РЕШЕНИЕ

ИФИО1

08 октября 2020 года Центральный районный суд 

<

адрес> в составе:

председательствующего Катасонова А.В.,

при секретаре ФИО7,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску ФИО2, ФИО3, действующей в интересах ФИО4, ФИО5 к ОАО АК «Уральские Авиалинии» о взыскании денежных средств,

установил:

истцы обратились в суд с вышеуказанным иском, в обоснование иска указали, что приобрели три электронных авиабилета на рейсы по маршруту Самара-Адлер и Адлер –Самара. Однако, в связи с эпидемиологической ситуацией на территории РФ указанное место осуществления санаторно-курортного лечения было закрыто и путевка аннулирована. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 через службу «обратная связи» на официальном сайте ОАО АК «Уральские Авиалинии» подал заявку на возврат денежных средств за указанные авиабилеты.

На основании вышеизложенного истцы просят взыскать с ответчика в пользу истцов стоимость авиабилетов в размере 49 891 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 691,45 рублей за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и до момента фактического исполнения обязательства, компенсацию причиненного истцам морального вреда в размере 50 000 рублей, штраф за неудовлетворение в добровольном порядке требований потребителя.

В судебном заседании истцы ФИО3, ФИО2, ФИО5 на исковых требованиях настаивали.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, извещен, письменно просил дело рассмотреть в его отсутствие, представил письменные возражения.

Рассмотрев представленные документы, выслушав участвующих лиц, суд считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст.786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

В силу п.1 ст.103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 был приобретен авиабилет №, №, №№ для следования рейсом U6-145/ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Самара - Адлер и рейсом U6-146/ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Адлер - Самара. Стоимость провозной платы по авиабилету №ДД.ММ.ГГГГ7 руб. 00 коп., по авиабилетам. №, № № руб., на что указано в маршрутных квитанциях электронных авиабилетов.

Общая сумма оплаты за авиабилеты по данным маршрутам составила 49 891 рублей, что подтверждается материалами дела.

Как следует из содержания искового заявления и пояснений истцов, в связи с эпидемиологической ситуацией на территории РФ указанное место осуществления санаторно-курортного лечения было закрыто и путевка аннулирована. 

Кроме того, рейсы U6-145/ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Самара - Адлер, U6-146/ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Адлер - Самара были отменены по причине действия ограничительных мер, принятых в связи с угрозой распространения на территории РФ новой коронавирусной инфекции (COVID-19).

Постановлением главы администрации (губернатора) 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О введении режима повышенной готовности на территории 

<

адрес> и мерах по предотвращению распространения новой коронавируеной инфекции (COVID-19)» на территории 

<

адрес> был введен режим функционирования «Повышенная готовность» для органов управления и сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций 

<

адрес> с 00 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 через службу «обратная связь» на официальном сайте ОАО АК «Уральские Авиалинии» подал заявку на возврат денежных средств за указанные авиабилеты, при этом из пояснений истцов следует, что ответа на данное заявление от ответчика не поступило, возврат денежных средств также осуществлен не был.

Истцы полагают, что провозная плата подлежит возврату.

Вместе с тем, федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции» Воздушный кодекс Российской Федерации дополнен статьей 107.2, устанавливающей особый порядок возврата пассажиру провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части. 

Согласно ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ Правительство Российской ФИО1 при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуации,, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации, либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврат в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В соответствии с названной нормой Постановлением Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ утверждено «Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или), возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности, или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части», согласно пункту 1 которого данные правила применяются к договорам воздушной перевозки пассажира, подлежащим исполнению с ДД.ММ.ГГГГ по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с ДД.ММ.ГГГГ – по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, и заключенные до ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, к рассматриваемым договорам авиаперевозки, заключенным между истцами и ответчиком подлежат применению положения ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ и названного Положения, которыми установлены порядок и сроки возврата провозной платы.

Согласно п. 4 указанного Положения при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных, в пункте 1 или подпункте «а» пункта 3 настоящего Положения, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.

В случаях, указанных в подпункте «б» пункта 3 и пункте 4 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной, платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по Другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика.

Пассажир вправе для оплаты указанных услуг перевозчика использовать часть суммы оплаченной провозной платы или использовать сумму полностью, а в случае ее недостаточности доплатить денежными средствами (п.5 Положения).

Согласно п.6 Положения, денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.

Пунктом 10 Положения предусмотрено, что денежные средства, указанные в пункте б настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете.

Таким образом, пассажир имеет право на зачет ранее оплаченной суммы в счет оплаты будущих услуг по воздушной перевозке или возврат провозной платы в вышеприведенном порядке по истечению трехлетнего срока с даты отправления рейса, указанного в билете.

Доводы истцов основаны на неверном толковании правовых норм.

На основании изложенного, поскольку Правительством Российской Федерации установлен специальный порядок и сроки возврата провозной платы применительно к рассматриваемой ситуации, требования истцов о взыскании с ответчика денежных средств, уплаченных за авиабилеты, не подлежат удовлетворении.

Также, поскольку нарушения прав потребителей ответчика не установлено, не подлежат удовлетворению и иные производные требования.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12,194-198, ГПК РФ, суд

решил:

В удовлетворении исковых требований иску ФИО2, ФИО3, действующей в интересах ФИО4, ФИО5 к ОАО АК «Уральские Авиалинии» отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд через Центральный райсуд 

<

адрес> в течение одного месяца со дня изготовления в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Председательствующий: