1-94/2018

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Строитель 27 сентября 2018 года 

Яковлевский районный суд Белгородской области в составе:

председательствующего судьи Ефанова Е.М., 

с участием: государственного обвинителя Чурсиной Е.С., 

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Игнатовой Е.Н., представившей удостоверение 

<

номер> и ордер 

<

номер>,

потерпевшего К.,

при секретаре судебного заседания Лещевой Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело по обвинению 

ФИО1, родившегося 

<

дата> в 

<

адрес>, гражданина Украины, имеющего среднее образование, женатого, не работающего, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, не имеющего регистрации на территории РФ, не судимого,

по ст. 264 ч.3 УК РФ,

установил:

Боцман, управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при таких обстоятельствах:

Так, он 01 августа 2018 года около 04 часов 10 минут, управляя личным автомобилем OPEL OMEGA CARAVAN (ОПЕЛЬ ОМЕГА КАРАВАН) г.р.з. 

<

данные>, двигался по автодороге «Крым» со стороны г. Белгорода в направлении г. Курск.

Проезжая участок дороги, расположенный в районе 636 км + 950 метров вышеуказанной автодороги на территории Яковлевского района Белгородской области, в нарушение п.п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, следовал со скоростью около 50 км/час, без учета дорожных (ремонт автодороги) и метеорологических (утренние сумерки) условий, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, и в процессе движения отвлекся от управления транспортным средством, в результате чего не справился с управлением автомобиля, не выбрал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, в результате чего совершил наезд на металлическое дорожное ограждение, чем в нарушении п.п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения РФ создал опасность пассажиру своего автомобиля К., и совершил столкновение с автомобилем КАМАЗ 5490-55 г.р.з. 

<

данные> с полуприцепом с бортовой платформой КРОНЕ SDP 27 (СДР 27) г.р.з. 

<

данные>, стоявшего за пределами проезжей части, и наездом на водителя указанного автомобиля с полуприцепом Т., находившегося в районе заднего левого колеса полуприцепа.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля OPEL OMEGA CARAVAN (ОПЕЛЬ ОМЕГА КАРАВАН) г.р.з. 

<

данные> К. были причинены телесные повреждения головы: переломы костей свода и основания черепа; кровоизлияния в вещество головного мозга, под мягкую мозговую оболочку, в мягкие ткани головы; ушибленная рана лица; кровоподтеки, ссадина лица, которые образовались в срок, который может соответствовать 01.08.2018 года от действия тупых твердых предметов, какими могли быть выступающие части салона автомобиля в результате его столкновения с другим автомобилем и причинили в совокупности тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть К. наступила 01.08.2018 года от закрытой черепно-мозговой травмы, включающей в себя следующие основные компоненты: переломы костей свода и основания черепа, кровоизлияния в вещество головного мозга, под мягкую мозговую оболочку, в мягкие ткани головы, наличие в желудочках головного мозга жидкой крови, ушибленная рана, ссадина и кровоподтеки лица. Между причиненными телесными повреждениями К. и наступлением его смерти имеется прямая причинная связь. 

Своими действиями водитель ФИО1 грубо нарушил п.п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ и эти нарушения находятся в прямой причинной связи с совершенным дорожно-транспортным происшествием, повлекшим по неосторожности смерть К.

Обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно подтверждается собранными по делу доказательствами, указанными в обвинительном заключении. Ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства подсудимым Боцман заявлено своевременно(после ознакомления с материалами уголовного дела), добровольно после консультации с защитником и в присутствии защитника при наличии согласия на рассмотрение уголовного дела в особом порядке потерпевшего К. и государственного обвинителя. Подсудимый Боцман осознает характер и последствия заявленного им ходатайства в полном объеме, что подтвердил сам подсудимый в ходе судебного заседания и его защитник адвокат Игнатова Е.Н..

Действия Боцман суд квалифицирует по ст.264 ч.3 УК РФ, то есть нарушение Боцман, управляющим автомобилем Правил дорожного движения (п.п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ) повлекшее по неосторожности смерть человека. 

Преступление Боцман совершено по неосторожности, поскольку подсудимый, управляя автомобилем с нарушением установленных Правил дорожного движения, предвидел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий. 

При назначении Боцман наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, данные характеризующие личность подсудимого, в том числе обстоятельства, смягчающие его наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи. 

Обстоятельств, отягчающих наказание Боцман, судом не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Боцман, суд признает: раскаяние в содеянном, оказание медицинской помощи потерпевшему непосредственно после преступления, добровольное возмещение потерпевшему материального ущерба, причиненного преступлением.

Характеризовался, а также характеризуется Боцман по месту жительства участковым уполномоченным положительно(л.д.200-201); на учетах у врачей психиатра и нарколога в КУЗ «Лозовская центральная районная больница» республики Украина не состоит(л.д.185-188), ранее привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения (л.д.219).

Учитывая общественную опасность совершенного Боцман преступления в области дорожного движения(следовал без учета дорожных (ремонт автодороги) и метеорологических (утренние сумерки) условий, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил), суд считает, что исправление Боцман невозможно без изоляции его от общества, назначив ему наказания в виде лишения свободы.

При определении размера наказания в виде лишения свободы подсудимому Боцман, суд учитывает положительные характеристики подсудимого, совокупность обстоятельств, смягчающих его наказание; а также условия жизни его семьи. 

Не смотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание Боцман, а также положительных характеристик последнего, суд не усматривает оснований для признания их исключительными, существенно уменьшающими степень общественной опасности преступления и применения положений ст.ст.64, 73 УК РФ при назначении Боцман наказания в виде лишения свободы, а также положений ст.15 ч.6 УК РФ, то есть изменения категории преступления на менее тяжкое.

Отбывание наказания в виде лишения свободы Боцман суд назначает в соответствии со ст.58 ч.1 п. «а» УК РФ в колонии-поселении.

Срок отбытия наказания Боцман в виде лишения свободы подлежит исчислению со дня его задержания в порядке ст.91 УПК РФ и заключения под стражу, то есть с 01.08.2018 года. 

Учитывая изменения, внесенные Федеральным законом «О внесении изменений в ст.72 УК РФ» от 03.07.2018 года №186-ФЗ, время содержания Боцман под стражей до вступления приговора в законную силу и до прибытия последнего в колонию-поселение, засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии-поселении(п. «в» ч.3.1 ст.72 УК РФ). 

Просьба защитника, высказанная в судебных прениях о назначении подсудимому наказания в виде штрафа, суд считает необоснованной, поскольку данный вид наказания не только не соответствует характеру и степени общественной опасности совершенного Боцман преступления, но и не сможет обеспечить достижения цели наказания и исправление последнего. 

Учитывая обстоятельства, при которых Боцман допущены грубые нарушения Правил дорожного движения (п.п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ), регламентирующие особую внимательность у водителей при управлении транспортным средством в условиях недостаточной видимости и при проезде участков дороги, где производятся ремонтные работы, а также то, что ранее Боцман уже привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД РФ, суд считает необходимым назначить Боцман дополнительный вид наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, то есть управление транспортом. 

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу, в соответствии со ст.ст.81,82 УПК РФ: 

- автомобиль OPEL OMEGA CARAVAN (ОПЕЛЬ ОМЕГА КАРАВАН) г.р.з. 

<

данные>, находящийся на специализированной стоянке по адресу: 

<

адрес> «А», подлежит возврату законному владельцу ФИО1;

- автомобиль КАМАЗ 5490-55 г.р.з. 

<

данные> с полуприцепом с бортовой платформой КРОНЕ SDP 27 (СДР 27) г.р.з. 

<

данные>, переданный на ответственное хранение П., подлежит оставлению у законного владельца П.

Водительское удостоверение 

<

номер> выданное на имя ФИО1 06.01.2018 года, обязать последнего сдать в ГИБДД по Яковлевскому району Белгородской области для исполнения дополнительного вида наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Руководствуясь ст.ст.307-309, 316 УПК РФ, суд – 

п р и г о в о р и л :

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.3 УК РФ и назначить ему по этой статье наказание в виде лишения свободы сроком на 1(один) год в колонии-поселении, с лишением права заниматься определенной деятельностью, то есть управлять транспортным средством, сроком на 2(два) года.

Меру пресечения ФИО1 в виде заключения под стражу до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

В соответствии со ст.75.1 ч.4 УИК РФ направить осужденного ФИО1 в колонию-поселение под конвоем.

Срок отбывания наказания ФИО1 исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселения. 

На основании ст.72 ч.3.1 п. «в» УК РФ зачесть осужденному ФИО1 в срок отбытия наказания время его задержания в порядке ст.91 УПК РФ и содержания под стражей с 01 августа 2018 года до вступления приговора в законную силу и прибытия в колонию-поселения из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии-поселении.

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу, в соответствии со ст.ст.81,82 УПК РФ: 

- автомобиль OPEL OMEGA CARAVAN (ОПЕЛЬ ОМЕГА КАРАВАН) г.р.з. 

<

данные>, - вернуть законному владельцу ФИО1;

- автомобиль КАМАЗ 5490-55 г.р.з. 

<

данные> с полуприцепом с бортовой платформой КРОНЕ SDP 27 (СДР 27) г.р.з. 

<

данные>, - оставить у законного владельца П.

Обязать ФИО1 сдать водительское удостоверение 

<

номер> выданное на его имя 06.01.2018 года в ГИБДД по Яковлевскому району Белгородской области для исполнения дополнительного вида наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, то есть управлением транспортом.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Белгородского областного суда через Яковлевский районный суд Белгородской области в течение десяти суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ, а осужденным, содержащимся под стражей в тот же срок с момента вручения ему копии приговора. При этом осужденный вправе ходатайствовать об участии в рассмотрении его апелляционной жалобы судебной коллегией по уголовным делам Белгородского областного суда, о чем указывает в своей апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Судья