Дело № 2-1120/2018 

ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 сентября 2018 года г. Хабаровск

Кировский районный суд г. Хабаровска в составе председательствующего судьи Якимовой Л.В., при секретаре Жуковой А.А.,

с участием представителя истца ФИО1, действующего по доверенности от ДАТА сроком по ДАТА,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску КГКУ «Хабаровскуправтодор» к Лубинец ФИО6 о взыскании ущерба,

У С Т А Н О В И Л :

Истец обратился в суд с вышеуказанным иском к ФИО2 о взыскании ущерба, в обоснование, указав, что 14.07.2016 на передвижном пункте весового контроля на 

<

данные изъяты> км автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Хабаровского края «

<

адрес>» при проведении инструментального контроля весовых параметров транспортного средства: тягач, марка, модель – 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – №; прицеп (полуприцеп), марка, модель – №, государственный регистрационный знак – №, выявлено нарушение правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №. По данному факту 14.07.2016 составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. На момент причинения вреда, ответчик являлся владельцем источника повышенной опасности. С целью досудебного порядка урегулирования спора истец обращался к ответчику с требованием о возмещении нанесённого ущерба 01.06.2018, срок исполнения 10 дней, требование ответчиком не исполнено.

Ссылаясь на пункт 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утв. Постановлением Правительства России от 16 ноября 2009 № 934, ст. 1064, 1079 Гражданского кодекса России, просят взыскать с ФИО2 в пользу КГКУ «Хабаровскуправтодор» нанесенный ущерб в размере 176804,24 рубля. 

Определением суда от 20.08.2018, отраженным в протоколе судебного заседания, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечен водитель транспортного средства ФИО3 ФИО7.

В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержал в полном объёме по изложенным в иске основаниям.

Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом (судебное извещение получено 30.08.2018, согласно отслеживанию почтовых отправлений), каких-либо сообщений от него в суд не поступало. В связи с чем, руководствуясь ст. 233 Гражданского процессуального кодекса России, с согласия представителя истца, суд определил возможным рассмотреть дело в его отсутствие в порядке заочного производства.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора ФИО3 в судебное заседание не явился, о его времени и месте извещался судом в установленном законом порядке по последнему известному адресу места жительства, однако судебное извещение не получил, имела место неудачная попытка вручения, в связи с чем суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствии.

На основании исследованных доказательств: пояснений участника процесса, письменных доказательств, имеющихся в материалах дела, судом установлены следующие обстоятельства. 

ФИО2, являлся собственником транспортного средства «сидельный тягач» марки, модель 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – №, а также собственником полуприцепа марки, модель 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – № на дату составления акта от 14.07.2016, что подтверждается свидетельствами о регистрации транспортных средств, актом №. 

Из акта № от 14.07.2016 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось следует, что на 

<

данные изъяты> км. автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения 

<

адрес>» при проведении инструментального контроля весовых параметров транспортного средства: тягач, марка, модель – 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – №; прицеп (полуприцеп), марка, модель – 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – № (собственник ФИО2, водитель ФИО3), установлено превышение (перегруз) по полной массе (справочно) составил 

<

данные изъяты> т – 

<

данные изъяты>%, по осевой 

<

данные изъяты> т. – 

<

данные изъяты> % и 

<

данные изъяты> т. – 

<

данные изъяты>%. 

Согласно составленного истцом расчета на основании Постановления Правительства России от 09.01.2014 №, суммарный размер платы в счет возмещения вреда составил 176804,24 рубля. 

01.06.2018 представителем истца в адрес ФИО2 направлена претензия, приложением необходимых документов, содержащая требования о возмещении нанесенного ущерба в размере 176804,24 рубля. 

Согласно п. 1 ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают в том числе и из актов государственных органов и органов местного самоуправления, которые предусмотрены законом в качестве основания возникновения гражданских прав и обязанностей.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон).

На основании п. п. 11, 13 ст. 11 Закона установление порядка возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядка определения размера такого вреда, установление порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

В силу п. 3 ст. 31 Закона, требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

Из п. 13 ст. 31 Закона следует, что размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется:

1) Правительством Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения;

2) высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения;

3) органами местного самоуправления в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам местного значения;

4) собственником автомобильной дороги в случае движения указанного транспортного средства по частной автомобильной дороге.

Согласно п. 15 ст. 31 Закона, юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства либо массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось транспортного средства, указанные в специальном разрешении.

Постановлением Правительства России от 15.04.2011 N 272 (в редакции от 17.05.2016, действующей на дату выявленного нарушения) утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Приложением N 1 к настоящим Правилам установлены допустимые массы транспортного средства. Приложением N 2 к настоящим Правилам, установлены допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

В силу п. 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно п. 3 Правил, осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Уставом КГКУ «Хабаровскуправтодор», утверждённым уполномоченными должностными лицами Правительства Хабаровского края, на Учреждение возложены полномочия по взысканию в установленном законом порядке вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (п. 2.3.1.11).

На основании п. 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению к Правилам.

Пунктом 6 Правил установлено, что размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по приведённой формуле (в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12).

На основании п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2 названной нормы).

Согласно статье 1079 Гражданского кодекса России, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Судом на основании исследованных доказательств установлено, что 14.07.2016 на передвижном пункте весового контроля на 144 км автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Хабаровского края «

<

адрес>» при проведении инструментального контроля весовых параметров транспортного средства: тягач, марка, модель – 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – №; прицеп (полуприцеп), марка, модель – 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак – №, выявлено нарушение правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №. Вследствие чего причинен ущерб вышеуказанной автомобильной дороге, размер ущерба рассчитан истцом в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. №.

ФИО2 являлся владельцем транспортного средства на момент причинения вреда, в связи с чем, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных к нему исковых требований о возмещении ущерба в размере 176804,24 рубля в пользу КГКУ «Хабаровскуправтодор».

Согласно ст. 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты государственной пошлины, размер которой составит 4736,08 руб. (ст. 33.19 Налогового кодекса России).

Руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

Р Е Ш И Л :

Исковые требования КГКУ «Хабаровсуправтодор» к Лубинец ФИО8 о взыскании ущерба - удовлетворить.

Взыскать с Лубинец ФИО9 в пользу КГКУ «Хабаровскуправтодор» сумму ущерба в размере 176804,24 рубля.

Взыскать с Лубинец ФИО10 государственную пошлину в местный бюджет в размере 4736,08 рублей. 

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления в апелляционную инстанцию Хабаровского краевого суда через Кировский районный суд г. Хабаровска.

Судья: /подпись/