Дело №2-197/2017 г.

З А О Ч Н О Е 

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

«27» февраля 2017 года г.Кинешма

Кинешемский городской суд Ивановской области в составе:

председательствующего судьи Мяновской Н.К.,

при секретаре Брегеда Е.И., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Кинешме Ивановской области 

27 февраля 2017 года дело по иску Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, 

У С Т А Н О В И Л :

Казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» обратилось с иском к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге.

Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики», расположенном на участке объездной дороги 

<

адрес>, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством (далее – ТС) 

<

данные изъяты>, госномер №, принадлежащим индивидуальному предпринимателю ФИО3, под управлением водителя ФИО2, о чем был составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе, согласно акту № от ДД.ММ.ГГГГ, грузовой автомобиль 

<

данные изъяты>, госномер №, имел осевые нагрузки: на вторую ось – 

<

данные изъяты> тонн с учетом погрешности 

<

данные изъяты> тонн при допустимой нагрузке 

<

данные изъяты> тонн, на третью ось – 

<

данные изъяты> тонн с учетом погрешности 

<

данные изъяты> тонн при допустимой нагрузке 

<

данные изъяты> тонн, на четвертую ось – 

<

данные изъяты> тонн с учетом погрешности 

<

данные изъяты> тонн при допустимой нагрузке 

<

данные изъяты> тонн, на пятую ось – 

<

данные изъяты> тонн с учетом погрешности 

<

данные изъяты> тонн при допустимой нагрузке 

<

данные изъяты> тонн, на шестую ось – 

<

данные изъяты> тонн с учетом погрешности 

<

данные изъяты> тонн при допустимой нагрузке 

<

данные изъяты> тонн. Вышеуказанное ТС на момент составления акта № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении ТС установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось находилось в аренде у ФИО2 На момент осуществления перевозки у ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам ТС, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. На основании Постановления Правительства РФ от 16 ноября 2009 года №934 составлен расчет размера причиненного вреда. Просит взыскать в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» (далее – КУ УР «БДД УР») со ФИО2 ущерб, причиненный автомобильной дороге Удмуртской Республике, в размере 

<

данные изъяты>.

Представитель истца Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен правильно и своевременно, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился по неизвестной суду причине, о месте и времени рассмотрения дела извещался правильно и своевременно по последнему известному месту жительства и регистрации; ответчик ФИО2 объяснений, возражений по существу иска не представил, своего представителя в суд не направил, о рассмотрении дела в свое отсутствие не просил. 

Ответчик, имея возможность реализовать предусмотренные ст. 35 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) процессуальные права, в судебное заседание не явился, не сообщил суду о временном отсутствии по месту жительства, о периоде и причинах такого отсутствия, не принял мер к получению корреспонденции по месту жительства (конверты возвращены по истечении срока хранения). Суду не представлено объективных и достоверных данных о том, что по месту регистрации ответчик не проживает; место регистрации ответчика является его последним известным местом жительства (иных адресов материалы дела не содержат). В соответствии со ст.ст. 35,113,118,119,6-1 ГПК РФ, неявка ответчика ФИО2 в судебное заседание признана судом неуважительной и в силу ч. 3 ст.167 ГПК РФ дело рассматривается в его отсутствие по существу.

Третье лицо ФИО3 в судебное заседание не явилась по неизвестной причине, о месте и времени рассмотрения дела извещена правильно и своевременно.

Суд, с учетом мнения истца, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон в порядке заочного судопроизводства.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему. 

Судом установлено, что автомобиль 

<

данные изъяты>, госномер №, ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, 

<

данные изъяты> цвета, был зарегистрирован за ФИО3 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. С ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время данное ТС зарегистрировано за ФИО1 (л.д. 98).

Согласно договору аренды ТС без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО3 предоставила ФИО2 в аренду указанный автомобиль (л.д. 70-74).

Согласно Акту № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении ТС установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, при проведении контроля на участке объездной дороги 

<

адрес> от а/д, установлено превышение осевой нагрузки транспортным средством 

<

данные изъяты>, госномер № с полуприцепом 

<

данные изъяты>, госномер №, принадлежащим ФИО3, полная масса – 

<

данные изъяты> тонн, с учетом погрешности – 

<

данные изъяты> тонн, допустимая – 

<

данные изъяты> тонн, пройдено расстояние 

<

данные изъяты> км., маршрут движения: 

<

адрес>; измеренные осевые нагрузки 

<

данные изъяты>, с учетом погрешности 

<

данные изъяты>, нормативные 

<

данные изъяты>, автомобилем управлял ФИО2, который объяснение не дал, от подписи отказался, размер компенсации ущерба составил 

<

данные изъяты> (л.д. 18,19).

В соответствии с ч. 11 ст. 11 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (в ред. от 25.06.2012года, действовавшей на момент совершения правонарушения) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ) к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, масса которых с грузом или без груза и (или) масса нагрузки в расчете на одну ось которых превышают нормы, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации, и порядка определения размера такого вреда.

В соответствии с п.п.2 ч.1, ч.3, ч.4 ст.29 Федерального закона N 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

В соответствии с п.п.2 ч.1, ч.2,3,4 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться: в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения. 

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.

В соответствии с ч.1, п.п.3 ч.6, ч.8, п.п.2 ч.9 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. 

Выдача специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, осуществляется: органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в случае, если маршрут, часть маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, проходят по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, участкам таких автомобильных дорог, по автомобильным дорогам местного значения, расположенным на территориях двух и более муниципальных образований (муниципальных районов, городских округов), при условии, что маршрут такого транспортного средства проходит в границах такого субъекта Российской Федерации и указанные маршрут, часть маршрута не проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог.

Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики №15/01-05 от12.03.2013 года «О временном ограничении движения транспортных средств на региональных или межмуниципальных автомобильных дорогах Удмуртской Республики в 2013 году» с 15 апреля по 14 мая 2013 года введено временное ограничение движения транспортных средств превышением допустимых нагрузок на оси по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Удмуртской Республики (л.д.88-90).

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется: высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее – Правила №934), в соответствии с которыми вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств, осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения, установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортном, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по формуле указанной в пункте 6 Правил № 934.

Постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 15 апреля 2011 года утверждены Правила перевозок автомобильным транспортом (далее – Правила № 272), на дату ДД.ММ.ГГГГ действовала редакция постановления от 30.12.2011 года. Правила № 272 устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом

Согласно Постановлению № 272, тяжеловесный груз - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

Согласно акту № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении ТС установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, расстояние между осями составило: 

<

данные изъяты> (л.д. 18).

Приложением 2 постановления № 272 установлены значения предельно допустимой осевой нагрузки.

Нормативные показатели осевой нагрузки для ТС данного типа при движении по указанной дороге указаны в акте № от ДД.ММ.ГГГГ, значения осевой нагрузки по пяти пунктам превышают допустимую норму: со 

<

данные изъяты> по 

<

данные изъяты> ось (л.д. 18, 86-87).

Расчет ущерба произведен с учетом формулы, указанной в пункте 6 Правил № 934, и составил 

<

данные изъяты> (л.д.6), ответчиком не оспорен.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что исковые требования Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» подлежат удовлетворению в полном объеме.

С учетом положений статьи 98 ГПК РФ, с ответчика подлежит взысканию в пользу истца государственная пошлина, уплаченная им при подаче искового заявления в суд, в размере 

<

данные изъяты>.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» удовлетворить.

Взыскать со ФИО2 в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» ущерб, причиненный автомобильной дороге Удмуртской Республики, в сумме 

<

данные изъяты> и расходы по оплате государственной пошлины 

<

данные изъяты>, а всего 

<

данные изъяты>

Ответчик вправе подать в Кинешемский городской суд заявление об отмене принятого заочного решения в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. 

Заочное решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения суда, а в случае, если такое заявление подано – в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления. 

Председательствующий: Н.К. Мяновская

Мотивированное решение составлено 06 марта 2017 года.