копия

дело № 5-304/2019

24RS0041-01-2019-004777-18

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

10 сентября 2019 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Черных А.В., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении: 

ФИО1 А9 родившегося 00.00.0000 года в Х Республики Таджикистан, гражданина Республики Таджикистан, зарегистрированного и проживающего по адресу: Х, ранее не привлекавшегося к административной ответственности, 

У С Т А Н О В И Л:

00.00.0000 года примерно 21 час 10 минут в районе Х ФИО1 А10, управляя транспортным средством Opel Vectra г/н У, осуществлял движение по Х со стороны Х с левым поворотом на Х в сторону Х, где нарушил п. 6.2, 6.13 Правил дорожного движения, а именно на регулируемом перекрестке Х при запрещающем «красном» сигнале светофора не остановился перед дорожным знаком «Стоп-линия», предусмотренным п. 6.16 ПДЦ РФ, тем самым допустил столкновение с автомобилем Toyota Funcargo г/н У под управлением ФИО2 А11 который двигался по Х со стороны Х в сторону Х на зеленый сигнал светофора. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Toyota Funcargo г/н У ФИО3 А12. получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью. 

В связи с изложенным, 00.00.0000 года инспектором по ИАЗ группы 2 батальона полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское Ярославцевым А14 в отношении ФИО1 А13 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО1 А15 с материалами дела об административном правонарушении согласился полностью, вину в совершении административного правонарушения признал в полном объеме.

Представитель потерпевшего ФИО2 А20.- ФИО2 А18 и потерпевшая ФИО3 А16 с материалами дела об административном правонарушении согласились полностью, ФИО3 ЕА19 настаивала на назначении наказания в виде лишения права управления транспортным средством. 

Исследуя имеющиеся доказательства, суд считает, что вина ФИО1 А17 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается всей совокупностью исследованных доказательств:

-заключением № 6174 от 01.07.2019 г., согласно которому у ФИО3 А21 при обращении за медицинской помощью в результате события 19.04.2019г. имелась тупая травма правой верхней конечности, представленная закрытым переломом правой лучевой кости в нижней трети, вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью более 21 дня, что согласно пункту 7.1. раздела II приказа МЗ и СР РФ 194н от 24.04.2008г, отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья. По указанному признаку, согласно Правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека (постановление Правительства РФ У от 17.08.2007г.), квалифицируется как вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести, могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе при ударе о выступающие части внутри салона автомобиля;

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серия Х от 00.00.0000 года, в котором зафиксирована обстановка происшествия;

-схемой ДТП, на которой отражено направление движения транспортных средств и место их столкновения;

-справкой о ДТП от 00.00.0000 года;

-объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1 А22 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года примерно 21 час 10 минут, управляя транспортным средством Opel Vectra г/н У, осуществлял движение по Х со стороны Х с левым поворотом на Х в сторону Х, где подъезжая к перекрестку Х и Х в непосредственной близости он увидел, что на светофоре загорелся желтый сигнал светофора для его направления. В связи с тем, что торопился, он продолжил движение и выехал на перекресток. Двигаясь, по перекрестку он уже не обращал внимания на сигналы светофора, так как видел, что автомобили, стоящие перед перекрестком по Х уступают ему дорогу. Внезапно для него с 4-ой полосы, слева от него выехал автомобиль, который допустил столкновение с его автомобилем, он даже не успел затормозить, поскольку расстояние между автомобилями было не большое; 

-объяснениями потерпевшего ФИО2 А23 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года примерно 21 час 10 минут, управляя транспортным средством Toyota Funcargo г/н У, осуществлял движение по Х в сторону Х, где в районе Х произошло столкновение с автомобилем Opel Vectra г/н У;

-объяснениями потерпевшей ФИО3 А24 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 20 часов 30 минут находилась в качестве пассажира в автомобиле Toyota Funcargo г/н У, когда автомобиль осуществлял движение, то она не обращала внимание, на происходящее впереди по ходу движения. Но когда автомобиль двигался по Х, то на перекрёстке с Х, она увидела выезжающий с указанной улицы автомобиль. Данный автомобиль выехал внезапно и был уже очень близко от их автомобиля. Водитель автомобиля, в котором она находилась, стал резко тормозить, однако ввиду малого расстояния столкновения избежать не удалось;

-объяснениями свидетеля ФИО4 А25 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 20 часов 30 минут, управляя транспортным средством Nissan Teana г/н 789/124, осуществлял движение по Х со стороны Х в сторону Х по средней полосе движения, на запрещающий «красный» сигнал светофора остановился на остановке «Краевая больница». Рядом с ним в крайнем левом рядом двигался автомобиль Toyota Funcargo г/н У, когда загорелся разрешающий зеленый сигнал светофорного объекта, он и водитель вышеуказанного транспортного средства одновременно начали движение, примерно через 2-3 секунды загорелся разрешающий «зеленый» сигнал светофора на перекрестке Х, однако он и водитель автомобиля Toyota Funcargo г/н У к этому моменту еще не доехали до данного перекрестка. В среднем ряду перед ним двигался автомобиль, который стоял на перекрестке Х, он начал движение на разрешающий сигнал светофора через несколько секунд, так как пропускал автомобиль, поворачивающий налево с Х этого он и водитель автомобиля, который находился впереди него вновь остановились, поскольку с Х на красный сигнал светофора совершал маневр левого поворота автомобиль черного цвета, однако водитель автомобиля Toyota Funcargo г/н У его не видел и продолжил движение по левому ряду, до столкновения с ним.

Согласно п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п. 6.2 ПДД РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Согласно п. 6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16). 

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что 00.00.0000 года примерно 21 час 10 минут в районе Х ФИО1 А26 управляя транспортным средством Opel Vectra г/н У, осуществлял движение по Х со стороны Х с левым поворотом на Х в сторону Х, где нарушил п. 6.2, 6.13 Правил дорожного движения, а именно на регулируемом перекрестке Х при запрещающем «красном» сигнале светофора не остановился перед дорожным знаком «Стоп-линия», предусмотренным п. 6.16 ПДЦ РФ, тем самым допустил столкновение с автомобилем Toyota Funcargo г/н У под управлением ФИО2 А27, который двигался по Х со стороны Х в сторону Х на зеленый сигнал светофора. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Toyota Funcargo г/н У ФИО3 А28. получила телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью. 

Следовательно, в действиях ФИО1 А29. имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Решая вопрос о мере наказания ФИО1 А30 суд учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные, характеризующие личность ФИО1 А31

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1 А32, в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ суд признает признание последним вины, наличие на иждивении ребенка инвалида. 

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1 А33 в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ судом не установлено. 

С учетом совокупности изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить ФИО1 А34 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 А35 00.00.0000 года года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год и шесть месяцев. 

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления. 

Копия верна. 

Судья А.В. Черных