УИД 16RS0048-01-2020-006204-44

Дело № 2-115/21

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации 

12 марта 2021 года г. Казань

Московский районный суд г.Казани в составе:

председательствующего судьи Самойловой Е.В.,

при секретаре Закаровой Д.Р.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению Казанского межрайонного природоохранного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц, интересов Российской Федерации, к федеральному государственному бюджетному водохозяйственному учреждению «Центррегионводхоз», федеральному бюджетному учреждению "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей", федеральному бюджетному учреждению "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» об обязании принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ, 

У С Т А Н О В И Л:

Казанский межрайонный природоохранный прокурор обратился в суд с иском в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц, интересов Российской Федерации к ФГБВУ «Центррегионводхоз», филиалу «Средволгаводхоз» ФГБВУ «Центррегионводхоз» об обязании принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ. В обоснование заявленных требований указано, что проведенной Волжской межрегиональной природоохранной прокуратурой проверкой исполнения законодательства в сфере природопользования и охраны водных объектов установлено, что в Куйбышевском и Нижнекамском водохранилищах на территории Республики Татарстан размещено 76 затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов), а именно:

1. Объект № Остатки грузового теплохода Волго-ДОН-16 1713,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°55.513?, в.д.: 052°56.127?. Постоянно под водой, металл (возможно ГСМ) 2500-3000т, 132/17/14;

2. Объект №. Остатки баржи-бункера 1708,1 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°56.477?, в.д.: 052°50.821?. Постоянно под водой, металл, 1000т, 98/14/4,8;

3. Объект №. Остатки баржи 1624,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°43.209?, в.д.: 051°58.879?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; 

4. Объект №. Остатки баржи пр.567 1618,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.842?, в.д.: 051°54.985?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8;

5. Объект №. Остатки баржи пр.567, 1588,3 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°35.394?, в.д.: 051°33.723?. Постоянно под водой, металл, 450т, 98/14/4,8;

6. Объект №. Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.041?, в.д.: 053°04.184?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

7. Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1723,5 км (правый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.043?, в.д.: 053°04.186?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

8. Объект №. Остатки баржи-площадки 1696 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.475?, в.д.: 052°39.301?

<

адрес>. Постоянно под водой, металл, 20-30т, 74/16/1,5;

9. Объект №. Остатки корпуса плавкрана (понтон), 1694,9 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.109?, в.д.: 052°38.734?. Постоянно под водой, металл, 60т, 28/11,5/2,5;

10. Объект №. ЖБ понтон 1640,7 км (левый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.852?, в.д.: 052°11.155?. Постоянно под водой, Металл и бетон, 50т, 10/5/2;

11. Объект №, ЖБ понтон-дебаркадер, 6,1 км, (Афанасовская воложка) 

<

адрес>, 55°35.227?, в.д.: 051°41.403?. Постоянно под водой, железобетон 150-200т, 44/12/2;

12. Объект № Остатки корпуса дебаркадера, 1533,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°29.402?, в.д.: 50°57.415?, частично под водой, железобетон, 100-150т, 35/10/2,8; 

13. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.414?, в.д.: 051°30.911?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 45,5/12,4/2,8;

14. Объект № Остатки корпуса баржи 1578,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.833?, в.д.: 051°30.95?. Постоянно под водой, металл 20-30т, 45/8/0,5;

15. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578,4 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.618?, в.д.: 051°30.957?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 25/6/1,5;

16. Объект №. Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°32.942?, в.д.: 051°30.965?. Постоянно под водой, металл, 10 т, 12/5/0,2;

17. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,7 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.092?, в.д.: 051°30.981?. Постоянно под водой, металл 30т, 10/8/0,2.

18. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.142?, в.д.: 051°30.966?. Постоянно под водой, металл, 10-16 т, полностью замыто; 

19. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.126?, в.д.: 051°30.983?. Постоянно под водой, металл 20-60т, 30/6/0,5; 

20. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.077?, в.д.: 051°30.967?. Постоянно под водой, металл, 10-16т, 8/7/0,1; 

21. Объект №. Остатки корпуса судна (баржа) 1454,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.328?, в.д.: 49°57.807 ?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/15/2.

22. Объект №, 1455,0 км (правый) 

<

адрес>;

23. Объект №. Секция т/х «Выска» 1466,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°26.694?, в.д.: 50°07.105?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/13/3;

24. Объект №. Остатки корпуса судна 1467,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°27.297?, в.д.: 50°07.010. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 90/13/1,5;

25. Объект №. Корпус баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.172?, в.д.: 50°08.628?. Частично под водой, металл, 30-100т, 40/12/1;

26. Объект №. Остатки корпуса судна 1469,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.114?, в.д.: 50°09.605?. Постоянно под водой, металл, 250-300т, 80/13/2; 

27. Объект №. Корпус дебаркадера, 1471,8 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°27.479?, в.д.: 50°11.480?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/12/2;

28. Объект №. Остатки корпуса баржи 1504,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.043?, в.д.: 50°33.760?. Постоянно под водой, металл, 150-200т, 100/16/0,7;

29. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.473?, в.д.: 50°37.248?. Частично под водой, железобетон, 250-300т, 45/16/3;

30. Объект №. Остатки деревянной баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.625?, в.д.: 50°37.755?. Постоянно под водой, дерево, 50-80т, 60/15/1,5;

31. Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.642?, в.д.: 50°37. 817?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/0,4; 

32. Объект №. Остатки корпуса судна 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.709?, в.д.: 50°38.486?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/1,3;

33. Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.708?, в.д.: 50°38.322?. Постоянно под водой, дерево, 20-50т, 60/15/1,5;

34. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508.5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.884?, в.д.: 50°37.950?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/10/4;

35. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1509,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.236?, в.д.: 50°39.552?, частично под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4; 

36. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.879?, в.д.: 50°38.528?. Постоянно под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4;

37. Объект №. Остатки корпуса судна 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.740?, в.д.: 50°38.830?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 20/7/1,5;

38. Объект №. Корпус сухогрузного судна 1273,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.043?, в.д.: 48°31.497?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 60/12/1,5; 

39. Объект №. Остатки корпуса баржи 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.544?, в.д.: 048°59.353?. Постоянно под водой, металл, 450-600т, 80/14/1,5; 

40. Объект № Остатки корпуса баржи 1304,2 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.426?, в.д.: 048°59.460?. Постоянно под водой, металл 300-500т, 80/12/1,0;

41. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.896?, в.д.: 49°05.362?. Частично под водой, железобетон, 150-250т, 40/10/2,5; 

42. Объект №. Остатки корпуса судна, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.946?, в.д.: 49°05.431?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 50/10/1,0;

43. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47.063?, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3;

44. Объект №. Остатки корпуса баржи 1310,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.308?, в.д.: 49°04.887?. Частично под водой, металл, 100-150т, 70/13/0,5;

45. Объект №. Остатки корпуса ж/б понтона 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.946?, в.д.: 49°05.287?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 20/6/2,5;

46. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.896?, в.д.: 49°05.283?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/3;

47. Объект №. Остатки корпуса плавмагазина 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.927?, в.д.: 49°05.295?. Частично под водой, железобетон, 1000-1500 т, 70/15/3;

48. Объект №. Остатки гидроклассификатора 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.911?, в.д.: 49°05.331?. Частично под водой, металл, 20-50 т, 15/5/4;

49. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.932?, в.д.: 49°05.274?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/2;

50. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.114?, в.д.: 49°05.963?Частично под водой железобетон, 300-400 т, 70/15/3;

51. Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км(левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.005?, в.д.: 49°05.435?. Частично под водой, металл, 80-150 т, 60/8/0,8;

52. Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.898?, в.д.: 49°05.271?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/5;

53. Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.274?, в.д.: 49°6.002?. Частично под водой, металл 200-300 т, 50/16/4;

54. Объект №. Остатки корпуса баржи-площадки 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.604?, в.д.: 49°05.968?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/1,5;

55. Объект № Остатки корпуса т/х. пр.305, 1311,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.482?, в.д.: 49°04.897?. Полностью под водой, металл, 300-500 т, 78/16/5;

56. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1315,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°42.996?, в.д.: 49°05.141?. Частично под водой, железобетон, 200-250 т, 30/8/3;

57. Объект №. Остатки корпуса баржи 1325,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°38.327?, в.д.: 48°57.391?. Частично под водой, металл, 250-300 т, 90/14/2,5;

58. Объект №. Остатки корпуса баржи, 1340,0 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.277?, в.д.: 49°01.526?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 70/14/1,5;

59. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.222?, в.д.: 49°03.373?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

60. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.223?, в.д.: 49°03.383?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

61. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°30.776?, в.д.: 49°03.771?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

62. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.823?, в.д.: 49°10.041?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 30/8/3;

63. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.691?, в.д.: 49°10.095?. Постоянно под водой, металл 10-15 т, 15/5/0,7;

64. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.671?, в.д.: 49°10.121?. Частично под водой, металл, 15-25 т, 25/5/1;

65. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.675?, в.д.: 49°10.177?. Частично под водой, металл, 15-20 т, 15/5/1;

66. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.692?, в.д.: 49°10.019?. Полностью под водой, металл, 15-25 т, 25/5/0,3;

67. Объект 97. Остатки корпуса баржи 1415,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 54°59.585?, в.д.: 49°01.759?. Полностью под водой, металл, 70-100 т, 35/7/1,0;

68. Объект №. Фрагмент корпуса теплохода типа «СТ» 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?. Полностью под водой, металл, 20-30 т, 10/5/0,2

69. Объект 1Д. Остатки корпуса плавкрана, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.537?, в.д.: 048°59.368?. Полностью под водой, металл, 150-200т, 35/16/2

70. Объект 2 Д. Остатки дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47?051, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 25/7/3;

71. Объект №Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.905?, в.д.: 49°05.281?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

72. Объект 4 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.921?, в.д.: 49°05.298?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

73. Объект 5 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.935?, в.д.: 49°05.270?. Частично под водой, железобетон, 100-150т; 30/4/2;

74. Объект 6 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.999?, в.д.: 49°05.424? Частично под водой, железобетон, 100-150т, 30/7/3;

75. Объект 7 Д. Остатки баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.243?, в.д.: 50°07.486 ?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/10/4;

76. Объект 8 Д. Остатки баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.979?, в.д.: 49°05.454?, частично под водой, металл, 20-50т, 6/4/0,5.

Все затопленные и брошенные плавсредства осмотрены и обследованы, составлены акты, определена точная привязка к географическим координатам, места расположения, состояние судна, материал корпуса и основные размеры. Прокуратурой установлено, что в 

<

адрес> расположены Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища, являющиеся объектами федеральной собственности и входящие в Перечень водоемов, которые полностью расположены на территориях соответствующих субъектов Российской Федерации и использование водных ресурсов которых осуществляется для обеспечения питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения 2 и более субъектов Российской Федерации, утвержденный Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-

<

адрес> проверкой установлено, что в Куйбышевском и Нижнекамском водохранилищах в настоящее время находится 76 затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов). Согласно сведениям ФБУ «Администрация Волжского бассейна» 

<

адрес> водных путей и судоходства, Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан установить владельцев указанных плавсредств не представляется возможным. Выведенные из эксплуатации и затопленные суда являются источниками загрязнения водных объектов химическими веществами, включая нефтепродукты и горюче-смазочные материалы, и оказывают негативное воздействие на качество поверхностных вод Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ, являющихся источниками питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения двух и более субъектов. Приказом Федерального агентства водных ресурсов от 25.10 2019 № утвержден Устав ФГБВУ «Центррегионводхоз». В соответствии с приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О реорганизации федеральных государственных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства водных ресурсов», ФГБВУ «Центррегионводхоз» реорганизовано в форме присоединения к нему федеральных бюджетных учреждений, в том числе ФГУ «Средволгаводхоз». Согласно п. 1.4. Устава зона деятельности Учреждения - это территория Российской Федерации, а также водные объекты, находящиеся в федеральной собственности и расположенные на территориях двух и более субъектов Российской Федерации, в том числе водоемы, которые полностью расположены на территориях соответствующих субъектов Российской Федерации и использование водных ресурсов которых осуществляется для обеспечения питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения двух и более субъектов Российской Федерации, в соответствии с перечнем таких водоемов, утвержденных Постановлением Правительства. Пунктом 2.2 Устава обозначены непосредственные цели и предмет деятельности учреждения, к которым в том числе относятся осуществление мер и выполнение мероприятий по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации его последствий, реализация мероприятий по охране водных объектов, находящихся в зоне деятельности Учреждения, предотвращению их загрязнения, засорения и истощения вод, выполнение мероприятий по ликвидации последствий указанных явлений. Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены Правила охраны поверхностных водных объектов, в соответствии с п.4 которых мероприятия по охране поверхностных водных объектов включают в себя в том числе предотвращение истощения водных объектов, ликвидацию загрязнения и засорения, извлечение объектов механического засорения. Реализация мер по охране водных объектов или их частей, по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации его последствий в отношении водных объектов, находящихся в федеральной собственности и полностью расположенных на территориях двух и более субъектов Российской Федерации, согласно ч. 2 ст. 26 Водного кодекса Российской Федерации, а также Устава относится к полномочиям ФГБВУ«Центррегионводхоз». Таким образом, ФГБВУ «Центррегионводхоз» является ответственным лицом по осуществлению мер и выполнению мероприятий по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации его последствий, реализация мероприятий по охране водных объектов, находящихся зоне деятельности Учреждения, предотвращению их загрязнения, засорения и истощения вод, выполнение мероприятий по ликвидации последствий указанных явлений. Учитывая при этом, в силу действующего нормативного регулирования мероприятия по охране поверхностных водных объектов включают в себя ликвидацию загрязнения и засорения, извлечение объектов механического засорения водных объектов и иные мероприятия по охране поверхностных водных объектов, обязанность по принятию мер к очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от 76 затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов) с их последующей утилизацией возложена именно на ответчика. Непринятие мер по организации подъема вышедших из эксплуатации плавательных средств, с учетом закрепленного в ст. 3 Федерального закона «Об охране окружающей среды» принципа презумпции экологической опасности, создает угрозу экологической безопасности населения и тем самым нарушает права неопределенного круга лиц на благоприятную окружающую среду. На основании изложенного, прокурор просит обязать ФГБВУ«Центррегионводхоз» принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилища от 76 затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов в течение 1 года со дня вступления решения суда в законную силу.

В дополнении к исковому заявлению Казанского межрайонного природоохранного прокурора указано, что длительное непринятие мер по удалению затонувшего судна из естественной среды Куйбышевского и Нижнекамского водохранилища создает угрозу причинения ущерба компонентам окружающей среды, и в конечном счете, приводит к нарушению прав граждан на благоприятную окружающую среду. Кроме того, при отслаивании краски выделяется ртуть, сурьма и другие вещества, относящиеся к перечню веществ категории «высокоопасные». Продукты разрушения судов не только оседают на дно, но и разносятся на десятки километров течением, что негативно влияет не только на качество воды, но и на животный мир водного объекта. Тем самым нарушается водное законодательство Российской Федерации и создается угроза неотвратимого загрязнения Куйбышевского и Нижнекамского водохранилища, нарушения прав граждан на безопасное использование водных объектов и благоприятную окружающую среду. Находящиеся длительное время в водных объектах выведенные из эксплуатации суда и/или их части и механизмы либо иные плавучие средства и их фрагменты, окисляясь, загрязняют воду, негативным образом влияют на флору и фауну, представляют собой механическое засорение, а также создают препятствия естественному течению реки. 

В ходе рассмотрения дела определениями суда к участию в деле в качестве ответчиков привлечены: федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» (ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и федеральное бюджетное учреждение «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» (ФБУ «Администрация Камводпуть»), в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Министерство экологии и природных ресурсов Республики Татарстан, Федеральное агентство водных ресурсов (Росводресурсы), Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Волжско-Камское межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Волжско-Камское межрегиональное управление Росприроднадзора). 

В ходе рассмотрения дела представитель Казанского межрайонного природоохранного прокурора уточнила исковые требования, просила обязать ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», ФБУ «Администрация «Камводпуть», ФГБВУ«Центррегионводхоз» принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилища от 75 затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов):

Объект №. Остатки грузового теплохода Волго-ДОН-16 1713,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°55.513?, в.д.: 052°56.127?. Постоянно под водой, металл (возможно ГСМ) 2500-3000т, 132/17/14;

Объект №. Остатки баржи-бункера 1708,1 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°56.477?, в.д.: 052°50.821?. Постоянно под водой, металл1000т, 98/14/4,8;

Объект №. Остатки баржи 1624,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°43.209?, в.д.: 051°58.879?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; 

Объект №. Остатки баржи пр.567 1618,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.842?, в.д.: 051°54.985?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8

Объект №. Остатки баржи пр.567, 1588,3 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°35.394?, в.д.: 051°33.723?. Постоянно под водой, металл, 450т, 98/14/4,8;

Объект №. Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.041?, в.д.: 053°04.184?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5; 

Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1723,5 км (правый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.043?, в.д.: 053°04.186?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

Объект №. Остатки баржи-площадки 1696 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.475?, в.д.: 052°39.301?

<

адрес>. Постоянно под водой, металл, 20-30т, 74/16/1,5;

Объект №. Остатки корпуса плавкрана (понтон), 1694,9 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.109?, в.д.: 052°38.734?. Постоянно под водой, металл, 60т, 28/11,5/2,5;

Объект №. ЖБ понтон 1640,7 км (левый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.852?, в.д.: 052°11.155?. Постоянно под водой, Металл и бетон, 50т, 10/5/2;

Объект №, ЖБ понтон-дебаркадер, 6,1 км, (Афанасовская воложка) 

<

адрес>, 55°35.227?, в.д.: 051°41.403?. Постоянно под водой, железобетон150-200т, 44/12/2;

Объект № Остатки корпуса дебаркадера, 1533,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°29.402?, в.д.: 50°57.415?, частично под водой, железобетон, 100-150т, 35/10/2,8; 

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.414?, в.д.: 051°30.911?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 45,5/12,4/2,8;

Объект № Остатки корпуса баржи 1578,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.833?, в.д.: 051°30.95?. Постоянно под водой, металл 20-30т, 45/8/0,5;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578,4 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.618?, в.д.: 051°30.957?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 25/6/1,5;

Объект №. Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°32.942?, в.д.: 051°30.965?. Постоянно под водой, металл, 10 т, 12/5/0,2;

Объект №. Остатки корпуса судна 1579,7 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.092?, в.д.: 051°30.981?. Постоянно под водой. металл 30т, 10/8/0,2;

Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.142?, в.д.: 051°30.966?. Постоянно под водой, металл, 10-16 т, полностью замыто; 

Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.126?, в.д.: 051°30.983?. Постоянно под водой, металл 20-60т, 30/6/0,5; 

Объект №. Остатки корпуса судна 1579,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.077?, в.д.: 051°30.967?. Постоянно под водой, металл, 10-16т, 8/7/0,1; 

Объект №. Остатки корпуса судна (баржа) 1454,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.328?, в.д.: 49°57.807 ?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/15/2;

Объект №. Секция т/х «Выска» 1466,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°26.694?, в.д.: 50°07.105?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/13/3;

Объект №. Остатки корпуса судна 1467,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°27.297?, в.д.: 50°07.010. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 90/13/1,5;

Объект №. Корпус баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.172?, в.д.: 50°08.628?. Частично под водой, металл, 30-100т, 40/12/1;

Объект №. Остатки корпуса судна 1469,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.114?, в.д.: 50°09.605?. Постоянно под водой, металл, 250-300т, 80/13/2; 

Объект №. Корпус дебаркадера, 1471,8 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°27.479?, в.д.: 50°11.480?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/12/2;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1504,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.043?, в.д.: 50°33.760?. Постоянно под водой, металл, 150-200т, 100/16/0,7;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.473?, в.д.: 50°37.248?. Частично под водой, железобетон, 250-300т, 45/16/3;

Объект №. Остатки деревянной баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.625?, в.д.: 50°37.755?. Постоянно под водой, дерево, 50-80т, 60/15/1,5;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.642?, в.д.: 50°37. 817?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/0,4; 

Объект №. Остатки корпуса судна 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.709?, в.д.: 50°38.486?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/1,3;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.708?, в.д.: 50°38.322?. Постоянно под водой, дерево, 20-50т, 60/15/1,5;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508.5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.884?, в.д.: 50°37.950?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/10/4;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1509,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.236?, в.д.: 50°39.552?, частично под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4. 

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.879?, в.д.: 50°38.528?. Постоянно под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4;

Объект №. Остатки корпуса судна 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.740?, в.д.: 50°38.830?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 20/7/1,5;

Объект №. Корпус сухогрузного судна 1273,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.043?, в.д.: 48°31.497?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 60/12/1,5; 

Объект №. Остатки корпуса баржи 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.544?, в.д.: 048°59.353?. Постоянно под водой, металл, 450-600т, 80/14/1,5; 

Объект № Остатки корпуса баржи 1304,2 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.426?, в.д.: 048°59.460?. Постоянно под водой металл 300-500т, 80/12/1,0;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.896?, в.д.: 49°05.362?. Частично под водой, железобетон, 150-250т, 40/10/2,5;

Объект №. Остатки корпуса судна, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.946?, в.д.: 49°05.431?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 50/10/1,0;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47.063?, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1310,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.308?, в.д.: 49°04.887?. Частично под водой, металл, 100-150т, 70/13/0,5;

Объект №. Остатки корпуса ж/б понтона 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.946?, в.д.: 49°05.287?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 20/6/2,5;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.896?, в.д.: 49°05.283?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/3;

Объект №. Остатки корпуса плавмагазина 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.927?, в.д.: 49°05.295?. Частично под водой, железобетон, 1000-1500 т, 70/15/3;

Объект №. Остатки гидроклассификатора 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.911?, в.д.: 49°05.331?. Частично под водой, металл, 20-50 т, 15/5/4;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.932?, в.д.: 49°05.274?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/2;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.114?, в.д.: 49°05.963?Частично под водой железобетон, 300-400 т, 70/15/3;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км(левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.005?, в.д.: 49°05.435?. Частично под водой, металл, 80-150 т, 60/8/0,8;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.898?, в.д.: 49°05.271?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/5;

Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.274?, в.д.: 49°6.002?. Частично под водой, металл200-300 т, 50/16/4;

Объект №. Остатки корпуса баржи-площадки 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.604?, в.д.: 49°05.968?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/1,5;

Объект № Остатки корпуса т/х. пр.305, 1311,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.482?, в.д.: 49°04.897?. Полностью под водой, металл, 300-500 т, 78/16/5;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1315,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°42.996?, в.д.: 49°05.141?. Частично под водой, железобетон, 200-250 т, 30/8/3;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1325,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°38.327?, в.д.: 48°57.391?. Частично под водой, металл, 250-300 т, 90/14/2,5;

Объект №. Остатки корпуса баржи, 1340,0 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.277?, в.д.: 49°01.526?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 70/14/1,5;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.222?, в.д.: 49°03.373?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.223?, в.д.: 49°03.383?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°30.776?, в.д.: 49°03.771?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.823?, в.д.: 49°10.041?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 30/8/3;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.691?, в.д.: 49°10.095?. Постоянно под водой, металл 10-15 т, 15/5/0,7;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.671?, в.д.: 49°10.121?. Частично под водой, металл, 15-25 т, 25/5/1;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.675?, в.д.: 49°10.177?. Частично под водой, металл, 15-20 т, 15/5/1;

Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.692?, в.д.: 49°10.019?. Полностью под водой, металл, 15-25 т, 25/5/0,3;

Объект 97. Остатки корпуса баржи 1415,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 54°59.585?, в.д.: 49°01.759?. Полностью под водой, металл, 70-100 т, 35/7/1,0;

Объект №. Фрагмент корпуса теплохода типа «СТ» 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?. Полностью под водой, металл, 20-30 т, 10/5/0,2;

Объект 1Д. Остатки корпуса плавкрана, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.537?, в.д.: 048°59.368?. Полностью под водой, металл, 150-200т, 35/16/2;

Объект 2 Д. Остатки дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47?051, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 25/7/3;

Объект №Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.905?, в.д.: 49°05.281?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

Объект 4 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.921?, в.д.: 49°05.298?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

Объект 5 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.935?, в.д.: 49°05.270?. Частично под водой, железобетон, 100-150т; 30/4/2;

Объект 6 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.999?, в.д.: 49°05.424? Частично под водой, железобетон, 100-150т, 30/7/3;

Объект 7 Д. Остатки баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.243?, в.д.: 50°07.486 ?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/10/4;

Объект 8 Д. Остатки баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.979?, в.д.: 49°05.454?, частично под водой, металл, 20-50т, 6/4/0,5 путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов в течение 1 года со дня вступления решения суда в законную силу.

В суде представитель Казанского межрайонного природоохранного прокурора заявленные исковые требования поддержала, настаивала на удовлетворении иска.

Представитель ответчика ФГВБУ «Центррегионводхоз» в суде исковые требования не признала, указав, что ФБУ «Администрация Волжского бассейна» осуществляет работу с бесхозяйными судами, в том числе в Куйбышевском и Нижнекамском водохранилищах. Выявление бесхозяйных судов осуществляется филиалами Администрации путем проведения мониторинга текущей судоходной обстановки бассейна внутренних водных путей с использованием информации об их обнаружении при выполнении работ по содержанию внутренних водных путей. На каждое выявленное бесхозное судно составляется опись его основных характеристик. На основании данной описи, предоставленной филиалом, в службу пути Администрации, осуществляется постановка судов на учет в журнале учета бесхозяйных судов. Учету в качестве бесхозяйных судов подлежат суда, государственная регистрация которых предусмотрена Кодексом внутреннего водного транспорта РФ, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Кроме этого, ФБУ «Администрация Волжского бассейна» занимается выявлением остатков не потерпевших аварию брошенных судов, непригодных к буксировке, которые уже не представляется возможным назвать судном, так как они не соответствуют определению судна. Такие объекты ФБУ «Администрация Волжского бассейна» относит к брошенным вещам. На каждый из таких объектов составляется анкета и ведется перечень бесхозяйных вещей, такие объекты не ставятся на учет в журнале учета бесхозяйных судов. Работа с затонувшим имуществом в ФБУ «Администрация Волжского бассейна» осуществляется на основании главы VIII Кодекса внутреннего водного транспорта РФ». В ФБУ «Администрация Волжского бассейна» разработано и действует «Положение о порядке выявления и учета бесхозяйных судов и работе с затонувшим имуществом на внутренних водных путях Волжского бассейна, организуемой службой пути в рамках своих полномочий», которое устанавливает порядок выявления и постановки на учет бесхозяйных судов, порядок работы с остатками брошенных судов, не пригодных к буксировке, порядок работы с затонувшим имуществом. Информация о расположении спорных судов вне внутренних водных путей Российской Федерации истцом не представлена. Таким образом, существует вероятность, что спорные бесхозные суда расположены на внутренних водных путях РФ, в связи с чем надлежащим ответчиком по иску будет являться ФБУ «Администрация Волжского бассейна». Непосредственными целями деятельности ФГВБУ «Центррегионводхоз» являются: осуществление мер по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации его последствий в отношении водных объектов, находящихся в федеральной собственности и расположенных на территории двух и более субъектов РФ, а также в отношении водных объектов, по которым проходит государственная граница РФ; осуществление мероприятий по охране водоемов, которые полностью расположена на территориях соответствующих субъектов РФ и использование водных ресурсов которых осуществляется для обеспечения питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения двух и более субъектов РФ, в соответствии с перечнем таких водоемов, установленным Правительством РФ, а также по охране морей или отдельных их частей, предотвращению их загрязнения, засорения и истощения вод, осуществление мер по ликвидации последствий указанных явлений. Данные работа выполняются ФГВБУ «Центррегионводхоз» в рамках исполнения госзадания и мероприятий национальных проектов. В рамках выполнения госзаданий и национальных проектов ФГВБУ «Центррегионводхоз» осуществляет работы по очистке водоемов от мусора, древесного хлама и излишней водной растительности. Однако, поскольку остатки плавсредств не относятся к данной категории, финансовые средства на их подъем и утилизацию ФГВБУ «Центррегионводхоз» не выделяются. Также поскольку удаление из водоемов затонувших плавсредств и иного затонувшего имущества не входит в предмет деятельности ФГВБУ «Центррегионводхоз», у него отсутствует необходимое оборудование и специалисты для очистки и удалению из водоемов остатков плавсредств. ФГВБУ «Центррегионводхоз» имеет на праве оперативного управления оборудование только для выполнения работ по очистке водоемов от мусора, древесного хлама и излишней водной растительности. Очистка водных объектов от остатков плавсредств к предметам ведения ФГВБУ «Центррегионводхоз» не относится, следовательно, федеральным бюджетом не предусмотрено выделение финансирования на очистку водных объектов. Организация подъема и удаления из акватории водного объекта затопленных судов и полузатопленной бесхозяйной вещи (ее частей и механизмов) с их последующей утилизацией не входит в предмет деятельности ФГВБУ «Центррегионводхоз» и может осуществляться только на возмездной основе. ФГВБУ «Центррегионводхоз» не может отвечать за нарушение прав неопределенного круга лиц, указанных в исковом заявлении, так как к обстоятельствам, указанным в исковое заявлении, он не имеет отношения, т.е. является не надлежащим ответчиком. Просила отказать в удовлетворении исковых требований.

Представители ответчика ФБУ «Администрация Волжского бассейна» в суде с иском не согласились, указав следующее. ФБУ «Администрация Волжского бассейна» в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-р является подведомственным Федеральному агентству морского и речного транспорта федеральным бюджетным учреждением. ФБУ «Администрация Волжского бассейна» осуществляет функции администрации Волжского бассейна внутренних водных путей по выполнению государственных работ и оказанию государственных услуг в сфере внутреннего водного транспорта. Целями деятельности Администрации являются: эксплуатация и развитие внутренних водных путей и гидротехнических сооружений; обеспечение судоходства на внутренних водных путях, безопасности судоходных и гидротехнических сооружений. Бесхозяйное судно подлежит учету администрацией бассейна внутренних водных путей в соответствии с правилами учета бесхозяйных судов. Постановка на учет бесхозяйных судов в журнале учета осуществляется ФБУ «Администрация Волжского бассейна» на основании данных описи основных характеристик бесхозяйного судна, которая составляется и присылается филиалом ФБУ «Администрация Волжского бассейна». После учета бесхозяйного судна Администрация принимает меры по установлению владельца такого судна путем проверки наличия совпадений данных описи бесхозяйного судна с информацией о зарегистрированных судах в информационной системе централизованного учета зарегистрированных судов. В случае, если владелец бесхозяйного судна установлен, Администрация направляет ему предписание с требованием осуществить транспортировку такого судна в установленный пункт отстоя. В случае получения Администрацией подтверждения выполнения указанного требования такое судно снимается с учета. Таким образом, Правила учета бесхозяйных судов предусматривают выполнение работ по подъему, удалению и утилизации бесхозяйных судов владельцами данных объектов, а не администрациями бассейнов внутренних водных путей. ФБУ «Администрация Волжского бассейна» занимается выявлением остатков не потерпевших аварию брошенных судов, непригодных к буксировке, которые уже не представляется возможным назвать судном, т.е. они утратили свои потребительские свойства и являются отходом. Такие объекты Администрация относит к брошенным вещам, на каждый такой впервые найденный объект составляется анкета, на основании которой он вносится в перечень бесхозяйных вещей. Таким объекты не ставятся на учет в журнале учета бесхозяйных судов. Информацией об их владельцах Администрация не располагает. Ежегодно местные органы власти извещаются о брошенных объектах, выявленных в их границах. Таким образом, формулировка требований истца в исковом заявлении об обязании по принятию мер по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилища от затонувших бесхозных судов несостоятельна, т.к. данные остатки спорных объектов являются бесхозяйными вещами. К затонувшим суднам не относятся плавсредства или их остатки, сознательно оставленные владельцем у берега, в результате потерявшие свои судоходные качества и оказавшиеся в полузатопленнос или затопленном состоянии, так как крушения судна в таком случае не было. Законодатель не двусмысленно определил обязанность по поднятию затонувшего судна и иного имущества в ст.47.1 КВВТ РФ на владельца затонувшего судна и собственника иного затонувшего имущества. В свою очередь положения п.1 ст.49 КВВТ РФ свидетельствуют о наделении законодателем администрации бассейна внутренних водных путей функцией по наличию права (возможности) проводить данного вида работы по подъему затонувшего судна и имущества наряду с иными субъектами, имеющими соответствующие разрешения на подъем, но не вменил данную функцию в обязанность администрации бассейна внутренних водных путей. ФБУ «Администрация Волжского бассейна», будучи бюджетным учреждением, получает субсидии на финансовое обеспечение выполнения им госзадания. Подъем, удаление и утилизация затонувших судов или иного затонувшего имущества не относится к обязательном виду деятельности Администрации. Более того, преступление к данному виду работ со стороны Администрации за счет выделенных бюджетных средств будет являться ни чем иным, как нецелевым расходованием бюджетных средств. Поскольку в соответствии с действующим правовым регулированием мероприятия по охране поверхностных водных объектов включает в себя ликвидацию загрязнения и засорения, извлечение объектов механического засорения из водных объектов, считает, что обязанность по очистке водных объектов от спорных объектов, в случае если данное извлечение из воды является безопасным для окружающей среды, должна быть возложена на территориальный орган ФГБВУ «Центррегионводхоз», как на территориальное подразделение Федерального агентства водных ресурсов. Истец относит объекты, поименованные в перечне искового заявления, к затонувшим бесхозным судам. Однако объекты под номерами 14, 15, 17, 18, 24, 28, 29, 32, 33, 36, 37, 39-42, 46, 48-56, 59-63, 65-78, 82, 85, 87-89, 91, 92, 94-97, 99, 1Д-6Д не имеют необходимых (достаточных) идентификационных данных, позволяющих определить (установить) их владельцев и/или собственников. Данные объекты не пригодны для транспортировки (буксировки) в пункты отстоя судов, ввиду утраты своих потребительских свойств и как следствие не являются судами. Объекты за номерами 14, 15, 17, 18, 24, 28, 29, 32, 33, 36, 37, 39-42, 46, 48-56, 59-63, 65-78, 82, 85, 87-89, 91, 92, 94-97, 99, 1Д-6Д не имеют знаков идентификации, установить собственника по имеющимся данным невозможно, для эксплуатации остатки не пригодны, представляют собой отдельные металлические элементы остатков корпуса судна, деформированы, подверглись коррозии. В силу значительной деформации, разукомплектованности и разрушения перечисленные объекты утратили свои потребительские свойства, эксплуатации и использованию по функциональному назначению не подлежат, в связи с чем являются отходами производства и засоряют акваторию Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ. Выявленные объекты являются остатками материалов и иных изделий, которые образовались в процессе производства, т.е. отходами и, следовательно, подлежат утилизации. Нахождение данных отходов производства ухудшает состояние земельного участка и акватории водного объекта, чем нарушаются права неопределенного круга граждан на благоприятную окружающую среду обитания, факторы, которой не должны оказывать вредного воздействия на человека. В данном случае необходимо применять законодательство РФ в области утилизации отходов и в области охраны окружающей среды. Очистка Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от остатков плавсредств, не имеющих знаков идентификации должна производится в рамках организации мероприятий по охране окружающей среды путем сбора и вывоза отходов. Подъем затонувшего имущества является исключительным правом ФБУ «Администрация Волжского бассейна», направленным на обеспечение непрерывности судоходства на внутренних водных путях и не влечет за собой обязанности по решению экологических задач по очистке всей акватории водных объектов и их береговой полосы от всего механического мусора, в том числе в виде затонувшего имущества и иных оставленных в водном объекте бесхозяйных вещей. Все объекты находятся за пределом судовых ходов и не оказывают негативного влияния на судоходство, не препятствуют деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях работам. Истцом не представлено доказательств, свидетельствующих о наличии значительного ущерба окружающей среде, либо наличию значительного препятствия осуществлению рыболовства спорными объектами. Объекты под номерами 14, 15, 42, 62, 69, 87, 88, 89 большей частью находятся на берегу и частично подтапливаются при высоких уровнях воды. Объект № полностью находится на берегу. Объекты под номерами 62, 63, 65 находятся в заливе, образованном полуостровом Локомотив, объект под номерами 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 находятся в Лесной гавани. Участки Куйбышевского водохранилища: залив, образованный полуостровом Локомотив, и Лесная гавань в перечень внутренних водных путей не входят. В границах Куйбышевского водохранилища к внутренним водным путям отнесены участки рек: Волга, Кама, Вятка, Свияга, Черемшан, Казанка, Шешма, Уса, отдельные воложки и дополнительные судовые хода, включая входы в убежище, подходы к причалам и пристаням, при этом все Куйбышевское водохранилище к внутренним водным путям в качестве целого объекта не относится. Участки рек и дополнительных судовых ходов, расположенных на Нижнекамском водохранилище, не отнесены в Волжскому бассейну внутренних водных путей, а относятся к Камскому бассейну внутренних водных путей. Береговая полоса является полосой земли, а не частью водного объекта и, поэтому не пригодна для судоходства и в состав внутреннего водного пути не включается. Просили отказать в удовлетворении исковых требований к ФБУ «Администрация Волжского бассейна».

Представитель административного ответчика ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» в суде с иском не согласилась, указав следующее. Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища к внутренним водным путям в качестве целых водных объектов не относятся. ФБУ «Администрация «Камводпуть» - бюджетное учреждение, не имеющее собственных финансовых средств. Бюджетное учреждение не вправе без распоряжения уполномоченного органа государственной власти использовать денежные средства на осуществление той деятельности, которая может повлечь отчуждение имущества в виде денежных средств, в том числе подъем затонувшего бесхозяйного имущества. Принимая во внимание, что ФБУ «Администрация «Камводпуть» не является владельцем, собственником затонувшего имущества, а также факт того, что это имущество находится за пределами внутренних водных путей, требования истца не состоятельны. В отношении бесхозяйных судов ФБУ «Администрация «Камводпуть» выявляет, учитывает и устанавливает их владельцев. В силу закона на Администрацию возложена обязанность по учету бесхозяйных судов. В случае, если владелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества неизвестен, по представлению Администрации бассейна внутренних водных путей делается официальная публикация о необходимости подъема затонувшего судна его владельцем или иного затонувшего имущества его собственником, что было выполнено ответчиком. В статье 49 КВВТ РФ отсутствует обязательство Администрации бассейна по подъему, иным действиям по устранению бесхозных судов (их частей и механизмов). Представленные в материалы дела акты о произведенных водолазных работах не содержат информации о наличии в спорных объектах нефтепродуктов, горюче-смазочных материалов, химических веществ и иных вредных и опасных веществ, которые могли бы оказывать негативное воздействие на качество поверхностных вод Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ. Обязанность по осуществлению мероприятий по очистке водных объектов Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ, возложена в полном объеме на ФГБВУ «Центррегионводхоз» в порядке исполнения возложенной обязанности на филиал названного учреждения. Просила отказать в удовлетворении иска к ФБУ «Администрация «Камводпуть». 

Представители третьего лица Федеральное агентство водных ресурсов (Росводресурсы) в суде с иском не согласились, указав следующее. Под осуществлением мер по охране водных объектов или их частей, находящихся в федеральной собственности и расположенных на территории субъектов Российской Федерации, понимается: установление границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос и закрепление их на местности специальными информационными знаками; предотвращение истощения водных объектов, ликвидация загрязнения и засорения, включая проектные работы; мероприятия по определению местоположения береговых линий. Таким образом, поднятие, удаление и утилизация затонувших судов или иного затонувшего имущества не входит в полномочия Росводресурсов и его подведомственных организаций. ФГБУ РосИНИВХЦ на запрос Росводресурсов направил карты-схемы расположения затонувшего имущества относительно береговой линии (границы водного объекта) Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ. Согласно представленным сведениям объекты под номерами 73, 74, 75, 76, 78, 2д, 8д расположены за пределами границ Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ или находятся в пределах его береговой полосы. Один из затонувших объектов № не имеет координат, что исключает возможность проверить его местонахождение относительно береговой линии Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ в установленных границах. Обязанность по учету, подъему и утилизации затонувшего бесхозяйного судна, в том числе частей корпуса судна, независимо от того, расположено оно под водой либо выброшено на мелководье или берег, осуществляется администрацией бассейна внутренних водных путей, которая в свою очередь имеет право на полное возмещение понесенных расходов в связи с указанными действиями, как за счет собственника такого суда, так и путем реализации поднятого судна. Поскольку Куйбышевское и Нижнекамское водохранилище, в том числе реки Волга и Кама, являются водными объектами, входящими в систему внутренних водных путей РФ и используются для осуществления судоходства, нормы КВВТ РФ об обязанности по поднятию, удалению или утилизации затонувших судов или иного затонувшего имущества являются специальными по отношению к положениям ВК РФ и Правилам охраны поверхностных водных объектов. В случае, если затонувшее имущество расположено в границах водохранилища и данное водохранилище является водным объектом, входящим в систему внутренних водных путей РФ и используется для осуществления судоходства, вопросы по поднятию, удалению или утилизации затонувших судов или иного затонувшего имущества регулируются положениями КВВТ РФ и являются специальными нормами по отношению к положениям ВК РФ и Правилам охраны поверхностных водных объектов. В случае, если на момент затопления объекты были зарегистрированы и находились в собственности конкретных лиц, ответственность за их затопление и обязанность по их поднятию, удалению и утилизации может быть возложена на указанные лица. Кроме того, исключение сведений из государственного судового реестра о собственнике не означает, что данное лицо утратило это право. Исключение из указанного реестра лишь означает, что данное лицо не вправе эксплуатировать данное имущество в соответствии с его назначением, но собственником имущества данное лицо остается до его отчуждения в установленном порядке или выбытия по другим законным причинам. При наличии собственников спорных затонувших объектов, указанные лица в нарушение вышеуказанных требований, не осуществили мероприятия по поднятию, удалению или утилизации затонувших судов или иного затонувшего имущества. Истец не приводит доказательств того, что затонувшее имущество является источником биологических, химических и физических факторов вредного воздействия на человека, оказывает негативное воздействие на качество поверхностных вод Горьковского водохранилища, являющегося источником питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения. Само по себе нахождение затонувшего имущества на водном объекте еще не означает его вредного воздействия на сам водный объект, на наличие превышения допустимых концентраций в воде химических, биологических веществ, микроорганизмов, уровень радиационного фона. Выведенные из эксплуатации суда и иные плавучие средства в соответствии с ВК РФ не относятся к категории отходов производства и потребления. Учитывая определение отходов производства и потребления, установленное ст.1 ФЗ №89-ФЗ, а также понятие затонувшего имущества, установленное ст.45 КВВТ РФ, к которому относится не только потерпевшие крушения суда, их обломки, оборудование, грузы и другие предметы, но и иное затонувшее имущество, независимо от того, находятся ли они на плаву или под водой, опустились на дно в пределах внутренних водных путей либо выброшены на мелководье или берег, законодатель проводит различие между отходами производства и потребления и затонувшим имуществом как особыми объектами гражданских прав. Вопреки доводам ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», к затонувшему имуществу относится любое затонувшее имущество, нахождение которого в пределах водного объекта или берега не обязательно связано с крушением какого-либо судна. Считают, что обязанность по поднятию, удалению или утилизации затонувших судов или иного затонувшего имущества в Куйбышевском и Нижнекамском водохранилищах должна быть возложена на ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» и ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» в пределах компетенции.

Представители третьего лица Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан с заявленными требованиями согласились, пояснили, что в соответствии с поручением Президента РТ ФИО1 для разработки Программы по очистке акваторий Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от затонувших и брошенных плавсредств, а также в целях уточнения особенностей расположения затонувших судов, оценки воздействия затонувшего имущества на экосистему водных объектом Министерством заключен государственный контракт №МЭ-19с от ДД.ММ.ГГГГ на проведение водолазного обследования затонувших и брошенных плавсредств, расположенных в акваториях Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ на территории РТ с ФБУ «Подводречстрой». Обследованы 99 мест размещения затонувших и брошенных судов, стоящих на учете в зоне деятельности Казанского и нижнее-

<

адрес>ов водных путей и судоходства. Обнаружены остатки 82 судов, 17 объектов не обнаружено, о чем составлены акты. Выявлено 8 ранее не учтенных судов. Три судна имеют собственников. Меры к подъему судов собственниками не принимались. Анализ результатов проведенных работ показал: по материалу корпуса затонувших судов 61 единица металлического исполнения, 27 железобетонного и 2 деревянного; по месту нахождения 41 судно находится постоянно под водой, 46 – в полузатопленном состоянии, 3 – на берегу; по месту расположения 84 судна находятся в акватории Куйбышевского водохранилища (Волжский участок – 45, Камский – 39) и 6 в акватории Нижнекамского водохранилища. Затонувшие суда расположены на территориях 14 муниципальных образований РТ, наибольшее количество в границах 

<

адрес> – 25, 

<

адрес> – 15, 

<

адрес> – 11. Выведенные из эксплуатации и затопленные суда являются источниками загрязнения водных объектов химическими веществами, включая нефтепродукты и горюче-смазочные материалы, и оказывают негативное воздействие на качество поверхностных вод Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ, расположенных в пределах республики и являющихся основными источниками питьевого водоснабжения населения Татарстана. Проблема обостряется еще и тем, что при понижении уровня водохранилищ затопленные суда создают угрозу безопасности судоходства. В большинстве случаев суда, расположенные под водой, глубоко замыты песком, покрыты слоем донных отложений, подвержены обрастанию водорослями и ракушками, т.е. стали частью донного ландшафта, но есть и суда частично выпирающие над поверхностью водной глади, что также создает угрозу безопасности как водному объекту, так и жизни и здоровью граждан. Нельзя не упомянуть и про риски загрязнения акватории в ходе подъема затонувших судов связанные с возможным наличием в них остатка топлива и горюче-смазочных материалов, это прежде всего суда, имеющие собственников. При подъеме необходимо предусмотреть меры, направленные на исключение попадания в акваторию и распространению загрязнений. При подъеме затонувших судов с применением гидроразмыва возникнет вторичное загрязнение водных масс, рост содержания взвешенных веществ при взмучивании донных отложений. По результатам количественного химического анализа поверхностных и придонных проб воды Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ в местах расположения затонувших судов выявлены превышения предельно допустимых концентраций загрязнения веществ в воде водоемов рыбохозяйственного значения в местах размещения затонувших судов. Превышения зафиксированы во всех пробах, отобранных в местах размещения затонувших судов в акватории Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ. Продукты разрушения затонувших плавсредств не только оседают на дно, но и разносятся на десятки километров течением, что негативно влияет не только на качество воды, но и на животный мир водного объекта. Находящиеся длительное время в водных объектах затонувшие суда, окисляясь, загрязняют воду, негативным образом влияют на флору и фауну, представляют собой механическое засорение, а также создают препятствия естественному течению реки.

Представитель третьего лица Росморречфлот в суд не явился, извещен надлежащим образом. В ходе рассмотрения дела направил письменные пояснения, указывая следующее. Истец не указал в исковом заявлении ни одной нормы права, которая бы обязывала именно ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и ФБУ «Администрация «Камводпуть» осуществлять меры по очистке Куйбышевкого и Нижнекамского водохранилищ от затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов). Общие нормы права, указанные истцом, не возлагают обязанность на бассейновые администрации осуществлять меры по очистке водных объектов от указанных истцом объектов. ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и ФБУ «Администрация «Камводпуть» осуществляют свою деятельность только в пределах Волжского и Камского бассейнов внутренних водных путей. Следовательно, Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища к внутренним водным путям в качестве целых водных объектов не относятся. Истец не представил доказательств того, что затонувшие объекты, от которых он просит очистить водный объект, возникли вследствие крушения судов. Также не представлено доказательств, что объекты находятся на внутренних водных путях. Следовательно, объекты, от которых необходимо очистить Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища, не образовались в результате крушения судов и находятся за пределами судовых ходов внутренних водных путей, они не могут быть отнесены к затонувшему имуществу. Поскольку остатки объектов расположены за пределами судового хода, не создают серьезную угрозу безопасности судоходства, не препятствуют деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам и являются бесхозяйными вещами, собственник которых не известен, на ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и ФБУ «Администрация «Камводпуть» не может быть возложена обязанность по их подъему. Правила № возлагают обязанность по осуществлению мероприятий по охране поверхностных водных объектов, в том числе Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ, на Росводресурсы, т.е. на филиал «Средволгаводхоз» ФГБВУ «Центррегионводхоз».

Представитель третьего лица Волжско-Камское межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования в суд не явился, извещен надлежащим образом, ранее в ходе судебного разбирательства пояснил, что поддерживает позицию прокурора, поскольку сам факт нахождения перечисленных объектов в воде наносит вред природе, так как металл не является естественным объектом окружающей среды и наносит вред окружающей среде.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании части 1 статьи 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Заявление в защиту прав, свобод и законных интересов гражданина может быть подано прокурором только в случае, если гражданин по состоянию здоровья, возрасту, недееспособности и другим уважительным причинам не может сам обратиться в суд. Указанное ограничение не распространяется на заявление прокурора, основанием для которого является обращение к нему граждан о защите нарушенных или оспариваемых социальных прав, свобод и законных интересов в сфере трудовых (служебных) отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений; защиты семьи, материнства, отцовства и детства; социальной защиты, включая социальное обеспечение; обеспечения права на жилище в государственном и муниципальном жилищных фондах; охраны здоровья, включая медицинскую помощь; обеспечения права на благоприятную окружающую среду; образования.

В соответствии со статьями 42 и 58 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, обязан сохранять природу и окружающую среду, бережно относиться к природным богатствам.

Согласно статей 3 и 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды" основными принципами охраны окружающей среды являются, в том числе: соблюдение права человека на благоприятную окружающую среду; обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности человека; охрана, воспроизводство и рациональное использование природных ресурсов как необходимые условия обеспечения благоприятной окружающей среды и экологической безопасности; ответственность органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления за обеспечение благоприятной окружающей среды и экологической безопасности на соответствующих территориях; обеспечение снижения негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в соответствии с нормативами в области охраны окружающей среды, которого можно достигнуть на основе использования наилучших доступных технологий с учетом экономических и социальных факторов; обязательность участия в деятельности по охране окружающей среды органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, общественных объединений и некоммерческих организаций, юридических и физических лиц. Объектами охраны окружающей среды от загрязнения, истощения, деградации, порчи, уничтожения и иного негативного воздействия хозяйственной и (или) иной деятельности являются компоненты природной среды, природные объекты и природные комплексы.

На основании положений статьи 55 Водного кодекса Российской Федерации собственники водных объектов осуществляют мероприятия по охране водных объектов, предотвращению их загрязнения, засорения и истощения вод, а также меры по ликвидации последствий указанных явлений. Охрана водных объектов, находящихся в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, собственности муниципальных образований, осуществляется исполнительными органами государственной власти или органами местного самоуправления в пределах их полномочий в соответствии со статьями 24 - 27 настоящего Кодекса.

При использовании водных объектов физические лица, юридические лица обязаны осуществлять водохозяйственные мероприятия и мероприятия по охране водных объектов в соответствии с настоящим Кодексом и другими федеральными законами, а также правилами охраны поверхностных водных объектов и правилами охраны подземных водных объектов, утвержденными Правительством Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 56 Водного кодекса Российской Федерации сброс в водные объекты и захоронение в них отходов производства и потребления, в том числе выведенных из эксплуатации судов и иных плавучих средств (их частей и механизмов), запрещаются.

Согласно статье 3 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ внутренние водные пути Российской Федерации (далее - внутренние водные пути) - пути сообщения внутреннего водного транспорта, определяемые Правительством Российской Федерации. Судовой ход - часть внутреннего водного пути, предназначенная для движения судов и обозначенная навигационными знаками или иным способом.

Внутренние водные пути и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения находятся в федеральной собственности и используются в целях судоходства любыми юридическими и физическими лицами. Перечень внутренних водных путей утверждается Правительством Российской Федерации (часть 1 статьи 7 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ).

Согласно статье 3 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ администрация бассейна внутренних водных путей - организация, созданная в форме государственного бюджетного учреждения и осуществляющая в бассейне внутренних водных путей содержание внутренних водных путей, государственный портовый контроль и иные функции, определенные в соответствии с настоящим Кодексом.

Статьей 47.1 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ установлены обязанности владельца затонувшего судна и собственника иного затонувшего имущества, при этом указано, что в случае, если владелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества неизвестен, по представлению администрации бассейна внутренних водных путей делается официальная публикация о необходимости подъема затонувшего судна его владельцем или иного затонувшего имущества его собственником (часть 6).

Согласно частям 4 и 5 статьи 47.1 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ установлено, что в случае, если затонувшее судно создает угрозу безопасности судоходства или причинения вреда окружающей среде подъем затонувшего судна по требованию администрации бассейна внутренних водных путей осуществляется в установленный администрацией бассейна внутренних водных путей срок; если затонувшее судно не создает угрозу безопасности судоходства - не позднее чем через один год со дня затопления судна или иного имущества либо обнаружения их.

В соответствии с частью 1 статьи 49 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ администрация бассейна внутренних водных путей поднимает затонувшее судно или иное затонувшее имущество и при необходимости удаляет либо утилизирует их, если владелец затонувшего судна или собственник иного затонувшего имущества не поднимет затонувшее судно или иное затонувшее имущество в срок, установленный в соответствии с пунктами 4 и 5 статьи 47.1 настоящего Кодекса, и такое имущество создает серьезную и непосредственную угрозу безопасности судоходства или непосредственную угрозу причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением либо значительно препятствует осуществлению рыболовства, деятельности на внутреннем водном транспорте и проводимым на внутренних водных путях путевым работам.

К затонувшему имуществу относятся потерпевшие крушение суда, их обломки, оборудование, грузы и другие предметы, иное затонувшее имущество независимо от того, находятся они на плаву или под водой, опустились на дно на внутренних водных путях либо выброшены на мелководье или берег (часть 2 статьи 45 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ).

Согласно частям 15 и 16 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ бесхозяйное судно подлежит учету администрацией бассейна внутренних водных путей в соответствии с правилами учета бесхозяйных судов, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, выявление бесхозяйных судов осуществляют администрации бассейнов внутренних водных путей.

Согласно статье 17 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" Волжско-Каспийский бассейн относится к рыбохозяйственным бассейнам.

Река Волга с бассейнами впадающих в нее рек, в том числе Нижне-Камское и Куйбышевское водохранилища, относится к водным объектам рыбохозяйственного значения, входящим в состав Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна.

В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 316 «Об определении бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации» в состав Волжского бассейна внутренних водных путей, кроме прочих, входят реки Волга, Кама и Казанка, в состав Камского бассейна внутренних водных путей входит, кроме прочих, река Кама.

Судом установлено, что Волжской межрегиональной природоохранной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства в сфере природопользования и охраны водных объектов, по результатам которой установлено, что в Куйбышевском и Нижнекамском водохранилищах на территории Республики Татарстан размещено 76 затонувших бесхозяйных судов (их частей и механизмов):

1. Объект № Остатки грузового теплохода Волго-ДОН-16 1713,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°55.513?, в.д.: 052°56.127?. Постоянно под водой, металл (возможно ГСМ) 2500-3000т, 132/17/14;

2. Объект №. Остатки баржи-бункера 1708,1 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°56.477?, в.д.: 052°50.821?. Постоянно под водой, металл, 1000т, 98/14/4,8;

3. Объект №. Остатки баржи 1624,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.:55°43.209?, в.д.: 051°58.879?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; 

4. Объект №. Остатки баржи пр.567 1618,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.842?, в.д.: 051°54.985?. Постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8;

5. Объект №. Остатки баржи пр.567, 1588,3 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°35.394?, в.д.: 051°33.723?. Постоянно под водой, металл, 450т, 98/14/4,8;

6. Объект №. Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.041?, в.д.: 053°04.184?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

7. Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1723,5 км (правый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.043?, в.д.: 053°04.186?. Постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

8. Объект №. Остатки баржи-площадки 1696 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.475?, в.д.: 052°39.301?

<

адрес>. Постоянно под водой, металл, 20-30т, 74/16/1,5;

9. Объект №. Остатки корпуса плавкрана (понтон), 1694,9 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.109?, в.д.: 052°38.734?. Постоянно под водой, металл, 60т, 28/11,5/2,5;

10. Объект №. ЖБ понтон 1640,7 км (левый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.852?, в.д.: 052°11.155?. Постоянно под водой, Металл и бетон, 50т, 10/5/2;

11. Объект №, ЖБ понтон-дебаркадер, 6,1 км, (Афанасовская воложка) 

<

адрес>, 55°35.227?, в.д.: 051°41.403?. Постоянно под водой, железобетон 150-200т, 44/12/2;

12. Объект № Остатки корпуса дебаркадера, 1533,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°29.402?, в.д.: 50°57.415?, частично под водой, железобетон, 100-150т, 35/10/2,8; 

13. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.414?, в.д.: 051°30.911?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 45,5/12,4/2,8;

14. Объект № Остатки корпуса баржи 1578,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.833?, в.д.: 051°30.95?. Постоянно под водой, металл 20-30т, 45/8/0,5;

15. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1578,4 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.618?, в.д.: 051°30.957?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 25/6/1,5;

16. Объект №. Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°32.942?, в.д.: 051°30.965?. Постоянно под водой, металл, 10 т, 12/5/0,2;

17. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,7 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.092?, в.д.: 051°30.981?. Постоянно под водой, металл 30т, 10/8/0,2.

18. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.142?, в.д.: 051°30.966?. Постоянно под водой, металл, 10-16 т, полностью замыто; 

19. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.126?, в.д.: 051°30.983?. Постоянно под водой, металл 20-60т, 30/6/0,5; 

20. Объект №. Остатки корпуса судна 1579,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.077?, в.д.: 051°30.967?. Постоянно под водой, металл, 10-16т, 8/7/0,1; 

21. Объект №. Остатки корпуса судна (баржа) 1454,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.328?, в.д.: 49°57.807 ?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/15/2.

22. Объект №, 1455,0 км (правый) 

<

адрес>;

23. Объект №. Секция т/х «Выска» 1466,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°26.694?, в.д.: 50°07.105?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/13/3;

24. Объект №. Остатки корпуса судна 1467,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°27.297?, в.д.: 50°07.010. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 90/13/1,5;

25. Объект №. Корпус баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.172?, в.д.: 50°08.628?. Частично под водой, металл, 30-100т, 40/12/1;

26. Объект №. Остатки корпуса судна 1469,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.114?, в.д.: 50°09.605?. Постоянно под водой, металл, 250-300т, 80/13/2; 

27. Объект №. Корпус дебаркадера, 1471,8 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°27.479?, в.д.: 50°11.480?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/12/2;

28. Объект №. Остатки корпуса баржи 1504,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.043?, в.д.: 50°33.760?. Постоянно под водой, металл, 150-200т, 100/16/0,7;

29. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.473?, в.д.: 50°37.248?. Частично под водой, железобетон, 250-300т, 45/16/3;

30. Объект №. Остатки деревянной баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.625?, в.д.: 50°37.755?. Постоянно под водой, дерево, 50-80т, 60/15/1,5;

31. Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.642?, в.д.: 50°37. 817?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/0,4; 

32. Объект №. Остатки корпуса судна 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.709?, в.д.: 50°38.486?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/1,3;

33. Объект №. Остатки корпуса баржи 1508,5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.708?, в.д.: 50°38.322?. Постоянно под водой, дерево, 20-50т, 60/15/1,5;

34. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1508.5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.884?, в.д.: 50°37.950?. Частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/10/4;

35. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1509,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.236?, в.д.: 50°39.552?, частично под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4; 

36. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.879?, в.д.: 50°38.528?. Постоянно под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4;

37. Объект №. Остатки корпуса судна 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.740?, в.д.: 50°38.830?. Частично под водой, железобетон, 50-100т, 20/7/1,5;

38. Объект №. Корпус сухогрузного судна 1273,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.043?, в.д.: 48°31.497?. Постоянно под водой, металл, 300-500т, 60/12/1,5; 

39. Объект №. Остатки корпуса баржи 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.544?, в.д.: 048°59.353?. Постоянно под водой, металл, 450-600т, 80/14/1,5; 

40. Объект № Остатки корпуса баржи 1304,2 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.426?, в.д.: 048°59.460?. Постоянно под водой, металл 300-500т, 80/12/1,0;

41. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.896?, в.д.: 49°05.362?. Частично под водой, железобетон, 150-250т, 40/10/2,5; 

42. Объект №. Остатки корпуса судна, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.946?, в.д.: 49°05.431?. Постоянно под водой, металл, 100-150т, 50/10/1,0;

43. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47.063?, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3;

44. Объект №. Остатки корпуса баржи 1310,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.308?, в.д.: 49°04.887?. Частично под водой, металл, 100-150т, 70/13/0,5;

45. Объект №. Остатки корпуса ж/б понтона 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.946?, в.д.: 49°05.287?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 20/6/2,5;

46. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.896?, в.д.: 49°05.283?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/3;

47. Объект №. Остатки корпуса плавмагазина 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.927?, в.д.: 49°05.295?. Частично под водой, железобетон, 1000-1500 т, 70/15/3;

48. Объект №. Остатки гидроклассификатора 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.911?, в.д.: 49°05.331?. Частично под водой, металл, 20-50 т, 15/5/4;

49. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.932?, в.д.: 49°05.274?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 35/10/2;

50. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.114?, в.д.: 49°05.963?Частично под водой железобетон, 300-400 т, 70/15/3;

51. Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км(левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.005?, в.д.: 49°05.435?. Частично под водой, металл, 80-150 т, 60/8/0,8;

52. Объект №. Остатки корпуса баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.898?, в.д.: 49°05.271?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/5;

53. Объект №. Остатки корпуса плавкрана 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.274?, в.д.: 49°6.002?. Частично под водой, металл 200-300 т, 50/16/4;

54. Объект №. Остатки корпуса баржи-площадки 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.604?, в.д.: 49°05.968?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 80/14/1,5;

55. Объект № Остатки корпуса т/х. пр.305, 1311,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.482?, в.д.: 49°04.897?. Полностью под водой, металл, 300-500 т, 78/16/5;

56. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1315,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°42.996?, в.д.: 49°05.141?. Частично под водой, железобетон, 200-250 т, 30/8/3;

57. Объект №. Остатки корпуса баржи 1325,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°38.327?, в.д.: 48°57.391?. Частично под водой, металл, 250-300 т, 90/14/2,5;

58. Объект №. Остатки корпуса баржи, 1340,0 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.277?, в.д.: 49°01.526?. Частично под водой, металл, 150-200 т, 70/14/1,5;

59. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.222?, в.д.: 49°03.373?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

60. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.223?, в.д.: 49°03.383?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

61. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°30.776?, в.д.: 49°03.771?. Частично под водой, железобетон, 150-200 т, 36/10/3;

62. Объект №. Остатки корпуса дебаркадера 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.823?, в.д.: 49°10.041?. Частично под водой, железобетон, 250-300 т, 30/8/3;

63. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.691?, в.д.: 49°10.095?. Постоянно под водой, металл 10-15 т, 15/5/0,7;

64. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.671?, в.д.: 49°10.121?. Частично под водой, металл, 15-25 т, 25/5/1;

65. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.675?, в.д.: 49°10.177?. Частично под водой, металл, 15-20 т, 15/5/1;

66. Объект №. Остатки корпуса баржи 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.692?, в.д.: 49°10.019?. Полностью под водой, металл, 15-25 т, 25/5/0,3;

67. Объект 97. Остатки корпуса баржи 1415,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 54°59.585?, в.д.: 49°01.759?. Полностью под водой, металл, 70-100 т, 35/7/1,0;

68. Объект №. Фрагмент корпуса теплохода типа «СТ» 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?. Полностью под водой, металл, 20-30 т, 10/5/0,2

69. Объект 1Д. Остатки корпуса плавкрана, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.537?, в.д.: 048°59.368?. Полностью под водой, металл, 150-200т, 35/16/2

70. Объект 2 Д. Остатки дебаркадера 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47?051, в.д.: 49°05.821?. Частично под водой, железобетон, 100-150 т, 25/7/3;

71. Объект №Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.905?, в.д.: 49°05.281?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

72. Объект 4 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.921?, в.д.: 49°05.298?. Частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

73. Объект 5 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.935?, в.д.: 49°05.270?. Частично под водой, железобетон, 100-150т; 30/4/2;

74. Объект 6 Д. Остатки дебаркадера 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.999?, в.д.: 49°05.424? Частично под водой, железобетон, 100-150т, 30/7/3;

75. Объект 7 Д. Остатки баржи 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.243?, в.д.: 50°07.486 ?, постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/10/4;

76. Объект 8 Д. Остатки баржи 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.979?, в.д.: 49°05.454?, частично под водой, металл, 20-50т, 6/4/0,5.

В ходе судебного разбирательства установлено, что объект под № не имеет географических координат, его местонахождение не обнаружено, в связи с чем требования по его подъему и удалению из акватории водных объектов исключены из требований Казанского межрайонного природоохранного прокурора.

Также из представленных суду документов усматривается, что объект № - фрагмент корпуса теплохода типа «СТ» с географическими координатами с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?, расположен на 

<

адрес>, что подтверждается актом о проведенных водолазных работах от ДД.ММ.ГГГГ, справкой и схемой, представленными представителями ФБУ «Администрация Волжского бассейна», и другими исследованными судом документами.

В соответствии с поручением Президента Республики Татарстан ФИО2 для разработки Программы по очистке акваторий Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от затонувших и брошенных плавсредств, а также в целях уточнения особенностей расположения затонувших судов, оценки воздействия затонувшего имущества на экосистему объектов Министерством экологии заключен государственный контракт №МЭ-19с от ДД.ММ.ГГГГ «Проведение водолазного обследования затонувших и брошенных плавсредств, расположенных в акваториях Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ на территории Республики Татарстан» с ФБУ «Подводречстрой». 

Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 552 утверждены нормативы качества воды водных объектов рыбохозяйственного значения, в том числе нормативы предельно допустимых концентраций вредных веществ в водах водных объектов рыбохозяйственного значения.

Институтом проблем экологии и недропользования Академии наук Республики Татарстан в рамках государственного контракта №МЭ-19с от ДД.ММ.ГГГГ проведены количественные химические анализы поверхностных и придонных проб воды Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ в местах расположения затонувших судов, и выявлены следующие превышения предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в воде водоемов рыбохозяйственного значения (ПДКpx):

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 1Б, 1В, 1Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,0-3,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 2Б, 2В, 2Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа (2,2-2,3 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 3Б, 3В, 3Г (Куйбышевское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,2-3,1 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 4Б, 4В, 4Г (Куйбышевское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,2-3,8 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 5Б, 5В, 5Г (Куйбышевское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,2-2,8 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 6Б, 6В, 6Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,2-2,8 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект № (в непосредственной близости от объекта №). Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 6Б, 6В, 6Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (2,2-2,8 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 8Б, 8В, 8Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (1,5-2,3 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 9Б, 9В, 9Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (1,3-2,3 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 10Б, 10В, 10Г (Нижнекамское водохранилище) превышения ПДКpx зафиксированы по содержанию железа и меди (1,6-4,8 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 11Б, 11В, 11Г (Куйбышевское водохранилище). Результаты проведенных исследований показали превышения ПДК по величине БПК5 (в 1,9 раз), а также по содержанию железа, марганца и меди (1,8-3,3 ПДК) в поверхностном и придонном горизонтах;

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 12Б, 12В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) в районе расположения объекта № не соответствует нормативам по величине БПК5 (2,1 ПДК), содержанию железа (2 ПДК), и меди (1,7 ПДК); 

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 13Б, 13В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) в районе расположения объекта № не соответствует нормативному по содержанию железа (2 ПДК), и меди (2,1-3,6 ПДК); 

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 14Б, 14В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) в районе расположения объекта № не соответствует нормативному по содержанию железа (2 ПДК), марганца (6,0-7,2 ПДК) и меди (25 ПДК); 

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 15Б, 15В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) в районе расположения объекта № не соответствует нормативному по содержанию железа (2 ПДК), марганца (6,1-6,4 ПДК) и меди (17-25 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 19Б, 19В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по величине БПК5 (1,1-1,2 ПДК), содержанию железа (2 ПДК), и меди (1,5-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 20Б, 20В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9 ПДК), марганца (2,3-2,9 ПДК) и меди (2 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 21Б, 21В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2 ПДК), марганца (2,8 ПДК) и меди (1,8-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 24Б, 24В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по величине БПК5 (1,1-1,2 ПДК), содержанию железа (1,9 ПДК), марганца (2,8 ПДК) и меди (1,8-2,8 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 25Б, 25В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по величине БПК5 (1,1 ПДК), содержанию железа (2 ПДК), марганца (2,0-2,2 ПДК) и меди (2,2-2,8 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 28Б, 28В, 28Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9-2,1 ПДК), марганца (1,1 ПДК) и меди (1,2-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 29Б, 29В, 29Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,1-2,4 ПДК), и меди (1,8-2,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 30Б, 30В, 30Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,1-2,3 ПДК), и меди (1,8-2,9 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 31Б, 31В, 31Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,2 ПДК), и меди (2,0-2,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 32Б, 32В, 32Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0 ПДК), и меди (1,7-3,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 33Б, 33В, 33Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0 ПДК), и меди (2,3-2,6 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 34Б, 34В, 34Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0 ПДК), а в придонных горизонтах вода также и меди (1,3 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 35Б, 35В, 35Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,1-2,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 36Б, 36В, 36Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 37Б, 37В, 37Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,8-2,0 ПДК) и меди (1,9-2,3 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 38Б, 38В, 38Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 39Б, 39В, 39Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9-2,2 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 40Б, 40В, 40Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0 ПДК) и меди (1,2-1,6 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 41Б, 41В, 41Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,9 ПДК) и меди (1,6-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 42Б, 42В, 42Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,8-2,2 ПДК) и меди (1,2-1,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 43Б, 43В, 43Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,6-2,0 ПДК) и меди (1,1-1,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 45Б, 45В, 45Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,5 ПДК), железа (2,0-2,1 ПДК), марганца (5,2-5,5 ПДК) и меди (1,8-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 46Б, 46В, 46Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,6-1,7 ПДК), железа (2,0-2,6 ПДК), и меди (1,3-24,9 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 47Б, 47В, 47Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,4-1,5 ПДК), железа (2,0-2,2 ПДК), и меди (1,5-1,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 48Б, 48В, 48Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,1 ПДК), и меди (1,4-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 49Б, 49В, 49Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (2,5 ПДК), железа (1,8-2,0 ПДК), марганца (14,7-16,0 ПДК) и меди (1,4-2,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 50Б, 50В, 50Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,2 ПДК), и меди (1,1-1,3 ПДК), в придонном горизонте воды также по фосфатам (1,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 51Б, 51В, 51Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-1,2 ПДК), железа (2,1-2,2 ПДК), меди (1,1-1,2 ПДК), в придонном горизонте воды также по марганцу (1,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 52Б, 52В, 52Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (6,9-7,3 ПДК), железа (2,6-2,9 ПДК), и меди (2,4-2,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 53Б, 53В, 53Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,1 ПДК), и меди (1,8-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 52Б, 52В, 52Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (6,9-7,3 ПДК), железа (2,6-2,9 ПДК), и меди (2,4-2,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 54Б, 54В, 54Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (3,3-4,7 ПДК), железа (2,0-2,2 ПДК), меди (2,2-3,0 ПДК), марганца (1,4-2,6 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 52Б, 52В, 52Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (6,9-7,3 ПДК), железа (2,6-2,9 ПДК), и меди (2,4-2,7 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 55Б, 55В, 55Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,8-2,0 ПДК), и меди (1,2-1,5 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 56Б, 56В, 56Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (1,5-1,6 ПДК), железа (1,7-2,0 ПДК), и меди (2,0-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 53Б, 53В, 53Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,1 ПДК), и меди (1,8-2,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 57Б, 57В, 57Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9-2,1 ПДК), и меди (1,8-2,3 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 58Б, 58В, 58Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,9-2,1 ПДК), и меди (2,2-10,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 59Б, 59В, 59Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,3 ПДК), и меди (1,2-1,3 ПДК), а в придонных горизонтах воды и марганцу (2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 60Б, 60В, 60Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,3 ПДК), марганца (2,4-4,6 ПДК) и меди (1,3-1,6 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 63Б, 63В, 63Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,6-1,9 ПДК), железа (2,0-2,2 ПДК), марганца (3,6-4,0 ПДК) и меди (2,2-2,4 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 64Б, 64В, 64Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,2-1,6 ПДК), железа (1,7-1,9 ПДК), марганца (3,0-3,4 ПДК) и меди (1,6-2,9 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 66Б, 66В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,5-1,8 ПДК), железа (2,0-2,1 ПДК), марганца (3,7-5,5 ПДК) и меди (2,5-3,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 66Б, 66В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,5-1,8 ПДК), железа (2,0-2,1 ПДК), марганца (3,7-5,5 ПДК) и меди (2,5-3,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 67Б, 67В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-1,6 ПДК), железа (1,9-2,0 ПДК), марганца (4,5-5,5 ПДК) и меди (2,4-3,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 69Б, 69В, 69Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-1,3 ПДК), железа (2,3-2,6 ПДК), марганца (3,6-6,4 ПДК) и меди (2,0-2,8 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 70Б, 70В, 70Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-1,3 ПДК), железа (2,2-2,6 ПДК), и меди (2,1-3,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 70Б, 70В, 70Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-1,3 ПДК), железа (2,2-2,6 ПДК), и меди (2,1-3,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 71Б, 71В, 71Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-2,4 ПДК), железа (2,3-2,8 ПДК), и меди (1,8-3,3 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 72Б, 72В, 72Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,1-2,3 ПДК), железа (2,2-2,6 ПДК), и меди (2,0-3,0 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 73Б, 73В, 73Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,2-1,6 ПДК), и меди (2,5-3,1 ПДК);

Объект №. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 75Б, 75В. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (1,2-1,6 ПДК), марганца (5,7-6,5 ПДК) и меди (2,7-3,0 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 46Б, 46В, 46Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию фосфат-иона (1,6-1,7 ПДК), железа (2,0-2,6 ПДК), и меди (1,3-24,9 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 50Б, 50В, 50Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,2 ПДК), и меди (1,1-1,3 ПДК), в придонном горизонте воды также по фосфатам (1,1 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 53Б, 53В, 53Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,1 ПДК), и меди (1,8-2,1 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 53Б, 53В, 53Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,0-2,1 ПДК), и меди (1,8-2,1 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 52Б, 52В, 52Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (6,9-7,3 ПДК), железа (2,6-2,9 ПДК), и меди (2,4-2,7 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 56Б, 56В, 56Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (1,5-1,6 ПДК), железа (1,7-2,0 ПДК), и меди (2,0-2,4 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 30Б, 30В, 30Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию железа (2,1-2,3 ПДК), и меди (1,8-2,9 ПДК);

Объект №Д. Протоколы от ДД.ММ.ГГГГ №№А, 61Б, 61В, 61Г. Качество воды 

<

адрес> (Куйбышевское водохранилище) не соответствует нормативному по содержанию марганца (1,6-2,4 ПДК), железа (1,7-2,2 ПДК), и меди (2,2-2,5 ПДК);

Таким образом, установлено, что в водных объектах – внутренних водных путях Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ находятся 75 затонувших бесхозяйных судов (их частей и механизмов), создающих непосредственную угрозу причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением. Продукты разрушения плавсредств не только оседают на дно, но и разносятся на десятки километров течением, что негативно влияет не только на качество воды, но и на животный мир водных объектов. Тем самым нарушается водное законодательство Российской Федерации и создается угроза неотвратимого загрязнения рек, нарушения прав граждан на безопасное использование водных объектов и благоприятную окружающую среду. Находящиеся длительное время в водных объектах затонувшие суда, окисляясь, загрязняют воду, негативным образом влияют на флору и фауну, представляют собой механическое засорение, а также создают препятствия естественному течению реки. Доказательств обратного суду не представлено. Меры по подъему вышеуказанных бесхозяйных судов (их частей и механизмов) в течение длительного времени не принимаются, в связи с чем суд приходит к выводу, что обязанность по организации поднятия, удаления из акватории водных объектов затонувших судов (их частей и механизмов), должна быть возложена на федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей" и федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" в соответствии с требованиями статьи 49 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

Доводы данных ответчиков о том, что подъем затонувших судов (их частей и механизмов) должны осуществлять собственники данных судов, суд находит несостоятельными, поскольку в ходе рассмотрения дела установлено, что перечисленные в заявлении Казанского межрайонного природоохранного прокурора затонувшие суда (их части и механизмы) поставлены на учет как бесхозяйные. 

Так, в перечень бесхозяйных вещей (остатков брошенных судов не способных к буксировке) в границах деятельности ФБУ «Администрация Волжского бассейна» 

<

адрес> водных путей и судоходства Республики Татарстан по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ внесены следующие объекты: № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №Д в 2016 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №Д в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №Д в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №Д в 2015 году, №Д в 2016 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №Д в 2015 году, № в 2016 году, № в 2015 году, № в 2015 году, № в 2015 году, №№, 48, 49, 51, 50, 52, 53, 54, 55 в 2015 году, № в 2016 году, № в 2015 году, №№, 17, 18, 29, 32, 33, 24, 28 в 2015 году. Остальные объекты содержатся в перечне затонувших судов по 

<

адрес> и в перечне бесхозяйных судов по 

<

адрес> 

Объекты за №№, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 поставлены на учет в ФБУ «Администрация «Камводпуть».

Согласно пункту 7 Правил, утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 278 "Об утверждении Правил учета бесхозяйных судов и о внесении изменений в Правила государственной регистрации судов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 144" после учета бесхозяйного судна Администрация бассейна внутренних водных путей принимает меры по установлению владельца такого судна путем проверки наличия совпадений данных описи бесхозяйного судна с информацией о зарегистрированных судах в информационной системе централизованного учета зарегистрированных судов.

Однако, в ходе рассмотрения дела административными ответчиками федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей" и федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" не представлено доказательств, свидетельствующих о принятии ими достаточных мер по установлению владельцев судов (их частей и механизмов) в соответствии с указанными Правилами и полномочиями, установленными подпунктом 12 пункта 3.1 Уставов ФБУ "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" и ФБУ «Администрация «Камводпуть» с момента постановки судов на учет, что свидетельствует о наличии бездействия при выполнении полномочий и является основанием для удовлетворения требований о возложении обязанности в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от затонувших бесхозяйных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов.

При этом оснований для удовлетворения требований к ФГБВУ «Центррегионводхоз», обособленным подразделением которого является филиал «Средволгаводхоз», не имеется, поскольку данное учреждение является ненадлежащим ответчиком по делу. 

Доводы третьего лица Росморречфлот о том, что спорные объекты, от которых необходимо очистить Куйбышевское и Нижнекамское водохранилища, находятся за пределами судовых ходов внутренних водных путей, являются несостоятельными, поскольку, судовой ход является составной частью водного пути, правила, установленные главой VIII КВВТ РФ, применяются к подъему, удалению и уничтожению имущества, затонувшего на внутренних водных путях. Администрация бассейна внутренних водных путей осуществляет в бассейне внутренних водных путей не только содержание внутренних водных путей, но и иные функции, определенные в соответствии с настоящим Кодексом (статья 3).

Также вопреки доводам о том, что затонувшие объекты относятся к отходам производства и потребления, материалы дела не содержат относимых и допустимых доказательств, позволяющих отнести указанные объекты к отходам производства и потребления, в силу следующего.

В статье 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №-Фз «Об отходах производства и потребления» определено понятие отходов производства и потребления – это остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, иных изделий или продуктов, которые образовались в процессе производства или потребления, а также товары (продукция), утратившие свои потребительские свойства.

Статья 45 КВВТ РФ относит к затонувшему имуществу потерпевшие крушение суда, их обломки, оборудование, грузы и другие предметы, иное затонувшее имущество независимо от того, находятся они на плаву или под водой, опустились на дно на внутренних водных путях либо выброшены на мелководье или берег.

Следовательно, законодатель проводит различие между отходами производства, потребления и затонувшим имуществом как особыми объектами гражданских прав, в связи с чем положения Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №-Фз «Об отходах производства и потребления» не могут быть применены в рамках настоящего спора. 

С учетом изложенного, суд полагает необходимым обязать федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей" в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от затонувших бесхозяйных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов, а именно: Объект №: Остатки грузового теплохода Волго-ДОН-16, 1713,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°55.513?, в.д.: 052°56.127?; постоянно под водой, металл (возможно ГСМ) 2500-3000т, 132/17/14; Объект №: Остатки баржи-бункера, 1708,1 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°56.477?, в.д.: 052°50.821?; постоянно под водой, металл, 1000т, 98/14/4,8; Объект №: Остатки баржи, 1624,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°43.209?, в.д.: 051°58.879?; постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; Объект №: Остатки баржи, пр.567, 1618,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.842?, в.д.: 051°54.985?; постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; Объект №: Остатки баржи, пр.567, 1588,3 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°35.394?, в.д.: 051°33.723?; постоянно под водой, металл, 450т, 98/14/4,8; Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.041?, в.д.: 053°04.184?; постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5; Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.043?, в.д.: 053°04.186?; постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5; Объект №: Остатки баржи-площадки, 1696 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.475?, в.д.: 052°39.301?

<

адрес>; постоянно под водой, металл, 20-30т, 74/16/1,5; Объект №: Остатки корпуса плавкрана (понтон), 1694,9 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.109?, в.д.: 052°38.734?; постоянно под водой, металл, 60т, 28/11,5/2,5; Объект №: ЖБ понтон, 1640,7 км (левый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.852?, в.д.: 052°11.155?; постоянно под водой, металл и бетон, 50т, 10/5/2; Объект №: ЖБ понтон-дебаркадер, 6,1 км (Афанасовская воложка) 

<

адрес>, 55°35.227?, в.д.: 051°41.403?; постоянно под водой, железобетон, 150-200т, 44/12/2. Обязать федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по очистке Куйбышевского водохранилища от затонувших бесхозяйных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов, а именно: Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1533,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°29.402?, в.д.: 50°57.415?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 35/10/2,8; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1578 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.414?, в.д.: 051°30.911?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 45,5/12,4/2,8; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1578,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.833?, в.д.: 051°30.95?; постоянно под водой, металл 20-30т, 45/8/0,5; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1578,4 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.618?, в.д.: 051°30.957?; частично под водой, железобетон, 50-100т, 25/6/1,5; Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°32.942?, в.д.: 051°30.965?; постоянно под водой, металл, 10т, 12/5/0,2; Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,7 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.092?, в.д.: 051°30.981?; постоянно под водой, металл, 30т, 10/8/0,2; Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.142?, в.д.: 051°30.966?; постоянно под водой, металл, 10-16т, полностью замыто; Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.126?, в.д.: 051°30.983?; постоянно под водой, металл, 20-60т, 30/6/0,5; Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.077?, в.д.: 051°30.967?; постоянно под водой, металл, 10-16т, 8/7/0,1; Объект №: Остатки корпуса судна (баржа), 1454,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.328?, в.д.: 49°57.807 ?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/15/2; Объект №: Секция т/х «Выска», 1466,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°26.694?, в.д.: 50°07.105?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/13/3; Объект №: Остатки корпуса судна, 1467,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°27.297?, в.д.: 50°07.010; постоянно под водой, металл, 100-150т, 90/13/1,5; Объект №: Корпус баржи, 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.172?, в.д.: 50°08.628?; частично под водой, металл, 30-100т, 40/12/1; Объект №: Остатки корпуса судна, 1469,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.114?, в.д.: 50°09.605?; постоянно под водой, металл, 250-300т, 80/13/2; Объект №: Корпус дебаркадера, 1471,8 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°27.479?, в.д.: 50°11.480?; частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/12/2; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1504,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.043?, в.д.: 50°33.760?; постоянно под водой, металл, 150-200т, 100/16/0,7; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.473?, в.д.: 50°37.248?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 45/16/3; Объект №: Остатки деревянной баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.625?, в.д.: 50°37.755?; постоянно под водой, дерево, 50-80т, 60/15/1,5; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.642?, в.д.: 50°37. 817?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/0,4; Объект №: Остатки корпуса судна, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.709?, в.д.: 50°38.486?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/1,3; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1508,5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.708?, в.д.: 50°38.322?; постоянно под водой, дерево, 20-50т, 60/15/1,5; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1508.5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.884?, в.д.: 50°37.950?; частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/10/4; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1509,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.236?, в.д.: 50°39.552?; частично под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.879?, в.д.: 50°38.528?; постоянно под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4; Объект №: Остатки корпуса судна, 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.740?, в.д.: 50°38.830?; частично под водой, железобетон, 50-100т, 20/7/1,5; Объект №: Корпус сухогрузного судна, 1273,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.043?, в.д.: 48°31.497?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 60/12/1,5; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.544?, в.д.: 048°59.353?; постоянно под водой, металл, 450-600т, 80/14/1,5; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1304,2 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.426?, в.д.: 048°59.460?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/12/1,0; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.896?, в.д.: 49°05.362?; частично под водой, железобетон, 150-250т, 40/10/2,5; Объект №: Остатки корпуса судна, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.946?, в.д.: 49°05.431?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 50/10/1,0; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47.063?, в.д.: 49°05.821?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1310,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.308?, в.д.: 49°04.887?; частично под водой, металл, 100-150т, 70/13/0,5; Объект №: Остатки корпуса ж/б понтона, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.946?, в.д.: 49°05.287?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 20/6/2,5; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.896?, в.д.: 49°05.283?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 35/10/3; Объект №: Остатки корпуса плавмагазина, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.927?, в.д.: 49°05.295?; частично под водой, железобетон, 1000-1500т, 70/15/3; Объект №: Остатки гидроклассификатора, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.911?, в.д.: 49°05.331?; частично под водой, металл, 20-50т, 15/5/4; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.932?, в.д.: 49°05.274?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 35/10/2; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.114?, в.д.: 49°05.963?; частично под водой железобетон, 300-400т, 70/15/3; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.005?, в.д.: 49°05.435?; частично под водой, металл, 80-150т, 60/8/0,8; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.898?, в.д.: 49°05.271?; частично под водой, металл, 150-200т, 80/14/5; Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.274?, в.д.: 49°6.002?; частично под водой, металл, 200-300т, 50/16/4; Объект №: Остатки корпуса баржи-площадки, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.604?, в.д.: 49°05.968?; частично под водой, металл, 150-200т, 80/14/1,5; Объект №: Остатки корпуса т/х, пр.305, 1311,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.482?, в.д.: 49°04.897?; полностью под водой, металл, 300-500т, 78/16/5; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1315,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°42.996?, в.д.: 49°05.141?; частично под водой, железобетон, 200-250т, 30/8/3; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1325,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°38.327?, в.д.: 48°57.391?; частично под водой, металл, 250-300т, 90/14/2,5; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1340,0 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.277?, в.д.: 49°01.526?; частично под водой, металл, 150-200т, 70/14/1,5; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.222?, в.д.: 49°03.373?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.223?, в.д.: 49°03.383?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°30.776?, в.д.: 49°03.771?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3; Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.823?, в.д.: 49°10.041?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 30/8/3; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.691?, в.д.: 49°10.095?; постоянно под водой, металл 10-15т, 15/5/0,7; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.671?, в.д.: 49°10.121?; частично под водой, металл, 15-25т, 25/5/1; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.675?, в.д.: 49°10.177?; частично под водой, металл, 15-20т, 15/5/1; Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.692?, в.д.: 49°10.019?; полностью под водой, металл, 15-25т, 25/5/0,3; Объект 97: Остатки корпуса баржи, 1415,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 54°59.585?, в.д.: 49°01.759?.; полностью под водой, металл, 70-100т, 35/7/1,0; Объект №: Фрагмент корпуса теплохода типа «СТ», 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?; полностью под водой, металл, 20-30т, 10/5/0,2; Объект 1Д: Остатки корпуса плавкрана, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.537?, в.д.: 048°59.368?; полностью под водой, металл, 150-200т, 35/16/2; Объект 2Д: Остатки дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47?051, в.д.: 49°05.821?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3; Объект №Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.905?, в.д.: 49°05.281?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2; Объект 4Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.921?, в.д.: 49°05.298?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2; Объект 5Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.935?, в.д.: 49°05.270?; частично под водой, железобетон, 100-150т; 30/4/2; Объект 6Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.999?, в.д.: 49°05.424?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 30/7/3; Объект 7Д: Остатки баржи, 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.243?, в.д.: 50°07.486?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/10/4; Объект 8Д: Остатки баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.979?, в.д.: 49°05.454?; частично под водой, металл, 20-50т, 6/4/0,5. 

На основании изложенного, руководствуясь статьями 12, 56, 194, 198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

Р Е Ш И Л:

Заявление Казанского межрайонного природоохранного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц, интересов Российской Федерации, удовлетворить частично. 

Обязать федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей" в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по очистке Куйбышевского и Нижнекамского водохранилищ от затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов, а именно:

1) Объект №: Остатки грузового теплохода Волго-ДОН-16, 1713,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°55.513?, в.д.: 052°56.127?; постоянно под водой, металл (возможно ГСМ) 2500-3000т, 132/17/14;

2) Объект №: Остатки баржи-бункера, 1708,1 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°56.477?, в.д.: 052°50.821?; постоянно под водой, металл, 1000т, 98/14/4,8;

3) Объект №: Остатки баржи, 1624,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°43.209?, в.д.: 051°58.879?; постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8; 

4) Объект №: Остатки баржи, пр.567, 1618,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.842?, в.д.: 051°54.985?; постоянно под водой, металл, 1000-1500т, 98/14/4,8;

5) Объект №: Остатки баржи, пр.567, 1588,3 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°35.394?, в.д.: 051°33.723?; постоянно под водой, металл, 450т, 98/14/4,8;

6) Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.041?, в.д.: 053°04.184?; постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5; 

7) Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1723,5 км (правый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°53.043?, в.д.: 053°04.186?; постоянно под водой, металл, 60-70т, 28/12/2,5;

8) Объект №: Остатки баржи-площадки, 1696 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.475?, в.д.: 052°39.301?

<

адрес>; постоянно под водой, металл, 20-30т, 74/16/1,5;

9) Объект №: Остатки корпуса плавкрана (понтон), 1694,9 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°58.109?, в.д.: 052°38.734?; постоянно под водой, металл, 60т, 28/11,5/2,5;

10) Объект №: ЖБ понтон, 1640,7 км (левый), 

<

адрес>, с.ш.: 55°40.852?, в.д.: 052°11.155?; постоянно под водой, металл и бетон, 50т, 10/5/2;

11) Объект №: ЖБ понтон-дебаркадер, 6,1 км (Афанасовская воложка) 

<

адрес>, 55°35.227?, в.д.: 051°41.403?; постоянно под водой, железобетон, 150-200т, 44/12/2.

Обязать федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по очистке Куйбышевского водохранилища от затонувших бесхозных судов (их частей и механизмов) путем организации их подъема и удаления из акватории водных объектов, а именно:

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1533,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°29.402?, в.д.: 50°57.415?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 35/10/2,8; 

2. Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1578 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.414?, в.д.: 051°30.911?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 45,5/12,4/2,8;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1578,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.833?, в.д.: 051°30.95?; постоянно под водой, металл 20-30т, 45/8/0,5;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1578,4 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°32.618?, в.д.: 051°30.957?; частично под водой, железобетон, 50-100т, 25/6/1,5;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°32.942?, в.д.: 051°30.965?; постоянно под водой, металл, 10т, 12/5/0,2;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,7 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.092?, в.д.: 051°30.981?; постоянно под водой, металл, 30т, 10/8/0,2;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°33.142?, в.д.: 051°30.966?; постоянно под водой, металл, 10-16т, полностью замыто; 

Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.126?, в.д.: 051°30.983?; постоянно под водой, металл, 20-60т, 30/6/0,5; 

Объект №: Остатки корпуса судна, 1579,5 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°33.077?, в.д.: 051°30.967?; постоянно под водой, металл, 10-16т, 8/7/0,1; 

Объект №: Остатки корпуса судна (баржа), 1454,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.328?, в.д.: 49°57.807 ?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/15/2;

Объект №: Секция т/х «Выска», 1466,8 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°26.694?, в.д.: 50°07.105?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/13/3;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1467,0 км (правый) 

<

адрес> с.ш.: 55°27.297?, в.д.: 50°07.010; постоянно под водой, металл, 100-150т, 90/13/1,5;

Объект №: Корпус баржи, 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.172?, в.д.: 50°08.628?; частично под водой, металл, 30-100т, 40/12/1;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1469,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.114?, в.д.: 50°09.605?; постоянно под водой, металл, 250-300т, 80/13/2; 

Объект №: Корпус дебаркадера, 1471,8 км (правый) 

<

адрес> с.ш.:55°27.479?, в.д.: 50°11.480?; частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/12/2;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1504,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.043?, в.д.: 50°33.760?; постоянно под водой, металл, 150-200т, 100/16/0,7;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.473?, в.д.: 50°37.248?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 45/16/3;

Объект №: Остатки деревянной баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.625?, в.д.: 50°37.755?; постоянно под водой, дерево, 50-80т, 60/15/1,5;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.642?, в.д.: 50°37. 817?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/0,4; 

Объект №: Остатки корпуса судна, 1508,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.709?, в.д.: 50°38.486?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/15/1,3;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1508,5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.708?, в.д.: 50°38.322?; постоянно под водой, дерево, 20-50т, 60/15/1,5;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1508.5 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.884?, в.д.: 50°37.950?; частично под водой, железобетон, 300-400т, 40/10/4;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1509,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°23.236?, в.д.: 50°39.552?; частично под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4; 

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.879?, в.д.: 50°38.528?; постоянно под водой, железобетон, 250-350т, 40/10/4;

Объект №: Остатки корпуса судна, 1511,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°22.740?, в.д.: 50°38.830?; частично под водой, железобетон, 50-100т, 20/7/1,5;

Объект №: Корпус сухогрузного судна, 1273,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.043?, в.д.: 48°31.497?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 60/12/1,5; 

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.544?, в.д.: 048°59.353?; постоянно под водой, металл, 450-600т, 80/14/1,5; 

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1304,2 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.426?, в.д.: 048°59.460?; постоянно под водой, металл, 300-500т, 80/12/1,0;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.896?, в.д.: 49°05.362?; частично под водой, железобетон, 150-250т, 40/10/2,5; 

Объект №: Остатки корпуса судна, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.946?, в.д.: 49°05.431?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 50/10/1,0;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47.063?, в.д.: 49°05.821?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1310,7 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.308?, в.д.: 49°04.887?; частично под водой, металл, 100-150т, 70/13/0,5;

Объект №: Остатки корпуса ж/б понтона, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.946?, в.д.: 49°05.287?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 20/6/2,5;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.896?, в.д.: 49°05.283?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 35/10/3;

Объект №: Остатки корпуса плавмагазина, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.927?, в.д.: 49°05.295?; частично под водой, железобетон, 1000-1500т, 70/15/3;

Объект №: Остатки гидроклассификатора, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.911?, в.д.: 49°05.331?; частично под водой, металл, 20-50т, 15/5/4;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.932?, в.д.: 49°05.274?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 35/10/2;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.114?, в.д.: 49°05.963?; частично под водой железобетон, 300-400т, 70/15/3;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.005?, в.д.: 49°05.435?; частично под водой, металл, 80-150т, 60/8/0,8;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.898?, в.д.: 49°05.271?; частично под водой, металл, 150-200т, 80/14/5;

Объект №: Остатки корпуса плавкрана, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.274?, в.д.: 49°6.002?; частично под водой, металл, 200-300т, 50/16/4;

Объект №: Остатки корпуса баржи-площадки, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.604?, в.д.: 49°05.968?; частично под водой, металл, 150-200т, 80/14/1,5;

Объект №: Остатки корпуса т/х, пр.305, 1311,3 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.482?, в.д.: 49°04.897?; полностью под водой, металл, 300-500т, 78/16/5;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1315,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°42.996?, в.д.: 49°05.141?; частично под водой, железобетон, 200-250т, 30/8/3;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1325,7 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°38.327?, в.д.: 48°57.391?; частично под водой, металл, 250-300т, 90/14/2,5;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1340,0 км, (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.277?, в.д.: 49°01.526?; частично под водой, металл, 150-200т, 70/14/1,5;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.222?, в.д.: 49°03.373?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°31.223?, в.д.: 49°03.383?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1341,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°30.776?, в.д.: 49°03.771?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 36/10/3;

Объект №: Остатки корпуса дебаркадера, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.823?, в.д.: 49°10.041?; частично под водой, железобетон, 250-300т, 30/8/3;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.691?, в.д.: 49°10.095?; постоянно под водой, металл 10-15т, 15/5/0,7;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.671?, в.д.: 49°10.121?; частично под водой, металл, 15-25т, 25/5/1;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.675?, в.д.: 49°10.177?; частично под водой, металл, 15-20т, 15/5/1;

Объект №: Остатки корпуса баржи, 1398,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°08.692?, в.д.: 49°10.019?; полностью под водой, металл, 15-25т, 25/5/0,3;

Объект 97: Остатки корпуса баржи, 1415,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 54°59.585?, в.д.: 49°01.759?.; полностью под водой, металл, 70-100т, 35/7/1,0;

Объект №: Фрагмент корпуса теплохода типа «СТ», 

<

адрес>, с.ш.: 55°50.319?, в.д.: 49°10.559?; полностью под водой, металл, 20-30т, 10/5/0,2;

Объект 1Д: Остатки корпуса плавкрана, 1304,2 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°46.537?, в.д.: 048°59.368?; полностью под водой, металл, 150-200т, 35/16/2;

Объект 2Д: Остатки дебаркадера, 1309,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°47?051, в.д.: 49°05.821?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 25/7/3;

Объект №Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.905?, в.д.: 49°05.281?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

Объект 4Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.921?, в.д.: 49°05.298?; частично под водой, железобетон, 150-200т, 35/10/2;

Объект 5Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.935?, в.д.: 49°05.270?; частично под водой, железобетон, 100-150т; 30/4/2;

Объект 6Д: Остатки дебаркадера, 1311,0 км, (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.999?, в.д.: 49°05.424?; частично под водой, железобетон, 100-150т, 30/7/3;

Объект 7Д: Остатки баржи, 1467,0 км (правый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°27.243?, в.д.: 50°07.486?; постоянно под водой, металл, 100-150т, 70/10/4;

Объект 8Д: Остатки баржи, 1311,0 км (левый) 

<

адрес>, с.ш.: 55°45.979?, в.д.: 49°05.454?; частично под водой, металл, 20-50т, 6/4/0,5. 

В удовлетворении требований Казанского межрайонного природоохранного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц, интересов Российской Федерации, к федеральному государственному бюджетному водохозяйственному учреждению «Центррегионводхоз» отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Московский районный суд г. Казани. 

Судья: Самойлова Е.В.