25RS0028-01-2025-000200-56

Дело № 1-32/2025 

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

п. Терней 24 ноября 2025 г.

Тернейский районный суд Приморского края РФ в составе: председательствующего судьи Власовой Ю.В.,

с участием государственного обвинителя Крутова С.В., 

потерпевшей ФИО1,

подсудимого ФИО2,

защитника Костина А.М.,

подсудимого ФИО3,

защитника Вихровой Е.И., 

при секретаре Крутик С.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело в отношении: 

ФИО2, 

<

данные изъяты>, ранее не судимого, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, копию обвинительного заключения получившего 30 июля 2025 года,

ФИО3, 

<

данные изъяты> ранее не судимого, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, копию обвинительного заключения получившего 30 июля 2025 года,

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 263 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый ФИО2 и подсудимый ФИО3 совершили преступление при следующих обстоятельствах.

В соответствии с приказом заместителя генерального директора по управлению персоналом открытого акционерного общества «Тернейлес» (далее - ОАО «Тернейлес») № 303 - к от 15.05.2023 назначен на должность капитана морского буксира МБ - 356 (далее - капитан судна МБ - 356) с 15.05.2023, с которым он был ознакомлен под подпись в этот же день и в соответствии с должностной инструкцией капитана (далее - должностная инструкция капитана судна), утвержденной 13.06.2017 главным инженером ОАО «Тернейлес» ФИО4, с которой ФИО2 был ознакомлен под подпись 15.05.2023, обладал необходимыми знаниями и навыками в сфере движения и эксплуатации морского транспорта, как капитан судна МБ - 356, обязан был соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации.

Согласно ч. 1 ст. 61 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81 - ФЗ, (далее - КТМ РФ) на ФИО2, как капитана судна МБ - 356, возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности мореплавания, защите морской среды от загрязнения, поддержанию порядка на судне, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузу.

Согласно п. 1 ч.1 ст. 53 КТМ РФ каждое судно, за исключением полностью автономного судна, должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для обеспечения безопасности плавания судна. 

Согласно п. 3.2.1.2 Правил по оборудованию морских судов Часть II Спасательные средства НД № 2-020101-153, утвержденных в соответствии с действующим положением и вступивших в силу с 01.01.2022, пассажирские суда длиной до 60 м должны иметь не менее шести спасательных кругов, снабженных самозажигающимися огнями.

Согласно п. 8.6.1, п. 8.6.2 Правил классификации и постройки судов Часть III Устройство, оборудование и снабжение НД № 2-020101-114, утверждены в соответствии с действующим положением и вступивших в силу с 01.01.2019, на всех открытых участках палубы надводного борта и палуб надстроек и рубок должны быть установлены надежные леерные ограждения или фальшборты; высота фальшбортов или леерных ограждений должна быть не менее 1 м от палубы. 

Согласно п.п. «а, б, г» ст. 138 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620, для защиты пассажиров и экипажа при переходах в жилые помещения, машинные отделения и другие места, используемые при эксплуатации судна, должны быть предусмотрены ограждения (леерное ограждение и фальшборт), поручни, проходы, переходные мостики и сходные трапы; на всех открытых участках палубы надводного борта и палуб надстроек и рубок должно быть установлено надежное леерное ограждение или фальшборт. Высота фальшборта или леерного ограждения должна быть не менее 1 метра от палубы; отрезки цепи могут применяться взамен поручней и лееров в местах, где леерное ограждение и фальшборт прерываются (места установки палубных механизмов и оборудования, пролетов для трапов и другие места). Установка отрезков цепей допускается только между 2 постоянными стойками или между постоянной стойкой и фальшбортом.

Согласно ст.ст. 297, 298, 309 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утвержденных Приказом Минтруда России от 11.12.2020 № 886н, леерное ограждение устанавливается на расстоянии не более 150 мм от края настила палубы или борта судна; леерное ограждение в корпусе судна, в надстройках и других закрытых местах, а также ограждение рабочих мест, расположенных в помещениях судна на высоте 500 мм и более, должны быть высотой не менее 1000 мм (в трюмах - не менее 1100 мм) и иметь не менее двух промежуточных лееров на равных расстояниях; участки палубы, на которых расположены швартовные и буксирные устройства, не должны быть загромождены конструкциями, не имеющими прямого отношения к швартовным операциям и мешающими нормальной работе с канатами.

Согласно п. 4.9.3 РД 31.21.30-97 Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций, утвержденных Распоряжением Минтранса России № МФ-34/684 от 07.04.1997, все спасательные средства должны всегда находиться на предусмотренных для них штатных местах, обеспечивающих при эксплуатации следующие условия: свободный доступ экипажа и пассажиров; удобство, быстроту и легкость вываливания за борт и спуска на воду; надежное хранение на судне; безопасность членов экипажа при работе с ними.

Согласно п. 2.1, п. 2.2, п. 2.5, п. 2.9, п. 2.13, п. 2.14, п. 2.24 должностной инструкции капитана судна ФИО2 в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью обязан: осуществлять командование судном; обеспечивать надлежащее управление судном и руководство судовождением, организацию и несение ходовой вахты; сообщать капитану флота и руководству ОАО «Тернейлес» о возникновении условий и обстоятельств, угрожающих безопасности судна и людей; руководить ходом подготовки судна к рейсу; осуществлять прием судна из ремонта и сдачу в ремонт судна в установленном порядке; обеспечивать эксплуатационную готовность судна к безопасному плаванию, укомплектование его экипажем и всеми видами снабжения; обеспечивать соблюдение правил перевозки пассажиров, в том числе является руководителем судового экипажа, отвечающим за жизнь находящихся на нем людей.

В соответствии с приказом заместителя генерального директора по управлению персоналом ОАО «Тернейлес» №184 - к от 27.02.2024 ФИО3 назначен на должность старшего помощника капитана судна МБ - 356 с 01.02.2024, с которым он был ознакомлен под подпись в тот же день, и в соответствии с должностной инструкции старшего помощника капитана, утвержденной 19.07.2017 главным инженером ОАО «Тернейлес» ФИО4 (далее - должностная инструкция старшего помощника капитана), как старший помощник капитана судна МБ - 356, с которой ФИО3 был ознакомлен под подпись 09.01.2024, обладал необходимыми знаниями и навыками в сфере движения и эксплуатации морского транспорта, как старший помощник капитана судна МБ - 356, обязан был соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации.

Согласно п. 3.2.1.2 Правил по оборудованию морских судов Часть II Спасательные средства НД № 2-020101-153, утвержденных в соответствии с действующим положением и вступивших в силу с 01.01.2022, пассажирские суда длиной до 60 м должны иметь не менее шести спасательных кругов, снабженных самозажигающимися огнями.

Согласно п. 8.6.1, п. 8.6.2 Правил классификации и постройки судов Часть III Устройство, оборудование и снабжение НД № 2-020101-114, утверждены в соответствии с действующим положением и вступивших в силу с 01.01.2019, на всех открытых участках палубы надводного борта и палуб надстроек и рубок должны быть установлены надежные леерные ограждения или фальшборты; высота фальшбортов или леерных ограждений должна быть не менее 1 м от палубы.

Согласно п.п. «а, б, г» ст. 138 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620, для защиты пассажиров и экипажа при переходах в жилые помещения, машинные отделения и другие места, используемые при эксплуатации судна, должны быть предусмотрены ограждения (леерное ограждение и фальшборт), поручни, проходы, переходные мостики и сходные трапы; на всех открытых участках палубы надводного борта и палуб надстроек и рубок должно быть установлено надежное леерное ограждение или фальшборт. Высота фальшборта или леерного ограждения должна быть не менее 1 метра от палубы; отрезки цепи могут применяться взамен поручней и лееров в местах, где леерное ограждение и фальшборт прерываются (места установки палубных механизмов и оборудования, пролетов для трапов и другие места). Установка отрезков цепей допускается только между 2 постоянными стойками или между постоянной стойкой и фальшбортом.

Согласно ст.ст. 297, 298, 309 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утвержденных Приказом Минтруда России от 11.12.2020 № 886н, леерное ограждение устанавливается на расстоянии не более 150 мм от края настила палубы или борта судна; леерное ограждение в корпусе судна, в надстройках и других закрытых местах, а также ограждение рабочих мест, расположенных в помещениях судна на высоте 500 мм и более, должны быть высотой не менее 1000 мм (в трюмах - не менее 1100 мм) и иметь не менее двух промежуточных лееров на равных расстояниях; участки палубы, на которых расположены швартовные и буксирные устройства, не должны быть загромождены конструкциями, не имеющими прямого отношения к швартовным операциям и мешающими нормальной работе с канатами.

Согласно п. 2.1.3, п. 4.9.3 РД 31.21.30-97 Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций, утвержденных Распоряжением Минтранса России № МФ - 34/684 от 07.04.1997, предохранительные устройства, если они имеются, должны быть на штатных местах и исправны. Запрещается вводить в действие техническое средство с отключенными или неисправными предохранительными устройствами; все спасательные средства должны всегда находиться на предусмотренных для них штатных местах, обеспечивающих при эксплуатации следующие условия: свободный доступ экипажа и пассажиров; удобство, быстроту и легкость вываливания за борт и спуска на воду; надежное хранение на судне; безопасность членов экипажа при работе с ними.

Согласно п. 1.6, п. 2.1 должностной инструкции старшего помощника капитана, ФИО3 в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью обязан обеспечить постоянную готовность коллективных спасательных средств к немедленному использованию, укомплектованность их снабжением и провизией согласно существующим нормам; контроль за укомплектованностью аварийно-спасательным имуществом; размещение членов экипажа и лиц, временно прибывших на судно, по жилым помещениям; при отсутствии в штате помощника капитана по пассажирской части - безопасную посадку и высадку пассажиров. Обеспечивает надлежащую организацию размещения и обслуживания пассажиров.

ФИО5 – 356, согласно свидетельству о праве собственности является буксиром, имеет длину 21,55 м, ширину 5,7 м; согласно свидетельству, на оборудование и снабжение общее число человек, для которых предусмотрены спасательные средства 8 человек; спасательные плоты 2х 12 человек; спасательные круги 4 шт.; спасательные жилеты 12 шт.; гидротермокостюмы 8 шт.; согласно свидетельству о минимальном составе экипажа судна обеспечивающего безопасность минимальное количество членов экипажа 6 человек.

Таким образом, на основании вышеизложенного, ФИО2, занимая должность капитана судна МБ - 356 и ФИО3, занимая должность старшего помощника капитана судна МБ - 356, являлись лицами, на которых возложены обязанности по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, в силу выполняемой работы и занимаемой ими должности обязанными соблюдать эти правила. 

В период времени с 18 часов 35 минут до 19 часов 25 минут 25.06.2024 судно МБ - 356 под управлением капитана ФИО2 прибыло к пирсу, расположенному по адресу: Приморский край, Тернейский район, с. Амгу, в 2550 м северо-восточнее центра с. Амгу, где ФИО2, зная о том, что указанное судно не обеспечено минимальным количеством членов экипажа, а именно вместо 6 членов экипажа на судне находится 5 членов экипажа, судно не обеспечено необходимым количеством аварийно-спасательного имущества, рассчитанного на 12 пассажиров, являясь лицом на которое возложены обязанности по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, в силу выполняемой работы и занимаемой им должности, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия) в виде падения за борт пассажира, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, являясь лицом, обязанным осуществлять командование судном; обеспечить надлежащее управление судном и руководство судовождением, организацию и несение ходовой вахты; сообщать капитану флота и руководству ОАО «Тернейлес» о возникновении условий и обстоятельств, угрожающих безопасности судна и людей; руководить ходом подготовки судна к рейсу; обеспечить эксплуатационную готовность судна к безопасному плаванию, укомплектование его экипажем и всеми видами снабжения; обеспечить соблюдение правил перевозки пассажиров, грубо нарушая правила безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, а именно п. 2.1, п. 2.2, п. 2.5, п. 2.9, п. 2.14, п. 2.24 должностной инструкции капитана судна; п. 1 ч. 1 ст. 53, ч. 1 ст. 61 КТМ РФ; п. 3.2.1.2 Правил по оборудованию морских судов Часть II Спасательные средства НД № 2-020101-153; п. 8.6.1, п. 8.6.2 Правил классификации и постройки судов Часть III Устройство, оборудование и снабжение НД № 2-020101-114; п.п. «а, б, г» ст.138 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта; ст.ст. 297, 298, 309 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта; п. 4.9.3 РД 31.21.30-97 Правил технической эксплуатации судовых технических средств, принял на борт вышеуказанного судна 16 пассажиров, среди которых был ФИО6, а также не предусмотрел установку временных ограждений в местах нахождения пассажиров в кормовой части судна, где была установлена деревянная постройка, для временного нахождения пассажиров. 

В свою очередь ФИО3 в период времени с 18 часов 35 минут до 19 часов 25 минут 25.06.2024, находившийся на судне МБ - 356 ошвартованного по вышеуказанному адресу, зная о том, что судно МБ-356 не обеспечено минимальным количеством членов экипажа, а именно вместо 6 членов экипажа на судне находится 5 членов экипажа, данное судно не обеспечено необходимым количеством аварийно-спасательного имущества, рассчитанного на 12 пассажиров, являясь лицом на которого возложены обязанности по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, в силу выполняемой работы и занимаемой им должности, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия) в виде падения за борт пассажира, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, являясь лицом, обеспечивающим постоянную готовность коллективных спасательных средств к немедленному использованию, укомплектованность их снабжением и провизией согласно существующим нормам; обеспечивающим контроль за укомплектованностью аварийно-спасательным имуществом; размещение членов экипажа и лиц, временно прибывших на судно, по жилым помещениям; при отсутствии в штате помощника капитана по пассажирской части - безопасную посадку и высадку пассажиров, обеспечивающим надлежащую организацию размещения и обслуживания пассажиров, грубо нарушая правила безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, а именно п. 1.6, 2.1 должностной инструкции старшего помощника капитана; п. 3.2.1.2 Правил по оборудованию морских судов Часть II Спасательные средства НД № 2-020101-153; п. 8.6.1, п. 8.6.2 Правил классификации и постройки судов Часть III Устройство, оборудование и снабжение НД № 2-020101-114; п.п. «а, б, г» ст.138 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта; ст.ст. 297, 298, 309 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта; п. 2.1.3, п. 4.9.3 РД 31.21.30-97 Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций, принял на борт вышеуказанного судна 16 пассажиров, среди которых был ФИО6, а также не предусмотрел установку временных ограждений в местах нахождения пассажиров в кормовой части судна, где была установлена деревянная постройка, для временного нахождения пассажиров. 

После чего в период времени с 19 часов 25 минут 25.06.2024 до 07 часов 40 минут 26.06.2024 судно МБ - 356 с находящимися на борту 16 пассажирами, среди которых был ФИО6, направилось от пирса расположенного по адресу: Приморский край, Тернейский район, с. Амгу, в 2550 м северо-восточнее центра с. Амгу к причалу № 2 лесозаготовительного пункта «Самаргинский» ОАО «Тернейлес» расположенного в бухте Золотая Тернейского района Приморского края, имеющего адрес: Приморский край, Тернейский район, территория Тернейлес Самаргинский, сооружение 2/1, где в пути следования по указанному маршруту в результате преступных действий (бездействия) ФИО2 и ФИО3, не предвидевших возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия) в виде падения за борт ФИО6, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должны были и могли предвидеть эти последствия, которые выразились в грубом нарушении вышеуказанных правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта Российской Федерации, а также в следствие ненадлежащего контроля за размещением на борту пассажиров, ФИО6, находясь на палубе судна МБ - 356 стал справлять малую нужду за борт, но не удержался и выпал за борт судна в акватории Татарского пролива Японского моря на участке местности с географическими координатами 47°00,76? северной широты, 138°34,0?восточной долготы, расположенном на удалении 56 км 700 метров по прямой от здания МКОУ «СОШ п.Светлая», имеющей адрес: Приморский край, Тернейский район, пгт. Светлая, ул. Школьная, д. 33. Ввиду темного времени суток и отсутствия контроля за лицами, находящимися на борту, со стороны капитана судна МБ - 356 ФИО2 и старшего помощника капитана судна МБ - 356 ФИО3 падение ФИО6 осталось незамеченным и мер к спасению последнего предпринято не было. 

В результате падения за борт смерть ФИО6, согласно судебно-медицинского заключения, наступила в срок не менее 2-х месяцев на момент судебно-медицинского исследования трупа в морге 02.09.2024. 

В судебном заседании после изложения государственным обвинителем предъявленного обвинения, подсудимый ФИО2 с обвинением по ч.2 ст. 263 УК РФ согласился полностью, подтвердил суду, что понимает существо предъявленного ему обвинения, совершил преступление при тех обстоятельствах, которые изложены в обвинительном заключении, признав вину в содеянном. Поддержал свое ходатайство, заявленное в предварительном слушании об особом порядке принятия судебного решения без проведения судебного следствия, суду пояснил, что ходатайство было заявлено добровольно в присутствии адвоката. Ему разъяснено и понятно, что при постановлении приговора в особом порядке, он не может обжаловать приговор в части несоответствия выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленных судом. Также суду пояснил, что вину признает полностью, в содеянном раскаивается.

Судом установлено, что ходатайство заявлено подсудимым ФИО2 добровольно, в присутствии защитника адвоката Костина А.М. и после предварительной консультации с ним. Последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства ФИО2 осознает. Максимальная санкция за совершенное ФИО2 преступление не превышает десяти лет лишения свободы.

Защитник - адвокат Костин А.М., ходатайство подсудимого ФИО2 о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства поддержал.

В судебном заседании после изложения государственным обвинителем предъявленного обвинения, подсудимый ФИО3 с обвинением по ч.2 ст. 263 УК РФ согласился полностью, подтвердил суду, что понимает существо предъявленного ему обвинения, совершил преступление при тех обстоятельствах, которые изложены в обвинительном заключении, признав вину в содеянном. Поддержал свое ходатайство, заявленное в предварительном слушании об особом порядке принятия судебного решения без проведения судебного следствия, суду пояснил, что ходатайство было заявлено добровольно в присутствии адвоката. Ему разъяснено и понятно, что при постановлении приговора в особом порядке, он не может обжаловать приговор в части несоответствия выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленных судом. Также суду пояснил, что вину признает полностью, в содеянном раскаивается.

Судом установлено, что ходатайство заявлено подсудимым ФИО3 добровольно, в присутствии защитника адвоката Вихровой Е.И. и после предварительной консультации с ней. Последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства ФИО3 осознает. Максимальная санкция за совершенное ФИО3 преступление не превышает десяти лет лишения свободы.

Защитник - адвокат Вихрова Е.И., ходатайство подсудимого ФИО3 о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства поддержала.

Потерпевшая ФИО1 в судебном заседании выразила согласие о рассмотрении уголовного дела в отношении ФИО2 и ФИО7 в особом порядке.

Государственный обвинитель Крутов С.В. не возражал против рассмотрения уголовного дела в особом порядке.

Удостоверившись, что подсудимые ФИО2 и ФИО3 понимают существо предъявленного им обвинения и согласились с ним в полном объеме, своевременно и в присутствии защитников заявили ходатайство об особом порядке, осознают характер и последствия заявленного ими ходатайства, у государственного обвинителя не имеется возражений против рассмотрения дела в особом порядке, обвинение обоснованно и подтверждается собранными по делу доказательствами, квалификация действий ФИО2 и ФИО3 правильная, оснований для прекращения дела не имеется, суд в соответствии с ч. 2 ст. 314 УПК РФ постановляет приговор без проведения судебного разбирательства в общем порядке.

Суд считает, что обвинение, с которым согласилась подсудимые ФИО2 И ФИО3 обоснованно, подтверждаются всеми доказательствами, собранными по делу, общественно-опасное деяние, в совершении которого обвиняются ФИО2 и ФИО3, имело место, совершили его подсудимые.

Изучив доказательства, представленные стороной обвинения, суд считает, что помимо собственного признания вины подсудимыми ФИО2 и ФИО3, их вина полностью подтверждается материалами уголовного дела.

Оценив в совокупности все собранные по делу доказательства, суд приходит к выводу, что содеянное подсудимыми ФИО2 и ФИО3 органами следствия квалифицированы правильно по ч.2 ст.263 УК РФ, как нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Анализируя поведение подсудимых ФИО2,ФИО3, не вызывающее сомнение в надлежащем состоянии их психического здоровья, позволяющего реализовывать свои права и выполнять обязанности в рамках уголовного судопроизводства, учитывая данные о личности подсудимых, которые на учете у врача - психиатра не состоят, у суда не имеется оснований сомневаться в психической полноценности подсудимых, поэтому суд, руководствуясь положениями ст. 300 УПК РФ, приходит к выводу о вменяемости подсудимых ФИО2 и ФИО3

Подсудимые совершили преступление, которое в силу требований ст. 15 УК РФ является преступлением средней тяжести. 

В ходе судебного заседания исследовалась личность подсудимого ФИО2, который, согласно характеристики ПП № 14 МО МВД России «Дальнегорский» по месту жительства характеризуется положительно, женат, проживает в 

<

...>. Работает в ОАО «Тернейлес» в должности капитана МБ 356, где положительно характеризуется, нарушений дисциплины не имеет. К уголовной ответственности не привлекался. В злоупотреблении спиртными напитками и нарушении общественного порядка не замечен (л.д.183). Подсудимый ФИО2 на учете у врача психиатра и врача-нарколога не состоит (л.д.185).

Согласно представленным в деле документам ФИО3. на учетах у врачей психиатра и нарколога не состоит (л.д.198). По месту регистрации участковым уполномоченным полиции МО МВД России «Биробиджанский» характеризуется положительно, проживает совместно с супругой ФИО8 и несовершеннолетним ребенком. Характеризуется положительно. Ранее к уголовной и административной ответственности не привлекался. В состоянии алкогольного опьянения и в употреблении наркотических средств замечен не был. По характеру: спокоен, вежлив (л.д.196). Из справки ООО «Гефест» следует, что ФИО3 работает в ООО «Гефест» с 26.09.2025 г. в должности помощника капитана на буксире.

Подсудимые ФИО2 и ФИО3 имеют постоянное место жительства на территории Российской Федерации, вину признали полностью, раскаялись в содеянном. В ходе производства дознания давали полные и признательные показания. 

Оснований подвергать сомнению достоверность представленных в деле характеристик у суда не имеется.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого ФИО2, суд в соответствии с п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ относит активное способствование раскрытию и расследованию преступления, в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ – полное признание вины, раскаяние в содеянном, принес извинения потерпевшей в ходе рассмотрения дела.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого ФИО3, суд в соответствии с п. «г,и» ч.1 ст.61 УК РФ относит наличие малолетних детей, активное способствование раскрытию и расследованию преступления в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ – полное признание вины, раскаяние в содеянном, принес извинения потерпевшей в ходе рассмотрения дела,

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимым, в соответствии со ст.63 УК РФ, суд не усматривает.

При назначении вида и размера наказания подсудимому суд в соответствии со ст. 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, в том числе обстоятельств смягчающих и отягчающих уголовное наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Таким образом, при назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО2 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося в соответствии со ст.15 УК РФ к категории преступлений средней тяжести, наличие обстоятельств смягчающих и отсутствие отягчающих вину обстоятельств, совокупность данных о личности виновного, его полное признание вины, раскаяние в содеянном, ранее не судимого, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, суд считает, что ФИО2 следует назначить наказание в виде лишения свободы, что, по мнению суда, будет справедливым и достаточным, обеспечит восстановление социальной справедливости, исправление осужденного и предупреждение совершения им новых преступлений. 

Учитывая изложенное, обстоятельства дела, обстоятельства, смягчающие наказание подсудимого, а также то, что подсудимый имеет постоянное место жительства и место работы, проживает в семье, критически относится к содеянному, суд приходит к выводу о возможности исправления подсудимого ФИО2 без изоляции от общества с применением ст.73 УК РФ и возложением обязанностей установления контроля за его поведением, что будет способствовать его исправлению и перевоспитанию.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО3 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося в соответствии со ст.15 УК РФ к категории преступлений средней тяжести, наличие обстоятельств смягчающих и отсутствие отягчающих вину обстоятельств, совокупность данных о личности виновного, его полное признание вины, раскаяние в содеянном, ранее не судимого, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, суд считает, что ФИО3 следует назначить наказание в виде лишения свободы, что, по мнению суда, будет справедливым и достаточным, обеспечит восстановление социальной справедливости, исправление осужденного и предупреждение совершения им новых преступлений. 

Учитывая изложенное, обстоятельства дела, совокупность обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого, а также то, что подсудимый имеет постоянное место жительства и место работы, проживает в семье, критически относится к содеянному, суд приходит к выводу о возможности исправления подсудимого ФИО3 без изоляции от общества с применением ст.73 УК РФ и возложением обязанностей установления контроля за его поведением, что будет способствовать его исправлению и перевоспитанию.

Суд при назначении срока и размера наказания подсудимым, руководствуется правилами ч.1 и ч.5 ст.62 УК РФ.

Несмотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание подсудимым ФИО2 и ФИО3, и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, принимая во внимание характер и общественную опасность совершенных преступлений, судом в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ достаточных оснований для изменения категории преступлений, совершенных подсудимыми ФИО2 и ФИО3, - не усматривается.

Суд не усматривает исключительных обстоятельств, являющихся основанием для применения положений ст. 64 УК РФ.

С учетом требования ст. 53.1 УК РФ, суд не находит оснований для замены подсудимым ФИО2, ФИО3 наказания в виде лишения свободы на принудительные работы, исходя из обстоятельств совершенного ими преступления и личности подсудимых.

В ходе судебного разбирательства потерпевшая ФИО1 настаивала на исковых требованиях, заявленных в ходе предварительного следствия к подсудимым ФИО2 и ФИО3 о взыскании морального вреда солидарно в размере 5 000 000 рублей, указав, что в результате совершенного преступления, погиб ее муж ФИО6, чем причинен ей моральный вред. Также просила взыскать с подсудимых понесенные ей судебные расходы в размере 15000 рублей, в связи с обращением в Приморскую коллегию адвокатов «Щит и меч» (составление искового заявления, ходатайства, юридической консультации).

В силу ст. 150 ГК РФ жизнь и здоровье являются нематериальными благами, принадлежащими гражданину от рождения, и являются неотчуждаемыми. В соответствии со ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

В силу ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренными пунктами 2, 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

В соответствии со ст. 1068 ГК РФ, юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.

При рассмотрении гражданского иска потерпевшей ФИО1, заявленного к подсудимым ФИО2 и ФИО3, суд приходит к следующему.

В материалах уголовного дела (т. 4, л.д.4-6, л.д.10-13) имеются копии трудовых договоров от 15.05.2023 г. и от 27.11.2023, заключенных между ФИО2, ФИО3 и ОАО "Тернейлес"., из которых следует, что ФИО2, принят на должность капитана судна МБ-365, а ФИО3, принят на должность старшего помощника капитана МБ-365.

Таким образом, подсудимые ФИО2 и ФИО3, совершили преступление, управляя судном МБ-356, т.е. при исполнении своих трудовых функций, а при таких обстоятельствах обязанность за возмещение вреда в соответствии с положением ст. ст. 1068 и 1079 ГК РФ возлагается на юридическое лицо, с которым ФИО2 и ФИО3 состояли в трудовых правоотношениях и являющегося владельцем источника повышенной опасности.

При таких обстоятельствах, суд полагает, гражданский иск потерпевшей ФИО1 о взыскании с ФИО2 и ФИО7 морального вреда, причиненного преступлением - оставить без рассмотрения, признав за ФИО1 право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Процессуальные издержки, связанные с оплатой труда адвоката, участвующему в уголовном деле по назначению суда, в размере 20357 руб. 50 коп. суд считает необходимым отнести на счет государства, так как, согласно ст.316 ч.10 УПК РФ процессуальные издержки, предусмотренные статьей 131 УПК РФ, взысканию с подсудимого не подлежат.

Вопрос о вещественных доказательствах разрешается судом в соответствии с требованиями ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст.296-297, 310, 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ и назначить ему наказание по ч.2 ст.263 УК РФ в виде лишения свободы сроком 2 (два) года 2 (два) месяца.

На основании ст.73 УК РФ меру наказания в виде лишения свободы ФИО2 считать условной с испытательным сроком 1 (один) год.

Обязать ФИО2 по вступлении приговора в законную силу встать на учёт по месту жительства в специализированный государственный орган, контролирующий исполнение наказания; а также в период испытательного срока периодически - 1 раз в месяц, в установленный день и время являться на регистрацию по месту жительства в специализированный государственный орган, контролирующий исполнение наказания; в течение испытательного срока, не менять без уведомления специализированного государственного органа, контролирующего исполнение наказания место постоянного жительства и место работы.

Признать ФИО3 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ и назначить ему наказание по ч.2 ст.263 УК РФ в виде лишения свободы сроком 2 (два) года.

На основании ст.73 УК РФ меру наказания в виде лишения свободы ФИО3 считать условной с испытательным сроком 1 (один) год.

Обязать ФИО3 по вступлении приговора в законную силу встать на учёт по месту жительства в специализированный государственный орган, контролирующий исполнение наказания; а также в период испытательного срока периодически - 1 раз в месяц, в установленный день и время являться на регистрацию по месту жительства в специализированный государственный орган, контролирующий исполнение наказания; в течение испытательного срока, не менять без уведомления специализированного государственного органа, контролирующего исполнение наказания место постоянного жительства, место работы.

Меру пресечения до вступления приговора в законную силу оставить ФИО2 и Усову П..В. подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Процессуальные издержки, связанные с оплатой труда адвоката Вихровой Е.И., участвующего в рассмотрении дела по назначению суда, в размере 20357 руб. 50 коп., отнести на счёт государства.

Гражданский иск потерпевшей ФИО1 о взыскании с ФИО2 и ФИО7 морального вреда, причиненного преступлением - оставить без рассмотрения, признав за ФИО1 право на удовлетворение гражданского иска и передав его для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства по делу: компакт диск с записью с судна МБ-356, детализация звонков телефона ФИО6; данные с телефона ФИО6 - хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в коллегию по уголовным делам Приморского краевого суда в течение 15 суток со дня провозглашения через Тернейский районный суд.

В случае обжалования приговора осужденные вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении дела судом вышестоящей инстанции, вправе пригласить защитника, ходатайствовать о назначении защитника.

Разъяснить осужденным, что приговор, постановленный в соответствии со ст.316 УПК РФ не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному п.1 ст.389.15 УПК РФ, то есть из-за несоответствия выводов суда, изложенных в приговоре фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом первой инстанции.

Судья Ю.В. Власова