ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 августа 2017 года г. Суворов Тульской области

Суворовский районный суд Тульской области в составе:

председательствующего Сафонова М.Ю.,

при секретаре Копыльцовой Р.В.,

с участием

государственного обвинителя заместителя прокурора Суворовского района Тульской области Смирновой Г.Б.,

подсудимого ФИО1,

защитника адвоката Кирилочкина В.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда уголовное дело 1-47-2017 в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, несудимого

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

27 июля 2016 года, ФИО1 управлял принадлежащим ему, технически исправным автомобилем 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и следовал на нем по автодороге «Чекалин - Суворов - ФИО4», проходящей по территории 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, со скоростью около 120 км/ч., что превышало установленное ограничение на данном участке проезжей части 70 км/ч, ставя тем самым под угрозу безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье перевозимых пассажиров ФИО6, Свидетель №2, Свидетель №1, чем нарушил требования пунктов 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715), и дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715), которые предписывают, обязывают:

«Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Пункт 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

-легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

-междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;

-другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

-грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч;

-транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч;

Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 3.24 "Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке».

В период времени с 15 часов до 15 часов 43 минут, этого же дня, ФИО1, следуя в указанном направлении по 12-му километру автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4», проходящему по территории 

<

адрес>, был заблаговременно проинформирован дорожными знаками 1.11.2 «Опасный поворот - налево», 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч», что впереди, по ходу его движения имеется участок дороги, с закруглением дороги малого радиуса с ограниченной видимостью, а также ведутся дорожные работы и при подъезде к которому надлежит следовать со скоростью, обеспечивающей устойчивое движение транспортного средства на повороте по своей правой полосе движения.

Однако, несмотря на это ФИО1 нарушил требования пунктов 8.1, 9.9, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, и дорожных знаков, 1.11.2 «Опасный поворот налево», 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715) которые предписывают, обязывают:

«Пункт 8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Пункт 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам…

Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Пункт 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

-легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

-междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;

-другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

-грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч;

-транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч;

Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 

1. Предупреждающие знаки.

1.11.1, 1.11.2 "Опасный поворот". Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 - направо, 1.11.2 - налево.

1.25 «Дорожные работы»

3. Запрещающие знаки,

3.24 "Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке», ФИО1 управляя автомобилем 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и следуя по 12-му километру автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4», проходящей по территории 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, не выполнил их требований, проявил преступную неосторожность в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, ставя под угрозу жизнь и здоровье перевозимых пассажиров и других участников движения, вел автомобиль со скоростью около 120 км/ч, что не только превышало разрешенную скорость на данном участке 70 км/ч, но и не соответствующей дорожной обстановке (опасный участок дороги с закруглением дороги малого радиуса влево, с ограниченной видимостью), а так же не обеспечивающей ему возможности осуществлять постоянный контроль за движением и расположением транспортного средства для выполнения требований Правил. 

При подъезде к закруглению дороги влево, ФИО1, своевременно не принял мер к снижению скорости, для безопасного проезда закругления дороги по своей полосе движения, а продолжил дальнейшее движение с прежней скоростью, при выходе из поворота, при обнаружении встречного автомобиля следовавшего по своей стороне проезжей части, не правильно оценил сложившуюся дорожную обстановку и ее изменения, не убедившись в безопасности предпринимаемого маневра, и что им (маневром) он не создаст опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, изменил направление движения вправо, выехав правыми колесами на правую обочину, покрытую щебнем, движение по которой запрещено, вследствие чего, из - за несоответствия скорости движения состоянию обочины, потерял контроль за расположением управляемого автомобиля на проезжей части, с последующим выездом в правый по ходу движения кювет, где на расстоянии примерно 525 метров от километрового знака «11 км» автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4», проходящей по территории 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, допустил опрокидывание управляемого автомобиля 27 июля 2016 года с 15 часов до 15 часов 43 минуты.

В результате нарушения ФИО1 требований пунктов 8.1, 9.9, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, и требований дорожных знаков 1.11.2 «Опасный поворот налево», 1.25 «Дорожные работы» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715), ФИО6, согласно заключению комиссионной судебно - медицинской экспертизы № от 04 мая 2017 года были причинены повреждения повлекшие смерть ФИО6, которая наступила ДД.ММ.ГГГГ года в 09 часов в ГУЗ «Суворовская ЦРБ» от сочетанной тупой травмы тела с образованием повреждений с развитием геморрагического шока тяжелой степени. При исследовании трупа ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружены следующие повреждения:

-в области головы: кровоизлияние под твердую мозговую оболочку (субдуралыюе кровоизлияние) по всей поверхности правого полушария, кровоизлияние в мягких тканях затылочной области слева, кровоизлияние в мягких тканях лобно-височной области слева, неполная травматическая ампутация языка с кровотечением, кровоподтек подбородочной области;

-в области груди: конструкционные переломы 2,3 ребер справа по средней подмышечной линии с кровоизлияниями в зоне переломов;

-в области живота: разрыв печени, частичный отрыв желчного пузыря, разрыв брюшины в области пищеводного отверстия диафрагмы, разрыв брыжейки тонкого кишечника с кровоизлиянием в брюшную полость и в мягких тканях живота;

-конечностей: кровоподтек на правой голени, ссадины в области левого коленного сустава и левого плеча.

Указанные повреждения причинены действиями ударов и трения тупых твердых предметов, характерные особенности которых на повреждениях не отобразились, возможно при транспортной травме и в совокупности, как вызвавшие угрожающее для жизни состояние в виде геморрагического шока тяжелой степени, имеют медицинские критерии тяжкого вреда здоровью (пункты 6.2.1 и п. 13 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании виновным себя в предъявленном ему обвинении не признал, и пояснил, что им были нарушены правила дорожного движения РФ, в результате чего он не справился с управлением автомобилем, совершил выезд на обочину дороги, съезд в кювет, что привело в последующем к опрокидыванию автомобиля и причинению ФИО6 телесных повреждений. Но со своей стороны он считает, что если бы потерпевшему ФИО6 вовремя была оказана медицинская помощь, то он остался бы жив и пояснил, что 27 июля 2016 года, примерно в 11 часов ему позвонил ФИО6, он заехал за ним на своем автомобиле 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и они поехали купаться на речку в сторону 

<

адрес>, где встретили Свидетель №1 и Свидетель №2 Искупавшись они поехали в сторону 

<

адрес>. Он находился за рулем автомобиля, ФИО6, сидел на пассажирском сиденье сзади него, рядом с ним сидела Свидетель №1, и на переднем пассажирском сиденье сидела Свидетель №2 Проехав 

<

адрес> он увидел, что по его полосе движения, навстречу ему двигался автомобиль 

<

адрес> или 

<

адрес> и чтобы избежать лобового столкновения, он стал прижиматься (съезжать) к обочине дороги и когда колесами выехал на обочину (зацепил ее), то автомобиль понесло в кювет. Он пытался выехать на дорогу, но это сделать у него не получилось, в результате чего автомобиль съехал в кювет и перевернулся. Автомобиль ехавший навстречу не остановился, уехал. После того как они оказались в кювете он поинтересовался самочувствием Свидетель №1 и Свидетель №2 Они сказали, что они все живы и здоровы. ФИО6 тоже сказал, что у него все нормально, лишь прикусил язык. В этот момент к автомобилю подбежали люди и вытащили их из автомобиля. Он попросил вызвать скорую помощь, так как свой телефон он не смог найти. Сознание он не терял. Сначала приехали сотрудники МЧС, затем сотрудники ДПС и скорая помощь. Как все произошло, он рассказал сотрудникам ДПС. Затем работники скорой помощи обследовали их на состояние здоровья, ФИО6, Свидетель №1 и Свидетель №2 автомашиной скорой помощи отвезли в хирургическое отделение Суворовской ЦРБ. 

После ДТП ФИО6 на состояние здоровья не жаловался, говорил, что прикусил только язык и он не мог подумать, что ФИО6 может умереть.

На следующий день ему стало известно, что ФИО6 умер.

За рулем автомобиля он был трезвый, спиртных напитков не употреблял. Перед тем как съехать на обочину дороги он пытался остановить автомобиль, но был большой перепад высоты асфальтового покрытия и поверхности обочины дороги. Во время движения по дороге его никто не отвлекал. 

ФИО6 он знает более 10 лет, и они являются друзьями.

В последующем, помогая отцу по дому, он упал с высоты 3 метров спиной на землю и получил перелом позвоночника и в настоящее время он является 

<

данные изъяты>. 

Со своей стороны он считает, что если бы ФИО6 не ушел из больницы и ему была вовремя оказана медицинская помощь, то он остался бы жив. Он считает, что в результате его действий ФИО6 был причинен тяжкий вред здоровью и его действия следует квалифицировать по ч.1 ст. 264 УК РФ.

Вина подсудимого ФИО1 в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ подтверждается следующими исследованными в ходе судебного разбирательства доказательствами:

Показаниями потерпевшей Потерпевший №1, которая в судебном заседании показала, что ФИО6 приходится ей сыном от первого брака. Сын проживал со своей сожительницей ФИО15 и у них общий ребенок - ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Сын ранее нигде не работал, жил за счет случайных заработков. У сына есть друг ФИО1, с которым он дружил более 5 лет. 

О дорожно-транспортном происшествии ей стало известно 27 июля 2016 года примерно в 21 час 30 мину. Ей сообщили, что сын – ФИО6 находится в Суворовской ЦРБ в реанимационном отделении, что его прооперировали.

Утром 28 июля 2016 года, ей позвонили домой. Телефон взяла дочь и после разговора, дочь заплакала и убежала. Она поняла, что сын умер. Примерно в 10 часов она была в больнице и когда пришла в хирургическое отделение, то врачи сказали, что они сделали все возможное, если бы не его болезнь печени, у сына был цирроз печени, то он возможно бы остался жить. Сыну употреблять спиртное было категорически нельзя.

27 июля 2016 года дочь видела сына после ДТП и он говорил ей, что по поводу ДТП винить подсудимого ФИО1 не надо. Из больницы сын самовольно ушел, чтобы не делать операцию, но его уговорили лечь в больницу и он повторно скорой помощью в 18 часов был доставлен в больницу.

Подсудимый ФИО1 и ее сын ФИО6 были друзьями и чтобы не подвести друга, сын ушел из больницы. Сыну нельзя было употреблять спиртные напитки, так как у него был гепат, цирроз печени, но он продолжал употреблять спиртными напитками. Наркотики сын не употреблял. Спиртное сын употреблял, чтобы снять боли в животе. От гепатита сын лечился, но полный курс лечения не прошел, говорил, что у него внутри все гнилое и нечего на лечение зря тратить деньги.

От подсудимого ФИО1 ей известно, во время управления автомобилем он был трезвый и, что ДТП произошло из-за того, что он не справился с управлением автомобиля, так как был ремонт дороги. 

Подсудимый ФИО1 полностью возместил ей понесенные расходы со смертью сына, помогает материально и в настоящее время. Претензий ни материального, ни морального характера к нему не имеет и просит назначить наказание не связанное с лишением свободы. 

Показаниями свидетеля Свидетель №2, которая в судебном заседании показала, что потерпевшего ФИО6 она знает в течение 7-8 лет. Отношения хорошие. С подсудимым ФИО1 она познакомилась 27 июля 2016 года.

Днем, 27 июля 2016 года, примерно в 13-14 часов, она вместе со своей подругой Свидетель №1 были на речке в 

<

адрес>, когда туда приехали ФИО1 и ФИО6 Они были на автомобиле ФИО1 марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. ФИО1 и ФИО6 искупавшись предложили довезти их до дома в 

<

адрес>. Она села на переднее пассажирское сиденье, ФИО6 на пассажирское заднее сиденье за водителем, а Свидетель №1 села на заднее пассажирское сиденье за ней. За рулем автомобиля был ФИО1 

В 

<

адрес> они ехали через 

<

адрес>. При них ФИО1 и ФИО6 спиртные напитки не употребляли и запаха спиртного она от них не почувствовала.

Проехав 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, когда они стали проезжать поворот, то она увидела, ехавший им навстречу автомобиль. ФИО1, чтобы избежать с ним столкновения, повернул вправо, в сторону обочины по ходу движения. Автомобиль оказался на посыпанной щебнем обочине и они съехали кювет, где автомобиль перевернулся. Скорость автомобиля была около 100 км\час. Это она видела на спидометре автомобиля. В результате опрокидывания автомобиля, она помнит голова ФИО1 опиралась в раскрывшуюся подушку безопасности..

В результате опрокидывания автомобиля ей были причинены царапины на ногах и ушиб грудной клетки. Тяжкого вреда ее здоровью причинено не было. У ФИО6 изо рта шла кровь, так как он прикусил язык, на состояние здоровья он не жаловался и говорил, что у него все хорошо. У Свидетель №1 она телесных повреждений не заметила. Не видела она телесных повреждений и ФИО1

После того как они вылезли из перевернутого автомобиля, приехала скорая помощь ее, Свидетель №1 и ФИО6 отвезли в хирургическое отделение Суворовской ЦРБ, а ФИО1 остался на месте происшествия.

Когда они ехали на автомобиле с речки в 

<

адрес>, погода была солнечная, дорога ровная, асфальт сухой, обочина дороги посыпана щебнем, но предупреждающих знаков на дороге она не заметила.

После того как их привезли в больницу, то ФИО6 оставляли в больнице, но он ушел, но затем его вновь привезли в больницу, а ее и Свидетель №1 отвезли в больницу 

<

адрес>.

Почему ФИО6 ушел из больницы, она не знает.

Протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля Свидетель №2 и схемой к нему от 3 мая 2017 года (л.д. 104-110 т.3) из которых видно, что свидетель Свидетель №2 показала, что автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> под управлением ФИО1 выехал правыми колесами на правую щебеночную обочину в 478 метрах от километрового знака «11 км» автодороги «ФИО3-ФИО4» (по ходу движения со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>), а затем на расстоянии около 502 метров от километрового знака «11 км» автодороги «ФИО3-ФИО4» (по ходу движения со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>) выехал в правый кювет, где опрокинулся.

Показаниями свидетеля Свидетель №1 которая в судебном заседании показала, что днем, 27 июля 2016 года, примерно в 13-14 часов, она вместе со своей подругой Свидетель №2 были на речке в 

<

адрес>, когда туда приехали ФИО1 и ФИО6 Они были на автомобиле ФИО9 марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. ФИО1 и ФИО6 искупавшись, предложили довезти их до дома в 

<

адрес>. Поехали они в 

<

адрес> через 

<

адрес>. За рулем автомобиля был ФИО1, сзади него на пассажирском сиденье сидел ФИО6, рядом с ФИО6 на заднем пассажирском сиденье сидела она, а перед ней на переднем пассажирском сиденье сидела Свидетель №2

После того как они проехали пос. Ст. Черепеть, на повороте их автомобиль съехал в кювет и перевернулся. Из-за чего произошло опрокидывание автомобиля она не знает, так как она сидела на заднем пассажирском сиденье, и за дорогой не следила. Она помнит, что автомобиль попал на щебенку, и его стало кидать по дороге. Автомобиль перевернулся в кювете правой обочины дороги по ходу движения. Погода была солнечная, видимость хорошая, дорога ровная, асфальт сухой, обочина дороги посыпана щебнем. Ехал ФИО1 до 100 км\час. Подсудимый ФИО1 был трезвый, запаха спиртного от него не было, и при ней он спиртное не употреблял. Когда автомобиль перевернулся, то она потеряла сознание и кто ее вытащил из салона автомобиля, она не знает. Автомобилем скорой помощи ее, Свидетель №2 и ФИО6 отвезли в Суворовскую ЦРБ, а ФИО1 остался на месте происшествия. Когда их привезли в больницу, то ФИО6 ушел, а затем его снова привезли в больницу и ФИО6 и ей показалось, что он был без сознания. Она помнит, что ФИО6 откусил себе кончик языка, практически не разговаривал и больше их спрашивал, что случилось. В результате ДТП ей были причинены ушибы спины и шеи. Из Суворовской ЦРБ ее и Свидетель №2 отвезли в больницу 

<

адрес>, где она находилась на лечении меньше недели.

О причинах смерти ФИО6 ей ничего неизвестно. ФИО6 она знала более 10 лет. При ней ФИО6 спиртное не употреблял.

Показаниями свидетеля Свидетель №4, который в судебном заседании показал, что он является начальником отделения ГИБДД МОМВД России «Суворовский». 

27 июля 2016 года, в 15 часов 30 минут от дежурного МОМВД России «Суворовский» поступило сообщение о ДТП на автодороге «Чекалин - Суворов - ФИО4», что там есть пострадавшие. Он был ответственным от руководства МОМВД России «Суворовский» и вместе с сотрудниками ДПС выехал на место происшествия. Также на место происшествия приехала скорая помощь и сотрудники МЧС. Автомобиль марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> находился в кювете. Кузов автомобиля был полностью деформирован. Здесь же на месте ДТП находился и водитель автомобиля ФИО1, а также две девушки Свидетель №1, Свидетель №2 На его вопрос, кто управлял автомобилем, ФИО1 ответил, что он. Внешних признаков опьянения он у него не заметил. Затем он пошел к девушкам, которые уже находились в автомобиле скорой помощи. Серьезных повреждений у них не было. Затем ему сказали, что есть еще пострадавший, который ушел в кусты, это был ФИО6 Он пошел его искать и когда нашел, то увидел, что у него прикушен язык. ФИО6 сказал, что у него все нормально, ничего ему не надо. Врачи сказали, что ФИО6 не хочет ехать в больницу. ФИО6 действительно ни на что не жаловался и ехать в больницу не хотел. Тогда он попросил работников полиции посадить ФИО6 в автомобиль скорой помощи.

Осмотр мест происшествия производил следователь в присутствии ФИО1 и понятых.

На проезжей части автодороги был ремонт и стояли дорожные знаки Ограничение скорости, Опасный поворот и Дорожные работы. При осмотре места ДТП, было видно, что ФИО1 управляя автомобилем, съехал на обочину дороги (правую по ходу движения в 

<

адрес>), не смог удержать автомобиль съехал в кювет и произошло опрокидывание автомобиля. 

Когда скорая помощь поехала в Суворовскую ЦРБ, то он поехал следом за ней. ФИО6 был доставлен в больницу и в этот же день его прооперировали, а на следующий день ему стало известно, что ФИО6 умер. 

У девушек были повреждения, но не сильные. Какие повреждения были у потерпевшего ФИО6 он сказать не может. Он знает, что когда девушек и ФИО6 хотели везти в больницу 

<

адрес>, то ФИО6 из больницы самовольно ушел и его стали искать и спустя примерно два часа снова привезли в Суворовскую ЦРБ, где ему и была проведена операция.

Вина подсудимого ФИО1 в совершении преступления, также подтверждается:

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 27 июля 2016 года, схема и фототаблицей к нему (л.д. 46-63 т.1), из которых видно, что 27 июля 2016 года на 12 км. автодороги «ФИО3-ФИО4», произошло ДТП- опрокидывание автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. Проезжая часть автодороги «ФИО3-ФИО4» имеет горизонтальный участок, левый поворот по ходу движения автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. Покрытие асфальтированное, сухое, шириной 7,0 метров для движения в двух направлениях, линии горизонтальной дорожной разметки отсутствуют. Ширина левой щебеночной обочины 0,6 м., правой обочины 0,7 м. Автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> до ДТП двигался со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, после ДТП расположен в правом по ходу движения к 

<

адрес> кювете, задней частью в направлении автодороги, передней частью в направлении лесопосадки. Автомобиль после ДТП находился на крыше, в дальнейшем был поставлен на колеса, расстояние от левого переднего колеса до края проезжей части составило 8,4 метра, расстояние от заднего левого колеса до края проезжей части 7,1 метра до края проезжей части, правое заднее колесо расположено в 525 м. от километрового знака 11 км.

В 6,3 м. от края проезжей части, в 1,4 м. от левого заднего колеса автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и 0,4 м. от левого переднего колеса расположено стекло этого автомобиля.

При осмотре транспортного средства - автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> были обнаружены следующие механические повреждения: - деформирована крыша, передний и задний бампер, передний капот, двери, крылья, разбиты стекла кузова и дверей, передние фары и задние фонари, наружные зеркала заднего вида. Левое и правое передние колеса деформированы. Стрелка спидометра зафиксирована на скорости 120 км/ч.

Протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 03 мая 2017 года и схемой к нему (л.д. 98-103 т.3) из которых видно, что в 226 метрах от километрового знака «11 км» автодороги «ФИО3-ФИО4» (со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>) установлены дорожные знаки 1.11.2 «Опасный поворот - налево» и 3.20 «Обгон запрещен». В 316 метрах от километрового ФИО2 «11 км» «ФИО3-ФИО4» (со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>) установлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч» и 3.20 «Обгон запрещен».

Рапортом старшего следователя СО МОМВД России «Суворовский» об обнаружении признаков преступления от 27 июля 2016 года (л.д.25 т.1) из которого видно, что в 15 час. 55 мин., в дежурную часть МОМВД России «Суворовский» поступило сообщение о том, что на 11 километре автодороги «ФИО3-ФИО4", ФИО1, управляя автомашиной марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты> регион, совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры вышеуказанного автомобиля: ФИО6, Свидетель №2, Свидетель №1 получили телесные повреждения.

Письмом из ГУ ТО «Тулаавтодор» от 7 апреля 2017 года №794, от 12 мая 2017 года №1154 и проектом организации дорожного движения автомобильной дороги проходящей по территории 

<

адрес> км 1+000 – км 32+832 (л.д.86-91 т.3) из которых видно, что на участке автодороге «ФИО3-ФИО4» по ходу движения ФИО1 (со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>) были установлены дорожные знаки о производстве дорожных работ 1.11.2 «Опасный поворот - налево», 3.20 «Обгон запрещен» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч», 3.20 «Обгон запрещен».

27 июля 2016 года Суворовским участком Щекинского ДРСФ выполнялись работы по ремонту участков автомобильной дороги «ФИО3- ФИО4» км 4+229 - км 15+729, км 18+535 - км 21+310 в 

<

адрес>. На участке с км 8+000 по км 12+000 были установлены временные дорожные знаки о производстве дорожных работ.

Картой вызова ГУЗ «Суворовская ЦРБ» от 27 июля 2016 года (л.д.84 т.3), из которой видно, что вызов на место дорожно - транспортного происшествия от ФИО1 поступил 27 июля 2016 года в 15 часов 43 минуты.

Заключением эксперта № от 25 августа 2016 года (л.д. 122-126 т.1) из которого видно, что причиной смерти ФИО6 явилась тупая травма головы, груди, живота и конечностей с разрывом печени, осложнившаяся развитием острой обильной кровопотери. При судебно - медицинском исследовании трупа ФИО6 установлены телесные повреждения:

-в области головы: кровоизлияние под твердой мозговой оболочкой по всей поверхности правого полушария, кровоизлияние в мягких тканях затылочной области слева, кровоизлияния в мягких тканях лобно-височной области слева, неполная травматическая ампутация языка, кровоподтек подбородочной области;

-в области груди: конструкционый перелом 2,3 правых ребер по средне - подмышечной линии;

-в области живота: разрыв печени, разрыв брюшины в области пищеводного отверстия диафрагмы, разрыв брыжейки тонкого кишечника, кровоизлияние в мягких тканях живота;

- в области конечностей: кровоподтек на правой голени, ссадина левого коленного сустава, ссадина левого плеча.

Данные телесные повреждения причинены менее чем за 6 часов до госпитализации в ГУЗ «Суворовская ЦРБ» 27.07.2016 года в 18 часов 00 минут ударными и скользяще - трущими воздействиями тупых твердых предметов, которыми могли быть части салона автомобиля при дорожно - транспортном происшествии, находятся в прямой причинно - следственной связи с наступлением смерти и в совокупности согласно пункта 6.1.16 приложения к приказу Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью.

Заключением эксперта № от 27 февраля 2017 года (л.д. 231-234 т.1) из которого видно, что телесные повреждения, установленные на трупе ФИО6 следует отнести с совместимыми с жизнью. Причиной смерти ФИО6 явилась тупая сочетанная травма головы, груди, живота и конечностей с разрывом печени, при этом у ФИО6 имелось заболевание ФИО16, с исходом в цирроз, который, ввиду изменений морфологии печени, мог способствовать ее повреждению при меньшей травматической силе. Вместе с тем на образование остальных повреждений ФИО16 с исходом в цирроз, действия не оказывал.

Заключением комиссии экспертов № от 04 мая 2017 года (л.д. 42-48 т.3) из которого видно, что ФИО6 были причинены повреждения повлекшие смерть, которая наступила ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 00 минут в ГУЗ «Суворовская ЦРБ» от сочетанной тупой травмы тела с образованием повреждений с развитием геморрагического шока тяжелой степени.

При исследовании трупа ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружены следующие повреждения:

-в области головы: кровоизлияние под твердую мозговую оболочку (субдуральное кровоизлияние) по всей поверхности правого полушария, кровоизлияние в мягких тканях затылочной области слева, кровоизлияние в мягких тканях лобно-височной области слева, неполная травматическая ампутация языка с кровотечением, кровоподтек подбородочной области;

-в области груди: конструкционные переломы 2,3 ребер справа по средней подмышечной линии с кровоизлияниями в зоне переломов;

-в области живота: разрыв печени, частичный отрыв желчного пузыря, разрыв брюшины в области пищеводного отверстия диафрагмы, разрыв брыжейки тонкого кишечника с кровоизлиянием в брюшную полость и в мягких тканях живота;

-конечностей: кровоподтек на правой голени, ссадины в области левого коленного сустава и левого плеча.

Указанные повреждения причинены действиями ударов и трения тупых твердых предметов, характерные особенности которых на повреждениях не отобразились, возможно при транспортной травме и в совокупности, как вызвавшие угрожающее для жизни состояние в виде геморрагического шока тяжелой степени, имеют медицинские критерии тяжкого вреда здоровью (пункты 6.2.1 и п. 13 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Полученные повреждения имеют связь с наступлением смерти.

Показаниямит свидетеля ФИО8, который в судебном заседании показал, что он является судебно-медицинским экспертом ГУЗ ТО «БСМЭ» заведующим отделом сложных экспертиз. По поводу смерти ФИО6 им проводились судебно медицинские исследования и давалось заключение № от 4 мая 2017 года. Смерть ФИО6 наступила от сочетанной тупой травмы тела с образование указанных в заключении повреждений, с развитием геморрагического шока тяжелой степени и полученные повреждения имеют связь с наступлением смерти. Вопрос об оказание или неоказании своевременной медицинской помощи, носит предположительный (вероятностный) характер и не имеет однозначного ответа.

Протоколом выемки 8 фотографий с места ДТП от 27 июля 2016 года на 8 листах (л.д. 128-130 т.3) из которого видно, что на основании постановления о производстве выемки от 28 апреля 2017 года была проведена выемка 8 фотографий с места ДТП от 27 июля 2016 года на 8 листах у свидетеля Свидетель №4

Протоколом осмотра предметов от 28 апреля 2017 года (л.д. 131-133 т.3), из которого видно, что на фотографии № виден автомобиль 

<

данные изъяты> находящийся в кювете автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4». В это время на обочине автодороги стоят трое сотрудников МЧС и видны трое сотрудников ГИБДД, стоящих у патрульного автомобиля. При этом, на фотографии видно, что проезжая часть дороги выбоин и разрытий не имеет и на проезжей части уложен новый асфальт. На обочине видна насыпь щебня. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видна проезжая часть автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4». На фотографии видно, что проезжая часть дороги выбоин и разрытий не имеет и на проезжей части уложен новый асфальт. На обочине видна насыпь щебня. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видна проезжая часть автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4». На проезжей части автодороги видны следы колес автомобиля, начинающиеся от правого края проезжей части автодороги при движении со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. На фотографии видно, что проезжая часть дороги выбоин и разрытий не имеет и на проезжей части уложен новый асфальт. На обочинах видна насыпь щебня. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № виден автомобиль 

<

данные изъяты> находящийся в кювете автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4», лежащий на крыше. Возле автомобиля находятся люди. В это время на обочине автодороги стоят автомобили ГИБДД, скорой помощи и МЧС. При этом, на фотографии видно, что проезжая часть дороги выбоин и разрытий не имеет и на проезжей части уложен новый асфальт. На обочине видна насыпь щебня. Также на фотографии видны следы автомобиля, направленные к кювету и выброс щебня на проезжей части в месте съезда автомобиля в кювет. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видна проезжая часть автодороги «Чекалин - Суворов - ФИО4». На фотографии видно, что проезжая часть дороги выбоин и разрытий не имеет и на проезжей части уложен новый асфальт. На обочине видна насыпь щебня. Также на фотографии видны следы автомобиля, направленные к кювету и выброс щебня на проезжей части в месте съезда автомобиля в кювет. Кроме этого на проезжей части стоят сотрудник ГИБДД и девушка. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видна фотография № с пояснениями, выполненными на компьютере. На данной фотографии указаны место опрокидывания автомобиля 

<

данные изъяты> и направление движения автомобиля 

<

данные изъяты> Согласно данной фотографии автомобиль 

<

данные изъяты> двигался по автодороге «Чекалин - Суворов - ФИО4» со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видны временные дорожные знаки «Сужение дороги», «Ограничение максимальной скорости 50 км/ч», установленные на автодороге «Чекалин - Суворов - ФИО4». В правом нижнем углу фотографии видна дата - 27.07.2016. На фотографии № видны временные дорожные знаки «Дорожные работы», «Обгон запрещен» и «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч», установленные на автодороге «Чекалин - Суворов - ФИО4». В правом нижнем углу фотографии видна дата -27.07.2016.

Заключением эксперта № от 15 сентября 2016 года (л.д. 135-145 т.1) из которого видно, что рулевое управление и рабочая тормозная система автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> находились в неработоспособном состоянии, которое возникло в момент дорожно-транспортного происшествия.

Протоколом осмотра предметов от 1 октября 2016 года (л.д. 64-81 т.1) из которого видно, что был осмотрен автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и фототаблица к нему от 01.10.2016 года из которых следует, что на автомобиле имеются значительные механические повреждения. Стрелка спидометра зафиксирована на скорости 120 км/ч.

Заключением эксперта № от 15 мая 2017 года (л.д. 57-61 т.3) из которого видно, что скорость движения автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в момент съезда в кювет с последующим опрокидыванием (в момент разрыва электрической цепи), могла составлять 120 км/ч.

Заключением эксперта № от 15 мая 2017 года (л.д. 70-74 т.3) из которого видно, что в данной дорожно-транспортной ситуации водителю автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> ФИО1 следовало руководствоваться требованиями п.п. 1.3, 1.5, 9.9, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ.

Оценивая исследованные в ходе судебного разбирательства и изложенные выше в приговоре показания подсудимого ФИО1, потерпевшей Потерпевший №1, показания свидетелей: Свидетель №2, Свидетель №1, Свидетель №4, протокол проверки показаний на месте с участием свидетеля Свидетель №2 и схему к нему, протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схему и фототаблицу к нему, протокол дополнительного осмотра места происшествия и схему к нему, рапорт старшего следователя СО МОМВД России «Суворовский», письма из ГУ ТО «Тулаавтодор» и проект организации дорожного движения автомобильной дороги проходящей по территории 

<

адрес> – Автодорога ФИО3-ФИО4 км 1+000 – км 32+832, карту вызова ГУЗ «Суворовская ЦРБ», заключения экспертов, протокол выемки, протоколы осмотра предметов, суд отмечает, что все они добыты с соблюдением требований уголовно-процессуального законодательства и соответствуют друг другу.

Суд исключает возможность оговора подсудимого ФИО1 потерпевшей и вышеназванными свидетелями.

В судебном заседании установлено, что между подсудимым ФИО1 с одной стороны, потерпевшей и свидетелями с другой стороны, не было каких-либо ссор и конфликтов, а также личных неприязненных отношений.

Оценивая заключения судебно-медицинских экспертиз трупа ФИО6 (л.д. 122-126 т.1, л.д. 231-234 т.1, л.д. 42-48 т.3) и в частности их выводы о том, что причиной смерти ФИО6 явилась тупая травма головы, груди, живота и конечностей с разрывом печени, осложнившаяся развитием острой обильной кровопотери. Причиной смерти ФИО6 явилась тупая сочетанная травма головы, груди, живота и конечностей с разрывом печени, при этом у ФИО6 имелось заболевание ФИО16, с исходом в цирроз, который, ввиду изменений морфологии печени, мог способствовать ее повреждению при меньшей травматической силе. Вместе с тем на образование остальных повреждений ФИО16 с исходом в цирроз, действия не оказывал.

Обнаруженны следующие повреждения:

-в области головы: кровоизлияние под твердую мозговую оболочку (субдуральное кровоизлияние) по всей поверхности правого полушария, кровоизлияние в мягких тканях затылочной области слева, кровоизлияние в мягких тканях лобно-височной области слева, неполная травматическая ампутация языка с кровотечением, кровоподтек подбородочной области;

-в области груди: конструкционные переломы 2,3 ребер справа по средней подмышечной линии с кровоизлияниями в зоне переломов;

-в области живота: разрыв печени, частичный отрыв желчного пузыря, разрыв брюшины в области пищеводного отверстия диафрагмы, разрыв брыжейки тонкого кишечника с кровоизлиянием в брюшную полость и в мягких тканях живота;

-конечностей: кровоподтек на правой голени, ссадины в области левого коленного сустава и левого плеча.

Указанные повреждения причинены действиями ударов и трения тупых твердых предметов, характерные особенности которых на повреждениях не отобразились, возможно при транспортной травме и в совокупности, как вызвавшие угрожающее для жизни состояние в виде геморрагического шока тяжелой степени, имеют медицинские критерии тяжкого вреда здоровью (пункты 6.2.1 и п. 13 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Полученные повреждения имеют причинную связь с наступлением смерти и в совокупности с исследованными в судебном заседании доказательствами и, частности с показаниями заведующего отделом сложных экспертиз ГУЗ ТО БСМЭ» ФИО8 о том, что смерть ФИО6 наступила от сочетанной тупой травмы тела с образованием вышуказанных повреждений, с развитием геморрагического шока тяжелой степени и большой кровопотерей, болевые ощущения у ФИО6 частично были сглажены в связи с нахождением его в состоянии алкогольного опьянения, суд отмечает, что указанные выводы судебно-медицинских экспертиз соответствуют приведенным выше в приговоре обстоятельствам произошедшего ДТП и считает их доказательствами вины подсудимого в смерти потерпевшего ФИО6

Оценивая выводы судебных экспертиз (л.д. 70-74 т.3, л.д. 57-61 т.3, л.д. 135-145 т.1) о дорожно-транспортной ситуации, о скорости движения автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в момент съезда в кювет с последующим опрокидыванием, о состоянии рулевого управление и рабочей тормозной системе автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> которая на момент осмотра находились в неработоспособном состоянии, которое возникло в момент дорожно-транспортного происшествия, суд отмечает, что указанные выводы экспертов соответствуют приведенным выше в приговоре доказательствам, указывающие, что причиной происшествия - опрокидывания 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> явилось нарушение подсудимым ФИО1 требований пунктов 8.1, 9.9, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715), требований дорожных знаков 1.11.2 «Опасный поворот налево», 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости - 70 км/ч» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 23.07.2016 года № 715), которая находится в причинной связи с наступившими последствиями.

Оценивая показания подсудимого ФИО1, потерпевшей Потерпевший №1, свидетелей данные им в судебном заседании, суд находит их достоверными и допустимыми, последовательными, дополняющими друг друга и подтверждающими вину подсудимого ФИО1, что управляя автомобилем он совершил нарушение правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Оценив каждое доказательство в отдельности с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, а затем все собранные доказательства в совокупности, суд находит их достаточными для разрешения уголовного дела по существу.

Таким образом, оценив представленные стороной обвинения и исследованные в ходе судебного разбирательства доказательства в их совокупности, суд считает установленным и доказанным, что подсудимый ФИО1 являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности смерть человека и квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч.3 ст. 264 УК РФ.

Оснований для переквалификации действий подсудимого ФИО1 суд не усматривает.

Доводы подсудимого ФИО1 и его защитника Кирилочкина В.В. о том, что действия подсудимого необходимо квалифицировать по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, так как потерпевший самовольно покинул больницу, в результате упущенного времени ему несвоевременно была оказана медицинская помощь, и он скончался и не исключено, если бы его прооперировали раньше, то он остался бы жив, суд находит несостоятельными, так как согласно медицинских экспертиз по исследованию трупа ФИО6 и последующих экспертиз о причинах смерти последнего, смерть ФИО6 наступила от сочетанной тупой травмы тела с образованием вышеуказанных повреждений, с развитием геморрагического шока тяжелой степени, то есть от совокупности полученных им в ДТП повреждений, которые вызвали также большую кровопотерю.

Оснований для сомнения во вменяемости подсудимого ФИО1 не имеется, учитывая его адекватное поведение, объективно воспринимавший ситуацию как на момент совершения преступления, так и после его совершения, правильно ориентирующийся в судебном заседании, четко отвечающий на поставленные судом вопросы и его отношение к содеянному.

Обстоятельствами, смягчающие наказание подсудимого ФИО1 суд признает: совершение преступления впервые, наличие двух малолетних детей, оказание медицинской помощи потерпевшему непосредственно после совершения преступления, добровольное возмещение материального и морального вреда, раскаяние в содеянном, а также совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО1 - нет.

В соответствии с положениями ч.1 ст. 6 УК РФ наказание, применяемое к лицу, совершившему преступление, должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание и совокупность обстоятельств смягчающих наказание подсудимого, обстоятельства совершения преступления, поведение подсудимого как до совершения преступления так и после него.

Суд учитывает также и данные о личности подсудимого ФИО1, о том, что он имеет постоянное место жительства, работал, по месту работы характеризуется положительно, ранее к уголовной ответственности не привлекался, учитывает состояние его здоровья, что в настоящее время он является 

<

данные изъяты>, ограниченно годен к военной службе, на учетах у врача нарколога и психиатра не состоит, мнение потерпевшей, которая просила назначить наказание не связанное с лишением свободы, мнение государственного обвинителя о применении условной меры наказания, принимает во внимание цели уголовного наказания, влияние этой меры на исправление осужденного, на условия жизни его семьи и приходит к выводу о возможности исправления подсудимого ФИО1 без реального отбывания наказания и назначении ему наказания с применением ст.73 УК РФ.

При определении размера испытательного срока суд, руководствуясь ч. 3 ст. 73 УК РФ. При этом суд полагает правильным и необходимым назначить ФИО1 дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством, поскольку ФИО1 грубо пренебрег Правилами дорожного движения РФ, что привело к тяжким последствиям.

Принимая во внимание фактические обстоятельства дела, суд не находит оснований для применения к подсудимому ФИО1 правил ч.6 ст. 15 УК РФ и изменения категории совершенного им преступления на менее тяжкую, как и не усматривает исключительных обстоятельств, связанных с совершенным подсудимым преступлением и приходит к выводу о невозможности применения к нему положений ст. 64 УК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Руководствуясь ст.ст. 303, 304, 307-309, 316, 317 УПК РФ, суд

приговорил:

признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года, с лишением права управлять транспортным средством на срок 2 года.

На основании ч.1 ст. 73 УК РФ назначенное основное наказание считать условным, с испытательный сроком 2 года. 

В соответствии с ч.5 ст. 73 УК РФ в течение испытательного срока возложить на подсудимого ФИО1 обязанности: не менять постоянного места жительства, без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно-осужденного; один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, в установленное им время. 

До вступления приговора суда в законную силу меру пресечения ФИО1 оставить без изменения - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства: легковой автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты> регион, переданный подсудимому, оставить в его распоряжении,

Приговор суда может быть обжалован в течение 10 суток с момента его провозглашения, в судебную коллегию по уголовным делам Тульского областного суда, путём подачи апелляционной жалобы или представления в Суворовский районный суд Тульской области. 

Председательствующий

Приговор вступил в законную силу 28.08.2017 г..