Дело № 5-1/2024

45RS0004-01-2023-000983-96

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Далматово, 

ул. Ленина, д. 62 15 февраля 2024 года

Судья Далматовского районного суда Курганской области Пшеничникова С.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, родившегося **.**.**** в Адрес Обезличен, проживающего по адресу: Адрес Обезличен, привлекашегося к административной ответственности за совершение однородного правонарушения 

У С Т А Н О В И Л :

на рассмотрение в Далматовский районный суд Курганской области 21.12.2023 поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2 на рассмотрение не явился, извещен надлежащим образом.

Потерпевший ФИО1 Р.И. в ходе рассмотрения дела пояснил, что 21.07.2023 он на автомобиле №*, государственный регистрационный знак №*, двигался по автодороге в сторону д. Песчано-Коледино Далматовского района. Сзади двигался автомобиль №*. Перед поворотом он снизил скорость, принял крайнее левое положение, включил левый сигнал поворота, при этом движущийся сзади автомобиль скорость не сбавлял. Когда он начал поворачивать налево, произошло столкновение на полосе, предназначенной для встречного движения. Считает, что виновником ДТП является водитель автомобиля №*, т.к. он не выбрал безопасную дистанцию и нарушил разметку. Не исключает, что Шираев мог совершать маневр обгона, т.к. для того, чтобы уйти от столкновения он мог отклониться вправо, где было достаточно места для этого. Оба автомобиля двигались по дороге, никто с прилегающей территории не выезжал.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, - инспектор ИДПС ОГИБДД ОМВД России «Далматовский» ФИО5 в ходе рассмотрения дела пояснил, что нарушение пункта 8.3 Правил дорожного движения вменено ФИО2 ошибочно. ФИО2 не выбрал безопасную дистанцию между транспортными средствами. Когда водитель №* начал маневр поворота, ФИО2 не успевал затормозить и чтобы избежать столкновения отклонился влево, где и произошло столкновение. 

В соответствии со статьей 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, считаю возможным рассмотреть дело по существу при данной явке.

Заслушав участвующих лиц, исследовав письменные материалы дела, видеозапись, прихожу к следующему выводу.

Согласно части 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушениемпризнаетсяпротивоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Административная ответственность за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает при условии, что между нарушением Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства и наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью имеется причинная связь. При описании события административного правонарушения, вменяемого в вину лицу, в отношении которого составляется протокол, является обязательным указание нормы Правил дорожного движения, нарушение которых повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Из протокола об административном правонарушении от 05.12.2023 следует, что ФИО2 01.07.2023 в 21 час. 30 мин. на 59 км автодороги Шадринск-Миасское в Далматовском районе Курганской области, управляя транспортным средством №*, государственный регистрационный знак №*, нарушив п. 1.5, 8.3, 9.10 Правил дорожного движения, не учел безопасную дистанцию между транспортным средством №*, государственный регистрационный знак №*, в результате чего водителю транспортного средства №* ФИО10 причинены телесные повреждения согласно заключению эксперта от 15.08.2023.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 8.3 Правил дорожного движения установлено, что при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает.

Пунктом 9.10 Правил дорожного движения установлено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

По заключению эксперта ФИО3 от 15.08.2023 № 202 у ФИО1 Р.И. имеется закрытый перелом акромиального конца левой ключицы со смещением отломков, который возник при ДТП, вероятно при обстоятельствах, указанных в постановлении, 01.07.2023 и расценивается как вред здоровью средней тяжести по признаку длительности расстройства здоровья свыше 21 дня. 

Из объяснений ФИО2 от 01.07.2023 следует, что он 01.07.2023 на транспортном средстве №*, государственный регистрационный знак №*, осуществлял движение по автодороге Шадринск-Миасское по направлению в сторону г. Самара. На 59 км автодороги Шадринск-Миасское впереди него двигался автомобиль №*, государственный регистрационный знак №*, темного цвета. Скорость движения его автомобиля была 60-65 км/ч. Автомобиль №* начал тормозить, сигнал поворота включен не был. Подумав, что он будет поворачивать направо, ФИО2 решил объехать его с левой стороны. В это время автомобиль №* начал поворачивать налево, и произошло столкновение. Считает, что виновным в ДТП является водитель №*, который при повороте не включил сигнал поворота. 

Из объяснений потерпевшего ФИО1 И.Р. от 02.07.2023 следует, что 01.07.2023 около 21 час. 30 мин. он на автомобиле №*, государственный регистрационный знак №*, выехал из г. Шадринска в д. Песчано-Коледино Далматовского района с пассажиром ФИО7 Поворачивая в д. Песчано-Коледино он посмотрел в зеркало и увидел, что сзади в попутном направлении двигался грузовой автомобиль. Включив левый указатель поворота и подъехав к прерывистой линии разметки, приступил к совершению маневра. В это время увидел, что грузовой автомобиль двигается по полосе, предназначенной для встречного движения, а после почувствовал столкновение с грузовым автомобилем. Очнувшись, увидел, что автомобиль №* находится слева в кювете, почувствовал боль в левой части тела.

Из объяснений очевидца ФИО7 от 02.07.2023 следует, что 21.07.2023 около 21 час. 30 мин. Он находился на переднем пассажирском сидении в автомобиле №*, государственный регистрационный знак №*, под управлением ФИО1 Р.И. Они ехали из г. Шадринска в д. Песчано-Коледино Далматовского района. Доехав до перекрестка с указателем «Песчано-Коледино, Ясная Поляна» водитель, включив левый поворот и снизив скорость, начал поворот налево. После, придя в чувство, увидел, что автомобиль №* находится слева в кювете.

Согласно схеме места совершения административного правонарушения, составленной 01.07.2023, а также видеозаписи с регистратора, столкновение автомобилей №* и №* произошло на полосе, предназначенной для встречного движения, вблизи перекрестка при совершении автомобилем №* поворота. 

По данным об участниках дорожно-транспортного происшествия у транспортного средства №*, государственный регистрационный знак №*, повреждены: передний бампер, передняя левая блок фара, возможно, имеются внутренние повреждения; у автомобиля №* повреждены: лобовое стекло, деформирован кузов, заднее левое крыло, задняя левая дверь, возможно, имеются внутренние повреждения. 

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно статье 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении подлежат установлению: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами (часть 1, 2 статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В силу части 2 статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.

Оценив фактические обстоятельства административного дела, нахожу не доказанным факт нарушения ФИО2 пунктов 8.3 и 9.10 Правил дорожного движения. Установлено, что автомобили №* и №* двигались по автодороге Шадринск-Миасское в попутном направлении. Столкновение автомобилей произошло на полосе, предназначенной для встречного движения, при совершении автомобилем №* поворота. С прилегающий территории автомобиль №* не выезжал. Несоблюдение безопасной дистанции между транспортными средствами не имеет безусловного значения и не является достаточным для признания ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного часть 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Вменение ФИО2 нарушение иных пунктов Правил дорожного движения, чем указано в протоколе об административном правонарушении приведет к выходу за рамки вмененного ему в вину административного правонарушения, увеличению объема нарушений.

Под событием административного правонарушения понимаются конкретные действия (или бездействие), носящие противоправный характер, за совершение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Протокол об административном правонарушении является процессуальным документом, в котором фиксируется противоправное деяние лица, в отношении которого возбуждено производство по делу, формулируется вменяемое данному лицу обвинение, выходить за пределы которого недопустимо.

Из описания события правонарушения, изложенного в протоколе об административном правонарушении от 05.12.2023, не следует, какими именно действиями или бездействием ФИО2, носящими противоправный характер, допущено нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения, и в чем именно выразилось такое нарушение, в результате которого потерпевшему ФИО1 Р.И. причинен средней тяжести вред здоровью.

При установленных обстоятельствах в действиях ФИО2 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного часть 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с чем производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению.

Руководствуясь статьями 29.7 - 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л :

производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2 прекратить на основании пункта 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за отсутствие состава административного правонарушения.

Постановление может быть обжаловано в Курганский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья С.В. Пшеничникова