Дело №5-223/2023

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Выкса 25 декабря 2023 г.

Судья Выксунского городского суда Нижегородской области Д.Н. Корокозов, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 часть текста отсутствует, 

установил:

ДДММГГГГ в 20 час. 44 мин. у АДРЕС ФИО1 управлял а/м Лада-Гранта г.р.з.**, допустил нарушение п.8.1 ПДД РФ, а именно при повороте налево не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с двигавшимся в попутном направлении, осуществлявшим опережение, мотоциклом Хонда г.р.з.** под управлением М.Д.А., в результате чего М.Д.А. был причинен вред здоровью средней степени тяжести. 

ФИО1 с протоколом и своей виной в совершении правонарушения не согласился, пояснил, что снизил скорость перед пешеходным переходом, после проезда которого ему необходимо было повернуть налево во двор. Перед началом маневра заблаговременно включил указатель поворота и смотрел в зеркало заднего вида и никого не видел, в момент выполнения поворота налево смотрел вперед по ходу движения, почувствовал столкновение и услышал скрежет, после остановки увидел лежащий под бампером его автомобиля мотоцикл и пострадавшего. Считает, что в столкновении виноват сам потерпевший, который совершал обгон на пешеходном переходе. Управление транспортным средством источником его дохода не является. 

Потерпевший М.Д.А. показал, что он двигался на мотоцикле со скоростью около 40 км/ч по АДРЕС за автомобилем Лада-Гранта, ехавшим со скоростью 5-10 км/ч, находился сзади и левее автомобиля чтобы было видно в зеркале заднего вида, при этом перед поворотом в м-н Ю-й автомобиль стал смещаться вправо, он решил опередить его без выезда из занимаемой полосы, т.к. ширина проезжей части дороги это позволяла сделать. В момент, когда опережал а/м Лада-Гранта, данный автомобиль начал резко поворачивать налево, он выжал ручку тормоза, мотоцикл опрокинулся на левую сторону, его стало затягивать под колесо автомобиля и он стал упираться рукой, повредив ключицу. Мер по возмещению вреда не предпринималось, определение вида и размера наказания оставляет на усмотрение суда.

Вина ФИО1 подтверждается протоколом об административном правонарушении 52 МБ ** с изложенными в нем обстоятельствами правонарушения, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДДММГГГГ со схемой к нему, в которых зафиксирована обстановка на месте ДТП, расположенного у АДРЕС в месте выезда из жилого массива, обозначенного дорожными знаками 5.21/5.22 "Жилая зона"/"Конец жилой зоны", на ул.П-на с шириной проезжей части 9,0 м. для двух направлений; повреждения на транспортных средствах, расположенных за пределами проезжей части ул.П-на по направлению к въезду в жилой массив. Также виновность ФИО1 подтверждается рапортами о поступлении в дежурную часть ОМВД по г.Выкса сообщений о ДТП с пострадавшим, извещением ГБУЗ НО «Выксунская ЦРБ» о доставлении для оказания медицинской помощи раненого в ДТП М.Д.А., у которого согласно заключению эксперта №** от ДДММГГГГ имелись часть текста отсутствует, в совокупности повлекли за собой причинение средней тяжести вреда здоровью по признаку длительного расстройства здоровья, возможно их причинение при указанных обстоятельствах. 

Исследованными доказательствами в полном объеме подтверждается факт причинения вреда здоровью потерпевшего в результате ДТП, которое явилось следствием нарушения водителем ФИО1 требований п.8.1 ПДД РФ, в соответствии с которым перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; при этом согласно терминологии в соответствии с п.1.2 ПДД РФ "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, "Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства; "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Указанное требование водителем ФИО1 при повороте налево вне перекрестка выполнено не было, что привело к столкновению с двигавшимся в попутном направлении прямо мотоциклом Хонда г.р.з.** под управлением М.Д.А., в результате чего М.Д.А. был причинен вред здоровью средней степени тяжести. Действия ФИО1 находятся в причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью потерпевшего. Как следует из показаний потерпевшего М.Д.А. он намеревался опередить двигавшийся впереди с незначительной скоростью автомобиль ВАЗ-219010 без выезда из занимаемой полосы, т.к. ширина проезжей части дороги это позволяла сделать, двигаясь левее и сзади опережаемого автомобиля. Взаимное расположение транспортных средств позволяло водителю ФИО1 при проявлении им должной осмотрительности увидеть двигавшийся позади него и левее с более высокой скоростью мотоцикл, чего им сделано не было, поскольку как в объяснениях, полученных в ходе административного расследования, так и при рассмотрении дела он указывает, что двигавшихся сзади него транспортных средств он не видел. 

Прямого запрещения на движение транспортных средств по одной полосе в два ряда в Правилах нет, ширина проезжей части 9 м. и каждой из полос в 4,5 м. позволяет движение транспортных средств, одним из которых является мотоцикл, в 2 ряда. Опасность в движении для водителя мотоцикла М.Д.А. возникла в момент параллельного движения с автомобилем под управлением ФИО1 в результате выполнения последним маневра поворота налево, подтверждением чему является последующее смещение обоих транспортных средств по направлению поворота автомобиля в жилой массив и контактирование мотоцикла с передней левой дверью автомобиля. 

Таким образом, в действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 

Оценка действий водителя М.Д.А. при рассмотрении дела судьей даваться не может, поскольку дело об административном правонарушении в отношении него не возбуждалось и на рассмотрение судье не передавалось. Вместе с тем, указание в протоколе на выполнение водителем мотоцикла Хонда г.р.з.** маневра обгона подлежит изменению на выполнение опережения, поскольку выезд мотоцикла из занимаемой полосы до начала неконтролируемого скольжения не установлен и потерпевшим в показаниях не подтверждается. Данное изменение прав на защиту ФИО1 не нарушает, поскольку опережение является составной частью обгона.

При определении вида и размера наказания в соответствии со ст.4.1 КоАП РФ учитывается, что ранее в пределах срока, установленного ст.4.6 КоАП РФ, ФИО1 не привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, смягчающих и отягчающих его ответственность обстоятельств не имеется, вместе с тем учитывается, что постановлением судьи от ДДММГГГГ он уже привлекался за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 КоАП РФ, что характеризует его как пренебрежительно относящегося к соблюдению ПДД и обеспечению безопасности, жизни и здоровья других участников дорожного движения. Также учитывается, что управление транспортным средством не является единственным источником дохода ФИО1, указавшего на отсутствие постоянного места работы и заработка. 

Принимая во внимание степень общественной опасности и обстоятельства совершения правонарушения, которое явилось следствием грубого пренебрежительного отношения к соблюдению требований ПДД и безопасности других участников дорожного движения, систематическое нарушение порядка пользования специальным правом, справедливым и соответствующим тяжести содеянного и наступивших последствий будет наказание в виде лишения специального права, назначение менее строгого вида наказания не обеспечит достижение целей административного судопроизводства, в т.ч. предупреждение совершения новых правонарушений. При этом с учетом отсутствия отягчающих ответственность ФИО1 обстоятельств размер данного вида наказания следует определить в минимальном размере, предусмотренном санкцией ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 4.1, 12.24 ч.1,2, 29.7-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев. 

В соответствии со ст.32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, подтверждающие право управления транспортными средствами, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Нижегородский областной суд в течение 10 суток со дня вручения его копии.

Судья – Корокозов Д.Н.