Дело № 2-1519/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Копейск Челябинской области 16 августа 2017 года

Копейский городской суд Челябинской области в составе:

председательствующего судьи Муратова С.М.

при секретаре Аникеенко З.П.

с участием:

представителя истца – Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области ФИО1

ответчика ФИО2 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области к ФИО2 о возмещении вреда причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Челябинской области регионального или межмуниципального значения,

УСТАНОВИЛ:

Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области обратилось в суд с иском к ФИО2 о возмещении вреда причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Челябинской области регионального или межмуниципального значения.

В обоснование иска указано, что 13 мая 2016 года на передвижном пункте весового контроля ППВК 3, расположенном на 32 км а/д обход города Челябинска (Восточный) выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов транспортным средством МАРКА, государственный регистрационный знак НОМЕР, о чем составлен акт НОМЕР от 13 мая 2016 года о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. При этом у лица, осуществлявшего перевозку, отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

На основании изложенного, истец просит взыскать с ответчика ущерб в доход бюджета Челябинской области в размере 149737 руб., в качестве возмещения вреда, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Челябинской области регионального или межмуниципального значения.

Представитель истца ФИО1 участвующая в судебном заседании, на иске настаивала.

Ответчик ФИО2 участвующий в судебном заседании, с иском согласился частично, поскольку неверно рассчитана сумма ущерба. Истец рассчитал сумму ущерба исходя из всего маршрута, а не из маршрута, фактически пройденного машиной. 

Третье лицо ФИО3 о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился. 

В силу статьи 167 Гражданско-процессуального кодекса Российской Федерации суд находит возможным, рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Заслушав представителя истца, ответчика, исследовав материалы дела, суд пришел к следующему выводу.

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В соответствии с ч. 2 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с ч. 12, ч. 13 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения; высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» установлены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

Согласно пунктам 2, 5 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается в зависимости от: от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Судом установлено и материалами дела подтверждается, что 13 мая 2016 года на передвижном пункте весового контроля ППВК 3, расположенном на 32 км а/д обход города Челябинска (Восточный) выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов транспортным средством МАРКА, государственный регистрационный знак НОМЕР, под управлением водителя ФИО3 и установлено превышение допустимых осевых нагрузок. 

Согласно карточке учета транспортных средств, собственником автомобиля МАРКА, государственный регистрационный знак НОМЕР, является ФИО2

Таким образом, обязанность по возмещению вреда транспортным средством автомобильным дорогам Челябинской области регионального или межмуниципального значения лежит на ФИО2, поскольку в момент причинения ущерба, именно он являлся владельцем транспортного средства. При этом по смыслу положений ст. 1064, 1079, 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб подлежит взысканию с владельца транспортного средства, под которым следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката).

Согласно расчету платы за провоз тяжеловесного груза, представленного истцом, сумма вреда, причиненного транспортными средствами ответчика, составляет 149737,00 руб.

Представленный истцом расчет проверен судом и является правильным, поскольку он произведен в полном соответствии с требованиями Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, по приведенным в них формулам. При этом истцом в расчете верно применен базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитанный на основании информации об индексах дефляторах, опубликованной на официальном сайте Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации.

При этом ответчиком не представлено доказательств иного размера причиненного ущерба. 

На основании изложенного, суд считает, что исковые требования Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области о взыскании с ФИО2 вреда причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Челябинской области регионального или межмуниципального значения в размере 149737,00 руб., подлежат удовлетворению.

В силу статьи 103 Гражданско-процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика в доход местного бюджета надлежит взыскать государственную пошлину в размере 4194,74 руб.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-199 Гражданско-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Иск Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области к ФИО2 удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в доход бюджета Челябинской области причиненный автомобильной дороге Челябинской области регионального или межмуниципального значении вред в размере 149737,00 руб. 

Взыскать с ФИО2 в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 4194,74 руб. 

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по гражданским делам Челябинского областного суда.

Апелляционные жалоба, представление подаются через Копейский городской суд Челябинской области.

Апелляционные жалоба, представление могут быть поданы в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме.

Судья: Муратов С.М.