ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

28 июня 2017 года г. Железногорск

Железногорский городской суд Курской области в составе: 

председательствующего судьи – исполняющего обязанности судьи Железногорского городского суда Курской области судьи Дмитриевского районного суда Курской области - Петрушина В.П., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем - Кочетовой Ю.А., 

участием государственного обвинителя – помощника 

Железногорского межрайпрокурора Курской области - ФИО1,

подсудимого - П. В.Ф.,

защитника - адвоката Адвокатской палаты Курской области: ФИО2,

представившего удостоверение № *** от **.**.** и ордер № *** от **.**.**, 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении: 

П. В.Ф., родившегося **.**.** в *** Курской области, зарегистрированного по адресу: Курская обл., г. Железногорск, ***, проживающего: Курская обл., Железногорский р-он, ***, гражданина РФ, с 

<

данные изъяты> образованием, женатого, неработающего, невоеннообязанного, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ; 

УСТАНОВИЛ:

П. В.Ф. совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, с использованием своего служебного положения, при следующих обстоятельствах.

В соответствии с приказом (распоряжением) № *** от **.**.** ОАО «

<

данные изъяты>» о переводе П. В.Ф. на другую работу и трудовым договором № *** от **.**.** (с дополнительными соглашениями от **.**.** и **.**.**), заключенным между теми же сторонами, П. В.Ф. принят на работу на должность мастера по ремонту оборудования на транспорте Службы технического обслуживания подвижного состава Цеха технологических перевозок Управления железнодорожного транспорта (

<

данные изъяты>) ПАО «

<

данные изъяты>». 

На основании договора № *** о полной индивидуальной материальной ответственности, заключенного **.**.** с ОАО «

<

данные изъяты>» (переименованного с **.**.** в ПАО «

<

данные изъяты>») П. В.Ф. на период работы в вышеуказанной должности, непосредственно связанной с хранением, обработкой, продажей, применением в процессе производства переданных ему товарно-материальных ценностей – материалов, запасных частей, оборудования, ГСМ, инвентаря, принял на себя полную материальную ответственность за не обеспечение сохранности вверенных ему работодателем материальных ценностей. 

В соответствие с должностной инструкцией мастера по ремонту оборудования (на транспорте) службы технического обслуживания подвижного состава цеха технологических перевозок управления железнодорожного транспорта ПАО «

<

данные изъяты>», утвержденной начальником 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» **.**.**, П. В.Ф. отнесен к категории руководителей и был обязан, помимо прочего: осуществлять в соответствии с законодательными и нормативными актами руководство возглавляемым им производственным участком; лично выдавать наряд на производство работ и контролировать его выполнение, проводить инструктаж для трудящихся пункта технического осмотра; вести табель учета рабочего времени; получать, хранить, эксплуатировать в процессе производства переданные оборудование, инструмент, инвентарь, горюче-смазочные материалы, запасные части, принимать меры к недопущению их хищения; вести учет, обеспечивать составление и предоставление в установленном порядке товарно-денежных и других отчетов о движении и остатке вверенных материальных ценностей; отстранять от работы лиц, нарушающих правила охраны труда и безопасность движения поездов, а также оказавшихся на работе в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; вносить предложения о привлечении рабочих участка к дисциплинарной ответственности за нарушение производственной дисциплины, ходатайствовать о поощрении за добросовестный труд в соответствии с установленным на предприятии положением; проводить проверки качества и своевременности исполнения поручений.

В период исполнения обязанностей мастера по ремонту оборудования (на транспорте) службы технического обслуживания подвижного состава цеха технологических перевозок управления железнодорожного транспорта ПАО «

<

данные изъяты>», П. В.Ф. выполнял организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции в коммерческой организации.

**.**.**, с 20.00 часов, П. В.Ф., приступив к работе в ночную смену, продолжительностью до 08 часов **.**.**, принял вверенные ему на период рабочей смены у сменяемого им мастера К. С.Г., находившиеся на хранении в складских помещениях ПТО на территории станции «

<

данные изъяты>» запасные части и горюче-смазочные материалы. 

В период с 04.00 часов до 05.00 часов **.**.** П. В.Ф., находясь на рабочем месте, зная о том, что подчиненные ему работники – слесари Б. С.В., Б. А.С., Ж. А.А. и сварщик В. И.В. заняты ремонтом думпкаров и необходимости в выдаче им запасных частей и инструментов до конца рабочей смены не возникнет, решил с использованием своего служебного положения похитить вверенные ему и хранившиеся в складских помещениях ПТО на территории станции «

<

данные изъяты>» запасные части и часть хранившегося на территории ПТО дизельного топлива, спрятать их в своем личном автомобиле, а по окончании рабочей смены вывезти с территории ПАО «

<

данные изъяты>» для использования в личных целях. 

В указанный период времени, реализуя возникший умысел с использованием своего служебного положения, П. В.Ф. взял хранившиеся в складских помещениях ПТО на территории станции «

<

данные изъяты>» вверенные ему на период исполнения им должностных обязанностей мастера по ремонту оборудования (на транспорте) и принадлежащие ПАО «

<

данные изъяты>»: колодки локомотивные ТИП М в количестве 9 штук стоимостью 501,09 руб. каждая на сумму 4509,81 руб.; колодки для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300 в количестве 17 штук по цене 441,75 руб. каждая на сумму 7509,73 руб.; балочки центрирующие в количестве 2 штук по цене 750 руб. каждая на сумму 1500 руб.; подвески триангеля в количестве 6 штук стоимостью 464,08 руб. каждая на сумму 2784,49 руб.; краны 4314 в количестве 6 штук стоимостью 2715,89 руб. каждый на сумму 16295,33 руб.; в своей канистре дизельное топливо сорт Е класс 3 в количестве 0,01 тонны стоимостью 28559,38 руб. за 1 тонну на сумму 285,59 руб., которые тайно перенес в свой личный автомобиль «

<

данные изъяты>», регистрационный № *** находившийся на территории станции «

<

данные изъяты>».

С целью сокрытия факта хищения и дальнейшего списания в расход перечисленного имущества, П. В.Ф. собственноручно произвел следующие записи в учетных журналах ПТО 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» - в журнале «Учета товарно-материальных ценностей» на страницах 168 и 169 за **.**.** и **.**.** о том, что похищенные им подвески триангеля, якобы, выданы им 17 и **.**.** слесарям Ж. А.А., Б. С.В., Б. А.С. для выполнения ремонтных работ; в журнале «Учета ТМЦ (локомотивы)» на страницах 54 и 55 за **.**.** и **.**.** о том, что похищенные им колодки гребневые (колодка локомотивная ТИП М), якобы, выданы им **.**.** и **.**.** машинисту тепловоза Ж. В.А. для выполнения ремонтных работ; в журнале «Учета ТМЦ» (колодка композиционная) на страницах 138 и 139 за **.**.** и **.**.** о том, что похищенные им колодки композиционные (колодки для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300), якобы, выданы им **.**.** и **.**.** слесарям Ж. А.А., Б. С.В. для выполнения ремонтных работ.

**.**.**, в период с 07.00 часов до 07.33 часов, П. В.Ф., уехал с территории станции с похищенными материальными ценностями на своем автомобиле «

<

данные изъяты>». При этом, прибытия на пункт технического обслуживания железнодорожной станции «

<

данные изъяты>» сменяющего его мастера Б. А.Н. не дождался и не передал ему вверенные материальные ценности, остававшиеся на хранении в складских помещениях пункта технического обслуживания железнодорожной станции «

<

данные изъяты>».

Таким образом П. В.Ф. в период с 04.00 часов до 07.33 часов **.**.**, используя свое служебное положение, присвоил вверенное ему и принадлежащее ПАО «

<

данные изъяты>» имущество на общую сумму 32884,95 руб., чем причинил потерпевшему имущественный ущерб на указанную сумму.

В судебном заседании подсудимый П. В.Ф. виновным себя во вменяемому ему преступлении не признал и показал,, что **.**.** в 20 часов, он заступил на ночное дежурство в качестве мастера по ремонту оборудования на транспорте Службы технического обслуживания подвижного состава на территории 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>». Свой автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный № *** поставил на стоянку указанной территории.

Работающим с ним в одной смене слесарям и сварщику выдал наряд на работу. Примерно с 22 часа 50 мин. до 02 часа 20 минут на рабочем месте отсутствовал, т.к. ответственный в ту смену по 

<

данные изъяты> К. В.И. возил его на другой участок.

С работы он отпросился на час раньше из-за плохого самочувствия. В 07 часов, в темное время, он сел в свой автомобиль и, не осматривая салон и багажник, поехал домой. На контрольно-пропускном пункте (КПП), охранник через заднюю дверь фонарем осветил салон его автомобиля и ничего в нем обнаружил. Примерно в двух километрах от места стоянки автомобиля, в районе АБЗ ***, он был остановлен работниками ДПС, которые предложили предоставить автомобиль для досмотра и открыть заднюю дверь. Ничего не подозревая, он не стал возражать. После чего сотрудники полиции в его автомобиле увидел две локомотивные колодки. По их требованию он проследовал на пост ДПС г. Железногорска. Там прибывшими сотрудниками полиции с работниками службой безопасности 

<

данные изъяты> был осмотрен его автомобиль, в багажнике и салоне которого обнаружили и изъяли 9 колодок локомотивных ТИП М гребневые, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 бал очки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковку кранов 4314, в которой находилось 6 кранов, а под капотом, в отсеке двигателя - десятилитровую канистру с дизельным топливом.

Кто поместил новые запчасти и дизтопливо в его автомобиль ему не известно. Полагает, что сделано это неизвестными лицами во время его выезда с К. В.И. на другой участок работы. Ранее у него были конфликты с некоторыми работниками, в том числе из числа руководителей среднего звена, поскольку он препятствовал хищению запчастей для локомотивов и подвижного состава, а они угрожали ему проблемами на работе.

О том, что в отношении него совершена провокация, он сразу заявлял на посту ДПС.

Списание запчастей, в хищении которых его обвиняют, он произвел в соответствующем журнале, в конце рабочей смены, так как считал, что они использованы по назначению слесарями в период его отсутствия, и взяты из складов путем свободного доступа. Дизельное топливо он не принимал и за него не расписывался.

Договор о полной материальной ответственности он не подписывал, в подотчет никаких материальных ценностей не принимал. Считает несостоятельной ссылку органов предварительного следствия на договор от **.**.** о его полной индивидуальной материальной ответственности, так как действие данного договора истекло. Новый договор в 2016 г. о полной материальной ответственности он не подписал, хотя обязанности мастера, прописанные в его должностной инструкции, с 2002 г. по настоящее время остались прежними.

Явку с повинной в полиции и объяснение с признанием факта хищения, обнаруженных в его автомобиле материальных ценностей, он написал в болезненном состоянии, при наличии высокого артериального давления и при оказании на него психического воздействия со стороны сотрудников полиции, которые угрожали ему помещением в камеру предварительного заключения.

Заслушав подсудимого, представителя потерпевшего, свидетелей и исследовав материалы дела, суд считает, что вина подсудимого в совершении инкриминируемого преступления доказана и подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями представителя потерпевшего ПАО «

<

данные изъяты>» И. И.М. заместителя директора по безопасности ПАО «

<

данные изъяты>» о том, что **.**.** сотрудниками полиции был задержан мастер по ремонту оборудования на транспорте ПТО станции «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>» П. В.Ф., перевозивший на своем автомобиле «

<

данные изъяты>» новые запасные части подвижного состава.

В связи с этим, по запросу МО МВД России «Железногорский», была проведена инвентаризация, по результатам которой выявлена недостача запасных частей на сумму 32884.95 рублей.

В 20-х числах декабря 2016 год к нему в служебный кабинет зашел возбужденный П. В.Ф. и стал объяснять, что автомобиль под его управлением с запасными частями для ремонта подвижного состава и с канистрой с ГСМ задержали работники полиции, что ранее ему в автомобиль что-то подкладывали и в этот раз его вновь подставили. П. В.Ф. также пояснил, что при доставлении в полицию ему там стало плохо, поднялось артериальное давление, из носа потекла кровь, там он написал явку с повинной. О том, что явку с повинной написал под принуждением работников полиции, П. В.Ф. не говорил, о недоброжелателях, конфликтах на работе, подбрасывании в его автомобиль каких-либо запчастей или предметов до случившегося не упоминал.

Показания свидетеля К. А.И., пояснившего, что **.**.** в 08 час. 00 мин. ему как специалисту по противодействию хищениям ПАО 

<

данные изъяты> позвонил сотрудник полиции и сообщил, что на КПП ОГИБДД МО МВД России «Железногорский» находится автомобиль «

<

данные изъяты>», которым управлял П. В.Ф. - мастер ПТО станции «

<

данные изъяты>», в салоне и багажнике которого находятся запасные части подвижного железнодорожного состава, принадлежащие ПАО «

<

данные изъяты>». В свою очередь о случившемся он поставил в известность начальника службы технического обслуживания подвижного состава ПАО «

<

данные изъяты>» К. А.В., в непосредственном подчинении которого находится П. В.Ф. и старшего мастера по учету и списанию материалов, используемых для ремонта подвижных составов К. В.Н..

В их присутствии на КПП сотрудники полиции произвели осмотр автомобиля П. В.Ф.

Ф. и обнаружили в нем 9 колодок локомотивных ТИП М гребневые, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковка с 6 кранами 4314 и канистра с дизельным топливом сорта Е класса 3 - емкостью 10 литров. Данные запчасти были новые, находились в багажнике, в салоне автомобиля на сиденьях, в карманах дверей, личной сумке П. В.Ф. и в подкапотном пространстве автомобиля П. В.Ф. Обнаруженные запчасти К. А.В. и К. В.Н. опознали как используемые для ремонта подвижного состава.

В тот же день **.**.** в входе проведенной инвентаризации было установлено, что обнаруженные в автомобиле запчасти П. В.Ф. были списаны в журналах учета ТМЦ как

выданные слесарям его смены Б., Ж. и Б., а также машинисту тепловоза Ж. . 

Однако указанные лица в своих письменных объяснениях не подтвердили содержащиеся в журналах сведения и пояснили, что в период времени с 20.00 часов **.**.** по 08.00 часов **.**.** во время рабочей смены П. В.Ф. никакие запчасти и 10 литров дизтоплива им не выдавал, и это было подтверждено при осмотре локомотив составов.

Заявки на ремонт агрегатов с использованием обнаруженных у П. В.Ф. при задержании вышеуказанных запчастей не поступали, соответственно и ремонт по замене данных запчастей не производился. Стоимость похищенного после проведения инвентаризации составила 32884.95 руб.

Показаниями свидетелей К. В.Н. и К. А.В., которые подтвердили показания свидетеля К. А.И. и кроме того пояснили, что на территории ст. «

<

данные изъяты>» ПАО 

<

данные изъяты>, расположенной по адресу: ***, имеются три складских помещения, в которых хранятся запасные части для ремонта подвижного состава. Все складские помещения находятся в непосредственной близости друг к другу, а рядом с ними расположена цистерна с дизельным топливом. Ключи от складских помещений выполнены в единственном экземпляре и передаются по смене от мастера к мастеру. Доступ в складские помещения и к дизельному топливу, кроме сменного мастера, исключен.

Показаниями свидетеля К. В.И., пояснившего, что он работает в 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» в должности старшего мастера службы технического обслуживания подвижного состава цеха технологических перевозок, занимающейся мелким ремонтом тяговых агрегатов и поддержанием их в исправном состоянии. Мелкий ремонт тяговых агрегатов производится на четырех пунктах технического обслуживания (ПТО) в том числе на ст. «

<

данные изъяты>». В его обязанности входит обеспечение тяговых агрегатов и тепловозов ГСМ и запасными частями - колодками локомотивными, которые он доставляет в ПТО. Доставлением остальных запасных частей, необходимых для ремонта подвижного состава, а также расходных материалов, необходимых для нормальной работы ПТО занимается другой старший мастер -К. В.Н..

На всех станциях ПТО посменно работают по 4 мастера, которые, каждый в свою смену, согласно, должностных инструкций мастера по ремонту оборудования (на транспорте) 

<

данные изъяты> являются линейными руководителями данного ПТО. Заступая в смену, мастер самостоятельно руководит данным ПТО, и на него распространяются обязанности должностного лица. В подчинении мастера находится от 8 (днем) до 5 (ночью) человек. Кроме этого, согласно договора о полной материальной ответственности, мастер является материально ответственным лицом и несет полную ответственность за сохранность вверенных ему ТМЦ.

В соответствии со своей должностной инструкцией мастер, осуществляет руководство возглавляемым им производственным участком, лично выдает наряд на производство работ, проводит с работниками различные инструктажи, ведет табеля учета рабочего времени, выдает необходимые для работы расходные материалы и запасные части, следит за пожарной безопасностью, получает, хранит, эксплуатирует в процессе производства переданные оборудование, инструмент, инвентарь, ГСМ, запасные части и принимает меры к недопущению их ущерба и хищения, ведет учет о движении и остатках вверенных материальных ценностей, а также выполняет иные обязанности по поддержанию ПТО в рабочем состоянии.

Смену мастера передают друг другу, о чем делается отметка в журнале приема - сдачи смены. Согласно внутренних инструкций, мастер сдающей смену и мастер принимающий ее должны передать друг другу ТМЦ находящиеся на территории ПТО в местах хранения ТМЦ, за которые они несут непосредственную материальную ответственность, а также ключи от складов в которых хранятся ТМЦ. Кроме журнала приема - сдачи смены на ПТО имеются еще несколько журналов, в которых ведутся учет ТМЦ (приход, расход). Ведением журналов занимаются лично мастера, которые в течении смены отражают в нем количество израсходованных за смену ТМЦ, а также место (или объект) куда были установлены данные запчасти.

В 22.30 час. **.**.** он, К., как ранее бывало неоднократно, на служебном автомобиле забрал с ПТО ст. «

<

данные изъяты>» П. В.Ф. и выезжал с ним на ст. «

<

данные изъяты>», для осмотра неисправного думпкара, а **.**.**, в 01 часу привез П. В.Ф. обратно.

Во время выезда, жалоб на состояние своего здоровья П. В.Ф. ему не высказывал.

О совершении П. В.Ф. хищения запасных частей с ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 9 колодок локомотивных ТИП М гребневая, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочек центрирующих, 6 подвесок триангеля, упаковки из 6 кранов 4314 и 10 литров дизельного топлива он узнал от работников УЖДТ утром **.**.**.

Показаниями свидетелей К. С.Г. и Б. А.Н. - мастеров по ремонту подвижного состава ПАО «

<

данные изъяты>» на ПТО ст. «

<

данные изъяты>», о том, что они, как и другие мастера, в соответствии должностной инструкцией, в свою смену осуществляют руководство возглавляемым им производственным участком, выдают наряды на производство работ, проводят с работниками инструктажи, ведут табеля учета рабочего времени, выдают работникам необходимые для работы расходные материалы и запасные части; получают, хранят, эксплуатируют в процессе производства переданное оборудование, инструмент, инвентарь, ГСМ, запасные части, принимают меры к недопущению их хищения, а также ведут учет о движении и остатках вверенных материальных ценностей в специальных журналах.

Согласно внутренних инструкций, мастер сдающей смену и мастер принимающий ее, должны передать друг другу ТМЦ находящиеся на территории ПТО в местах хранения ТМЦ, за которые они несут непосредственную материальную ответственность. В процессе приема-сдачи смены сменяющийся мастер передает заступающему мастеру ключи от складов с ТМЦ. Свободный доступ в склады с запчастями исключен. Кроме журнала приема-сдачи смены на ПТО имеются еще несколько журналов, заполняемых мастерами, в которых отражается приход и расход ТМЦ. По окончании смены, по журналам учета ТМЦ, мастера передают друг другу ТМЦ которые остались на конец рабочей смены.

**.**.** в 20.00 часов К. С.Г. после окончания рабочего дня сдал смену мастеру П. В.Ф., о чем каждый из них сделали соответствующую отметку в журнале учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>». 

В 08.00 часов **.**.** П. В.Ф. сменял Б. А.Н., но П. В.Ф. смену ему не сдал, т.к. уехал с работы раньше установленного времени.

В журнале учета ТМЦ была сделана отметка о сдаче смены П. В.Ф., стояла подпись последнего, выше которой имелась запись о выдачи композиционных колодок слесарям Б., Ж. в количестве 65 шт. Он поставил соответствующую отметку о принятии смены и приступил к выполнению своих служебных обязанностей.

Показаниями свидетеля Б. С.В. - слесаря подвижного состава ПАО «

<

данные изъяты>», пояснившего, что в его должностные обязанности входит производство ремонта думпкаров (вагонов) на пункте технического обслуживания (ПТО) на ст. «

<

данные изъяты>», расположенной на борту карьера, недалеко от дачных участков «

<

данные изъяты>».

**.**.** он заступил на смену с 20.00 часов и осуществлял обслуживание и ремонт тормозной рычажной передачи думпкаров до 08.00 часов **.**.**. Руководителем его смены являлся мастер П. В.Ф., который никакие запчасти ему не выдавал, в том числе и 9 колодок локомотивных ТИП М гребневая, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковку из 6 кранов 4314 и канистру с дизельным топливом сорта Е класса 3, емкостью 10 литров.

Показаниями свидетелей - слесарей Б. А.С., Ж. А.А., и сварщика В. И.В., работавших в одной смене с П. В.Ф., и пояснивших, что последний в период рабочей смены с 20 часов **.**.** года и до 08 часов **.**.** никаких запчастей и дизельного топлива им не выдавал. Взять запчасти без ведома П. В.Ф. они лишены возможности, т.к. единственный ключ от складских помещений с ТМЦ находится у мастера. 

Показаниями свидетеля Ж. В.А., работающего в ПАО 

<

данные изъяты> машинистом тепловоза о том, что **.**.** он заступил на смену с 20.00 часов и производил маневровые работы сначала на ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>», a потом **.**.** с 01.00 часов до 04 часов продолжал их на ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>».

За время работы на территории ПТО ст. «

<

данные изъяты> » мастера П. В.Ф. он не видел, с заявками к нему не обращался и не получал от него гребневые колодки в количестве 10 шт., 9 колодок локомотивных ТИП М гребневая, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочек центрирующих, 6 подвесок триангеля, упаковку из 6 кранов и канистру с дизельным топливом, емкостью 10 литров.

Показаниями свидетеля К. С.И..- охранника ООО ЧОП «

<

данные изъяты> о том, что **.**.** в 08.00 часов он заступил на суточное дежурство на КПП «

<

данные изъяты>» где осуществлял пропускной режим, осмотр транспорта на въезд и на выезд. В вечернее время он производил осмотр въезжающего на территорию 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» автомобиля «

<

данные изъяты>», регистрационный № ***, под управлением мастера П. В.Ф. и никаких посторонних предметов в нем не увидел.

**.**.**, в 08-ом, часу находясь на КПП «

<

данные изъяты>» он увидел, что на выезде с территории 

<

данные изъяты> возле шлагбаума остановился автомобиль «

<

данные изъяты>», под управлением П. В.Ф. Когда он подошел к автомобилю, П. В.Ф. вышел из салона открыл заднюю левую пассажирскую дверь, через которую он в течение 2-3 секунд осветил фонарем салон и там ничего подозрительного не увидел. Багажник, скрытые карманы дверей автомобиля, подкапотное пространство автомобиля он не осматривал, т.к. П. В.Ф. был доброжелателен, расположил к себе и отвлек его разговором о своей тяжелой работе. После завершения непродолжительного разговора П. В.Ф. уехал. О том, что П. В.Ф. в тот момент вывез с территории ПТО ст. «

<

данные изъяты>» запасные части подвижного состава и канистру с дизельным топливом, он узнал от заместителя генерального директора ООО ЧОП «

<

данные изъяты>» в 13 час. **.**.**.

Полагает, что проезд П. В.Ф. на своем автомобиле с похищенными запчастями и дизтопливом через контрольно-пропускной пункт, стал возможен из-за надлежаще проведенного им осмотра автомобиля подсудимого.

Протоколом явки с повинной П. В.Ф. о том, что **.**.** с 04.00 до 05.00 часов он, находясь на рабочем месте в должности мастера 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» на 

<

данные изъяты> ст. «

<

данные изъяты>», расположенной по адресу ***, со склада, где находятся материалы для ремонта подвижного состава, похитил для личных нужд: 9 колодок локомотивных ТИП М, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300 в количестве 17 штук, 2 бал очки центрирующие, 6 подвесок триангеля, 6 кранов 4314, дизельное топливо сорта Е класса 3 в количестве 0,01 тонны, которые он хотел отвезти и положить в свой гараж. В содеянном раскаивается, вину свою осознает. В протоколе П. В.Ф. также указал, что положения ст. 51 Конституции РФ ему разъяснены, явка с повинной написана им собственноручно без применения к нему со стороны сотрудников полиции физического или психологического воздействия. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Показаниями свидетеля С. А.И.- инспектора ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Железногорский» о том, что в начале 8 часа **.**.**, в полутора-двух километрах от КПП «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> он со своим коллегой по работе ст. лейтенантом полиции С. О.К. остановили двигавшийся в направлении *** автомобиль «

<

данные изъяты>», под управлением ранее незнакомого П. В.Ф. Перед этим требование с применением жезла к остановке автомобиля П. В.Ф. проигнорировал и пытался уехать. 

В багажнике автомобиля были обнаружены новые металлические запчасти. П. В.Ф. пояснил, что он работает мастером в ПАО «

<

данные изъяты>» и запчасти для подвижного железнодорожного состава вывез с территории ПАО «

<

данные изъяты>» ст. «

<

данные изъяты>». Об этом П. В.Ф. просил никому не рассказывать, т.к. за хищение его уволят с работы. Однако о выявленном хищении они сообщили в ДЧ МО МВД России «Железногорский» и П. В.Ф. с автомобилем был доставлен на пост КПП ГИБДД МО МВД России «Железногорский», где прибывшие сотрудники следственно-оперативной группы полностью произвели осмотр автомобиля П. В.Ф. и в багажнике, салоне, на сиденьях, в дверях, сумке подсудимого и в подкапотном пространстве автомобиля обнаружены: 9 колодок локомотивных ТИП М гребневая, 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковка из 6 кранов 4314 и канистра с дизельным топливом, емкостью 10 литров. 

Оглашенными в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ показаниями свидетеля С. О.К. (т.№ *** л.д.№ ***), которые аналогичны показаниям свидетеля С. А.И. 

Показаниями свидетеля М. А.С., фельдшера скорой помощи Железногорской городской больницы № ***, о том, **.**.** около 12 часов в здание МО МВД России «Железногорский» она по указанию диспетчера оказывала медицинскую помощь ранее незнакомому П. В.Ф., который жаловался на головную боль и повышенное артериальное давление. П. В.Ф. она дала препарат, способствующий понижению давления, которое через 5-10 минут снизилось до допустимой нормы. Поле этого П. В.Ф. сказал, что он почувствовал себя лучше и в госпитализации не нуждается. Причину плохого самочувствия П. В.Ф. не назвал и никаких жалоб в адрес сотрудников полиции не высказывал.

Показаниями свидетеля Ш. Ю.В., - главного инженера 

<

данные изъяты> ПАО «

<

данные изъяты>» о том, что утром **.**.** старший мастер К. В.Н. по телефону сообщил ему, что сотрудниками полиции задержан с похищенными запчастями подвижного состава- 9 колодками локомотивных ТИП М гребневая, 17 колодками для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочками центрирующими, 6 подвесками триангеля, упаковкой из 6 кранов 4314 и канистрой с дизельным топливом, емкостью 10 литров автомобиль под управлением П. В.Ф., работавшего мастером по ремонту оборудования на транспорте на ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>». 

Показаниями свидетеля 

<

данные изъяты>., оглашенными в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он работает в ПАО «

<

данные изъяты>» в должности начальника смены службы эксплуатации 

<

данные изъяты>. **.**.** в 20 час. 00 в кабинет мастеров по ремонту подвижного состава ПТО ст. «

<

данные изъяты>» мастер П. В.Ф. пожаловался ему на плохое самочувствие, но с работы у него не отпрашивался. О том, что П. В.Ф. совершил хищение запасных частей, ему стало известно в 09.10 час. **.**.** от работников 

<

данные изъяты>. 

Показаниями свидетелей С. О.С. и Ф. Е.Ю. о том, что они работали бухгалтерами ПАО «Михайловский ГОК» и в связи с хищением мастером П. В.Ф. запасных частей и дизельного топлива на ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>» проводили с использованием бухгалтерской программы «1С» инвентаризацию ТМЦ, по результатам которой выявлена недостача в количестве и наименовании похищенного им имущества.

Заявлением зам. директора по безопасности – начальника УЭБиР ПАО «

<

данные изъяты>» И. И.М., в котором он просит провести проверку по факту задержания сотрудниками МО МВД России «Железногорский», после выезда с территории карьера РУ через КПП «

<

данные изъяты>» мастера 

<

данные изъяты> П. В.Ф., в личном автомобиле которого «

<

данные изъяты>», регистрационный № *** обнаружены запасные части от ж/д транспорта и дизельное топливо, а именно: колодка локомотивная ТИП М в количестве 9 штук на сумму 4509,81 руб., колодки для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300 в количестве 17 штук на сумму 7509,73 руб., балочка центрирующая в количестве 2 штук на сумму 1500 руб., подвески триангеля в количестве 6 штук на сумму 2784,49 руб., кран 4314 в количестве 6 штук на сумму 16295,33 руб., дизельное топливо сорта Е класса 3 в количестве 0,01 тонны на сумму 285,59 руб., а всего на общую сумму 32884,95 руб. Сопроводительные документы на вывоз вышеуказанных МПЗ у П. В.Ф. отсутствовали. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Инвентаризационными описями товарно-материальных ценностей № ***, № *** и № *** от **.**.** со сличительными ведомостями результатов инвентаризации товарно-материальных ценностей, согласно которым при проведении с использованием бухгалтерской программы «1С» инвентаризации фактического наличия товарно-материальных ценностей (запасных частей), находящихся в собственности ПАО «

<

данные изъяты>» выявлена недостача 9 колодок локомотивных ТИП М, на общую сумму 4509,81 руб. 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, на общую сумму 7509,73 руб., 2 балочек центрирующих, на общую сумму 1500 руб., 6 подвесок триангеля, на общую сумму 2784,49 руб., 6 кранов 4314, на общую сумму 16295,33 руб., а также дизельного топлива сорта Е класса 3 в количестве 0,01 тонны на общую сумму 285,59 руб. 

(т.№ *** л.д.№ ***, т.№ *** л.д.№ ***, т.№ *** л.д.№ ***)

Протоколом осмотра места происшествия от **.**.** с фототаблицей, согласно которому у здания поста ГИБДД (ДПС) по адресу: ***, осмотрен припаркованный автомобиль «

<

данные изъяты>», регистрационный № ***, принадлежащий П. В.Ф., в багажнике, салоне, дверях, подкапотном пространстве которого, а также личной сумке П. В.Ф. обнаружены и изъяты : колодка локомотивная ТИП М гребневые - 9 шт., колодка для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300 - 17 шт., балочка центрирующая - 2 шт., подвеска триангеля - 6 шт., упаковка кранов 4314 - 1 шт. (в которой находилось 6 кранов) и канистра с дизельным топливом сорт Е класс 3, емкостью 10 литров,

(т.№ *** л.д.№ ***)

Протоколом осмотра места происшествия от **.**.** с фототаблицей, согласно которому складские помещения ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>» по адресу: ***, расположены на территории ПТО в непосредственной близости друг к другу. Там же расположена цистерна с дизельным топливом, оборудованная вентилем с трубопроводом, ведущим в помещение «

<

данные изъяты>», где осуществляется набор дизельного топлива. На момент осмотра входные двери в осматриваемые складские помещения заперты дверными замками. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Протоколом выемки журналов учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>», журнал учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>», журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>».

(т.№ *** л.д.№ ***)

Заключением эксперта № *** от **.**.**, которым определено, что буквенно-цифровые записи на странице 168-169 в строках 9,10,11 в журнала учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>», на странице 138-199 в строках 5,6,7,8,9 в журнала учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>», на странице 54-55 в строке 14 в журнала учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>», выполнены П. В.Ф. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Протоколом осмотра предметов (документов) от **.**.**, согласно которому осмотрены: журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> «

<

данные изъяты>» в жесткой обложке с наклеенным при помощи прозрачного скотча на переднюю часть журнала листом формата А4 с надписью Журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>. Журнал скреплен двумя металлическим скобами, в котором пронумеровано и прошнуровано 200 листов с пояснительной запиской и имеющейся на ней подписью главного инженера 

<

данные изъяты> Л. А.В. На 168 и 169 станицах имеется запись о выдачи П. В.Ф. **.**.** и **.**.** подвесок триангеля: **.**.** Ж. в количестве 4 шт. на л/с 

<

***>; **.**.** Б. в количестве 4 шт. на л/с 

<

***>; **.**.** Б. в количестве 2 шт. на л/с 

<

***>, остаток составил 9 штук;

журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> в жесткой обложке с наклеенным при помощи прозрачного скотча на переднюю часть журнала листом формата А4 с надписью Журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>. Журнал скреплен двумя металлическим скобами, в которым пронумеровано и прошнуровано 200 листов с пояснительной запиской и имеющейся на ней подписью главного инженера 

<

данные изъяты> Л. А.В. На 54 и 55 станицах имеется запись о выдачи П. В.Ф. 18/**.**.** колодок гребневых (колодка локомотивная ТИП М) Ж. в количестве 10 шт. на ТП 3258, остаток составил 66 штук;

журнал учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО 

<

данные изъяты> в жесткой обложке с наклеенным при помощи прозрачного скотча на переднюю часть журнала листом формата А4 с надписью Журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>. Журнал скреплен двумя металлическим скобами, в которым пронумеровано и прошнуровано 204 листа с пояснительной запиской и имеющейся на ней подписью главного инженера 

<

данные изъяты> Л. А.В. На 138 и 139 станицах имеется запись, смену сдал, подпись с расшифровкой К. С.Г. и смену принял с подписью без расшифровки, далее имеется записи о выдачи П. В.Ф. 18/**.**.** колодок композиционных (колодки для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300) Б. в количестве 35 шт. на л/с 

<

***>, Б. в количестве 25 шт. на л/с 

<

***>, Ж. в количестве 5 шт. на л/с 

<

***>, остаток составил 220 штук. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Признанными, осмотренными и приобщенными к материалам дела вещественными доказательствами: колодка локомотивная ТИП М гребневые – 9 шт., колодка для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300 – 17 шт., балочка центрирующая – 2 шт., подвеска триангеля – 6 шт., упаковка кранов 4314 – 1 шт. (в которой находилось 6 кранов) и канистра с дизельным топливом сорта Е класса 3, емкостью 10 литров, журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>.

Копиями трудового договора № *** от **.**.**, приказа (распоряжения) о переводе работника на другую работу № *** от **.**.**, и дополнительного соглашения от **.**.** к трудовому договору, заключенными между Работодателем -ОАО «

<

данные изъяты>» и Работником - П. В.Ф.: о том, что последний работает в должности мастера по ремонту оборудования на транспорте управление железнодорожного транспорта цех технологических перевозок. 

(т.№ *** л.д.№ ***, т.№ *** л.д.№ ***)

Копией договора № *** о полной индивидуальной материальной ответственности от **.**.**, заключенного между Работодателем - ОАО «

<

данные изъяты>» и Работником -мастером по ремонту оборудования по транспорту П. В.Ф., согласно которому последний принимает на себя полную материальную ответственность за не обеспечение сохранности вверенных ему предприятием, учреждением, организацией материальных ценностей. Действие договора распространяется на все время работы с вверенными ему материальными ценностями предприятия. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

Копией должностной инструкции мастера по ремонту оборудования (на транспорте) службы технического обслуживания подвижного состава цеха технологических перевозок управления железнодорожного транспорта П. В.Ф. из которой следует, что он осуществляет руководство возглавляемым им производственным участком, лично выдает наряд на производство работ, проводит с работниками различные инструктажи, ведет табеля учета рабочего времени, выдает работникам необходимые для работы расходные материалы и запасные части, следит за пожарной безопасностью, получает, хранит, эксплуатирует в процессе производства переданные оборудование, инструмент, инвентарь, ГСМ, запасные части и принимает меры к недопущению их ущерба и хищения, ведет учет о движении и остатках вверенных материальных ценностей, а также выполняет иные обязанности по поддержанию ПТО в рабочем состоянии. 

(т.№ *** л.д.№ ***)

О переименовании ОАО «

<

данные изъяты>» в Публичное акционерное общество «

<

данные изъяты>», сокращенное фирменное наименование – ПАО «

<

данные изъяты>» в соответствие с Указом Президента РФ «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества» от **.**.** № ***, свидетельствует выписка из Устава ПАО «

<

данные изъяты>» (новая редакции, утвержденная протоколом от **.**.** годового Общего собрания акционеров Общества). 

(т.№ *** л.д.№ ***)

При этом суд учитывает, что изменение организационно-правовой формы ОАО «

<

данные изъяты>» на ПАО «

<

данные изъяты>» не повлекло за собой прекращения действия трудового договора П. В.Ф. 

Суд критически оценивает доводы подсудимого П. В.Ф. и его защитника об имевшей место провокации со стороны неустановленных лиц в отношении П. В.Ф. и получении явки с повинной при психологическом давлении на подсудимого со стороны сотрудников полиции, поскольку они полностью опровергаются совокупностью вышеприведенных доказательств, полученных в соответствии с требованиями действующего уголовно-процессуального закона. 

Действия П. В.Ф. суд квалифицирует по ч. 3 ст. 160 УК РФ - присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, с использованием своего служебного положения, поскольку он, являясь мастером по ремонту оборудования (на транспорте) службы технического обслуживания подвижного состава цеха технологических перевозок управления железнодорожного транспорта ПАО «

<

данные изъяты>», выполнял организационно-распорядительные ( руководство коллективом рабочей смены, организация их труда, поддержание дисциплины) и административно-хозяйственные (полномочия по приему, распоряжению, контролю и учету вверенного имущества на период рабочей смены), обязанности в коммерческой организации и являясь материально ответственным лицом, используя свое служебное положение, совершил хищение вверенного ему на период рабочей смены вышеуказанного имущества ПАО «

<

данные изъяты>», в результате чего причинил потерпевшему материальный ущерб на общую сумму 32884,95 руб. 

При этом подсудимый совершил конкретные действия, направленные на обращение вверенного имущества в свою пользу, выразившиеся в том, что похищенное имущество изъял из мест хранения, погрузил в свой автомобиль, вывез его с охраняемой территории через контрольно-пропускной пункт на значительное расстояние, а в книги учета материальных ценностей, с целью сокрытия хищения, внес заведомо ложные сведения о списании похищенного с расход.

Обсуждая вопрос о назначении вида и размера наказания подсудимому, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, обстоятельства смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

П. В.Ф. совершил преступление против собственности, относящееся к категории тяжких преступлений.

П. В.Ф. ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, по месту жительства и прежней работы характеризуются положительно, является ветераном труда, награжден ведомственной наградой «

<

данные изъяты>».

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого, суд относит явку с повинной, оформленную соответствующим протоколом, состояние здоровья П. В.Ф., возмещение имущественного вреда, причиненного преступлением, путем возврата похищенного.

Обстоятельства, отягчающие наказание П. В.Ф., отсутствуют.

Исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, суд не усматривает, а поэтому не находит оснований для изменения его категории на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, а также для применения ст. 64 УК Ф. 

Принимая во внимание вышеперечисленные обстоятельства в совокупности, фактические обстоятельства дела, стоимости похищенного имущества, данных о личности виновного, суд считает, правильным назначить подсудимому П. В.Ф. наказание в виде штрафа, что в полной мере будет отвечать целям наказания, определенным в ч.2 ст. 43 УК РФ. 

Размер штрафа суд определяет близким к минимальному, предусмотренному санкцией ч.3 ст. 160 УК РФ, с учетом тяжести совершенного преступления, имущественного положения подсудимого, его возможности получать заработную плату и иной доход.

В целях своевременного и надлежащего исполнения приговора, суд полагает необходимым оставить без изменения до вступления приговора в законную силу ранее избранную в отношении П. В.Ф. меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. 

Гражданский иск по делу не заявлен.

В соответствии с ч.3 ст.81, п.12 ч.1 ст. 299 УПК РФ вещественные доказательства по делу: журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> – хранящиеся при уголовном деле; 9 колодок локомотивных ТИП М гребневые – 9 шт., 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковку из 6 кранов 4314 и канистру с дизельным топливом сорта Е класса 3, емкостью 10 литров – хранящиеся на территории склада ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>», расположенного по адресу *** – передать по принадлежности.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

П. В.Ф. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 160 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в сумме 110 000 (сто десять тысяч) рублей.

Меру пресечения в отношении П. В.Ф. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства: журнал учета ТМЦ ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (локомотивы) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты>; журнал учета ТМЦ (колодка композиционная) ПТО ст. «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> – хранящиеся при уголовном деле; 9 колодок локомотивных ТИП М гребневые – 9 шт., 17 колодок для ЖД вагонов М 659.000 ТИИР-300, 2 балочки центрирующие, 6 подвесок триангеля, упаковку из 6 кранов 4314 и канистру с дизельным топливом сорта Е класса 3, емкостью 10 литров – хранящиеся на территории склада ПТО ст. «

<

данные изъяты>» ПАО «

<

данные изъяты>», расположенного по адресу *** – передать по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке через Железногорский городской суд Курской области в Курский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения. 

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. 

Председательствующий судья Петрушин В.П.