Дело № 1-27/2020 (№ 11901009507000149)

УИД: 42RS0015-01-2019-002771-77

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

30 января 2020 года г. Новокузнецк

Заводской районный суд г. Новокузнецка Кемеровской области в составе председательствующего судьи Шигильдеевой Н.В.,

при секретаре судебного заседания Петровой А.А.,

с участием государственного обвинителя – ст. помощника Новокузнецкого транспортного прокурора Потапова А.С.,

представителя потерпевшего филиала ОАО «РЖД» (представитель потерпевшего),

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Маган Н.В., представившей удостоверение (обезличено) от (обезличено) и ордер (обезличено) от (обезличено),

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, (обезличено) не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.В ч.3 ст.158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная в крупном размере при следующих обстоятельствах.

Так, 06.06.2019 в вечернее время у ФИО1, осведомленного о том, что анкерные опоры контактной сети, установленные на железнодорожном пути, комплектуются чугунными изделиями, из корыстных побуждений возник преступный умысел на хищение в течение неопределённого периода времени чужого имущества- чугунных компенсирующих грузов, принадлежащих ОАО «РЖД», находящихся на территории Заводского района г.Новокузнецка Кемеровской области.

Во исполнение своего преступного умысла 07.06.2019 около 00 час. 00 мин. местного времени ФИО1, с целью тайного хищения чугунных компенсирующих грузов с анкерных опор контактной сети пришел к железнодорожному пути, расположенному (обезличено) (обезличено), где на анкерных опорах (обезличено) и (обезличено) размещены чугунные компенсирующие грузы.

Далее, 07.06.2019 в период с 00 час. 00 мин. по 01 час. 00 мин. местного времени, ФИО1, осознавая преступный характер своих действий, тайно, умышленно, из корыстных побуждений извлек из грузовых рамок и скинул на землю с опоры контактной сети (обезличено) компенсирующих грузов весом 12,5 кг каждый и с опоры контактной сети (обезличено) компенсирующих грузов весом 25 кг каждый и 21 компенсирующий груз весом 12,5 кг каждый.

Затем, в продолжение своего преступного умысла, сброшенные чугунные компенсирующие грузы ФИО1 перенес в лесополосу, прилегающую к железнодорожной насыпи, где складировал в кустах на расстоянии 35 метров от железнодорожного пути, для последующей погрузки в автомобиль, который ФИО1 был намерен нанять в вечернее время 07.06.2019.

Похищенные компенсирующие грузы в количестве 42 штук, ФИО1 07.06.2019 около 23 час. 00 мин. на автомобиле марки ВАЗ 2104, регистрационный номер (обезличено) регион, под управлением не посвященного в его преступные намерения (свидетль №2)., перевез и продал в пункт приема металла ООО «ЦветМетПлюс», по адресу: (обезличено) тем самым распорядился похищенным имуществом по своему усмотрению.

В продолжение единого преступного умысла, направленного на тайное хищение чугунных компенсирующих грузов в неограниченном количестве, 08.06.2019 около 20 час. 25 мин. местного времени ФИО1, с целью тайного хищения чугунных компенсирующих грузов с анкерных опор контактной сети, пришел к железнодорожному пути, расположенному (обезличено) где на анкерной опоре (обезличено) размещены чугунные компенсирующие грузы.

Далее, 08.06.2019 в период с 20 час. 25 мин. по 21 час. 00 мин. местного времени, ФИО1, осознавая преступный характер своих действий, тайно, умышленно, из корыстных побуждений извлек из грузовой рамки и скинул на землю с опоры контактной сети (обезличено) чугунных компенсирующих грузов весом 25 кг каждый.

Затем, в продолжение своего преступного умысла, сброшенные чугунные компенсирующие грузы ФИО1 перенес в лесополосу, прилегающую к железнодорожной насыпи, где складировал в кустах на расстоянии 50 метров от железнодорожного пути, для последующей погрузки в автомобиль, который Бе:згалов А.В. заранее нанял в вечернее время 08.06.2019.

Похищенные компенсирующие грузы, в количестве 18 штук (один из похищенных грузов он оставил на месте, так как уронил его и груз укатился в кусты), ФИО1 08.06.2019 около 21 час. 35 мин. на автомобиле марки ВАЗ 1104, регистрационный номер (обезличено) регион, под управлением не священного в его преступные намерения (свидетль №2) перевез и продал в нкт приема металла ООО «ЦветМетПлюс», по адресу: (обезличено) тем самым распорядился похищенным муществом по собственному усмотрению.

В продолжение единого преступного умысла, направленного на тайное хищение чугунных компенсирующих грузов в неограниченном количестве, 09.06.2019 около 22 час. 00 мин. местного времени ФИО1, с целью тайного хищения чугунных компенсирующих грузов с анкерных опор контактной сети, пришел к железнодорожному пути, расположенному на 5 пикете 16 км станции Островская Западно- Сибирской железной дороги напротив (обезличено), где на анкерной опоре (обезличено) размещены чугунные компенсирующие грузы.

Далее, 09.06.2019 в период с 22 час. 00 мин. по 22 час. 30 мин. местного времени, ФИО1, осознавая преступный характер своих действий, тайно, умышленно, из корыстных побуждений извлек из грузовой рамки и скинул на землю с опоры контактной сети (обезличено) компенсирующих грузов весом 12,5 кг каждый.

Затем, в продолжение своего преступного умысла, сброшенные чугунные компенсирующие грузы ФИО1 перенес в лесополосу, прилегающую к железнодорожной насыпи, где складировал в кустах на расстоянии 35 метров от железнодорожного пути для последующей погрузки в автомобиль, который ФИО1 был намерен нанять в вечернее время 09.06.2019.

Похищенные компенсирующие грузы в количестве 29 штук, ФИО1 09.06.2019 около 23 час. 00 мин. на автомобиле марки «Тойота», под управлением неустановленного водителя, не посвященного в преступные намерения ФИО1, перевез и продал в пункт приема металла ООО «ЦветМетПлюс», по адресу: (обезличено) тем самым распорядился похищенным имуществом по собственному усмотрению. Похищенные компенсирующие грузы, в количестве 5 штук, ФИО1 оставил на вышеуказанном участке местности в целях последующего вывоза в пункт приема металла 10.06.2019.

В продолжение единого преступного умысла, направленного на тайное хищение чугунных компенсирующих грузов в неограниченном количестве, 10.06.2019 около 00 час. 00 мин. местного времени ФИО1, с целью тайного хищения чугунных компенсирующих грузов с анкерных опор контактной сети, пришел к железнодорожному пути, расположенному на (обезличено) станции Островская Западно-Сибирской железной дороги (обезличено), где на анкерной опоре (обезличено) расположены чугунные компенсирующие грузы.

Далее, 10.06.2019 в период с 00 час. 00 мин. по 01 час. 00 мин. местного времени, ФИО1, осознавая преступный характер своих действий, тайно, умышленно, из корыстных побуждений извлек из грузовой рамки и скинул на землю с опоры контактной сети (обезличено) компенсирующих грузов весом 12,5 кг каждый.

Затем, в продолжение своего преступного умысла, сброшенные чугунные компенсирующие грузы ФИО1 перенес в лесополосу, прилегающую к железнодорожной насыпи, где имея возможность распорядиться ими по собственному усмотрению, складировал в кустах на расстоянии 35 метров от железнодорожного пути, для последующего вывоза в пункт приема металла на автомобиле, который ФИО1 был намерен нанять в вечернее время 10.06.2019.

Однако, проходя 10.06.2019 в дневное время мимо места складирования похищенных им грузов, ФИО1 увидел находящихся там сотрудников полиции, в связи с чем принял решение не забирать с указанного места чугунные компенсирующие грузы.

Таким образом, ФИО1 тайно, умышленно похитил, принадлежащие ОАО «РЖД» чугунные компенсирующие грузы массой 25 кг каждый в количестве 24 штук, стоимостью 3 200 руб. за одну штуку, на общую сумму 76 800 руб., и чугунные компенсирующие груза массой 12,5 кг каждый в количестве 119 штук, стоимостью 1 791 руб. 89 коп. за одну штуку, на общую сумму 213 234 руб. 91 коп., чем причинил ОАО «РЖД» имущественный ущерб на общую сумму 290 034 руб. 91 коп., что является крупным размером.

Подсудимый ФИО1 вину в совершении преступления признал полностью, в судебном заседании показал, что в начале июня 2019 года у него возник умысел совершить хищение с железнодорожного пути, так как в тот момент он работал на ОАО «РЖД», то ему было известно, что на опорах контактной сети, установленных, в том числе в Заводском районе г.Новокузнцка, навешены чугунные компенсирующие грузы, которые можно похитить и сдать в пункт приема металла, и таким образом получить денежные средства, которые можно было потратить на свои личные нужды. Он решил, что если у него получится совершить хищение в эту ночь, то последствии он будет совершать преступления- хищения компенсирующих грузов и сдавать их в пункт приема металла столько раз, пока не получит необходимую денежную сумму. В вечернее время, точного времени назвать не может, но уже стемнело, он пошел на станцию Островская, ему было известно, что компенсирующие грузы просто навешиваются в грузовой рамке, сверху крепятся металлическим устройством- пауком», запениваются монтажной пеной, их можно снять без использования каких-либо подручных, вспомогательных средств. При совершении кражи всех грузов он не использовал ни отверток, ни иных предметов, 07.06.2019 ночью он подошел к двум контактным опорам, расположенным на (обезличено) км станции Островская Западно-Сибирской железной дороги в (обезличено), снял часть компенсирующих грузов с двух опор, оставляя часть на месте, чтобы контактная сеть не провисла, и чтоб факт хищения не был замечен. Точное количество похищенных грузов он не знает, не менее 15 штук с каждой опоры. На одной опоре были грузы весом около 10 кг, на второй опоре грузы весом около 10 кг, и несколько- примерно 5 грузов- весом около 25 кг. После того как он снял компенсирующие грузы, он по очереди перенес их за железнодорожную насыпь в лесополосу ближе к автомобильной дороге, чтобы было удобнее загружать в автомобиль. Когда он перенес все компенсирующие грузы ближе к дороге, то стал думать, как их вывезти оттуда. На следующий день ФИО1 позвонил своему знакомому (свидетль №2), у которого был автомобиль марки ВАЗ 2104 и попросил помочь ему перевести металл в пункт приема металла, пообещав оплатить дорожные расходы- то есть затраты на бензин. (свидетль №2) согласился ему помочь, по телефону каких- либо подробностей не говорил, лишь объяснил, что будет ждать его на дороге возле (обезличено) (в кустах напротив этого дома он складировал похищенные грузы). Вечером (свидетль №2) приехал к месту, где он его ждал. На месте он загрузил компенсирующие грузы в багажник и салон автомобиля, при этом (свидетль №2) из машины не выходил, загружать грузы не помогал. Загрузив компенсирующие грузы, он попросил (свидетль №2) отвести его в пункт приема металла, расположенный по адресу: (обезличено), где мужчина, который ему не представлялся, ничего нигде не фиксировал, документы, удостоверяющие личность не требовал, принял металл. После взвешивания металла- вес составил примерно 550 кг, точный вес он не помнит, приемщик с ним рассчитался, из расчета 10 рублей за 1 кг металла, передал сумму в размере примерно около 5500 рублей. Взяв деньги, он сел в автомобиль (свидетль №2), тот довез его до дома, и он передал ему денежные средства в размере 1 000 руб. Вырученные от продажи металла денежные средства, которые у него остались он потратил на личные нужды- продукты питания. На следующий вечер он был намерен совершить еще хищение грузов, т.к. вырученной денежной суммы ему было недостаточно. На следующий день в вечернее время, он вышел на железную дорогу, чтоб найти опоры, с которых можно совершить хищение, в это раз он пришел на (обезличено). Увидев опору с компенсирующими грузами, он решил совершить и с нее хищение и, примерно около 20 час.- 20 час. 30 мин., он позвонил (свидетль №2) и спросил поможет ли он ему в этот вечер перевезти металл, на что тот сказал, что примерно через час освободится и сможет подъехать. Они договорились, что он дополнительно сообщит, куда именно нужно подъехать. Сразу после этого он снял с данной опоры все компенсирующие груза аналогичным способом, закрепив рамку противовеса найденной на месте проволокой, чтобы провисание не было обнаружено сразу. Но так как грузов было меньше, около 20 штук, то время ушло не более получаса. Все грузы были весом около 25 кг, из них 3 оказались бетонными, он их просто отбросил с железнодорожного пути. Чугунные грузы он отнес в лесополосу по направлению к автодороге, проходящей вдоль (обезличено). Далее он созвонился с (свидетль №2), объяснил куда ему приехать, когда (свидетль №2) приехал, он загрузил грузы в его автомобиль, они отвезли их в пункт приема металла, расположенный по (обезличено), где металл принял тот же приемщик, что накануне. В этот раз вес металла составил около 450 кг, ему заплатили около 4500 рублей, точную сумму он не помнит. Получив деньги за металл, он передал (свидетль №2) также 1 000 рублей на бензин. На следующий день он совершил аналогичную кражу компенсирующих грузов с одной опоры, которая была расположена на 5 пикете 16 км станции Островская Западно-Сибирской железной дороги в Заводском районе г.Новокузнецка, похитил только часть- около 30 штук грузов, весом около 10 кг. Кражу совершал примерно в период с 22 час. до 22 час. 30 мин., похищенные грузы складировал в лесополосе, примерно напротив (обезличено) по ул. 40 лет ВЛКСМ, на расстоянии 35 метров от железнодорожного пути. Перед совершением кражи он созвонился с (свидетль №2), тот сказал, что занят, помочь ему не сможет. После того как он (ФИО1) совершил хищение, то вновь общался с (свидетль №2), он сказал, что все еще занят своими делами. Тогда он (ФИО1) просто вышел на автодорогу, где увидел проезжающий автомобиль «Тойота» светлого цвета, регистрационный номер ему неизвестен, модель он не знает, остановил его, за рулем был неизвестный ему мужчина, внешность его он не рассмотрел, описать и опознать не сможет, свои данные тот не называл. Он (ФИО1) предложил мужчине заработать денег, пояснил, что ему нужно довести металл до пункта приема металла, за что пообещал 1 000 руб., мужчина согласился. Откуда у него металл мужчина не спрашивал его, каких либо вопросов не задавал, он загрузил металл (при этом забрал не весь металл, а большую часть, все загрузить не успел, так как мужчина спешил) и попросил отвезти его в тот же пункт приема металла, расположенный по адресу: (обезличено). В пункте работал уже другой мужчина, который взвесил металл, вес составил менее 450 кг, на его вопрос, откуда металл, он (ФИО1) пояснил, что металл нашел возле железнодорожного пути. За металл мужчина заплатил ему около 4500 руб., чуть меньше, точную сумму не помнит. Он также не фиксировал нигде его данные, не вносил никакую информацию в какие- либо документы по факту сдачи метала. Получив денежные средства, он передал мужчине 1 000 руб., как и обещал, после чего мужчина уехал, больше они не встречались. Сдал металл он примерно около 23 часов, после чего решил вновь идти на ж/д путь, чтоб совершить еще хищение грузов. В это раз он пошел на тоже место, то есть на (обезличено) км станции Островская Западно-Сибирской железной дороги в (обезличено), где похитил все грузы- около 50 штук, весом около 10 кг каждый, со стоящей рядом опоры. Кражу совершал примерно в период с 00 час. 00 мин. до 01 час. 00 мин., похищенные грузы складировал в том же месте, рядом с (обезличено). Вывезти металл был намерен в дневное или вечернее время. После совершения кражи и складирования данных грузов он пошел домой. Однако, на следующий день он проходил мимо места складирования похищенных им компенсирующих грузов, и увидел там автомобиль с опознавательными знаками «Полиция» и сотрудников полиции, понял, что факт совершения преступления обнаружен, в связи с чем испугался, что его привлекут к уголовной ответственности, и поэтому решил, что больше похищать компенсирующие грузы не будет и забирать находящиеся в кустах грузы тоже не пойдет. При совершении кражи, он заранее не думал откуда именно будет похищать грузы, просто выходил на железнодорожный путь, находил опору и совершал хищение. При совершении хищений его никто не видел. О том, что он совершал хищения грузов, где именно, каким образом, как ими распоряжался юн никому не говорил. Денежные средства, вырученные им от продажи похищенного металла, он тратил на свои личные нужды и нужды своей семьи, при этом супруге он не говорил, откуда у него эти денежные средства

Кроме полного признания вины подсудимым, его вина в совершении данного преступления подтверждается показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, а также письменными материалами дела.

Показаниями представителя потерпевшей (представитель потерпевшего) о том, что в должности юрисконсульта Кемеровского отдела правового обеспечения юридической службы Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги» работает с 09.04.2003. В ее должностные обязанности входит представление интересов ОАО «Российские железные дороги» в государственных органах, в том числе в судах и органах предварительного следствия.

От вышестоящего руководства ей стало известно, что 10.06.2019 начальником районного участка контактной сети 326 Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9) на опорах контактной сети (обезличено), расположенных на (обезличено), и опоре контактной сети (обезличено), расположенной на (обезличено), (свидетль №9) было обнаружено отсутствие чугунных компенсирующих грузов массой по 12,5 кг и 25 кг: -с опоры контактной сети (обезличено) похищено 34 чугунных компенсирующих грузов массой по 12,5 кг; -с опоры контактной сети (обезличено) похищено 48 чугунных компенсирующих грузов массой по 12,5 кг; с опоры контактной сети (обезличено) похищено 21 чугунный компенсирующий груз массой по 12,5 кг и 5 чугунных компенсирующих грузов массой по 25 кг; с опоры контактной сети (обезличено) похищено 16 чугунных компенсирующих грузов массой по 12,5 кг; с опоры контактной сети (обезличено) похищено 19 чугунных компенсирующих грузов массой по 25 кг.

Стоимость 24 чугунных компенсаторных грузов массой по 25 кг составляет 76800 руб. 00 коп. (3200 руб. 00 коп. за штуку*24 штуки=76800 руб.00 коп.); стоимость 119 чугунных компенсаторных грузов массой по 12,5 кг составляет 213 234 руб. 91 коп. (1791 руб. 89 коп. за штуку* 119 штук=213 234 руб. 91 коп.); общая стоимость похищенного составила 290034 руб. 91 коп.

В ходе предварительного расследования сотрудниками полиции ОАО «РЖД»- Новокузнецкой дистанции электроснабжения было возвращено 24 компенсирующих груза массой 25 кг и 97 компенсирующих груза массой 12,5 кг, не возвращено 22 чугунных компенсирующих грузов массой по 12,5 кг, ущерб на сумму 39 421 руб. 58 коп. не возмещен, исковые требования, предъявленные на указанную сумму в судебном заседании поддержала в полном объеме.

Показания свидетеля (свидетль №9) о том, что в должности начальника района контактной сети 326 Новокузнецкой дистанции электроснабжения работает с 2013 года. В его должностные обязанности входит обслуживание и эксплуатация контактной сети и линии электроснабжения на участках железнодорожного пути: станция Тальжино, станция Новокузнецк» Восточный, станция Островская, станция Обнорская. 10.06.2019 около 07 час. 40 мин. местного времени ему от начальника района контактной сети Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №8) стало известно о том, что он при обходе железнодорожных путей по перегону станция Островская-станция Новокузнецк-Северный в сторону станции Островская обнаружил отсутствие чугунных компенсирующих грузов на анкерных опорах контактной сети (обезличено), (обезличено), (обезличено) и (обезличено). (свидетль №8) проводил обход железнодорожных путей по перегону Островская-Новокузнецк-Северный в связи с тем, что 10.06.2019 ему от энергодиспетчера Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №1) поступило замечание по факту провисания средней анкеровки контактного провода на первом пути 16 км. 10 пикет перегон станция Островская-станция Новокузнецк-Северный. (свидетль №1) сообщила ему об этом чуть позже.

Выехав на станцию Островская, он обнаружил, что на анкерных опорах контактной сети (обезличено) и (обезличено), расположенных на (обезличено), недостача компенсирующих грузов. На момент его приезда на анкерной опоре (обезличено) находилось 32 компенсирующих груза массой 12,5 кг, на анкерной опоре (обезличено) находилось 23 компенсирующих груза массой 12,5 кг. Пройдя по железнодорожному пути на (обезличено), он также обнаружил, что на анкерной опоре (обезличено) все компенсирующие груза отсутствуют, на анкерной опоре (обезличено) фактически было навешено 14 компенсирующих грузов массой 12,5 кг.

По приезду сотрудников Новокузнецкого ЛО МВД России на данный участок, он принял участие в осмотре места происшествия, в протоколе было указано наличие и количество оставшихся на опорах компенсирующих чугунных грузов.

Впоследствии, в этот же день от сотрудников Новокузнецкого ЛО МВД России ему стало известно, что 10.06.2019 часть похищенных компенсирующих грузов была ими обнаружена на пункте приема металлолома в Заводском районе, всего там было обнаружено и изъято 44 компенсирующих груза массой 12,5 кг и 23 компенсирующих груза массой 25 кг.

Так как на опорах (обезличено) установлены были только грузы весом 12,5 кг, а на опоре 73 было только пять грузов весом 25 кг, то он стал проверять иные опоры, чтобы установить откуда были похищены еще грузы весом 25 кг, и обнаружил, что на (обезличено) на анкерной опоре контактной сети (обезличено) отсутствуют все 22 компенсирующих груза массой 25 кг, из них согласно паспорту компенсирующего устройства опоры (обезличено) были бетонные, 19 чугунные. Об этом он также сообщил сотрудникам полиции.

По приезду сотрудников Новокузнецкого ЛО МВД России на данный участок, он также принял участие в осмотре места происшествия, в ходе которого было обнаружено, что 3 бетонных груза находятся в лесополосе возле железнодорожного пути, недалеко от них, также в лесополосе был обнаружен один чугунный компенсирующий груз весом 25 кг. В протоколе было зафиксировано отсутствие на опоре компенсирующих грузов и факт обнаружения одного чугунного компенсирующего груза весом 25 кг, данный груз был принят мной на ответственное хранение. Обнаруженные бетонные грузы под его руководством были впоследствии навешены на опору. Количество свешанных на опору грузов, общий вес, зависит от износа контактного провода. При отсутствии необходимой массы контактных грузов происходит провисание средней анкировки контактного провода, в данном случае при хищении на (обезличено) произошло провисание на 10 пикете, который является средней анкировкой контактного провода. На опорах крепятся чугунные грузы, иногда, при наличии бетонных грузов, сверху над чугунными крепятся бетонные грузы, сверху фиксируются специальным запорным приспособлением- «пауком», «запенивается» монтажной пеной. Никакой специальной охраны для чугунных компенсирующих грузов на опорах ОАО «РЖД» не предусмотрено.

Обход опор контактной сети производится по мере необходимости, но не реже 1 раза в месяц. Опоры (обезличено) он проверял в мае 2019 года.

Мимо опор (обезличено), расположенных на (обезличено), он проходил 09.06.2019 около 00 час.-01 час., выявляли причину отсутствия напряжения. Когда он проходил мимо данных опор он не заметил, чтобы на них отсутствовали грузы, о чем он и сообщил следователю при даче объяснений. Целенаправленный осмотр данных опор проводился также в мае 2019 года.

Анкерные опоры контактной сети №(обезличено), расположены на станции Островская, находящейся на территории Заводского района г.Новокузнецка, анкерная опора контактной сети (обезличено), расположена (обезличено).

Показаниями свидетеля (свидетль №1) о том, что в должности энергодиспетчера Новокузнецкой дистанции электроснабжения работает примерно 20 лет. В ее должностные обязанности входит предана сообщений о происшествиях, случившихся на объектах Новокузнецкой дистанции энергоснабжения, в правоохранительные органы. 10.06.2019 утром от дежурной по станции Островская (свидетль №7) ей поступило замечание машиниста, по факту провисания контактной подвески на (обезличено), она сразу передала это сообщение в дежурную часть Новокузнецкого ЛО МВД России. Также о данном случае ей стало известно от начальника района контактной сети (обезличено) (свидетль №8), который в тот же день сообщил, что на опоре контактной сети (обезличено) отсутствуют частично компенсирующие груза. О краже свидетель сообщила начальнику района контактной сети (обезличено) (свидетль №9), который ей сообщил, что на опоре контактной сети (обезличено), также нет компенсирующих грузов.

Показания свидетеля (свидетль №2) о том, что с ФИО1 он знаком с 2009 года они вместе работали. У свидетеля (свидетль №2) в собственности имеется автомобиль марки ВАЗ 2104, регистрационный знак (обезличено), (обезличено). Данный автомобиль он приобрел в мае 2019 года. В начале июня 2019 года, точная дата не известна, в вечернее время, около 22 час. ему на телефон позвонил ФИО1, и попросил помочь его отвести металл, он согласился. Они встретились на (обезличено) примерно в 23 часа. Свидетель остановился на обочине дороги, а ФИО1 перенес в багажник машины из кустов, расположенных между автодорогой и железной дорогой, металлические предметы, что именно это было он не разглядывал, какие-то железные круги, небольшого диаметра, примерно по 30 см. ФИО1 пояснил, что это разный металлолом, который он набрал возле железной дороги. После того как ФИО1, загрузил металлические предметы в автомобиль сказал, что нужно ехать в пункт приема металла расположенный по адресу: (обезличено), где ФИО1 выгрузил весь металл. Свидетель из автомобиля не выходил, с приемщиком не общался. Когда ФИО1 вернулся в автомобиль, то сказал, что он получил около 6 000 рублей, из этой сумы он отсчитал и передан (свидетль №2) 1 000 рублей в счет расходов на бензин. На следующий день, также в вечернее время ему позвонил ФИО1 и попросил снова отвести его в пункт приема металла металл, он согласился помочь ему еще раз. В этот раз подъехать нужно было чуть дальше, в район (обезличено). Когда он подъехал, ФИО1 ждал его на обочине дороги, он перенес из кустов у обочины дороги и загрузил в багажник автомобиля металлические предметы, похожие на те, что он грузил накануне. После этого ФИО1 попросил отвезти его в тот же пункт приема металла, что и накануне- на (обезличено). Со слов ФИО1 известно, что в этот раз вес металла составил около 450 кг, ФИО1 после расчета с приемщиком также передал 1 000 рублей на бензин. Переданные ФИО1 деньги (свидетль №2) потратил на личные нужды, бензин. Каким образом распоряжался деньгами ФИО1, ему неизвестно. На следующий день в вечернее время ФИО1 вновь неоднократно звонил с просьбой помочь, но так как он был занят, в тот вечер они с ФИО1 не встречались. О том, он перевозил металл, похищенный ФИО1 с объектов железнодорожного транспорта, он не знал и не предполагал. Если бы (свидетль №2) знал, что перевозимый металл был похищен ФИО1, то он не стал бы ему помогать.

Показаниями свидетеля (свидетль №7) на предварительном следствии, оглашенных в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ (т. 1 л.д. 235, 236) о том, что в должности дежурной по станции Островская работает с 2008 года. 10.06.2019 она находилась на рабочей смене, когда в 06 час. 48 мин. местного времени от машиниста поезда (обезличено) ФИО2 ей поступила замечание по факту провисания контактной подвески (обезличено) Данное замечание было передано энергодиспетчеру. Замечаний по факту нахождения посторонних лиц на данном участвке передано не было.

Показаниями свидетеля (свидетль №8) на предварительном следствии, оглашенных в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ (т.1 л.д. 243-244) из которых следует, что он работает в должности начальника района контактной сети (обезличено) Новокузнецкой дистанции электроснабжения с 2017 года. В его должностные обязанности входит обслуживание и эксплуатация контактной сети и линии электроснабжения на участках железнодорожного пути станций Новокузнецк-Северный, ФИО3, ФИО4, Блок пост 107 км. 10.06.2019 около 07 час. 00 мин. местного времени ему поступило сообщение от энергодиспетчера Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №1) о том, что на (обезличено) провис контактный провод, в связи с чем он прибыл для обхода на указанный участок железнодорожного пути. При обходе он обнаружил, что на (обезличено) опорах контактной сети отсутствуют компенсирующие груза, а именно на опоре (обезличено) вообще не было компенсирующих грузов, а на опоре (обезличено) частично отсутствовали компенсирующие груза. Пройдя чуть дальше на (обезличено), он обнаружил, что на анкерных опорах контактной сети (обезличено) и (обезличено) также частично отсутствовали компенсирующие груза. Так как участок железнодорожного пути на станции Островская не входит в зону его обслуживание, он сообщил о случившемся начальнику районного участка контактной сети Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9), который отвечает за обслуживание данного участка железнодорожного пути. Когда он находился на станции Островская, то посторонних людей, автомобилей там не видел. 

Показаниями свидетеля (свидетль №3) на предварительном следствии, оглашенных в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ (т. 1 л.д. 248-251), согласно которым она работает в должности экономиста Новокузнецкой дистанции электроснабжения с 2015 года. В ее обязанности входит в том числе, установление суммы материального ущерба, причиненного организации преступлениями. 10.06.2019 к ней на исполнение поступил запрос из Новокузнецкого ЛО МВД России о предоставлении информации о сумме ущерба, причиненного хищением чугунных компенсирующих грузов. В ходе проверки установлено, что похищены чугунные компенсирующие грузы, находящиеся на анкерных опорах контактной сети (обезличено) расположенных на (обезличено); на анкерных опорах контактной сети №(обезличено) расположенных на (обезличено) на анкерной опоре контактной сети (обезличено), расположенных на (обезличено) (обезличено). Данные о количестве были предоставлены начальником района контактной сети (обезличено) Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9), на основании указанных данных ею был рассчитан ущерб. Стоимость похищенного рассчитывалась на основании данных, содержащихся в программе «Номенклатурный справочник ТМЦ Зап.Сиб.ж.д.2007г.», в соответствии с указанной программой стоимость I чугунного компенсирующего груза массой 25 кг на момент хищения составляет 3200 руб. 00 коп., 1 чугунного компенсирующего груза массой 12,5 кг составляет 1791 руб. 89 коп., без учета НДС.

Показания свидетеля (свидетль №5) на предварительном следствии, оглашенных в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ (т.2 л.д.32 - 34) о том, что он работает приемщиком металла в пункте приема металла- ООО «ЦветМетПлюс», расположенном по адресу: (обезличено) В один из первых дней рабочей недели, когда именно он не помнит, в ночное время, в пункт приехал автомобиль марки ВАЗ 2104, (обезличено), регистрационный знак он не запомнил, нигде не фиксировал его. На данном автомобиле приехали двое мужчин, один был за рулем, а второй-ФИО1 выгружал металл. Когда автомобиль заехал на приемку, он посмотрел какой металл привезли сдавать, чтобы сразу иметь ввиду эти сведения при осуществлении расчета. В автомобиле оказался металл: металлические круги с прорезью с одной стороны, высота около 5 см, диаметр круга около 30 см, вес у предметов был разный: часть предметов была весом около 12, 9 кг, другие весили около 25 кг. Вес данных предметов он узнал впоследствии от сотрудников полиции, когда они изымали данный металл с территории пункта приема. Руководством пункта запрещено принимать крышки от металлических люков, металлические накладки с железной дороги и рельсы.При взвешивании вес металла составил от 550 до 600 кг, сколько точно он не помнит. ФИО1 самостоятельно, выгрузил металл в общую кучу металла, водитель оставался в автомобиле. После того как ФИО1 выгрузил металл, он произвел с ним расчет, передал более 5 000 рублей исходя из расчета 10 рублей за один килограмм металла. На следующий вечер ФИО1 на этой же машине опять приезжал, сдал примерно 450 кг аналогичного металла, это были предметы весом около 25 кг. 10.06.2019 свидетель находился на работе, когда приехали сотрудники полиции Новокузнецкого ЛО МВД России, которыми было установлено, что в их пункте приема металла имеется похищенный металл, этим металлом оказались металлические круги с прорезью, сдаваемые мужчиной накануне. От сотрудников полиции ему стало известно, что данные предметы называются компенсирующими грузами, устанавливаются они на объектах железнодорожного пути, но он ранее об этом не знал. Указанный металл в количестве 44 штуки по 12,9 кг, 23 штуки по 25 кг, был изъят сотрудниками полиции 10.06.2019. Данный вес грузов был установлен путем взвешивания на рабочих ручных весах, погрешность данных весов составляет до 1 кг. Со слов (свидетль №6) ему известно, что он так же принимал такой металл, часть металла была отгружена и вывезена в общей массе в его смену. Отгрузка металла осуществляется с разной периодичностью, по принципу накопления металла.

Вина подсудимого также подтверждается письменными доказательствами:

Заявлением начальника Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №3), зарегистрированное 14.06.2019 в КУСП дежурной части Новокузнецкого ЛО МВД России за (обезличено), о привлечении к уголовной ответственности виновных лиц похитивших 24 чугунных компенсирующих грузов весом 25 кг каждый и 119 чугунных компенсирующих грузов весом 12,5 кг каждый. Предприятию нанесен материальный ущерб в размере 290034,91 руб. (двести девяносто тысяч тридцать четыре руб. 91 коп.). Без учета НДС и накладных расходов. (т. 1 л.д. 19,25, 32

Протоколом явки с повинной ФИО1 от 10.09.2019, согласно которому ФИО1 сообщил о совершенном им преступлении: краже в июне 2019 чугунных компенсирующих грузов, большую часть которых он впоследствии сдал в пункт приема металла по адресу: (обезличено). (т.2 л.д 2).

Протокол осмотра места происшествия от 10.06.2019, согласно которому в период с 09 час. 10 мин. до 10 час. 45 мин. с участием начальника района контактной сети (обезличено) Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9) осмотрен участок местности, расположенный на 7 (обезличено). В ходе осмотра места происшествия установлено, что на анкерной опоре контактной сети (обезличено) подвешено 32 чугунных компенсирующих грузов, на анкерной опоре контактной сети (обезличено) подвешено 23 чугунных компенсирующих грузов, на анкерной опоре контактной сети (обезличено) подвешено 14 чугунных компенсирующих грузов, на анкерной опоре контактной сети (обезличено) отсутсвуют чугунные компенсирующие грузы.(т. 1 л.д.59-70).

Протокол осмотра места происшествия от 10.06.2019, согласно которому в период с 11 час. 45 мин. до 12 час. 30 мин. с участием (свидетль №5) осмотрена территория ООО «ЦветМетПлюс», расположенная по адресу: (обезличено) в ходе смотра были обнаружены и изъяты 23 чугунных компенсирующих груза массой 25 кг каждый, 44 чугунных компенсирующих груза массой 12,5 кг каждый, переданы под сохранную расписку заместителю начальника Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №4) (т.1 л.д. 71-78).

Протокол осмотра места происшествия от 10.06.2019, согласно которому в период с 17 час. 00 мин. до 17 час. 55 мин. с участием начальника района контактной сети 326 Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9) осмотрен участок местности, расположенный (обезличено). В ходе осмотра места происшествия установлено, что на анкерной опоре контактной сети (обезличено) отсутствуют чугунные компенсирующие грузы. В 3 метрах от спуска с насыпи железнодорожного пути, в зарослях кустарника обнаружен и изъят один чугунный компенсирующий груз массой 25 кг, передан под сохранную расписку начальнику района контактной сети (обезличено) Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9) (т.1 л.д. 80-87)

Протокол осмотра места происшествия от 10.06.2019, согласно которому в период с 16 час. 00 мин. до 16 час. 40 мин. осмотрен участок местности, расположенном в 15 метрах от проезжей части, напротив (обезличено), где обнаружены и изъяты 53 чугунных компенсирующих груза массой 12,5 кг каждый, переданы под сохранную расписку заместителю начальника Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №4) От указанного места протоптана тропинка, ведущая к железнодорожному пути на (обезличено), где находится анкерная опора контактной сети (обезличено). (т.1 л.д.127 - 134).

Протокол выемки от 26.06.2019, согласно которому у заместителя начальника Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №4) изъяты 23 чугунных компенсирующих грузов массой 25 кг каждый, 97 чугунных компенсирующих грузов массой 12,5 кг каждый.(т. 1 л.д. 137-141).

Протокол осмотра предметов от 26.06.2019, согласно которому осмотрены 23 чугунных компенсирующих грузов массой 25 кг каждый, 97 чугунных компенсирующих грузов массой 12,5 кг каждый. (т.1 л.д. 142-145)

Протокол выемки от 04.10.2019, согласно которому у начальника района контактной сети 326 Новокузнецкой дистанции электроснабжения (свидетль №9) изъят один чугунный компенсирующий груз массой 25 кг. (т.1 л.д. 90-93).

Протокол осмотра предметов от 04.10.2019, согласно которому осмотрен один чугунный компенсирующий груз массой 25 кг. (т.1 л.д. 94 – 97)

Протокол выемки от 11.10.2019, согласно которому у подозреваемого ФИО1 изъят документ, содержащий информацию об оказанных услугах связи за период с 01.06.2019 по 01.09.2019 номера (обезличено), который принадлежит и которым пользуется ФИО1 (т.2 л.д. 51, 52)

Протокол осмотра документов от 11.10.2019, согласно которому осмотрен документ, содержащий информацию об оказанных услугах связи за период с 01.06.2019 по 01.09.2019 номера (обезличено), который принадлежит и которым пользуется ФИО1 В ходе осмотра установлено, что имеются неоднократные соединения данного с номером (обезличено), в том числе, 07.06.2019 (соединения в 19:59:19, 21:56:01, 22:45:03), 08.06.2019 (соединения в 20:23:08, 21:15:04, 21:32:35), 09.06.2019 (соединения в 18:17:32, 18:19:50, 18:35:07, 23:21:53). В ходе предварительного расследования установлено, что номером (обезличено) пользуется (свидетль №2). (т.. 2 л.д. 53, 54)

Протокол предъявления лица для опознания от 07.10.2019, согласно которому свидетель (свидетль №5), среди предъявленных ему на опознание трех мужчин, опознал ФИО1, который в июне 2019 года не менее 2 раз сдавал ему металл в пункте приема металла, расположенный по адресу: (обезличено). (т.2 л.д. 65-68)

Протокол предъявления лица для опознания от 15.10.2019, согласно которому свидетель (свидетль №6), среди предъявленных ему на опознание трех мужчин, опознал ФИО1, который в июне 2019 года сдавал ему металл в пункте приема металла, расположенный по адресу: (обезличено). (т. 2 л.д. 69-72)

Протокол проверки показаний на месте от 14.10.2019, согласно которому ФИО1 указал место совершения хищения опор контактной сети (обезличено) и (обезличено), расположенные на 7 (обезличено), пояснив, что с данных опор он похитил в июне 2019 года часть установленных чугунных компенсирующих грузов; опору контактной сети (обезличено), расположенную на (обезличено), пояснив, что с данной опоры он похитил в июне 2019 года все установленные чугунные компенсирующие грузы; опору контактной сети (обезличено), расположенную на (обезличено), пояснив, что с данной опоры он похитил в июне 2019 года часть установленных чугунных компенсирующих грузов; опору контактной сети (обезличено), расположенную на (обезличено), пояснив, что с данной опоры он похитил в июне 2019 года все установленные чугунные компенсирующие грузы; При проверки показаний на месте ФИО1 указал пункт приема металла ООО «ЦветМетПлюс», по адресу: (обезличено) пояснив, что в данный пункт он сдал похищенные им чугунные компенсирующие грузы. (т.2 л.д. 73-81).

Вина подсудимого в совершении инкриминируемого преступления подтверждается иными документами, исследованными в судебном заседании, а именно: справкой- расчет стоимости причиненного ущерба; выкипировкой из «Правил устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог»; копией инвентарной карточки учета объекта основных средств (обезличено); выгрузкой из Номенклатурного справочника товарно-материальных ценностей Западно-Сибирской железной дороги справки о стоимости похищенного имущества; корректирующей справка о стоимости причиненного ущерба, согласно которой общая стоимость похищенного составила 290034 руб. 91 коп., копией паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено), копией паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на (обезличено), копией паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено), копией паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на перегоне (обезличено), план контактной сети. (т.1 л.д.24 – 31, т. 2 л.д. 32, 33).

Таким образом, совокупностью исследованных судом доказательств вина подсудимого ФИО1 в совершении инкриминируемого ему преступления доказана полностью.

У суда нет оснований сомневаться в правдивости показаний подсудимого, полностью признающего свою вину в содеянном, поскольку данные показания являются последовательными и полностью подтверждаются совокупностью вышеизложенных доказательств, исследованных судом. 

Непосредственно в судебном заседании, суд исследовал все доказательства по делу, проверил их в установленном ст.87 УПК РФ порядке, оценил с точки зрения относимости, допустимости и достоверности и признает их достаточными для постановления обвинительного приговора в отношении подсудимого ФИО1

Суд квалифицирует действия ФИО1 по п.В ч.3 ст.158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная в крупном размере.

ФИО1, действуя в осуществление преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества, из корыстных побуждений, осознавал противоправный характер своих действий, предвидел наступление общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику и желал их наступления.

Стоимость похищенного имущества, принадлежащего ОАО «РЖД», нашла свое подтверждение в суде и не оспаривается также подсудимым.Суд считает, что в полном объеме нашел свое подтверждение и квалифицирующий признак « в крупном размере », поскольку причиненный ущерб ОАО «РЖД»составляет 290 034 руб. 91 коп., что превышает 250 000 руб. и согласно примечанию к статье 158 УК РФ является крупным размером 

.При назначении вида и размера наказания, суд в соответствии со ст.6, ч.3 ст.60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности преступления, данные о личности подсудимого, обстоятельства, смягчающие и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Суд учитывает данные о личности подсудимого, который (обезличено). 

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание в отношении подсудимого, суд учитывает в соответствие с п. «г,и,» ч.1, ч.2 ст. 61 УК РФ наличие явки с повинной, полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование в раскрытии и расследовании преступления путем дачи последовательных и признательных показаний, а также возврата части похищенного имущества, наличие на иждивении одного несовершеннолетнего ребенка и одного малолетнего ребенка, частичное возмещение ущерба, возраст подсудимого, его состояние здоровья, мнение представителя потерпевшего, не настаивающего на строгом наказании.

Отягчающих наказание обстоятельств не установлено.

Поскольку установлены смягчающие наказание обстоятельства, предусмотренные п. и ч.1 ст.61 УК РФ и отсутствуют отягчающие наказание обстоятельства, имеются основания и суд применяет при назначении наказания правила ч.1 ст.62 УК РФ.

Оснований для применения ст.64 УК РФ суд не усматривает, так как исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время и после совершения преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, по данному делу не установлено.

Суд приходит к выводу, что наказание ФИО1 должно быть назначено в виде лишения свободы, так как назначение другого, более мягкого вида наказания за совершенное преступление не сможет обеспечить достижения целей наказания, восстановления социальной справедливости, исправления подсудимого и предупреждения совершения им новых преступлений. 

Дополнительное наказание в виде штрафа и ограничения свободы в отношении ФИО1 суд считает возможным не назначать с учетом его личности, общественной опасности содеянного. 

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, в том числе смягчающие и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд полагает возможным исправление подсудимого без реального отбывания наказания и применяет условное осуждение, с возложением на осужденного, в соответствии со ст.73 УК РФ, обязанностей, способствующих достижению цели его исправления, с учетом возраста, трудоспособности и состояния здоровья.

Оснований для применения положений ст.53.1 УК РФ, назначения принудительных работ, с учетом фактических обстоятельств дела, степени общественной опасности совершенного преступления, личности подсудимого, не имеется.

Суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного преступления на менее тяжкую в силу ч. 6 ст. 15 УК РФ.

До вступления приговора в законную силу, в целях обеспечения исполнения приговора в соответствии с ч.2 ст.97 УПК РФ, суд считает необходимым меру пресечения ФИО1 оставить прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

По уголовному делу заявлен гражданский иск ОАО «Российские железные дороги» на общую сумму 39421 руб. 58 коп. В судебном заседании, представитель ОАО «Российские железные дороги» поддержала исковые требования, просила взыскать с ФИО1 сумму не возмещенного ущерба, причиненного преступлением. Подсудимый с иском согласился в полном объеме. Заявленные п ОАО «Российские железные дороги» исковые требования являются законными и обоснованными и подлежат удовлетворению, указанная потерпевшей сумма ущерба подлежит взысканию с подсудимого в соответствии со ст.1064 ГК РФ, поскольку вред, причиненный преступлением, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Гражданский иск, заявленный ОАО «Российские железные дороги» на сумму 39421 руб. 58 коп. удовлетворить.

В соответствии с п. 11 ч. 1 ст. 299 УПК РФ при постановлении приговора суд в совещательной комнате разрешает вопрос о дальнейшей судьбе имущества, на которое наложен арест для обеспечения целей компенсации ущерба по гражданскому иску или возможной конфискации.

В связи с удовлетворением гражданского иска потерпевшего в значительной сумме, пояснений подсудимого о том, что у него отсутствуют средства для выплаты гражданского иска, отсутствием предусмотренных ч. 9 ст. 115 УПК РФ оснований для отмены обеспечительной меры в виде ареста на имущество, суд приходит к выводу о необходимости ее сохранения.

При разрешении судьбы вещественных доказательств и иных документов суд руководствуется требованиями ст.81 УПК РФ.

Процессуальные издержки, предусмотренные ст.131 УПК РФ (оплата адвокату за оказание юридической помощи на стадии предварительного расследования в сумме (обезличено) руб. и в суде в сумме (обезличено) руб) на общую сумму (обезличено) руб. подлежат взысканию с подсудимого, оснований для освобождения ФИО1 от их уплаты не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.303, 304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать виновным ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного п.В ч.3 ст.158 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Обязать ФИО1 в 10-дневный срок с момента вступления приговора в законную силу явиться в уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства для постановки на учет, ежемесячно, в назначенные дни, являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию, не менять постоянного места жительства, без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Гражданский иск, заявленный ОАО «Российские железные дороги» на сумму 39421 руб. 58 коп. удовлетворить.

Взыскать с ФИО1. (обезличено) года рождения, в пользу ОАО «Российские железные дороги» в счёт возмещения причиненного имущественного вреда 39421 (тридцать девять тысяч четыреста двадцать один) рублей 58 (пятьдесят восемь) копеек.

Арест, наложенный на имущество ФИО1, а именно на LED-телевизор «SAMSUNG», модель (обезличено), тип (обезличено), версия (обезличено), дата изготовления 2013.03 – сохранить до исполнения приговора в части взыскания денежных средств по гражданскому иску.

Вещественные доказательства: 23 чугунных компенсирующих грузов массой 25 кг каждый, 97 чугунных компенсирующих грузов массой 12,5 кг каждый, один чугунный компенсирующий груз массой 25 кг оставить по принадлежности у законного владельца ОАО «РЖД».

Иные документы: -справку- расчет стоимости причиненного ущерба; -выкипировку из «Правил устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог» на 2 листах; -копию инвентарной карточки учета объекта основных средств на 1 листе; выгрузку из Номенклатурного справочника товарно-материальных ценностей Западно-Сибирской железной дороги справку о стоимости похищенного имущества; корректирующую справку о стоимости причиненного ущерба, согласно которой общая стоимость похищенного составила 290034 руб. 91 коп., копия паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на (обезличено), копия паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на (обезличено), копия паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на (обезличено), копия паспорта компенсирующего устройства опоры (обезличено) на перегоне (обезличено), план контактной сети. хранить в материалах уголовного дела.

Взыскать с ФИО1, (обезличено) года рождения процессуальные издержки в размере (обезличено) рублей в доход федерального бюджета Российской Федерации.

Приговор может быть обжалован в Кемеровский областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. 

В случае подачи представления прокурора или жалобы другим лицом, осужденный о своем желании участвовать в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции должен указать в отдельном ходатайстве или возражении на жалобу либо представление в течение 10 суток со дня получения копии приговора либо копии жалобы или представления. 

Кроме того, осужденный вправе поручить осуществление своей защиты в заседании суда апелляционной инстанции избранному им защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника. О своем желании иметь защитника в суде апелляционной инстанции, а равно о рассмотрении дела без защитника, осужденному необходимо сообщить в суд, постановивший приговор в письменном виде, указав в апелляционной жалобе, либо в возражениях на апелляционную жалобу, представление, либо в виде отдельного заявления, которое необходимо подать в течение 10 суток со дня вручения копии приговора, либо копии апелляционного представления или жалобы.

Председательствующий Н.В. Шигильдеева