УИД 47RS0005-01-2025-006064-11

Дело № 5-263/2025

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

Резолютивная часть постановления объявлена 20 августа 2025 года.

гор. Выборг 22 августа 2025 года

Судья Выборгского городского суда Ленинградской области Прокопьева Марина Владимировна,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО3,

потерпевших ФИО1., ФИО2.,

должностного лица, составившего протокол об административном правонарушении, старшего инспектора по исполнению административного законодательства отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО4,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении гражданина Российской Федерации ФИО3, Дата года рождения, уроженца 

<

адрес>, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, не работающего, привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

ФИО3 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшей, а именно:

16.12.2024 в 21 час 00 минут в Выборгском районе Ленинградской области на автодороге «подъезд к г. Зеленогорск» 2 км, управляя автомобилем «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (владелец транспортного средства ФИО3), в условиях темного времени суток, искусственного освещения, пасмурной погоды, дорожное покрытие - асфальт, покрытый снежной шугой, двигаясь вне населенного пункта со стороны г. Зеленогорск по направлению к пос. Огоньки, на дороге с двухсторонним движением, избрал скорость порядка 60 км/ч (со слов), без учета дорожных и метеорологических условий, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, на левом закруглении дороги утратил контроль над управлением транспортным средством, допустил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (владелец транспортного средства ФИО1.), под управлением водителя ФИО1 в трезвом состоянии, который двигался по автодороге во встречном направлении. 

В результате данного происшествия пострадали: 

- пассажир автомобиля «

<

данные изъяты>» ФИО5., которая находилась на амбулаторном лечении. Согласно заключению эксперта № 35ж-25 у ФИО2 имели место следующие повреждения: закрытый перелом тела грудины; ушибы мягких тканей лица, грудной клетки и бедер, выразившиеся в формировании гематом указанных областей. Указанные повреждения образовались от воздействия (-ий) тупого предмета (-ов) по механизму удара (-ов) и/или сдавления (перелом, гематомы), на что указывают их вид и закрытый характер. Закрытый перелом тела грудины – учитывая отсутствие рентгенологических признаков консолидации (заживления) перелома, он мог образоваться ориентировочно в пределах 7-10 суток до момента рентгенологического исследования пострадавшей 18.12.2024 в ООО «Немецкая семейная клиника». Ушибы мягких тканей лица, грудной клетки и бедер, выразившиеся в формировании гематом указанных областей – учитывая отсутствие клинического описания морфологических особенностей указанных повреждений (цвет гематом), они могли образоваться ориентировочно в пределах 14 суток до момента первичного обращения пострадавшей за медицинской помощью 17.12.2024 в ООО «Немецкая семейная клиника». По имеющимся данным, указанные повреждения образовались в ходе одного травматического эпизода и подлежат совокупной оценке. Они квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (пункт 7.1 Приложения к приказу МЗ и СР РФ от 24.04.08г. №194н), так как для заживления перелома необходим срок свыше 21 дня. Таким образом, вид, механизм и ориентировочная давность образования телесных повреждений не исключает возможность их образования при обстоятельствах, указанных в определении;

- водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» ФИО1., который находился на амбулаторном лечении. Согласно заключению эксперта № 34ж-25 ФИО1 были установлены диагнозы: «Ушиб груди слева. Ушиб правой кисти». Отсутствие описания каких-либо повреждений данных областей тела не позволяет подтвердить указанные диагнозы и установить наличие каких-либо повреждений. Вред здоровью в этом случае не определяется (пункт 27 приложения к приказу МЗ и СР РФ от 24.04.08 г. № 194н). Пострадавшему также были установлены диагнозы: «Закрытая черепно-мозговая травма. Сотрясение головного мозга. Повреждение капсульно-связочного аппарата 5 пальца правой кисти», которые объективными и инструментальными данными в предоставленной медицинской документации не были подтверждены и по этой причине экспертной оценки степени тяжести вреда здоровью не подлежат.

В действиях водителя ФИО3 усматривается нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ.

Ответственность за нарушение п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. 

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО3 вину признал, пояснил, что машину занесло в повороте, после столкновения транспортных средств посадил пассажира второй автомашины к себе в автомобиль погреться, скорую и ГАИ вызывал второй водитель. Его автомашина не застрахована. О причинении вреда здоровья потерпевшей узнал при проведении экспертизы по автомашине. Пытался предложить потерпевшим выплаты, но не смог с ними договориться, предлагал им 150 000 рублей, больше ничего у него нет. 

Потерпевший ФИО1 в судебном заседании пояснил, что автомашина ФИО3 двигалась со скоростью выше 60 км/ч, никаких контактов не было, ничего не предлагал, после сообщения о наличии телесных повреждений у жены говорил, что у неё ничего не было и она скакала вокруг машины на месте ДТП. На месте столкновения ФИО3 предлагал выплатить нам 100 000 – 150 000 рублей, чтобы не оформлять ДТП с пострадавшими, когда отказались, сказал: «ничего не получите, будете взыскивать через суд, я не работаю официально». Их автомашина стоит в гараже разбитая, тотал. Полагает, что наказание должно быть в виде лишения права управления транспортными средствами. 

В судебном заседании потерпевшая ФИО2 поддержала пояснения супруга, пояснила, что они ехали отмечать её день рождения, ехали аккуратно, так как снег шел уже несколько часов, машина ФИО3 «вылетела», она полагает, что их столкновение не случайность, а стиль вождения. После ДТП на протяжении месяца испытывала боли в момент движения. Полагала, что следует назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, старший инспектор по исполнению административного законодательства отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО4 в судебном заседании полагал вину ФИО3 доказанной материалами дела, согласно распечаткам после ДТП им совершено еще 17 административных правонарушений, то есть никаких выводов ФИО3 не сделал. Полагал необходимым назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Суд, проверив материалы дела об административном правонарушении в полном объеме, приходит к следующему.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ производство по делам об административных правонарушениях должно осуществляться при всестороннем, полном, объективном выяснении всех обстоятельств дела, разрешении его в соответствии с законом.

Согласно статье 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

В силу положений ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

Часть 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет (в редакции на момент совершения административного правонарушения).

При этом, в соответствии с примечанием к ст. 12.24 КоАП РФ, под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

В силу пунктов 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Лица, нарушившие ПДД РФ, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

В соответствии с 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как достоверно установлено судом, ФИО3 16.12.2024 в 21 час 00 минут в Выборгском районе Ленинградской области на автодороге «подъезд к г. Зеленогорск» 2 км, управляя автомобилем «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в условиях темного времени суток, искусственного освещения, пасмурной погоды, дорожное покрытие - асфальт, покрытый снежной шугой, избрал скорость порядка 60 км/ч (со слов), без учета дорожных и метеорологических условий, на левом закруглении дороги утратил контроль над управлением транспортным средством, допустил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 что привело к причинению вреда здоровью потерпевшей – пассажиру ФИО2

Вина ФИО3 подтверждается следующими доказательствами: сообщением о происшествии, определением 147 ЯЯ № 002957 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении админ6истративного расследования, протоколом 47 ПО № 000565 осмотра места совершения административного правонарушения, схемой к протоколу осмотра места ДТП, фотографиями с места происшествия, объяснениями водителей участвующих в происшествии ФИО3, ФИО1., объяснением пассажира ФИО2, заключением эксперта № 35ж-25, № 34ж-25, повреждениями на транспортных средствах и другими материалами дела.

Представленные доказательства, являются допустимыми, признаются судом достоверными, достаточными для разрешения дела по существу.

Оценив представленные доказательства, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, суд приходит к выводу о наличии в действиях ФИО3 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. 

При назначении наказания ФИО3 в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает личность виновного, отсутствие искреннего раскаяния; отсутствие принесения извинений потерпевшим; отсутствие интереса к состоянию здоровья потерпевших, что указывает на отсутствие осознания своей вины; наличие иных административных правонарушений в области безопасности дорожного движения (после ДТП зафиксировано 15 административных правонарушений), что является отягчающим вину обстоятельством, мнение потерпевших относительно наказания.

Целью административного наказания является предупреждение совершения как самим правонарушителем, так и другими лицами, новых правонарушений и противоправных деяний, объектом которых является безопасность дорожного движения, с учетом принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". 

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ).

Законодатель, установив названные положения в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

При этом, назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также подтверждающих ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

Согласно ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

На основании изложенного, суд приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в максимальном размере, с учетом иных административных правонарушений и поведения ФИО3 по отношению к потерпевшим на месте ДТП, отсутствие попыток урегулирования причиненного ущерба. По мнению суда, данное наказание будет являться справедливым, соответствующим характеру совершенного административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, 

п о с т а н о в и л:

гражданина Российской Федерации ФИО3, Дата года рождения, уроженца 

<

адрес>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 2 (два) года.

В соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силупостановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачисоответствующего удостоверения (специального разрешения) или иныхдокументов срок лишения специального права прерывается. Течение срокалишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот видадминистративного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

На основании ч. 1 ст. 32.5 КоАП РФ постановление об административном наказании о лишении права управления транспортным средством исполняется должностными лицами органов внутренних дел.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Ленинградский областной суд.

Судья М.В. Прокопьева