Дело №12-205/2017

Р Е Ш Е Н И Е

п. Ува 28 сентября 2017 года

Увинский районный суд Удмуртской Республики под председательством судьи Лобанова Е.В.,

при секретаре Шишкиной Е.В.,

рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление государственного инспектора ДН ОГИБДД МО МВД России «Увинский» по делу об административном правонарушении от ***, 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в Увинский районный суд УР с жалобой на постановление государственного инспектора ДН ОГИБДД МО МВД России «Увинский» по делу об административном правонарушении от *** о наложении административного наказания по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ. Данное постановление ФИО1 просит отменить, а производство по делу прекратить, мотивируя свою жалобу тем, что фаркоп (ТСУ) на автомобиль был установлен в специализированном сервисе.

В судебном заседании ФИО1 свою жалобу поддержал в полном объеме, пояснил, что установка тягово-сцепного устройства (далее – ТСУ) на его автомобиль предусмотрена заводом-изготовителем, поэтому это не является внесением изменений в конструкцию автомобиля, подлежащим регистрации в ГИБДД.

Заслушав доводы ФИО1, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что жалоба обоснована и подлежит удовлетворению по следующим основаниям. 

Частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи.

ФИО1 вменяется нарушение п.7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации

и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года №1090), в соответствии с которым эксплуатация транспортного средства запрещена, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Как следует из содержания обжалуемого постановления, 13.08.2017 года в 11 часов 10 минут на ул. Толстого п. Ува ФИО1 управлял транспортным средством ***, государственный регистрационный знак ***, с внесенными изменениями в конструкцию транспортного средства, не предусмотренными заводом изготовителем, у именно установлен фаркоп без разрешения государственной инспекции.

Суд установил, что на вышеуказанное транспортное средство установлено тягово-сцепное устройство ТСУ 2114 Трейлер, имеющее соответствующий паспорт. Из содержания данного паспорта следует, что ТСУ предназначено для шарнирной сцепки легкового автомобиля *** и его модификаций с буксируемым прицепом полной массой до 750 кг. Технические характеристики ТСУ соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН №55 (п.25 Приложения 10 к Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 года №877.

ТСУ установлено индивидуальным предпринимателем ***3, имеющим сертификат соответствия на данный вид работ.

Согласно заявлению-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства от *** характеристики транспортного средства ***, государственный регистрационный знак ***, после внесенных изменений в его конструкцию остались без изменения. 

Согласно Руководству по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115 и их модификаций, содержащемуся на официальном сайте завода-изготовителя (lada.vaz.ru) данные автомобили предназначены для буксировки прицепа.

Согласно п.77 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 года №877, транспортные средства не подлежат проверке при установке на транспортное средство компонентов, предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации.

Таким образом, судом установлено, что установка ТСУ предусмотрена заводом-изготовителем, на ТСУ имеется паспорт с указанием о соответствии ТСУ необходимым требованиям, при этом конструктивные характеристики автомобиля после установки ТСУ остались без изменения, в связи с чем регистрация указанных изменений транспортного средства не требуется.

Административным органом в обжалуемом постановлении какого-либо обоснования необходимости регистрации установки ТСУ не приведено.

При таких обстоятельствах в действиях ФИО1 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.

В силу требований п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ при отсутствии состава административного правонарушения в действиях лица, в отношении которого ведется производство, по делу об административном правонарушении, производство по делу подлежит прекращению.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что постановление государственного инспектора ДН ОГИБДД МО МВД России «Увинский» от ***, вынесенное в отношении ФИО1, подлежит отмене ввиду отсутствия в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, а производство по делу подлежит прекращению. 

Руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Жалобу ФИО1 удовлетворить.

Постановление государственного инспектора ДН ОГИБДД МО МВД России «Увинский» от *** о наложении административного наказания по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ на ФИО1 отменить, производство по делу прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в 10-дневный срок в Верховный Суд Удмуртской республики через Увинский районный суд.

Судья Е.В. Лобанов