Дело №12-195/2025

УИД 03RS0011-01-2025-001398-47

Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

5 сентября 2025 года г. Ишимбай 

Судья Ишимбайского городского суда Республики Башкортостан Шагизиганова Халида Нигматбаевна, 

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника ООО «АБС» Анферова Д.Н., представителя ООО «АБС» Бектяскина Д.В. на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1 №10652481250639617359 от 23.05.2025 года о привлечении ООО «АБС» к административной ответственности по ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, 

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1 №10652481250639617359 от 23.05.2025 года ООО «АБС» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 525 000 руб. за осуществление 16.04.2025 в 17.10.06 час. по адресу: 10 км 655 м а/д Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск Республики Башкортостан водителем движения тяжеловесным транспортным средством (далее – ТС) без марки АА-5/40-50/3 (43101) ПМ-535 с г.р.з. №, принадлежащим на праве собственности ООО «АБС», в составе 2хосного одиночного ТС без специального разрешения с превышением согласно акту №22597 измерения параметров ТС предельно допустимого показателя по осевой нагрузке одиночного ТС на 33.20 % (1.992 т) на ось №2, двигаясь с нагрузкой 7.992 т на ось №2 при допустимой нагрузке 6.0 т на ось; согласно ответу на запрос от 17.04.2025 от ФКУ Росдормониторинг специальное разрешение на движение тяжеловесного ТС с г.р.з. № за период, включающий 16.04.2025, по маршруту, проходящему через 10 км 655 м а/д Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск Ишимбайского района Республики Башкортостан, не выдавалось. Собственником (владельцем) транспортного средства на момент фиксации правонарушения является ООО «АБС».

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, защитник ООО «АБС» Анферов Д.Н. обратился в суд (направлено по почте в десятидневный срок с момента получения - 05.06.2025, получено ими постановление 31.05.2025) с немотивированной жалобой, в которой просил постановление государственного инспектора от 23.05.2025 года отменить, производство по делу прекратить. 22.07.2025 в Ишимбайский городской суд от представителя ООО «АБС» Бектяскина Д.В. поступило дополнение к жалобе, в которой также просит постановление государственного инспектора от 23.05.2025 года отменить, производство по делу прекратить, мотивируя следующим. Собственник ТС ООО «АБС» по договору аренды передало ТС АА-5/40-50/3 (43101) ПМ-535 с г.р.з. № в аренду ООО ТЭК «АВС», владельцем данного автомобиля в момент фиксации правонарушения являлся ФИО11 ФИО25 которому ТС было передано ООО «ТЭК «АБС» по договору аренды без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации от 01.01.2025. В обжалуемом постановлении указано на нарушение по массе при допустимой нагрузке 6000 т на ось, данное ограничение действует только в период просушки дорог в Республике Башкортостан, установленные Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 27.02.2025 №61 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения в весенний и летний периоды 2025 года». Но эти ограничения не распространяются на перевозку кормов для животных. Согласно товарно-сопроводительных документов владелец ФИО12 ФИО27 перевозил корма для животных. В связи с изложенным, по мнению представителя ООО «АБС» отсутствует событие административного правонарушения и в действиях водителя ФИО13 ФИО26

В судебном заседании защитник Муллагалиев А.М. доводы жалобы поддержал, просил жалобу удовлетворить.

В судебное заседание государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1, законный представитель и защитники (представители) Анферов Д.Н., Бектяскин Д.В., будучи надлежаще извещенными о времени и месте судебного заседания, не явились, доказательства уважительности причин неявки не представили, не просили об отложении рассмотрения дела, в связи с чем жалоба рассмотрена в их отсутствие.

Изучив жалобу и материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему выводу.

Согласно п.8 ч. 2 ст.30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления,… Судья, вышестоящее должностное лицо не связаны доводами жалобы и проверяют дело в полном объеме.

В силу части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В соответствии с ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции ФЗ от 26.12.2024 N 490-ФЗ, действовавшей на момент совершения административного правонарушения) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных ч.3 ст. 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей. 

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 № 1090 (далее – ПДД РФ), движение транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". 

Согласно пункту 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 ПДД РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 №2200, тяжеловесным транспортным средством признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению №2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению №3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении указанных в данной норме условий.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 

При этом под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, установленные Правительством РФ (пункт 17 статьи 3 Закона №257-ФЗ).

Согласно части 2 статьи 31 названного Закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 27.02.2025 №61 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, расположенным на территории Республики Башкортостан в 2025 году» в период с 1 апреля по 30 апреля введено временное ограничение движения для тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и (или) межмуниципального значения, с превышением предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства, осуществляющего проезд с грузом или без груза, составляющим не более 6 тонн на ось транспортного средства. 

В соответствии с абзацем 1 названного постановления временное ограничение осуществляется согласно Порядку осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального значения, местного значения, утвержденному Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 февраля 2012 года N 50 «О Порядке осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального значения, местного значения (далее – Порядок).

Временное ограничение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий вводится в весенний период в целях предотвращения снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванного их переувлажнением, а также в летний период для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, в связи с превышением допустимых температур (пункт 4.1. Порядка).

Абзацем 4 пункта 4.3. Порядка определено, что предельно допустимая для проезда в весенний период по автомобильным дорогам общего пользования нагрузка на ось транспортного средства устанавливается в зависимости от технической категории автомобильной дороги с учетом результатов оценки ее технического состояния.

В п. 4.5. Правил предусмотрено, что временное ограничение движения в весенний период не распространяется на: 

пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;

перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензина, дизельного топлива, судового топлива, топлива для реактивных двигателей, топочного мазута, газообразного топлива), семенного фонда, удобрений, кормов для сельскохозяйственных животных и птицы, почты и почтовых грузов; 

сельскохозяйственную технику, занятую на сельскохозяйственных работах; перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;

транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении на автомобильных дорогах аварийно-восстановительных и ремонтных работ;

транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

специализированные транспортные средства, обеспечивающие транспортировку твердых коммунальных отходов, жидких бытовых отходов.

Как следует из материалов дела, 16.04.2025 в 17.10.06 час. по адресу: 10 км 655 м а/д Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск Республики Башкортостан водитель осуществлял движение тяжеловесным транспортным средством (далее – ТС) без марки АА-5/40-50/3 (43101) ПМ-535 с г.р.з. № в составе 2хосного одиночного ТС без специального разрешения с превышением согласно акту №22597 измерения параметров ТС предельно допустимого показателя по осевой нагрузке одиночного ТС на 33.20 % (1.992 т) на ось №2, двигаясь с нагрузкой 7.992 т на ось №2 при допустимой нагрузке 6.0 т на ось; согласно ответу на запрос от 17.04.2025 от ФКУ Росдормониторинг специальное разрешение на движение тяжеловесного ТС с г.р.з. № за период, включающий 16.04.2025, по маршруту, проходящему через 10 км 655 м а/д Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск Ишимбайского района Республики Башкортостан, не выдавалось. Собственником (владельцем) транспортного средства на момент фиксации правонарушения является ООО «АБС».

ООО «АБС», являющееся владельцем вышеуказанного транспортного средства, привлечено к административной ответственности по части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ в соответствии с частью 1 статьи 2.6.1 данного Кодекса, исходя из установленных обстоятельств и положений законодательства в области безопасности дорожного движения.

Приведенные выше обстоятельства совершения административного правонарушения подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства и иными собранными по делу доказательствами, которым дана оценка в обжалуемом постановлении по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Измерение весовых и габаритных параметров транспортного средства произведено специальной системой измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении, а именно правонарушение зафиксировано специальным техническим средством «Системы дорожного весового и габаритного контроля «СВК-2-Р(М)ВС» (заводской номер 70809), работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, со сроком поверки до 16.06.2025 включительно, что следует из свидетельства о поверке. Свидетельство о поверке со сроком действия до 16.06.2025 подтверждает соответствие данного технического средства измерения установленным техническим требованиям, а также его пригодность к применению.

Акт №22597 от 16.04.2025 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, соответствует требованиям пункта 33 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года №348. Приведенные в акте сведения о технических характеристиках транспортного средства, в том числе о типе осей, колес на них, об измеренной нагрузке на каждую ось и группы осей позволяют установить обстоятельства, имеющие значение для данного дела об административном правонарушении.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ при вынесении обжалуемого постановления по делу об административном правонарушении должностным лицом были установлены все юридически значимые обстоятельства его совершения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса, постановление содержит все необходимые сведения. 

Факт совершения ООО «АБС» административного правонарушения, его вина, правильность квалификации его действий на момент вынесения постановления подтверждаются совокупностью доказательств, собранных с соблюдением требований КоАП РФ, а именно постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1 №10652481250639617359 от 23.05.2025, вынесенным уполномоченным должностным лицом в порядке, установленном ч. 3 ст. 28.6 и ч. 6 ст. 29.10 КоАП РФ; актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме №22597 от 16.04.2025, фотоматериалами, зафиксировавшими существенное превышение осевой нагрузки массы на ось №2 транспортного средства, свидетельством о поверке прибора весового контроля, имеющимся в открытом доступе и другими письменными доказательствами. Имеющиеся в материалах дела доказательства свидетельствуют о том, что у общества, как законного владельца транспортного средства, имелась возможность для соблюдения законодательства, за нарушение которого ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Довод общества о том, что вышеуказанное транспортное средство АА-5/40-50/3 (43101) ПМ-535 с г.р.з. № в момент зафиксированного административного правонарушения находилось по договору аренды у ООО ТЭК «АВС», а владельцем данного автомобиля в момент фиксации правонарушения являлся ФИО14 ФИО28 которому ТС было передано ООО «ТЭК «АБС» по договору аренды без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации от 01.01.2025, судья считает несостоятельным. В материалы дела защитник ООО «АБС» предоставил договор аренды грузового автомобиля без экипажа №1/01/25 от 01.01.2025, согласно которому арендодатель передает во временное владение и пользование арендатору принадлежащее ему на праве собственности транспортное средство КАМАЗ 3012А5 госномер №; арендатор вправе передавать арендуемый транспорт в пользование или в субаренду третьим лицам по согласованию с арендодателем. Арендатор в случае необходимости самостоятельно оформляет страховой полис ОСАГО в течение 10 дней с даты подписания настоящего договора. Срок действия договора с 01.01.2025 по 01.01.2026, арендная плата составляет 40500 руб. 01.01.2025 составлен акт приема-передачи транспортного средства от ООО «АБС» арендатору ООО «ТЭК АБС». В тот же день между ООО «ТЭК АБС» и ФИО15 ФИО29 заключен договор аренды (а не субаренды) грузового автомобиля без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (без экипажа), акт приема-передачи грузового автомобиля, согласно которым вышеуказанное ТС передано во временное пользование на тот же срок, что предыдущий договор аренды, установлен размере аренды – 2000 руб. в сутки. 

Между тем, суду не представлены доказательства исполнения вышеуказанных договоров аренды транспортного средства, доказательства нахождения ТС КАМАЗ 3012А5 госномер О453АВ156 в момент фиксации административного правонарушения во владении и пользовании ФИО16 № а именно: платежные документы об уплате арендной платы ФИО17 № ООО «ТЭК АБС», а ООО «ТЭК АБС» - ООО «АБС» за январь-апрель 2025 года, полис ОСАГО с включением в него ФИО18 №. или неограниченного круга лиц, допущенных к управлению транспортным средством, доказательства передачи бортового устройства ООО «ТЭК АБС» и ФИО19 № и платы за него арендаторами через систему «Платон» и т.д. 

Представленные защитником ООО «АБС» копии договоров аренды с актами приема-передачи транспортного средства, договор-заявка на перевозку груза (в нем исполнителем указано ООО «ТЭК АБС», а не ФИО20 ФИО34., транспортную и товарно-транспортную накладные, в котором ФИО21 ФИО30 указан водителем, перевозчиком, судья расценивает как попытку уйти от административной ответственности, так как о передаче ТС в аренду в Ространснадзор никто из них не сообщал, как указано выше, доказательства реального исполнения 2 договоров аренды, заключенных в один день, в том числе включение ФИО22 ФИО31 в полис ОСАГО как лица, допущенного к управлению ТС, оплаты арендной платы и платы в системе «Платон» за бортовое устройство ФИО23 ФИО33 или ООО «ТЭК АБС» суду не представлено. Все вышеуказанные документы представлены в незаверенных копиях, а подлинник суду не направлены, что позволяет их считать недопустимыми доказательствами. 

В рассматриваемом случае ООО «АБС» как владелец вышеуказанного транспортного средства правильно привлечен к административной ответственности по части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ за движение принадлежащего ему тяжеловесного транспортного средства с превышением предельно допустимой нагрузки на ось №2 транспортного средства на 33.20 % без специального разрешения.

Довод о том, что ФИО24 ФИО32 в тот день перевозил корм для собак, соответственно, на него не распространяются временные ограничения, установленные постановлением Правительства Республики Башкортостан от 27.02.2025 №61, отклоняется судом. 

Согласно дополнительно представленным документам - товарно-транспортной накладной, транспортной накладной от 116.04.2025, договору- заявке на перевозку груза от 15.04.2025, транспортное средство КАМАЗ 3012А5 госномер О453АВ156 16.04.2025 перевозило сухой корм для собак.

Однако корма для собак не входит в вышеприведенный перечень исключений, предусмотренный п. 4.5. Правил, т.к. не относится ни к пищевым продуктам, ни к животным, ни к кормам для сельскохозяйственных животных и птицы.

При таких обстоятельствах уполномоченное должностное лицо пришло к правильному выводу о нарушении ООО «АБС» положений ч. 1 ст. 29 Закона и наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции на дату совершения административного правонарушения). Из материалов дела видно, что правонарушение совершено обществом виновно; оснований полагать, что нарушение законодательства вызвано чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля общества при соблюдении им той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась от него в целях надлежащего исполнения обязанности соблюсти требования закона, не имеется.

Постановление о привлечении ООО «АБС» к административной ответственности соответствует требованиям ст. ст. 29.10, 30.1-30.7 КоАП РФ, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 названного Кодекса для данной категории дел. 

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено, поэтому оснований для прекращения производства по делу судья не усматривает.

Вместе с тем, судья считает, что постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО от 23.05.2025 года подлежит изменению ввиду изменения закона в сторону улучшения положения привлекаемого к административной ответственности лица, в силу чего имеющего обратную силу. 

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление.

Статьей 1.7 КоАП РФ предусмотрено, что лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения. Закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом улучшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу и в отношении которого постановление о назначении административного наказания не исполнено. Закон, устанавливающий или отягчающий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет.

В соответствии с подпунктом "б" пункта 3 Федерального закона от 7.07.2025 года N 209-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", вступившего в законную силу 18.07.2025 года, части 2 и 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ признаны утратившими силу.

Между тем, административная ответственность за нарушение проезда тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, если габариты транспортного средства выходят за допустимые пределы не более чем на 50 см, а вес не более чем 50%, предусмотрена ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ в ред. Федерального закона от 7.07.2025 года № 209-ФЗ (начало действия редакции с 18.07.2025 года). При этом размер административного штрафа за данное правонарушение снижен до 450 000 руб. Данный закон в силу положений ст. 1.7 КоАП РФ имеет обратную силу.

С учетом изложенного, действия ООО «АБС» подлежат переквалификации с ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в редакции, действовавшей на момент совершения административного правонарушения, на ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона от 07.07.2025 № 209-ФЗ с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 450 000 руб.

Тем самым, судья изменяет обжалуемое постановление.

Данное изменение не усиливает административное наказание или иным образом не ухудшает положение лица, в отношении которого вынесено постановление, не влияет на срок давности привлечения к административной ответственности.

Руководствуясь ст.ст. 30.6. - 30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л :

постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1 №10652481250639617359 от 23.05.2025 года о привлечении ООО «АБС» к административной ответственности по ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ изменить: 

- переквалифицировать действия ООО «АБС» с ч.3 ст.12.21.1 КоАП РФ в редакции, действовавшей на момент совершения административного правонарушения, на ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона от 07.07.2025 № 209-ФЗ, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 450 000.00 руб.

В остальной части постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО1 №10652481250639617359 от 23.05.2025 года в отношении ООО «АБС» оставить без изменения, жалобу защитников (представителей) ООО «АБС» – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд РБ через Ишимбайский городской суд РБ в течение 10 суток со дня со дня вручения или получения копии решения.

Судья Шагизиганова Х.Н.