Дело № 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о назначении административного наказания

<

адрес> 17 ноября 2020 года 

Судья Тосненского городского суда 

<

адрес> Смирнова В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

адрес>, гражданки Российской Федерации, зарегистрированной по адресу: 

<

адрес>, и проживающей фактически по адресу: 

<

адрес>, вдовы, иждивенцев не имеющей, пенсионерки,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 20 минут на 661 км + 800 м автодороги «Россия» 

<

адрес>, управляя транспортным средством «Датсун ON-DO» с государственным регистрационным знаком 

<

***>, ей принадлежащим, нарушила п. 8.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно: двигаясь в правой полосе движения проезжей части, имеющей по две полосы для движения в каждом направлении, не учла, что при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения, в результате чего при перестроении в левую попутную полосу для движения не уступила дорогу транспортному средству «Киа PICANTO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> под управлением ФИО3, движущемуся прямолинейно в левой попутной полосе движения. В результате данного дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП) водителю транспортного средства «Киа PICANTO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> ФИО3 причинен вред здоровью средней тяжести.

Указанные действия ФИО1 должностным лицом ГИБДД квалифицированы по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 обстоятельства, указанные в протоколе об административном правонарушении, подтвердила, вину признала. Пояснила, что, управляя автомобилем «Датсун ON-DO», двигалась по автодороге в правой полосе для движения, при перестроении в левую полосу движения не заметила автомобиль «Киа PICANTO», движущийся в попутном направлении в левой полосе прямолинейно, поскольку указанный автомобиль попал в «мертвую» зону, в результате чего совершила с ним столкновение. В результате данного ДТП водитель автомобиля «Киа PICANTO» получил телесные повреждения, с места ДТП был госпитализирован в больницу бригадой скорой помощи. Добровольно причиненный ущерб потерпевшему не возмещала, перед заседанием, узнав, что ФИО3 фактически остался без автомобиля, предложила потерпевшему управлять принадлежащим ей автомобилем по доверенности.

Потерпевший ФИО3 в судебном заседании показал, что управляя автомобилем «Киа PICANTO», двигался прямолинейно в направлении Санкт-Петербурга в левой полосе автодороги, маневров не совершал. Справа от него в попутном направлении двигался автомобиль «Датсун ON-DO». Неожиданно автомобиль «Датсун ON-DO» стал перестраиваться на его полосу движения, он применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. От столкновения с автомобилем «Датсун ON-DO» его автомобиль перевернулся. В результате данного ДТП он получил телесные повреждения, с места ДТП бригадой скорой помощи был госпитализирован в Тосненскую КМБ, а затем в институт им.Вредена в Санкт-Петербурге, где ему была проведена хирургическая операция. В стационаре он провел семь дней, затем лечился амбулаторно в травмпункте 

<

адрес>, затем находился на реабилитации в поликлинике 

<

адрес>. ФИО1 добровольно причиненный ему ущерб не возместила, но, узнав, что он не может пользоваться своим автомобилем, который после ДТП не подлежит восстановлению, предложила ему управлять принадлежащим ей автомобилем. На строгом наказании виновной не настаивает.

Суд, исследовав материалы дела об административном правонарушении, заслушав ФИО1, потерпевшего ФИО3, приходит к следующему.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 8.4 Правил дорожного движения при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

В соответствии с ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Обстоятельства дела и факт совершения ФИО1 административного правонарушения подтверждается: 

- протоколом 

<

адрес> от 08.10.2020г. об административном правонарушении;

- определением № от 15.05.2020г. о возбуждении дела об административном правонарушении, проведении административного расследования;

- определением от 15.06.2020г. о продлении срока административного расследования;

- протоколом 

<

адрес> от 15.06.2020г. осмотра места совершения административного правонарушения, из которого следует, что произошло ДТП - столкновение двух транспортных средств «Датсун ON-DO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> под управлением ФИО1 и «Киа PICANTO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> под управлением ФИО3; осмотром установлено: проезжая часть - горизонтальная; вид покрытия - асфальт; состояние покрытия - сухое; дорожное покрытие для двух направлений; на проезжей части нанесены дорожная разметка - линии продольной разметки для разделения встречных потоков 1.3, 1.5, 1.2; место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков, установленных по ходу осмотра - 6.3.1, 4.2.1; положение транспортных средств на месте происшествия: «Датсун ON-DO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> - в левой полосе движения направление на 

<

адрес>, «Киа PICANTO» с государственным регистрационным знаком 

<

***> в крайней правой полосе для движения по направлению в сторону 

<

адрес>, поперек полосы для движения на крыше под углом 90°; следы торможения - одинарные следы юза, смешанные - всех колес;

- объяснением ФИО1 от 15.06.2020г., из которого следует, что управляла технически исправным транспортным средством «Датсун ON-DO» с государственным регистрационным знаком 

<

***>, ей принадлежащим, двигалась из 

<

адрес> с пассажиром ФИО4 по автодороге «Россия» 

<

адрес>, в процессе движения совершая маневр разворота, не увидела второго участника ДТП, движущегося прямолинейно и совершила с ним столкновение, в результате произошедшего ДТП телесные повреждения получил водитель второго транспортного средства, для предотвращения столкновения применила экстренное торможение, но ДТП избежать не удалось, вину свою признает;

- объяснением ФИО3 от 25.06.2020г., из которого следует, что 15.06.2020г. управлял технически исправным транспортным средством «Киа PICANTO» с государственным регистрационным знаком 

<

***>, ему принадлежащим, двигался по 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, в левой полосе для движения транспортных средств, со скоростью около 80-90 км/час, в процессе движения внезапно с правой полосы для движения перестроился автомобиль «Датсун» с государственным регистрационным знаком Е5005ВВ, который собирался осуществить маневр разворота, заметил второго участника ДТП за 3-5 метров до столкновения, применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось, виновным считает водителя транспортного средства «Датсун», который не уступил дорогу;

- схемой к протоколу осмотра места дорожно-трнаспортного происшествия от 15.06.2020г.;

- актом освидетельствования ФИО1 

<

адрес> от 15.06.2020г. на состояние опьянения, согласно которому такое состояние не установлено;

- справкой освидетельствования ФИО3 от 15.06.2020г. на состояние опьянения, согласно которому такое состояние не установлено;

- сообщением № от 15.06.2020г. ФГБУ «НМИЦ ТО им. Вредена» 

<

адрес> о доставлении бригадой скорой помощи ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ г.р., с телесными повреждениями, полученными в результате ДТП;

- определением от 25.06.2020г. о назначении судебно-медицинской экспертизы в отношении ФИО3;

- заключением эксперта № от 02.10.2020г., из которого следует, что у ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, установлены следующие повреждения: тупая травма правой и левой верхних конечностей: вывих правого плечевого сустава с дефектом костной ткани головки плечевой кости, переломы с вывихом локтевых фаланг 3,4 пальцев левой кисти, раны кисти и предплечья. Этот вывод подтверждается данными объективного осмотра, рентгенологического исследования и протоколов оперативного вмешательства. Данные повреждения, указанной выше локализации, причинены по механизму тупой травмы, что подтверждается самим характером переломов костей скелета и повреждения суставов, неровными и осадненными краями ран. Наличие повреждений при обращении за медицинской помощью, клинико-морфологический характер переломов костей и вывихов суставов, характер оказанной медицинской помощи не исключают возможности получения данных повреждений в срок, указанный в определении. Локализация и механизм образования повреждений, установленных у ФИО3, не противоречат сведениям об их причинении, указанным в представленном определении. Тупая травма правой и левой верхних конечностей, установленная у ФИО3, при обычном течении сопровождается расстройством здоровья на срок более 21 дня и по признаку длительного расстройства здоровья в соответствии с п. 7.1 Приложения к Приказу МЗ и СР РФ от 24.04.2008г. №-Н относится к средней тяжести вреду, причиненному здоровью человека. 

Анализируя собранные по делу доказательства в своей совокупности, оценив из как относимые, допустимые и достоверные, суд считает их достаточными и взаимосвязанными, согласующимися друг с другом и не содержащими противоречий, приходит к выводу о наличии причинно-следственной связи между действиями ФИО5 совершенными в нарушение пункта 8.4 Правил дорожного движения РФ, и причинением ФИО3 вреда здоровью средней тяжести, в связи с чем находит установленной и доказанной вину ФИО5 в совершении административного правонарушения, и квалифицирует ее действия по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновной, ее имущественное положение, наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность – раскаяние в содеянном, отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, а также мнение потерпевшего ФИО3, не настаивающего на применении к виновной строгого наказания.

Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ей административное наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 (пятнадцати тысяч) рублей, подлежащего перечислению на счет: 

УФК по 

<

адрес> (УГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и 

<

адрес>) ИНН 

<

***>, р/с 

<

***> в отделении по 

<

адрес> Северо-Западного ГУ ЦБ РФ (отделение Ленинградское), БИК 044106001, КБК 18№, КПП 781345001, ОКТМО 41648101, вид платежа: штраф за нарушение ПДД РФ, УИН 18№.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Ленинградский областной суд путем подачи жалобы через Тосненский городской суд 

<

адрес>.

Судья Смирнова В.А.