Дело № 2-854/2021 

73RS0002-01-2021-000918-53

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Ульяновск 24 марта 2021 года. 

Засвияжский районный суд г. Ульяновска в составе:

председательствующего судьи Дементьева А.Г.,

при секретаре Дерюгиной М.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Победа» о защите прав потребителя, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью « Авиакомпания «Победа», содержащим требования: 

- о взыскании в счет возмещения убытков - 15 874 руб.; 

- о взыскании неустойки за период с 28.02.2020 г. по 26.01.2021 г. - 163 819 руб. 68 коп.; 

- о компенсации морального вреда в сумме 10 000 руб.;

- о возмещении судебных расходов по оплате услуг организации почтовой связи в сумме 196 руб. 38 коп. ( направление иска и документов в суд, ответчику). 

Иск обоснован тем, что 30.12.2019 г. между истцом, ФИО1 и ООО «Авиакомпания «Победа» (далее - перевозчик) был заключен договор перевозки пассажира путем приобретения авиабилетов в электронной форме через сайт компании ООО «ВайтТревел».

Билеты приобретены маршрутом «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) и «Сочи- Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15), стоимость билетов составляет 6 300 руб., а также дополнительно вознаграждение агента (ООО «ВайтТревел») в размере 352 руб. 80 коп. и дополнительно затраты по оплате багажа в одном направлении в размере 1 000 руб. и обратном направлении в размере 1 000 руб. 

При регистрации на посадку на рейс «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) истица обнаружила, что взяла лишь копию своего паспорта гражданина РФ, забыв взять оригинал паспорта. В связи с этим она не была допущена на посадку на рейс «Казань – Сочи».

В этот же момент к истцу подошел штатный сотрудник ООО «Авиакомпания «Победа», уточнил, намерена ли она лететь приобретенным обратным рейсом «Сочи- Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15), на что она дала утвердительный ответ и он сделал запись у себя в документах об этом. Данное разрешение вопроса происходило при многочисленных свидетелях, которые могут это подтвердить.

В последующем в срочном порядке она выехала на попутном такси из г. Казань в г. Ульяновск, по месту проживания для того, чтобы забрать паспорт гражданина РФ. 

22.01.2020 г. она приобрела авиабилет на рейс «Ульяновск – Сочи» и в соответствии с этим рейсом 23.01.2020 г. прибыла в г. Сочи

26.01.2020 г. в соответствии с ранее приобретенным ею электронным билетом в установленное время она прибыла на регистрацию на посадку на рейс «Сочи-Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15), однако в посадке на этот рейс ей было отказано в связи с тем, что она не воспользовалась забронированным пассажирским местом на участке маршрута перевозки «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) и в связи с этим перевозчик аннулировал бронирование на последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Как было разъяснено перевозчиком, аннулирование рейса было произведено на основании п. 27 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее - Приказ №82).

Однако перевозчиком не учтено следующее: истцом был фактически приобретен авиабилет, а не оформлено его бронирование, что не давало авиакомпании права отказаться от предоставления услуги по договору перевозки, в том числе на основании п. 27 Правил №82.

Согласно п. 8 Правил №82, закрепление на воздушном судне пассажирского места и провозной емкости для перевозки пассажира, багажа, груза на определенный рейс и дату (далее - бронирование) является обязательным условием перевозки воздушным транспортом пассажира, багажа, груза. Бронирование пассажирского места и провозной емкости для пассажира предполагает перевозку пассажира и его багажа в дату, рейсом и по маршруту, на которые было произведено бронирование (п. 11 Правил №82).

Указанными Правилами установлено, что бронирование является необходимым условием перевозки пассажира. Оно является обязательным для сторон при заключении и исполнении публичного договора. Бронирование представляет собой предварительное выделение на воздушном судне мест для перевозки пассажиров, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и грузов.

В соответствии с законом, в частности п. 1 ст. 784, п. 1 ст. 786 ГК РФ, п. 1 ст. 103 Воздушного Кодекса РФ договор перевозки пассажира является возмездным, консенсуальным, и, как правило, считается заключенным в момент выдачи пассажирского mi лета, которым и удостоверяется.

Случаи, когда перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки пассажира предусмотрены в ст. 107 Воздушного кодекса РФ, аннулирование бронирования на последующие участки маршрута или на обратный рейс к таковым не относится. 

У перевозчика отсутствовали основания для одностороннего отказа от исполнения обязательства, принятого на себя перевозчиком, поскольку договор воздушной перевозки не расторгнут, соответственно обязанность перевозчика перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения сохраняется.

Данные положения и толкования нормативной базы подтверждаются судебной практикой, например: Апелляционное Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда республики Коми по делу №. 

Таким образом, основания для отказа в посадке на рейс Сочи-Казань (вылет 26.01.2020 г. в 11:15) у перевозчика отсутствовали.

В связи с вышеизложенным отказом перевозчика к посадке на обратный рейс, истцом были понесены следующие убытки в виде расходов на перевозку пассажира:

- в целях прибытия в г. Ульяновск по месту жительства истец была вынуждена приобрести авиабилеты следующими направлениями «Сочи-Москва» (вылет 26.01.2020 г. в 13:20) и «Москва – Ульяновск» (вылет 26.01.2020 г. в 19:15), общая стоимость билетов составила 12 174 руб.

Данные расходы были вынужденными в связи: с отсутствием в этот день (26.01.2020 г.) иных рейсов, в том числе иных авиакомпаний, маршрутом Сочи- Казань или Сочи - Ульяновск.

Таким образом, в связи с незаконными действиями перевозчика, истцом были понесены следующие убытки в общей сумме 15 874 руб., которые состоят из следующих расходов: 

-затраты на приобретение авиабилета на рейс «Сочи-Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15) в размере 2 700 руб. и оплата багажа в размере 1 000 руб., всего в сумме 3 700 руб.; 

-затраты на приобретение авиабилетов для прибытия в г. Ульяновск: «Сочи- Москва» (вылет 26.01.2020 г. в 13:20) и «Москва – Ульяновск» (вылет 26.01.2020 г. в 19:15) в общей сумме 12 174 руб. 

Истцом была направлена претензия к ответчику, в которой истец просила компенсировать причиненные убытки в размере 15 874 руб. (Кассовый чек от ДД.ММ.ГГГГ, трек №). Претензия была вручена адресату ДД.ММ.ГГГГ и осталась без удовлетворения. 

Указанными действиями ответчика были нарушены права истца - потребителя в данных правоотношениях. 

При таком положении, в соответствии с абз. 8 п. 1 ст. 29 закона РФ « О защите прав потребителей» ответчик обязан возместить причиненные истцу убытки в обозначенной сумме. 

Кроме того, в связи с отказом удовлетворить его требования потребителя о возмещении убытков, которые должны были быть удовлетворены в течении 10 дней (п. 1 ст. 28 и п.2 и 4 ст. 29 данного закона) ответчик обязан уплатить истцу в соответствии с п. 5 ст.28 данного закона неустойку за период с 28.02.2020 г. (истечение 10 дней от 17.02.2020 г.) по 26.01.2021 г. (дата подачи иска в суд); в данном периоде 344 дня. 

За данный период сумма неустойки составляет 163 819 руб. 68 коп. (15 874 руб. х 3 % х 344 дня). 

Истец испытал переживания по этому поводу, были нарушены его права потребителя, тем самым ему был причинен моральный вред. 

При таком положении ответчик обязан в силу ст. 15 данного закона произвести компенсацию такого морального вреда в обозначенной сумме. 

Истец ФИО1 о месте и времени судебного разбирательства извещена, в судебное заседание не явилась, в заявлении просила провести судебное разбирательство без ее участия, указав, что поддерживает иск. 

Ответчик - ООО «Авиакомпания «Победа» о месте и времени судебного разбирательства извещено, его представитель в судебное заседание не явился, в заявлении просил провести без его участия. 

В письменном отзыве сообщается, что авиакомпания не признает иск ФИО1, указывая на его необоснованность, подтверждая доводы истца об отказе в возмещении заявленных истцом расходов. 

Суд определил рассмотреть дело в отсутствие названных лиц. 

Суд, рассмотрев иск ФИО1, исследовав материалы настоящего гражданского дела, пришел к следующему. 

Иск ФИО1 к ООО «Авиакомпания «Победа» подлежит отклонению по следующим основаниям. 

Сторонам была разъяснена норма, содержащаяся в ст. 56 ГПК РФ, согласно которой каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Судом были определены юридически значимые обстоятельства, подлежащие доказыванию сторонами.

В соответствии с п.3 ст. 196 ГПК РФ суд принимает решение по заявленным истцом требованиям.

Суд при разрешении данного спора принимает во внимание доводы ответчика, поскольку они соответствуют фактическим обстоятельствам дела и закону. 

Судом установлено, что 30.12.2019 г. между истцом, ФИО1 и ООО «Авиакомпания «Победа» (перевозчик) был заключен договор перевозки пассажира путем приобретения авиабилетов в электронной форме через сайт компании ООО «ВайтТревел».

Билеты приобретены маршрутом «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) и «Сочи- Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15), стоимость билетов составляет 6 300 руб., а также дополнительно вознаграждение агента (ООО «ВайтТревел») в размере 352 руб. 80 коп. и дополнительно затраты по оплате багажа в одном направлении в размере 1 000 руб. и обратном направлении в размере 1 000 руб. 

При регистрации на посадку на рейс «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) истица обнаружила, что взяла лишь копию своего паспорта гражданина РФ, забыв взять оригинал паспорта. В связи с этим она не была допущена на посадку на рейс «Казань – Сочи».

В последующем в срочном порядке она выехала на попутном такси из г. Казань в г. Ульяновск, по месту проживания для того, чтобы забрать паспорт гражданина РФ. 

22.01.2020 г. она приобрела авиабилет на рейс «Ульяновск – Сочи» и в соответствии с этим рейсом 23.01.2020 г. прибыла в г. Сочи

26.01.2020 г. в соответствии с ранее приобретенным ею электронным билетом в установленное время она прибыла на регистрацию на посадку на рейс «Сочи-Казань» (вылет 26.01.2020 г. в 11:15), однако в посадке на этот рейс ей было отказано, как сообщает истица, по тем основаниям, что она не воспользовалась забронированным пассажирским местом на участке маршрута перевозки «Казань – Сочи» (вылет 22.01.2020 г. в 14:45) и в связи с этим перевозчик аннулировал бронирование на последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Как было разъяснено перевозчиком, аннулирование рейса было произведено на основании п. 27 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее - Приказ №82).

О данных обстоятельствах суду сообщила истица. Эти факты подтверждаются представленными истцом копиями документов. 

Согласно ст. 784 ГК ФР перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

Согласно пп. 4 части 1 ст.108 Воздушного Кодекса РФ если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу иных организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется воздушная перевозка пассажира.

Согласно п. 93.1 Правил формирования и применении тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа ( утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 25.09.2008 г. № 155 ) в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, в связи с добровольным отказом пассажира от всей перевозки или от части перевозки, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 Общих правил воздушных перевозок времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (полностью или в части) пассажиру не возвращается, за исключением сборов иностранных государств на неиспользованных участках маршрута перевозки.

Согласно п. 45 данных Правил перевозка без документа, удостоверяющего личность невозможна. 

Согласно п. 75 Общих Правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей ( утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 28 июня 2007 г. № 82) перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем. В случае изменения пассажиром маршрута перевозки перевозчиком может производиться перерасчет стоимости перевозки.

В соответствии с п. 27 данных Правил если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В пункте 230.1 этих же Правил установлено, что добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза осуществляется по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем в соответствии с условиями примененного тарифа.

Изменение пассажиром маршрута перевозки (изменение пунктов, между которыми выполняется перевозка, изменение установленной в перевозочном документе последовательности пунктов, между которыми выполняется перевозка, отказ от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки), изменение даты или времени вылета, изменение класса обслуживания, примененного тарифа и другие изменения условий договора воздушной перевозки пассажира производятся в пределах срока действия обязательства по перевозке пассажира, кроме случаев вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В данном случае истец не предоставил суду доказательств согласования с перевозчиком изменений условий договора воздушной перевозки пассажира. 

Истец, не выполнив законного требования в части предъявления документов при посадке на рейс « Казань - Сочи» с датой вылета 22.01.2020 г., тем самым в одностороннем порядке отказался от договора воздушной перевозки по указанному коду бронирования. Истец не проинформировал ответчика о намерении до вылета рейса « Казань - Сочи» с датой вылета 22.01.2020 г. о своем намерении продолжить исполнение договора перевозки в целях вылета обратным рейсом по маршруту «Сочи –Казань» с датой вылета 26.01.2020 г., то ответчик - названная авиакомпания не знала и не могла знать о намерении истца продолжить перевозку. 

Ответчик отрицает доводы истца об информировании перевозчика об этом. Доводы истца о согласовании данного вопроса с сотрудником авиакомпании, объективно по делу не подтверждаются. 

Таким образом, вины ответчика в несении истцом указанных убытков - названных расходов не имеется. Соответственно, ответчик не нарушал прав истца - потребителя в данных правоотношениях. 

При таком положении, оснований для возмещения истцу за счет ответчика понесенных убытков в соответствии со ст.15 ГК РФ, с абз. 8 п. 1 ст. 29 закона РФ « О защите прав потребителей» не имеется. 

Соответственно, у ответчика не было оснований для удовлетворения требований истца - потребителя по претензии о возмещении данных расходов, отсутствует просрочка исполнения данных требований. Оснований в соответствии с п. 5 ст.28 данного закона о выплате ответчиком истцу неустойки не имеется. 

Нет оснований в соответствии со ст. 15 данного закона при таком положении для взыскания с ответчика в пользу истца компенсации морального вреда. 

Таким образом, иск ФИО1 к ООО «Авиакомпания «Победа» не имеет под собой оснований и подлежит отклонению. 

Разрешая требования истца о возмещении судебных расходов, суд учитывает следующее. 

Дело разрешилось в пользу ответчика - названной авиакомпании, при таком положении в силу п. 1 ст. 98 ГПК РФ истец не имеет права на возмещение судебных расходов, понесенных им по данному делу, за счет ответчика. 

Требование истца о взыскании с ответчика в его пользу в счет возмещения судебных расходов по оплате услуг организации почтовой связи в сумме 196 руб. 38 коп. ( направление иска и документов в суд, ответчику) подлежит отклонению. 

Руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью « Авиакомпания «Победа» о взыскании в счет возмещения убытков -15 874 руб.; о взыскании неустойки за период с 28.02.2020 г. по 26.01.2021 г. - 163 819 руб. 68 коп.; о компенсации морального вреда в сумме 10 000 руб.; о возмещении судебных расходов по оплате услуг организации почтовой связи в сумме 196 руб. 38 коп., отказать. 

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме. 

Судья А.Г. Дементьев