УИД 38RS0035-01-2024-001555-32 

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Иркутск 

10.02.2025 

Иркутский районный суд Иркутской области в составе председательствующего судьи Говоровой А.Н. при секретаре судебного заседания Черных К.О.,

с участием представителя ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-1375/2025 по иску страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» к ФИО2 о возмещении в порядке регресса материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, судебных расходов, 

установил:

СПАО «Ингосстрах» (истец) обратилось в суд с иском к ФИО2 (ответчик), в котором просило взыскать с ответчика в пользу истца в порядке регресса возмещение материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере выплаченного страхового возмещения в сумме 55 000 руб., а также взыскать судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 1 850 руб. 

В обоснование заявленных требований СПАО «Ингосстрах» указало, что **/**/**** по вине водителя ФИО2, управлявшего транспортным средством ~~~», государственный регистрационный знак №, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинены механические повреждения транспортному средству «~~~», государственный регистрационный знак №.

На момент дорожно-транспортного происшествия гражданская ответственность владельцев транспортного средства «~~~» застрахована в СПАО Ингосстрах, которое выплатило потерпевшему страховое возмещение в размере 55 000 руб.

По мнению страховой организации, она вправе требовать в порядке регресса с виновника дорожно-транспортного происшествия возмещение причиненного ущерба в размере выплаченного страхового возмещения в связи с указанием страхователем недостоверных сведений относительно мощности транспортного средства, что привело к уменьшению страховой премии.

ФИО2 иск не признал, против удовлетворения иска возражал.

В судебное заседание стороны не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, причины неявки неизвестны; ходатайства об отложении судебного разбирательства дела не поступили; истец ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Суд на основании статей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации рассмотрел дело в отсутствие неявившихся лиц.

В судебном заседании представитель ответчика возражала против удовлетворения исковых требований, указав, что истцом не доказана недобросовестность ответчика при заключении договора, истец с требованием о расторжении договора не обращался; описка в заявлении на страхование не влияет на правоотношения сторон. 

Принимая во внимание позицию сторон, изучив письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями процессуального законодательства, суд пришел к следующему. 

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежат возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1). 

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2).

В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом (пункт 1 статьи 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Статьей 965 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

В соответствии с пунктом 1 статьи 14 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии (подпункт «к»). 

Судом установлено, что **/**/**** в 17 час. 15 мин. по адресу: ...., произошел наезд транспортного средства марки «~~~», государственный регистрационный знак №, под управлением собственника ФИО2 (далее – автомобиль «~~~ ~~~»), на стоящее транспортное средство марки «~~~», государственный регистрационный знак №, под управлением собственника ПЕВ (далее – автомобиль «~~~»).

Виновником дорожно-транспортного происшествия являлся водитель автомобиля «~~~» ФИО2, признавший вину в дорожно-транспортном происшествии.

В результате дорожно-транспортного происшествия транспортному средству марки «~~~» причинены механические повреждения.

Данные обстоятельства подтверждаются представленным в материалы дела извещением о дорожно-транспортном происшествии, составленным в соответствии с пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». 

На момент дорожно-транспортного происшествия гражданская ответственность владельцев транспортного средства «~~~» застрахована в СПАО «Ингосстрах» (страховой полис №, срок страхования с **/**/**** по **/**/****).

АО «МАКС» в порядке прямого возмещения убытков выплатило потерпевшему ПЕВ как собственнику автомобиля «~~~» страховое возмещение в размере 55 000 руб. платежным поручением № от **/**/****. 

СПАО «Ингосстрах» возместило АО «МАКС» выплаченное страховое возмещение платежным поручением № от **/**/**** на сумму 55 000 руб. 

Обращаясь в суд с иском о возмещении в порядке регресса причиненного ущерба в размере выплаченного страхового возмещения, страховая организация указала, что при заключении договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства «~~~», ФИО2 указал недостоверные сведения о мощности двигателя автомобиля, что привело к снижению страховой премии.

Согласно заявлению от **/**/**** о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства мощность транспортного средства «~~~», VIN №, государственный регистрационный номер №, указана страхователем ФИО2 как «90 л.с.», в связи с чем коэффициент для начисления страховой премии КМ установлен в размере 1.1.

Вместе с тем, мощность двигателя указанного транспортного средства составляет 122 л.с., что следует из представленного отчета по проверке транспортного средства, и не отрицается ответчиком.

В соответствии с действовавшими по состоянию на 19.03.2021 (дату заключения договора) Указаниями Банка России от 28.07.2020 №5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при расчете страховой премии используется, в частности, коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории «В», «BE»).

Согласно тарифам страховой организации при мощности двигателя 122 л.с. коэффициент для расчета страховой премии должен применяться КМ 1,4. 

Следовательно, предоставление страхователем недостоверных сведений о мощности двигателя транспортного средства привело к снижению страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства «~~~». 

В Примечании к пункту 3 Приложения №2 (Коэффициенты страховых тарифов) к Указанию Банка России от 28.07.2020 №5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» указано следующее: «При определении мощности двигателя транспортного средства используются данные паспорта транспортного средства или свидетельства о регистрации транспортного средства. В случае если в указанных документах отсутствуют данные о мощности двигателя транспортного средства, используются соответствующие сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников. В случае если в паспорте транспортного средства мощность двигателя указана только в киловаттах, при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1 киловатт-час = 1,35962 лошадиные силы». 

То есть Банк России, являясь органом страхового надзора, своим указанием предписал страховщику, при расчете КМ использовать данные паспорта транспортного средства или свидетельства транспортного средства, либо, если данные в этих документах отсутствуют, то использовать сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников, а не данных, которые указаны в заявлении. 

Согласно подпункту «г» пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действовавшей на день заключения договора **/**/****) для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику регистрационный документ, выданный органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортного средства (свидетельство о государственной регистрации транспортного средства или свидетельство о регистрации машины), либо паспорт транспортного средства или паспорт самоходной машины и других видов техники при заключении договора обязательного страхования до государственной регистрации транспортного средства.

При заключении договора страхования ФИО2 предоставил электронный паспорт транспортного средства № от **/**/****. 

В девятом абзаце пункта 1.6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных положением Банка России от 19.09.2014 №431-П (зарегистрировано в Минюсте России 01.10.2014 №34204), (в редакции, действовавшей по состоянию на 19.03.2021) (далее – Правила №431-П) в случае заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа предоставление владельцем транспортного средства документов, указанных в подпунктах «б» - «е» пункта 3 статьи 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», осуществляется посредством самостоятельного получения страховщиками доступа к сведениям, содержащимся в данных документах, с помощью автоматизированной информационной системы обязательного страхования (в том числе с использованием информационной системы, которая в соответствии с Федеральным законом от 20.07.2020 №211-ФЗ «О совершении финансовых сделок с использованием финансовой платформы» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, №30, ст.4737) обеспечивает взаимодействие финансовых организаций или эмитентов с потребителями финансовых услуг посредством сети «Интернет» в целях обеспечения возможности совершения финансовых сделок и доступ к которой предоставляется оператором такой системы (далее - финансовая платформа), в случае создания и направления владельцем транспортного средства - физическим лицом страховщику заявления о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа с использованием финансовой платформы) и (или) путем обмена информацией в электронной форме с соответствующими органами и организациями, в том числе с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.

В соответствии с абзацами 5, 6 пункта 1.8 Правил №431-П при заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных владельцем транспортного средства сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

При выявлении несоответствия между представленными владельцем транспортного средства сведениями и информацией, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и (или) в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, страховщик заключает договор обязательного страхования исходя из представленных владельцем транспортного средства сведений, за исключением случаев выявления в соответствии с пунктом 1.11 настоящих Правил их недостоверности при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа. Информация о владельцах транспортных средств, представивших страховщику заведомо ложные сведения, в случае, если эти сведения повлекли уменьшение размера страховой премии, заносится страховщиком в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

В заявлении ФИО2 указаны сведения о страхователе и транспортном средстве, о документе о регистрации транспортного средства, выданном органом, осуществляющим регистрацию. После заполнения заявления внесенные в него данные в силу действующего законодательства должны были проверяться по автоматизированной информационной системе обязательного страхования.

Кроме того, в пункте 10.1 статьи 15 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в редакции, действовавшей по состоянию на 19.03.2021) императивно закреплены правила, согласно которым при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии случаев страхового возмещения, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Таким образом, действующим законодательством закреплена обязанность страховщика осуществить проверку соответствия представленных страхователем сведений, в том числе сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

СПАО «Ингосстрах», имея доступ к указанным системам, было обязано проверить соответствие сведений, в том числе о мощности двигателя транспортного средства, а также внести изменения в системы в случае выявления несоответствия мощности двигателя.

Истец в нарушение действующего законодательства не воспользовался своим правом по проверке достоверности сведений в отношении застрахованного транспортного средства, не исполнил свою обязанность по проверке указанных сведений, какие-либо замечания по заполнению электронного заявления ответчику не направил, не требовал предоставления дополнительных сведений и на основании заявления от **/**/**** и представленных к нему документов оформил страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Между тем, необоснованное уменьшение размера страховой премии от действий страхователя не зависело. 

О том, что страховщик даже при подаче заявления и заключении полиса в электронном виде непосредственно сам участвует в этом процессе, свидетельствует то, что раздел 6 «Страховая премия» заполняется страховщиком, при этом приведенные в этом разделе коэффициенты ТБ, КТ, КБМ. КВС, КС, КП, КМ, КО указываются страховщиком на основании не только приведенных в заявлении сведений и в результате их проверки, но и на основании сведений, имеющихся в Единой информационной системе по обязательному страхованию, к которым имеется доступ только у страховщика и которыми страхователь не располагает.

Таким образом, выдав электронный полис страхования, истец подтвердил достаточность документов, необходимых для заключения договора страхования гражданской ответственности и заключил соответствующий договор с ответчиком, в связи с чем оснований для удовлетворения исковых требований о возмещении в порядке регресса материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия по подпункту «к» пункта 1 статьи 14 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» не имеется. 

Учитывая изложенное, суд отказывает в удовлетворении исковых требований в полном объеме, а также во взыскании судебных расходов, понесенных истцом.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

в удовлетворении исковых требований страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» к ФИО2 о возмещении в порядке регресса материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, судебных расходов – отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Иркутский районный суд Иркутской области.

Судья 

А.Н. Говорова 

Решение суда в окончательной форме принято 24.02.2025.