УИД: 58RS0018-01-2020-002933-18

Дело № 5-1023/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза 13 июля 2020 года 

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Журавлева Л.В.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении 

ФИО2, Данные изъяты ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

привлекаемого к административной ответственности по ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшему ФИО6 вреда здоровью средней тяжести при следующих обстоятельствах.

19 апреля 2020 года в 20 часов 10 минут на ул.Ладожская, д.135 в г.Пензе водитель ФИО2, управляя автомобилем марки «Данные изъяты», регистрационный знак Номер , в нарушение ч.1 п. 1.5, п.10.1 Правил дорожного движения РФ не выбрал скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не справился с управлением автомобилем и совершил наезд на препятствие – кирпичный гараж. В результате ДТП пассажир Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО2 свою вину в совершенном правонарушении признал полностью и пояснил, что 19 апреля 2020 года примерно в 20 часов 10 минут он, управляя автомобилем марки «Данные изъяты», регистрационный знак Номер двигался по ул. Ладожской со стороны ул. Стасова в сторону ул. пр-кт Строителей в г. Пензе. В салоне его автомобиля находился пассажир Потерпевший №1 Двигаясь в указанном направлении по крайней правой полосе и проезжая участок дороги напротив 

<

...> в г.Пензе, он не справился с управлением транспортным средством и допустил наезд на препятствие - кирпичный гараж. В результате ДТП пассажир Потерпевший №1 получил телесные повреждения. На место ДТП были вызваны сотрудники ДПС и бригада скорой медицинской помощи, которая госпитализировала Потерпевший №1 в медицинское учреждение.

Кроме того, пояснил, что в момент ДТП управлял автомобилем брата – Потерпевший №1 и в соответствии со страховым полисом не был допущен к управлению транспортным средством. В настоящее время управляет личным автомобилем также без обязательного страхового полиса гражданской ответственности, срок действия полиса истек в марте 2020 года, денежных средств на оформление нового страхового полиса не имеет.

Пояснил, что проживает с матерью, неофициально работает в ООО «Каменный остров», по выходным подрабатывает курьером по доставке продуктов питания, размер его ежемесячного дохода составляет около 25000 рублей. 

Потерпевший Потерпевший №1, будучи надлежащим образом извещенным о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, о причинах неявки суд не уведомил, об отложении судебного заседания не ходатайствовал, на своем участии в рассмотрении дела не настаивал. В представленном в суд заявлении просил рассмотреть дело в его отсутствие. Также пояснил, что ФИО2 принес ему свои искренние извинения, возместил моральный и материальный вред, покупал лекарственные препараты, возил в больницу. Охарактеризовал ФИО2 с положительной стороны, просил не лишать его права управления транспортными средствами.

Учитывая, что потерпевший Потерпевший №1 надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела и добровольно отказался от реализации своих прав, предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях, полагаю возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении 58 ВА №930669 от 23 июня 2020 года, в котором зафиксирован факт нарушения ФИО2 ч.1 п.1.5, п.10.1 Правил дорожного движения РФ (л.д.3);

- заключением эксперта № 2073 от 5 июня 2020 года, согласно которому у потерпевшего Потерпевший №1 выявлены следующие телесные повреждения: ссадины левого коленного сустава, внутрисуставной межмыщелковый перелом левой большеберцовой кости с умеренным смещением отломков. Повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия при ударных и скользящих воздействиях о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент столкновения с неподвижным препятствием. Давность образования повреждений не исключается 19 апреля 2020 года, о чем свидетельствуют данные медицинской документации, клиническая картина на момент госпитализации, данные рентгенологического исследования. Повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья на срок свыше 3 недель (более 21 дня) и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести (л.д. 5-6);

- рапортом инспектора ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Пензе ФИО3 от 19 апреля 2020 года, согласно которому 19 апреля 2020 года в 20 часов 15 минут от дежурного ОБ ДПС ГИБДД России по г.Пензе была получена информация о том, что на ул.Ладожская, д.135 г. Пензы произошло ДТП (наезд на препятствие), имеется пострадавший (л.д. 11);

- справками по дорожно-транспортному происшествию от 19 апреля 2020 года (л.д. 12, л.д. 41);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 19 апреля 2020 года, схемой дорожно-транспортного происшествия от 19 апреля 2020 года, согласно которым ДТП произошло по адресу: 

<

...>, зафиксировано положение транспортного средства, направление его движения, осыпь осколков, тормозные следы, следы прочерчивания, повреждения бордюрного камня (л.д.13, л.д. 14-19);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 19 апреля 2020 года, согласно которому у автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Номер , под управлением ФИО2 имеются повреждения переднего бампера, капота, правого переднего крыла, левого переднего крыла, лобового стекла, решетки радиатора, переднего левого колеса, заднего левого колеса, передней левой фары, передней правой фары, подушки безопасности водителя, лобового стекла, повреждения панели салона; неисправностей рулевого управления и тормозной системы не обнаружено (л.д. 23); 

- объяснением потерпевшего Потерпевший №1, данным в ходе административного расследования, из которого следует, что 19 апреля 2020 года, в 20 часов 10 минут он находился в салоне автомобиля марки «Данные изъяты», регистрационный знак Номер под управлением водителя ФИО2 и располагался на переднем пассажирском сиденье справа. Они двигались по проезжей части ул. Ладожская со стороны дома № 121 «А» по ул. Ладожская в направлении дома № 139 по ул. Ладожская в г. Пенза. За дорожной обстановкой он не следил. В пути следования, проезжая участок дороги, расположенный напротив дома № 135 по ул. Ладожская, он почувствовал сильный удар в переднюю часть автомобиля. В результате ДТП он получил телесные повреждения. Через несколько минут на место происшествие приехала бригада СМП, которая осмотрела его и госпитализировала в КБ № 6 г. Пензы (л.д.27);

- рапортом инспектора ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Пензе ФИО4, согласно которому 19 апреля 2020 он прибыл на место ДТП по адресу: 

<

...>, где обнаружил автомобиль «Данные изъяты», регистрационный знак Номер , водитель которого – ФИО1 допустил наезд на препятствие (стена гаражного кооператива «Ладога»). Пассажир Потерпевший №1 был осмотрен бригадой скорой помощи и госпитализирован в городскую больницу Номер Адрес (л.д.28);

Заслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, исследовав собранные по делу доказательства, прихожу к следующему.

На основании п. 4 ст. 22 ФЗ РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.

В соответствии с ч.1 п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

Согласно п.10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные требования Правил дорожного движения РФ ФИО2 выполнены не были, он, управляя автомобилем марки «Данные изъяты», регистрационный знак Номер не выбрал скоростью, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не справился с управлением автомобилем и совершил наезд на препятствие – кирпичный гараж. В результате ДТП пассажир Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Таким образом, вина ФИО2 в совершении указанного правонарушения нашла свое подтверждение при рассмотрении дела.

ФИО2 нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшему Потерпевший №1 вреда здоровью средней тяжести, а потому его действия подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания учитываю характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО2, являются признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение причиненного в результате ДТП потерпевшему ущерба, молодой возраст, положительная характеристика с места жительства.

ФИО2 ранее привлекался к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений, что в силу п.п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях является обстоятельством, отягчающим административную ответственность.

С учетом данных о личности ФИО2, конкретных обстоятельств и повышенной общественной опасности совершенного административного правонарушения, ставшего возможным из-за грубого нарушения Правил дорожного движения, принимая во внимание тяжесть наступивших последствий и то, что, управляя источником повышенной опасности, ФИО2 подверг опасности жизнь и здоровье других участников дорожного движения, а также его материальное положение, с целью предупреждения совершения им аналогичных правонарушений впредь, считаю необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья 

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с п. 1.1 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях обязать ФИО2 в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в УГИБДД УМВД России по Пензенской области, а в случае его утраты – заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Разъяснить ФИО2, что в случае уклонения от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права в данном случае начинается со дня сдачи им либо изъятия у него водительского удостоверения органом, исполняющим этот вид административного наказания.

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Л.В. Журавлева