Дело № 2-99/2025 (2-2789/2024) 

УИД № 59RS0035-01-2024-003774-28

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

27 февраля 2025 года город Соликамск

Соликамский городской суд Пермского края в составе: 

председательствующего судьи Пироговой Н.Б.,

при секретаре судебного заседания Кораблёвой Д.Д.,

с участием помощника Соликамского городского прокурора Борисевича В.В.,

истца ФИО1,

представителя истца ФИО3, действовавшего по доверенности,

представителя ответчика Общества с ограниченной ответственностью «ГОРАВТОТРАНС» ФИО4, действовавшего по доверенности, 

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по иску ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью «ГОРАВТОТРАНС» об установлении факта дорожно-транспортного происшествия, признании дорожно-транспортного происшествия страховым случаем, компенсации морального вреда, 

у с т а н о в и л:

ФИО1 обратилась в суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «ГОРАВТОТРАНС» (далее ООО «ГОРАВТОТРАНС») с учетом уточненных требований об установлении факта дорожно-транспортного происшествия, признании дорожно-транспортного происшествия страховым случаем, компенсации морального вреда. Требования обосновала тем, что 21 ноября 2022 года около 12.45 час. при выходе на остановке МСЧ «Калиец» из автобуса 12-го маршрута (ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

***>) получила повреждения левого коленного сустава. В результате данного дорожно-транспортного происшествия ей причинен моральный вред в виде физических и нравственных страданий, до настоящего времени испытывает боли в левой ноге, ходит с помощью трости. Моральный вред оценивает в 300 000 руб. (л.д.4-6, 110, 135).

Определением суда от 27 февраля 2025 года производство по делу в части компенсации морального вреда прекращено в связи с заключением между истцом ФИО1 и ответчиком ООО «ГОРАВТОТРАНС» мирового соглашения.

В судебном заседании истец ФИО1 на доводах и требованиях в части установления факта дорожно-транспортного происшествия, признании дорожно-транспортного происшествия страховым случаем настаивала.

Представитель истца ФИО3 исковые требования ФИО1 в указанной части поддержал.

Представитель ответчика ООО «ГОРАВТОТРАНС» ФИО4 не возражал против удовлетворения требований ФИО1

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2 (водитель автобуса ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>) в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен (л.д.143), о причинах неявки суду не сообщил, доказательств уважительности причин неявки не представил, ходатайств об отложении судебного заседания не направил, мнение по иску не выразил.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, СПАО «Ингосстрах» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен (л.д.148, 149, 150), о причинах неявки суду не сообщил, доказательств уважительности причин неявки не представил, ходатайств об отложении судебного заседания не направил, в ранее направленном отзыве указал, что гражданская ответственность перевозчика ООО «ГОРАВТОТРАНС» застрахована в СПАО «Ингосстрах» в рамках договора страхования от 10 июня 2022 года № 

<

данные изъяты> в соответствии с Федеральным законом от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». По страховому полису ОСАГО в адрес СПАО «Ингосстрах» заявлений о выплатах страхового возмещения не поступало, убытков не заводилось, в том числе по происшествию, указанному в исковом заявлении (л.д.121).

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО СК «Гелиос» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен, направил в суд письменный отзыв, указав, что отношения в рамках описываемого в исковом заявлении случая регулируются Федеральным законом от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». ООО «Гелиос» не обладает лицензией на осуществление данного вида страхования (л.д.152).

Свидетель ФИО6 пояснила, что видела, как 21 ноября 2022 года днем ФИО1 на автобусной остановке выходила из задней двери автобуса, в это время автобус поехал и протащил ее за собой (л.д.103 оборот).

Свидетель ФИО7 пояснила, что 21 ноября 2022 года днем была на автобусной остановке МСЧ «Калиец», видела, как ФИО1 выходила из автобуса, одну ногу поставила на землю, другую ногу зажало дверями автобуса, автобус поехал, протащив ФИО1 некоторое расстояние (л.д.103 оборот-104). 

Изучив доводы и требования искового заявления с учетом уточнений, выслушав участвовавших в деле лиц, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в соответствии со ст.67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, заслушав заключение помощника Соликамского городского прокурора Борисевича В.В. об обоснованности заявленных требований, суд приходит к следующему.

Согласно ст.2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Отношения, возникающие в связи с осуществлением обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках пассажиров вреда их жизни, здоровью, имуществу (далее также - обязательное страхование) регулирует Федеральный закон от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Данный закон определяет правовые, экономические и организационные основы этого вида обязательного страхования, а также устанавливает порядок возмещения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, причиненного при их перевозках метрополитеном.

На основании п.10 ст.3 Федерального закона от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» под страховым случаем понимается возникновение обязательств перевозчика по возмещению вреда, причиненного при перевозке жизни, здоровью, имуществу пассажиров в течение срока действия договора обязательного страхования. С наступлением страхового случая возникает обязанность страховщика выплатить страховое возмещение выгодоприобретателям.

По общему правилу страховым случаем признается зафиксированное дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства, владелец которого застраховал свою гражданскую ответственность.

Судом установлено, что 21 ноября 2022 года около 12.45 час. на остановке МСЧ «Калиец» г.Соликамска Пермского края пассажир ФИО1 при выходе из автобуса 12-го маршрута (ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты> получила повреждения левого коленного сустава. 

На место происшествия были вызваны сотрудники Госавтоинспекции Отдела МВД России по Соликамскому городскому округу Пермского края и сотрудники скорой медицинской помощи.

По факту данного происшествия были сформированы материалы проверки КУСП № от 21 ноября 2022 года (л.д.157-191) и КУСП № от 30 августа 2024 года (л.д.193-229).

По материалу КУСП № от 21 ноября 2022 года было вынесено определение от 30 августа 2024 года об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО5 на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за отсутствием в деянии состава административного правонарушения, предусмотренного ст.6.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д.191).

По материалу КУСП № от 30 августа 2024 года было вынесено определение от 31 августа 2024 года об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении по ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с истечением двухмесячного срока давности привлечения к административной ответственности (л.д.195). 

Таким образом, указанное дорожно-транспортное происшествие в установленном законом порядке зафиксировано не было, однако имело место быть, что подтверждено показаниями самого истца ФИО1, свидетелями ФИО6 и ФИО7, не доверять которым у суда нет оснований, так как их показания последовательны, логичны, согласуются друг с другом и с материалами дела:

копией рапорта от 21 ноября 2022 года в 12.50 час., составленного инженером-электроником дежурной части, ст.лейтенантом полиции ФИО8, из содержания которого следует, что заявитель ФИО9 позвонил с сотового телефона 

<

***> и сообщил о том, что женщине на остановке Калиец г.Соликамска Пермского края придавило дверью автобуса ногу. Автобус маршрута № 12 едет в сторону центра, госномер не знает (л.д.164);

копией рапорта от 21 ноября 2022 года, составленного оперативным дежурным ФИО10 о том, что 21 ноября 2022 года в 17.25 час. в дежурную часть Отдела МВД России по Соликамскому городскому округу поступило сообщение от сотрудника ССМП ФИО12 об обращении за медицинской помощью ФИО1, диагноз ушиб левого коленного сустава, закрытый перелом надколенника слева, упала при выходе из автобуса (л.д.165);

копией сообщения от 21 ноября 2022 года из ССМП в отношении потерпевшей ФИО1, поступившей с остановки МСЧ «Калиец», обстоятельства получения травмы – выходила из автобуса, автобус поехал, она упала под автобус, вид травмы, предварительный диагноз – ушиб левого коленного сустава, закрытый перелом надколенника слева (л.д.166);

копией рапорта от 21 ноября 2022 года составленного помощником оперативного дежурного сержантом полиции ФИО11 о том, что из травмпункта поступило сообщение в отношении ФИО1, обратившейся за медпомощью, диагноз - ушиб левого коленного сустава, выпала из автобуса МСЧ «Калиец» (л.д.167);

копиями письменных объяснений ФИО1 от 21 ноября 2022 года (л.д.171), от 28 августа 2024 года (л.д.198);

копией протокола от 21 ноября 2022 года об отстранении водителя ФИО5 от управления автобусом ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>

копией заключения судебно-медицинской экспертизы № м/д, проведенной 30 ноября 2022 года, из которого следует, что при осмотре работниками скорой медицинской помощи 21 ноября 2022 года, при обращении в травмпункт 21 ноября 2022 года у ФИО1 был зафиксирован ушиб мягких тканей левого коленного сустава, который судя по локализации и свойствам, образовался от действия какого-то твердого тупого или тупогранного предмета, возможно при ударе коленом о таковой в результате падения из положения стоя или близкого к таковому, давность его в пределах до нескольких суток до обращения за медицинской помощью, и по правилам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации № 522 от 17 августа 2007 года, данный ушиб мягких тканей левого коленного сустава, согласно п.9 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года № 194н, расценивается как повреждение, не причинившее вред здоровью человека, поскольку не влечет за собой кратковременного расстройства здоровья и (или) незначительной стойкой утраты трудоспособности (л.д.177-179);

копией заключения судебно-медицинской экспертизы № доп, проведенной с 30 августа 2024 года по 27 сентября 2024 года, из которого следует, что при осмотре работниками скорой медицинской помощи 21 ноября 2022 года, при обращении в травмпункт 21 ноября 2022 года, дальнейшем лечении у хирурга у ФИО1 был зафиксирован ушиб мягких тканей левого коленного сустава, который судя по локализации и свойствам образовался от действия какого-то твердого тупого или тупогранного предмета, возможно при ударе коленом о таковой в результате падения из положения стоя или близкого к таковому при падении при выходе из автобуса при заявленных обстоятельствах, его давность не противоречит заявленному сроку, и по правилам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации № 522 от 17 августа 2007 года данный ушиб мягких тканей левого коленного сустава, согласно п.9 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года № 194н, расценивается как повреждение, не причинившее вред здоровью человека, поскольку не влечет за собой кратковременного расстройства здоровья и (или) незначительной стойкой утраты трудоспособности. Во всех представленных медицинских документах диагноз травмы связок левого коленного сустава не подтвержден какими-либо объективными данными и судебно-медицинской оценке не подлежит (л.д.225-226);

копией сопроводительного листа 

<

данные изъяты>» о том, что ФИО1 взята с остановки МСЧ «Калиец». ДТП. Выпала из автобуса. Ушиб левого коленного сустава. Доставлена в травмпункт (л.д.46 оборот);

копией карты вызова скорой медицинской помощи ФИО1, вызов поступил 21 ноября 2022 года в 12.49 час., жалобы на резкие боли в области левого колена, отек в области левого колена, ограничение подвижности в коленном суставе, травма в результате падения из автобуса, во время выхода из автобуса не успела выйти, автобус поехал, затем остановился. Открыл двери, уехал с места ДТП, скорую вызвали очевидцы (л.д.182-183); 

копией медицинской карты амбулаторного больного, заведенного в травмпукте на имя ФИО1 по факту произошедшего 21 ноября 2022 года ДТП – выпала из автобуса на остановке МСЧ «Калиец», ушиб левого коленного сустава (л.д.40-46, 180-181).

21 ноября 2022 года автобусом ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты> управлял водитель ФИО5, который на тот момент, состоял с ООО «ГОРАВТОТРАНС» в трудовых отношениях, что подтверждается

копией приказа от 23 июля 2012 года № о приеме на работу водителем РГПМ (л.д.79);

копией трудового договора № от 23 июля 2012 года (л.д.80-81);

копией должностной инструкции водителя автобуса регулярных пассажирских городских маршрутов (л.д.82-86);

копией путевого листа автобуса 12-го маршрута Клестовка-Южная (л.д.87);

копией протокола от 21 ноября 2022 года об отстранении водителя ФИО5 от управления автобусом ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>

копией акта освидетельствования водителя ФИО5 от 21 ноября 2022 года в 14.45 час. на состояние алкогольного опьянения и результатами анализа 0,00 мг/л, состояние алкогольного опьянения не установлено (л.д.174);

копией приказа № об увольнении ФИО5 14 июля 2023 года по инициативе работника на основании личного заявления от 30 июня 2023 года (л.д.100).

Автобус ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

***>, по состоянию на 21 ноября 2022 года на праве собственности принадлежал ООО «ГОРАВТОТРАНС», что подтверждается 

копией паспорта транспортного средства (л.д.88), 

копией свидетельства о регистрации транспортного средства (л.д.89).

Гражданская ответственность перевозчика ООО «ГОРАВТОТРАНС» в соответствии с Федеральным законом от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» была застрахована в СПАО «Ингосстрах», что подтверждается 

копией заявления страхователя ООО «ГОРАВТОТРАНС» от 10 июня 2022 года с приложением сведения о транспортных средствах, в том числе по транспортному средству ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты> (л.д.124 оборот-126, 127, 154);

копией договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров от 10 июня 2022 года № 

<

данные изъяты> (л.д.122-124). 

Кроме того, гражданская ответственность ООО «ГОРАВТОТРАНС» при использовании транспортного средства ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, была застрахована в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в ООО СК «Гелиос», что подтверждается 

копией заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (л.д.133);

копией электронного страхового полиса № ХХХ 0241733073 (л.д.132).

Таким образом, факт дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 21 ноября 2022 года около 12.45 час. на остановке общественного транспорта МСЧ «Калиец» г.Соликамска Пермского края с участием автобуса ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, в результате движения которого его пассажирке ФИО1 был поврежден левый коленный сустав, нашел свое подтверждение в судебном заседании с достаточной полнотой и приведенными выше доказательствами. 

Поскольку факт дорожно-транспортного происшествия не был зафиксирован в установленном законом порядке, суд в соответствии с п.10 ч.2 ст.264 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации считает возможным его установить в судебном порядке, поскольку установление данного факта имеет для истца ФИО1 юридическое значение, а именно в случае признания страховщиком данного дорожно-транспортного происшествия страховым случаем позволит воспользоваться правом получения страхового возмещения. 

Отнесение дорожно-транспортного происшествия к страховому случаю находится в исключительной компетенции страховщика, к которому ФИО1 не обращалась, ее права бездействием страховщиков не нарушены, обращение в суд по данному требованию является преждевременным, правовых оснований для судебной защиты нет.

Кроме того, по требованию о признании дорожно-транспортного происшествия страховым случаем надлежащими ответчиками являются страховщики. Истец ФИО1 в установленном законом порядке каких-либо самостоятельных требований к страховщикам не предъявляла, в связи с чем страховые компании СПАО «Ингосстрах» и ООО СК «Гелиос» принимали участие в настоящем гражданском деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора. 

Руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

р е ш и л:

Установить факт дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 21 ноября 2022 года около 12.45 час. на остановке общественного транспорта «МСЧ «Калиец» г.Соликамск Пермского края между пассажиркой ФИО1 и транспортным средством ПАЗ 320412-05, государственный регистрационный номер 

<

***>, принадлежащем на праве собственности Обществу с ограниченной ответственностью «ГОРАВТОТРАНС», под управлением водителя ФИО5.

В удовлетворении требований, предъявленных к Обществу с ограниченной ответственностью «ГОРАВТОТРАНС» о признании дорожно-транспортного происшествия страховым случаем, ФИО1 отказать. 

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Соликамский городской суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья 

<

данные изъяты> Н.Б.Пирогова

Решение в окончательной форме принято 28 февраля 2025 года.