РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«18» сентября 2017г. г.Дербент 

Дербентский районный суд РД в составе:

председательствующего судьи Исмаиловой Э.А.

при секретаре Дибировой Ф.

рассмотрев в открытом судебном заседании в гор. Дербенте гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Респуб-лики Башкортостан к ФИО1 и ООО «ЮГ-ТРАНС» о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам, в сумме 470 713руб.,

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан обратился в суд с иском к ФИО1 и ООО «ЮГ-ТРАНС» о взыскании солидарно ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза в раз-мере 470 713руб., мотивируя тем, что 30 апреля 2015г. при осуществлении весового контроля на 203км. автомобильной дороги Уфа-Инзер-Белорецк сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан было произведено взвешивание транспортного средства марки тягач седельный марки 647900 регистрационный номер 

<

***> прицеп марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистрационный номер № принадлежащего ответчикам под управлением водителя ФИО2

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспор-тного средства при перевозке тяжеловесного груза. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля составлен акт N441 о превышении тран-спортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось от 30 апреля 2015г. В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Рес-публики Башкортостан, составила 470 713руб. Указанная сумма в добровольном по-рядке уплачена не была. ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан направила претензионное письмо N4614 от 06.07.2015г. о необходимости уплаты суммы ущерба, однако денежные средства уплачены не были.

Одновременно просят рассмотреть иск без участия представителя Государ-ственного казенного учреждения Службы весового контроля Республики Башкор-тостан.

Ответчик ФИО1 иск не признал и первоначально пояснил, что прицеп марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистрационный номер 

<

***> действительно принадлежит ему на праве собственности. Однако где-то с 2012-2013г.г. он находится в аренде у ООО «ЮГ-ТРАНС», а поэтому он не может нести ответственности за превышение транспортным средством установленных ограниче-ний осевых нагрузок. Договор аренды с ООО «ЮГ-ТРАНС» им будет суду пред-ставлен.

Однако в последующем ФИО1 пояснил, что прицеп принадлежит ему на праве собственности, использует он его сам, груз, находившийся в момент взвешивания 30.04.2015г. транспортного средства, формально был оформлен через ООО «ЮГ-ТРАНС», но принадлежит ему, водителя ФИО2 для пере-возки груза нанял также он. Договор аренды прицепа с ООО «ЮГ-ТРАНС» у него отсутствует.

Представитель ООО «ЮГ-ТРАНС», будучи неоднократно извещенным о време-ни и месте судебного заседания, в судебное заседание не явился, об уважительных причинах неявки не известил, в связи с чем причины его неявки суд признает неуважительными и дело рассмотрено в его отсутствие. 

Выслушав объяснения ответчика ФИО1, исследовав материалы дела суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившем вред.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогами Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, где в п. п. 2 и 5 предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В силу положений ст.1079 ГК РФ, определяя надлежащего владельца транспор-тных средств, необходимо исходить из того, что таковым является юридическое лицо или гражданин, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веще-ств, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с ней деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником по-вышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (пункт 1 ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах).

В соответствии с подп.3 пункта 1 ст.30 данного Закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, могут устанавливаться законами субъектов Российской Федерации.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 февраля 2012 года N50 "О порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения" утвержден Порядок осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения.

С учетом данного порядка распоряжением Правительства Республики Башкор-тостан от 20 февраля 2015г. N173-р на автомобильных дорогах Республики Башкор-тостан регионального и межмуниципального значения с 01 апреля по 30 апреля 2015г. было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси согласно приложениям 1, 2 к указанному распоряжению.

Согласно этим показателям размер вреда автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения также определяется в зависимости от превышения значений предельно допустимой массы транспортного средства и предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно допусти-мых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства являются самостоя-тельными основаниями для возмещения вреда автодорогам.

По смыслу положений ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также ст.56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания соблюдения условий перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов возложено на перевозчика.

Как следует из материалов дела, 30 апреля 2015г. при осуществлении весового контроля на 203км. автомобильной дороги Уфа-Инзер-Белорецк сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан было произведено взвешивание транспортного средства марки тягач седельный марки 647900 регистрационный номер №, прицеп марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистрационный номер №, принадлежащего ответчику ФИО1 под управлением водителя ФИО2

Взвешивание производилось в соответствии с требованиями законодательства на весовом оборудовании модификации ВА-20П, заводской N13-34986, весовое оборудование поверено 30.03.2015г., знак поверки 082701741.

По результатам произведенного весового контроля составлен акт N441 от 30 ап-реля 2015г., которым было зафиксировано превышение предельно допустимых наг-рузок на оси транспортного средства. Транспортное средство, перевозившее груз, является пятиосным, расстояние между осями в метрах: 1) 3.71, 2) 5.70, 3) 1.32, 4) 1.31. Общая масса транспортного средства вместе с перевозимым грузом составила 36,08тонны. Превышение нагрузки на каждую ось составило: на 1-ю ось-с превыше-нием на 1,58тонн, на 2 ось - с превышением на 5,26тонн; на 3 ось с превышением - на 3,51тонн; на 4 ось с превышением - на 3,35тонны, на 5 ось - с превышением на 3,38 тонны при движении по маршруту Уфа - Инзер -Белорецк -203 км. 

Указанный акт подписан водителем ФИО2 без каких-либо воз-ражений.

Согласно расчету вреда, причиненного автомобильным дорогам, к акту N441 от 30.04.2015г. сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользо-вания Республики Башкортостан, составила 470 713руб. Расчет ответчиками не оспорен.

Факт принадлежности ООО «ЮГ-ТРАНС» и ФИО1 на праве собст-венности транспортного средства марки тягач седельный марки 647900 регистра-ционный номер № и прицепа марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистра-ционный номер № подтверждается свидетельствами о регистрации транс-портных средств серии 05 14 №195815 от 17 октября 2013г. и свидетельством о государственной регистрации транспортного средства серии 05 ХВ N486857 от 11 декабря 2012г.

Доводы ответчика ФИО1 о том, что прицеп марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистрационный номер 

<

***> им был передан в аренду ООО «ЮГ-ТРАНС» суд считает не состоятельными, поскольку им не представлены доказа-тельства заключения с ООО «ЮГ-ТРАНС» договора аренды, доверенность им также не выдавалась. 

Таким образом, транспортными средствами марки тягач седельный марки 647900 регистрационный номер № и прицепом марки SCHMITZ, модель SKO 24, регистрационный номер 

<

***> принадлежащими ответчикам ООО»ЮГ-ТРАНС» и ФИО1 осуществлена перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Респуб-лики Башкортостан удовлетворить.

Взыскать в солидарном порядке с ФИО1 и ООО «ЮГ-ТРАНС» пользу Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан ущерб, причиненный автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, в сумме 470 713руб. (четыреста семьдесят тысячи семьсот тринадцать рублей 00ко-пеек).

Взыскать с ФИО1 и ООО «ЮГ-ТРАНС» в доход государства государственную пошлину в равных долях в размере 7910,00рублей (семь тысячи девятьсот десять рублей 00копеек).

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца в судебную коллегию по гражданским делам Верховного суда РД.

Пред-щий:

решение составлено и отпечатано

в совещательной комнате