Дело № 2-1508/2017 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 июня 2017 года г. Канск

Канский городской суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Чернышовой Р.В., 

при секретаре Мартынчук Ю.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому Министерства транспорта Красноярского края к Ковалеву ВЛо возмещении вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края,

УСТАНОВИЛ:

Министерство транспорта Красноярского края обратилось с иском к ФИО2 о возмещении вреда, мотивируя требования тем, что водитель ФИО3 24 мая 2016 года следовал с грузом (пиломатериал) по автомобильной дороге общего пользования Красноярского края «Канск - Комарово» по маршруту: «Богдановка - Канск» (протяженность – 34 км), управляя автотранспортным средством КАМАЗ 5410 (государственный регистрационный знак №)с полуприцепом сортиментовозом 938503 (государственный регистрационный знак №).

Собственником указанного транспортного средства при осуществлении перевозки являлся ФИО2, что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства. Вышеуказанная автомобильная дорога общего пользования является объектом государственной собственности Красноярского края и закреплена на праве оперативного управления за краевым государственным казённым учреждением «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (далее - КГКУ «КрУДор»).

В ходе проведения совместных мероприятий на основании «Соглашения об организации совместной деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Красноярского края», заключенного Министерством транспорта Красноярского края с ГУВД по Красноярскому краю 15.01.2011, проведено взвешивание указанного транспортного средства, по результатам которого составлен Акт №46 от 24.05.2016, согласно которому зафиксировано превышение предельно допустимых значений, а именно: полная масса составила 53.13 (предельно допустимая – 40.00), нагрузки на ось; ось №3 – 10.37 (предельно допустимая – 5.00), ось № 4 - 13.72 (предельно допустимая 5.00), ось № 5 – 13.55 (предельно допустимая – 5.00).

Таким образом, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, указанных выше, а именно: допущено превышение полной массы и осевых нагрузок автотранспортного средства, что дополнительно подтверждается расчетом размера вреда (приложение 1); отсутствие специального разрешения.

Факт нарушения требований законодательства подтверждается Протоколом 24 ТФ №604205 от 24.05.2016г. об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ (перевозка тяжеловесного груза без специального разрешения), составленным инспектором Госавтоинспекции, в отношении водителя ФИО2

Просит взыскать в пользу Министерства транспорта Красноярского края с ответчика в доход бюджета Красноярского края 423763 рубля 88 копеек в счет возмещения вреда, причинённого автомобильной дороге общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Красноярского края транспортным средством при осуществлении перевозки тяжеловесного груза.

Истец - представитель Министерства транспорта Красноярского края в судебное заседание не явился, в исковом заявлении просил рассмотреть дело в его отсутствие, на вынесение решения в порядке заочного производства согласен. 

Ответчик ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признал, суду пояснил, что в мае 2016 г. его отец ФИО3 управлял автомобилем КАМАЗ 5410 с грузом – пиломатериал. Автомобиль действительно был перегружен, однако, он с иском не согласен.

ФИО3, привлеченный в качестве третьего лица, в судебном заседании пояснил, что двигался на автомобиле КАМАЗ 5410, принадлежащем на праве собственности его сыну ФИО2, из г. Иланский, загрузился пиломатериалом в Богдановке. Около д. Соколовка оставили сотрудники ГИБДД, взвесили, составили протокол, так как автомобиль был перегружен. Не отрицает, что нарушил законодательство. 

Третье лицо представитель КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю», извещенный о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом, что подтверждается уведомлением о вручении судебного извещения, о причине неявки суд не уведомил.

Суд, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителей истца и третьего лица. 

Заслушав ответчика, третье лицо, исследовав письменные материалы дела, суд считает, что исковые требования обоснованы и подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основания своих требований и возражений. 

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Обязанность владельцев транспортных средств, при получении специального разрешения согласовать маршрут движения транспортного средства и возместить вред, причиняемый при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, установлена частями 1, 3 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ.

Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены в Приложениях 1, 2 (соответственно) к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.

В соответствии с «Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядком организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств», утверждённым приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125 (п.2.2.2.) весовой контроль на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения: (п.2.2.2.1.2.) взвешивание транспортных средств. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Пунктом 2.3.5. Устава КГКУ «КрУДор», утверждённого приказом министерства транспорта Красноярского края № 3/112 от 27.07.2011 с учетом изменений, зарегистрированных налоговым органом 19.09.2012, предусмотрено обеспечение взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Красноярского края.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов) автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Указанным Постановлением введена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, а также порядок исчисления и взимания платы.

Согласно п. 2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункту 2 части 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ, определение размера причиняемого вреда при перевозке тяжеловесных грузов осуществляется органом исполнительной власти субъекта РФ в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Размер вреда установлен Постановлением Совета администрации Красноярского края от 15.04.2008 г. № 178-п «Об утверждении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, находящимися в собственности Красноярского края».

Расчет размера вреда, причинённого транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования края, производится в соответствии с порядком, установленным в п. 6 Правил возмещения вреда с применением предельно допустимых значений масс транспортных средств, указанных в Приложениях 1, 2 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом.

В соответствии с пунктом 2 статьи 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и иных оснований, указанных в Кодексе, к иным основаниям (статья 8 ГК РФ) относятся требования законов и иных правовых актов.

В силу вышеназванных федеральных нормативных правовых актов и нормативно-правовых актов Красноярского края у владельца транспортного средства, возникает обязательство по возмещению вреда, причинённого транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильной дороге, в размере, определенном высшим органом исполнительной власти Красноярского края, утвержденном Постановлением Совета администрации Красноярского края № 178-п от 15.04.2008 г.

В соответствии с частью 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу части 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов,...и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо ином законном основании.

Как установлено в судебном заседании, автотранспортное средство КАМАЗ 5410 (государственный регистрационный знак 

<

***>) с полуприцепом сортиментовозом 938503 (гос. знак МТ 9510 24) принадлежит на праве собственности ФИО2, на котором осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, а именно: допущено превышение полной массы и осевых нагрузок автотранспортного средства, что подтверждается расчетом размера вреда (л.д.7-10).

Автомобильная дорога общего пользования Красноярского края «Канск - Комарово» по маршруту: «Богдановка-Канск» (протяженность - 34 км) является объектом государственной собственности Красноярского края и закреплена на праве оперативного управления за краевым государственным казённым учреждением «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю», что подтверждается выпиской из реестра государственной собственности Красноярского края (л.д.67).

В ходе проведения совместных мероприятий на основании «Соглашения об организации совместной деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Красноярского края», заключенного министерством транспорта Красноярского края с ГУВД по Красноярскому краю 15.01.2011, проведено взвешивание указанного транспортного средства, по результатам которого составлен Акт №46 от 24.05.2016, согласно которому зафиксировано превышение предельно допустимых значений, а именно: полная масса составила 53.13 (предельно допустимая – 40.00), нагрузки на ось; ось №3 – 10.37 (предельно допустимая – 5.00), ось № 4 - 13.72 (предельно допустимая 5.00), ось № 5 – 13.55 (предельно допустимая – 5.00) (л.д.11).

Согласно расчету размера вреда, представленному истцом, размер вреда составляет 423763,88 руб. Судом расчет проверен, признан верным, ответчик возражений относительно размера заявленной суммы, правильности расчета суммы не представил.

Факт нарушения требований законодательства подтверждается Протоколом 24 ТФ №604205 от 24.05.2016г. об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ (перевозка тяжеловесного груза без специального разрешения), составленным инспектором Госавтоинспекции, в отношении водителя ФИО2 (л.д.60).

Суд, учитывая документально подтвержденные факты совершения ответчиком противоправных действий в нарушение требований законодательства и неисполнение обязательства по возмещению вреда, причинённого автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края при перевозке тяжеловесного груза транспортным средством, считает исковые требования о возмещении вреда законными и обоснованными, подлежащими удовлетворению. 

В соответствии с правилами ст. 98 ГПК РФ расходы по оплате госпошлины за рассмотрения дела в суде подлежат взысканию с ответчика пропорционально удовлетворенным требованиям в доход местного бюджета в размере 7438 рублей. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, 

РЕШИЛ:

Исковые требования Министерства транспорта Красноярского края к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу Министерства транспорта Красноярского края в доход бюджета Красноярского края 423763 руб. 88 коп. в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края транспортным средством при осуществлении перевозки тяжеловесного груза. 

Взыскать с ФИО2 расходы по оплате госпошлины за рассмотрения дела в суде в доход местного бюджета в размере 7438 рублей. 

Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Канский городской суд в течение месяца с момента его вынесения в окончательной форме.

Судья Чернышова Р.В. 

<

данные изъяты>