копия

дело № 5-281/2019

24RS0041-01-2019-003824-64

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

20 августа 2019 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Черных А.В., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении: 

ФИО4 А15, родившегося 00.00.0000 года в г. Красноярске, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: Х, ранее привлекавшегося к административной ответственности, 

У С Т А Н О В И Л:

00.00.0000 года около 19 часов 35 минут в районе ХА по Х + 1 км Х в Х, А1, управляя в нарушение п. 2.7 ПДД РФ транспортным средством HONDA CRV г/н У в состоянии алкогольного опьянения, осуществлял движение по Х со стороны Х в сторону Х, где нарушил требования п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, а именно выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, при этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей расположенная слева, в результате чего допустил столкновение с автобусом МАЗ 206067 г/н У под управлением водителя ФИО1 А16 который двигался во встречном направлении по Х со стороны Х в сторону Х в Х. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры автобуса МАЗ 206067 г/н У ФИО2 А17 и ФИО3 А18 получили телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.

В связи с изложенным, 00.00.0000 года инспектором группы по ИАЗ второго батальона полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское Наваричем А19 в отношении ФИО4 А20 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО4 А21. вину в совершении административного правонарушения признал частично. 

Потерпевшие ФИО2 А23 и ФИО3 А22 с материалами дела об административном правонарушении согласились полностью, настаивали на наказании в виде лишения права управления транспортным средством. 

Исследуя имеющиеся доказательства, суд считает, что вина ФИО4 А24 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается всей совокупностью исследованных доказательств:

-заключением судебно-медицинской экспертизы У г., согласно которому у ФИО3 А25 имелась лицевая травма, представленная закрытым переломом костей носа без смещения и кровоподтеком параорбитальной области справа. Данная лицевая травма повлекла временную нетрудоспособность продолжительностью до 21 дня, что согласно пункта 8.1 раздела II Приказа МЗиСР РФ 194н от 24.04.2008г. отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак кратковременного расстройства здоровья. По указанному признаку, согласно правилам определения тяжести вреда причиненного здоровью человека (постановление правительства РФ У от 17.08.2007г.) квалифицируется как ЛЕГКИЙ вред здоровью. Могла возникнут:- от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе в условиях дорожно-транспортного происшествия;

-заключением судебно-медицинской экспертизы У г., согласно которому у ФИО2 А26 при обращении за медицинской помощью в результате события 00.00.0000 года, имелась лицевая травма, представленная закрытым переломом костей носа без смещения отломков, кровоподтеками на лице, которая вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью до 21 дня, что согласно пункта 8.1 раздела II Приказа МЗ и СР РФ 194н от 24.04.2008г, отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак кратковременного расстройства здоровья. По указанному признаюку, согласно правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека (постановление правительства РФ У от 17.08.2007г), квалифицируется как ЛЕГКИЙ вред здоровью. Могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов), в том числе при ударе о выступающие части внутри салона автотранспортного средства;

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серия Х от 00.00.0000 года, в котором зафиксирована обстановка происшествия;

-схемой ДТП, на которой отражено направление движения автомобиля и место столкновения с автобусом;

-справкой о ДТП от 17.09.2018 года;

-объяснениями потерпевших ФИО3 А27, ФИО5 А28 Попович А29 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 19 часов 35 минут находились в качестве пассажира в автобусе МАЗ 206067 г/н У, движение осуществляли со скоростью 50-55 км/ч в направлении д. Песчанка, где в районе Х на полосу встречного движения выехал автомобиль серебристого цвета, который в последующем допустил столкновение с автобусом МАЗ 206067 г/н У;

-объяснениями свидетеля ФИО1 А33 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 19 часов 35 минут, управляя автобусом МАЗ 206067 г/н У, осуществлял движение в сторону Х, где на полосу его движения со встречной полосы на большой скорости выехал автомобиль HONDA CRV г/н У, он применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось;

-объяснениями свидетелей ФИО6 А35 и ФИО7 А34. оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 19 часов 35 минут находились в качестве пассажиров в автобусе МАЗ 206067 г/н У, двигались с небольшой скоростью ближе к правой стороне обочины, и в этом момент, двигавшийся на встречу автомобиль резко выехал на встречную сторону дороги практически перед автобусом, водитель автобуса принял экстренное торможение. Однако столкновения избежать не удалось;

-объяснениями свидетеля ФИО8 А36 оглашенными в судебном заседании, согласно которым 00.00.0000 года около 19 часов 35 минут, управляя транспортным средством Isuzu г/н У, двигался в Х в сторону Х, на большой скорости его обогнал автомобиль серебристого цвета, затем данный автомобиль стал двигаться из стороны в сторону, в это время ему навстречу двигался автобус красного цвета, автобус стал уходить вправо по ходу своего движения, однако ввиду малого расстояния столкновения избежать не удалось.

Согласно п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 2.7 ПДД РФуправлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;

В соответствии с п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что 00.00.0000 года около 19 часов 35 минут в районе ХА по Х + 1 км Х в Х, ФИО4 А37 управляя в нарушение п. 2.7 ПДД РФ транспортным средством HONDA CRV г/н У в состоянии алкогольного опьянения, осуществлял движение по Х со стороны Х в сторону Х, где нарушил требования п. 9.1 Правил дорожного движения РФ, а именно выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, при этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей расположенная слева, в результате чего допустил столкновение с автобусом МАЗ 206067 г/н У под управлением водителя ФИО1 А38, который двигался во встречном направлении по Х со стороны Х в сторону Х в Х. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры автобуса МАЗ 206067 г/н У ФИО2 А39 и ФИО3 А40 получили телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.

Следовательно в действиях ФИО4 А41 имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Решая вопрос о мере наказания ФИО4 А42 суд учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные, характеризующие личность ФИО4 А43 

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО4 А44 в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ суд признает признание последним вины.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО4 А45 в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ является повторное совершение однородного административного правонарушения. 

С учетом совокупности изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить ФИО4 А46 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО4 А47, 00.00.0000 года года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год. 

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления. 

Копия верна. 

Судья А.В. Черных