УИД 31RS0015-01-2025-000865-55 Дело № 5-55/2025

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

Судья Новооскольского районного суда Белгородской области Толстолуцкий Г.В. (

<

...>), 

с участием: лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении – ФИО1,

потерпевшего ФИО2,

рассмотрев 14 октября 2025 года в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении: 

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, мкр. Южный, 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, гражданина РФ, со средним профессиональным образованием, состоящего в браке, имеющего двоих малолетних детей, работающего в ООО «СтройСпецАвто» в должности водителя, военнообязанного, привлекавшегося к административной ответственности по ст.ст. 12.2 ч. 1 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ), 12.5 ч. 1 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ), 12.5 ч. 3.1 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ), 12.6 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ), 12.16 ч. 4 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ), 12.18 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ), 12.21 ч. 1 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ), 12.23 ч. 3 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ), 12.29 ч. 1 КоАП РФ (ДД.ММ.ГГГГ),

по части 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), 

установил:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.

Правонарушение совершено на автодороге «Старый Оскол – Чернянка – Новый Оскол» (65 км. + 30 м.), на территории 

<

адрес>, при таких обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 19 час. 00 мин. ФИО1, управляя принадлежащим ООО «СтройСпецАвто» автомобилем «SHACMAN SX33186V366» (самосвал) с государственным регистрационным знаком 

<

***> на вышеуказанном участке автодороги в месте съезда к колбасному цеху АО «Приосколье», вблизи 

<

адрес>, и двигаясь со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, действуя небрежно, в нарушение п.п. 10.1 и 9.10 Правил дорожного движения РФ со скоростью, не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении автомобиля ВАЗ 21140 с государственным регистрационным знаком 

<

***> под управлением ФИО2, допустил с ним столкновение, в результате которого водителю автомобиля ВАЗ 21140 ФИО2 были причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трёх недель, а вышеуказанные транспортные средства получили механические повреждения.

В судебном заседании ФИО1 свою вину признал. По обстоятельствам дела в судебном заседании и в ходе административного расследования показал, что ДД.ММ.ГГГГ около 19-ти часов, управляя самосвалом «SHACMAN» с г.р.з. 

<

***>, ехал по автодороге со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> со скоростью около 60 км/ч. Отвлёкшись от управления, увидел, что следовавший впереди в попутном направлении легковой автомобиль неожиданно для него остановился. Пытаясь уйти от столкновения, свернул на правую обочину, однако дорожно-транспортного происшествия избежать не удалось, и совершил наезд на попутное транспортное средство (л.д. 34).

Вина ФИО1 в инкриминируемом правонарушении подтверждается объяснениями потерпевших ФИО2 и ФИО3, сообщениями о дорожно-транспортном происшествии, протоколом осмотра и схемой места дорожно-транспортного происшествия, заключением эксперта и протоколом об административном правонарушении.

Так, ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть ОМВД России «Новооскольский» поступили сообщения о ДТП на автодороге в районе АО «Приосколье» и обращении сначала в ОГБУЗ «Старооскольская Окружная Больница Святителя Луки Крымского», затем в ОГБУЗ «Новооскольская ЦРБ» ФИО2 с телесными повреждениями (ушиб мягких тканей волосистой части головы и др.) (л.д. 1-3).

В целях выяснения обстоятельств указанного ДТП инспектором ДПС группы ДПС отделения Госавтоинспекции ОМВД России «Новооскольский» вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. 21).

Представитель ООО «СтройСпецАвто» - главный механик ФИО4 в судебном заседании сообщил, что в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 25.07.2025 г. по вине водителя ФИО1, принадлежащий ООО «СтройСпецАвто» самосвал «SHACMAN» с г.р.з. 

<

***>, получил механические повреждения.

Потерпевший ФИО2 в судебном заседании и в ходе административного расследования пояснил, что 25.07.2025 г. около 19-ти часов, управляя автомобилем ВАЗ 2114 с г.р.з. 

<

***>, вместе с пассажиром ФИО3, ехал на работу в АО «Приосколье». Чтобы совершить поворот налево, включил соответствующий световой указатель поворота и остановился, пропуская другой автомобиль, ехавший со встречного направления. В этот момент произошёл резкий удар в заднюю часть его транспортного средства (л.д. 35).

Изложенные обстоятельства в своём письменном объяснении подтвердила потерпевшая ФИО3, указавшая, что была травмирована в результате дорожно-транспортного происшествия, когда в качестве пассажира следовала в автомобиле под управлением ФИО2 (л.д. 36).

Согласно протоколу об административном правонарушении ФИО1 обвиняется в нарушении п.п. 10.1 и 9.10 ПДД, повлекшем причинение ФИО2 лёгкого вреда здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трёх недель (л.д. 43-45).

Из протокола осмотра, схемы места ДТП и приложенной к ним фототаблицы видно, что место столкновения транспортных средств расположено на крайней правой полосе автодороги «Старый Оскол – Чернянка – Новый Оскол» (65 км. + 30 м.), для движения со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, имеющей две полосы для противоположных направлений шириной 7 м., где обнаружено повреждение асфальтированного покрытия (на расстоянии 0,9 м. от правой обочины), от которого берёт начало след юза длиной 2,5 м., по завершении которого находится осыпь битого стекла размерами 0,8х1,2 м., справа от которой обнаружены следы юза – на правой полосе движения длиной 1,3 м. (на расстоянии от края проезжей части, начало 0,55 м., конец 0,3 м.), у края проезжей части с выходом на правую обочину длиной 5,4 м., ведущие в сторону задней части автомобиля «SHACMAN» с г.р.з. 

<

***>, передний бампер которого деформирован; на левой полосе движения (относительно направления движения в сторону 

<

адрес>) повреждённый автомобиль ВАЗ 21140 с г.р.з. 

<

***>, обращённый передней частью в сторону 

<

адрес>, у правой боковой стороны которого на асфальте обнаружена осыпь битого стекла размерами 2х1,5 м. (л.д. 4, 5-13).

Указанные в протоколах осмотра транспортных средств механические повреждения: «SHACMAN» - передних бампера, левой блок-фары, крыла и двери (л.д. 15); ВАЗ 21140 – задних бампера, обоих крыльев, крышки багажника, а также правой двери и колеса, крыши (л.д. 14) в совокупности с зафиксированной на месте происшествия вещественной обстановкой и положением транспортных средств указывают на контакт автомобиля «SHACMAN» передней левой частью с задней правой частью ВАЗ. При этом, как установлено протоколом осмотра, тормозная система автомобиля «SHACMAN» повреждений не имеет.

Согласно заключению эксперта, у потерпевшего ФИО2 обнаружены телесные повреждения в виде ушибленной раны в области правого локтевого сустава, ссадины на задней поверхности грудной клетки, на правой ягодице, в области левого локтевого сустава, правого коленного сустава, ссадины на правом плече, в области правого тазобедренного сустава, которые могли образоваться от воздействия тупых твёрдых предметов ДД.ММ.ГГГГ, квалифицируются как лёгкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трёх недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (п. 8.1 Медицинских критериев определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека, утверждённых приказом МЗ №н от ДД.ММ.ГГГГ) (л.д. 43-45).

Письменные объяснения потерпевших ФИО2 и ФИО3 подтверждаются данными протокола осмотра и схемы места дорожно-транспортного происшествия, а также заключением эксперта.

Протокол об административном правонарушении соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ.

Заключение эксперта обосновано и дано уполномоченным на то лицом, имеющим соответствующее образование, стаж работы по специальности и квалификацию, на основе результатов непосредственного исследования. Его правильность у судьи не вызывает сомнений.

Оценивая вышеизложенные доказательства, судья признаёт их относимыми, допустимыми, достоверными, они не противоречат и дополняют друг друга, в своей совокупности достаточны для установления виновности ФИО1

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п. 9.10 ПДД РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Водитель ФИО1 нарушил п.п. 10.1, 9.10 ПДД РФ, так как избрал для движения скорость, не обеспечивающую постоянного контроля за движением транспортного средства, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении транспортного средства, что привело к дорожно-транспортному происшествию.

Действия ФИО1 судья квалифицирует по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.

Правонарушение ФИО1 совершено по неосторожности, он не предвидел общественно вредных последствий своего поведения, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть.

ФИО1 состоит в браке, трудоустроен, работает в ООО «СтройСпецАвто» в должности водителя. Ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за правонарушения, посягающие на безопасность дорожного движения, а именно, невыполнение требований Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении; нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки; управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена; несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств. Имеет водительское удостоверение 9921 805545 на право управления транспортными средствами категорий «В, В1(АS), С, С1 и М», сроком действия до ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 22, 26).

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, судья признаёт: раскаяние лица, совершившего административное правонарушение (п. 1 ч. 1 ст. 4.2 КоАП РФ); добровольное возмещение лицом, совершившим административное правонарушение, причинённого ущерба (л.д. 37, 38) (п. 6 ч. 1 ст. 4.2 КоАП РФ); признание вины, наличие двоих малолетних детей у виновного (ч. 2 ст. 4.2 КоАП РФ).

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, судья признаёт повторное совершение однородного административного правонарушения (п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ), поскольку вышеуказанные правонарушения, как и вновь совершённое посягают на один и тот же объект – безопасность дорожного движения (л.д. 63-65).

При назначении наказания судья учитывает характер совершённого административного правонарушения в сфере безопасности дорожного движения, представляющего опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения (дорожно-транспортное происшествие совершено при управлении большегрузным автомобилем, управлению которым предъявляются особые требования и меры безопасности), вышеуказанные данные о личности виновного, регулярно допускавшего нарушения Правил дорожного движения РФ, что в конечном итоге привело к причинению вреда здоровью участников дорожного движения, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, на основании чего назначает ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку считает, что в данной конкретной ситуации менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижение целей наказания, предусмотренных ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ, при том, что ранее он уже неоднократно подвергался административным штрафам.

Определяя вышеуказанный вид административного наказания, судья исходит из того, что допущенное ФИО1 нарушение порядка пользования специальным правом носило грубый характер, так как представляло реальную угрозу жизни и здоровью других участников дорожного движения. 

Работа ФИО1 в должности водителя не является препятствием для назначения вышеуказанного административного наказания, поскольку он имеет профессию, не связанную с управлением транспортными средствами, а также имеет возможность осуществлять трудовую деятельность в другой сфере.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9 и ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, по которой назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами (в том числе водительского удостоверения 9921 805545, выданного ДД.ММ.ГГГГ) на срок 01 (один) год.

Разъяснить, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу настоящего постановления.

В течение трёх рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами ФИО1 должен - сдать водительское удостоверение 9921 805545 в ОГИБДД ОМВД России «Новооскольский», а в случае его утраты - заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения ФИО1 от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи им либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления об утрате водительского удостоверения.

Копию постановления направить для исполнения в ГИБДД ОМВД России «Новооскольский».

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления путём подачи жалобы в Белгородский областной суд через Новооскольский районный суд.

Постановление по делу об административном правонарушении вступает в законную силу после истечения срока, установленного для его обжалования, если оно не было обжаловано или опротестовано.

Судья Г.В.Толстолуцкий