Дело № 2-208/2017

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Центральный районный суд г. Волгограда в составе:

председательствующего судьи Олейникова А.В.,

при секретаре Рывкиной М.С.,

с участием представителя истца ФИО1 – ФИО2, представителя ответчика САО «ВСК» - ФИО3, 

рассмотрев в открытом судебном заседании 07 февраля 2017 года в городе Волгограде гражданское дело по иску ФИО1 к САО «ВСК» о взыскании суммы страхового возмещения, убытков, компенсации морального вреда, штрафа,

установил:

ФИО1 обратился в суд с названным иском к САО «ВСК», указав, что ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя ФИО1, управлявшего транспортным средством LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, принадлежащим ему на праве собственности, и водителя ФИО4, управлявшего транспортным средством Hyundai Porter 2706, государственный регистрационный знак 

<

***>. В результате ДТП принадлежащее истцу транспортное средство LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, получило механические повреждения. Гражданская ответственность потерпевшего лица – ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия не застрахована. Гражданская ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия застрахована по договору обязательного страхования в САО «ВСК» ЕЕЕ №.... Истец ДД.ММ.ГГГГ обратился в страховую компанию САО «ВСК» с заявлением о возмещении убытков, предоставив все необходимые документы. САО «ВСК» признало дорожно-транспортное происшествие страховым случаем, произвело выплату страхового возмещения в размере 188 528 руб. 50 коп. Не согласившись с произведенной выплатой страхового возмещения, для определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, истец обратился к независимому эксперту ООО «АСПЕКТ». Согласно экспертному заключению ООО «АСПЕКТ» №115ЭЗ-2016 от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***> с учетом износа составляет 336 300 руб. САО «ВСК» в установленный законом срок не произвело полную выплату страхового возмещения, какого-либо ответа не представило. ДД.ММ.ГГГГ истцом ФИО1 в САО «ВСК» подана претензия с требованием о выплате страхового возмещения, которая также оставлена без удовлетворения. 

Просит суд, взыскать с САО «ВСК» сумму страхового возмещения в размере 147 771 руб., компенсацию морального вреда в размере 5 000 руб., штраф, расходы на проведение экспертизы в размере 12 000 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 10 000 руб., расходы по оплате курьерских услуг в размере 251 руб., расходы на диагностику в размере 2 451 руб.

Истец ФИО1, в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, об уважительности причин неявки суд не уведомил. Об отложении слушания дела не просили, в связи с чем на основании ст. 167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие. 

Представитель истца ФИО1 – ФИО2 в судебном заседании настаивал на удовлетворении заявленных исковых требований в полном объеме.

Представитель ответчика САО «ВСК» ФИО3 в судебном заседании возражал против удовлетворения заявленных исковых требований в полном объеме. 

Суд, выслушав представителя истца, представителя ответчика, исследовав доказательства, имеющиеся в материалах дела, приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований ФИО1 по следующим основаниям.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено. 

В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Как установлено п.1 ст. 931 ГК РФ, по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

Пунктом 4 той же нормы определено, что в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Исходя из ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» договором обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств является договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с п.3 ст. 11 названного Федерального закона, если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховую выплату, он обязан при первой возможности уведомить страховщика о наступлении страхового случая и в сроки, установленные правилами обязательного страхования, направить страховщику заявление о страховой выплате и документы, предусмотренные правилами обязательного страхования.

Согласно п. 1 ст. 14.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом.

В порядке ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования (п. 1).

При причинении вреда имуществу в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховую выплату или прямое возмещение убытков, в течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления о страховой выплате и прилагаемых к нему в соответствии с правилами обязательного страхования документов обязан представить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, проводимой в порядке, установленном статьей 12.1 настоящего Федерального закона, иное имущество для осмотра и (или) независимой экспертизы (оценки), проводимой в порядке, установленном законодательством Российской Федерации с учетом особенностей, установленных настоящим Федеральным законом (п. 10).

Страховщик обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки и (или) организовать их независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня представления потерпевшим поврежденного имущества для осмотра и ознакомить потерпевшего с результатами осмотра и независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим. Независимая техническая экспертиза или независимая экспертиза (оценка) организуется страховщиком в случае обнаружения противоречий между потерпевшим и страховщиком, касающихся характера и перечня видимых повреждений имущества и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия (п. 11).

В случае, если по результатам проведенного страховщиком осмотра поврежденного имущества или его остатков страховщик и потерпевший согласились о размере страховой выплаты и не настаивают на организации независимой технической экспертизы или независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества или его остатков, экспертиза не проводится (п. 12).

Если после проведенного страховщиком осмотра поврежденного имущества или его остатков страховщик и потерпевший не достигли согласия о размере страховой выплаты, страховщик обязан организовать независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку), а потерпевший - представить поврежденное имущество или его остатки для проведения независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки).

Если страховщик не осмотрел поврежденное имущество или его остатки и (или) не организовал независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) поврежденного имущества или его остатков в установленный пунктом 11 настоящей статьи срок, потерпевший вправе обратиться самостоятельно за технической экспертизой или экспертизой (оценкой). В таком случае результаты самостоятельно организованной потерпевшим независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) принимаются страховщиком для определения размера страховой выплаты (п. 13).

Стоимость независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), на основании которой осуществляется страховая выплата, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования (п. 14).

В случае повреждения имущества потерпевшего размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая (подп. «б» п. 18). 

Размер расходов на запасные части (в том числе в случае возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном абзацем вторым пункта 15 настоящей статьи) определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости (п. 19).

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя ФИО1, управлявшего транспортным средством LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, принадлежащим ему на праве собственности и водителя ФИО4, управлявшего транспортным средством Hyundai Porter 2706, государственный регистрационный знак 

<

***>, о чем в материалах дела представлена копия справки о ДТП. 

В результате ДТП принадлежащее истцу транспортное средство LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, получило механические повреждения. 

Гражданская ответственность потерпевшего лица – ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия не застрахована. Гражданская ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия застрахована по договору обязательного страхования в САО «ВСК» ЕЕЕ №.... 

Истец ДД.ММ.ГГГГ обратился в страховую компанию САО «ВСК» с заявлением о возмещении убытков, предоставив все необходимые документы. САО «ВСК» признало дорожно-транспортное происшествие страховым случаем, произвело выплату страхового возмещения в размере 188 528 руб. 50 коп. 

Не согласившись с произведенной выплатой страхового возмещения, для определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***>, истец обратился к независимому эксперту ООО «АСПЕКТ». Согласно экспертному заключению ООО «АСПЕКТ» №115ЭЗ-2016 от 11.08.2016 стоимость восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***> с учетом износа составляет 336 300 руб. 

Истцом 16.09.2016 в САО «ВСК» подана претензия с требованием о выплате страхового возмещения, данное требование ответчиком не исполнено.

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными в деле письменными доказательствами, сторонами в ходе рассмотрения дела не оспаривались.

В связи с наличием спора между сторонами относительно соответствия повреждений автомобиля обстоятельствам ДТП, стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца, определением суда от 18.10.2016 по делу назначено проведение судебной комплексной трасологической и автотовароведческой экспертизы, производство которой поручено ФБУ Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ для разрешения вопросов о том, какие повреждения автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***> возникли в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 24.04.2016; с учетом ответа на первый вопрос какова стоимость восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***> на дату ДТП с учетом износа, по единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Банка России от 19.09.2014 года №432-П.

В суд 18.01.2017 поступило экспертное заключение ФБУ Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ №111/04-2,335/04-2 от 09.01.2017, согласно выводам которого, в представленных материалах имеются фотоснимки поврежденного автомобиля Land Rover Range Rover Sport, государственный регистрационный номер 

<

***>. Фотоснимки цветные, хорошего качества и пригодны для установления механизма образования зафиксированных на них повреждений.

Согласно справке о ДТП от 21.04.2016 (л.д. № 11) у автомобиля Land Rover Range Rover Sport, государственный регистрационный номер 

<

***>, имеются следующие повреждения: заднее правое крыло, лючок бензобака, задний бампер, задиры задней правой фары, задняя правая дверь, передняя правая дверь, правый повторитель поворота, переднее правое крыло, задиры декоративной решетки воздуховода, накладка правого наружного зеркала, передний левый диск, передняя левая шина, задиры заднего левого диска; у автомобиля Хундай Портер-2706 государственный регистрационный номер 

<

***>, имеются следующие повреждения: задир навеса задней левой двери, задир левого угла кузова.

Согласно акту осмотра транспортного средства ООО «Аспект» от 08.06.2016 №11523-2016 (л.д. № 43-44) у автомобиля Land Rover Range Rover Sport, государственный регистрационный номер 

<

***>, обнаружены следующие повреждения: крыло заднее правое-деформация ребер жесткости; лючок бензобака-деформация материала; бампер задний - отрыв креплений; фонарь правый - задиры; дверь задняя правая - деформация ребер жесткости, нарушение ЛКП; дверь передняя правая - деформация материала, нарушение ЛКП; повторитель правый - задиры; крыло переднее правое - деформация материала; нарушение ЛКП; зеркало наружное правое (хром) - задиры: диск колеса переднего левого - задиры; рулевая рейка - замасливание; амортизатор задний левый - течь; амортизатор передний правый - течь; рычаги подвески передней нижние - смещены.

Согласно акту осмотра транспортного средства Группа компаний «РАНЭ» от 07.06.2016 №ОСАГ0071720 (л.д. № 66-68) у автомобиля Land Rover Range Rover Sport, государственный регистрационный номер 

<

***>, обнаружены следующие повреждения: боковой поворотник правый; крыло переднее правое; решетка воздухозаборника передняя правая; дверь передняя правая; зеркало наружное правое; дверь задняя правая; бампер задний; боковина задняя правая; колесный диск передний правый; колесный диск задний правый.

Согласно акту выполненных работ по диагностике ООО «Юг-Авто Премиум» от 10.05.2016 №ЯЮП000033056 (л.д. № 25) у автомобиля Land Rover Range Rover Sport, государственный регистрационный номер 

<

***>, обнаружены следующие повреждения: смещение сайленблоков (гидравлических в посадочных местах передних нижних рычагов (заменить); смещение рычагов (искривление левого рычага), замасливание рулевой рейки с левой стороны (заменить); люфт во втулках заднего активного стабилизатора; повышенная раскачиваемость передней части автомобиля, течь передней левой пневмостойки (заменить две передние стойки); течь задней левой амортизационной стойки (заменить); выявлена течь заднего активного стабилизатора (заменить); восстановить повреждения правой части кузова.

Согласно определению о возбуждении дела об административных правонарушениях от 22.04.2016 следует, что ДТП произошло при следующих обстоятельствах: 21.04.2016 в 17 ч. 30 мин. на ул. Краснофлотская в районе строения №55 г. Ставрополь водитель ФИО4, управляя автомобилем HUINDAI PORTER гос. номер Т0760Т/26, двигаясь задним ходом, допустил столкновение с автомобилем LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> под управлением водителя ФИО1, по инерции от столкновения автомобиль LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> допустил наезд на бордюрный камень.

Согласно представленным фотоснимкам, локализация повреждений автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, их характер и направление образования свидетельствует о том, что на автомобиле в результате контактного взаимодействия с объектом (коим может являться автомобиль HUINDAI PORTER гос. номер Т076Ш/26) имеется несколько зон приложения ударной нагрузки. Местом приложения ударной нагрузки при контактном взаимодействии с объектом (коим может являться автомобиль HUINDAI PORTER гос. номер Т0760Т/26) является правая сторона кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> (фото № 1-3). Повреждения правой стороны кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> выражены в виде прерывистых на всей протяженности трасс скольжения криволинейной формы, расположенных как горизонтальной, так и в наклонных плоскостях. Направление результирующей силы удара при образовании вышеуказанных повреждений было преимущественно спереди назад и согласно локализации образованных повреждений свидетельствует о неоднократном приложении ударной нагрузки.

Согласно представленным фотоснимкам, локализация повреждений автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, их характер и направление образования свидетельствует о том, что на автомобиле в результате контактного взаимодействия с объектом (коим может являться бордюрный камень) имеется одна зона приложения ударной нагрузки. Местом приложения ударной нагрузки при контактном взаимодействии с объектом (коим может являться бордюрный камень) является переднее левое колесо (фото № 4-6) и элементы подвески переднего левого колеса автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, находящиеся с ним в кинематической связи. Повреждения переднего левого колеса и его подвески автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> выражены в виде множественных задиров закраины диска с образованием минуса материала шины колеса в районе места приложения ударной нагрузки к закраине диска колеса.

Повреждения колесного диска и его шины указывают на их образование в различные промежутки времени и при нахождении шины переднего левого колеса в неподвижном состоянии, при ее контакте с поверхностью имеющей колюще- режущие свойства (нож, лезвие и т.д.) и обладающего высокими прочностными свойствами (коим не могут являться боковые поверхности бордюрного камня либо арматура выступающая из него.

Данное утверждение основывается на следующем. Повреждения закраин левого колесного диска образованы при контакте со следообразующими объектами имеющими сравнительно небольшие геометрические размеры и различную площадь соприкосновения, что в свою очередь так же указывает на неоднократное воздействие на закраину левого переднего колесного диска. Повреждения шины переднего левого колеса выражены в виде минуса материала, который образован в результате внедрения следообразующего объекта с различным усилием и под различным углом, и при нахождении переднего левого колеса в статическом состоянии, о чем свидетельствует отсутствие дугообразных следов в месте повреждения, а так же отсутствие в месте повреждения динамических трасс.

Экспертом отмечено, что образованные повреждения на шине левого переднего колеса в виде внедрения следообразующего объекта с последующим образованием минуса материала не могло быть получено в результате рассматриваемого происшествия по следующим основаниям. Повреждения шины (образование минуса материала) расположены в месте ее прилегания к закраине обода диска. При образовании трасс следов скольжения на левой боковой поверхности шины, которое обусловлено внедрением следообразующего объекта, трассы следов скольжения при переходе с шины пройдут по переднему левому колесному диску с оставлением на них аналогичных повреждений (следов трасс скольжения одинакового направления с их внедрением). Колесный диск в месте его прилегания к шине и нахождения в этом месте минуса материала, аналогичных повреждений не имеет. Данный факт указывает на то, что трассы следов скольжения образованные на левой боковой поверхности шины в результате воздействия на него следа давления к моменту достижения левого колесного диска перестали внедрятся в следовоспринимаюшую поверхность по причине недостаточной для этого силовой нагрузки. Следовательно следообразующий объект не мог повредить передний левый колесный диск с образованием на нем повреждений в виде скола выраженного минусом материала, что не соответствует механизму дорожно-транспортного происшествия. Исходя из вышеизложенного следует, что имеющиеся повреждения на шине переднего левого колесного диска и повреждения шины переднего левого колеса получены при различных обстоятельствах, разными следообразующими объектами и в различные промежутки времени.

С целью установления механизма образования повреждений автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, полученных при обстоятельствах отраженных в материалах гражданского дела проводилось мысленное экспертное моделирование. В процессе данного моделирования учитывались форма, размеры, характер, локализация и направленность деформаций и динамических следов на автомобиле LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, а также: масса и габаритные размеры автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>; направление движения транспортных средств до момента контакта друг с другом; форма, размеры, характер, локализацию и направленность деформаций и динамических следов на автомобиле LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, которые зафиксированы на фотоснимках, представленных на исследование; которые в совокупности дают основание для следующих выводов; повреждения, имеющиеся на автомобиле LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, зафиксированные в акте осмотра транспортного средства ООО «Аспект» от 08.06.2016 №11523-2016 (л.д. № 43-44), акте осмотра транспортного средства Группа компаний «РАНЭ» от 07.06.2016 №ОСАГ0071720 (л.д. № 66-68), а также акте выполненных работ по диагностике ООО «Юг-Авто Премиум» и зафиксированные в справке о ДТП от 21.04.2016, а также просматриваемые на фотоснимках, представленных на исследование, вероятнее всего не могли возникнуть в результате дорожно-транспортного происшествия при обстоятельствах отраженных в определении о возбуждении дела об административном правонарушении от 22.04.2016, то есть вследствие контакта элементов кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> находящихся в зоне приложения ударной нагрузки с элементами кузова автомобиля HUINDAI PORTER гос. номер Т0760Т/26 в следствие не одномоментного характера образования повреждений автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, выраженного в прерывистом и непоследовательном характере отображения повреждений правой стороны кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>.

С учетом изложенного экспертом сделан вывод о том, что повреждения автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, указанные в справке о дорожно-транспортном происшествии от 21.04.2016 и акте осмотра транспортного средства ООО «Аспект» от 08.06.2016 № 11523-2016 (л.д. № 43-44), акте осмотра транспортного средства Группа компаний «РАНЭ» от 07.06.2016 №ОСАГ0071720 (л.д. № 66-68), а также акте выполненных работ по диагностике ООО «Юг-Авто Премиум» не соответствуют обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, указанным в определении о возбуждении дела об административном правонарушении от 22.04.2016, вследствие их не одномоментного характера образования, выраженного в прерывистом и непоследовательном отображения повреждений правой стороны кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> и различного воздействующего объекта.

Таким образом, по результатам проведенного исследования установлено, что повреждения автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, не соответствуют обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, указанным в определении о возбуждении дела об административном правонарушении от 22.04.2016, вследствие их не одномоментного характера образования, выраженного в прерывистом и непоследовательном отображении повреждений правой стороны кузова автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***> и различного следообразующего объекта.

С учетом ответа на первый вопрос, исследование по второму вопросу, какова стоимость восстановительного ремонта автомобиля LAND ROVER SPORT гос. номер 

<

***>, на дату ДТП с учетом износа, по единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Банка России от 19.09.2014 года №432-П, не проводилось. 

У суда не имеется оснований сомневаться в достоверности заключения эксперта ФБУ Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ, поскольку квалификация эксперта подтверждается соответствующими свидетельствами, отчет выполнен в установленном законом порядке, с учетом действующих нормативных актов. Кроме того, перед проведением экспертизы эксперту были разъяснены права и обязанности эксперта, изложенные в статье 85 ГПК РФ, а так же он был предупрежден об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу ложного заключения.

Сторонами возражения относительно экспертного заключения ФБУ Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ не заявлено. 

На основании совокупности исследованных доказательств суд приходит к выводу, что стороной истца не доказано возникновение повреждений, автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, государственный регистрационный знак 

<

***> вследствие происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, и соответственно основания для взыскания с ответчика в пользу ФИО1 страхового возмещения отсутствуют.

В связи с тем, что судом не установлено нарушения прав истца ФИО1 действиями САО «ВСК» и принято решение об отказе в иске в части взыскания страхового возмещения, связанные исковые требования о взыскании убытков, компенсации морального вреда, и штрафа, а также требования о возмещении судебных расходов удовлетворению также не подлежат. 

Кроме того, поскольку в иске отказано в полном объеме, суд полагает необходимым взыскать расходы на проведение судебной экспертизы в размере 16 899 руб. 96 коп. с ФИО1 в пользу ФБУ «Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд 

решил:

в удовлетворении требований ФИО1 к САО «ВСК» о взыскании суммы страхового возмещения, убытков, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов – отказать. 

Взыскать с ФИО1 в пользу ФБУ «Волгоградская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции РФ расходы на проведение судебной экспертизы в размере 16 899 руб. 96 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд через Центральный районный суд г. Волгограда в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья А.В. Олейников

...

...

...

...

...

... 

...

... 

...

... 

...

...

...

...

...