УИД: 58RS0018-01-2020-004997-34 Производство № 5-1607/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза 13 ноября 2020 года 

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Марчук Н.Н.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - ФИО1, 

потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении 

ФИО1, Данные изъяты ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

привлекаемого к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшей Потерпевший №1 легкого вреда здоровью при следующих обстоятельствах.

22 июля 2020 года, в 14 часов 25 минут, около 

<

...> в г.Пензе, ФИО1, управляя автомобилем «Данные изъяты, в нарушение п. 1.5 ч. 1, п. 9.1, 10.1 ПДД РФ, не обеспечил безопасность своего движения, не учел дорожные и метеорологические условия, не справился с рулевым управлением и выехал на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, где допустил столкновение с автомашиной «Данные изъяты, под управлением ФИО4, которая двигалась во встречном ему направлении. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Данные изъяты, Потерпевший №1 получила телесные повреждения, квалифицируемые как легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершенном правонарушении признал и пояснил, что 22 июля 2020 года, в 14 часов 25 минут он, управляя автомобилем «Данные изъяты, двигался в направлении от ул.Тимирязева и ул. Средней по ул. Бекешской в г. Пензе. Совершая маневр поворота около 

<

...> в г. Пензе понял, что теряет сцепление с проезжей частью. Потом увидел впереди себя автомобиль «Данные изъяты, движущийся во встречном направлении. Поскольку проезжая часть была мокрой из-за дождя, допустил столкновение с указанным автомобилем. В результате ДТП пассажир автомобиля Данные изъяты, получила телесные повреждения.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что 22 июля 2020 года в 14 часов 25 минут, она в качестве пассажира находилась в салоне автобуса Данные изъяты под управлением незнакомого водителя. Двигались по ул. Бекешской со стороны ул. Пушкина в направлении ул. Суворова в г. Пензе. Когда приблизились к 

<

...>, почувствовала механический удар в переднюю часть автобуса, от которого ударилась лицом о ручку впереди расположенного сиденья. В результате ДТП она получила телесные повреждения. На строгом наказании ФИО1 не настаивала.

Из показаний свидетеля ФИО5 в ходе административного расследования следует, что 22 июля 2020 года, в 14 часов 25 минут, он управлял автомобилем «Данные изъяты, и двигался со стороны ул.Средняя по ул. Бекешской в сторону ул. Суворова в г. Пензе по крайней правой полосе. В салоне автомобиля кроме него находилось пять пассажиров. Приближаясь к 

<

...> в г. Пензе, увидел в левое окно автомобиль «Данные изъяты, двигавшийся с большой скоростью, который выехал на встречную полосу движения, в результате чего указанный автомобиль совершил столкновение с его (ФИО5) транспортным средством. Экстренное торможение применить не успел. В результате ДТП пассажир его машины Потерпевший №1 получила телесные повреждения.

Кроме этого, вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении 58 ВА № 935428 от 21.10.2020 года (л.д. 2);

- справкой по дорожно-транспортному происшествию от 22.07.2020 года, из которой следует, что в момент дорожно-транспортного происшествия состояние погоды – пасмурно, видимость – 150 м, покрытие дороги – асфальт, состояние дорожного покрытия – мокрое (л.д.8);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 22.07.2020 года и схемой к нему, согласно которых место дорожно-транспортного происшествия находится в 

<

...> (л.д. 9-12);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 22.07.2020 года, из которого следует, что состояние рулевого управления и тормозной системы автомашины «Данные изъяты, находится в работоспособном состоянии (л.д. 13);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 22.07.2020 года, из которого следует, что рулевое управление автомашины «Данные изъяты, имеет механические повреждения, тормозная система автомобиля находится в работоспособном состоянии (л.д. 14);

- заключением судебно-медицинской экспертизы №3308 от 12.08.2020 года, в соответствии с выводами которой у потерпевшей Потерпевший №1 имеются телесные повреждения: подкожная гематома подбородочной области, рана слизистой в области преддверия полости рта, патологическая подвижность 1 и 2 зубов нижней челюсти слева, патологическая подвижность 1 и 2 зубов нижней челюсти справа. Данные повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия при ударных и скользящих воздействиях о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент столкновения движущихся автомобилей. Повреждения повлекли за собой кратковременное расстройство здоровья на срок до 3-х недель (до 21 дня) и по этому признаку расцениваются как легкий вред здоровью. Давность образования повреждений не исключается 22 июля 2020 года (л.д. 41-42).

Заслушав объяснения участников судебного разбирательства, исследовав собранные по делу доказательства, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с ч. 1 п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Из п.9.1 Правил дорожного движения следует, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Указанные требования Правил дорожного движения ФИО1 выполнены не были, поскольку он, управляя автомобилем « «Данные изъяты, не обеспечил безопасность своего движения, не учел дорожные и метеорологические условия, не справился с рулевым управлением и выехал на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, где допустил столкновение с автомашиной «Данные изъяты, под управлением ФИО5, которая двигалась во встречном ему направлении. 

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Данные изъяты, Потерпевший №1 получила телесные повреждения, квалифицируемые как легкий вред здоровью.

Содеянное ФИО1 подлежит квалификации по ч. 1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания учитываю характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное и семейное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность, являются признание вины, раскаяние в содеянном. При назначении наказания суд учитывает также мнение потерпевшей не настаивавшей на строгом наказании.

Отягчающих обстоятельств по делу не установлено. 

В целях соблюдения баланса публичных и частных интересов, учитывая конкретные обстоятельства дела, в том числе характер совершенного административного правонарушения, смягчающие наказание обстоятельства, мнение потерпевшей, то обстоятельство, что трудовая деятельность ФИО1 непосредственно связана с управлением транспортными средствами, считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья 

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 4000 (четырех тысяч) рублей.

Реквизиты для уплаты штрафа: УФК по Пензенской области (УМВД Пензенской области) КПП 583601001, ИНН 

<

***>, ОКТМО 56701000, р/с 

<

***> в отделении Пенза г.Пенза, БИК 045655001, КБК – 18811601123010000140, УИН 18810458200010029345 (протокол 58 ВА №935428). 

Разъяснить, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Квитанцию об уплате штрафа следует предъявить в Ленинский районный суд г. Пензы (

<

...>, каб.103)

В случае неуплаты штрафа и не предъявлении квитанции постановление будет направлено для принудительного исполнения.

Разъяснить, что в соответствии с ч.1 ст. 20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в установленный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов. 

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Н.Н. Марчук