Дело № 1-89/2019

УИД №24RS0054-01-2019-000355-82

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Ужур 8 августа 2019 года

Ужурский районный суд Красноярского края

в составе председательствующего судьи Моховиковой Ю.Н.,

с участием государственного обвинителя прокурора Ужурского района СвиркоВ.М.

подсудимых ФИО1, ФИО2, ФИО3,

защитников Бахаревой Т.Д., представившей удостоверение № 54 и ордер № 87, Бурлака В.Г., представившего удостоверение № 2144 и ордер № 32, Луковниковой Н.П., представившей удостоверение № 1531 и ордер № 784,

при секретаре Пацира М.В.,

представителей потерпевших: АО «Вагонная ремонтная компания-3» О.Д.М., АО «Первая грузовая компания» З.Н.Н.,

Рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, 

<

данные изъяты> обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ,

ФИО2, 

<

данные изъяты> обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ,

ФИО3, 

<

данные изъяты> обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33 ч. 4 ст. 160 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, совершили хищении вверенного им имущества, с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере, путем растраты, в период с 16 мая 2016 года по 29 октября 2016 года в г. Ужуре Красноярского края при следующих обстоятельствах.

ФИО1 на основании приказа (распоряжения) № от 02.09.2013 начальника Вагонного ремонтного депо Ужур - обособленного структурного подразделения АО «Вагонная ремонтная компания-3», расположенного по адресу: 

<

адрес>, принят на должность заместителя начальника депо (по коммерции и производству). В соответствии с должностной инструкцией № от 02.09.2013, утвержденной начальником депо, ФИО1, являясь заместителем начальника депо (по коммерции и производству), относится к категории руководителей, подчиняется непосредственно начальнику депо, обязан, в том числе: осуществлять руководство ремонтными участками, контролировать вопросы капитального и деповского ремонта вагонов в депо, осуществлять контроль за соблюдением договора с собственниками подвижного состава; организовывать обеспечение запасными частями, сбор и отгрузку металлолома согласно планов, работу по модернизации подвижного состава, вопросы материально-технического обеспечения процесса ремонта, контролировать простои вагонов; выдавать производственные задания старшим мастерам, сменным мастерам вверенных подразделений, контролировать их своевременное выполнение; осуществлять прием вагонов из ремонта, контроль правильности отцепки вагонов в деповский ремонт; обеспечивать качество ремонтируемых вагонов, деталей и узлов вагона; проводить контрольные проверки качества ремонта вагонов, соблюдения технологии ремонта; проводить предварительные разборы случаев отцепок вагонов в текущий и на повторный ремонт, браков в работе с предоставлением причастными объяснительных; согласовывать и подготавливать договора на ремонт вагонов с собственниками подвижного состава, контролировать наличие и использование материалов и энергетических ресурсов при ремонте вагонов;курировать работу производственных участков; нести ответственность за выполнение плановых заданий, состояние и развитие производственных участков, трудовую и технологическую дисциплину, соблюдение требований охраны труда и техники безопасности; организовывать работу и контролировать отражение работ, фактически произведенных на вагоне в расчетно-дефектной ведомости в программе АСУ ВРК. Имеет право: запрашивать от работников депо информацию и документы, необходимые для решения вопросов, находящихся в его компетенции. Согласно доверенности № от 21.04.2016, акционерное общество «Вагонная ремонтная компания -3» (далее АО «ВРК-3») в лице генерального директора В.И.А., действующего на основании Устава, уполномочило заместителя начальника депо (по коммерции и производству) ФИО1 на представление интересов АО «ВРК-3» (на время отсутствия начальника депо на рабочем месте по табелю рабочего времени (отпуск, больничный, командировка) по вопросам, отнесенным к компетенции депо и связанным с его деятельностью, с правом, в том числе: использовать печать депо, заключать и расторгать от имени АО «ВРК-3» договоры, срок действия которых не превышает 1 год, вносить в них изменения и дополнения; подписывать акты сдачи-приемки работ (услуг), акты приема-передачи, в том числе формы № МХ-1, № МХ-3, сверки расчетов, накладные, в том числе формы ТОРГ-12, квитанции и иные документы, получать товарно-материальные ценности, а также совершать иные юридические действия, связанные с исполнением договоров и иных сделок, заключенных от имени АО «ВРК-3», в том числе по договорам, заключенным аппаратом управления АО «ВРК-3» и переданным на исполнение депо для осуществления видов деятельности депо, предусмотренных положением о депо и иными внутренними документами АО «ВРК-3»; осуществлять от имени АО «ВРК-3» права и обязанности работодателя в отношении работников депо в пределах, установленных трудовым законодательством Российской Федерации, положением о депо, другими внутренними документами АО «ВРК-3» и трудовым договором с АО «ВРК-3»; распоряжаться имуществом депо, средствами депо в пределах, установленных законодательством Российской Федерации, положением о депо, другими внутренними документами АО «ВРК-3», трудовым договором с АО «ВРК-3» и настоящей доверенностью; подписывать финансовые и иные необходимые документы, в том числе счета на оплату, счета-фактуры, связанные с деятельностью депо и иными внутренними документами АО «ВРК-3» и настоящей доверенностью; осуществлять расчетно-кассовые операции в части выплаты заработной платы, других выплат, предусмотренных трудовым законодательством Российской Федерации с правом подписи платежных поручений и других расчетных документов; распоряжаться денежными средствами, находящимися на банковских счетах, открытых в Банке, в соответствии с законодательством Российской Федерации с правом первой подписи. В соответствии с договором о полной материальной ответственности № от 04.07.2014, заключенным с депо, именуемым в тексте договора работодателем, ФИО1 принял на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества и обязался: бережно относиться к переданному ему для осуществления возложенных на него функций (обязанностей) имуществу работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать работодателю либо непосредственному руководителю о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества; вести учет, составлять и предоставлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного ему имущества; участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния, вверенного ему имущества. Таким образом, ФИО1 являлся лицом, наделенным административно-хозяйственными функциями в коммерческой организации, включающими в себя полномочия по распоряжению, управлению в отношении имущества, принадлежащего АО «ВРК-3», и собственникам подвижного состава, осуществляющим на договорной основе ремонт вагонов в депо и их разделку в металлолом, вверенного ему в силу занимаемой им должности заместителя начальника депо (по коммерции и производству), на основании должностной инструкции, доверенности АО «ВРК-3» и договора о полной материальной ответственности, а также, осуществляя руководство производственными участками, обладал организационно-распорядительными полномочиями в отношении работников депо.

ФИО2 на основании приказа (распоряжения) № от 01.07.2011 начальника депо, принят на должность мастера участка производства I группы колесно-роликового производственного участка (далее КРУ). В соответствии с должностной инструкцией № от 18.01.2012, утвержденной начальником депо, ФИО2, являясь мастером участка производства 1 группы КРУ, относится к категории руководителей, подчиняется непосредственно заместителю начальника депо, обязан, в том числе: исполнять приказы, распоряжения и указания вышестоящих и непосредственных в порядке подчиненности руководителей, отданных в пределах их должностных полномочий; бережно относиться к имуществу работодателя и других работников; осуществлять производственно-хозяйственную деятельность колесно-роликового участка, в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами, регулирующими производственно-хозяйственную деятельность; осуществлять руководство и организацию работы в колесно-роликовом производственном участке в части соблюдения требований технологического процесса; своевременно обеспечивать расстановку рабочих в смене, контролировать соблюдение технологических процессов, оперативно выявлять и устранять причины их нарушения; обеспечивать неснижаемый запас колесных пар для нормальной работы участка; незамедлительно извещать работодателя либо непосредственного руководителя о любой ситуации, представляющей угрозу сохранности имущества работодателя; отвечать за безопасное производство работ кранами по участку; обеспечивать своевременное ведение отчетной - учетной документации; ежесменно выдавать нормированные задания работникам участка с повременно-премиальной оплатой труда, с оформлением бланка «Нормированное задание», контролировать выполнение заданий работниками участка; своевременно доводить производственные задания работникам в соответствии с утвержденными планами и графиками, плановые показатели по использованию оборудования, материалов, запасных частей, инструмента, электроэнергии, фонда заработной платы; организовывать планирование, учет и правильное составление отчетности о производственной деятельности участка; ежемесячно до 1 числа подготавливать отчеты о проделанной работе за предыдущий месяц, до 5 числа каждого месяца подготавливать, сдавать и защищать материальный отчет о движении средств на вверенном ему участке; контролировать доходную часть стоимости ремонта вагона на участке; осуществлять контроль над расходной частью ремонта вагонов; контролировать списание вывезенных (поставленных на вагон) деталей со склада; контролировать внесение данных о проделанной работе с колесными парами в систему АСУ-КИР и СР; при выпуске вагона из ремонта производить сверку входного контроля со справкой ГВЦ №, при наличии расхождений в данных составлять акт несоответствия, передавать его в экономический отдел; согласовывать с собственниками вагонов замену дорогостоящих деталей вагона, с оформлением письма согласования и акта замены, документы передавать в экономический отдел; контролировать наличие и использование запасных частей, деталей и обеспечивать их своевременное пополнение. В соответствии с договором о полной материальной ответственности № от 26.05.2014, заключенным с депо, именуемым в тексте договора работодателем, ФИО2 принял на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества и обязался: бережно относиться к переданному ему для осуществления возложенных на него функций (обязанностей) имуществу работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать работодателю либо непосредственному руководителю о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества; вести учет, составлять и предоставлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного ему имущества; участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния, вверенного ему имущества. Таким образом, ФИО2 являлся лицом, которое в силу занимаемой им должности мастера участка производства I группы КРУ осуществляло полномочия по пользованию и хранению в отношении имущества, принадлежащего АО «ВРК-3», и собственникам подвижного состава, осуществляющим на договорной основе ремонт вагонов в депо и их разделку в металлолом, вверенного ему на основании должностной инструкции и договора о полной материальной ответственности, а именно колесных пар железнодорожных грузовых вагонов.

ФИО3 на основании приказа (распоряжения) № от 23.12.2013 начальника депо, переведен с должности заместителя начальника депо (по коммерции и производству) на должность старшего мастера участка производства I группы вагоносборочного производственного участка (далее ВПУ). В соответствии с должностной инструкцией № от 23.12.2013, утвержденной начальником депо, ФИО3, являясь старшим мастером участка производства I группы ВПУ, относится к категории руководителей, подчиняется непосредственно заместителю начальника депо, обязан, в том числе: исполнять приказы, распоряжения и указания вышестоящих и непосредственных в порядке подчиненности руководителей, отданных в пределах их должностных полномочий; бережно относиться к имуществу работодателя и других работников; осуществлять в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами производственно-хозяйственную деятельность; осуществлять руководство организацией работы по деповскому и текущему ремонту грузовых вагонов в установленные сроки производственных заданий по объему производства продукции, повышению производительности труда, снижению трудоемкости продукции на основе загрузки оборудования и использования его технических потребностей, повышению коэффициента сменности работы оборудования, экономного расходования сырья, материалов, топлива, энергии; обеспечивать неснижаемый запас запасных частей и деталей на деповском ремонте; производить проверку и приемку отдельных узлов; контролировать наличие и использование запасных частей, деталей и обеспечивать их своевременное пополнение.

В период до 16 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 вступили в предварительный преступный сговор на совершение систематического хищения вверенных ФИО1 и ФИО2 колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, принятых к балансовому учету депо, и принадлежащих АО «ВРК-3», а также колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, принятых к забалансовому учету депо, принадлежащих собственникам подвижного состава, осуществляющим на договорной основе ремонт вагонов в депо и их разделку в металлолом, то есть имущества, в отношении которого ФИО1 и ФИО2 осуществляли полномочия по его распоряжению, управлению, пользованию и хранению, в особо крупном размере. ФИО2 и ФИО3, находящиеся в непосредственном подчинении ФИО1, осознавали, что без использования последним своих служебных полномочий совершение хищений колесных пар грузовых железнодорожных вагонов невозможно. ФИО3, не являясь материально ответственным лицом по отношению к имуществу, которое решили похитить путем растраты, зная, что данное имущество вверено ФИО1 и ФИО2, должен был оказывать содействие в растрате вверенного последним имущества, советами, указаниями, предоставлением информации, средств совершения преступления, устранением препятствий в его совершении.

ФИО1, ФИО2 и ФИО3 разработали совместный преступный план и распределили роли каждого соучастника преступления, согласно которому должны были действовать следующим образом:

Втроем устанавливать организации, желающие приобрести колесные пары железнодорожных грузовых вагонов, с их представителями согласовывать технические параметры необходимых им колесных пар, их количество и стоимость. Приняв решение о совершении хищения колесных пар железнодорожных грузовых вагонов ФИО1 поручать ФИО2 осуществить подбор хранящихся в депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с необходимыми техническими параметрами для их передачи за плату в пользу указанных выше организаций, против воли собственников данного имущества, после чего согласовывать время их транспортировки из депо. Исходя из вышеуказанной потребности, ФИО2, обладая информацией о вверенном ему имуществе устанавливать наличие в депо колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, принятых к балансовому учету депо, а также принадлежащих собственникам подвижного состава, осуществляющим на договорной основе ремонт вагонов в депо и их разделку в металлолом, принятых к забалансовому учету депо, о чем совместно с ФИО3 сообщать ФИО1

ФИО2, осуществляя подготовку к совершению преступления, с целью его сокрытия и конспирации преступных действий соучастников преступления, действуя совместно и согласованно с ФИО1 и ФИО3, под предлогом обеспечения выполнения подчиненными ему работниками КРУ депо, не подозревающими о преступных намерениях соучастников преступления, производственного процесса поручать последним при помощи углошлифовальных машин и клейм, имеющихся в распоряжении КРУ, вносить изменения в номера осей и номера дублирующих бирок колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, и таким образом обеспечивать изменение данных номеров на несоответствующие действительности, о чем ставить в известность ФИО1 и ФИО3

ФИО2 и (или) ФИО3, не ставя представителей организаций, желающих приобрести колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, в известность об истинных преступных намерениях соучастников преступления сообщать им о готовности депо реализовать колесные пары железнодорожных грузовых вагонов, согласовывая с ними дату вывоза колесных пар с территории депо.

ФИО1 и ФИО2, с целью придать своим незаконным действиям вид осуществления депо законной хозяйственной деятельности, действуя совместно и согласованно, подготавливать подложные товарно-транспортные накладные, транспортные накладные, акты приема, передачи узлов и деталей, пересылочные ведомости, внося в них несоответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, в которых используя свои служебные полномочия ФИО1, будучи заместителем начальника депо (по коммерции и производству), и ФИО2, будучи мастером участка производства I группы КРУ депо, ставить подписи. По прибытию транспортных средств, предоставленных организациями, приобретающими колесные пары, в целях перевозки колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, похищаемых соучастниками преступления, ФИО1 оформлять и подписывать разовые пропуски и корешки разовых пропусков, разрешающие въезд и выезд с территории депо прибывших транспортных средств, либо давать устные распоряжения об этом на пост охраны депо.

ФИО2 путем привлечения не подозревающих о преступном характере действий соучастников преступления машинистов крана и стропальщиков депо обеспечивать погрузку в транспортные средства, предоставленные организациями, приобретающими колесные пары, похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов.

ФИО1, ФИО2 и (или) ФИО3 передавать не осведомленным о преступном характере действий соучастников преступления водителям транспортных средств, предоставленных организациями, приобретающими похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, ранее изготовленные ФИО1 и ФИО2 подложные товарно-транспортные накладные, транспортные накладные, акты приема, передачи узлов и деталей, пересылочные ведомости, содержащие несоответствующие действительности сведения о правомерности перевозки загруженного в транспортные средства имущества, тем самым вводить водителей в заблуждение относительно законности совершаемых ими действий.

ФИО1, ФИО2 и (или) ФИО3 передавать не осведомленным о преступном характере действий соучастников преступления представителям организаций, приобретающих похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, сведения о номерах и владельцах находящихся в их распоряжении банковских карт для осуществления оплаты последними приобретаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов. Полученными от реализации похищенного имущества денежными средствами распоряжаться по своему усмотрению.

ФИО1 и ФИО2, действуя из корыстных побуждений группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, в период с 16 мая 2016 года по 29 октября 2016 года, реализуя единый совместный преступный умысел, направленный на совершение систематического хищения путем растраты вверенного ФИО1 и ФИО2 на законных основаниях имущества, принадлежащего АО «ВРК-3» и иным собственникам подвижного состава, расположенного по адресу: 

<

адрес>, с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере, во исполнение преступного плана и согласно распределенным ролям совершили следующее преступление.

ФИО3, выступая в роли пособника и содействуя ФИО1 и ФИО2 в совершении преступления, с целью установления организации, желающей приобрести колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, не позднее 16 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, узнал от представителя ООО «Вагонно-ремонтная компания 42» (далее ООО «ВРК 42») К.А.С., что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем сообщил ФИО1 и ФИО2 Не позднее 16 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 решили похитить колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «Первая грузовая компания» (далее АО «ПГК»), хранящиеся на территории депо, расположенного по адресу: 

<

адрес>. ФИО3, находясь в не установленном месте, предложил представителю ООО «ВРК 42» К.А.С., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что К.А.С. ответил согласием, о чем ФИО3 сообщил ФИО1 Не позднее 19 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, действуя совместно и согласованно с ФИО2 и ФИО3, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственника указанного имущества АО «ПГК», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо. Не позднее 19 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, действуя совместно и согласованно с ФИО1 и ФИО3, установил, что в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 28.10.2015 и № от 29.10.2015, АО «ПГК» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 124536 рублей и № стоимостью 115334 рубля, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с представителем ООО «ВРК 42» К.А.С., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо и, в целях сокрытия совершаемого преступления, внести изменения в номера их осей и дублирующих бирок. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, изменили первоначальное содержание номеров на торцах шеек осей колесных пар грузовых вагонов путем воздействия на них не установленными посторонними предметами, внеся, такими образом изменения в их номера, при этом ФИО2 осуществил личный контроль за исполнением данных им указаний. Таким образом, в период до 19 мая 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ПГК», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем посредством мобильной связи сообщил ФИО3 В период с 17 часов 28 минут 19 мая 2016 года до 10 часов 59 минут 20 мая 2016 года, ФИО3, действуя согласованно с ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах, сообщил представителю ООО «ВРК 42» К.А.С. неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 5-44663-1988, 29-127912-1991, 5-154307-1988 и 29-28860-1978, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передать за плату в пользу ООО «ВРК 42». При этом ФИО3 и К.А.С. согласовали дату 20 мая 2016 года для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВРК 42», о чем ФИО3 сообщил ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с несоответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 20 мая 2016 года, не позднее 13 часов, точное время не установлено, К.А.С., не подозревающий о преступных намерениях соучастников преступления, представляя интересы ООО «ВРК 42», прибыл в депо на нанятом для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК 42» грузовом автомобиле 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя У.А.Н., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. В это же время, ФИО1, находясь на территории депо, действуя совместно и согласованно с ФИО2 и ФИО3, при не установленных обстоятельствах, дал устное указание сотрудникам ООО ЧОП «Дракон», не подозревающим о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить на территорию депо автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя У.А.Н., без надлежащего предоставления пропуска. Охранники ООО ЧОП «Дракон» полагая, что необходимость въезда на территорию депо указанного грузового автомобиля связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, в нарушении установленного в депо внутриобъектового и пропускного режимов, разрешили въезд указанного выше грузового автомобиля на территорию депо без надлежащего предоставления пропуска. 20 мая 2016 года, не позднее 16 часов 30 минут, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 и ФИО3 умысел, сообщил машинисту крана депо Б.О.А. и стропальщику депо Г.А.Н., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, приисканных им колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК». Выполняя указания ФИО2, ФИО4 и Г.А.Н. полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-44663-1988, 29-127912-1991, 5-154307-1988, 29-28860-1978, принадлежащих АО «ПГК». 20 мая 2016 года, в период до 17 часов, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, продолжая реализовывать совместный с соучастником преступления ФИО3 умысел, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовили и подписали документы: транспортную накладную от 20.05.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 20.05.2016, содержащие несоответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК», которые, при не установленных обстоятельствах, передали ФИО3 20 мая 2016 года, не позднее 17 часов, точное время не установлено, ФИО3,находясь на территории депо, передал представителю ООО «ВРК 42» К.А.С. подписанные ФИО1 и ФИО2 подложные документы: транспортную накладную от 20.05.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 20.05.2016, тем самым ввел К.А.С. и водителя автомобиля У.А.Н. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий. В этот же период времени ФИО1, находясь на территории депо, продолжая реализовывать совместный с ФИО2 и ФИО3 умысел, при не установленных обстоятельствах, дал устное указание сотрудникам ООО ЧОП «Дракон», не подозревающим о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить выезжающий с территории депо автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя У.А.Н., с похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов, без надлежащего предоставления пропуска, которое было исполнено. Таким образом, ФИО1, ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, похитили вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, а именно: принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 530 666 рублей. В период до 26 мая 2016 года, точное время не установлено, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-44663-1988, 29-127912-1991, 5-154307-1988 и 29-28860-1978, принадлежащих АО «ПГК», в пользу ООО «ВРК 42», ФИО1, действуя совместно и согласованно с ФИО2 и ФИО3, при не установленных обстоятельствах, представил директору ООО «ВРК 42» ФИО5, неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, сведения о номере расчетного счета для перечисления денежных средств за похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, а именно реквизиты банковской карты № счета №, открытого 14.10.2013 в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя жены ФИО1 - ФИО6, неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления, для осуществления оплаты С.В.А. приобретенных ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов. Директор ООО «ВРК 42» С.В.А. не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, на основании ранее достигнутой с ФИО1 договоренности, находясь в неустановленном месте, произвел оплату приобретенных ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-44663-1988, 29-127912-1991, 5-154307-1988 и 29-28860-1978, а именно: 26.05.2016 в 10 часов 09 минут в сумме 90 000 рублей; 27.05.2016 в 16 часов 25 минут в сумме 70 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя ФИО6 Денежными средствами в сумме 160 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того,ФИО1, продолжая реализовывать совместный с ФИО2 и ФИО3 умысел, не позднее 3 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВРК 42» ФИО5 узнал, что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО2 и ФИО3 Не позднее 3 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес», хранящиеся, в соответствии с актами о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение, на территории депо, расположенного по адресу: 

<

адрес>. В тот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, предложил директору ООО «ВРК 42» С.В.А. не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что С.В.А. ответил согласием, о чем ФИО1, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО2 и ФИО3 Не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственников указанного имущества АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо на условиях предоплаты передаваемого имущества. Не позднее 3 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 05.02.2016, АО «ПГК» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 115334 рубля, а в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от ДД.ММ.ГГГГ, ООО «ТрансЛес» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 29616 рублей 18 копеек, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с директором ООО «ВРК 42» С.В.А., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо и, в целях сокрытия совершаемого преступления, внести изменения в номера их осей и дублирующих бирок. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, изменили первоначальное содержание номеров на торцах шеек осей колесных пар грузовых вагонов путем воздействия на них не установленными посторонними предметами, внеся, таким образом, изменения в их номера, при этом ФИО2 осуществил личный контроль за исполнением данных им указаний. Таким образом, в период до 3 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО3 Не позднее 3 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО3, действуя согласованно с ФИО1 и ФИО2, при не установленных обстоятельствах, сообщил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 5-50174-2001, 39-34305-2006, 29-308997-1992 и 60-2138-1996, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», а 4 июня 2016 года, около 9 часов 34 минут, по сотовой связи сообщил, что колесные пары грузовых железнодорожных вагонов будут отгружены в пользу ООО «ВРК 42» после осуществления предоплаты, после чего в тот же день, около 10 часов 44 минут, предоставил С.В.А. посредством СМС-сообщения сведения о номере банковской карты ПАО «Сбербанк России» №, выпущенной на имя жены ФИО2 - Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления, для осуществления оплаты С.В.А. приобретаемых ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов. 5 июня 2016 года директор ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, на основании ранее достигнутой с ФИО3 договоренности, находясь в не установленном месте, произвел предоплату приобретаемых ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50174-2001, 39-34305-2006, 29-308997-1992, 60-2138-1996, а именно: в 5 часов 53 минуты в сумме 49000 рублей, в 6 часов 19 минут в сумме 151 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. 5 июня 2016 года, около 9 часов, после произведенной директором ООО «ВРК 42» С.В.А. предоплаты приобретаемых ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК-42», прибыл грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.Е.В., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. 5 июня 2016 года, не позднее 14 часов, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 и ФИО3 умысел, сообщил машинисту крана депо Б.О.А. и стропальщику депо Г.А.Н., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, приисканных им колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес». 5 июня 2016 года, в период с 9 часов до 14 часов, выполняя указания ФИО2, Б.О.А. и Г.А.Н., полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50174-2001, 39-34305-2006, 29-308997-1992, принадлежащих АО «ПГК» и колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес». 5 июня 2016 года, в период до 14 часов, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, действуя согласованно с ФИО3, в целях сокрытия совершаемого преступления, подготовили и подписали документы: товарно-транспортную накладную № б/н от 04.06.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016, содержащие не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес». 5 июня 2016 года, не позднее 14 часов, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, передал водителю К.Е.В., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, подписанные им и ФИО1 подложные документы: товарно-транспортную накладную № б/н от 04.06.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016, тем самым ввел К.Е.В. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.Е.В., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50174-2001, 39-34305-2006, 29-308997-1992, принадлежащими АО «ПГК», и колесной парой грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1, ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, похитили: принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на сумму 433 736 рублей 18 копеек, а также принадлежащую ООО «ТрансЛес» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 29 616 рублей 18 копеек. В период до 12 часов 12 минут 7 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50174-2001, 39-34305-2006, 29-308997-1992, принадлежащих АО «ПГК», а также колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», в пользу ООО «ВРК 42», ФИО1, ФИО2 и ФИО3, при неустановленных обстоятельствах, сообщили директору ООО «ВРК 42» С.В.А., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о необходимости полной оплаты переданных ему, приобретенных ООО «ВРК 42», вышеуказанных колесных пар, то есть перечисления денежных средств за похищенные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, по реквизитам ранее предоставленной банковской карты № счета №, открытого 14.08.2015 в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Директор ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, находясь в не установленном месте, произвел полную оплату приобретенных ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, а именно: 07.06.2016 в 12 часов 12 минут в сумме 90000 рублей, 07.06.2016 в 12 часов 14 минут в сумме 5000 рублей, 08.06.2016 в 16 часов 40 минут в сумме 5000 рублей, 21.06.2016 в 10 часов 49 минут в сумме 61000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета банковской карты жены С.И.В. № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 361000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО3, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 и ФИО2 умысел, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВРК 42» С.В.А. узнал, что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 и ФИО2 Не позднее 23 июня 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ПГК», хранящиеся, в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение и пересылочной ведомостью, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО3, предложил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что С.В.А. ответил согласием, о чем ФИО3, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 Не позднее 23 июня 2016года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственника указанного имущества АО «ПГК», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо. В период с 23 июня 2016 года по 10 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 05.02.2016 и № от 27.07.2016, а также пересылочной ведомостью № от 06.08.2015, АО «ПГК» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 87730 рублей, № стоимостью 115334 рубля, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 124536 рублей, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с директором ООО «ВРК 42» С.В.А., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо и, в целях сокрытия совершаемого преступления, внести изменения в номера их осей и дублирующих бирок. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, подвергли уничтожению путем воздействия не установленным ударным инструментом с округлой рабочей поверхностью маркировочные обозначения торцов шеек осей колесных пар, внеся такими образом изменения в их номера, при этом ФИО2 осуществил личный контроль за исполнением данных им указаний. Таким образом, в период с 23 июня 2016 года по 10 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ПГК», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО3 Не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точная дата и время не установлены, ФИО3, действуя согласованно с ФИО1 и ФИО2, при не установленных обстоятельствах, сообщил представителю ООО «ВРК 42» К.А.С., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 29-125086-2011, 29-488602-1989, 29-567927-1985, 29-468040-1993, 5-489422-1984, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42». При этом ФИО3 и К.А.С. согласовали дату 13 августа 2016 года для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВРК 42», о чем ФИО3 сообщил соучастнику преступления ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 13 августа 2016 года, около 11 часов 30 минут, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК 42», прибыл грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.Л., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. В это же время ФИО1, при не установленных обстоятельствах, дал устное указание сотрудникам ООО ЧОП «Дракон», не подозревающим о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить на территорию депо автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.Л., без надлежащего предоставления пропуска.Охранники ООО ЧОП «Дракон» полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.Л., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, в нарушении установленного в депо внутриобъектового и пропускного режимов, разрешили въезд указанного выше грузового автомобиля на территорию депо без надлежащего предоставления пропуска. 13 августа 2016 года, в период с 11 часов 30 минут до 13 часов 40 минут, ФИО2, находясь на территории депо, действуя согласованно с ФИО1 и ФИО3, сообщил машинисту крана депо К.Н.Н. и стропальщику депо Ш.В.В., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, приисканных им колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК». Выполняя указания ФИО2, К.Н.Н. и Ш.В.В. полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-125086-2011, 29-488602-1989, 29-567927-1985, 29-468040-1993, 5-489422-1984, принадлежащих АО «ПГК». В этот же период времени, 13 августа 2016 года ФИО3, находясь на территории депо, получил от введенного в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления директора ООО «ВРК 42» С.В.А., исполняющего ранее оговоренные в не установленное время и в не установленном месте условия ФИО1 и ФИО3 об осуществлении расчета в момент погрузки, наличные денежные средства в сумме 385 000 рублей за приобретенные ООО «ВРК 42» вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. В период до 13 часов 40 минут 13 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, продолжая реализовывать совместный с ФИО2 и ФИО3 умысел, в целях сокрытия совершаемого преступления, подготовил и подписал документы: транспортную накладную от 13.08.2016 №, акт приема, передачи узлов и деталей от 13.08.2016, содержащие не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК», а также разовый пропуск № от 13.08.2016 и корешок разового пропуска № от 13.08.2016 на въезд на территорию депо и выезд автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, с целью его беспрепятственного выезда с территории депо, и при не установленных обстоятельствах обеспечил передачу указанных документов водителю данного автомобиля К.С.Л., введя последнего в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.Л., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов №, 29-125086-2011, 29-488602-1989, 29-567927-1985, 29-468040-1993, 5-489422-1984, принадлежащими АО «ПГК», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1, ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, похитили принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 682 806 рублей. Денежными средствами в сумме 385 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО3, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 и ФИО2 умысел, не позднее 19 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВРК 42» С.В.А. узнал, что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 и ФИО2 Не позднее 19 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ПГК», ООО «ТрансЛес», хранящиеся, в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение и пересылочной ведомостью, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО3, предложил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что С.В.А. ответил согласием, о чем ФИО3, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 Не позднее 19 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в неустановленном месте, продолжая реализовывать совместный с ФИО2 и ФИО3 умысел, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственников указанного имущества АО «ПГК», ООО «ТрансЛес», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо. Не позднее 19 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 10.03.2016, АО «ПГК» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 106134 рубля и № стоимостью 115334 рубля, а в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от ДД.ММ.ГГГГ, ООО «ТрансЛес» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 38590 рублей 78 копеек, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с директором ООО «ВРК 42» С.В.А., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, установили фактическое наличие указанных колесных пар в депо, о чем сообщили ФИО2 Таким образом, в период до 19 августа 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО3 В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО3, при не установленных обстоятельствах сообщил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 29-964692-1987, 6714-1389-1990, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42». При этом ФИО3 и С.В.А. согласовали дату 20 августа 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВРК 42», о чем ФИО3 сообщил соучастнику преступления ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 20 августа 2016 года, около 12 часов 30 минут, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК 42», прибыл грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя У.А.Н., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. В это же время ФИО1, находясь на территории депо, при не установленных обстоятельствах, заполнил и подписал разовый пропуск № от 20.08.2016 и корешок к разовому пропуску № от 20.08.2016, после чего при не установленных обстоятельствах обеспечил передачу разового пропуска водителю У.А.Н. в целях беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда с территории депо грузового автомобиля КАМАЗ, государственный регистрационный знак 

<

***>. 20 августа 2016 года, около 13 часов, грузовой автомобиль КАМАЗ, государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя У.А.Н., неосведомленного о преступных намерениях соучастников преступления, на основании корешка разового пропуска и разового пропуска № от 20.08.2016 проследовал на территорию депо, где встал под погрузку к козловому крану. В период до 13 часов 20 августа 2016 года, точное время не установлено, ФИО1, находясь в не установленном месте, продолжая реализовывать совместный с ФИО2 и ФИО3 умысел, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовил и подписал документы: транспортную накладную от 20.08.2016 №, акт приема, передачи узлов и деталей от 20.08.2016, содержащие не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ПГК» и ООО «ТрансЛес». В этот же период времени, точное время не установлено, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, при не установленных обстоятельствах, организовали погрузку в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов № и №, принадлежащих АО «ПГК», и колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», а также при не установленных обстоятельствах обеспечили передачу водителю данного грузового автомобиля У.А.Н. ранее подписанных ФИО1 подложных документов: транспортной накладной от 20.08.2016 №, акта приема, передачи узлов и деталей от ДД.ММ.ГГГГ, введя У.А.Н. в заблуждение относительно законности совершаемых ими действий, после чего автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя У.А.Н., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов № и №, принадлежащими АО «ПГК», а также с похищенной колесной парой грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1, ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, похитили: принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на сумму 221 468 рублей, а также принадлежащую ООО «ТрансЛес» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 38 590 рублей 78 копеек. 24 августа 2016 года, около 9 часов, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов № и №, принадлежащих АО «ПГК», а также колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», в пользу ООО «ВРК 42», ФИО3, находясь в не установленном месте, посредствам мобильной связи, сообщил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о необходимости оплаты переданных ему, приобретенных ООО «ВРК 42», вышеуказанных колесных пар, то есть перечисления денежных средств за похищенные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, по реквизитам ранее предоставленной банковской карты № счета №, открытого 14.08.2015 в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Директор ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, находясь в не установленном месте, произвел оплату приобретенных ООО «ВРК 42» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-964692-1987, 6714-1389-1990, а именно: 25.08.2016 в 12 часов 15 минут в сумме 149 000 рублей, 26.08.2016 в 17 часов 45 минут в сумме 246 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 395 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО3 и ФИО2 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО1 и ФИО2, продолжая реализовывать совместный умысел, не позднее 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, при не установленных обстоятельствах от директора ООО «ВагонТрансСервис» (далее ООО «ВТС») М.П.И. узнали, что ООО «ВТС» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам. Не позднее 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ХакЛогистик», хранящиеся, в соответствии с актом приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагона, актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение, листком учета комплектации грузового вагона (при поступлении вагона в ремонт в депо), на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, предложили директору ООО «ВТС» М.П.И., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что М.П.И. ответил согласием. Не позднее 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, продолжая реализовывать совместно с ФИО2 преступный умысел, поручил ФИО2, осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВТС» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВТС», против воли собственников указанного имущества АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ХакЛогистик», после чего согласовать с представителем ООО «ВТС» время их транспортировки из депо. В период до 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актом № КР-238/0007 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагона, переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 39596 рублей 12 копеек, № стоимостью 44200 рублей 32 копейки, принадлежащие АО «ВРК-3»; в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 10.03.2016, АО «ПГК» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 106134 рубля; в соответствии с актом о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 24.06.2016, ООО «ТрансЛес» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 43078 рублей 08 копеек; в соответствии с листком учета комплектации грузового вагона № (при поступлении вагона в ремонт в депо), ООО «ХакЛогистик» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 60000рублей, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВТС», ранее согласованным с директором ООО «ВТС» М.П.И., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, установили фактическое наличие указанных колесных пар в депо, о чем сообщили ФИО2 Таким образом, в период до 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес», ООО «ХакЛогистик», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 В период до 3 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1 и ФИО2, при не установленных обстоятельствах сообщили директору ООО «ВТС» М.П.И., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, №, 39-53150-1996, 119-5627-1989, №, которые соответствуют необходимым ООО «ВТС» техническим параметрам, и о готовности к их передаче за плату в пользу ООО «ВТС». При этом, ФИО1, ФИО2 и М.П.И. согласовали дату 3 сентября 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВТС». 2 сентября 2016 года, точное время не установлено, к депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВТС», прибыл грузовой автомобиль «SCANIA», государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя К.А.И., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. 3 сентября 2016 года, не позднее 8 часов 10 минут, точное время не установлено, ФИО1, находясь в не установленном месте, дал устное указание сотрудникам ООО ЧОП «Дракон», не подозревающим о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить на территорию депо автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.А.И., без надлежащего предоставления пропуска. Охранники ООО ЧОП «Дракон» полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.А.И., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, в нарушении установленного в депо внутриобъектового и пропускного режимов, разрешили въезд указанного выше грузового автомобиля на территорию депо без надлежащего предоставления пропуска. 3 сентября 2016 года, не позднее 10 часов 2 минут, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовили и подписали документы: пересылочную ведомость от 02.09.2016, содержащую не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВТС» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ХакЛогистик». 3 сентября 2016 года, в период с 8 часов 10 минут до 10 часов 2 минут, ФИО1 и ФИО2, при не установленных обстоятельствах, организовали погрузку в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов № и №, принадлежащих АО «ВРК-3», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ПГК», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», и колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ХакЛогистик». 3 сентября 2016 года, в период до 10 часов 2 минут, точное время не установлено, ФИО1 находясь на территории депо, заполнил и подписал разовый пропуск № от 03.09.2016 и корешок к разовому пропуску № от 03.09.2016, в целях беспрепятственного выезда с территории депо грузового автомобиля «SCANIA», государственный регистрационный знак 

<

***>, с похищенными колесными парами, после чего передал данный пропуск, а также ранее подготовленную и подписанную им и ФИО2 пересылочную ведомость от 02.09.2016, водителю грузового автомобиля К.А.И. введя его в заблуждение относительно законности совершаемых им действий, после чего автомобиль «SCANIA», государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя К.А.И. с загруженными в него похищенными: колесными парами грузовых железнодорожных вагонов № и №, принадлежащими АО «ВРК-3», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ПГК», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛес», и колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ХакЛогистик», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное им имущество, похитили: принадлежащие АО «ВРК-3» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на сумму 83 796 рублей 44 копейки, принадлежащую АО «ПГК» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 106134 рубля, принадлежащую ООО «ТрансЛес» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 43 078 рублей 08 копеек, а также принадлежащую ООО «ХакЛогистик» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 60 000 рублей. В не установленное время, при не установленных обстоятельствах ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, действуя совместно и согласованно, получили от введенного в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления директора ООО «ВТС» М.П.И. наличные денежные средства в сумме 560 000 рублей за приобретенные ООО «ВТС» вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. Денежными средствами в сумме 560 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1 и ФИО2 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО2, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 преступный умысел, не позднее 13 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВТС» М.П.И. узнал, что ООО «ВТС» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 Не позднее 13 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ТрансЛом», хранящиеся, в соответствии с актом приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов, актом приема материальных ценностей на ремонт вагонов по договору, актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение, актом приема-передачи деталей, узлов и колесных пар, товарно-транспортной накладной, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь в не установленном месте, предложил директору ООО «ВТС» М.П.И., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что М.П.И. ответил согласием, о чем ФИО2, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 Не позднее 16 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, поручил ФИО2, осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВТС» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВТС», против воли собственников указанного имущества АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ТрансЛом», после чего согласовать с представителем ООО «ВТС» время их транспортировки из депо.В период с 16 сентября 2016 года по 21 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актом № КР-238/0007 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов, передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 44200 рублей 32 копейки, принадлежащая АО «ВРК-3»; в соответствии с актом № приема материальных ценностей на ремонт вагонов по договору, от 12.12.2015, АО «ПГК» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью 106 134 рубля; в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение № от 24.06.2016 и № от 24.06.2016, ООО «ТрансЛес» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 43078 рублей 08 копеек, № стоимостью 43078 рублей 08 копеек, № стоимостью 38590 рублей 78 копеек; в соответствии с актом № КР-231/0013 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар, от 18.08.2016, и товарно-транспортной накладной № КР-217/0003 от 19.08.2016, ООО «ТрансЛом» передана на хранение в депо колесная пара грузового железнодорожного вагона № стоимостью34642 рубля, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВТС», ранее согласованным с директором ООО «ВТС» М.П.И., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо. В указанный период времени не осведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, установили фактическое наличие указанных колесных пар в депо, о чем сообщили ФИО2 Таким образом, в период с 16 сентября 2016 года по 21 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес», ООО «ТрансЛом», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 21 сентября 2016 года, в 10 часов 27 минут, ФИО2, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах сообщил директору ООО «ВТС» М.П.И., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 29-618425-2008, 39-669460-1996, 29-491588-1994, 5-4914-1994, 29-048539-1979, которые соответствуют необходимым ООО «ВТС» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВТС». При этом, ФИО2 и М.П.И. согласовали дату 22 сентября 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВТС», о чем ФИО2 сообщил ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 22 сентября 2016 года, около 9 часов, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВТС», прибыл грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.В., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. Не позднее 9 часов 22 сентября 2016 года, точное время не установлено, ФИО1, находясь на территории депо, дал устное указание находящемуся в его подчинении инженеру 1-й категории по документообороту депо П.Н.О., не подозревающей о преступном характере действий соучастников преступления, заполнить и подписать от его имени разовый пропуск № от 22.09.2016 и корешок к разовому пропуску № от 22.09.2016, а также передать их водителю автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, К.С.В. для беспрепятственного проезда данного автомобиля на территорию депо. Не позднее 9 часов 22 сентября 2016 года, точное время не установлено, инженер 1-й категории по документообороту депо П.Н.О. полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.В., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенная ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, исполняя указание ФИО1, при не установленных обстоятельствах заполнила и подписала от его имени разовый пропуск № от 22.09.2016 и корешок к разовому пропуску № от ДД.ММ.ГГГГ, после чего передала их водителю грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, К.С.В. 22 сентября 2016 года, около 9 часов 38 минут, на основании разового пропуска № от 22.09.2016 и корешка к разовому пропуску № от 22.09.2016, охранники ООО ЧОП «Дракон», осуществляющие охрану территории депо, обеспечивая соблюдение внутриобъектового и пропускного режимов, введенные наличием данного пропуска, предъявленного им водителем К.С.В., в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, разрешили въезд грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.В., на территорию депо. Кроме этого, в период до 9 часов 38 минут 22 сентября 2016 года, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, действуя согласованно, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовили и подписали документы: пересылочную ведомость от ДД.ММ.ГГГГ, содержащую не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВТС» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ТрансЛом». 22 сентября 2016 года, около 9 часов 38 минут, ФИО2, находясь на территории депо, сообщил машинисту крана депо Б.О.А. и стропальщику депо Г.А.Н., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль КАМАЗ, государственный регистрационный знак 

<

***>, приисканных им колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ТрансЛес» и ООО «ТрансЛом». Выполняя указания ФИО2, Б.О.А. и Г.А.Н. полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ВРК-3», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ПГК», колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-491588-1994 и 5-4914-1994, принадлежащих ООО «ТрансЛес», а также колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛом». 22 сентября 2016 года, не позднее 11 часов 7 минут, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, передал водителю К.С.В., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, подписанный им и ФИО1, подложный документ пересылочную ведомость от 22.09.2016, тем самым ввел К.С.В. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя К.С.В., с загруженными в него похищенными: колесной парой грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ВРК-3», колесной парой грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ПГК», колесными парами грузовых железнодорожных вагонов №, 29-491588-1994 и 5-4914-1994, принадлежащими ООО «ТрансЛес», а также колесной парой грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛом», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное им имущество, похитили: принадлежащую АО «ВРК-3» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 44 200 рублей 32 копейки, принадлежащую АО «ПГК» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 106 134 рубля, принадлежащие ООО «ТрансЛес» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на сумму 124 746 рублей 94 копейки, а также принадлежащую ООО «ТрансЛом» колесную пару грузового железнодорожного вагона стоимостью 34 642 рубля. Не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, после передачи колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ВРК-3», колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей АО «ПГК», колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-491588-1994 и 5-4914-1994, принадлежащих ООО «ТрансЛес», а также колесной пары грузового железнодорожного вагона №, принадлежащей ООО «ТрансЛом», в пользу ООО «ВТС», ФИО2, при не установленных обстоятельствах, сообщил директору ООО «ВТС» М.П.И., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о необходимости оплаты переданных ему, приобретенных ООО «ВТС», вышеуказанных колесных пар, то есть перечисления денежных средств за похищенные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, по реквизитам банковской карты № счета №, открытого ДД.ММ.ГГГГ в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя Л.Э.В. неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Директор ООО «ВТС» М.П.И., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, на основании ранее достигнутой с ФИО2 договоренности, находясь в не установленном месте, произвел оплату приобретенных ООО «ВТС» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-618425-2008, 39-669460-1996, 29-491588-1994, 5-4914-1994, 29-048539-1979, а именно: 22.09.2016, в 9 часов 1 минуту в сумме 350 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 350 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1 и ФИО2 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО3, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 и ФИО2 преступный умысел, не позднее 30 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВРК 42» С.В.А. узнал, что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 и ФИО2 Не позднее 30 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие ООО «ХакЛогистик», хранящиеся, в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО3, находясь в не установленном месте, предложил директору ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что С.В.А. ответил согласием, о чем ФИО3, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 Не позднее 30 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, действуя согласованно с ФИО2 и ФИО3, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственника указанного имущества ООО «ХакЛогистик», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо. Не позднее 30 сентября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение №-Х от 22.06.2014, №-Х от 09.07.2014 и №-Х от 22.08.2014, ООО «ХакЛогистик» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 17000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с директором ООО «ВРК 42» С.В.А., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо и, в целях сокрытия совершаемого преступления, внести изменения в номера их осей и дублирующих бирок. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, подвергли уничтожению путем воздействия не установленным посторонним предметом маркировочные обозначения торцов шеек осей колесных пар, внеся такими образом изменения в их номера, при этом ФИО2 осуществил личный контроль за исполнением данных им указаний. Таким образом, в период до ДД.ММ.ГГГГ, точные дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие ООО «ХакЛогистик», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО3 Не позднее 13 октября 2016, точная дата и время не установлены, ФИО3, находясь в не установленном месте, сообщил представителю ООО «ВРК 42» К.А.С., действующему по поручению директора ООО «ВРК 42» С.В.А., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 29-87544-1973, 29-199734-2005, 5-211552-2008, 39-36903-1974, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42». При этом, ФИО3 и К.А.С. согласовали дату 13 октября 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВРК 42», о чем ФИО3 сообщил ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 13 октября 2016 года, около 8 часов 45 минут, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК 42», прибыл грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя О.В.Н., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. В это же время ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, продолжая реализовывать совместный с ФИО3 умысел, при не установленных обстоятельствах, дали устное указание сотрудникам ООО ЧОП «Дракон», не подозревающим о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить на территорию депо автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя О.В.Н., без надлежащего предоставления пропуска. Охранники ООО ЧОП «Дракон» полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя О.В.Н., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО1 и ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, в нарушении установленного в депо внутриобъектового и пропускного режимов, разрешили въезд указанного выше грузового автомобиля на территорию депо без надлежащего предоставления пропуска. Кроме этого, 13 октября 2016 года, не позднее 19 часов 38 минут, точное время не установлено, ФИО1, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах, дал устное указание находящемуся в его подчинении секретарю депо О.Е.А., не подозревающей о преступном характере действий соучастников преступления, заполнить и подписать от его имени разовый пропуск № от 13.10.2016 и корешок к разовому пропуску № от 13.10.2016, для беспрепятственного выезда с территории депо грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя О.В.Н. Не позднее 19 часов 38 минут 13 октября 2016 года, точное время не установлено, секретарь депо О.Е.А. полагая, что необходимость въезда на территорию депо и выезда с территории депо грузового автомобиля МАЗ, государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя О.В.Н., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенная ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, исполняя указание ФИО1, при не установленных обстоятельствах заполнила и подписала от его имени разовый пропуск № от 13.10.2016 и корешок к разовому пропуску № от 13.10.2016, который при не установленных обстоятельствах был передан водителю грузового автомобиля О.В.Н., введя его в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий. Помимо этого, 13 октября 2016 года, в период с 8 часов 45 минут до 19 часов 38 минут, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, в целях сокрытия совершаемого преступления, подготовили и подписали документы: транспортную накладную от 13.10.2016 №, акт приема, передачи узлов и деталей от 13.10.2016, содержащие не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих ООО «ХакЛогистик», которые при не установленных обстоятельствах были переданы представителю ООО «ВРК 42» К.А.С., чем последний был введён в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий. В этот же период времени, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах, организовали погрузку в грузовой автомобиль МАЗ, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-87544-1973, 29-199734-2005, 5-211552-2008, 39-36903-1974, принадлежащих ООО «ХакЛогистик», для чего привлекли машиниста крана депо К.Н.Н. и стропальщика депо Ш.В.В., не подозревающих о преступных намерениях соучастников преступления, которые, полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-87544-1973, 29-199734-2005, 5-211552-2008, 39-36903-1974, принадлежащих ООО «ХакЛогистик». 13 октября 2016 года, до 19 часов 38 минут, точное время не установлено, при не установленных обстоятельствах, представитель ООО «ВРК 42» К.А.С. передал водителю грузового автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, О.В.Н. ранее подписанные и переданные ему ФИО1 подложные документы: транспортную накладную от 13.10.2016 №, акт приема, передачи узлов и деталей от 13.10.2016, введя О.В.Н. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя О.В.Н., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов №, 29-87544-1973, 29-199734-2005, 5-211552-2008, 39-36903-1974, принадлежащими ООО «ХакЛогистик», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, похитили принадлежащие ООО «ХакЛогистик» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 185 000 рублей. 13 октября 2016 года, в 16 часов 4 минуты, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-87544-1973, 29-199734-2005, 5-211552-2008, 39-36903-1974, принадлежащих ООО «ХакЛогистик», в пользу ООО «ВРК 42», представитель ООО «ВРК 42» К.А.С., действующий по поручению директора ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, находясь в не установленном месте, имея в своем распоряжении ранее представленные ФИО1 реквизиты банковской карты его жены - ФИО6, произвел оплату приобретенных ООО «ВРК 42», ранее указанных, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, в сумме 75 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета имеющейся у него в пользовании банковской карты №, выпущенной на имя Р.Т.В., на счет № банковской карты №, выпущенной на имя ФИО6, неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 75 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО2, продолжая реализовывать совместный с ФИО1 преступный умысел, не позднее 10 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВТС» М.П.И. узнал, что ООО «ВТС» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 Не позднее 10 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ВРК-3», хранящиеся, в соответствии с актами приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО2, предложил директору ООО «ВТС» М.П.И., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что М.П.И. ответил согласием, о чем ФИО2 11 октября 2016 года в 17 часов 37 минут, посредством сотовой связи сообщил ФИО1 В это же время ФИО1, находясь в не установленном месте, поручил ФИО2, осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВТС» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВТС», против воли собственника указанного имущества АО «ВРК-3», после чего согласовать с представителем ООО «ВТС» время их транспортировки из депо. В период до 14 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актами № КР-239/0010 от 26.08.2016 и № от 13.10.2016 приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов, на территории депо находятся колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 37545 рублей 2 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 37545 рублей 2 копейки, № стоимостью 37545 рублей 2 копейки, принадлежащие АО «ВРК-3», которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВТС», ранее согласованным с директором ООО «ВТС» М.П.И., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, установили фактическое наличие указанных колесных пар в депо, о чем сообщили ФИО2 Таким образом, в период до 14 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ВРК-3», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил соучастнику преступления ФИО1 В период до 14 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах сообщил директору ООО «ВТС» М.П.И., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 5-50860-1984, 29-356667-1992, №, 5-76959-1990, 29-946228-2002, 29-98348-2004, 5-42422-86, которые соответствуют необходимым ООО «ВТС» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВТС». При этом ФИО2 и М.П.И. согласовали дату 14 октября 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВТС», о чем ФИО2 сообщил соучастнику преступления ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 13 октября 2016 года, точное время не установлено, ФИО2 находясь на территории депо, обладая полученной при не установленных обстоятельствах информацией о прибытии 14 октября 2016 года на территорию депо грузового автомобиля под управлением П.С.П. для оказания услуг по перевозке груза, то есть колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, в интересах ООО «ВТС», дал устное указание секретарю депо О.Е.А., не подозревающей о преступном характере действий соучастников преступления, заполнить и подписать от имени ФИО1 разовый пропуск на въезд на территорию и выезд с территории депо 14 октября 2016 года грузового автомобиля под управлением П.С.П. 13 октября 2016 года, точное время не установлено, О.Е.А. полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля под управлением водителя П.С.П. связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенная ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, исполняя указания ФИО2, заполнила и подписала от имени ФИО1 разовый пропуск № от 14.10.2016, который при не установленных обстоятельствах передала ФИО2 Кроме этого, 14 октября 2016 года, в период до 8 часов 6 минут, точное время не установлено, ФИО1 и ФИО2, находясь в не установленном месте, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовили и подписали документ: пересылочную ведомость от 14.10.2016, содержащую не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВТС» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3». 14 октября 2016 года, в период до 8 часов 6 минут, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВТС», прибыл грузовой автомобиль «Mercedes», государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя П.С.П., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления, которому ФИО2 передал разовый пропуск № от 14.10.2016, ранее заполненный и подписанный О.Е.А. от имени ФИО1, для въезда грузового автомобиля на территорию депо. 14 октября 2016 года, около 8 часов 6 минут, на основании разового пропуска № от 14.10.2016, охранники ООО ЧОП «Дракон», осуществляющие охрану территории депо, обеспечивая соблюдение внутриобъектового и пропускного режимов, введенные наличием данного пропуска, предъявленного им водителем П.С.А., в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, разрешили въезд грузового автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя П.С.П., на территорию депо. 14 октября 2016 года, в период времени с 8 часов 6 минут до 15 часов, ФИО2, находясь на территории депо, сообщил машинисту крана депо К.Н.Н. и стропальщику депо Ш.В.В., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, приисканных им колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3». Выполняя указания ФИО2, К.Н.Н. и Ш.В.В. полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50860-1984, 29-356667-1992, №, 5-76959-1990, 29-946228-2002, 29-98348-2004, 5-42422-86, принадлежащих АО «ВРК-3». 14 октября 2016 года, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, передал водителю П.С.П., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, подписанные им и ФИО1 подложный документ, а именно пересылочную ведомость от 14.10.2016, тем самым ввел П.С.П. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя П.С.П., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50860-1984, 29-356667-1992, №, 5-76959-1990, 29-946228-2002, 29-98348-2004, 5-42422-86, принадлежащими АО «ВРК-3», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное им имущество, похитили принадлежащие ООО «ХакЛогистик» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 323 167 рублей 66 копеек. 14 октября 2016 года, в период до 14 часов 11 минут, точное время не установлено, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50860-1984, 29-356667-1992, №, 5-76959-1990, 29-946228-2002, 29-98348-2004, 5-42422-86, принадлежащих АО «ВРК-3», в пользу ООО «ВТС», ФИО2, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах, сообщил директору ООО «ВТС» М.П.И., неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о необходимости оплаты переданных ему, приобретенных ООО «ВТС», вышеуказанных колесных пар, то есть перечисления денежных средств за похищенные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, по реквизитам банковской карты № счета №, открытого 14.08.2015 в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Директор ООО «ВТС» М.П.И., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, на основании ранее достигнутой с ФИО2 договоренности, находясь в не установленном месте, произвел оплату приобретенных ООО «ВТС» колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 5-50860-1984, 29-356667-1992, №, 5-76959-1990, 29-946228-2002, 29-98348-2004, 5-42422-86, а именно 14.10.2016, в 14 часов 11 минут в сумме 350 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 350000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1 и ФИО2 распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, ФИО3, продолжая реализовывать совместно с ФИО1 и ФИО2 преступный умысел, не позднее 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, от директора ООО «ВРК 42» С.В.А. узнал, что ООО «ВРК 42» испытывает потребность в приобретении партии колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих определенным техническим параметрам, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО1 и ФИО2 Не позднее 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, ФИО2 и ФИО3, находясь в не установленном месте, решили продолжать похищать имущество, а именно колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, вверенные ФИО1 и ФИО2, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК» и ООО «ХакЛогистик», хранящиеся, в соответствии с приходными ордерами и актами приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов, актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение, листками учета комплектации грузового вагона (при поступлении вагона в ремонт в депо), пересылочными ведомостями и актами приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов, на территории депо по адресу: 

<

адрес>. В этот же период времени, точная дата и время не установлены, ФИО3, находясь в не установленном месте, предложил директору ООО «ВРК 42» С.В.А. не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, приобрести партию колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, соответствующих необходимым техническим параметрам, на что С.В.А. ответил согласием, о чем ФИО3, при не установленных обстоятельствах, сообщил ФИО1 Не позднее 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО1, находясь в не установленном месте, поручил ФИО2 осуществить подбор хранящихся на территории депо колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, с необходимыми для ООО «ВРК 42» техническими параметрами, в целях их последующей передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42», против воли собственников указанного имущества АО «ВРК-3», АО «ПГК» и ООО «ХакЛогистик», после чего согласовать с представителем ООО «ВРК 42» время их транспортировки из депо. Не позднее 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2, находясь на территории депо, установил, что в соответствии с актами приема-передачи деталей по договору поставки деталей вагонов № КР-111/0012 от 20.04.2016, № КР-238/0005 от 25.08.2016, № КР-239/0004 от 26.08.2016 и приходными ордерами № от 30.04.2016, № от 28.09.2016, № от 31.08.2016, в депо хранятся колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 19 305 рублей 71 копейка, № стоимостью 30387 рублей 72 копейки, № стоимостью 30387 рублей 72 копейки, № стоимостью 21179 рублей 32 копейки, принадлежащие АО «ВРК-3»; в соответствии с актами о приеме-передаче ТМЦ на хранение № 59 от 29.10.2015 и № 507 от 27.07.2016, пересылочной ведомостью № 107 от 21.08.2015, актом №/ВМ/У приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов от 21.08.2015, пересылочной ведомостью № от 26.08.2016, актом №/ВЧДЭ-7/У приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов от 26.08.2016, АО «ПГК» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 28126 рублей, № стоимостью 32438 рублей, № стоимостью 23814 рублей, № стоимостью 23814 рублей; в соответствии с листком № б/н от 08.09.2016 учета комплектации грузового вагона № (при поступлении вагона в ремонт в депо) и листком учета комплектации грузового вагона № (при поступлении вагона в ремонт в депо), ООО «ХакЛогистик» переданы на хранение в депо колесные пары грузовых железнодорожных вагонов № стоимостью 46000 рублей, № стоимостью 46000 рублей, № стоимостью 46000 рублей, которые вверены ФИО2 для осуществления им возложенных на него обязанностей мастера участка производства I группы КРУ депо, и соответствуют необходимым ООО «ВРК 42», ранее согласованным с директором ООО «ВРК 42» С.В.А., техническим параметрам - толщине обода, после чего поручил подчиненным ему работникам КРУ депо, не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, установить фактическое наличие указанных колесных пар в депо и, в целях сокрытия совершаемого преступления, внести изменения в номера их осей и дублирующих бирок. В указанный период времени неосведомленные о преступных намерениях соучастников преступления работники КРУ депо, находясь на его территории, действуя в соответствии с поручением ФИО2, изменили первоначальное содержание номеров на торцах шеек осей колесных пар грузовых вагонов путем воздействия на них не установленными посторонними предметами (инструментами), а также нанесением на них цифр, внеся такими образом изменения в их номера, при этом ФИО2 осуществил личный контроль за исполнением данных им указаний. Таким образом, в период до 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО2 приискал хранящиеся в депо, вверенные ему на основании договора о полной материальной ответственности и должностной инструкции, вышеуказанные колесные пары грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащие АО «ВРК-3», АО «ПГК», ООО «ХакЛогистик», и подготовил их к хищению путем растраты, о чем при не установленных обстоятельствах сообщил ФИО3 Не позднее 23 октября 2016 года, точная дата и время не установлены, ФИО3, находясь в не установленном месте, при не установленных обстоятельствах сообщил директору ООО «ВРК 42» ФИО5, неосведомленному о преступном характере действий соучастников преступления, о наличии в депо колесных пар №, 29-79388-1978, 29-706374-1986, 39-313756-1991, 29-17848-1983, 39-318798-1988, 29-879743-1986, 1175-3692-2004, 1175-8158-2003, 05-182412-10, 29-119864-91, которые соответствуют необходимым ООО «ВРК 42» техническим параметрам, и о готовности их передачи за плату в пользу ООО «ВРК 42». При этом ФИО3 и С.В.А. согласовали дату 29 октября 2016 года, для транспортировки указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов с территории депо в пользу ООО «ВРК 42», о чем ФИО3 сообщил ФИО1 с целью последующей подготовки им необходимых подложных документов: товарно-транспортной накладной, транспортной накладной, акта приема, передачи узлов и деталей (пересылочной ведомости), с не соответствующими действительности сведениями о правомерной передаче депо в пользу сторонней организации похищаемых колесных пар железнодорожных грузовых вагонов, а также обеспечения беспрепятственного въезда на территорию депо и выезда транспортного средства, предоставленного организацией, приобретающей похищаемые колесные пары грузовых железнодорожных вагонов. 29 октября 2016 года, около 8 часов 16 минут, в депо, для оказания услуг по перевозке груза в интересах ООО «ВРК 42», прибыл грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя А.Д.С., неосведомленного о преступном характере действий соучастников преступления. В это же время ФИО2, находясь на территории депо, дал устное указание охраннику ООО ЧОП «Дракон» П.Д.П., не подозревающему о преступном характере действий соучастников преступления, пропустить на территорию депо грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя А.Д.С., без надлежащего предоставления пропуска. Охранник ООО ЧОП «Дракон» П.Д.П. полагая, что необходимость въезда на территорию депо грузового автомобиля «Volvo», государственный регистрационный знак 

<

***>, под управлением водителя А.Д.С., связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенный ФИО2 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, в нарушении установленного в депо внутриобъектового и пропускного режимов, разрешил въезд указанного выше грузового автомобиля на территорию депо без надлежащего предоставления пропуска. 29 октября 2016 года, в 8 часов 42 минуты, ФИО1, действуя согласованно с ФИО2 и ФИО3, дал устные указания машинисту крана депо К.Н.Н. и стропальщику депо Ш.В.В., не подозревающим о преступных намерениях соучастников преступления, о необходимости погрузки в грузовой автомобиль «Volvo», государственный регистрационный знак 

<

***>, приисканных ФИО2 колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3», АО «ПГК» и ООО «ХакЛогистик». Выполняя указания ФИО1, К.Н.Н. и Ш.В.В. полагая, что необходимость погрузки колесных пар связана с осуществлением законной хозяйственной деятельности депо, введенные ФИО1 в заблуждение относительно законности действий соучастников преступления, осуществили погрузку в грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-79388-1978, 29-706374-1986, 39-313756-1991, принадлежащих АО «ВРК-3», №, 39-318798-1988, 29-879743-1986, 1175-3692-2004, принадлежащих АО «ПГК», и №, 05-182412-10, 29-119864-91, принадлежащих ООО «ХакЛогистик». 29 октября 2016 года, в период времени до 10 часов 46 минут, точное время не установлено, ФИО1, в целях сокрытия совершаемого преступления, при не установленных обстоятельствах, подготовил и подписал документы: транспортную накладную № от 29.10.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 29.10.2016, содержащие не соответствующие действительности сведения о правомерной передаче депо в пользу ООО «ВРК 42» похищаемых колесных пар грузовых железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «ВРК-3», АО «ПГК» и ООО «ХакЛогистик», а также разовый пропуск № от 29.10.2016 и корешок разового пропуска № от 29.10.2016 на въезд на территорию депо и выезд с территории депо грузового автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, с целью его беспрепятственного выезда с территории депо. Указанные подложные документы ФИО1 при не установленных обстоятельствах передал ФИО2 29 октября 2016 года, не позднее 10 часов 46 минут, точное время не установлено, ФИО2, находясь на территории депо, передал водителю А.Д.С., не подозревающему о преступных намерениях соучастников преступления, подписанные ФИО1, переданные ему ранее последним, подложные документы: транспортную накладную № от 29.10.2016 и акт приема, передачи узлов и деталей от 29.10.2016, тем самым ввел А.Д.С. в заблуждение относительно законности совершаемых соучастниками преступления действий, после чего автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением водителя А.Д.С., с загруженными в него похищенными колесными парами грузовых железнодорожных вагонов: №, 29-79388-1978, 29-706374-1986, 39-313756-1991, принадлежащими АО «ВРК-3», №, 39-318798-1988, 29-879743-1986, 1175-3692-2004, принадлежащими АО «ПГК», и №, 05-182412-10, 29-119864-91, принадлежащими ООО «ХакЛогистик», покинул территорию депо. Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, продолжая похищать вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, похитили: принадлежащие АО «ВРК-3» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 101 260 рублей 47 копеек, принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 108192 рубля, а также принадлежащие ООО «ХакЛогистик» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов на общую сумму 138 000 рублей. 29 октября 2016 года, в 15 часов 58 минут, после передачи колесных пар грузовых железнодорожных вагонов №, 29-79388-1978, 29-706374-1986, 39-313756-1991, принадлежащих АО «ВРК-3», №, 39-318798-1988, 29-879743-1986, 1175-3692-2004, принадлежащих АО «ПГК», и №, 05-182412-10, 29-119864-91, принадлежащих ООО «ХакЛогистик», в пользу ООО «ВРК 42», директор ООО «ВРК 42» С.В.А., не подозревающий о преступном характере действий соучастников преступления, находясь в не установленном месте, имея в своем распоряжении ранее представленные ему ФИО3 реквизиты банковской карты № счета №, открытого 14.08.2015 в Красноярском отделении № ПАО «Сбербанк России» на имя Л.Э.В., произвел оплату приобретенных ООО «ВРК 42», ранее указанных колесных пар грузовых железнодорожных вагонов в сумме 250 000 рублей, путем осуществления безналичного денежного перевода со счета своей банковской карты № на счет № банковской карты №, выпущенной на имя Л.Э.В., неосведомленной о преступном характере действий соучастников преступления. Денежными средствами в сумме 250 000 рублей, полученными от реализации похищенного имущества, ФИО1, ФИО2 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, при содействии пособника ФИО3, путем растраты, с использованием своего служебного положения, в период с 16 мая 2016 года по 29 октября 2016 года похитили вверенное ФИО1 и ФИО2 имущество, а именно: 1) принадлежащие АО «ПГК» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 96932 рубля, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 115334 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 115334 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 87730 рублей, № стоимостью 115334 рубля, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 124536 рублей, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 115334 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 106134 рубля, № стоимостью 28126 рублей, № стоимостью 32438 рублей, № стоимостью 23814 рублей, № стоимостью 23814 рублей, причинив тем самым АО «ПГК» материальный ущерб на общую сумму 2 189 136 рублей; 2) принадлежащие ООО «ТрансЛес» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 29616 рублей 18 копеек, № стоимостью 38590 рублей 78 копеек, № стоимостью 43078 рублей 08 копеек, № стоимостью 43078 рублей 08 копеек, № стоимостью 43078 рублей 08 копеек, № стоимостью 38590 рублей 78 копеек, причинив тем самым ООО «ТрансЛес» материальный ущерб на общую сумму 236 031 рубль 98 копеек; 3) принадлежащие АО «ВРК-3» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью 39596 рублей 12 копеек, № стоимостью 44200 рублей 32 копейки, № стоимостью 44200 рублей 32 копейки, № стоимостью 37545 рублей 02 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 42106 рублей 52 копейки, № стоимостью 37545 рублей 02 копейки, № стоимостью 37545 рублей 02 копейки, № стоимостью 19305 рублей 71 копейка, № стоимостью 30387 рублей 72 копейки, № стоимостью 30387 рублей 72 копейки, № стоимостью 21179 рублей 32 копейки, причинив тем самым АО «ВРК-3» материальный ущерб на общую сумму 552 424 рубля 89 копеек; 4) принадлежащие ООО «ХакЛогистик» колесные пары грузовых железнодорожных вагонов: № стоимостью60000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 17000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 42000 рублей, № стоимостью 46000 рублей, № стоимостью 46000 рублей, № стоимостью 46000 рублей, причинив тем самым ООО «ХакЛогистик» материальный ущерб на сумму 383 000 рублей; 5) принадлежащую ООО «ТрансЛом» колесную пару грузового железнодорожного вагона № стоимостью34642 рубля, причинив тем самым ООО «ТрансЛом» материальный ущерб в размере 34642 рубля, а всего причинив материальный ущерб АО «ПГК», ООО «ТрансЛес», АО «ВРК-3», ООО «ХакЛогистик», ООО «ТрансЛом» на общую сумму 3 395 234 рубля 87 копеек, который в соответствии с п. 4 Примечания к ст. 158 УК РФ надлежит считать особо крупным размером.

Подсудимые ФИО1, ФИО2 и ФИО3 в судебном заседании с предъявленным обвинением согласились, свою вину признали полностью, ходатайствовали о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. Гражданские иски потерпевших: ООО «ТрансЛом» на сумму 34 642 рубля, ООО «ТрансЛес» на сумму 236 031 рубль 98 копеек, ООО «ХакЛогистик» на сумму 383 000 рублей и АО «Вагонная ремонтная компания - 3» на сумму 552 424 рубля 89 копеек признали полностью. Защитники Бахарева Т.Д., Бурлак В.Г. и Луковникова Н.П. поддержали заявленное ФИО1, ФИО2 и ФИО3 ходатайство. Законность и допустимость имеющихся в деле доказательств сторона защиты не оспорила.

Государственный обвинитель Свирко В.М., представители потерпевших АО «Вагонная ремонтная компания-3» О.Д.М. и АО «Первая грузовая компания» З.Н.Н. возражений против постановления приговора без проведения судебного разбирательства не заявили. Представители потерпевших ООО «ТрансЛес», ООО «ТрансЛом» и ООО «ХакЛогистик» надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения уголовного дела в особом порядке принятия судебного решения, в судебное заседание не явились, возражений относительно особого порядка судебного разбирательства не заявили.

Суд удостоверился в соблюдении установленных законом условий для постановления приговора в особом порядке. Суд приходит к выводу, что обвинение является обоснованным, подтверждается собранными по делу доказательствами. Подсудимые ФИО1, ФИО2 и ФИО3 понимают существо предъявленного им обвинения, и согласны с ним в полном объеме. Подсудимые своевременно, добровольно и в присутствии защитников заявили ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, при этом они осознают характер и последствия заявленного ими ходатайства. Квалификация действий подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3 органами предварительного расследования дана верная, обвиняются они в совершении преступления, наказание за которое не превышает 10 лет лишения свободы.

Действия подсудимых ФИО1 и ФИО2 квалифицируются судом по ч. 4 ст. 160 УК РФ, как растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное группой лиц по предварительному сговору, лицом с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере.

Действия подсудимого ФИО3 квалифицируются судом по ч. 5 ст. 33 ч. 4 ст. 160 УК РФ, как пособничество в растрате, то есть в хищении чужого имущества, вверенного виновному, совершенном группой лиц по предварительному сговору, лицом с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере, путем содействия совершению преступления советами, указаниями, предоставлением информации, средств совершения преступления, устранением препятствий.

Из справок КГБУЗ «Ужурская РБ» и КГБУЗ КО «Ленинск-Кузнецкая районная больница» (т. 47 л.д. 159, 160, 162, 163, 165) следует, что ФИО1 на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, ранее не состоял.

Согласно имеющихся в материалах дела справок КГБУЗ «Ужурская РБ» (т. 48 л.д. 142, 143, 145, 146) ФИО2 на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, ранее не состоял.

Из справок КГБУЗ «Ужурская РБ» (т. 48 л.д. 13, 14, 16, 17) следует, что ФИО3 на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, ранее не состоял.

С учетом адекватного поведения, речевого контакта подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3, правильного восприятия ими обстановки, сомнений в психическом здоровье подсудимых не возникло, а потому они подлежат уголовной ответственности на общих основаниях.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимых, обстоятельства смягчающие наказание, влияние наказания на исправление подсудимых.

ФИО1 совершил тяжкое преступление, по месту жительства и месту прежней работы характеризуется положительно, не судим.

ФИО2 совершил тяжкое преступление, по месту жительства и работы характеризуется положительно, не судим.

ФИО3 совершил тяжкое преступление, по месту жительства и работы характеризуетсяположительно, не судим.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО1, в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает полное признание подсудимым своей вины в совершенном преступлении и раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО2, в соответствии с пп. «г, к» ч. 1 и ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает наличие малолетнего ребенка, добровольное частичное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, а также полное признание подсудимым своей вины в совершенном преступлении и раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО3, в соответствии с п. «к» ч. 1 и ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает добровольное частичное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, а также состояние здоровья подсудимого, полное признание им своей вины в совершенном преступлении и раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено, а потому при назначении наказания подсудимым ФИО2 и ФИО3 подлежат применению положения ч. 1 ст. 62 УК РФ.

В связи с принятием судебного решения в особом порядке суд учитывает положения ч. 5 ст. 62 УК РФ о назначении наказания не более двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания за совершенное преступление.

Учитывая фактические обстоятельства совершенного преступления, степень его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Принимая во внимание характер и обстоятельства совершенного преступления, данные о личности подсудимых, согласно которым ФИО1 по месту жительства характеризуется положительно, не судим, ФИО2 и ФИО3 по месту жительства и работы характеризуются с положительной стороны, не судимы, суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО1, ФИО2 и ФИО3 наказания в виде лишения свободы, однако без реального отбывания наказания, с применением ст. 73 УК РФ об условном осуждении. По мнению суда, условное осуждение будет являться достаточным для исправления ФИО1, ФИО2 и ФИО3 и достигнет цели уголовного наказания.

Дополнительное наказание в виде штрафа и ограничения свободы суд считает возможным подсудимым не назначать, учитывая данные о личности подсудимых.

Вещественные доказательства:

1) копию приказа № ВРК-3-144 от 19.05.2016; копию приказа № ВРК-3-245 от 30.09.2016; схему организационно-штатной структуры Вагонного ремонтного депо ФИО7 «ВРК-3»; фрагмент листа бумаги с рукописным текстом с заголовком «было стало»; акт приема-передачи от 26.11.2014, упакованный в бумажный конверт, с пояснительной записью; транспортную накладную № б/н от 3.11.2016; СD-R диск №с/105с, в бумажном конверте; СD-R диск №с/107с, в бумажном конверте; СD-R диск №с/104с, в бумажном конверте; 3(DVD) компакт диска с образцами голоса речи ФИО1, ФИО3 и ФИО2 в бумажном конверте; 2 DVD-R - диска, содержащие видеофайлы наблюдения негласного ОРМ, проведенного 29.10.2016, упакованные в бумажные конверты отдельно; DVD-R - диск, содержащий видеофайлы с видеорегистратора, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий детализации звонков абонентов +№ и +№, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий детализации звонков абонента +№, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий видеофайлы с камер банкомата «Сбербанк», в бумажном конверте; USB накопитель «Smartbay» 32 GB, в бумажном конверте; внешний накопитель на жестких магнитных дисках в корпусе черного цвета в силиконовом чехле серого цвета с вставкой зеленого цвета с маркировочными обозначениями «Transcend StoreJet 500 GB», следует хранить при уголовном деле;

2)системный блок в корпусе светлого цвета «kraftway»; колесные пары: №, №, №, № и №; переданные потерпевшему АО «Вагонная ремонтная компания-3», следует оставить у потерпевшего, являющегося владельцем этого имущества;

колесные пары: №, №, №, №, №, №, №, № и №, переданные потерпевшему АО «Первая грузовая компания», следует оставить у потерпевшего, являющегося владельцем этого имущества;

колесные пары: №, №, №, №, № и №, переданные потерпевшему ООО «ХакЛогистик», следует оставить у потерпевшего, являющегося владельцем этого имущества;

3) журнал ремонта и оборота колесных пар (ВУ-53) от 15.06.2016 на 100 листах, начальная запись на 1 листе - 9936, конечная на 100 листе - 11915; журнал за 2014-2016 года с обложкой темно-синего цвета на 95-ти листах в клетку (журнал учета выдачи разовых пропусков); журнал за 2016 год с обложкой темно-синего цвета на 94-х листах в клетку (журнал учета выдачи разовых пропусков); журнал учета въезд-выезд автотранспорта в твердом переплете на 158-ми листах в клетку; справку о сохраненных в системе документах инвентаризационных описей за сентябрь 2015 года на 97-ми листах; справку о сохраненных в системе документах инвентаризационных описей за октябрь 2016 года на 95-ти листах; копию балансового учета колесных пар депо Ужур на 11-ти листах формата А-4 печатного текста в таблицах - оборотно-сальдовая ведомость по счетам по БЕ 7680 ВЧДР Ужур с 01.01.2016 по 31.12.2016; копию забалансового учета колесных пар депо Ужур на 8-ми листах формата А-4 печатного текста в таблицах - оборотно-сальдовая ведомость по счетам по БЕ 7680 ВЧДР Ужур с 01.01.2016 по 31.12.2016; копию листка № 33 от 22.06.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163329 на 2-х листах; копию акта № 33-Х от 22.06.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № 39 от 22.08.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163287 на 2-х листах; копию акта № 39-Х от 22.08.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № 34 от 09.07.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163469 на 2-х листах; копию акта № 34-Х от 09.07.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № __ от 08.09.2016 учета комплектации грузового вагона № 55558332 на 2-х листах; оригинал пересылочной ведомости от 20.07.2016 на 1-ом листе; оригинал акта № 30 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 15 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 9 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию акта № 84-2 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар от 08.04.2016 на 1-ом листе; оригинал пересылочной ведомости № 107 от 21.08.2015 на отправку колесных пар «в, из» ремонт(а) (автомобиль) Камаз № У686ЕН на 1-ом листе; оригинал пересылочной ведомости № 102 от 06.08.2015 на отправку колесных пар «в, из» ремонт(а) (автомобиль) Камаз № М086ХО на 1-ом листе; копия акта № 962 от 12.12.2015 о приеме материальных ценностей на ремонт вагонов по договору № ДД/В-33/13 от 08.02.2013 АО «ПГК» на 1-ом листе; оригинал акта № 26 от 05.02.2016 сдачи-приемки деталей и металлолома на 1-ом листе; оригинал акта № 23 от 05.02.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал пересылочной ведомости № 4912472275 от 26.08.2016 на отправку колесных пар «в, из» __ в вагоне № 60478633 на 1-ом листе; оригинал акта № 250/ВЧДЭ-7/У от 26.08.2016 приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов на 1-ом листе; оригинал акта № _ от 29.10.2015 сдачи-приемки деталей и металлолома на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 29.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 29.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 507 от 27.07.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 139 от 10.03.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 516 от 27.07.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 39 от 05.02.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 59 от 28.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 28.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал товарно-транспортной накладной от 19.08.2016 на 3-х листах; оригинал заявки № КР-231/0013 от 18.08.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал акта № КР-231/0013 от 18.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0004 от 26.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0004 от 26.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал акта № КР-244/0001 от 26.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-244/0001 от 6.09.2016 выбраковки узлов и деталей грузового вагона на 1-ом листе; оригинал акта № КР-333/0001 от 28.11.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0010 от 26.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 9-ти листах; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-239/0035 от 12.08.2016 на 1-ом листе; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-239/0028 от 12.08.2016 на 1-ом листе; оригинал акта № КР-287/0003 от 13.10.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 2-х листах; оригинал товарно-транспортной накладной от 02.06.2016 на 4-х листах; оригинал акта № КР-238/0007 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал заявки № КР-154/0016 от 02.06.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал товарно-транспортной накладной от 22.08.2016 на 3-х листах; оригинал заявки № КР-235/0007 от 22.08.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал акта № КР-235/0007 от 22.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-238/0004 от 25.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-238/0005 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-111/0009 от 20.04.2016 на 1-ом листе; акт № 84-2 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар от 16.03.2016 на 1-ом листе; акт о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение № 29 от 16.03.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 206 от 13.10.2016 на 2-х листах; транспортную накладную № 796 от 29.10.2016 на 2-х листах; лист бумаги формата А-4 с заголовком «Транспортный раздел» на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016 на бланке АО «ВРК-3» на 1-ом листе; акт приема-передачи товарно-материальных ценностей от 28 июля 2016 о передаче ООО «Евразия» в ВЧДР Ужур колесных пар: 5-268350-11 и 5-16693-76 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 14.10.2016 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 22.09.2016 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 02.09.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 20.05.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 13.08.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 13.10.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 29.10.2016 на 1-ом листе, 3экз.; товарно-транспортную накладную № КР-1004 от 20.08.2016 на 1-ом листе; факсимильный лист бумаги (квитанция) от 13.10.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 579 от 13.08.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 607 от 20.08.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 632 от 03.09.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 666 от 22.09.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 710 от 13.10.2016; корешок разового пропуска № 713 от 14.10.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 729 от 29.10.2016; транспортную накладную № 206 от 13.10.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 20084 от 20.08.2016 на 1-ом листе 2 экз.; транспортную накладную № 13084 от 13.08.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную б/н от 04.06.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 796 от 20.08.2016 на 1-ом листе 3экз.; трудовой договор № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 4-х листах; дополнительное соглашение к трудовому договору № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 2-х листах; приказ о приеме работника на работу № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 1-ом листе; приказ о переводе работника на другую работу № 70 от 20.08.2012 на ФИО3 на 1-ом листе; приказ о переводе работника на другую работу № 189 от 23.12.2013 на ФИО3 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 64 от 23.12.2013 старшего мастера вагоносборочного производственного участка на 2-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 7 от 17.03.2014 на ФИО3 на 1-ом листе; трудовой договор № 39 от 01.07.2011 на ФИО2 на 4-х листах; приказ о приеме работника на работу № 39 от 01.07.2011 на ФИО2 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 355 от 18.01.2012 мастера колесно-роликового производственного участка на 2-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 24 от 26.05.2014 на ФИО2; на 1-ом; трудовой договор № 34 от 02.09.2013 на ФИО1 на 4-х листах; приказ о приеме работника на работу № 133 от 02.09.2013 на ФИО1 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 55 от 02.09.2013 заместителя начальника вагонного ремонтного депо (по коммерции и производству) на 3-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 27 от 14.07.2014 на ФИО1 на 1-ом листе; печать с текстом: «для документов * открытое акционерное общество «вагонная ремонтная компания-3» * обособленное структурное подразделение «вагонное ремонтное депо ужур» в автоматической оснастке цилиндрической формы из полимерного материала светло серого и черного цветов, в полимерном пакете; металлические клеймы: коробку из полимерного материала серого цвета, на крышке которой имеется текст: «7858-0143 ШРИФТ 4», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 10х10х80 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из полимерного материала темно-синего цвета, на крышке которой имеется текст: «NUMBER PUNCH 6 mm 5/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 11х11х68 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из картона серого и голубого цветов, с находящимися в ней 4 клеймами размерами 12х12х79 мм с цифрами «0,3,4,5», 1 клеймом размерами 13х13х67 мм с цифрой «0», 1 клеймом размерами 14х14х87 мм со знаком похожим на букву «Ф»; коробку из полимерного материала темно-синего цвета, на крышке которой имеется текст: «DONG CHEN 5 mm 3/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 11х11х68 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из полимерного материала красного цвета, на крышке которой имеется текст: «NUMBER PUNCH 5 mm 3/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 7х7х61 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; 12 клейм, выполненных из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 5 размерами 16х16х84 мм с цифрами «1, 3, 5, 7, 6(9)», 4 размерами 16х16х80 мм с цифрами «0, 2, 4, 8», 1 размерами 10х16х72 мм с цифрами «11», 1 размером 12х12х78 мм с цифрой «1», 1 размером 13х20х100 мм с цифрами «634» в прямоугольной рамке; 13 клейм, выполненных из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 9 размерами 16х16 мм различной длины с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8», 2 размерами 12х12х78 мм с цифрами «7, 8», 1 размером 20х14х115 мм с буквами «ТР», 1 размером 13х20х97 мм с цифрами «634» в прямоугольной рамке; 3 клейма, выполненные из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 2 размерами 16х12х122 мм с цифрами «06» (90), 1 размером 14х20х122 мм с цифрами «01» (10); следует передать АО «Вагонная ремонтная компания-3», являющемуся владельцем этих документов и имущества;

4) журнал (черновые записи) размером формата А-4 на 51 листе; ежедневник (блокнот) в твердом переплете темно-красного цвета на 185-ти листах; металлическую бирку с №, в полимерном пакете синего цвета; металлическую бирку с № и №, в полимерном пакете синего цвета; карту ПАО «Сбербанк» № на имя VERA ARZHANYKH, в прозрачном полимерном файле (мультифора); металлические бирки с маркировочными обозначениями: №, 1175 06392 20 04, 1175 08158 03 20, 0039 313756 20 91, 0029 453970 85 20, 005 182472 10, 0039 518798 20 88, 0029 879743 20 86, 0029 119864 91, 29 808997 92 20, 0039 125086 11 20, 0029 488602 98 20; 08 15 634 29 017848 83 20, 06 13 44 00087544 73 20, 07 13 443 0005271552 008 20, 0029 199734 05 20 и №; сим-карту оператора мобильной связи «Билайн» 9607599920; пластиковую площадку от сим-карты оператора мобильной связи «Билайн» №; договор об оказании услуг связи № от 16.09.2015; карту ПОА «Сбербанк» №; следует уничтожить как не представляющие ценности.

Гражданские иски потерпевших: ООО «ТрансЛом» в размере 34 642 рубля, ООО «ТрансЛес» в размере 236 031 рубль 98 копеек, ООО «ХакЛогистик» в размере 383 000 рубля и АО «Вагонная ремонтная компания - 3» в размере 552 424 рубля 89 копеек подлежат полному удовлетворению на основании ст. 1064 ГК РФ, поскольку вред причинен умышленными виновными действиями подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3, которые исковые требования признали в полном объеме.

В целях обеспечения исполнения приговора в части гражданских исков следует сохранить арест, наложенный на основании постановлений Железнодорожного районного суда 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, на имущество ФИО1, а именно: телевизор модель TVSamsungPS51D490A1W, автомобиль марки 

<

данные изъяты> года выпуска, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, идентификационный номер 

<

данные изъяты>, цвет темно-серый металлик, ПТС 

<

адрес> от 16.09.2010, двухкамерный холодильник 

<

данные изъяты>, переданное на хранение ФИО1 (т. 36 л.д. 222-225); на имущество ФИО2, а именно: золотое кольцо 585 пробы весом 3,95 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 1,91 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 0,86 гр., золотые серьги 2 шт. 585 пробы общим весом 1,07 гр., золотая цепочка с кулоном в виде «сердца» 585 пробы общим весом 3,06гр., золотое кольцо 585 пробы весом 5,11 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 3,29 гр., золотые серьги 2 шт. 585 пробы общим весом 5,57гр., золотая серьга 1 шт. (гвоздик) 585 пробы общим весом 0,9 гр., золотая цепочка 585 пробы общим весом 7,18 гр., золотой браслет 585 пробы весом 7,54 гр., подарочная монета «Святой Георгий Победоносец» из позолоченного серебра общим весом 30,69 гр., подарочная монета «с новым годом и рождеством» из серебра общим весом 20,07 гр., подарочная монета «Иван IV Грозный» из серебра проба AG 925 общим весом 6,22 гр., подарочная монета «Николай II» из серебра проба AG 925 общим весом 6,29 гр., подарочная монета с ликом «Матроны» из серебра проба AG 925 общим весом 6,22гр., подарочная монета цветка «Крокус» из серебра проба AG 925 общим весом 6,38 гр., подарочная монета цветка «Роза» из серебра проба AG 925 общим весом 6,33 гр., подарочная монета цветка «Гвоздика» из серебра проба AG 925 общим весом 6,42 гр., переданное на хранение ФИО2 (т. 36 л.д. 230-233); на имущество ФИО3, а именно: охотничье ружье Т03-34ЕР, калибр 12, У№, охотничье ружье МЦ21-12, калибр 12, АА4792, телевизор 

<

данные изъяты> с диагональю 94 см., аудио/видео мультиканальный ресивер PioneerVSX-519V, мультиварка Rolsen модель RMC-5077 860 Вт, встроенная посудомоечная машина BOSCH, микроволновая печь WINGS модель G90W23ESL-V9, телевизор SamsungLE32B530PSeries 5, автомобиль марки LEXUSGS 300, 2007 года выпуска, государственный регистрационный знак К5070У24, идентификационный номер (VIN) №, цвет черный, ПТС 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, планшетный компьютер iPad 2 3G 64GbWhiteIMEI №, золотой браслет 585 пробы весом 6,60 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 2,15 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 3,11 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 5,88 гр., наручные часы «TagHeuer» CAF7111, REU3502, переданное на хранение ФИО3 (т. 36 л.д. 237-246).

Разрешая вопрос о процессуальных издержках по делу, суд приходит к следующему. В соответствии со ст. 131 УПК РФ к процессуальным издержкам относятся, в том числе суммы, выплачиваемые адвокату за оказание им юридической помощи в случае участия адвоката в уголовном судопроизводстве по назначению.

Согласно ч. 1 ст. 132 УПК РФ процессуальные издержки взыскиваются с осужденных или возмещаются за счет средств федерального бюджета.

Как следует из материалов уголовного дела, на основании постановления следователя СО ЛО МВД на ст. Ачинск от 1 февраля 2017 года (т. 46 л.д. 160) произведена выплата вознаграждения адвокату Никулину О.О. на сумму 825 рублей, участвующему в деле в ходе предварительного следствия по назначению в качестве защитника ФИО1, за счет средств федерального бюджета. Кроме того, на основании постановлений следователя СЧ по РОПД СУ УТ МВД России по Сибирскому федеральному округу от 4 марта 2019 года (т. 67 л.д. 52-53, 54-55) произведена выплата вознаграждения адвокату Кнышу Ю.В. на сумму 23 520 рублей, участвующему в деле в ходе предварительного следствия по назначению в качестве защитника ФИО3, и адвокату Кузнецову С.А. на сумму 23 520 рублей, участвующему в деле в ходе предварительного следствия по назначению в качестве защитника ФИО1, за счет средств федерального бюджета. Указанные выплаты отнесены к процессуальным издержкам по уголовному делу.

В соответствии со ст. 309 УПК РФ в резолютивной части приговора должно также содержаться решение о распределении процессуальных издержек.

Согласно ч. 10 ст. 316 УПК РФ с подсудимого, в отношении которого приговор постановлен в особом порядке, не подлежат взысканию процессуальные издержки, к которым в соответствии со ст. 131 УПК РФ относятся и суммы, взыскиваемые адвокату за оказание юридической помощи при участии в уголовном судопроизводстве по назначению.

Учитывая, что уголовное дело рассмотрено в особом порядке принятия судебного решения, а потому процессуальные издержки не подлежат взысканию с ФИО1 и ФИО3, расходы на выплату вознаграждения адвокатам Никулину О.О., Кнышу Ю.В. и Кузнецову С.А., участвующим на предварительном следствии по назначению, следует возместить за счет федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 299, 303, 304, 307-309, 314-316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 4 (четыре) года 6 (шесть) месяцев.

В силу ст. 73 УК РФ назначенное ФИО1 наказание считать условным с испытательным сроком в 3 года. Обязанность по осуществлению контроля за осужденным ФИО1 возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту его жительства, обязать ФИО1 не менять место жительства без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию два раза в месяц, в дни установленные инспекцией, принять меры к трудоустройству.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу не избирать, сохранить в отношении него на этот период меру процессуального принуждения обязательство о явке.

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года 6 (шесть) месяцев.

В силу ст. 73 УК РФ назначенное ФИО2 наказание считать условным с испытательным сроком в 3 года. Обязанность по осуществлению контроля за осужденным ФИО2 возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту его жительства, обязать ФИО2 не менять место жительства и работы без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию один раз в месяц, в день установленный инспекцией.

Меру пресечения ФИО2 до вступления приговора в законную силу не избирать, сохранить в отношении него на этот период меру процессуального принуждения обязательство о явке.

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33 ч. 4 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года.

В силу ст. 73 УК РФ назначенное ФИО3 наказание считать условным с испытательным сроком в 3 года. Обязанность по осуществлению контроля за осужденным ФИО3 возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту его жительства, обязать ФИО3 не менять место жительства и работы без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию один раз в месяц, в день установленный инспекцией.

Меру пресечения ФИО3 до вступления приговора в законную силу не избирать, сохранить в отношении него на этот период меру процессуального принуждения обязательство о явке.

Вещественные доказательства:

1) копию приказа № ВРК-3-144 от 19.05.2016; копию приказа № ВРК-3-245 от 30.09.2016; схему организационно-штатной структуры Вагонного ремонтного депо ФИО7 «ВРК-3»; фрагмент листа бумаги с рукописным текстом с заголовком «было стало»; акт приема-передачи от 26.11.2014, упакованный в бумажный конверт, с пояснительной записью; транспортную накладную № б/н от 3.11.2016; СD-R диск №с/105с, в бумажном конверте; СD-R диск №с/107с, в бумажном конверте; СD-R диск №с/104с, в бумажном конверте; 3(DVD) компакт диска с образцами голоса речи ФИО1, ФИО3 и ФИО2 в бумажном конверте; 2 DVD-R - диска, содержащие видеофайлы наблюдения негласного ОРМ, проведенного 29.10.2016, упакованные в бумажные конверты отдельно; DVD-R - диск, содержащий видеофайлы с видеорегистратора, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий детализации звонков абонентов +№ и +№, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий детализации звонков абонента +№, в бумажном конверте; СD-R - диск, содержащий видеофайлы с камер банкомата «Сбербанк», в бумажном конверте; USB накопитель «Smartbay» 32 GB, в бумажном конверте; внешний накопитель на жестких магнитных дисках в корпусе черного цвета в силиконовом чехле серого цвета с вставкой зеленого цвета с маркировочными обозначениями «Transcend StoreJet 500 GB», - хранить при уголовном деле;

2)системный блок в корпусе светлого цвета «kraftway»; колесные пары: №, №, №, № и № - оставить по принадлежности владельцу АО «Вагонная ремонтная компания-3»;

колесные пары: №, №, №, №, №, №, №, № и №, - оставить по принадлежности владельцу АО «Первая грузовая компания»;

колесные пары: №, №, №, №, № и №, оставить по принадлежности владельцу ООО «ХакЛогистик»;

3) журнал ремонта и оборота колесных пар (ВУ-53) от 15.06.2016 на 100 листах, начальная запись на 1 листе - 9936, конечная на 100 листе - 11915; журнал за 2014-2016 года с обложкой темно-синего цвета на 95-ти листах в клетку (журнал учета выдачи разовых пропусков); журнал за 2016 год с обложкой темно-синего цвета на 94-х листах в клетку (журнал учета выдачи разовых пропусков); журнал учета въезд-выезд автотранспорта в твердом переплете на 158-ми листах в клетку; справку о сохраненных в системе документах инвентаризационных описей за сентябрь 2015 года на 97-ми листах; справку о сохраненных в системе документах инвентаризационных описей за октябрь 2016 года на 95-ти листах; копию балансового учета колесных пар депо Ужур на 11-ти листах формата А-4 печатного текста в таблицах - оборотно-сальдовая ведомость по счетам по БЕ 7680 ВЧДР Ужур с 01.01.2016 по 31.12.2016; копию забалансового учета колесных пар депо Ужур на 8-ми листах формата А-4 печатного текста в таблицах - оборотно-сальдовая ведомость по счетам по БЕ 7680 ВЧДР Ужур с 01.01.2016 по 31.12.2016; копию листка № 33 от 22.06.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163329 на 2-х листах; копию акта № 33-Х от 22.06.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № 39 от 22.08.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163287 на 2-х листах; копию акта № 39-Х от 22.08.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № 34 от 09.07.2014 учета комплектации грузового вагона № 34163469 на 2-х листах; копию акта № 34-Х от 09.07.2014 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию листка № __ от 08.09.2016 учета комплектации грузового вагона № 55558332 на 2-х листах; оригинал пересылочной ведомости от 20.07.2016 на 1-ом листе; оригинал акта № 30 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 15 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 9 от 24.06.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; копию акта № 84-2 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар от 08.04.2016 на 1-ом листе; оригинал пересылочной ведомости № 107 от 21.08.2015 на отправку колесных пар «в, из» ремонт(а) (автомобиль) Камаз № У686ЕН на 1-ом листе; оригинал пересылочной ведомости № 102 от 06.08.2015 на отправку колесных пар «в, из» ремонт(а) (автомобиль) Камаз № М086ХО на 1-ом листе; копия акта № 962 от 12.12.2015 о приеме материальных ценностей на ремонт вагонов по договору № ДД/В-33/13 от 08.02.2013 АО «ПГК» на 1-ом листе; оригинал акта № 26 от 05.02.2016 сдачи-приемки деталей и металлолома на 1-ом листе; оригинал акта № 23 от 05.02.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал пересылочной ведомости № 4912472275 от 26.08.2016 на отправку колесных пар «в, из» __ в вагоне № 60478633 на 1-ом листе; оригинал акта № 250/ВЧДЭ-7/У от 26.08.2016 приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов на 1-ом листе; оригинал акта № _ от 29.10.2015 сдачи-приемки деталей и металлолома на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 29.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 29.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 507 от 27.07.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 139 от 10.03.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 516 от 27.07.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 39 от 05.02.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 2-х листах; оригинал акта № 59 от 28.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № 59 от 28.10.2015 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал товарно-транспортной накладной от 19.08.2016 на 3-х листах; оригинал заявки № КР-231/0013 от 18.08.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал акта № КР-231/0013 от 18.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0004 от 26.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0004 от 26.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал акта № КР-244/0001 от 26.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-244/0001 от 6.09.2016 выбраковки узлов и деталей грузового вагона на 1-ом листе; оригинал акта № КР-333/0001 от 28.11.2016 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение (унифицированная форма № МХ-1) на 1-ом листе; оригинал акта № КР-239/0010 от 26.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 9-ти листах; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-239/0035 от 12.08.2016 на 1-ом листе; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-239/0028 от 12.08.2016 на 1-ом листе; оригинал акта № КР-287/0003 от 13.10.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 2-х листах; оригинал товарно-транспортной накладной от 02.06.2016 на 4-х листах; оригинал акта № КР-238/0007 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал заявки № КР-154/0016 от 02.06.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал товарно-транспортной накладной от 22.08.2016 на 3-х листах; оригинал заявки № КР-235/0007 от 22.08.2016 на определение ремонтопригодности и/или ремонт деталей, узлов, колесных пар для нужд АО ВРК-3/ООО «ТрансЛом» на 1-ом листе; оригинал акта № КР-235/0007 от 22.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-238/0004 от 25.08.2016 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар на 1-ом листе; оригинал акта № КР-238/0005 от 25.08.2016 приема-передачи деталей по договору № 6/ВРК-3/Р от 26.01.2016 поставки деталей вагонов на 1-ом листе; оригинал задания 3 заказчика (разделка КГМК на детали и металлолом или на металлолом к Договору № ТЛ/0932/15ТП от 23.03.2015 № КР-111/0009 от 20.04.2016 на 1-ом листе; акт № 84-2 приема-передачи деталей, узлов и колесных пар от 16.03.2016 на 1-ом листе; акт о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение № 29 от 16.03.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 206 от 13.10.2016 на 2-х листах; транспортную накладную № 796 от 29.10.2016 на 2-х листах; лист бумаги формата А-4 с заголовком «Транспортный раздел» на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016 на бланке АО «ВРК-3» на 1-ом листе; акт приема-передачи товарно-материальных ценностей от 28 июля 2016 о передаче ООО «Евразия» в ВЧДР Ужур колесных пар: 5-268350-11 и 5-16693-76 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 14.10.2016 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 22.09.2016 на 1-ом листе; пересылочную ведомость от 02.09.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 05.06.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 20.05.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 13.08.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 13.10.2016 на 1-ом листе; акт приема, передачи узлов и деталей от 29.10.2016 на 1-ом листе, 3экз.; товарно-транспортную накладную № КР-1004 от 20.08.2016 на 1-ом листе; факсимильный лист бумаги (квитанция) от 13.10.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 579 от 13.08.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 607 от 20.08.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 632 от 03.09.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 666 от 22.09.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 710 от 13.10.2016; корешок разового пропуска № 713 от 14.10.2016; корешок разового пропуска и разовый пропуск № 729 от 29.10.2016; транспортную накладную № 206 от 13.10.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 20084 от 20.08.2016 на 1-ом листе 2 экз.; транспортную накладную № 13084 от 13.08.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную б/н от 04.06.2016 на 1-ом листе; транспортную накладную № 796 от 20.08.2016 на 1-ом листе 3экз.; трудовой договор № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 4-х листах; дополнительное соглашение к трудовому договору № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 2-х листах; приказ о приеме работника на работу № 3 от 01.07.2011 на ФИО3 на 1-ом листе; приказ о переводе работника на другую работу № 70 от 20.08.2012 на ФИО3 на 1-ом листе; приказ о переводе работника на другую работу № 189 от 23.12.2013 на ФИО3 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 64 от 23.12.2013 старшего мастера вагоносборочного производственного участка на 2-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 7 от 17.03.2014 на ФИО3 на 1-ом листе; трудовой договор № 39 от 01.07.2011 на ФИО2 на 4-х листах; приказ о приеме работника на работу № 39 от 01.07.2011 на ФИО2 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 355 от 18.01.2012 мастера колесно-роликового производственного участка на 2-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 24 от 26.05.2014 на ФИО2; на 1-ом; трудовой договор № 34 от 02.09.2013 на ФИО1 на 4-х листах; приказ о приеме работника на работу № 133 от 02.09.2013 на ФИО1 на 1-ом листе; должностную инструкцию № 55 от 02.09.2013 заместителя начальника вагонного ремонтного депо (по коммерции и производству) на 3-х листах; договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 27 от 14.07.2014 на ФИО1 на 1-ом листе; печать с текстом: «для документов * открытое акционерное общество «вагонная ремонтная компания-3» * обособленное структурное подразделение «вагонное ремонтное депо ужур» в автоматической оснастке цилиндрической формы из полимерного материала светло серого и черного цветов, в полимерном пакете; металлические клеймы: коробку из полимерного материала серого цвета, на крышке которой имеется текст: «7858-0143 ШРИФТ 4», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 10х10х80 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из полимерного материала темно-синего цвета, на крышке которой имеется текст: «NUMBER PUNCH 6 mm 5/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 11х11х68 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из картона серого и голубого цветов, с находящимися в ней 4 клеймами размерами 12х12х79 мм с цифрами «0,3,4,5», 1 клеймом размерами 13х13х67 мм с цифрой «0», 1 клеймом размерами 14х14х87 мм со знаком похожим на букву «Ф»; коробку из полимерного материала темно-синего цвета, на крышке которой имеется текст: «DONG CHEN 5 mm 3/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 11х11х68 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; коробку из полимерного материала красного цвета, на крышке которой имеется текст: «NUMBER PUNCH 5 mm 3/16”», с находящимися в ней 9 клеймами, выполненными из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы размерами 7х7х61 мм с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8»; 12 клейм, выполненных из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 5 размерами 16х16х84 мм с цифрами «1, 3, 5, 7, 6(9)», 4 размерами 16х16х80 мм с цифрами «0, 2, 4, 8», 1 размерами 10х16х72 мм с цифрами «11», 1 размером 12х12х78 мм с цифрой «1», 1 размером 13х20х100 мм с цифрами «634» в прямоугольной рамке; 13 клейм, выполненных из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 9 размерами 16х16 мм различной длины с цифрами «0,1,2,3,4,5,6(9),7,8», 2 размерами 12х12х78 мм с цифрами «7, 8», 1 размером 20х14х115 мм с буквами «ТР», 1 размером 13х20х97 мм с цифрами «634» в прямоугольной рамке; 3 клейма, выполненные из металла серого цвета в виде стержней в сечении прямоугольной формы: 2 размерами 16х12х122 мм с цифрами «06» (90), 1 размером 14х20х122 мм с цифрами «01» (10), - передать по принадлежности владельцу АО «Вагонная ремонтная компания-3»;

4) журнал (черновые записи) размером формата А-4 на 51 листе; ежедневник (блокнот) в твердом переплете темно-красного цвета на 185-ти листах; металлическую бирку с №, в полимерном пакете синего цвета; металлическую бирку с № и №, в полимерном пакете синего цвета; карту ПАО «Сбербанк» № на имя VERA ARZHANYKH, в прозрачном полимерном файле (мультифора); металлические бирки с маркировочными обозначениями: №, 1175 06392 20 04, 1175 08158 03 20, 0039 313756 20 91, 0029 453970 85 20, 005 182472 10, 0039 518798 20 88, 0029 879743 20 86, 0029 119864 91, 29 808997 92 20, 0039 125086 11 20, 0029 488602 98 20; 08 15 634 29 017848 83 20, 06 13 44 00087544 73 20, 07 13 443 0005271552 008 20, 0029 199734 05 20 и №; сим-карту оператора мобильной связи «Билайн» 9607599920; пластиковую площадку от сим-карты оператора мобильной связи «Билайн» №; договор об оказании услуг связи № от ДД.ММ.ГГГГ; карту ПОА «Сбербанк» №,- уничтожить.

Гражданские иски ООО «ТрансЛом», ООО «ТрансЛес», ООО «ХакЛогистик», АО «Вагонная ремонтная компания - 3» удовлетворить. Взыскать с ФИО1, ФИО2, ФИО3 солидарно в пользу ООО «ТрансЛом» 34 642 рубля, ООО «ТрансЛес» 236 031 рубль 98 копеек, ООО «ХакЛогистик» 383 000 рублей, АО «Вагонная ремонтная компания - 3» 552 424 рубля 89 копеек.

В целях обеспечения исполнения приговора в части гражданских исков ООО «ТрансЛом», ООО «ТрансЛес», ООО «ХакЛогистик», АО «Вагонная ремонтная компания - 3» сохранить арест, наложенный на основании постановления Железнодорожного районного суда г. Новосибирска от 18 октября 2017 года, на имущество ФИО1, а именно: телевизор модель TVSamsungPS51D490A1W, автомобиль марки 

<

данные изъяты> года выпуска, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, идентификационный номер 

<

данные изъяты>, цвет темно-серый металлик, ПТС 

<

адрес> от 16.09.2010, двухкамерный холодильник SamsungRL17MBMS, переданное на хранение ФИО1.

В целях обеспечения исполнения приговора в части гражданских исков ООО «ТрансЛом», ООО «ТрансЛес», ООО «ХакЛогистик», АО «Вагонная ремонтная компания - 3» сохранить арест, наложенный на основании постановления Железнодорожного районного суда г. Новосибирска от 18 октября 2017 года, на имущество ФИО2, а именно: золотое кольцо 585 пробы весом 3,95 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 1,91 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 0,86 гр., золотые серьги 2 шт. 585 пробы общим весом 1,07 гр., золотая цепочка с кулоном в виде «сердца» 585 пробы общим весом 3,06гр., золотое кольцо 585 пробы весом 5,11 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 3,29 гр., золотые серьги 2 шт. 585 пробы общим весом 5,57гр., золотая серьга 1 шт. (гвоздик) 585 пробы общим весом 0,9 гр., золотая цепочка 585 пробы общим весом 7,18 гр., золотой браслет 585 пробы весом 7,54 гр., подарочная монета «Святой Георгий Победоносец» из позолоченного серебра общим весом 30,69 гр., подарочная монета «с новым годом и рождеством» из серебра общим весом 20,07 гр., подарочная монета «Иван IV Грозный» из серебра проба AG 925 общим весом 6,22 гр., подарочная монета «Николай II» из серебра проба AG 925 общим весом 6,29 гр., подарочная монета с ликом «Матроны» из серебра проба AG 925 общим весом 6,22гр., подарочная монета цветка «Крокус» из серебра проба AG 925 общим весом 6,38 гр., подарочная монета цветка «Роза» из серебра проба AG 925 общим весом 6,33 гр., подарочная монета цветка «Гвоздика» из серебра проба AG 925 общим весом 6,42 гр., переданное на хранение ФИО2.

В целях обеспечения исполнения приговора в части гражданских исков ООО «ТрансЛом», ООО «ТрансЛес», ООО «ХакЛогистик», АО «Вагонная ремонтная компания - 3» сохранить арест, наложенный на основании постановления Железнодорожного районного суда г. Новосибирска от 18 октября 2017 года, на имущество ФИО3, а именно: охотничье ружье Т03-34ЕР, калибр 12, У№, охотничье ружье МЦ21-12, калибр 12, АА4792, телевизор 

<

данные изъяты> с диагональю 94 см., аудио/видео мультиканальный ресивер PioneerVSX-519V, мультиварка Rolsen модель RMC-5077 860 Вт, встроенная посудомоечная машина BOSCH, микроволновая печь WINGS модель G90W23ESL-V9, телевизор SamsungLE32B530PSeries 5, автомобиль марки 

<

данные изъяты> года выпуска, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, идентификационный номер (VIN) №, цвет черный, ПТС 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, планшетный компьютер iPad 2 3G 64GbWhiteIMEI №, золотой браслет 585 пробы весом 6,60 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 2,15 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 3,11 гр., золотое кольцо 585 пробы весом 5,88 гр., наручные часы «TagHeuer» CAF7111, REU3502, переданное на хранение ФИО3.

Процессуальные издержки в виде расходов на выплату вознаграждения адвокатам Никулину О.О. в размере 825 рублей, Кнышу Ю.В. в размере 23 520 рублей, Кузнецову С.А. в размере 23 520 рублей, возместить за счет средств федерального бюджета.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд через Ужурский районный суд в течение 10 суток со дня его постановления, за исключением возможности его обжалования по основанию, предусмотренному п. 1 ст. 389.15 УПК РФ.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, в том числе с помощью видеоконференцсвязи, с участием защитника, с указанием об этом в апелляционной жалобе.

Председательствующий Ю.Н. Моховикова