УИД: 03RS0005-01-2024-011446-81

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

 02 июня 2025 года город Москва

Дорогомиловский районный суд города Москвы в составе председательствующего судьи Александренко И.М., 

при секретаре Сальниковой Д.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1812/25 по иску ФИО1 * к ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» о взыскании убытков,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратилась в суд с указанным иском, ссылаясь на следующие обстоятельства.

Истцом был приобретен авиабилет в ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» из г. Казань в 09:45 29 августа 2021 года с прибытием в г. Ларнака, Кипр 13:55 29 августа 2021 года (*). Вместе с тем вылет из г. Казань в г. *, а фактическое время прилета составило в * августа 2021 года, в результате чего ФИО3 (дочь истца, для кого приобретались билеты) не успела на рейс *, для дальнейшего отправления в *

В связи с тем, что рейс * на рейс C* на рейс CY 260 на 30 августа 2021 года в размере 21 081,37 руб.     

В этой связи истец просил суд взыскать с ответчика в его пользу сумму убытков в размере 21 081,37 руб., расходы по уплате государственной госпошлины возложить на ответчика в полном объёме, сумму компенсации морального вреда в размере 50 000 рублей 00 копеек, неустойку в размере 662 798,27 руб. за период с 09.10.2021 г. по 21.08.2024 г., сумму штрафа в размере 50 % от суммы, присужденной судом истцу.

В судебное заседание истец явилась, исковые требования поддержала, просила удовлетворить в полном объёме.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом, к судебному заседанию предоставил возражения на исковое заявление, в которых просил отказать в удовлетворении исковых требований в полном объёме.

Дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц в соответствии со ст. 167 ГПК РФ. 

 Исследовав в судебном заседании представленные лицами, участвующими в деле, доказательства, суд приходит к следующему.

 Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

 В соответствии со статьей 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик

обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

 Аналогичные нормы содержатся и в части 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации, на основании которого по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

 Как установлено положениями статьи 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

 В силу статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату.

 Статьей 795 ГК РФ установлено, что за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

 Согласно пункту 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

 На основании пункта 2 статьи 393 ГК РФ убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

 В соответствии с пунктом 1 статьи 393.1 ГК РФ в случае, если неисполнение или ненадлежащее исполнение должником договора повлекло его досрочное прекращение и кредитор заключил взамен его аналогичный договор, кредитор вправе потребовать от должника возмещения убытков в виде разницы между ценой, установленной в прекращенном договоре, и ценой на сопоставимые товары, работы или услуги по условиям договора, заключенного взамен прекращенного договора.

 Согласно пункту 3 статьи 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств. В силу п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Судом установлено, что истцом был приобретен авиабилет в ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» из * 

Вылет из г. Казань в г. Ларнака состоялся *

В связи с тем, что рейс U6-7113 был задержан, *                        

 В своих возражениях ответчик просил отказать в удовлетворении исковых требований, указывая на пропуск срока исковой давности.

 Согласно Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 «O рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

 В соответствии с ч. 1 ст. 4 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в случае отсутствия нормы процессуального права, регулирующей отношения, возникшие в ходе гражданского судопроизводства, федеральные суды общей юрисдикции и мировые судьи (далее также - суд) применяют норму, регулирующую сходные отношения (аналогия закона), а при отсутствии такой нормы действуют исходя из принципов осуществления правосудия в Российской Федерации (аналогия права).

 Согласно ч. 1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации, по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

 В соответствии со ст. 128 Воздушного кодекса Российской Федерации, течение срока исковой давности по требованиям, связанным с утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, груза и почты, а также с просрочкой их доставки начинается со дня, когда воздушное судно, на котором осуществлялась перевозка багажа, груза или почты, должно было прибыть в пункт назначения в соответствии с договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

 Согласно ст. 196 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

 Согласно ст. 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, требование о защите нарушенного права принимается к рассмотрению судом независимо от истечения срока исковой давности. Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

 Согласно ч. 1, 2 ст. 200 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права.

Согласно материалам дела исковое заявление истца поступило в Октябрьский районный суд г. Уфы в электронном виде 30.08.2024 года.

 Авиабилет N 262 9543755088 на рейс Авиакомпании * г. по маршруту Казань - Ларнака стоимостью 6 855 руб. был оформлен 25.08.2021 г. на имя пассажира ФИО3 

Таким образом, срок исковой давности исчисляется с * года и истекает 29.08.2024 года, тогда как исковое заявление направлено в суд 30.08.2024 года, то есть с пропуском срока исковой давности.

 В соответствии с требованиями п. 74 ФАП N 82, все пассажиры были надлежащим образом информированы об изменениях в расписании (задержке) путем предоставления визуальной и акустической информации в аэропорту вылета. Специфика перевозок, осуществляемых воздушным транспортом, состоит в том, что они носят непрерывный характер и зависят от метеорологических условий и технических причин, связанных с безопасностью полета. Приоритетной задачей при выполнении рейсов является обеспечение безопасности пассажиров воздушного судна.

 Требования о возмещении убытков подлежат удовлетворению при наличии совокупности условий, предусмотренных законом: документальное подтверждение понесенных убытков, вина, противоправность действий, причинно-следственная связь между допущенными нарушениями обязательства и возникшими убытками. При отсутствии хотя бы одного из указанных обстоятельств правовые основания для взыскания убытков отсутствуют.

 Как установлено ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

 Согласно ст. 795 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 120 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик также освобождается от ответственности, вследствие устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

 Рейс Авиакомпании U6 7113 за 29.08.2021 г. по маршруту Казань - * после выполнения предыдущего рейса * г. запланированного далее к выполнению рейса * г., и необходимости замены указанного воздушного судна на *. 

 Таким образом, вина Авиакомпании в задержке выполнения рейса U6 7113 за 29.08.2021 г. отсутствует, что исключает ответственность перевозчика. 

Вместе с тем, законодатель установил обязанность перевозчиков обеспечивать стыковку рейсов только в случаях выполнения перевозки по единому перевозочному документу. Пунктом 117 ФАП N 82 не предусмотрена обязанность перевозчика обеспечивать стыковку рейсов, на которые приобретены авиабилеты разных перевозчиков и по разным перевозочным документам. Таким образом, в условиях, когда пассажирская перевозка оформлялась не единым маршрутом следования и стыковка осуществлялась самостоятельно, негативные последствия невозможности осуществления последующей перевозки относятся к числу рисков пассажира.

 Следует также отметить, что пассажир в случае задержки рейса имеет право и реальную возможность выполнить вынужденный возврат и приобрести иной билет на ближайший рейс по аналогичному маршруту, чем исключит возникновение каких-либо убытков (ст. 10 и ст. 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с п. 14 ФАП N 82, пассажир при бронировании указывает номер мобильного телефона или иной способ связи для его информирования. 

В соответствии с п. 74 ФАП N 82, в случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

 В соответствии с п. 92 ФАП N 82 перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией, в том числе о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно. Пассажир была уведомлена о задержке выполнения рейса U6 7113 за 29.08.2021 г. надлежащим образом, данный факт не оспаривается.

Таким образом, учитывая изложенное, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований в полном объёме.

Учитывая изложенное и руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 * к ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» о взыскании убытков отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Дорогомиловский районный суд города Москвы в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 10 октября 2025 года.

Судья И.М. Александренко