Судья Аксюткина М.В. Дело № 33-518/2026

(дело № 2-6995/2025)

УИД 41RS0001-01-2025-009694-56

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судебная коллегия по гражданским делам Камчатского краевого суда в составе:

председательствующего Копылова Р.В.,

судей Барышевой Т.В., Миронова А.А.,

при секретаре Пушкарь О.И.,

19 марта 2026 года рассмотрела в открытом судебном заседании в городе Петропавловске-Камчатском гражданское дело по иску Находкинского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределённого круга лиц, к обществу с ограниченной ответственностью «Морской стандарт-Бункер» о возложении обязанности получить положительное заключение государственной экологической экспертизы на осуществление хозяйственной деятельности во внутренних морских водах Российской Федерации по апелляционной жалобе ООО «Морской стандарт-Бункер» на решение Петропавловск-Камчатского городского суда Камчатского края от 27 ноября 2025 года, которым постановлено:

Иск Находкинского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределённого круга лиц, удовлетворить.

Обязать общество с ограниченной ответственностью «Морской стандарт-Бункер» в срок, не превышающий 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу, получить положительное заключение государственной экологической экспертизы на документацию, обосновывающую хозяйственную деятельность во внутренних морских водах Российской Федерации (морских портах Находка и Восточный).

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Морской стандарт-Бункер» в доход бюджета Петропавловск-Камчатского городского округа государственную пошлину в размере 3 000 руб.

Заслушав доклад председательствующего судьи Копылова Р.В., объяснения представителя ответчика ООО «Морской стандарт-Бункер» – ФИО1, поддержавшей доводы апелляционной жалобы по изложенным в ней основаниям, представителя процессуального истца Находкинского транспортного прокурора – Канахина Д.А., полагавшего решение суда правильным, а доводы апелляционной жалобы не обоснованными и не подлежащими удовлетворению, судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Находкинский транспортный прокурор, действуя в интересах неопределённого круга лиц, обратился в суд с иском к ООО «Морской стандарт-Бункер» о возложении обязанности в срок, не превышающий 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу, получить положительное заключение государственной экологической экспертизы на документацию, обосновывающую хозяйственную деятельность во внутренних морских водах Российской Федерации (морских портах Находка и Восточный).

В обоснование заявленных требований сослался на проведение анализа исполнения законодательства об охране окружающей среды, законодательства о защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, законодательства о безопасной эксплуатации объектов морского транспорта, в деятельности ООО «Морской стандарт-Бункер».

ООО «Морской стандарт-Бункер» принадлежит на праве собственности 5 нефтетанкеров: «Пелей», «Самсон», «Сократ», «Фрейр» (порт приписки Петропавловск-Камчатский) и «Яробор» (порт приписки Владивосток). 5 мая 2017 года дальневосточным управлением Госморнадзора Ространснадзора ООО «Морской стандарт-Бункер» выданы лицензии, предоставляющие право на осуществление деятельности по перевозкам морским транспортом опасных грузов и право на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах. Установлено, что в 2024 году в морском порту Находка посредством судов ООО «Морской стандарт-Бункер» в качестве бункерного топлива на сторонние суда передано (забункеровано) 9 805 тонн, в морском порту Восточный – передано (забункеровано) 10 055 тонн. Кроме того, бункеровочная деятельность обществом на акваториях указанных морских портов осуществлялась также в 2025 году. В нарушение требований законодательства об охране окружающей среды, хозяйственная деятельность ответчика во внутренних морских водах осуществляется без положительного заключения государственной экологической экспертизы, что может повлечь за собой нарушение прав неопределённого круга лиц на благоприятную окружающую среду. За нарушение действующего законодательства ООО «Морской стандарт-Бункер» привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ.

В судебном заседании представитель процессуального истца Находкинский транспортный прокурор Канахин Д.А. на удовлетворении исковых требований настаивал.

Представитель ответчика ООО «Морской стандарт-Бункер» ФИО1 в суде первой инстанции требования прокурора полагала необоснованными и не подлежащими удовлетворению, по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.

В судебном заседании представитель третьего лица Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора участия не принимал.

Рассмотрев дело, суд постановил указанное решение.

В апелляционной жалобе ответчика ООО «Морской Стандарт-Бункер» ставится вопрос об отмене решения суда с принятием по делу нового об отказе в удовлетворении требований истца.

В обоснование жалобы ссылается на то, что ООО «Морской Стандарт-Бункер» (далее – Общество) осуществляет деятельность по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков). На что имеются все обосновывающие деятельность Общества документы, предусмотренные законодательством РФ. Погрузочно-разгрузочная деятельность и деятельность по перевозкам морским транспортом опасных грузов осуществляется на основании бессрочных лицензий: №, выданной 5 мая 2017 года, на выполнение работ по перегрузке опасных грузов в морских портах с одного транспортного средства на другое транспортное средство (одним из которых является судно) непосредственно, и №, выданной 5 мая 2017 года, на перевозку морским транспортом опасных грузов, а также Плана ЛРН, введённого в действие Приказом № 493-П от 7 октября 2022 года и Положительного Заключения Росморречфлота о проведении тренировочных учений перед утверждением плана № ДУ-28/12894 от 5 октября 2022 года. Объектом государственной экологической экспертизы план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (ПЛАРН), при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки, не является в силу прямого указания закона. ООО «Морской Стандарт-Бункер» на праве собственности владеет 5 (пятью) нефтеналивными танкерами (судно-бункеровщик): «Лелей», «Самсон», «Сократ», «Фрейр» и «Яробор», на которых осуществляются перевозка опасных грузов и погрузочно-разгрузочные операции, и имеет все обосновывающие деятельность Общества документы по перевалке нефтепродуктов: судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью на судне; положительное Заключение Росморречфлота о проведении тренировочных учений об утверждении плана; судовой план управления мусором; свидетельство о страховании ответственности общества за загрязнение вредными и опасными веществами. Документом, обосновывающим погрузо-разгрузочную деятельность Общества, является План ЛРН (ПЛАРН), иных документов, которые бы подлежали государственной экологической экспертизе в силу п. 3 ст. 34 Закона о внутренних морских водах при выполнении погрузо-разгрузочной деятельности в морских портах и территориальном море законодательством не предусмотрено. Иные виды деятельности, требующие получение государственной экологической экспертизы в соответствии со ст. 16.1. Закона № 155-ФЗ, такие как: деятельность по эксплуатации, использовании искусственных островов, установок, сооружений, подводных трубопроводов; проведение буровых работ при региональном геологическом изучении, геологическом изучении, разведке и добыче углеводородного сырья; при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов во внутренних морских водах и в территориальном море Общество не осуществляет. Анализ положений Закона о внутренних морских водах и Положения № 193 позволяет сделать вывод, что организации, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность (бункеровочную деятельность, деятельность по перегрузке с одного транспортного средства на другое транспортное средство, одним из которых является судно) опасных грузов (нефтепродуктов) в морском порту, не являются субъектами деятельности, перечисленной в ст. 16.1 Закона о внутренних морских водах, а являются исключением в соответствии с п. 2.1 указанной статьи. Согласно п. 2 ст. 16.1 Закона о внутренних морских водах, у организации должен быть утверждённый план ЛРН при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы не в любом случае при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов во внутренних морских водах и в территориальном море, а только при осуществлении эксплуатации, использования искусственных островов, установок, сооружений, подводных трубопроводов, проведения буровых работ. Согласно лицензионным требованиям к погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам наличие положительного заключения государственной экологической экспертизы не предусмотрено.

Письменных возражений на апелляционную жалобу не поступило.

Представитель третьего лица Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора, извещённый о времени и месте рассмотрения дела в апелляционном порядке надлежащим образом, в судебное заседание не явился.

С учётом положений ч. 1 ст. 327, ч. 3 ст. 167 ГПК РФ суд апелляционной инстанции пришёл к выводу о возможности рассмотрения дела в его отсутствие.

Выслушав представителей ответчика, процессуального истца, изучив материалы гражданского дела, проверив законность и обоснованность решения суда в соответствии со ст. 327.1. ГПК РФ в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 10 января 2002 года № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» (далее – Закон об охране окружающей среды) хозяйственная и иная деятельность юридических лиц, оказывающая воздействие на окружающую среду, должна осуществляться на основе принципов, в том числе: соблюдения права человека на благоприятную окружающую среду; обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности человека; презумпции экологической опасности планируемой хозяйственной и иной деятельности; допустимости воздействия хозяйственной и иной деятельности на природную среду исходя из требований в области охраны окружающей среды; обязательности проведения в соответствии с законодательством Российской Федерации проверки проектов и иной документации, обосновывающих хозяйственную и иную деятельность, которая может оказать негативное воздействие на окружающую среду, создать угрозу жизни, здоровью и имуществу граждан, на соответствие требованиям технических регламентов в области охраны окружающей среды.

Согласно ч. 1 ст. 33 Закона об охране окружающей среды экологическая экспертиза проводится в целях установления соответствия документов и (или) документации, обосновывающих планируемую хозяйственную и иную деятельность, требованиям в области охраны окружающей среды.

Экологическая экспертиза проводится в соответствии с Федеральным законом от 23 ноября 1995 года № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе».

Согласно ст. 2 Федерального закона от 23 ноября 1995 года № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе» (далее – Закон об экологической экспертизе) законодательство об экологической экспертизе основывается на Конституции Российской Федерации, Федеральном законе об охране окружающей среды и состоит из настоящего Федерального закона, принимаемых в соответствии с ним законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п. 11 ст. 11 Закона об экологической экспертизе к объектам государственной экологической экспертизы федерального уровня относятся объекты, указанные в том числе в Федеральном законе от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» (далее – Закон о внутренних морских водах).

Статьёй 34 Федерального закона от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» установлено, что государственная экологическая экспертиза во внутренних морских водах и в территориальном море: является обязательной мерой по защите морской среды и сохранению природных ресурсов внутренних морских вод и территориального моря; организуется и проводится в порядке, установленном законодательством Российской Федерации об экологической экспертизе (п. 1).

Государственной экологической экспертизе подлежат все виды документов и (или) документации, обосновывающих планируемую хозяйственную и иную деятельность во внутренних морских водах и в территориальном море. Все виды хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море могут осуществляться только при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы, проводимой за счёт пользователя природными ресурсами внутренних морских вод и территориального моря (п. 2).

Объектами государственной экологической экспертизы являются проекты федеральных программ, другие документы и (или) документация, имеющие отношение к региональному геологическому изучению, геологическому изучению, разведке и добыче минеральных ресурсов внутренних морских вод и территориального моря, рыболовству, созданию, эксплуатации, использованию искусственных островов, установок, сооружений, прокладке подводных кабелей, трубопроводов, проведению буровых работ, захоронению грунта, извлечённого при проведении дноуглубительных работ, во внутренних морских водах и в территориальном море, а также обосновывающие другие виды планируемой хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море (пункт 3).

Объектом государственной экологической экспертизы также является план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, предусмотренный статьёй 16.1 настоящего Федерального закона, за исключением плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков). В случае, если план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов является составной частью проектной документации, которая предусмотрена законодательством Российской Федерации о недрах, законодательством о градостроительной деятельности и положительное заключение государственной экологической экспертизы которой имеется, наличие отдельного положительного заключения государственной экологической экспертизы указанного плана не требуется.

Эксплуатация, использование искусственных островов, установок, сооружений, подводных трубопроводов, проведение буровых работ при региональном геологическом изучении, геологическом изучении, разведке и добыче углеводородного сырья, а также при транспортировке и хранении нефти и нефтепродуктов, осуществление деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов с использованием специализированных судов, предназначенных для бункеровки (судов-бункеровщиков), во внутренних морских водах и в территориальном море допускаются только при наличии плана, который утверждён в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, и в соответствии с которым планируются и осуществляются мероприятия по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в морской среде (далее – план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов) (ст. 16.1 Федерального закона от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»).

Реализация объекта экологической экспертизы без положительного заключения государственной экологической экспертизы является нарушением законодательства Российской Федерации об экологической экспертизе (ст. 30 Федерального закона № 174-ФЗ).

Федеральный закон «Об экологической экспертизе» регулирует отношения в области экологической экспертизы и направлен на реализацию конституционного права граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду посредством предупреждения негативных воздействий хозяйственной и иной деятельности на окружающую природную среду.

Из материалов дела следует, что 5 мая 2017 года дальневосточным управлением Госморнадзора Ространснадзора ООО «Морской стандарт выданы лицензии, предоставляющие право на осуществление деятельности по перевозкам морским транспортом опасных грузов и право на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах.

В ходе проведения прокурорской проверки установлено, что ООО «Морской стандарт-Бункер» принадлежит на праве собственности 5 нефтетанкеров: «Пелей», «Самсон», «Сократ», «Фрейр» (порт приписки Петропавловск-Камчатский) и «Яробор» (порт приписки Владивосток).

Проверкой установлено, что с помощью указанных морских судов общество выполняет грузовые и бункеровочные операции с нефтепродуктами в акваториях в акватории морских портов Находка и Восточный (внутренние морские воды Российской Федерации).

Данная деятельность осуществляется ООО «Ветеран-Мортранс» в отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы, что ответчиком не оспаривалось.

ООО «Морской стандарт-Бункер» внесено представление об устранении нарушений законодательства о государственной экологической экспертизе № 7-5-2025/прдп79-25-20009408 от 27 марта 2025 года.

ООО «Морской стандарт-Бункер» в письме от 30 апреля 2025 года сообщил, что предпринимаются меры по устранению нарушений действующего законодательства и осуществляются действия по разработке документации, необходимой для прохождения государственной экологической экспертизы.

2 июня 2025 года исполняющим обязанности Находкинского транспортного прокурора вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ООО «Морской стандарт-Бункер» по ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ.

Постановлением Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора № 15-04-205/2025 от 30 июня 2025 года ООО «Морской стандарт-Бункер» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ, а именно в невыполнении требований законодательства об обязательности проведения государственной экологической экспертизы, финансирование или реализация проектов, программ и иной документации, подлежащих государственной экологической экспертизе и не получивших положительного заключения государственной экологической экспертизы, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 100 000 руб.

Данное постановление не обжаловано, вступило в законную силу.

Установив указанные обстоятельства, суд первой инстанции пришёл к выводу о том, что осуществляемая ответчиком деятельность входит в перечень объектов государственной экологической экспертизы, однако осуществляется без положительного заключения государственной экологической экспертизы, что влечёт нарушение прав неопределённого круг лиц на благоприятную окружающую среду, в связи с чем удовлетворил предъявленный иск транспортного прокурора, установив ответчику срок на получение положительного заключения государственной экологической экспертизы на осуществление хозяйственной деятельности во внутренних морских водах.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции.

Ссылка на иные имеющиеся у ответчика документы, обуславливающие его хозяйственную деятельность во внутренних морских водах Российской Федерации: наличие лицензии № от 5 мая 2017 года, № от 5 мая 2017 года предоставляющие право на осуществление деятельности по перевозкам морским транспортом опасных грузов и право на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах, плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов ООО «МС-Бункер», утверждённого заместителем генерального директора ООО «МС-Бункер» 7 октября 2022 года и введённого в действие приказом ООО «Морской стандарт-Бункер» № 49-П от 7 октября 2022 года, положительного заключения Федерального агентства морского и речного транспорта о проведении тренировочных учений перед утверждённым «Плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов ООО «МС-Бункер» по смыслу приведённых норм не могут заменить и (или) исключить необходимость производства государственной экологической экспертизы хозяйственной деятельности ответчика.

В соответствии с Конституцией Российской Федерации каждый имеет право на благоприятную окружающую среду и обязан сохранять природу и окружающую среду, бережно относиться к природным богатствам; земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории (ч. 1 ст. 9; ст. 42 и 58).

Согласно преамбуле Федерального закона № 7-ФЗ от 10 января 2002 года «Об охране окружающей среды» настоящий Федеральный закон определяет правовые основы государственной политики в области охраны окружающей среды, обеспечивающие сбалансированное решение социально-экономических задач, сохранение благоприятной окружающей среды, биологического разнообразия и природных ресурсов в целях удовлетворения потребностей нынешнего и будущих поколений, укрепления правопорядка в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности.

В силу ст. 3 Закона об охране окружающей среды хозяйственная и иная деятельность органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, юридических и физических лиц, оказывающая воздействие на окружающую среду, должна осуществляться на основе, в том числе, принципов соблюдения права человека на благоприятную окружающую среду, охраны, воспроизводства и рационального использования природных ресурсов как необходимых условий обеспечения благоприятной окружающей среды и экологической безопасности.

Положениями абз. 9 указанной статьи установлена презумпция экологической опасности планируемой хозяйственной и иной деятельности, которая означает, что всякая деятельность является экологически опасной, то есть способна нанести вред окружающей среде.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона № 174-ФЗ экологическая экспертиза также основана на принципах презумпции потенциальной экологической опасности любой намечаемой хозяйственной и иной деятельности и комплексности оценки воздействия на окружающую среду хозяйственной и иной деятельности и его последствий).

Это означает, что любая хозяйственная деятельность считается потенциально опасной для окружающей среды, пока не произведена соответствующая обязательная, комплексная и объективная оценка негативного воздействия указанной деятельности. Выдача положительного заключения экологической экспертизы означает, что хозяйственная и иная деятельность, намеченная в соответствии с документацией, соответствует экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды.

В ходе рассмотрения гражданского дела ответчиком не представлено доказательств, опровергающих доводы истца, указанные в исковом заявлении.

Вопреки доводам апелляционной жалобы, в соответствии с положениями ст. 34 Федерального закона № 155-ФЗ все виды хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море могут осуществляться только при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы. Данное правило является императивным. Таким образом, отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы является препятствием для осуществления хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации.

Согласно позиции, изложенной Конституционным Судом РФ в определении № 1146-О от 29 мая 2012 года государственная экологическая экспертиза является правовым средством обеспечения выполнения экологических требований, гарантирующих защиту и сохранение окружающей среды, способом реализации права каждого на благоприятную окружающую среду; она представляет собой источник экологически значимой информации и служит средством доказывания при разрешении споров в сфере охраны окружающей среды. Федеральный законодатель при регулировании отношений в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности обладает дискрецией в выборе объектов экологической экспертизы. Целью экологической экспертизы является не только предотвращение негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду, но и предупреждение связанных с нею социальных, экономических последствий реализации объекта экологической экспертизы, которые способны снижать уровень жизни людей (Определение Конституционного Суда РФ от 30 сентября 2010 года № 1421-О-О).

Экологическая экспертиза как установление соответствия документов и (или) документации, обосновывающих намечаемую в связи с реализацией объекта экологической экспертизы хозяйственную и иную деятельность, требованиям в области охраны окружающей среды в целях предотвращения негативного воздействия такой деятельности на окружающую среду основывается на презумпции потенциальной экологической опасности любой намечаемой хозяйственной, иной деятельности и обязательности проведения государственной экологической экспертизы до принятия решения о реализации объекта экологической экспертизы (ст. 1 и 3 Федерального закона «Об экологической экспертизе»).

Исходя из названных принципов и на основании положений Федерального закона «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» государственной экологической экспертизе подлежат все виды документов, обосновывающих планируемую хозяйственную и иную деятельность во внутренних морских водах и в территориальном море.

Государственная экологическая экспертиза выполняет, в том числе, предупредительную функцию, и наряду с иными требованиями в сфере экологического контроля (лицензирование соответствующих видов деятельности, разработка плана предупреждения и ликвидации аварийных розливов нефти, плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью, страхование ответственности судовладельца) наличие положительного заключения государственной экологической экспертизы является обязательным для ведения хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации.

В целом, доводы апелляционной жалобы сводятся к несогласию с требованиями действующего законодательства в области охраны окружающей среды, в части предписывающими обязательное наличие положительного заключения государственной экологической экспертизы на документацию, на основании которой ответчиком осуществляется хозяйственная деятельность, что не может быть принято судебной коллегией в качестве основания к отмене постановленного по делу законного и обоснованного решения суда.

Суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что суд полно и всесторонне исследовал все обстоятельства дела, дал надлежащую оценку представленным сторонами доказательствам, выводы суда не противоречат материалам дела, юридически значимые обстоятельства по делу судом установлены верно, нормы материального и процессуального права судом применены правильно, в связи с чем, оснований к отмене решения суда не имеется.

Процессуальных нарушений, влекущих безусловную отмену решения суда, судом первой инстанции при рассмотрении настоящего дела также не допущено.

Руководствуясь ст. ст. 327.1. – 329 ГПК РФ, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Петропавловск-Камчатского городского суда Камчатского края от 27 ноября 2025 года оставить без изменения, апелляционную жалобу ООО «Морской стандарт-Бункер» – без удовлетворения.

Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Председательствующий:

Судьи:

В окончательной форме определение суда апелляционной инстанции изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.