№ 5-788/20

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

резолютивная часть оглашена 21 сентября 2020 года

мотивированное постановление составлено 21 сентября 2020 года

Судья Озерского городского суда Челябинской области Гладков А.А.,

при секретаре Яшиной О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале Озерского городского суда Челябинской области по пр. Ленина, 41, в г. Озёрск, Челябинской области дело об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

>, гражданина 

<

> работающего 

<

>, зарегистрированного 

<

адрес> проживающего 

<

адрес> 

У С Т А Н О В И Л:

13 июля 2020 года в 20 часов 44 минуты на пересечении неравнозначных дорог ул. Челябинская и ул. Челябинская в г. Озерске Челябинской области ФИО1, управляя автомобилем марки 

<

>, двигаясь по второстепенной дороге, в нарушение п. 13.9 ПДД РФ, не уступил дорогу двигающемуся по главной дороге автомобилю марки 

<

> под управлением Потерпевший №1, совершил с ним столкновение, в результате чего Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие за собой легкий вред здоровью, а пассажир автомобиля 

<

> ФИО4 - телесные повреждения, повлекшие за собой вред здоровью средней тяжести. 

В судебном заседании ФИО1 свою виновность не оспаривал, подтвердив обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении. При этом, пояснил, что дорожно-транспортное происшествие стало возможным по причине того, что он, двигаясь в утомленном состоянии по второстепенной дороге в зоне дорожного знака «Уступи дорогу», не заметил двигающийся по главной дороге автомобиль 

<

> и не уступил ему дорогу. Он не оспаривает, что Потерпевший №1 и ФИО4 получили телесные повреждения именно в условиях ДТП. 

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 полагал виновным в дорожно-транспортном происшествии именно ФИО1 По существу дорожно-транспортного происшествия пояснил, что в момент, когда он на автомобиле проезжал перекресток улиц Челябинская в прямом направлении, ему не уступил дорогу автомобиль под управлением ФИО1, который, в свою очередь, выехал на главную дорогу со второстепенной дороги. Все произошло мгновенно, в связи с чем он не успел предпринять меры к предотвращению дорожно-транспортного происшествия. При этом Потерпевший №1 и второй потерпевший ФИО4 дополнили, что телесные повреждения, диагностированные у них, ими получены именно в условиях ДТП, ФИО1 принес им свои извинения после случившегося, претензий к нему они не имеют, однако оставляют за собой право на компенсацию вреда в денежном выражении, поскольку такая компенсация до настоящего времени Крыжевских не осуществлена.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд находит доказанной вину ФИО1 в совершении административных правонарушений, предусмотренных: ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего; ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести. 

27 августа 2020 года врио начальника ГИБДД УМВД России по ЗАТО г. Озерск ФИО2 дело об административных правонарушениях в отношении ФИО1 направлено в Озерский городской суд Челябинской области для рассмотрения по существу.

Согласно ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Как следует из протокола об административном правонарушении 74 АЕ № 050544, составленного 21 августа 2020 года старшим инспектором ОВ ДПС ГИБДД УМВД России по ЗАТО г. Озерск ФИО3, 13 июля 2020 года в 20 часов 44 минуты на пересечении неравнозначных дорог ул. Челябинская и ул. Челябинская в г. Озерске Челябинской области ФИО1, управляя автомобилем 

<

> двигаясь по второстепенной дороге, в нарушение п. 13.9 ПДД РФ, не уступил дорогу двигающемуся по главной дороге автомобилю 

<

> под управлением Потерпевший №1, совершил с ним столкновение, в результате чего Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие за собой легкий вред здоровью, а пассажир автомобиля 

<

> ФИО4 - телесные повреждения, повлекшие за собой вред здоровью средней тяжести (л.д. 5).

Протокол об административных правонарушениях составлен уполномоченным должностным лицом в присутствии ФИО1 и соответствуют требованиям ст. 28.2 КоАП РФ. Процедура оформления протокола соблюдена, положения статьи 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КоАП РФ ФИО1 разъяснены, копия протокола вручена, о чем свидетельствуют подписи последнего, предоставлено право ознакомится с протоколами и дать свои объяснения.

Из содержания рапорта инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД УМВД России по ЗАТО г. Озерск ФИО5 следует, что 13 июля 2020 года в 20 часов 44 минуты на перекрестке улиц Челябинская и Челябинская в г. Озерске Челябинской области ФИО1, управляя автомобилем 

<

> двигаясь по второстепенной, не уступил дорогу автомобилю 

<

> под управлением Потерпевший №1, движущемуся по главной дороге, совершил с ним столкновение на пересечении указанных улиц, в результате чего пострадали водитель и пассажир автомобиля 

<

> (л.д. 10).

Из содержания рапортов оперативного дежурного ДЧ УМВД России по ЗАТО г. Озерск ФИО6 следует, что 13 июля 2020 года в 21 час 11 и 15 минут в медицинское учреждение КБ № 71 поступили ФИО4 и Потерпевший №1 с травмами, полученными в условиях ДТП (л.д. 12, 13).

Рапорта сотрудников полиции составлены надлежащими должностными лицами, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств по делу об административном правонарушении.

В определении о возбуждении дела об административном правонарушении со сведениями о дорожно-транспортном происшествия от 13 июля 2020 года описано событие дорожно-транспортного происшествия, а также его участники - водители ФИО1 и Потерпевший №1 Действия ФИО1 не соответствовали требованиям п. 13.9 ПДД РФ. При этом в ДТП пострадали водитель и пассажир одного из автомобилей Потерпевший №1 и ФИО4 (л.д. 6-7).

В схеме места совершения административного правонарушения и протоколе осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 13 июля 2020 года отражены траектория движения автомобилей марки 

<

> под управлением ФИО1 – по второстепенной дороге, 

<

> под управлением Потерпевший №1 – по главной дороге, место их столкновения, а именно на пересечении неравнозначных дорог улиц Челябинская в г. Озерске Челябинской области. Также указана дислокация дорожных знаков в каждом направлении. Участники ДТП ознакомлены со схемой и протоколом, подписали их без замечаний (л.д. 14, 15-27).

Согласно объяснениям ФИО1, данным им сотрудникам ДПС от 20 августа 2020 года, он, двигаясь по второстепенной дороге ул. Челябинская в зоне действия дорожного знака «Уступи дорогу», убедился в отсутствии транспортных средств на главной дороге, после чего продолжил движение. Уже будучи на перекрестке, он слева от себя увидел автомобиль отечественного производства, который двигался по главной дороге. После чего произошло столкновение с этим автомобилем (л.д. 42). 

Согласно объяснениям Потерпевший №1, данным им сотрудникам ДПС от 21 августа 2020 года, он, управляя автомобилем 

<

> двигался по главной дороге улицы Челябинская. На пересечении улиц Челябинская неожиданно для него на перекресток с второстепенной дороги выехал автомобиль, который сначала притормозил, а потом возобновил движение. Столкновение двух автомобилей избежать не удалось. Он с травмами от ДТП был госпитализирован (л.д. 44).

У суда нет оснований не доверять указанным выше доказательствам, представленным в деле об административном правонарушении, поскольку они получены и составлены сотрудниками ГИБДД УМВД России по ЗАТО г. Озерск Челябинской области, которые являются должностными лицами, не заинтересованными в исходе дела. Поэтому суд признает их допустимыми доказательствами по делу и кладет в основу постановления.

На основании исследованных материалов дела, суд приходит к выводу, что ФИО1 нарушил п. 13.9 ПДД РФ, на основании которого, на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Между тем, в правилах дорожного движения под термином «уступить дорогу» («не создавать помех») понимается требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это вынудит других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. В свою очередь, преимущество (приоритет) означает право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения (п. 1.2 ПДД РФ).

Тем, самым, в судебном заседании установлено, что в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель ФИО1, управляя автомобилем, при проезде перекрестка неравнозначных дорог, двигаясь по второстепенной дороге, не убедился в безопасности своих действий, не уступил дорогу автомобилю под управлением Потерпевший №1, движущемуся по главной дороге, в результате чего совершил с ним столкновение. 

Как следует из заключения эксперта № 591 от 12 августа 2019 года, у ФИО4 обнаружено: 

<

> которые произошли в результате воздействия тупыми твердыми предметами или ударе о таковые, возможно 13 июля 2020 года в условиях ДТП, и по признаку длительности расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель (более 21-го дня) относятся к телесным повреждениям, повлекшим за собой вред здоровью средней тяжести (л.д. 35-36).

Как следует из заключения эксперта № 592 от 13 августа 2020 года, у Потерпевший №1 обнаружено: сотрясение 

<

> которые произошли в результате воздействия тупыми твердыми предметами или ударе о таковые, возможно 13 июля 2020 года в условиях ДТП, и по признаку кратковременности расстройства здоровья относятся к телесным повреждениям, повлекшим за собой легкий вред здоровью (л.д. 38-39).

Таким образом, нарушение ФИО1 п. 13.9 Правил дорожного движения РФ состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями - причинением вреда здоровью потерпевшим ФИО4 и Потерпевший №1

При указанных обстоятельствах суд квалифицирует действия ФИО1 следующим образом:

- в отношении потерпевшего Потерпевший №1 по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, 

- в отношении потерпевшего ФИО4 по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

На основании ч.ч. 1 и 2 ст. 4.4 КоАП РФ при совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение.

При совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) настоящего Кодекса и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.

На основании ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

На основании ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность (часть 2 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Тем самым, при назначении наказания суд учитывает характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, данные о личности виновного, наличие обстоятельств смягчающих и наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, суд в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ признает его полное признание виновности, раскаяние в содеянном, принесение извинений перед потерпевшими, а также оказание содействия органу ГИБДД в установлении обстоятельств ДТП.

Иных обстоятельств, смягчающих административную ответственность, подлежащих обязательному учету в соответствии с требованиями ст. 4.2 КоАП РФ, суд не усматривает.

Рассматриваемое правонарушение совершено ФИО1 13 июля 2020 года, при этом, он ранее, в пределах установленного ст. 4.6 КоАП РФ срока, привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области дорожного движения (л.д. 1).

При указанных установленных обстоятельствах по делу суд приходит к выводу, что за совершенное административное правонарушение ФИО1 надлежит назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку, по мнению суда, более мягкий вид наказания в виде штрафа не приведет к исправлению ФИО1, не предупредит совершение им новых правонарушений, а также будет социально не справедливым.

Тем самым, назначая ФИО1 административное наказание в виде лишения специального права, на основе всесторонней оценки содеянного и личности самого нарушителя, суд приходит к выводу о действительной необходимости применения к нему именно такой меры государственного принуждения, поскольку она соответствует целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, соответствует тяжести содеянного, тяжести телесных повреждений, полученных потерпевшими в результате виновных действий водителя, личности виновного и характеру противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловлено соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Кроме того, следует отметить, что имеющаяся в материалах дела карточка водителя свидетельствует о том, что ФИО1 привлекался к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения РФ, при которых он подвергал опасности не только себя, но и других участников дорожного движения, вместе с тем должных выводов для себя не сделал, совершив правонарушение, связанное с причинением вреда здоровью нескольким потерпевшим.

Тем самым, суд не находит оснований для назначения ФИО1 наказания в виде административного штрафа.

Учитывая изложенное и, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему в соответствии с ч. 2 ст. 4.4 КоАП РФ наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

На основании ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Настоящее постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Челябинского областного суда через Озерский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья - А.А. Гладков

<

>

<

>

<

>

<

>

<

>

<

>

<

>