К делу № 1-108-20

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Краснодарский край, г. Новороссийск 30 июля 2020 года 

Приморский районный суд гор. Новороссийска Краснодарского края в составе: председательствующего - судьи Рукавишникова Д.В., с участием: государственного обвинителя – ст. помощника прокурора г. Новороссийска Павловой В.Н., потерпевшего Потерпевший №1, его представителя - адвоката Соломко Е.Е., предъявившей удостоверение № 5041 от 31.05.2013г., ордер № 698145 от 19.06.2020г., подсудимой ФИО1, её защитника - адвоката Мищенко И.Н., предъявившего ордер № 8 от 26 февраля 2020 г. при ведении протокола секретарем судебного заседания Степановой Е.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении:

ФИО1, 

<

данные изъяты>, не судимой, 

<

данные изъяты>,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершила преступление - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека, при следующих обстоятельствах.

14 сентября 2019 года, не позднее 17 часов 25 минут, более точное время предварительным следствием не установлено, водитель ФИО1, управляя автомобилем «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, в салоне которого находились пассажиры 

<

ФИО7 и Потерпевший №2, двигалась по левой полосе проезжей части автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» в направлении от г. Краснодара в сторону г. Новороссийска Краснодарского края со скоростью примерно 50 км/ч. 

В нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.7, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а также п. 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее – Правил), в соответствии с которыми:

- п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- п. 9.1 «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

- п. 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении;

- п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

- п. 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ «Горизонтальная разметка – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств, ФИО1, проявив небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя, как водитель, при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, не учла интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, выражающиеся в закруглении дороги вправо, относительно ее направления движения, тем самым не обеспечила возможность постоянного контроля за движением управляемого ей транспортного средства, не была внимательна к окружающей дорожной обстановке, чем поставила под угрозу безопасность движения, в результате чего, на участке 139 км + 250 м указанной автодороги (в районе п. Верхнебаканский г. Новороссийска Краснодарского края) пересекла линию горизонтальной дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, допустив выезд на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении на которой допустила столкновение передней частью управляемого ею автомобиля «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, с левой боковой частью автомобиля «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK 024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя 

<

ФИО8, двигавшегося в соответствии с Правилами дорожного движения РФ по проезжей части указанной автодороги в направлении от г. Новороссийска в сторону г. Краснодара Краснодарского края.

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажиру автомобиля «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, Потерпевший №2, в соответствии с заключением эксперта № 35/2020 от 13 января 2020 года, были причинены повреждения в виде: ушиба мягких тканей лица, закрытых переломов 3–9 ребер слева с гемопневмотораксом слева, закрытого краевого перелома тела 8 грудного позвонка без компрессии, которые в своей совокупности относятся к причинению тяжкого вреда здоровью, по признаку опасности для жизни.

Кроме того, в результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, 

<

ФИО7, в соответствии с заключением эксперта № 96/2020 от 14 января 2020 года, были причинены следующие повреждения: гематомы грудной клетки слева, верхних и нижних конечностей, ссадины верхней и нижних конечностей, субарахноидальные кровоизлияния, ушибы легких и почек, разрыв нисходящего отдела дуги аорты, поперечный перелом диска 3 грудного позвонка, без смещения, переломы 2-5 ребер справа и 2-5, 7-8 ребер слева по средне-ключичной линии с ровными четко сопоставимыми краями по наружной костной пластинке, обширные кровоизлияния в мягкие ткани вокруг описанных переломов.

Данные повреждения по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью.

В результате тупой травмы грудной клетки, сопровождавшейся разрывом нисходящего отдела дуги аорты, осложнившейся острой постгеморрагической анемией 15.09.2019 наступила смерть 

<

ФИО7

Нарушение водителем автомобиля «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

***> регион, ФИО1 п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.7, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а также п. 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 № 1090 состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №2 и смерти пассажиру 

<

ФИО7

Подсудимая ФИО1 в судебном заседании свою вину в нарушении Правил дорожного движения при управлении автомобилем, повлекшем по неосторожности смерть 

<

ФИО7 и причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №2 признала полностью, раскаялась в содеянном. Показала, что 14 сентября 2019 года примерно в 17 часов 29 минут она, управляя автомобилем «SUV T11 VORTEX TINGO», гос. номер 

<

№> регион, двигалась по проезжей части автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» в направлении от г. Краснодара Краснодарского края в сторону г. Новороссийска Краснодарского края по левой полосе движения. Погода была ясная, видимость хорошая, дорожное покрытие было сухое. С ней в машине находились пассажиры Потерпевший №2, которая сидела на переднем пассажирском сидении и держала на руках кота, а так же 

<

ФИО7, которая сидела сзади, не доезжая г. Новороссийска управляя транспортным средством, она совершила дорожно-транспортное происшествие, обстоятельств которого не помнит.

Помимо полного признания своей вины, вина ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, полностью доказана стороной обвинения, и подтверждается следующими непосредственно исследованными в судебном заседании доказательствами:

показаниями допрошенной в судебном заседании потерпевшей Потерпевший №2, согласно которым 14 сентября 2019 года она ехала в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении с подсудимой ФИО1, погода была ясная, время суток светлое, дорожное покрытие было сухое. На руках у нее (Потерпевший №2) находился кот, который был плотно обмотан полотенцем, обстоятельств произошедшего ДТП она не помнит. В результате ДТП ей были причинены тяжкие телесные повреждения;

показаниями допрошенного в судебном заседании потерпевшего Потерпевший №1 согласно которым погибшая 

<

ФИО7 приходилась ему женой, у них осталось трое детей и четверо внуков. Об обстоятельствах ДТП 

<

ДД.ММ.ГГГГ> ему стало известно от сына, который проезжал той дорогой и заметил разбитый автомобиль ФИО1 

<

ДД.ММ.ГГГГ> ему стало известно, что его супруга скончалась в больнице. Причиненный моральный вред ему никто не возмещал, в страховую компанию по поводу произошедшего он не обращался;

показаниями свидетеля 

<

ФИО8, оглашенными в судебном заседании с согласия участников процесса, согласно которым с июня 2018 года он работает в ООО «Сельта» в должности водителя – экспедитора. У него имеется водительское удостоверение категории «B,C,Е» водительский стаж исчисляется с 1994 года. 11.09.2019 ООО «Сельта» ему был предоставлен автомобиль «MAN TGA19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион для осуществления грузовой перевозки. Указанный груз он должен был доставить с города Новороссийска в город Мурманск. 14.09.2019 примерно в 16 часов 00 минут он прибыл в г. Новороссийск, где была осуществлена погрузка товара в полуприцеп массой 18 000 кг. После чего направился в г. Мурманск. Превышения массы погрузки не было. Данный автомобиль имел полис обязательного страхования гражданской ответственности. Автомобиль находился в технически исправном состоянии. Рулевое управление автомобилем расположено слева. Видеорегистратор в указанном автомобиле отсутствовал. Во время управления транспортным средствами для коррекции зрения не пользовался. Перед дорожно-транспортным происшествием самочувствие было нормальное, признаков усталости и сонливости не испытывал. Алкогольные напитки и наркотические средства он не употреблял. Так, 14 сентября 2019 года примерно в 17 часов 29 минут он, управляя указанным автомобилем «MAN TGA19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

***> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, двигался по проезжей части автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м в направлении от г. Новороссийска в сторону г. Краснодара Краснодарского края, со скоростью примерно 55 км/ч. Кроме него, в салоне управляемого им автомобиля никого не было. Время суток было светлое, погода ясная, без осадков, дорожное покрытие сухое, интенсивность движения была средняя. На управляемом автомобиле был включен ближний свет фар, а также габаритные огни. Проезжая часть на данном участке дороги предназначена для двух направлений движения и имеет одну полосу в направлении от г. Новороссийска в сторону г. Краснодара и две полосы в направлении от г. Краснодара в сторону г. Новороссийска. Проезжая по указанной автодороге на закруглении он увидел, что перед ним со встречной полосы движения на полосу его направления движения выехал автомобиль «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион. После чего, он сразу же применил экстренное торможение и начал уходить от столкновения вправо на обочину, но избежать столкновения не смог. Удар произошел правой передней частью автомобиля «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с левой передней частью автомобиля под его управлением на его полосе движения. От удара автомобиль «SUV T 11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион откинуло на полосу встречного движения. Далее, после полной остановки управляемого им автомобиля, он вышел из салона и проследовал к пострадавшим, которые находились без сознания. К месту дорожно-транспортного происшествия стали подходить люди, которые вызвали скорую медицинскую помощь и иные экстренные службы. Прибывшая на место дорожно-транспортного происшествия бригада спасателей извлекла пострадавших из салона автомобиля и поместила их в автомобили скорой медицинской помощи, которые оказали пострадавшим первую медицинскую помощь и госпитализировали их в медицинское учреждение г. Новороссийска Краснодарского края, а он остался на месте дорожно-транспортного происшествия. Далее, в его присутствии был произведен осмотр места дорожно-транспортного происшествия и составлена схема к нему. В результате данного дорожно-транспортного происшествия он не пострадал. Со схемой места дорожно-транспортного происшествия ознакомлен и согласен;

показаниями допрошенного свидетеля 

<

ФИО9, согласно которым у него в собственности имеется автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, которым постоянно управляет его супруга ФИО1 Автомобиль был технически исправен, регулярно проходил техобслуживание, в автомобиле был установлен видеорегистратор. 14 сентября 2019 года от сына он узнал, что ФИО1 стала участником дорожно-транспортного происшествия. Обстоятельств ДТП ФИО1 ему не рассказывала. Автомобиль они не ремонтировали. Он приезжал к потерпевшему Потерпевший №1 домой и предлагал возместить ущерб, однако потерпевший отказался.

Кроме этого, вина ФИО1 в совершении инкриминируемого ей преступления, подтверждается следующими непосредственно исследованными в судебном заседании сведениями, содержащимися в письменных доказательствах и иных документах:

протоколом осмотра места происшествия от 14.09.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому осмотрен участок проезжей части, расположенный на автодороге «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м, где 14 сентября 2019 года примерно в 17 часов 29 минут произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя ФИО1 и автомобиля «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK 024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя 

<

ФИО8;

протоколом осмотра видеозаписи от 10.10.2019 с приложенной фототаблицей, в ходе которого была осмотрена MicroSDфлеш-карта «SANDISK 8GB» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, с видеорегистратора установленного в автомобиле «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, на которой запечатлен момент дорожно-транспортного происшествия произошедшего 14.09.2019 примерно в 17 часов 29 минут на участке автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м, а именно выезд автомобиля «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион под управлением ФИО1 на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении и столкновение с автомобилем «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK 024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя 

<

ФИО8;

протоколом осмотра видеозаписи от 17.01.2020 с приложенной фототаблицей,в ходе которого совместно с потерпевшей Потерпевший №2, была осмотрена MicroSDфлеш-карта «SANDISK 8GB» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, с видеорегистратора установленного в автомобиле «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, на которой запечатлен момент дорожно-транспортного происшествия произошедшего 14.09.2019 примерно в 17 часов 29 минут на участке автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м, а именно выезд автомобиля «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион под управлением ФИО1 на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении и столкновение с автомобилем «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK 024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя 

<

ФИО8 После окончания осмотра потерпевшая Потерпевший №2 заявила, что на просмотренной ей видеозаписи отражено, как она двигается 14.09.2019 примерно в 17 часов 29 минут в качестве пассажира, на легковом автомобиле под управлением ФИО1 Также в ходе просмотра видеозаписи она увидела все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в ходе которого ей были причинены телесные повреждения, а именно как ФИО1 совершила выезд на полосу предназначенную для встречного направления движения и допустила столкновение с двигавшемся грузовым автомобилем;

протоколом осмотра видеозаписи от 17.01.2020 с приложенной фототаблицей,в ходе которого совместно с подозреваемой ФИО1 и ее защитником Мищенко И.Н., была осмотрена MicroSDфлеш-карта «SANDISK 8GB» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, с видеорегистратора установленного в автомобиле «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, на которой запечатлен момент дорожно-транспортного происшествия произошедшего 14.09.2019 примерно в 17 часов 29 минут на участке автодороги «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м, а именно выезд автомобиля «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион под управлением ФИО1 на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении и столкновение с автомобилем «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK 024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, под управлением водителя 

<

ФИО8 После окончания осмотра подозреваемая ФИО1 заявила, что на просмотренной ей видеозаписи отражено, как она 14.09.2019 примерно в 17 часов 29 минут управляя автомобилем «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион двигается по автодороге «Краснодар – Верхнебаканский» 139 км + 250 м и совершает ДТП;

протоколом выемки от 22.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому у подозреваемой ФИО1 изъято водительское удостоверение 

<

№>

протоколом осмотра документов от 22.11.2019 с приложенной фототаблицей,согласно которому осмотрено, изъятое в ходе выемки у подозреваемой ФИО1 водительское удостоверение 

<

№>

протоколом выемки от 27.11.2019 с приложенной фототаблицей,согласно которому у свидетеля 

<

ФИО8 изъяты правоустанавливающие документы на автомобиль: свидетельство о регистрации 

<

№>, свидетельство о регистрации полуприцепа 

<

№>, водительское удостоверение 

<

адрес>, полис обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№>, путевой лист;

протоколом осмотра документов от 27.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому осмотрены, изъятые в ходе выемки у свидетеля 

<

ФИО8, документы, а именно: свидетельство о регистрации 

<

№>, свидетельство о регистрации полуприцепа 

<

№>, водительское удостоверение 

<

адрес>, полис обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№>, путевой лист;

протоколом выемки от 27.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому у свидетеля 

<

ФИО8 изъят автомобиль «MAN TGA19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион;

протоколом осмотра предметов от 27.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому осмотрен, изъятый в ходе выемки у свидетеля 

<

ФИО8 автомобиль «MAN TGA19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион;

протоколом выемки от 30.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому у свидетеля 

<

ФИО9 изъяты правоустанавливающие документы на автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный 

<

№> регион: свидетельство о регистрации транспортного средства 99 05 

<

№>; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№>;

протоколом осмотра документов от 

<

ДД.ММ.ГГГГ> с приложенной фототаблицей согласно которому осмотрены, изъятые в ходе выемки у свидетеля 

<

ФИО9, документы на автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион: свидетельство о регистрации транспортного средства 99 05 

<

№>; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№>;

протоколом выемки от 30.11.2019 с приложенной фототаблицей, согласно которому у свидетеля 

<

ФИО9 изъят автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№>

протоколом осмотра предметов от 

<

ДД.ММ.ГГГГ> с приложенной фототаблицей, согласно которому осмотрен, изъятый в ходе выемки у свидетеля 

<

ФИО9 автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

***> регион, который приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств;

заключением эксперта № 

<

№>, согласно выводам которого при судебно-медицинском исследовании трупа гр-ки 

<

ФИО7 обнаружены следующие повреждения: гематомы грудной клетки слева, верхних и нижних конечностей. Ссадины верхней и нижних конечностей. Субарахноидальные кровоизлияния. Ушибы легких и почек. Разрыв нисходящего отдела дуги аорты. Поперечный перелом диска 3 грудного позвонка, без смещения. Переломы 2-5 ребер справа и 2-5, 7-8 ребер слева по средне-ключичной линии с ровными четко сопоставимыми краями по наружной костной пластинке. Обширные кровоизлияния в мягкие ткани вокруг описанных переломов.Данные повреждения могли быть причинены при дорожно-транспортном происшествии, имевшем место 14.09.2019 и по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью.Смерть 

<

ФИО7 наступила в результате тупой травмы грудной клетки, сопровождавшейся разрывом нисходящего отдела дуги аорты, осложнившейся острой постгеморрагической анемией.Между обнаруженными повреждениями, выявленными у 

<

ФИО7, и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.При судебно-химическом исследовании крови из трупа гр-ки 

<

ФИО7,А. этиловый алкоголь не обнаружен;

заключением эксперта 

<

№> от 

<

ДД.ММ.ГГГГ>, согласно выводам которого при судебно-медицинском исследовании трупа гр-ки 

<

ФИО7 обнаружены следующие повреждения: гематомы грудной клетки слева, верхних и нижних конечностей. Ссадины верхней и нижних конечностей. Субарахноидальные кровоизлияния. Ушибы легких и почек. Разрыв нисходящего отдела дуги аорты. Поперечный перелом диска 3 грудного позвонка, без смещения. Переломы 2-5 ребер справа и 2-5, 7-8 ребер слева по средне-ключичной линии с ровными четко сопоставимыми краями по наружной костной пластинке. Обширные кровоизлияния в мягкие ткани вокруг описанных переломов.Данные повреждения могли быть причинены при дорожно-транспортном происшествии, имевшем место 14.09.2019 и по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью.Смерть 

<

ФИО7 наступила в результате тупой травмы грудной клетки, сопровождавшейся разрывом нисходящего отдела дуги аорты, осложнившейся острой постгеморрагической анемией.Между обнаруженными повреждениями, выявленными у 

<

ФИО7, и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.При судебно-химическом исследовании крови из трупа гр-ки 

<

ФИО7,А. этиловый алкоголь не обнаружен;

заключением эксперта 

<

№> от 

<

ДД.ММ.ГГГГ>, согласно выводам которого у Потерпевший №2 имели место повреждения в виде ушиба мягких тканей лица, закрытых переломов 3–9 ребер слева с гемопневмотораксом слева, закрытого краевого перелома тела 8 грудного позвонка без компрессии. Данные повреждения возникли в результате воздействия твердых тупых предметов, в срок и при обстоятельствах, изложенных в описательной части постановления, возможного в условиях ДТП (14 сентября 2019).Вышеуказанные повреждения, согласно п. 6.1.10 приложения к приказу министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н, медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью, в своей совокупности, относятся к причинению тяжкого вреда здоровью, по признаку опасности для жизни.

Анализируя непосредственно исследованные в судебном заседании доказательства, проверив и оценив их в соответствии с положениями ст. ст. 87, 88 УПК РФ, суд приходит к выводу о том, что стороной обвинения представлено достаточно доказательств, подтверждающих виновность ФИО1 в совершении инкриминируемого ей преступления.

Помимо признательных показаний самой ФИО1, ее виновность в совершении преступления подтверждается показаниями свидетеля - 

<

ФИО8, который являлся вторым участником ДТП, произошедшего по вине подсудимой, а так же непосредственно исследованной в судебном заседании видеозаписью из материалов уголовного дела, содержащейся наMicroSDфлеш-карте «SANDISK 8GB» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, с видеорегистратора установленного в автомобиле «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, на которой запечатлен момент происшествия. 

Показания ФИО1, потерпевших и свидетелей, являются логичными и последовательными, дополняют друг друга и согласуются с письменными доказательствами по делу, что позволяет суду установить полную картину произошедшего события. 

Положенные в основу приговора доказательства добыты в соответствии с требованиями УПК РФ, суд признает их допустимыми.

В судебном заседании достоверно установлено, что дорожно-транспортное происшествие, в результате которого потерпевшей Потерпевший №2 был причинен тяжкий вред здоровью и наступила смерть 

<

ФИО7, произошло именно по вине водителя ФИО1 которая, управляя автомобилем, в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1., 9.7., 10.1 Правил дорожного движения РФ, а так же п. 1.1. Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 

<

ДД.ММ.ГГГГ> 

<

№>, пересекла линию горизонтальной дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, допустив выезд на полозу, предназначенную для движения во встречном направлении, допустила столкновение с левой боковой частью автомобиля «MAN TGA 19.390 4x2 BLS – WW», гос. регистрационный знак 

<

№> регион под управлением водителя 

<

ФИО8

Таким образом, с учетом исследованных в судебном заседании доказательств и установленных судом обстоятельств, действия ФИО1 подлежат квалификации по ч. 3 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека.

Решая вопрос о вменяемости подсудимой ФИО1 суд учитывает ее адекватное поведение в ходе судебного заседания, она не состоит на учете у врачей нарколога и психиатра, в связи с чем, у суда не возникает сомнений в психической полноценности, а поэтому по отношению к инкриминируемому деянию ее следует считать вменяемой, подлежащей уголовной ответственности и наказанию.

При назначении наказания, суд руководствуется положениями ст.ст. 6, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории средней тяжести, данные о личности подсудимой, обстоятельства смягчающие наказание и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденной и условия жизни ее семьи.

ФИО1 замужем, по месту жительства и работы характеризуется с положительной стороны, на учете в наркологическом и психоневрологическом диспансере не состоит. 

В соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает обстоятельством, смягчающим наказание ФИО1 ее действия, по частичному заглаживанию вреда потерпевшей Потерпевший №2 по добровольному возмещению морального вреда в сумме 100 000 рублей, что не оспаривается потерпевшей Потерпевший №2 и подтверждено платежными документами, а так же действия, направленные на возмещение вреда потерпевшему Потерпевший №1, выразившееся в перечислении на счет последнего денежных средств в размере 170 000 рублей, который согласно представленной справки, задепонированы на счете, а также полное признание вины, чистосердечное раскаяние в содеянном, состояние здоровья, инвалидность второй группы.

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Вместе с тем, суд не усматривает исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного подсудимой преступления, позволяющих назначить ей наказание с применением правил ст. 64 УК РФ. 

С учетом фактических обстоятельств преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и степени его общественной опасности, характера и размера наступивших последствий, несмотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает, что отсутствуют основания для изменения категории преступления на менее тяжкую, согласно ч. 6 ст. 15 УК РФ.

При указанных выше обстоятельствах, с учетом принципа индивидуализации и дифференциации наказания, суд приходит к выводу о том, что за совершенное подсудимой преступление ей должно быть назначено наказание в виде лишения свободы. 

Однако, принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимой, которая впервые привлекается к уголовной ответственности, является инвалидном второй группы, свою вину осознала, раскаялась в содеянном, принесла публичные извинения потерпевшим в судебном заседании, добровольно частично возместила моральный вред, положительно характеризуется по месту жительства и месту работы и учитывая влияние назначенного наказания на исправление осужденной и на условия жизни ее семьи, суд считает, что исправление ФИО1 возможны без реального отбывания наказания и изоляции ее от общества – в виде условного лишения свободы, то есть с применением ст. 73 УК РФ. 

По убеждению суда отбывание ФИО1 наказания в условиях осуществления контроля за ее поведением со стороны специализированного государственного органа, будет достаточным для оказания исправительного воздействия на осужденную. 

Назначение такого наказания является соразмерным содеянному, соответствует характеру и степени общественной опасности совершенного преступления по неосторожности, данным о личности подсудимой, является справедливым, будет способствовать исправлению подсудимой и предупреждению совершения ею новых преступлений, что позволит обеспечить достижение целей наказания. 

С учетом конкретных обстоятельств совершенного преступления, связанного с нарушением правил дорожного движения, суд применяет дополнительное наказание в виде лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. 

По настоящему уголовному делу потерпевшим Потерпевший №1 заявлен гражданский иск, в котором потерпевший просит о возмещении материального ущерба, связанного с расходами на погребение в размере 38 000 рублей, а также компенсации морального вреда в связи со смертью его жены 

<

ФИО7 в размере 1 500 000 рублей. 

В обоснование иска указано, что Потерпевший №1 понесены убытки в размере 38 000 рубелей по транспортировке тела умершей супруги 

<

ФИО7 на родину в г. Дербент р. Дагестан для захоронения согласно национальным традициям, так же последствием гибели 

<

ФИО7 для Потерпевший №1 стали невыносимые нравственные и физические страдания, связанные с невосполнимой утратой любимой жены и матери детей, в результате чего Потерпевший №1 до сих пор испытывает страдания и не может спать в ночное время, испытывает глубокую скорбь и депрессию. 

В судебном заседании представитель потерпевшего Потерпевший №1 поддержала исковые требования по обстоятельствам изложенным в иске.

Подсудимая ФИО1 выражая мнение по гражданскому иску, пояснила, что признает его частично. Требования о компенсации морального вреда в размере 1 500 000 рублей считает завышенными, признав сумму компенсации морального вреда в размере 170 000 рублей. В части возмещения убытков, признала исковые требования в части, в размере 13 000 рублей. 

Защитник подсудимой в части возмещения понесенных расходов просил отказать, поскольку потерпевшие имеют право на возмещение материального ущерба со страховой компании в рамках договора ОСАГО, поскольку ответственность виновника была застрахована в установленном законом порядке.

Государственный обвинитель в части разрешения гражданского иска полагал возможным определить компенсацию морального вреда в размере 1 000 000 рублей. В части возмещения имущественного вреда считал иск подлежащим оставлению без рассмотрения. 

Выслушав мнение участников процесса, исследовав представленные материалы, суд при разрешении заявленного гражданского иска приходит к следующим выводам.

Постановлением следователя от 28.10.2019 г. Потерпевший №1 признан потерпевшим по данному уголовному делу. Постановлением суда от 09.07.2020 годапотерпевший Потерпевший №1 привлечен в качестве гражданского истца.

Согласно ст. ст. 42, 44 УПК РФ, ст. 1064 ГК РФ, потерпевшему обеспечивается возмещение морального и имущественного вреда, в том числе, причиненного преступлением. Ответственность по возмещению вреда в полном объеме лежит на лице, причинившим вред.

Вместе с тем, Потерпевший №1 имеет право на возмещение страховой компанией не более 25 000 рублей в счет возмещения расходов на погребение, поскольку он является лицом, понесшим эти расходы ( ч. 7 ст. 12 Закона об ОСАГО). 

Поэтому ответственность за причиненный материальный ущерб свыше 25 000 рублей должна нести виновник ДТП – ФИО1 в соответствии с требованиями гражданского законодательства. 

В данном случае исковые требования Потерпевший №1 о возмещении имущественного вреда, связанного с ритуальными услугами: транспортировкой тела погибшей в г. Дербент и захоронением, являются обоснованными, так как подтверждены исследованными судом допустимыми доказательствами.

Таким образом, исковые требования о возмещении имущественного вреда подлежат частичному удовлетворению, в связи с чем, в пользу потерпевшего Потерпевший №1 с ФИО1,Э. необходимо взыскать материальный ущерб в размере 13000 рублей (36 000 руб. – 25 000 руб. = 13000 руб.). 

В силу ст. 1100 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя в случае, когда вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности. 

Согласно ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. Размер этой компенсации определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. 

В соответствии с п. 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 N 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" суду следует иметь в виду, что, поскольку потерпевший в связи с причинением вреда его здоровью во всех случаях испытывает физические или нравственные страдания, факт причинения ему морального вреда предполагается. Установлению в данном случае подлежит лишь размер компенсации морального вреда. Вместе с тем при рассмотрении дел о компенсации морального вреда в связи со смертью потерпевшего иным лицам, в частности членам его семьи, иждивенцам, суду необходимо учитывать обстоятельства, свидетельствующие о причинении именно этим лицам физических или нравственных страданий. Указанные обстоятельства влияют также и на определение размера компенсации этого вреда. Наличие факта родственных отношений само по себе не является достаточным основанием для компенсации морального вреда.

При определении размера компенсации морального вреда суду с учетом требований разумности и справедливости следует исходить из степени нравственных или физических страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред, степени вины нарушителя и иных заслуживающих внимания обстоятельств каждого дела.

В соответствии с п. 17 указанного Постановления Пленума ВС РФ следует обратить внимание на то, что размер возмещения вреда в силу пункта 3 статьи 1083 ГК РФ может быть уменьшен судом с учетом имущественного положения причинителя вреда - гражданина, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

Определяя размер компенсации морального вреда, суд руководствуется положениями ст. ст. 151, 1099, 1100, 1101 ГК РФ, и учитывает характер причиненных потерпевшему Потерпевший №1 нравственных страданий, связанных со смертью его супруги 

<

ФИО7

Суд также учитывает степень вины подсудимой ФИО1 которая совершила преступление по неосторожности, ее материальное положение, состояние здоровья подсудимой и условия жизни ее семьи.

Учитывая требования справедливости и соразмерности, имея ввиду, что компенсация морального вреда призвана сгладить негативные изменения в психологической сфере личности, с учетом разумности и справедливости, характера причиненных нравственных страданий, суд приходит к выводу о необходимости определить компенсацию морального вреда в размере 1 000 000 рублей. 

Представленными стороной защиты платежными документами подтверждается перечисление ФИО1 в счет компенсации морального вреда денежных средств в общей сумме 170 000 рублей на счет до востребования потерпевшего Потерпевший №1

В связи с этим, взысканию с подсудимой в пользу потерпевшего Потерпевший №1 подлежит компенсация морального вреда в размере 830 000 рублей. 

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит решению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 296-299, 303-304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ей наказание в виде лишения свободы на срок 3 года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 (три) года. 

В соответствие со ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с назначением испытательного срока на 3 (три) года, в течение которого условно осужденная должна своим поведением доказать свое исправление. 

Испытательный срок исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

В испытательный срок засчитывается время, прошедшее со дня провозглашения приговора, то есть с 30 июля 2020 года и до вступления приговора в законную силу. 

Возложить на осужденную ФИО1 в период условного осуждения, следующие ограничения: являться в специализированный государственный органа, осуществляющий контроль за поведением условно осужденной, один раза в месяц для регистрации, не посещать места проведения массовых и иных мероприятий и не участвовать в указанных мероприятиях, не изменять места жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденной.

В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ срок дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить после вступления приговора в законную силу.

Гражданский иск потерпевшего Потерпевший №1 удовлетворить частично и взыскать с ФИО1 в пользу Потерпевший №1 возмещение имущественного вреда размере 13 000 рублей, компенсацию морального вреда в размере 830 000 рублей, а всего 843 000 рублей.

В удовлетворении остальной части иска Потерпевший №1 - отказать. 

Разъяснить потерпевшей Потерпевший №2 её право в соответствии с ч. 4 ст. 42 УПК РФ обратиться в порядке гражданского судопроизводства с исковым заявлением к ФИО1 о возмещении в денежном выражении причиненного ей морального вреда и материального ущерба.

Вещественные доказательства по делу: 

-водительское удостоверение 23 12 

<

№> - возвратить ФИО1

-microSDфлеш-карта «SANDISK 8GB» с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, с видеорегистратора установленного в автомобиле «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

***> регион - хранить в материалах уголовного дела.

- свидетельство о регистрации 

<

№>, свидетельство о регистрации полуприцепа 9912112637, водительское удостоверение 

<

адрес>, полис обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№>, путевой лист, автомобиль «MAN TGA19.390 4x2 BLS – WW», государственный регистрационный знак 

<

№> регион с полуприцепом «SCHMITZ CARGOBULL SK024», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, хранящийся у 

<

ФИО8 под сохранной распиской - возвратить 

<

ФИО8

Автомобиль «SUV T11 VORTEX TINGO», государственный регистрационный знак 

<

№> регион, свидетельство обязательного страхования гражданской ответственности серии МММ 

<

№> - приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств хранящийся под сохранной распиской у 

<

ФИО9 - возвратить собственнику. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Приморский районный суд гор. Новороссийска в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. 

Судья Д.В. Рукавишников