дело № 12-44/2024

РЕШЕНИЕ

19 февраля 2024 года с. Сухобузимское

Судья Сухобузимского районного суда Красноярского края Андреев А.С., 

рассмотрев жалобу представителя лица привлекаемого к административной ответственности директора ООО «СП Премьер» ФИО3 на постановление № 223017275708 от 14.11.2023 г. государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО4, по делу о привлечении ООО «СП Премьер» к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № 223017275708 от 14.11.2023 г. государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО4 ООО «СП Премьер» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ и ему назначено наказание в штрафа в размере 350000 рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, представитель лица привлекаемого к административной ответственности директор ООО «СП Премьер» ФИО3 обратился с жалобой в Сухобузимский районный суд, в которой указал на необоснованность вынесенного постановления, поскольку в момент совершения правонарушения на основании договора аренды транспортного средства от 01.08.2023 г. №34 транспортным средством управлял водитель ООО «АГРИКО» ФИО2, о чем имеется путевой лист № 72 от 03.11.2023 г., копия приказа о приеме на работу от 14.08.2023 г. № 23, приходные кассовые ордера № 35 от 07.08.2023 г., № 63 от 11.09.2023 г., № 78 от 05.10.2023 г., № 101 от 09.11.2023 г., копией водительского удостоверения, полис ОСАГО. 

В судебное заседание, лицо привлекаемое к административной ответственности ООО «СП Премьер» не явилось о времени, месте и дате судебного заседания извещено своевременно и надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не представило. 

Представитель Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО5 в судебном заседании просила в удовлетворении жалобы отказать. 

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам. 

В соответствии с частью 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот пятидесяти тысяч рублей.

В силу пункта 23.1 Правил дорожного движения Российской Федерации масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (пункт 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года N 2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.

В соответствии с п.2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

На основании п.3 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых не более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось.

Согласно положениям части 2 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В силу части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, основанием для вынесения обжалуемого постановления послужило то обстоятельство, что 03 ноября 2023 года в 12 часов 32 минуты с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства фиксации административных правонарушений, имеющего функцию фото-и киносъемки, видеозаписи СВК-2РВС, заводской №, свидетельство о поверке № С-АШ/27-10-2023/290092952, действительное до 26.10.2024 г. включительно нарушений Правил дорожного движения, установленным по адресу: 

<

адрес> водитель управляя тяжеловесным 6-осным транспортным средством МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № собственником которого являлся ООО «СП Премьер» в нарушение п.2, п.3 ч.1 ст.29, ч.2 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", требования Приложений № 2 и № 3 к «Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом», утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 г. № 2200 «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту от 03 ноября 2023 г. № 2311031232190 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК (автоматического пункта весового и габаритного контроля) превысил предельно допустимый показатель 8 тонн на 2 ось на 2,971 тонны, на 3 ось на 3,556 тонны. 

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством фиксации административных правонарушений, имеющего функцию фото-и киносъемки, видеозаписи СВК-2РВС, заводской №, свидетельство о поверке № С-АШ/27-10-2023/290092952, действительное до 26.10.2024 г. включительно, а также актом от 03 ноября 2023 г. № 2311031232190 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК (автоматического пункта весового и габаритного контроля) согласно которого превышен предельно допустимый показатель 8 тонн на 2 ось на 2,971 тонны, на 3 ось на 3,556 тонны.

На запрос № 31176 от 08.11.2023 г. направленный в ФКУ «Росдормониторинг» о наличии специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов для транспортного средства МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № за период включающий 03.11.2023 г. по маршруту 

<

адрес> получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось. 

Собственником (владельцем) данного транспортного средства в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства № на момент фиксации нарушения являлось ООО «СП Премьер» (ранее ООО АГРОФИРМА ЧАСТООСТРОВСКАЯ изменено название организации на основании протокола общего собрания от 05.12.2018 г.)

Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения не имеется.

Согласно части 1 статьи 26.8 КоАП РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

Следовательно, данные, полученные при помощи такого оборудования, являются допустимыми доказательствами в силу их соответствия требованиям, предъявляемым статьей 26.8 КоАП РФ, оснований сомневаться в показаниях данных приборов не имеется. Имеющиеся в материалах дела доказательства получены с соблюдением требований статьи 26.2 КоАП РФ, являются достаточными и допустимыми.

Должностное лицо пришло к правильному выводу о наличии в действиях ООО «СП Премьер» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Данный вывод основан на положениях Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ и совокупности собранных по делу доказательств, оснований не согласиться с ним не имеется.

Довод жалобы о том, что ООО «СП Премьер» не является субъектом данного административного правонарушения, поскольку транспортное средство на момент совершения правонарушения находилось во владении и пользовании водителя ООО «АГРИКО» ФИО2 на основании заключенного договора аренды транспортного средства от 01.08.2023 г. №34., о чем имеется путевой лист № 72 от 03.11.2023 г., копия приказа о приеме на работу от 14.08.2023 г. № 23, приходные кассовые ордера № 35 от 07.08.2023 г., № 63 от 11.09.2023 г., № 78 от 05.10.2023 г., № 101 от 09.11.2023 г., копией водительского удостоверения, полис ОСАГО суд отклоняет ввиду следующего. 

В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 названного кодекса). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 названного кодекса (пункт 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

Из представленного договора аренды транспортного средства без экипажа от 01.08.2023 г. № 34, заключенного между ООО «СП Премьер» и ООО «АГРИКО» п.1.3 и 5.1.5.2 следует, что ООО «СП Премьер» передало во временное владение и пользование ООО «АГРИКО» транспортное средство МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № на период с 01 августа 2023 года по 01 августа 2024 год, с выплатой арендной платы в размере 40000 рублей ежемесячно.

Кроме того, согласно п.1.8 данного договора аренды ООО «АГРИКО» (арендатор) несет расходы по содержанию автомобиля в том числе его страхованию.

Вместе с тем, согласно копии страхового полиса ОСАГО серия ХХХ № от 19.10.2022 г. собственником и страхователем транспортного средства МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № является ООО «СП Премьер», полис заключен на период с 22.11.2022 г. по 21.11.2023 г.

Согласно копии страхового полиса ОСАГО серия ХХХ № от 23.10.2023 г. собственником и страхователем транспортного средства МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № является ООО «СП Премьер», полис заключен на период с 22.11.2023 г. по 21.11.2024 г.

Кроме того, согласно сведениям ГИБДД ГУ МВД России по Красноярскому краю 17.08.2023 г. ООО «СП Премьер» (ранее ООО АГРОФИРМА ЧАСТООСТРОВСКАЯ изменено название организации на основании протокола общего собрания от 05.12.2018 г.) привлекалось к административной ответственности, в том числе за административное правонарушение зафиксированное в период действия договора аренды транспортного средства от 01.08.2023 г. с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства фиксации административных правонарушений, имеющего функцию фото-и киносъемки, видеозаписи за управление транспортным средством МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком №: постановление № 18810524230821182505 от 21.08.2023 г. по ч.2 ст.12.9 КоАП штраф 250 рублей оплачен, постановление вступило в законную силу 02.09.2023 г. 

Согласно сведениям МРЭО ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» согласно карточке учета собственником транспортного средства МАЗ 650189–(471-031) с государственным регистрационным знаком № является ООО «СП Премьер» (ранее ООО АГРОФИРМА ЧАСТООСТРОВСКАЯ изменено название организации на основании протокола общего собрания от 05.12.2018 г.)

Согласно ответа ООО «РТИТС» следует, что является оператором системы взимания платы «Платон» (оператор СВП) и действует на основании Распоряжения Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 г. № 1662-р и выполняет функции, в том числе по приему платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами и своевременному перечислению ее в федеральный бюджет Российской Федерации, оператор обеспечивает выявление и передачу данных о транспортных средствах двигающихся с нарушением установленного порядка внесения платы.

По представленным сведениям ООО «РТИТС» оператором системы взимания платы «Платон» (оператор СВП) следует, что регистрация производилась самостоятельно на сайте, заявление на регистрацию не оформлялось. Вместе с тем, была предоставлена на сайт для регистрации копия свидетельства о регистрации транспортного средства № ООО «СП Премьер» (ранее ООО АГРОФИРМА ЧАСТООСТРОВСКАЯ изменено название организации на основании протокола общего собрания от 05.12.2018 г.)

Представленные представителем лица привлекаемого к административной ответственности директором ООО «СП Премьер» ФИО3 доказательства, с учетом установленных судом по делу обстоятельств и поступивших ответов на запросы суда не позволяют сделать однозначный вывод о том, что на момент совершения административного правонарушения транспортное средство выбыло из владения и пользования привлекаемого к административной ответственности лица.

При рассмотрении дела в суде ходатайств о допросе водителя ФИО2, для подтверждения факта владения транспортным средством на момент совершения административного правонарушения заявлено не было.

На основании изложенного, в рассматриваемом деле, с учетом конкретных установленных обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что достаточных доказательств, безусловно свидетельствующих о том, что транспортное средство в момент фиксации административного правонарушения находилось в пользовании иного лица в соответствии с требованиями части 2 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях представителем лица привлекаемого к административной ответственности директором ООО «СП Премьер» ФИО3 представлено не было.

Представленные представителем лица привлекаемого к административной ответственности директором ООО «СП Премьер» ФИО3 путевой лист № 72 от 03.11.2023 г., копия приказа о приеме на работу от 14.08.2023 г. № 23, приходные кассовые ордера № 35 от 07.08.2023 г., № 63 от 11.09.2023 г., № 78 от 05.10.2023 г., № 101 от 09.11.2023 г. о внесении платы за аренду акт приема-передачи транспортного средства от 01.08.2023 г., копия водительского удостоверения на водителя ФИО2, полис ОСАГО при подаче жалобы не опровергают и не ставят под сомнение обстоятельства установленные актом от 03 ноября 2023 г. № 2311031232190 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК (автоматического пункта весового и габаритного контроля) согласно которого превышен предельно допустимый показатель 8 тонн на 2 ось на 2,971 тонны, на 3 ось на 3,556 тонны и постановлением № 223017275708 от 14.11.2023 г. государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО4

Кроме того, в настоящий период времени полис ОСАГО собственником транспортного средства ООО «СП Премьер» продлен, сведения подтверждающие фактическую оплату за страхование транспортного средства арендатором, как на то указано в п.1.8. договора аренды транспортного средства от 01.08.2023 г. №34 представителем лица привлекаемого к административной ответственности директором ООО «СП Премьер» ФИО3 суду не представлено, а представленные приходные кассовые ордера № 35 от 07.08.2023 г., № 63 от 11.09.2023 г., № 78 от 05.10.2023 г., № 101 от 09.11.2023 г. о внесении платы за аренду содержат сведения о получении денежных средств от ФИО1, без указания должности и его принадлежности к 

ООО «АГРИКО».

Копии приходных кассовых ордеров № 35 от 07.08.2023 г., № 63 от 11.09.2023 г., № 78 от 05.10.2023 г., № 101 от 09.11.2023 г. согласно которых ООО «СП Премьер» принято от ФИО1 как физического лица 160000 рублей, где основанием принятия денежных средств указано осуществление услуги по сдаче в аренду транспортного средства без указания даты и номера договора не свидетельствуют о фактическом исполнении данного договора, поскольку сведений по оплате аренды ООО «АГРИКО» в материалах дела не имеется и суду не представлено.

Кроме того, пунктом 2 статьи 861 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что расчеты между юридическими лицами, а также расчеты с участием граждан, связанные с осуществлением ими предпринимательской деятельности, производятся в безналичном порядке. Расчеты между этими лицами могут производиться также наличными деньгами с учетом ограничений, установленных законом и принимаемыми в соответствии с ним банковскими правилами.

Согласно указанию Центрального Банка Российской Федерации от 09 декабря 2019 года N 5348-У "О правилах наличных расчетов" наличные расчеты в валюте Российской Федерации между участниками наличных расчетов в рамках одного договора, заключенного между указанными лицами, могут производиться в размере, не превышающем 100 000 руб. (п. 4).

Согласно ответа Отделения Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Красноярскому краю (ОСФР по Красноярскому краю) согласно сведениям региональной базы данных индивидуального (персонифицированного) учета сведения страхователями ООО «СП Премьер» и ООО «АГРИКО» в отношении ФИО2 не предоставлялись. 

Согласно ответа Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 17 по Красноярскому краю ООО «СП Премьер» и ООО «АГРИКО» согласно персонифицированных сведений из раздела 3 расчетов по страховым взносам в 2023 году в отношении ФИО2 не предоставлялись. 

Факт трудоустройства ФИО2 в ООО «АГРИКО» с учетом полученных ответов на запросы Отделения Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Красноярскому краю и Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 17 по Красноярскому краю при отсутствии сведений о страхователе ООО «АГРИКО» документально суду не подтвержден. 

В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 КоАП РФ.

Постановление о привлечении ООО «СП Премьер» к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Административное наказание назначено ООО «СП Премьер» в пределах санкции части 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

В соответствии со статьей 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

В силу положений пункта 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. Такие обстоятельства, как, например, личность и имущественное положение привлекаемого к ответственности лица, добровольное устранение последствий правонарушения, возмещение причиненного ущерба, не являются обстоятельствами, характеризующими малозначительность правонарушения. Они в силу частей 2 и 3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях учитываются при назначении административного наказания.

Поскольку характер данного административного правонарушения, связанный с нарушением правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, посягает на безопасность дорожного движения и создает угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей, оснований для применения положений статьи 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и признания данного правонарушения малозначительным не имеется.

При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения постановления № 223017275708 от 14.11.2023 г. государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО4 по делу о привлечении ООО «СП Премьер» к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ не установлено.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Постановление № 223017275708 от 14.11.2023 г. государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу ФИО4 по делу о привлечении ООО «СП Премьер» к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, оставить без изменения, а жалобу представителя лица привлекаемого к административной ответственности директора ООО «СП Премьер» ФИО3 без удовлетворения.

Настоящее решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в 10-дневный срок со дня получения его копии через Сухобузимский районный суд Красноярского края

Копия верна. 

Судья А.С.Андреев