Дело № 1-51 (18RS0013-01-2023-003634-04)

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

с. Завьялово 17 января 2024 года

Завьяловский районный суд Удмуртской Республики в составе председательствующего судьи Метелягина Д.А., при секретаре судебного заседания Лебедевой Е.В., с участием:

государственных обвинителей – помощников прокурора Завьяловского района Удмуртской Республики Семенова А.Ю., ФИО1,

подсудимого ФИО2, его защитников – адвокатов Татаренкова С.А., Мустафаева М.З.,

потерпевшего К.А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2, 

<

данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а», «в» ч.2 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый совершил преступление при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 13 часов 00 минут по 13 часов 30 минут водитель ФИО2, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не имеющий права управления транспортными средствами категории «А», управлял технически исправным мотоциклом 

<

данные изъяты> без государственного регистрационного знака, осуществлял движение по участку проезжей части 17-го километра автомобильной дороги 

<

адрес> по направлению движения со стороны автомобильной дороги 

<

адрес>, приближаясь по ходу своего движения к нерегулируемому перекрестку с круговым движением с проезжей частью 4 км автомобильной дороги 

<

адрес> где намеревался совершить маневр поворота направо на проезжую часть 4 км автомобильной дороги 

<

адрес> и проследовать в сторону автомобильной дороги 

<

адрес> где по ходу его движения, перед нерегулируемым перекрестком с круговым движением были установлены дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 4.3 «Круговое движение» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090.

Тем самым, ФИО2 грубо нарушил требования пунктов 2.1., 2.1.1. абзац 1, 2.7. абзаца 1 Правил дорожного движения РФ, согласно которым: пункт 2.1. ПДД РФ: «Водитель механического транспортного средства обязан: иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; абзац 1 пункт 2.7. ПДД РФ: «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения». 

На мотоцикле 

<

данные изъяты>, в качестве пассажира находился К.А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который был без мотошлема. 

В это время, по проезжей части 4 км автомобильной дороги № двигался грузовой фургон 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя К.Г.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который по ходу своего движения приближался к нерегулируемому перекрестку с круговым движением, с проезжей частью 17-го километра автомобильной дороги 

<

адрес> где намеревался проследовать в прямом направлении в сторону автомобильной дороги 

<

адрес>

Водитель ФИО2, продолжая движение в прежнем направлении по участку проезжей части 17-го километра автомобильной дороги 

<

адрес> находясь в состоянии алкогольного опьянения, пренебрегая мерами предосторожности, надлежащим образом за дорожной обстановкой и ее изменениями не следил, не избрал скорость, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, не учел интенсивность движения на данном участке проезжей части, конфигурацию проезжей части, мер предосторожности перед началом совершения маневра направо на нерегулируемом перекрестке с круговым движением не принял. Пренебрегая требованиями Правил дорожного движения РФ о необходимости при осуществлении маневра поворота направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, ФИО2 заблаговременно не занял крайнее правое положение на проезжей части и начал осуществлять маневр правого порота, выехав на нерегулируемый перекресток с круговым движением. Продолжая движение по нерегулируемому перекрестку с круговым движением, водитель ФИО2 мер к снижению скорости движения своего мотоцикла 

<

данные изъяты> и остановке не принял, приступив к совершению маневра поворота направо при выезде с нерегулируемого перекрестка с круговым движением на проезжую часть 4-го километра автомобильной дороги 

<

адрес> по ходу движения в сторону автодороги 

<

адрес> не справился с рулевым управлением, потерял контроль за движением своего мотоцикла 

<

данные изъяты>, который вошел в состояние заноса и стал неуправляемым, совершил выезд на проезжую часть встречного для него направления движения.

В результате чего, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, проявляя тем самым преступную небрежность, водитель ФИО2 на проезжей части встречного для него направления движения 4-го километра автомобильной дороги 

<

адрес>, совершил столкновение передней частью мотоцикла 

<

данные изъяты> с левой боковой частью кузова грузового фургона 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя К.Г.В., хотя как лицо, управляющее транспортным средством – источником повышенной опасности, при надлежащем исполнении своих обязанностей, водитель мотоцикла 

<

данные изъяты>, ФИО2 мог и должен был обеспечить безопасность дорожного движения и не допустить столкновения. 

Тем самым, водитель ФИО2 нарушил требования пунктов 1.3., 1.4., 1.5. абзац 1, 2.1., 2.1.1. абзац 1, 2.7. абзац 1, 8.1. абзац 1, 8.6., 9.1., 9.9., 10.1. Правил дорожного движения РФ, согласно которым:

пункт 1.3. ПДД РФ: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжение регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами,

пункт 1.4. ПДД РФ: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»,

пункт 1.5. абзац 1 ПДД РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...»,

пункт 8.1. абзац 1 ПДД РФ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.»;

пункт 8.6. ПДД РФ: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения,

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.»;

пункт 9.1. ПДД РФ: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»,

пункт 9.9 ПДД РФ: «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения»,

пункт 10.1. ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, по неосторожности водителя ФИО2 пассажир мотоцикла 

<

данные изъяты> К.А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения, которые в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, а именно телесные повреждения в виде: 

а) Закрытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга, закрытого перелома костей носа со смещением костных отломков, ушибленных ран в правой височной области и в области левой брови, ссадины на лице; б) Закрытая травма грудной клетки в виде перелома 3,4 рёбер справа, закрытого перелома правой лопатки, закрытого оскольчатого перелома правой ключицы со смещением отломков, осложнившаяся правосторонним пневмотораксом; в) Закрытая неосложненная травма грудного отдела позвоночника в виде перелома остистого отростка первого грудного позвонка; г) Ушибленная рана на тыльной поверхности левой кисти, ссадины на левом бедре. 

В судебном заседании подсудимый вину в совершенном преступлении признал и показал, что при верно указанных в предъявленном ему обвинении обстоятельствах в день случившегося, употребив накануне алкоголь, он, не имея водительских прав на управление данным видом транспортных средств, на мотоцикле 

<

данные изъяты>, взяв своего друга К.А.В. в качестве пассажира, поехал в соседний населенный пункт, однако при выезде «на кольцо» на перекрестке объездной дороги и дороги, ведущей в аэропорт, превысил скорость, ввиду чего не справился с управлением мотоцикла, выехал на встречную полосу движения транспортных средств и «ушел под фуру», в результате чего сам также получил травмы. В совершении преступления он раскаивается, ущерб своему другу К.А.В. он возместил.

Показания подсудимого являются достоверными и нашли свое полное подтверждение представленными суду доказательствами:

Допрошенный в судебном заседании потерпевший К.А.В. показал, что в день случившегося днем он, будучи пассажиром, поехал на мотоцикле, за управлением которого находился ФИО2, сидя на сидении мотоцикла позади ФИО2, на день рождения их общего знакомого в кафе 

<

данные изъяты> однако в ходе поездки на перекрестке дорог с кольцевым движением произошло ДТП – мотоцикл под управлением ФИО2 «не вписался в поворот», в ходе которого он получил травмы и был госпитализирован в больницу. ФИО2 является его другом, он полностью возместил ему причиненный вред, извинился перед ним, помогал с лечением и выплатил ему денежную сумму в размере 30 тысяч рублей.

Из исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля К.Г.В. следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 00 минут он, находясь за управлением автомобиля 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, двигался по проезжей части 4 км автодороги 

<

адрес>, и в момент его подъезда к перекрестку с круговым движением он увидел, как по встречной полосе движения на большой скорости двигался мотоцикл, который при повороте, выезжая с кругового движения, не справился с управлением, заехал на его полосу движения и совершил столкновение с левой задней боковой частью кузова его автомобиля, после чего мотоцикл с водителем и пассажиром упали на проезжую часть. При этом пассажир мотоцикла был без шлема / л.д. 74-76/.

Из исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля М.Д.А. следует, что указанный момент времени он находился за управлением автомобиля марки 

<

данные изъяты> и приближался к указанному перекрестку со стороны 

<

адрес>, когда заметил справа от него на выезде со второстепенной дороги мотоцикл с водителем и пассажиром, который начал движение после того, как он выехал на кольцо, после чего водитель мотоцикла начал совершать маневр обгона его автомобиля, в результате чего водитель мотоцикла не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и на полосе встречного движения совершил столкновение передней частью мотоцикла в с левой боковой частью кузова грузового автомобиля, который двигался по встречной полосе движения, во встречном для них направлении. От удара водитель и пассажир мотоцикла упали на проезжую часть, а мотоцикл отлетел. Он остановился, вызвал скорую помощь и направился к пострадавшим. Водитель мотоцикла был мужчина среднего телосложения с темными волосами, у него был треснутый шлем на голове, он лежал и хрипел. Пассажир был достаточно крупный мужчина, со светлыми волосами, он был в сознании. От обоих – водителя и пассажира мотоцикла исходил запах алкоголя /л.д. 83-85/.

Свидетели А.Г.Ф. и Ш.Е.А., чьи показания также исследованы в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, прибывшие на место данного дорожно-транспортного происшествия, также показали, что от находившегося в салоне автомобиля скорой помощи водителя мотоцикла - ФИО2, исходил сильный резкий запах алкоголя /л.д. 88-90, 91-93/.

Аналогичные показания о наличии запаха алкоголя дал свидетель П.В.С., являющийся сотрудником службы скорой медицинской помощи и оказывающий ФИО2 помощь на месте ДТП /л.д. 94-98/, а также свидетель В.А.Н., оказывавший медицинскую помощь ФИО2 о оформление документов в приемном отделении 1 РКБ /л.д. 110-114/.

Свидетель Э.П.М., работавшая на момент исследуемых событий медицинской сестрой 1 РКБ, также показала, что от обоих прибывших для оказания медицинской помощи после ДТП мужчин – ФИО2 и К.А.В. исходил запах алкоголя, у обоих был произведен забор крови.

Согласно имеющемуся в материалах уголовного дела акту медицинского освидетельствования ФИО2 у последнего на основании химико-токсикологического исследования установлено состояние алкогольного опьянения – в крови ФИО2 обнаружен этанол в количестве 2,27 г/л. /л.д. 149-150/

Обстановка после дорожно-транспортного происшествия и расположение транспортных средств зафиксировано проведенным по делу осмотром места происшествия /л.д. 13-21/.

Указанные в описательной части настоящего приговора телесные повреждения у потерпевшего, давность образования которых соответствует обстоятельствам дела, отражены в заключении проведенной в отношении него судебной медицинской экспертизы /л.д. 67-69/. 

Основываясь на изложенных представленных суду доказательствах, суд полагает, что их совокупность является достаточной для вывода о виновности подсудимого в совершении данного преступления.

Действия подсудимого суд квалифицирует по п.п. «а», «в» ч. 2 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, если оно совершено лицом, не имеющим права управления транспортными средствами.

Оснований сомневаться в возможности подсудимого осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий, а равно руководить ими, с учетом данных о его личности, его поведения как во время совершения преступления, так и после, не имеется. 

Суд не усматривает оснований для освобождения подсудимого от уголовной ответственности и от наказания.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

В качестве смягчающих наказание обстоятельств суд учитывает признание подсудимым своей вины, его раскаяние в совершенном преступлении, активное способствование расследованию преступления, возмещение потерпевшему причиненного преступлением вреда и принесение извинений, наличие у подсудимого двух – малолетнего и несовершеннолетнего детей, состояние здоровья подсудимого – наличие у него последствий для здоровья после данного дорожно-транспортного происшествия, нуждаемость в его помощи имеющей заболевания матери.

Отягчающих наказание обстоятельств суд по делу не усматривает.

Совершенное подсудимым преступление относится к категории преступлений средней степени тяжести, оснований для изменения категории на менее тяжкую, а также для применения положений ст. 73 УК РФ, суд с учетом фактических обстоятельств преступления не усматривает.

Подсудимый по месту жительства характеризуется положительно, не судим, имеет постоянное место жительства и работы, семью, воспитывает детей, ввиду чего суд полагает возможным исправление его путем замены предусмотренного санкцией статьи наказания в виде лишения свободы принудительными работами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а», «в» ч. 2 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 3 лет лишения свободы.

Заменить ФИО2 данное наказание на 3 года принудительных работ с удержанием в доход государства 10 процентов заработной платы.

Назначить ФИО2 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 года 6 месяцев.

Меру пресечения осужденному до вступления приговора в законную силу сохранить в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд Удмуртской Республики в течение 15 дней со дня провозглашения.

Судья Д.А. Метелягин