Дело № 2-1181/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации 

г. Йошкар-Ола 11 мая 2017 года

Йошкар-Олинский городской суд Республики Марий Эл в составе

председательствующего судьи Митьковой М.В.

при секретаре Нурмухаметовой Р.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Филиалу страховой компании «МАКС», Марийскому филиалу САО «ВСК», ЗАО «МАКС», САО «ВСК» о возложении обязанности по внесению в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведений о классе страхования, корректировке класса, взыскании денежных средств,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с иском, указанным выше, с учетом уточнений просила возложить на соответчиков филиал «ЗАО МАКС», ЗАО «МАКС» обязанность внести в автоматизированную информационную систему обязательного страхования РСА по договору ССС № от 31 июля 2013 года сведения о присвоении ей 13 класса и установить коэффициент КБМ со значением, равным 0,5 и выплатить излишне начисленную страховую премию в размере 1287 рублей; обязать Марийский филиал САО «ВСК» и САО «ВСК» произвести перерасчет страховой премии по договорам с 2014 по 2017 год и выплатить излишне начисленную страховую премию в сумме 9797 рублей 03 копейки, взыскать почтовые расходы в размере 419 рублей 10 копеек.

В обоснование заявленных требований указала, что 25 февраля 2014 года при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств представителем страховщика СОАО «ВСК» было обнаружено отсутствие ее данных в автоматизированной информационной системе обязательного страхования РСА о ранее заключенных договорах. Ранее 31 июля 2013 года ее отцом ФИО8 был заключен в ЗАО «МАКС» договор ОСАГО в отношении себя и нее как водителя, при расчете страховой премии был применен коэффициент КБМ со значением, равным 1, и определен третий класс водителя. С учетом наличия стажа вождения с 20 сентября 1986 года и заключения ее отцом с 2003 года ежегодно договоров ОСАГО, в том числе в отношении нее, отсутствием фактов ДТП с участием истца, полагает ошибочным расчет страховой премии с учетом повышенного коэффициента КБМ, о чем 05 февраля 2015 года выразила свое несогласие ЗАО «МАКС». 06 июня 2016 года истец обратилась в Российский союз автостраховщиков с заявлением о несогласии с применением КБМ, где ей было рекомендовано обратиться в страховую организацию по действующему договору или с которой предполагается заключить новый договор. 08 декабря 2016 года истец обратилась с аналогичной жалобой в СОАО «ВСК», в удовлетворении которой ей было отказано. Вследствие незаконных действий ответчиков ей причинены убытки в виде излишне уплаченной страховой премии.

В судебное заседание представители ЗАО «МАКС», САО «ВСК» не явились, о дате и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Ранее в ходе судебного разбирательства представители ответчиков ЗАО «МАКС» по доверенности ФИО2, САО «ВСК» по доверенности ФИО3 просили в удовлетворении исковых требований отказать в связи с пропуском срока исковой давности. 

Выслушав участника процесса, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что в период с 01 августа 2003 года по 31 июля 2008 года между ФИО9 и ООО «НАСТА» ежегодно заключались договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, по которому также застрахована автогражданская ответственность ФИО1 

В период с 01 августа 2008 года по 31 июля 2009 года между ФИО5 и ООО «Альфа страхование» заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, по которому также застрахована автогражданская ответственность ФИО1 

В период с 01 августа 2009 года по 31 июля 2010 года между ФИО5 и ООО «Инногарант» заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, по которому также застрахована автогражданская ответственность ФИО1 

В период с 01 августа 2010 года по 31 июля 2012 года между ФИО5 и ОАО «РСТК» ежегодно заключались договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, по которому также застрахована автогражданская ответственность ФИО1 

Деятельность страховщика ОАО «РСТК» прекращена с 26 мая 2015 года в связи с отзывом лицензии на право осуществления страховой деятельности.

В период с 01 августа 2013 года по 31 июля 2014 года между ФИО5 и ЗАО «МАКС» заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, по которому также была застрахована автогражданская ответственность ФИО1 (страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен КБМ 3 водительский класс (1).

Для заключения договора ОСАГО на новый срок истец обратилась в СОАО «ВСК», где была уведомлена об отсутствии ее страховой истории в базе данных Российского союза автостраховщиков.

В период с 25 февраля 2014 года по 24 февраля 2015 года автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в СОАО «ВСК» (страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен 3 водительский класс.

В период с 25 февраля 2015 года по 24 февраля 2016 года автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в САО «ВСК» (страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен 3 водительский класс.

В период с 25 февраля 2016 года по 24 февраля 2017 года автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в САО «ВСК» (страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен 4 водительский класс.

В период с 25 февраля 2017 года по 24 февраля 2018 года автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в САО «ВСК» (страховой полис ЕЕЕ №), при расчете страховой премии страховщиком применен 6 водительский класс КБМ 0,85.

05 февраля 2016 года ФИО1 обратилась в ЗАО «МАКС» с требованием о перерасчете страховой премии с учетом коэффициента КБМ, равным 0,5 и внесении в АИС РСА соответствующих сведений

06 июня 2016 года ФИО1 направила Российскому союзу автостраховщиков заявление с просьбой провести проверку по поводу применения страховой компанией ЗАО «МАКС» КБМ в связи с отсутствием о ней сведений в АИС РСА. 

Извещением от 30 июня 2016 года Российский союз автостраховщиков уведомил ФИО1 об обращении для урегулирования вопроса в отношении примененного КБМ в страховую организацию по действующему договору ОСАГО или в страховую организацию, в которой предполагается заключить новый договор ОСАГО. В связи с чем 08 декабря 2016 года ФИО1 обратилась в САО «ВСК» о внесении в АИС РСА сведений с учетом ранее заключенных с нею договоров ОСАГО, перерасчете страховой премии и возврате излишне уплаченных денежных средств. 

Письмом от 22 декабря 2016 года САО «ВСК» отказано в удовлетворении заявленных требований с указанием на сведения из АИС РСА на дату включения в список лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

В силу ст. 55 ГК РФ представительства и филиалы не являются юридическими лицами. Они наделяются имуществом создавшим их юридическим лицом и действуют на основании утвержденных им положений.

Статьей 56 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица, а не их филиалы отвечают по своим обязательствам всем принадлежащим им имуществом.

С учетом изложенного, надлежащими ответчиками по данному спору является юридические лица ЗАО «МАКС» и САО «ВСК», а не их филиалы.

В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО) договором ОСАГО является договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Таким образом, сторонами по договору ОСАГО являются страховщик, страхователь и выгодоприобретатель.

В Российской Федерации создана и функционирует автоматизированная информационная система обязательного страхования, которая содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах, их владельцах и иные необходимые сведения об обязательном страховании, в том числе сведения о водительском классе и коэффициенте «бонус-малус» (далее КМБ), зависящих от наличия или отсутствия страховых выплат в предыдущем периоде и влияющих на размер страховой премии.

Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является Российский союз автостраховщиков, а сама база данных АИС формируется сведениями, предоставляемыми страховщиками, что следует из положений действующего законодательства.

В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона об ОСАГО владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Согласно пункта 1 статьи 8 Законом об ОСАГО регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Пунктом 3 Постановления Правительства РФ от 08 декабря 2005 года № 739 «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии» (действующего на момент возникновения спорных правоотношений) установлены 13 водительских классов, для каждого из которых предусмотрен соответствующий коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат за период действия предыдущих договоров (КМБ), влияющий на размер страховой премии ОСАГО (3 классу соответствует КМБ 1, 13 классу - КМБ 0,5).

Указанной нормой предусмотрено, что информация о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимая для определения класса собственника транспортного средства (водителя), может быть получена из представленных страхователем сведений о страховании и (или) на основании имеющихся у страховщика данных о наличии (отсутствии) страховых выплат.

В соответствии с пунктом 18.4 статьи 4 Федерального закона от 10 июля 2002 года № 86-ФЗ «О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)» Банк России осуществляет защиту прав и законных интересов страхователей, застрахованных лиц и выгодоприобретателей, признаваемых таковыми в соответствии со страховым законодательством.

Пунктами 7, 10 статьи 15 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент заключения договора страхования с ЗАО «МАКС») установлено, что при заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, а также вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 указанного Федерального закона (пункт 7).

При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю и вносит в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведения о страховании: количестве и характере наступивших страховых случаев, осуществленных страховых выплатах и предстоящих страховых выплатах, продолжительности страхования, рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования.

Сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (пункт 10).

Пунктом 10.1 статьи 15 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент заключения договора страхования с ЗАО «МАКС») определено, что заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Статьей 6 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 267-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» установлено, что с 1 января 2013 года до 30 июня 2014 года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии использует сведения о страховании, имеющиеся у страхователя на основании части 10 статьи 15 закона об ОСАГО и предоставленные страховщику, либо имеющиеся у страховщика, либо содержащиеся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования. В случаях отсутствия сведений о страховании страховщик при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии использует данные, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования (пункт 3). Также страховщик не позднее пятнадцати рабочих дней с даты заключения договора обязательного страхования вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) предоставленные при заключении этого договора, в созданную в соответствии со статьей 30 Закона об ОСАГО автоматизированную информационную систему обязательного страхования (пункт 1).

Таким образом, обязанность внесения в базу данных АИС сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС, и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика.

Обращаясь в суд с настоящим иском, истец указала на нарушение ее прав при заключении договора обязательного страхования с ЗАО «МАКС» 01 августа 2013 года, в результате применения при расчете страховой премии 3 водительского класса.

В соответствии с пунктами 1, 6 статьи 9 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент возникновения спорных правоотношений) страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

Подпунктом «б» пункта 2 данной статьи установлено, что в состав страховых тарифов входит коэффициент, устанавливаемый в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства.

Пунктом 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России от 19 сентября 2014 года № 3384-У, аналогично установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (далее - коэффициент КБМ). Данным приложением утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, которые определяются началом годового срока страхования и концом годового срока страхования, начиная с "М", "0", "1", "2".. .до "13", влияя ежегодно на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее размер.

Судом установлено, что на момент заключения 01 августа 2013 года ФИО5 договора ОСАГО, согласно сведениям АИС РСА, отсутствовали сведения о наличии предыдущего договора ОСАГО и не найдено ни одного страхового возмещения.

Согласно ст. 56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В силу положений пункта 11 действовавших на момент заключения договора Правил обязательного гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 07 мая 2003 года № 263 расчет страховой премии по договору обязательного страхования осуществляется страховщиком исходя из сведений, сообщенных страхователем в письменном заявлении о заключении договора обязательного страхования, с учетом информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

В судебном заседании истец пояснила, что при заключении на дому договора ОСАГО ее отцом представлялись сведения, которые были указаны агентом страховщика, никакие иные документы им не представлялись. 

Истцом доказательств представления страховщику ЗАО «МАКС» при заключении договора ОСАГО 31 июля 2013 года сведений о ранее заключенных договорах страхования, о наличии или отсутствии страховых выплат, участии в ДТП, суду не представлено.

Таким образом, ответчик при определении класса аварийности водителя имел право руководствоваться данными из автоматизированной информационной системы РСА. 

Учитывая, что сведения о страховании ФИО1 в АИС РСА отсутствовали, обязанность внести соответствующие сведения о страхователе, в том числе сведения о наличии или отсутствии выплат, участии в ДТП в предшествующие периоды лежала на страховых компаниях, с которым заключал договоры ОСАГО ФИО5, в том числе, в интересах ФИО1 до 2013 года, оснований для возложения обязанности на ЗАО «МАКС» внесения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведений о 13 классе страхования, корректировки класса в отношении ФИО1 у суда не имеется. 

Согласно ст.15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Истец просит также обязать ответчика ЗАО «МАКС» выплатить излишне начисленную страховую премию в размере 1287 рублей, приложив в обоснование квитанцию об уплате страховой премии ФИО5 от 31 июля 2013 года. 

Оснований для удовлетворения требований о выплате излишне начисленной суммы у суда также не имеется ввиду недоказанности нарушения права истцом ЗАО «МАКС», а также с учетом того, что истцом не представлено доказательств понесенных непосредственно ею расходов по уплате страховой премии. 

Таким образом, требования ФИО1 к ЗАО «МАКС» не подлежат удовлетворению в полном объеме.

Оснований для удовлетворения заявленных истцом требований к САО «ВСК» у суда также не имеется по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что расчет размера страховой премии в 2014-2017 годах САО «ВСК» произведен на основании сведений, содержащихся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования. 

Истцом доказательств представления страховщику САО «ВСК» при заключении договора ОСАГО 25 февраля 2014 года сведений о ранее заключенных договорах страхования, о наличии или отсутствии страховых выплат («справки о безубыточности»), участии в ДТП, суду не представлено.

В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО предусмотрены правила и условия применения КБМ, согласно которых коэффициент КБМ применяется при заключении или изменении договора обязательного страхования со сроком действия один год (п. 1); для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые возмещения по одному страховому случаю рассматриваются как одно страховое возмещение (п. 2); сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если иное не установлено Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 октября 2014 года № 34204 (далее - сведения) (п. 3); по договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании сведений в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии сведений (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (п. 4); по договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и управление этим транспортным средством только указанными страхователем водителями, класс определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. Класс присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При отсутствии сведений указанным водителям присваивается класс 3. Если предыдущий договор обязательного страхования был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то представленные сведения учитывается только в том случае, если водитель являлся собственником транспортного средства (п. 5), при представлении сведений в отношении водителя по нескольким договорам обязательного страхования класс определяется на основании суммирования количества страховых возмещений, содержащихся в сведениях о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за один год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования (п. 6), для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством (п. 7); если представлены сведения по договору обязательного страхования, который был досрочно прекращен, то сведения о страховых возмещениях, произведенных в течение срока действия досрочно прекращенного договора обязательного страхования, учитываются при заключении договора обязательного страхования на новый срок (п. 8); в случае отсутствия страховых возмещений в течение срока действия досрочно прекращенного договора при заключении договора обязательного страхования на новый срок присваивается класс, который был присвоен собственнику (если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством) или водителю (если договор обязательного страхования предусматривает ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством) при заключении досрочно прекращенного договора обязательного страхования (п. 9); для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования (п. 10).

Судом установлено, что в базе АИС РСА по состоянию на 20 февраля 2014 года сведений о наличии предыдущего договора ОСАГО в отношении ФИО1 не имеется и не найдено ни одного страхового возмещения.

В силу п.п. 8,9 ст. 15 ФЗ об ОСАГО (в редакции на момент спорных правоотношений) в период действия договора обязательного страхования страхователь незамедлительно обязан сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования.

При получении от страхователя сообщения об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) предоставленных при заключении этого договора, страховщик вносит изменения в страховой полис обязательного страхования, а также в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона.

В судебном заседании истец ФИО1 пояснила, что сведения о смене водительского удостоверения ею в период действия договора ОСАГО от 31 июля 2013 года ЗАО «МАКС» не представлялись. 

Суд принимает во внимание пояснения представителя ответчика ЗАО «МАКС» об отсутствии в договоре страхования от 31 июля 2013 года сведений о номере водительского удостоверения ФИО1, и, учитывая неисполнение истцом обязанности о сообщении в письменной форме страховщику об изменении сведений, оснований полагать, что отсутствие сведений по договору страхования от 31 июля 2013 года в базе АИС РСА произошло вследствие ненадлежащего исполнения страховщиком своих обязанностей, у суда не имеется. 

Ссылка истца о представлении до заключения договора в феврале 2015 года САО «ВСК» копий полисов ОСАГО судом не принимается во внимание, поскольку в силу выше приведенных положений для установления коэффициента КБМ и присвоении класса водителя необходимо также представление сведений об отсутствии страховых выплат на основании ранее заключенных договоров ОСАГО.

Указанные сведения истцом страховщику не представлялись, частично были представлены истцом в рамках рассмотрения данного дела путем собирания доказательств. 

Истцом указанные обстоятельства не оспаривались. 

Таким образом, ответчик САО «ВСК» при определении класса аварийности водителей имел право руководствоваться данными из автоматизированной информационной системы РСА. Несоответствие указанным данным на момент заключения договоров истцом не доказано.

По общему правилу ч. 1 ст. 200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Исковые требования, предъявленные с пропуском указанного срока, удовлетворению не подлежат. В то же время по заявлению гражданина применительно к правилам статьи 205 ГК РФ этот срок может быть восстановлен судом, если гражданин пропустил его по уважительным причинам.

Предметом настоящего спора является понуждение внести сведения о водителе и произвести перерасчет излишне выплаченных денежных сумм.

Как следует из искового заявления и пояснений истца, ФИО1 стало известно о нарушении своего права потребителя при заключении договора с САО «ВСК» 19 февраля 2014 года. 

Между тем, исковое заявление подано истцом в Йошкар-Олинский городской суд 20 февраля 2017 года, о чем свидетельствует штамп канцелярии суда.

В соответствии с пунктом 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 15 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 29 сентября 2015 года № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ). Если будет установлено, что сторона по делу пропустила срок исковой давности и не имеется уважительных причин для восстановления этого срока для истца - физического лица, то при наличии заявления надлежащего лица об истечении срока исковой давности суд вправе отказать в удовлетворении требования только по этим мотивам, без исследования иных обстоятельств дела.

Таким образом, на момент предъявления исковых требований к ЗАО «МАКС» и требований к САО «ВСК» по договору от 19 февраля 2014 года действующий трехгодичный срок исковой давности истцом пропущен.

С учетом того, что ходатайств о восстановлении пропущенного срока исковой давности истцом не заявлялось, ответчиками заявлено о пропуске ФИО1 срока давности для обращения в суд с указанными требованиями, тем самым, правовых оснований для удовлетворения заявленных ФИО1 исковых требований к ЗАО «МАКС», и к САО «ВСК» по требованию по договору ОСАГО за 2014 год не имеется.

Заявленное ответчиком САО «ВСК» ходатайство о применении срока исковой давности к данному спору в отношении договоров страхования, заключенных 19 февраля 2015 года, 24 февраля 2016 года, 21 февраля 2017 года удовлетворению не подлежит, поскольку данные требования заявлены в пределах установленного законом трехлетнего срока.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд приходит к выводу, что нарушений прав ФИО1 как потребителя страховой услуги страховщиком САО «ВСК» в виде начисления излишней страховой премии при заключении договоров обязательного страхования не установлено.

Суд в силу ст. 196 ГПК РФ рассмотрел дело в пределах заявленных исковых требований.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

В удовлетворении искового заявления ФИО1 к Филиалу страховой компании «МАКС», Марийскому филиалу САО «ВСК». ЗАО «МАКС», САО «ВСК» о возложении обязанности по внесению в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведений о классе страхования, корректировке класса, взыскании денежных средств отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Марий Эл путем подачи апелляционной жалобы через Йошкар-Олинский городской суд Республики Марий Эл в течение месяца со дня составления мотивированного решения.

Судья М.В. Митькова

Мотивированное решение 

составлено 16.05.2017 года.