Дело №12-36/2026 УИД: 76RS0017-01-2025-003125-95

Р Е Ш Е Н И Е

г.Ярославль 30 января 2026 года

Судья Кировского районного суда г.Ярославля Гасюков А.И.

с участием защитника Хушбокова Р.Х. угли по доверенности и представителя ООО «Ярдорремстрой» ФИО2,

рассмотрев жалобу Хушбокова Рузибека Холмурода угли, 

<

данные изъяты>, на постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №765425092 от 26 сентября 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением старшего государственного инспектора ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №765425092 от 26 сентября 2025 года Хушбоков Р.Х.угли признан виновным по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 600000 рублей.

Из постановления государственного инспектора следует, что 30 июля 2025 года в период времени с 11 часов 30 минут до 11 часов 55 минут, в соответствии с ч.7 ст.3.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», ст.97.1 Федерального закона от 31.07.2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ» и разделом V «Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве», утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.06.2021 г. №1043, на основании решения от 30.06.2025 г. №7652066 в ходе проведения постоянного рейда по адресу: 9 км+050 м федеральной автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», выявлено транспортное средство марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> под управлением водителя Хушбокова Р.Х.угли, который является арендатором указанного транспортного средства на основании договора аренды №30-6-1 от 30.06.2025 года, заключенного между ООО «Ярдорремстрой» и Хушбоковым Р.Х.угли. Хушбоков Р.Х.угли, не имея специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, допустил движение указанного транспортного средства на участке дороги 9км+050м федеральной автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», на котором расчетная (нормативная) нагрузка на ось составляет 11,5 тонн с нарушением правил движения тяжеловесных транспортных средств с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов, а именно: превышение допустимой нагрузки на 3-ю ось составляет 121,57 % (фактическая нагрузка па данную ось составила 15,51 тонн при допустимой 7 тонн), превышение допустимой нагрузки на 4-ю ось составляет 123,43 % (фактическая нагрузка на данную ось составила 15,64 тонн, при, допустимой 7 тонн), превышение допустимой массы транспортного средства составляет 39,81% (фактическая масса транспортного средства составила 44,74 тонн при допустимой 32 тонны). То есть Хушбоков Р.Х.угли нарушил требования пп.2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», п.23.5 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090 (ред. от 19.04.2024 г.) «О Правилах дорожного движения», приложений №2 и №3 к Постановлению Правительства РФ от 01.12.2023 г. №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

Считая постановление по делу об административном правонарушении незаконным, Хушбоков Р.Х.угли обратился в суд с жалобой, в которой просит обжалуемое постановление должностного лица отменить, заменить назначенное наказание в виде административного штрафа на предупреждение, применив положения ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ в совокупности с положениями ч.2 ст.3.4 КоАП РФ.

В судебном заседании представитель ООО «Ярдорремстрой» и Хушбокова Р.Х. угли – ФИО2 просил удовлетворить жалобу заявителя по изложенным в ней доводам.

Хушбоков Р.Х.угли и должностное лицо, вынесшее обжалуемое постановление, уведомленные о месте и времени рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явились, ходатайств об отложении не заявляли. В связи с чем жалоба рассмотрена в отсутствие указанных лиц.

Выслушав явившихся лиц, изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения РФ определено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Согласно п.2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. №2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства.

Согласно приложению №2 к Постановлению Правительства РФ от 01.12.2023 года №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» допустимая нагрузка на группу сближенных сдвоенных осей с расстоянием между сближенными осями свыше 1,3 м до 1.8м (включительно) для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 11,5 тонн составляет 18 тонн.

Согласно приложению №3 к Постановлению Правительства РФ от 01.12.2023 года №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» допустимая масса транспортного средства для одиночного четырехосного автомобиля составляет 32 тонны.

Взвешивание транспортного средства производилось 30.07.2025 года в 11 часов 36 минут на автомобильных портативных электронных весах ВА-20П, заводской номер 75072, свидетельство о поверке весов №С-М/14-10-2024/381206135, срок действия до 13.10.2025 года, выдано ФБУ «ВНИИМС», замер межосевых расстояний производился при помощи рулетки измерительной металлической RGK R-30, KT2 заводской номер R301577. Свидетельство о поверке средства измерений №С-АЦМ/11-11-2024/386827199 действительно до 10.11.2025 года.

Как следует из представленных материалов, транспортное средство марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты>, на момент выявления правонарушения находилось в аренде у Хушбокова Р.Х.угли.

Факт совершения административного правонарушения и виновность Хушбокова Р.Х.угли подтверждаются собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении, решением о проведении постоянного рейда, протоколом осмотра транспортного средства, договором аренды транспортного средства, актом проверки и иными материалами дела, которым дана оценка по правилам статьи 26.11 КоАП РФ с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности.

Старшим государственным инспектором ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО в соответствии с требованиями ст.24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные ст.26.1 КоАП РФ.

Нарушений норм процессуального закона в ходе производства по делу не допущено, нормы материального права применены правильно.

Административное наказание назначено Хушбокову Р.Х.угли в пределах санкции нарушенной нормы КоАП РФ.

Учитывая специфику правоотношений, регулируемых Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», предусмотренные законодательством повышенные меры охраны данных правоотношений, а также повышенную ответственность, установленную за нарушение правил движения крупногабаритного транспорта, которые представляют особую опасность для пользователей автомобильных дорог и оказывают наиболее негативное воздействие на сохранность дорожного полотна, которое, в свою очередь, может привести к возникновению угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей как участников дорожного движения, оснований для признания совершенного Хушбоковым Р.Х.угли правонарушения малозначительным не имеется.

Оснований для применения положений ч.1 ст.4.1.1, ч.2 ст.3.4 КоАП РФ также не имеется, поскольку при движении крупногабаритного транспорта причиняется имущественный вред автомобильным дорогам, в данной ситуации относящихся к государственной собственности.

Между тем с учетом характера совершенного административного правонарушения и имущественного положения Хушбокова Р.Х.угли, отсутствия отягчающих административную ответственность обстоятельств и наличия смягчающих обстоятельств (признание вины, раскаяние в содеянном), привлечения к административной ответственности впервые, считаю возможным снизить назначенное Хушбокову Р.Х.угли наказание в виде административного штрафа, применив положения ч.ч.2, 2.2 и 2.3 ст.4.1 КоАП РФ, и установив его размер менее размера назначенного административного штрафа, а именно до половины размера - до 300000 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, судья

р е ш и л:

Жалобу Хушбокова Рузибека Холмурода угли на постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №765425092 от 26 сентября 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, удовлетворить частично.

Постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №765425092 от 26 сентября 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, изменить, снизить размер назначенного наказания в виде административного штрафа до 300000 рублей.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

Судья А.И. Гасюков