УИД: 28RS0024-01-2021-000491-32

Дело № 5-136/2021

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

21 июня 2021 года г. Шимановск

Шимановский районный суд Амурской области в составе:

судьи Михайлова С. А.,

при секретаре Воробьевой Т. В.,

с участием представителя ОАО «Зея Инвест Энерго» ФИО2, действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, представителя МО МВД РФ «Шимановский» ФИО3, действующей на основании доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении:

Открытого акционерного общества «Зея Инвест Энерго», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, юридический адрес: 

<

адрес> бор 

<

адрес>Б, по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, ранее к административной ответственности не привлекавшегося,

установил:

ОАО «Зея Инвест Энерго» совершило административное правонарушение - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, что создало угрозу безопасности дорожного движения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ.

Так, ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 46 минут, юридическое - лицо ОАО «Зея Инвест Энерго», на участке автодороги «Шимановск-Циолковский» 3 км + 600 м, расположенном в 

<

адрес>, являясь лицом ответственным за содержание автодороги «Шимановск-Циолковский», допустило нарушение требований п. 13 Основный положений Правил дорожного движения, п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, что выразилось в наличии повреждения проезжей части автодороги в виде колеи шириной 70 см, глубиной 16 см, что создает угрозу безопасности дорожного движения.

Из отзыва ОАО «Зея Инвест Энерго», поступившего в суд следует, что в производстве суда находится дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ в отношении ОАО «3еяИнветЭнерго». ОАО «3еяИнветЭнерго» не снимает с себя ответственности по факту несоблюдения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог регионального значения в рамках заключённого государственного контракта, однако данные обстоятельства вызваны объективными причинами: интенсивными осадками в марте - апреле 2021 года, интенсивным движением большегрузных транспортных средств в указанный период времени. По приведённым основаниям, распоряжение~ 

<

адрес> №-р от ДД.ММ.ГГГГ для восстановления дорог и ограничения движения транспортных средств, введён режим ЧС. С ДД.ММ.ГГГГ на территории 

<

адрес> из-за паводковой ситуации и состояния дорог комиссией по чрезвычайным ситуациям введен региональный режим ЧС. В 14 муниципальных образованиях повреждены объекты транспортной инфраструктуры, нарушено транспортное сообщение между населёнными пунктами. Факт чрезвычайной ситуации является общеизвестным и доказыванию не подлежит. В настоящее время выявленные нарушения устранены. В соответствии с ч.2 ст.2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. В соответствии с частью 1 статьи 3.1 КоАП административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений. Как указал Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ №-П принцип соразмерности, выражающий требования справедливости, предполагает установление публично-правовой ответственности лишь за виновное деяние и ее дифференциацию в зависимости от тяжести содеянного, размера и характера причиненного ущерба, степени вины правонарушителя и иных существенных обстоятельств, обуславливающих индивидуализацию при применении взыскания. При этом административное наказание не должно превратиться из меры воздействия в инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы, чрезмерного ограничения свободы предпринимательства и права частной собственности, что в силу статей 34, 35 и 55 (часть 3) Конституции Российской Федерации недопустимо. Вопрос возможности снижения санкции за совершение административного правонарушения разрешен также в Постановлении Конституционного суда от ДД.ММ.ГГГГ N 4-П, согласно которого за совершение административных правонарушений, минимальный размер административного штрафа за которые установлен в сумме ста тысяч рублей и более, может быть снижен на основе требований Конституции Российской Федерации и с учетом правовых позиций Конституционного Суда Российской Федерации, выраженных в настоящем Постановлении, если наложение административного штрафа в установленных соответствующей административной санкцией пределах не отвечает целям административной ответственности и с очевидностью влечет избыточное ограничение прав юридического лица. С учетом изложенного, принимая во внимание фактические обстоятельства дела, а также исходя из принципов дифференцированности, соразмерности, справедливости административного наказания, индивидуализации ответственности за совершенное правонарушение, наложение административного штрафа в данном конкретном случае не отвечает целям административной ответственности и повлечет ограничение прав общества, в связи с чем просят суд снизить размер штрафа ниже минимального размера. 

В судебное заседание представитель ОАО «Зея Инвест Энерго» ФИО2 суду пояснил, что он полностью поддерживает отзыв организации.

Представитель МО МВД РФ «Шимановский» ФИО3 суду пояснила, что факт административного правонарушения зафиксирован и установлен, просит вынести постановление по делу о привлечении ОАО «Зея Инвест Энерго» к административной ответственности. 

Заслушав участвующих лиц, проверив обстоятельства возбуждения дела об административном правонарушении, полномочия лица, составившего протокол об административном правонарушении, порядок фиксации признаков административного правонарушения, сроки давности привлечения к административной ответственности, исследовав представленные материалы, судья приходит к следующему.

Часть 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, что влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон о безопасности дорожного движения), задачами которого, в соответствии со ст. 1 Закона о безопасности дорожного движения, являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения (ч. 1 ст. 12 Закона о безопасности дорожного движения).

В силу п. 6 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах) дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Под ремонтом автомобильной дороги понимается комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги (п. 11 ст. 3 Закона об автомобильных дорогах).

На основании п. 1 ст. 18 Закона об автомобильных дорогах ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог.

Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.34 КоАП РФ.

Согласно государственному контракту № Ф.2019.003245 от ДД.ММ.ГГГГ ОАО «Зея Инвест Энерго» приняло на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильных дорог регионального и муниципального значения в 

<

адрес> (п. 9 Приложения № к государственному контракту «Шимановск-Углегорск», всего 34,249 км).

В соответствии с п. 6.1.4 Контракта ОАО «Зея Инвест Энерго» обязано соблюдать при выполнении работ все необходимые нормы, в то числе безопасности дорожного движения в соответствии с действующим законодательством РФ, нормативно-правовыми актами в течении всего срока Контракта.

Согласно ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяются актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», принятым Постановлением Росстандарта РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017).

Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 установлено, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов, в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

Предельные размеры колеи не должны превышать 3 см в глубину и по длине 9 м. и более, на участке полосы движения длиной 100 м (таблица 5.3 ГОСТа Р 50597-2017).

В силу п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утв. Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, должностные и иные лица, ответственные за содержание дорог, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями (п. 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения).

Как установлено в судебном разбирательстве, ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 46 минут, юридическое - лицо ОАО «Зея Инвест Энерго», на участке автодороги «Шимановск-Циолковский» 3 км + 600 м, расположенном в 

<

адрес>, являясь лицом ответственным за содержание автодороги «Шимановск-Циолковский», допустило нарушение требований п. 13 Основный положений Правил дорожного движения, п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, что выразилось в наличии повреждения проезжей части автодороги в виде колеи шириной 70 см, глубиной 16 см, что создает угрозу безопасности дорожного движения.

Вина ОАО «Зея Инвест Энерго» в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, подтверждается совокупностью материалов дела, а именно: 

- протоколом об административном правонарушении 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, содержащим обстоятельства содеянного ОАО «Зея Инвест Энерго», который составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела. Представитель ОАО «Зея Инвест Энерго» с протоколом ознакомлен, не согласен, так как по его наблюдениям в ночь с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ был большой поток грузовых автосамосвалов, несмотря на знак 3.12 (6 т на ось), установленный по приказу Минтранса;

- приложением к протоколу, согласно которого ДД.ММ.ГГГГ в 10 ч. 46 мин. при проведении мероприятий по надзору за дорожным движением на территории 

<

адрес> были выявлены нарушения требований государственных стандартов по содержанию участка на 3 км r. 600 м автомобильной дороги регионального значения «Шимановск - Циолковский». Указанный участок автомобильной дороги, в нарушение требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения. Методы контроля» имеет повреждения на покрытии проезжей части в виде колеи шириной 70 см, глубиной 16 см, что затрудняет движение транспортных средств по данному участку. Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колеи и иных повреждений. для IV категории автомобильной дороги колея превышающая глубину 3 см не соответствует требованиям ГОСТ, на данном участке автомобильной дороги глубина колеи достигает 16 см. В результате не принятия мер по содержанию автомобильной дороги регионального значения «Шимановск - Циолковский» юридическим лицом нарушен пункт 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных и иных лиц по' обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 "О правилах дорожного движения" (далее - Основные положения ПДД). В соответствии с указанным пунктом Основных положений ПДД должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда использование ими угрожает безопасности движения. Также нарушена статья 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №-Ф3 «О безопасности дорожного движения» - ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. На основании п. 1.1 Государственного контракта на выполнение работ № Ф.2019.003245 от ДД.ММ.ГГГГ ОАО «3ея Инвест Энерго», являясь подрядчиком принимает на себя обязательства на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог регионального значения в 

<

адрес>. Согласно п. 1.2 Раздела 1 Технического задания (Приложение № к государственному контракту от ДД.ММ.ГГГГ) целью работы является выполнение подрядчиком в лице ОАО «3ея Инвест Энерго» комплекса работ по содержанию автомобильных дорог с целью обеспечения: круглогодичного безопасного и бесперебойного движения транспортных средств; разрешенного скоростного режима, а также непрерывности, безопасности и удобства движения пользователей по автомобильным дорогам. В результате непринятия мер по устранению повреждений на покрытии проезжей части автомобильных ДД.ММ.ГГГГ вынесено Постановление о временном запрещении дорожного- движения по региональным автомобильным дорогам «Шимановск - Циолковский» и «Подъезд к 

<

адрес>» МО МВД России «Шимановский» ОГИБДД. Исходя из вышеперечисленного ОАО «3ея Инвест Энерго», являясь юридическим лицом, ответственным за содержание автомобильной дороги «Шимановск - Циолковский» допустило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дороги, что создало угрозу обеспечения безопасности дорожного движения, нарушило п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения т. е. совершило административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. 

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ;

- рапортом государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД МО МВД России «Шимановский» ФИО1, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 46 минут при проведении надзорных мероприятий за состоянием региональных автодорог, было установлено что, на 3 км + 600 м автомобильной дороги «Шимановск-Циолковский» были выявлены нарушения требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» на проезжей части имеется повреждение в виде колеи шириной 70 см, глубиной 16 см, что создает угрозу безопасности дорожного движения. Имеющиеся повреждения и разрушения проезжей части на отдельных участках автомобильных дорог не обеспечивает безопасное движение транспортных средств, пользование транспортными средствами угрожает безопасности дорожного движения, жизни и здоровью его участников. Измерения проводились: рулеткой измерительной металлической (30000) мм (заводской номер Г10002, свидетельство о поверке N2 164703, действительно до ДД.ММ.ГГГГ), рейкой дорожной КП-231 РДТ (заводской №, свидетельство о поверке №, действительно до ДД.ММ.ГГГГ). По данному факту вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования 

<

адрес>;

- актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от ДД.ММ.ГГГГ;

- свидетельством о поверке № о от ДД.ММ.ГГГГ средства измерения рулетки измерительной металлической (30000) мм Р30УЗК, 67047-17, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ;

- свидетельством о поверке № от ДД.ММ.ГГГГ средства измерения рейки дорожной КП0231 РДТ, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ;

- объяснением ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что он является дорожным мастером ОАО «Зея Инвест Энерго», лицом ответственным за ремонт и содержание региональных дорог 

<

адрес>. За один день до выдачи предписания был совершен плановый объезд автомобильных дорог «Шимановск-Циолковский» и видимых повреждений в виде колейности обнаружено не было. ДД.ММ.ГГГГ по данным региональным дорогам был совершен объезд с куратором ФГУ «Амурупрадор» для планирования работ в рамках содержания, дефектов дорог в виде колейности обнаружено не было:

- копией государственного контракта № Ф.2019.003245 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ГКУУАД АО «Амурупрадор» и ОАО «Зея Инвест Энерго» заключили контракт, согласно условий которого, ОАО «Зея Инвест Энерго» принимает на себя обязательства выполнить работы по содержанию автомобильных дорог 

<

адрес>, в частности согласно п. 9 Приложения № к государственному контракту «Шимановск-Углегорск», всего 34,249 км. Сроки выполнения работ – начало ДД.ММ.ГГГГ, окончание – ДД.ММ.ГГГГ; 

- копией свидетельства о государственной регистрации юридического лица ОАО «Зея Инвест Энерго», ОГРН 

<

***>; 

- копией свидетельства о постановке на налоговый учет ОАО «Зея Инвест Энерго» ИНН 

<

***>;

- CD-R диском с материалами фотофиксации нарушений.

Таким образом, бездействия ОАО «Зея Инвест Энерго», выразившиеся в несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дороги, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Судья приходит к выводу о том, что в данном случае ОАО «Зея Инвест Энерго», имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, не приняло все зависящие от него меры по их соблюдению, в связи с чем, обоснованно должностным лицом привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Нарушений порядка сбора и оформления, собранных по делу доказательств в судебном заседании, не установлено.

Согласно статьи 1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

В соответствии с. ч. 3 ст. 4.1 КоАП РФ, при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность ОАО «Зея Инвест Энерго», по делу не установлено.

Согласно ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ, при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса (ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ).

С учетом общих правил назначения административного наказания, установленных ст. ст. 3.1, 4.1 КоАП РФ, характера совершенного административного правонарушения, имущественного и финансового положения юридического лица, отсутствия обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность, судья полагает, что наказание ОАО «Зея Инвест Энерго» должно быть назначено в виде административного штрафа, с применением положений ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ.

Оснований для освобождения от административной ответственности в силу ст. 2.9 КоАП РФ, не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ч. 3.2 ст. 4.1, ч. 1 ст. 12.34, ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

постановил:

Открытое акционерное общество «Зея Инвест Энерго» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100000 (сто тысяч) рублей.

Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, в банк или в иную кредитную организацию. 

Административный штраф оплатить по следующим реквизитам:

УИН №

Получатель платежа: УФК по 

<

адрес> (ГУ МО МВД России «Шимановский»)

КПП №,

ИНН №, 

ОКТМО №

номер счета получателя платежа № в отделение Благовещенск Банка России/УФК по 

<

адрес> 

БИК №, 

Кор./.сч. №

Штраф КБК №

Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Сумма административного штрафа вносится или переводится лицом, привлеченным к административной ответственности, в кредитную организацию, в том числе с привлечением банковского платежного агента или банковского платежного субагента, осуществляющих деятельность в соответствии с Федеральным законом "О национальной платежной системе", организацию федеральной почтовой связи либо платежному агенту, осуществляющему деятельность в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 103-ФЗ "О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами".

Разъяснить, что при отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении срока, указанного в ч. 1 ст. 32.2 КоАП в течение десяти суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате направляется судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. 

Разъяснить, что в силу ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ в случае уклонения от уплаты штрафа в срок, предусмотренный законом влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Амурский областной суд через Шимановский районный суд 

<

адрес> в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления.

Судья Михайлов С. А.