Дело № 2-1698/2018 

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

04 мая 2018 года 

г.Новосибирск 

Октябрьский районный суд города Новосибирска в составе:

председательствующего судьи 

ФИО1 

Секретаря 

ФИО2 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по ФИО3 к Государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в суд с иском Государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии, просит:

- признать решение Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска от /дата/ № в части невключения в стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости на основании ч.1 ст. 31 Федерального закона №400-ФЗ «О страховых пенсиях» периодов с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» и с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера-испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» - незаконным и необоснованным; 

- обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска включить ФИО3 в специальный стаж периоды работы период с /дата/ по /дата/ – в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест», с /дата/ по /дата/ – в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест»;

- обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости на основании ч.1 ст. 31 ФЗ №400-ФЗ «О страховых пенсиях» с даты обращения - /дата/.

В обоснование исковых требований указано, что истец с /дата/ по настоящее время работает бортинженером – испытателем.

/дата/ истец обратился в УПФР в Октябрьском районе г. Новосибирска с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании ч.1 ст.31 ФЗ №400. 

Решением ответчика от /дата/ № в назначении досрочной страховой пенсии было отказано в связи с отсутствием необходимого стажа в летно-испытательном составе, не были засчитаны указанные выше периоды работы, с чем не согласен истец.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается страховая пенсия по старости, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации. 

Согласно п.п. «а» п. 3 и п.4 Постановления Совмина РСФСР от 05.07.1991 №384 «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава» право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летальных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) – испытатели, штурманы – испытатели, бортинженеры – испытатели, ведущие инженеры испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики – испытатели, бортэлектрики – испытатели, бортрадисты – испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты испытатели. 

В выслугу лет работникам летно-испытательного состава засчитываются периоды военной службы в должностях летного состава и (или) периода работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитывается в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третей указанного стажа приходится на периоды работы в должностях дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости (соответственно не менее 16 лет 8 месяцев работы в летно-испытательном составе). 

Летно-испытательный состав, в том числе, истец, занимая должность бортинженера-испытателя, выполняет испытательные (исследовательские) полета на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники. 

Согласно п. 3.1.1 Федеральных авиационных правил полеты, связанные с испытаниями авиационной техники, подразделяются на испытательные, исследовательские, сертификационные испытательные, вспомогательные, облеты и демонстрационные.

Испытательный (исследовательский) полет – полет, выполняемый для определения характеристик воздушного судна, силовых установок, авиационного и специального оборудования, вооружения, парашютно-десантной и другой авиационной техники, исследований в области аэродинамики и прочности воздушных судов, а также их систем. 

Истец указывает, что в своей работе он является непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной техники.

Согласно п.п. «а» п. 3 и п.4 Постановления Совмина РСФСР от 05.07.1991 №384 «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава» право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) – испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры – испытатели.

При исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в п.п «а» п. 3 Положения – за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний. 

Выполнение истцом испытательных полетов на штатном рабочем месте летательного аппарата и проведение летных испытаний за спорный период подтверждается летной книжкой и полетными листами, в которых указаны типы воздушных судов, количество полетов и налет часов (общий, ночью, днем, испытательный) за каждый месяц все спорных лет. 

Действительно, согласно трудовой книжке (запись №, 26) в период с /дата/ по /дата/ истец работал в ООО «СибЦНИИАТ» в должности инженера, однако при приеме на работу с истцом сразу же был заключен трудовой договор от /дата/ №лс для работы по совместительству в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест». По какой причине истца сразу не приняли в данную организацию ему не известно. Данный договор действовал до /дата/, т.е. до того момента, когда в трудовую книжку истца была внесена соответствующая запись № о приеме на работу по совместительству в ЗАО АС» «СибНИА-Тест» на должность бортинженера – испытателя, в основное подразделение, однако характер работы до /дата/ был идентичен. Однако, ответчик период работы с /дата/ засчитывает в специальный стаж, а предыдущие периоды не учитывает. 

Истец указывает, что с /дата/ по настоящее время работал и работает на одном и том же месте, летает на одних и тех же самолетах, проводит идентичные испытательные полеты.

В решении ответчик указывает, что эти летные проверки (облеты) не относятся к участию в летных испытаниях и не могут включаться в специальный страховой стаж.

Выполняемые ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» полеты по программам исследования характеристик наземных средств радиотехнического обеспечения полетов с использованием самолетов – лабораторий относятся к виду деятельности «испытание авиационной техники», в том числе «авиационной техники двойного назначения» и проводятся в рамках имеющейся лицензии на осуществление разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники. В соответствии с п.3.1 главы Ш Федеральных авиационных правил по производству полетов экспериментальной авиации от /дата/ № данные полеты относятся к сертифицированным испытательным полетам. 

Летные проверки наземных РТОП, связи и систем ССО относятся к категории испытательных (исследовательских) полетов.

В указанные спорные периоды помимо трудовых договоров у истца имеются сведения и в лицевом счете, где работодатель ООО «СибЦНИИАТ» в период с /дата/ по /дата/ указывает работу как льготную, однако, однако данные сведения от работодателя не были приняты пенсионным фондом. Подтверждают наличие испытательных полетов полетные листы.

При этом истец указывает, что в спорный период постоянно выполнял испытательные (исследовательские) полеты по определению характеристик наземных систем посадки и радиосветотехнических средств аэродромов и участвовал в приемочных испытательных полетах бортового комплекса АСЛК – НУ, что подтверждается данными в летной книжке, полетными листами. 

Пункт 3 Положения от /дата/ № содержит перечень должностей работников летно-испытательного состава, согласно которому право на установление указанных пенсий имеют по пп. «а», в том числе, бортинженеры – испытатели.

Исходя из порядка, установленного в п. 4 указанного положения от /дата/ №, летному составу из числа летно-испытательного состава один год работы в должностях, указанных в п.п. «а» правил считается аз два года при условии проведения в течение данного периода летных испытаний. При этом не имеет значения количество налета часов. 

Согласно подсчету пенсионного фонда, данный год считается календарно, хотя законодательно это не предусмотрено. 

Так как истец с /дата/ является пенсионером и ему назначена пенсия как бортмеханику гражданской авиации, то для назначения досрочной страховой пенсии по старости истцу необходимо не менее 16 лет 8 месяцев работы в летно-испытательном составе (л.д. 2-8).

Истец ФИО3 в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика ФЛ1, действующая на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования не признала в полном объеме.

Ответчиком были представлены возражения на исковое заявление, в которых указано, что согласно представленным сведениям летно-исследовательской базой ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и ОАО АС» «СибНИА-ТЕСТ» проводит не только летательные исследования наружности конструкций изделий авиационной техники в эксплуатационных условиях, летательные исследования влияния реальных условий на работу бортового оборудования летательных аппаратов в различных автоматических зонах страны, но и летные проверки (облеты) по определению характеристик наземных радиотехнических средств (РТС) аэродромов экспериментальной авиации и других ведомств. 

Однако, летные проверки параметров и характеристик наземных средств радиотехнического обеспечения полетов аэродромов предусмотрены в ФАП П.. ЭА-2000 в главе IV «Обеспечение полетов» в п. 6.6 «Связи и радиосветотехническое обеспечение полетов».

Федеральные авиационные правила «Летные проверки наземных средств радиосветотехническое обеспечение полетов Министерства транспорта РФ от 18.01.2005 №1, определяющие организации, порядок проведения и документирования результатов летных проверок также не содержат положений о том, что летные проверки (облеты) наземных средств систем аэродромов могут быть отнесены к испытательным полетам. Указанное не усматривается также из Методических рекомендаций по летным по летным проверкам наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования гражданской авиации (введены в действие распоряжением Министерства транспорта РФ от 24.08.2005 №ИЛ-79-р) определяющих методику летных проверок. Ответчик ссылается на п. 4 Правил от /дата/ №.

В соответствии со справкой о налете в 2008 году у истца отсутствует летно-испытательный налет. На основании положения от /дата/ № этот период не может быть засчитан в стаж для досрочного назначения страховой пенсии по ч.1 ст. 31 Закона №400-ФЗ.

Период с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя не может быть засчитан. По трудовой книжке в указанный период истец работал в организации ООО «СибЦНИИАТ» в должности инженера. В организации отсутствуют профессии, работа в которых дает право на досрочное пенсионное обеспечение. Деятельность организации связана с оказанием услуг по найму рабочей силы. ФИО3 работал также по найму рабочей силы. Кроме того, заявителем был представлен также трудовой договор от /дата/ №лс о периоде работы по совместительству в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест». Согласно ответу УПФР в Дзержинском районе г. Новосибирска по документами наблюдательного дела организация ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» осуществляет не только летательные исследования нагруженности конструкций изделий авиационной техники в эксплуатационных условиях, летные исследования влияния реальных условий на работу бортового оборудования летательных аппаратов в различных климатических зонах страны, но и летные проверки (облеты) по определению характеристик наземных радиотехнических средств (РТС) аэродромов экспериментальной авиации и других ведомств. В летной книжке в качестве испытательных полетов указана проверка характеристик РТС. В соответствии с применяемыми сокращениями, указанными в п.1.3 ФАП ЭА-2000, РТС – радиотехнические средства. В то же время записи о налете часов в летной книжке заверены печатью летно-испытательной базы ФГУП «СибНИА им ФИО4». В выписке из ИЛС отсутствует уплата страховых взносов организацией ЗА АСЦ «СибНИА-Тест» код льготной работы отсутствует. Вышеназванные полеты не могли быть отнесены к испытательным полетам.

/дата/ – /дата/ истец работал в ООО «СибЦНИИАТ» основания для включен в льготный стаж отсутствуют. В соответствии с трудовой книжкой истец был принят на работу в ЗАО АС» СибНИА-Тест» с /дата/.

/дата/ – /дата/ ( 2 месяца 20 дней) – в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА – Тест». Согласно ответу УПФР в Дзержинском районе г.Новосибирска ЗАО АСЦ «СибНИА – Тест» осуществляет не только летательные исследования нагруженности конструкций изделий авиационной техники в эксплуатационных условиях, летные исследования влияния реальных условий на работу бортового оборудования летательных аппаратов в различных климатических зонах страны, но и летные проверки (облеты) по определению характеристик наземных радиотехнических средств (РТС) аэродромов экспериментальной авиации и других ведомств. В настоящее время ЗАО АСЦ «СибНИА – Тест» зарегистрирована в г. Москве. В ответ на запрос акта проверки факта льготной работы в указанной организации ГУ ГУПФ РФ № в 

<

адрес> и 

<

адрес> сообщает, что организацией не представлены сведения о наличии профессий, дающих право на льготное пенсионного обеспечение. В выписке ИЛС код льготной работы отсутствует. Согласно выписке из лицевого счета застрахованного лица индивидуальные сведения в отношении специального стажа ФИО3 за спорные периоды предоставлены работодателями в соответствующий орган Пенсионного фонда Российской Федерации без кода льготных условий. 

Индивидуальный (персонифицированный) учет используется в целях назначения страховой и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица на основе страхового стажа конкретного застрахованного лица и его страховых взносов, обязанность по уплате которых законом возложена на страхователей. Страхователь (работодатель) предоставляет в Пенсионный фонд Российской Федерации о каждом работающем у него застрахованном лице, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ, после получения которых Пенсионный Фонд Российской Федерации вносит эти сведения в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица. При этом страхователи (работодатели) несут ответственность за достоверность сведений, предоставленных ими для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования (л.д. 60).

Третьи лица АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ», ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина», ООО «СибЦНИИАТ» о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, представители в судебное заседание не явились. 

Представитель АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» направил в суд письменные пояснения по иску, в которых указал, что в /дата/ году между ФИО3 и АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» был подписан трудовой договор №лс от /дата/, который был аннулирован в порядке, предусмотренном ст. 61 ТК РФ. 

В период с 2009 г. по 2010 г. включительно, бортинженер ФИО5 выполнял полеты в интересах ЗАО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» на основании договора о предоставлении летно-технического состава, заключенного третьим лицом и ОАО АНТПК «Летный системы и конструкции» (договор №№ от /дата/). Полетные листы, подтверждающие налет ФИО3 были оформлены ЗАО АСЦ «СибНИА-ТЕСТ». С /дата/ ФИО3 был принят в штат АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» в указанной должности (л.д. 86).

Представитель ООО «СибЦНИИАТ» направил в суд письменные пояснения, в которых указано, что организацией проанализированы и документально подтверждены осуществлявшиеся в период 2009 и 2010 годов полеты ФИО3 в организациях, использовавших летно-технический состав ООО «СибЦНИИАТ». Копии полетных листов заказчика АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» на выполнение полетов и летной книжки ФИО3 вместе с другими документами, подтверждающими работу в летном составе, Непосредственно выполняющем испытательные полеты были переданы УПФР в Центральном районе города Новосибирска при подаче заявки на корректировку индивидуальных сведений /дата/. 

Документальная проверка всех необходимых документов АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ», подтверждающий работу в летном составе, непосредственно выполняющем испытательные полеты, проводится специалистами УПФР по месту нахождения организации. 

Суд, заслушав пояснения истца, представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, оценив в совокупности представленные доказательства, приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается независимо от возраста при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 20 и 15 лет в летно-испытательном составе на указанных работах.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.11.2009 N 883«О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава» при назначении в соответствии с Федеральными законами «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» и «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» пенсии за выслугу лет и трудовой пенсии по старости гражданам из числа работников летно-испытательного состава засчитывается соответственно в выслугу лет и стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, работа в должностях, предусмотренных пунктом 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. N 384, в порядке, установленном пунктом 4 указанного Положения.

При установлении таких пенсий периоды работы (службы) и иные периоды, предусмотренные абзацами вторым - шестым пункта 5 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, засчитываются в стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, а предусмотренные абзацами вторым, пятым и шестым этого пункта - в выслугу лет для назначения пенсии за выслугу лет.

Согласно п.п. «а» п. 3 и 4 Постановления Совмина РСФСР от 05.07.1991 N 384(ред. от 02.11.2009) «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава» право на пенсию за выслугу лет имеют летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели. 

При исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в подпункте "а" пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний. 

Если работник летно-испытательного состава в течение года не участвовал в летных испытаниях, но имел иной налет (транспортный, в порядке летной подготовки и т.д.), сроки выслуги лет исчисляются в порядке, установленном для назначения пенсий летному составу гражданской авиации.

При отсутствии у работника летно-испытательного состава в течение года налета часов вообще данный год в выслугу лет не засчитывается.

В соответствии с п. 3 раздела I Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации N 258н от 31.03.2011 г., периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждаются до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01.04.1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" - документами, выдаваемыми работодателями.

В соответствии с п. 4 раздела II указанного Порядка в случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о занятости на подземных работах, о выполнении работ определенным способом, о работе с вредными веществами определенных классов опасности, о выполнении работ в определенном месте (местности) или структурном подразделении, о статусе населенного пункта, о выполнении нормы рабочего времени (педагогической или учебной нагрузки) и др., для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений (индивидуального) персонифицированного учета (пункт 13 Порядка).

Согласно квалификации полетов, содержащихся в п.п. 3.1.1 Главы II «Организации летно-испытательной работы» Федеральных авиационных правил по производству полетов экспериментальной авиации", утв. Приказом Росавиакосмоса от 28.06.2000 N 104 полеты, связанные с испытаниями авиационной техники, подразделяются на испытательные, исследовательские, сертификационные испытательные, вспомогательные, облеты и демонстрационные.

Испытательный (исследовательский) полет - полет, выполняемый для определения характеристик воздушного судна, силовых установок, авиационного и специального оборудования, вооружения, парашютно-десантной и другой авиационной техники, исследований в области аэродинамики и прочности воздушных судов, а также их систем.

Сертификационный испытательный полет - испытательный полет, выполняемый для определения соответствия гражданской авиационной техники требованиям к летной годности.

Вспомогательный полет - полет, выполняемый для подготовки и обеспечения летных испытаний (сопровождение, киносъемка, тренировки в выполнении режимов программы испытаний и методик летных испытаний, тренировки в заходах на посадку по приборам, боевом применении и т.д.).

Демонстрационный полет - полет, выполняемый для демонстрации летно-технических характеристик воздушных судов.

Облет - полет для проверки работоспособности двигателей и систем после ремонта и замены агрегатов, регламентных работ, доработок и т.п. Облеты выполняются по программам облета, которые разрабатываются КБ для каждого типа воздушного судна.

Вспомогательные, демонстрационные полеты и облеты, предусмотренные программами испытаний, а также инструкторские полеты для обучения слушателей школы летчиков-испытателей учитываются как испытательные полеты.

Из материалов дел следует, что /дата/ ФИО3 был принят на должность инженера по испытательным аппаратам и двигателям в ООО «СибЦНИИАТ» (приказ от /дата/ №), что подтверждается трудовой книжкой (л.д. 19).

В материалы дела представлен трудового договор №лс от /дата/, заключенный между ЗАО АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» и ФИО3, согласно условиям которого с /дата/ ФИО3 был принят в организацию на должность бортинженера – испытателя по совместительству (л.д. 26). 

Согласно справке о налете, выданной начальником ЛИК - ФЛ 2, от /дата/ ФИО3, бортинженер – испытатель 3-го класса, занятые в полетах по программам летных испытаний и входящий в состав штатного экипажа на указанную дату имеет общий налет часов 9080 ч. 11 мин., в том числе в /дата/ и /дата/ осуществлял испытательные полеты (тип воздушного судна Як-40) (л.д. 27).

В материалы дела истцом представлены полетные листы за /дата/, /дата/ годы, заверенные начальниками летно-испытательного подразделения Открытого акционерного общества «Летно-испытательный центр «Нимбус», ЗАО « АСЦ «СибНИА – ТЕСТ», ФГУП СибНИА им. С.А. Чаплыгина, из которых усматривается, что ФИО3 в должности бортинженера осуществлял испытательные полеты в составе экипажа воздушного судна. 

Суду представлена книжка о прохождении летной работы ФГУП СибНИА им. С.А. Чаплыгина, заведенная /дата/г. в отношении ФИО3, работающего по летной специальности – бортинженер – испытатель, из которой также усматривается осуществление ФИО3 соответствующих полетов (л.д. 42-52). 

В материалы дела представлены справке о начисленных и уплаченных страховых взносах на обязательное пенсионное страхование и страховом стаже застрахованного лица организации ООО «СИБЦИНИАТ» в отношении ФИО3, /дата/.р., за /дата/ и /дата/ года, при этом в качестве условия для досрочного назначения трудовой пенсии указано основание (код) ЛЕТИСП (летные испытания) (л.д. 53-55). 

Из ответа заместителя начальника Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности выполняемые ФГУП «СибНИА им.С.А.Чаплыгина» работы по летным проверкам наземных средств радиотехнического обеспечения полетов аэродромов с использованием воздушных судов лабораторий Як-40 относятся к виду деятельности «испытание авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения». ФГУП «СибНИА им.С.А.Чаплыгина» имеет лицензию № от /дата/-/дата/ на этот вид деятельности, что дает предприятию законное право осуществлять указанные выше полеты (л.д. 59).

В материалы дела представлен договор № представления летно-технического состава, заключенный между ЗАО «АСЦ «СибНИА-ТЕС» и ОАО «АНТПК «Летные системы и конструкции» (л.д. 87-88). 

Согласно справке, выданной главным бухгалтером АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» № от /дата/, ФИО3 работает в данной организации в должности бортинженера-испытателя (приказ о приеме на работу от /дата/) и участвует в летных испытаниях авиационной техники в составе экипажа, а также ФИО3 работает во внутреннему совместительству в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники. 

ФИО3 назначалась заработная плата согласно трудовым договорам и дополнительным соглашениям к ним.

Отчет по форме СЗВ – СТАЖ по сотруднику был сдан по месту нахождения в ГУ ПФ РФ № Управление №

<

адрес> Можайский 

<

адрес> в составе отчетности по организации в целом /дата/. Перечень льготных профессий также представлен в ГУ ПФ РФ № Управление №

<

адрес> Можайский 

<

адрес> (л.д. 74). 

Суду представлены сведения о застрахованном лице АО «АСЦ «СибНИА-ТЕСТ» за /дата/ года с указанием условия досрочного назначения страховой пенсии – ЛЕТИС (л.д. 75). 

Доводы ответчика о том, что ЗАО «АСЦ «СибНИА – ТЕСТ» осуществляет не только летальные исследования нагруженности конструкций изделий авиационной техники в эксплуатационных условиях, летные исследования влияния реальных условий на работу бортового оборудования летательных аппаратов в различных климатических зонах страны, но и летные проверки РТС аэродромов экспериментальной авиации и других ведомств, с учетом представленного ответа Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности, полетных листов, данных индивидуального персонифицированного учета, трудовой книжки, трудовой договора с ЗАО «АСЦ «СибНИА – ТЕСТ» в совокупности, не имеют значения, поскольку из приведенных доказательств следует, что истец в период с /дата/ по /дата/ годы осуществлял испытательные полеты в должности бортинженера – испытателя. 

Как видно из материалов дела, отчисления в целях подтверждения специального страхового стажа истца за 2009 и 2010 производились ООО «СибЦНИИАТ», при этом в ЗАО «АСЦ «СибНИА – ТЕСТ» в спорный период согласно трудовому договору был устроен по совместительству. 

Исходя из представленных доказательств, с учетом приведенных норм законодательства, суд приходит к выводу о признании незаконным решения Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска от /дата/ в части отказа включения ФИО3 в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости периодов с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест», с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» и обязании Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска включить ФИО3 включить указанные периоды в специальный стаж.

Вместе с тем суд не находит оснований для включения в специальный стаж истца периодов с /дата/ по /дата/, /дата/ по /дата/, поскольку, как пояснил сам истец в этот промежуток времени летно-испытательный налет отсутствовал. Кроме того, в соответствии с трудовой книжкой в основное подразделение ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест» истец был принят только /дата/. 

С учетом включения спорных периодов работы истца в специальный страховой стаж, на дату обращения Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска /дата/ имелись основания для назначения истцу досрочной страховой пенсии в соответствии с ч. 1 ст. 31 Закона №400-ФЗ от /дата/ «О страховых пенсиях».

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Иск ФИО3 к Государственному учреждению – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г.Новосибирска о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии, удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска от /дата/ в части отказа включения ФИО3 в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости периодов с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест», с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест». 

Обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска включить ФИО3 в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости периоды с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест», с /дата/ по /дата/ в должности бортинженера – испытателя в ЗАО АСЦ «СибНИА-Тест». 

Обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска назначить ФИО3, /дата/ г.р., досрочную страховую пенсию по старости с даты обращения – /дата/ 

Взыскать с Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Октябрьском районе г. Новосибирска в пользу ФИО3 расходы по оплате государственной пошлины в размере 300,00 руб. 

Решение суда может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение месяца с даты изготовления мотивированного решения суда с подачей жалобы через Октябрьский районный суд г. Новосибирска. 

Председательствующий (подпись)