№

ПРИГОВОР

ИФИО1

<

адрес> 06 ноября 2020 года

Центральный районный суд 

<

адрес> в составе председательствующего судьи ФИО14

с участием: государственного обвинителя - заместителя прокурора 

<

адрес> ФИО5,

защитника подсудимого – адвоката ФИО10, представившей удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимого ФИО2,

защитника потерпевшего Потерпевший №1 – адвоката ФИО11, представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ, ордер №ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, со средним специальным образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка - дочь ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, пенсионера, не работающего, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО2, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека - потерпевшему Потерпевший №1

Преступление совершено в 

<

адрес> при следующих обстоятельствах.

Подсудимый ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 05 минут, более точное время следствием не установлено, управляя технически исправным автомобилем KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион, в условиях светлого времени суток, ясной погоды, без осадков, неограниченной в направлении движения видимости, сухого асфальтированного, горизонтального покрытия проезжей части, осуществлял движение по проезжей части бульвара 50 лет Октября, со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>.

В пути следования, водитель ФИО2, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, приближаясь к регулируемому перекрестку равнозначных дорог бульвара 

<

адрес> и 

<

адрес>, расположенному в районе 

<

адрес> по бульвару 

<

адрес>, обозначенному по ходу его направления движения транспортным светофором, информирующим о наличии регулируемого перекрестка и предупреждающего об опасности, в нарушение пунктов 6.2, 10.1 и 13.4 ПДД РФ, действуя по неосторожности, не предвидя возможное наступление общественно опасных последствий, хотя, являясь водителем механического транспортного средства, при необходимой внимательности и предусмотрительности, должен был и мог предвидеть возможность их наступления, проявил небрежность и невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, не учел дорожные и метеорологические условия, обеспечивающие возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, имея объективную возможность своевременно обнаружить опасность для движения, при этом располагая технической возможностью предотвратить столкновение, действуя в соответствии с требованиями Правил, двигаясь с разрешенной максимально допустимую скорость на данном участке дороги (не более 60 км/час), продолжил движение, не уступил дорогу, допустил выезд на вышеуказанный перекресток, где совершил столкновение с мотоциклом № регистрационный знак № регион, под управлением водителя Потерпевший №1, осуществлявшим проезд указанного перекрестка в прямом направлении по бульвару 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, на разрешающий зеленый сигнал светофора. В результате столкновения, у водителя мотоцикла № регистрационный знак № регион, Потерпевший №1 согласно заключению эксперта № э/26Т от ДД.ММ.ГГГГ, установлены телесные повреждения: рана в левой пяточной области; по задней поверхности левого локтевого сустава; закрытая черепно-мозговая травма, включающая в себя: ушиб головного мозга, САК переднего полюса правой височной области с переходом на хиазмальную зону справа, САК межлобной щели, что подтверждается данными МСКТ; травма левой бедренной кости, включающая в себя: рану, открытый перелом левой бедренной кости в нижней трети, что подтверждается рентгенологическими данными и данными осмотра; закрытый оскольчатый перелом большеберцовой кости левой голени в средней трети со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом правой бедренной кости в средней трети, что подтверждается рентгенологическими данными; оскольчатый перелом проксимальной трети диафиза локтевой кости слева, со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом хирургической шейки левого плеча, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытая травма грудной клетки: закрытый перелом 4-6 ребер слева, 5 ребра справа, что подтверждается рентгенологическими данными. Вышеописанные телесные повреждения получены от воздействия твердых тупых предметов, с местом приложения травмирующей силы в область данных повреждений, или при ударе о таковые, возможно, в условиях дорожно-транспортного происшествия, описанного в настоящем постановлении. Ввиду того, что повреждения образовались в условиях очевидности, дорожно - транспортном происшествии, следует, что вышеописанные телесные повреждения были получены незадолго до госпитализации Потерпевший №1 в стационар ГБУЗ СО «ТГКБ №», возможно в срок, указанный в постановлении. Учитывая, что все телесные повреждения образовались в комплексе одной травмы при дорожно-транспортном происшествии, целесообразно оценивать их в совокупности по критерию, который соответствует большей степени тяжести, а именно - закрытый перелом правой бедренной кости в средней трети, который по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, причинил тяжкий вред здоровью человека.

Данное дорожно-транспортное происшествие явилось результатом нарушения водителем ФИО2 требований следующих пунктов Правил дорожного движения РФ: п. 6.2 Правил согласно которому, «Зеленый сигнал разрешает движение»; п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; п. 13.4 «При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо»; Нарушение Правил дорожного движения РФ водителем ФИО2, состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

В соответствии с требованиями п. 1.6 Правил дорожного движения РФ ФИО2, должен нести ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Подсудимый ФИО2 в судебном заседании виновность в совершении преступления признал полностью, от дачи показаний отказался в силу ст. 51 Конституции РФ, в связи с чем, в соответствии со ст.276 ч.1 п.3 УПК РФ, были оглашены показания ФИО2, данные в ходе предварительного расследования (л.д.179-182, 188-191), где он пояснил, что автомобиль Киа Спортаж, регистрационный знак Т159КР-163 принадлежит ему на праве собственности. Страховой полис ОСАГО у автомобиля ограниченный, но он в него вписан и может беспрепятственно на нем передвигаться. На ДД.ММ.ГГГГ автомобиль находился в технически исправном состоянии, рулевая и тормозная системы работали без нареканий. За техническим состоянием автомобиля следит лично. Примерно в 12 часов 05 минут ДД.ММ.ГГГГ он находился в трезвом, здоровом состоянии, ни алкогольных напитков, ни медицинских препаратов не употреблял, чувствовал себя хорошо, управляя автомобилем KIA SLS регистрационный знак Т159КР-163, двигался по проезжей части бульвара 50 лет Октября в направлении 

<

адрес>. Время суток было светлое, погода ясная без осадков. Покрытие проезжей части асфальтобетонное, сухое, без дефектов. Проезжая часть на этом участке дороги имеет по две полосы движения в каждую сторону, разделенные разделительной полосой. Ближний свет фар включен, ремень безопасности пристегнут. Видимость ничем неограниченная, в автомобиле он был один. Стаж вождения у него с 1989 года. В пути следования ему необходимо было на регулируемом перекрестке бульвара 50 лет Октября и 

<

адрес> повернуть налево. Скорость движения составляла примерно 60 км/ч, перед перекрестком он снизил скорость примерно до 20 км/ч и с включенным левым указателем поворота начал совершать маневр поворота налево. Вдруг неожиданно для него последовал удар в переднюю, часть его автомобиля и сработали подушки безопасности, он сразу применил экстренное торможение. После того, как автомобиль полностью остановился, так как из-за подушек он не видел дороги, он вышел из автомобиля. Сразу увидел, что произошло столкновение с мотоциклом, который лежал на проезжей части. Его автомобиль находился на обочине передней частью. Водитель мотоцикла лежал перед его автомобилем на обочине, он был в шлеме и экипировке. Свидетели вызвали скорую помощь, потерпевшего он не трогал до приезда скорой помощи, которая по приезду погрузила пострадавшего и увезла в медицинское учреждение. После этого приехал следователь и сотрудники полиции, оформили дорожно-транспортное происшествие, столкновение транспортных средств. Место столкновения указано с его слов верно, схема и протокол осмотра места происшествия составлены в его присутствии, подпись ставил лично. Подлинность своей подписи подтверждает. Столкновение произошло на регулируемом перекрестке, он двигался на автомобиле на зеленый (разрешающий) для него сигнал светофора. Считает, что в данном дорожно-транспортном происшествии виноват он, так как не убедился в безопасности выполняемого маневра поворота. По факту возмещения морального вреда потерпевшему Потерпевший №1 дополнил, что когда он звонил лично ФИО8, что бы принести свои извинения за причиненный ущерб, и предложил возмещение морального вреда, ФИО8 не захотел с ним общаться. Он сообщил ФИО8, что по факту возмещения материального вреда у него имеется страховой полис обязательного страхования автогражданской ответственности, и ФИО8 может, обратившись в страховую компанию, получить возмещение, на что ФИО8 ему ответил, что не хочет с ним общаться и все вопросы надо решать через его адвоката Прохорова. Когда ему была вручена копия искового заявления от потерпевшего, в нем так же отсутствовали реквизиты, по которому он может перечислить денежные средства. Он раскаивается в содеянном и намерен возместить вред, причиненный его действиями. Просил гражданский иск прокурора и потерпевшего передать на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства.

Виновность подсудимого ФИО2 в совершении преступления, помимо его полного признания своей вины, подтверждается следующими доказательствами. 

Показаниями потерпевшего Потерпевший №1, данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании с согласия сторон, в связи с его неявкой в судебное заседание по состоянию здоровья ( л.д. 103-105), из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 часов 05 минут, он на своем мотоцикле № регистрационный знак № двигался по бульвару № со стороны 

<

адрес> к пересечению бульвара № и 

<

адрес>, заметил, что на перекрестке светофорный объект включен зеленый, разрешающий сигнал для его направления движения. Он продолжил движение в прямом направлении со скоростью около 55-60 км/ч. Так как сигнал светофора не мигал, он вполне успевал проехать перекресток, не увеличивая скорость своего движения. Внезапно слева от себя заметил автомобиль, как он в последствии узнал KIA SLS регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2, который, управляя вышеуказанным транспортным средством, двигался по 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес> во встречном направлении, и в районе 

<

адрес> по б-ру №, стал осуществлять поворот налево. Поскольку он имел право первоочередного пересечения перекрестка, он продолжил движение, не сбавляя скорости. Автомобиль KIA SLS регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2, не останавливаясь, допустил столкновение с его мотоциклом. Столкновение произошло передней частью автомобиля KIA SLS регистрационный знак № в левую боковую сторону его мотоцикла. От удара он потерял сознание. В результате столкновения он получил телесные повреждения: рана в левой пяточной области; по задней поверхности левого локтевого сустава; закрытая черепно-мозговая травма, включающая в себя: ушиб головного мозга, САК переднего полюса правой височной области с переходом на хиазмальную зону справа, САК межлобной щели, что подтверждается данными МСКТ; травма левой бедренной кости, включающая в себя: рану, открытый перелом левой бедренной кости в нижней трети, что подтверждается рентгенологическими данными и данными осмотра; закрытый оскольчатый перелом большеберцовой кости левой голени в средней трети со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом правой бедренной кости в средней трети, что подтверждается рентгенологическими данными; оскольчатый перелом проксимальной трети диафиза локтевой кости слева, со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом хирургической шейки левого плеча, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытая травма грудной клетки: закрытый перелом 4-6 ребер слева, 5 ребра справа, что подтверждается рентгенологическими данными, повлекшие тяжкий вред здоровью. Считает, что дорожно-транспортное происшествие, столкновение транспортных средств, произошло по вине водителя KIA SLS регистрационный знак № ФИО2, так как он не уступил ему дорогу двигавшемуся во встречном направлении и проезжающего перекресток на разрешающий зеленый сигнал светофора. С протоколом осмотра места происшествия и схемой был ознакомлен. Так же добавил, что первый раз лежал в стационаре 2 месяца, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ После этого находился на амбулаторном лечении дома, по рекомендациям врачей приступил к разработке ног, однако, ДД.ММ.ГГГГ вновь почувствовал боль в правой ноге, и его пожили в ГБ №, сделали повторную операцию на правой ноге. В стационере находился с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. В настоящее время находится на амбулаторном лечении, рекомендации 2 месяца не наступать на ногу, лежачий режим. Виновник ДТП к нему не приходил, никакой помощи не оказывал и ущерб ему не возместил.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО9 суду пояснил, что, занимая должность следователя СУ У МВД 

<

адрес>, ДД.ММ.ГГГГ он выезжал на место ДТП с участием водителей ФИО12 и ФИО13 по сообщению из дежурной части, на месте ДТП был мотоцикл и автомобиль, кого-то из сотрудников он направил на поиски очевидцев, он общался с сотрудниками ГИБДД и с подсудимым, пострадавший говорил, что к нему подходила женщина, о чем они беседовали, ему неизвестно. Подробностей ДТП не помнит, все собранные документы имеются в материалах дела.

Вина ФИО2 в совершении инкриминируемого преступления подтверждается также исследованными в судебном заседании материалами уголовного дела: рапортом об обнаружении в действиях ФИО2 признаков состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ от ДД.ММ.ГГГГ. /л.д. 3/, справкой по дорожно-транспортному происшествию от ДД.ММ.ГГГГ, в которой содержатся сведения о дорожно-транспортном происшествии, дорожных и метеорологических условиях, а также сведения об участниках происшествия и транспортных средствах /л.д. 4/, протоколом осмотра места происшествия с приложениями (схемой и фототаблицей) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, установлено и зафиксировано место столкновения транспортных средств на регулируемом перекрестке 

<

адрес> и б-р 50 лет Октября в районе 

<

адрес> по б-ру, 50 лет Октября в 

<

адрес>, перекресток на момент осмотра обозначен транспортным светофором, информирующим о наличии регулируемого перекрестка и предупреждающего об опасности. Кроме того, установлены и зафиксированы направления автомобиля и мотоцикла, конечное месторасположение автомобиля и мотоцикла. Осмотрены и зафиксированы имеющиеся на транспортных средствах повреждения. В ходе осмотра места происшествия изъяты транспортные средства, видео регистратор, записи камер наружного наблюдения /л.д. 5-24/, постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу мотоцикл JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № регион /л.д. 113/, постановлением о возвращении вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, мотоцикл JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № регион, передан для дальнейшего хранения Потерпевший №1 /л.д. 114/, постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу автомобиль KIA SPORTAGE регистрационный знак Т159КР-163 регион, который помещен ДД.ММ.ГГГГ на специализированную стоянку по адресу 

<

адрес> /л.д. 115/, протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицой), согласно которому, проведен осмотр видео регистратора изъятого в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ из автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион под управлением водителя ФИО2; видео регистратор выполнен в корпусе из пластика, черного цвета. В верхней части корпуса видео регистратора в разъеме TF-CARD установлена карта памяти черного цвета с надписями выполненными красителем белого цвета Kingston 16 GB micro sd. В ходе осмотра флешь накопитель (карта памяти) извлечена из корпуса видео регистратора и через адаптер micro sd помещена в разъем персонального компьютера. При открытии флешь накопителя (карты памяти) просматриваются три папки с названиями FOTO, VIDEOA, VIDEOB. В ходе осмотра папки с названием FOTO файлов не обнаружено. В ходе осмотра папки с названием VIDEOA обнаружены видео файлы: MOV00068, MOV00069, MOV00070, MOV00071, MOV00072, MOV00073, MOV00074, MOV00075, MOV00076, MOV00077, MOV00078, MOV00079, MOV00080, MOV00081, MOV00082, MOV00083, MOV00084, MOV00085, MOV00086. Момент столкновения транспортных средств находится в файле с названием «MOV00081». Осматривается файл с названием «MOV00081» размером 540 МБ продолжительностью 0:03:00. В ходе осмотра файла, с использованием программы Windows Media просмотрен мультимедиа файл видеозаписи. Видеозапись произведена камерой видео регистратора установленного в салоне автомобиля. При просмотре видеозаписи отчетливо видно, что запись произведена в светлое время суток, погода ясная без осадков, состояние проезжей части сухое. Видимость хорошая. Показания временного числового маркера на записи 2019/09/11, 12:06:03. На указанном файле зарегистрировано движения автомобилей по проезжей части. При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:06:54 автомобиль, в котором установлен видео регистратор, KIA SLS регистрационный знак Т159КР-163 под управлением водителя ФИО2 движется по 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес> (иллюстрация 4). При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:07:01 автомобиль KIA SLS регистрационный знак № приближается к пересечению 

<

адрес> и 

<

адрес> объект светит зеленым разрешающим сигналом (иллюстрация 5). При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:07:03 автомобиль KIA SLS регистрационный знак Т159КР-163 под управлением водителя ФИО2 начинает маневр поворота налево с 

<

адрес> встречном направлении просматривается движение транспортного средства двигающегося во встречном направлении по 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес> (иллюстрация 6). При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:07:04 автомобиль KIA SLS регистрационный знак Т159КР-163 под управлением водителя ФИО2 осуществляет маневр поворота налево с 

<

адрес> встречном направлении движется мотоцикла JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 (иллюстрация 7). При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:07:05 автомобиль KIA SLS регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2 находится с левой стороны относительно движения мотоцикла JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 непосредственно перед столкновением (иллюстрация 8). При показаниях временного числового маркера 2019/09/11, 12:07:05 автомобиль KIA SLS регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2 допускает столкновение с мотоциклом JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 (иллюстрация 9). В ходе осмотра произведено фотографирование ключевых моментов видеозаписей. В ходе осмотра папки с названием VIDEOВ обнаружены видео файлы. При просмотре видео файлов установлено, что они произведены камерой расположенной в задней части автомобиля KIA SLS регистрационный знак Т159КР-163. Осмотр окончен. Флешь накопитель (карта памяти), содержащая видео файлы, с моментом дорожно-транспортного происшествия, после осмотра упакована в бумажный пакет белого цвета с пояснительной запиской. Конверт опечатан и оклеен фрагментом бумаги белого цвета с оттиском печати синего цвета «№ УМВД России по 

<

адрес>» /л.д. 116-124/, постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу видео регистратор и флешь накопитель/л.д. 125/, постановлением о возвращении вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, видео регистратор, передан для дальнейшего хранения ФИО2 под расписку /л.д. 126, 127/, конвертом с флешь накопителем с записью камеры момента дорожно-транспортного происшествия, столкновения автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион под управлением водителя ФИО2 и мотоцикла JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 /л.д. 128/, протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицой), согласно которому, осмотрен конверт белого цвета при вскрытии, которого обнаружен CD-R диск. CD-R диск, при просмотре видеозаписи отчетливо видно, что запись произведена в светлое время суток, погода ясная без осадков, состояние проезжей части сухое. Видимость хорошая. Видео съемка производится по направлению вдоль 

<

адрес> в сторону пересечения с бульваром 50 лет Октября. Показания временного числового маркера на записи 26/08/2019, 02:11:36, что не соответствует действительности времени съемки. На указанном файле зарегистрировано движения автомобилей по проезжей части. При показаниях временного числового маркера 26/08/2019, 02:11:36 в поле виде съемки камеры отождествляется движение мотоцикла по б-ру 50 лет Октября со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. В это же самое время автомобиль темного цвета осуществляет поворот на 

<

адрес>, двигаясь по б-ру 50 лет Октября со стороны 

<

адрес> светофорном объекте включен красный (запрещающий) сигнал для транспортных средств по направлению движения по 

<

адрес> в сторону б-ра 50 лет Октября. При показаниях временного числового маркера 26/08/2019, 02:11:36 происходит столкновение автомобиля и мотоцикла. При просмотре видеозаписи показания временного числового маркера не изменяется все время. Осмотр файла окончен. Осматривается файл с названием «№02» размером 13,4 МБ продолжительностью 0:00:43. В ходе осмотра файла, с использованием программы Windows Media просмотрен мультимедиа файл видеозаписи. Видеозапись произведена камерой видео наблюдения установленного на фасаде здания со стороны б-ра № На указанном файле зарегистрировано движения автомобилей по проезжей части. При показаниях временного числового маркера 26/08/2019, 02:11:36 в поле виде съемки камеры отождествляется движение мотоцикла по б-ру № со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. В это же самое время автомобиль темного цвета осуществляет поворот на 

<

адрес>, двигаясь по б-р. № со стороны 

<

адрес> светофорном объекте включен красный (запрещающий) сигнал для транспорта по направлению движения по 

<

адрес> в сторону б-р. №. При показаниях временного числового маркера 26/08/2019, 02:11:36 происходит столкновение автомобиля и мотоцикла. При просмотре видеозаписи показания временного числового маркера не изменяется все время. Осмотр файла окончен. CD-R диск, содержащий видео файлы, с моментом дорожно-транспортного происшествия, после осмотра упакована в бумажный пакет белого цвета с пояснительной запиской. Конверт опечатан и оклеен фрагментом бумаги белого цвета с оттиском печати синего цвета «№ УМВД России по 

<

адрес>» /л.д. 129-137/,

постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу CD-R диск, содержащий видео файлы, с моментом дорожно-транспортного происшествия, столкновением автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион под управлением водителя ФИО2 и мотоцикла JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 /л.д. 138/, конвертом с CD-R диском, содержащий видео файлы, с моментом дорожно-транспортного происшествия столкновением автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион под управлением водителя ФИО2 и мотоцикла JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 /л.д. 139/, заключением эксперта № э/26Т от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, у Потерпевший №1 установлены телесные повреждения: рана в левой пяточной области; по задней поверхности левого локтевого сустава; закрытая черепно-мозговая травма, включающая в себя: ушиб головного мозга, САК переднего полюса правой височной области с переходом на хиазмальную зону справа. САК межлобной щели, что подтверждается данными МСКТ; травма левой бедренной кости, включающая в себя: рану, открытый перелом левой бедренной кости в нижней трети, что подтверждается рентгенологическими данными и данными осмотра; закрытый оскольчатый перелом большеберцовой кости левой голени в средней трети со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом правой бедренной кости в средней трети, что подтверждается рентгенологическими данными; оскольчатый перелом проксимальной трети диафиза локтевой кости слева, со смещением отломков, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытый перелом хирургической шейки левого плеча, что подтверждается рентгенологическими данными; закрытая травма грудной клетки: закрытый перелом 4-6 ребер слева, 5 ребра справа, что подтверждается рентгенологическими данными. Вышеописанные телесные повреждения получены от воздействия твердых тупых предметов, с местом приложения травмирующей силы в область данных повреждений, или при ударе о таковые, возможно, в условиях дорожно-транспортного происшествия, описанного в настоящем постановлении. Ввиду того, что повреждения образовались в условиях очевидности, дорожно- транспортном происшествии, следует, что вышеописанные телесные повреждения были получены незадолго до госпитализации Потерпевший №1 в стационар ГБУЗ СО «ТГКБ №», возможно в срок, указанный в постановлении. Учитывая, что все телесные повреждения образовались в комплексе одной травмы при дорожно-транспортном происшествии, целесообразно оценивать их в совокупности по критерию, который соответствует большей степени тяжести, а именно - закрытый перелом правой бедренной кости в средней трети, который по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть причинил тяжкий вред здоровью человека /л.д. 77-81/, заключением эксперта автотехника № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что в данной дорожной обстановке, при имеющихся данных, определить скорость движения автомобиля КИА SPORTAGE регистрационный знак № и мотоцикла YAMAHA XJ6-SA регистрационный знак № перед столкновением не представляется возможным по причине, изложенной в исследовательской части. При заданных условиях дорожной обстановки водитель автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный знак Т159КР-163 ФИО2 должен был руководствоваться требованиями п. 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации. При заданных условиях дорожной обстановки водитель мотоцикла YAMAHA XJ6- SA регистрационный знак № Потерпевший №1 должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 абз. 2 Правил дорожного движения Российской Федерации. При заданных условиях дорожной обстановки водитель автомобиля К1А SPORTAGE регистрационный знак № ФИО2 располагал технической возможностью предотвратить столкновение с мотоциклом YAMAHA XJ6-SA регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, действуя в соответствии с требованиями п. 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации /л.д. 92-93/.

Оценивая изложенные выше доказательства в совокупности, суд признает их относимыми, допустимыми, достоверными, а в своей совокупности достаточными для вывода о виновности подсудимого ФИО2 в совершении вышеописанного преступления. 

В данном конкретном случае вина подсудимого ФИО2 в совершении инкриминируемого преступления, подтверждается совокупностью указанных выше доказательств, в том числе показаниями самого подсудимого, которые суд признает достоверными, поскольку они подтверждаются указанной выше совокупностью других доказательств.

Эти показания даны подсудимым ФИО2 в соответствии с уголовно-процессуальным законом, в том числе, с соблюдением права на защиту, в присутствии своего защитника, то есть фактически в условиях, исключающих какое - либо незаконное воздействие на него.

Признаков оговора подсудимого ФИО2 потерпевшим, самооговора, судом не установлено. 

Действия ФИО2 следует квалифицировать по ст.264 ч.1 УК РФ, так как он, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого ФИО2, который ранее не судим, на учете в наркологическом и психоневрологическом диспансерах не состоит, по месту жительства характеризуется положительно, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка - дочь ДД.ММ.ГГГГ года рождения и нетрудоспособную тещу-инвалида, награжден медалями, совершил преступление небольшой тяжести, вину признал полностью, раскаялся, активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, принимал меры к возмещению вреда потерпевшему, причиненного преступлением.

В соответствии с п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ смягчающим наказание обстоятельством суд признает активное способствование раскрытию и расследованию преступления.

В соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ в качестве смягчающих обстоятельств суд признает положительную характеристику по месту жительства, признание вины, раскаяние, семейное положение, состояние здоровья подсудимого и его родственников, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, тещи-инвалида, награждение медалями, принятие мер к возмещению ущерба потерпевшему.

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено. 

С учетом общественной опасности содеянного, суд считает необходимым назначить подсудимому ФИО2 наказание в виде ограничения свободы, поскольку именно этот вид наказания будет в полной мере соответствовать характеру и степени общественной опасности совершенного деяния, обстоятельствам его совершения, способствовать достижению целей наказания и исправлению подсудимого. 

С учетом характера и общественной опасности совершенного подсудимым ФИО2 деяния, суд считает невозможным сохранение за ним права на управление транспортными средствами и считает необходимым в соответствии с положениями ст.47 ч.3 УК РФ назначить подсудимому дополнительный вид наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управлять транспортными средствами, поскольку в данном случае, именно совокупность основного и дополнительного наказания будет в полной мере отвечать целям уголовного наказания, способствовать исправлению подсудимого.

Оснований для назначения наказания с применением ст.64 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного деяния, обстоятельств его совершения, суд не усматривает. 

Гражданский иск прокурора в интересах РФ в лице Территориального фонда обязательного медицинского страхования 

<

адрес> на общую сумму 339 563, рублей, суд считает необходимым передать на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства, так как по делу необходимо произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, что требует отложения судебного разбирательства. 

Принимая во внимание обстоятельства ДТП, характер нравственных и физических страданий потерпевшего, степень тяжести полученных телесных повреждений, имущественного положения подсудимого, являющегося не работающим пенсионером, учитывая требования разумности и справедливости, суд приходит к убеждению, что заявленный потерпевшим гражданский иск о возмещении морального вреда на суму 1 000 000 рублей, подлежит снижению, а иск о взыскании имущественного вреда и процессуальных издержек подлежит частичному удовлетворению, в части возмещения судебных издержек, в части взыскания имущественного вреда гражданский иск потерпевшего суд полагает необходимым передать на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства, так как в этой части по делу необходимо произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, что требует отложения судебного разбирательства. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ и назначить ему наказание в виде ОДНОГО года ограничения свободы, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на ОДИН год.

В соответствии с ч.1 ст.53 УК РФ установить ФИО2 следующие ограничения: не изменять места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; не выезжать за пределы муниципального образования г.о. Тольятти без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы один раз в месяц. 

Меру пресечения в отношении ФИО2 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении. 

Вещественное доказательство по уголовному делу - мотоцикл JAMAHA XJ6SA регистрационный знак № регион, после вступления приговора в законную силу, оставить в распоряжении потерпевшего Потерпевший №1; автомобиль KIA SPORTAGE регистрационный знак № регион, который помещен ДД.ММ.ГГГГ на специализированную стоянку по адресу 

<

адрес>, после вступления приговора в законную силу, передать собственнику - ФИО2; флешь накопитель, СД диск - хранить в материалах дела; 

Признать за прокурором, действующим в интересах РФ в лице Территориального фонда обязательного медицинского страхования 

<

адрес> право на удовлетворение гражданского иска, передав вопрос о размере его возмещение на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства.

Гражданский иск потерпевшего Потерпевший №1 удовлетворить частично. 

Взыскать с ФИО2 в пользу Потерпевший №1 судебные издержки в сумме 49 800 рублей и в счет возмещения морального вреда 400 000 рублей, а всего 449 800 рублей 

(четыреста сорок девять тысяч восемьсот рублей). 

Признать за потерпевшим Потерпевший №1 право на удовлетворение гражданского иска в части возмещения имущественного вреда, передав вопрос о размере его возмещения на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Центральный районный суд 

<

адрес> в течение 10 суток со дня провозглашения. 

В случае подачи апелляционной жалобы, апелляционного представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии и желании иметь защитника при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции в течение 10 суток со дня вручения ему копии приговора суда, копии апелляционной жалобы, апелляционного представления.

Председательствующий: подпись. Копия верна. Судья: