ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Тверь 16 ноября 2020 года

Заволжский районный суд города Твери в составе:

председательствующего судьи Тарасова В.И.,

при секретаре Масленниковой Л.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Заволжского районного суда г. Твери гражданское дело № 2-2211/2020 по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам движением транспортных средств,

УСТАНОВИЛ:

истец обратился с иском в котором просил взыскать задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 52 147,72 рублей.

В обоснование заявленных требований указывается, что ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

14.04.2016 г. ФИО1 на основании его заявления от указанной даты был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 17.11.2016г. - лицевого счета) № 

<

***>, которая формируется Оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: №.

Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 304207 от 25.05.2016 г. на основании которого ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство (далее - БУ), что подтверждается актом передачи БУ.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортов устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ нижеследующих транспортных средствах: г.р.з. №, выданного 25.05.2016 и г.р.з. №, выданного 25.05.2016.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 

<

***>, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 27.05.2016 г. 12:03:00 (МСК) по 30.07.2018 г. 15:54:28 (МСК) вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 44 928,960 км. Плата в счет возмещения вреда (начисленная) составила сумму в размере 72 147,72 (семьдесят две тысячи сто сорок семь) рублей 79 копеек.

На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял 0,00 (ноль) рублей 00 копеек.

Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, ответчик обязан был внести оператору плату в размере 72 147,72 рублей.

15.03.2018 г. в 21:08:53 (МСК) ответчиком была внесена плата в размере 20 000 рублей. 

При этом оставшуюся часть денежных средств, подлежащих внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, Ответчик не внес, в связи с чем Ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

Таким образом, задолженность ответчика по внесению платы составляет 52 147,72 рублей, с учетом суммы добровольно погашенной задолженности.

В судебное заседание участвующие в деле лица не явились, извещались судом о месте и времени рассмотрения дела в установленном порядке направлением корреспонденции.

Представителем истца представлено заявление с просьбой о рассмотрении дела в свое отсутствие.

В судебное заседание ответчик ФИО1, извещенный в установленном порядке о дате и времени судебного заседания не явился, судебная корреспонденция, направляемая в адрес ответчика, возвращена отправителю в связи с истечением срока хранения в отделении почтовой связи, что расценивается судом как отказ от получения корреспонденции и позволяет считать ответчика извещенным надлежащим образом о дате и времени судебного заседания. 

В соответствии с ч. 1 ст. 167 ГПК РФ лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.

Согласно ч. 1 ст. 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства. 

С учетом изложенного, судом определено о рассмотрении дела в отсутствие ответчика в порядке заочного производства в соответствии со ст. 233 ГПК РФ.

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд приходит следующему.

В соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 г. № 504 (далее Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 г. 0,41) (пункт 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператор государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО «РТИТС»).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (и. 3 Правил).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).

В силу и. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

Судом установлено и следует из материалов дела, что ФИО1, являясь собственником транспортных №, обратился в ООО "РТИТС" с заявлением о регистрации в реестре системы взимания платы от 14.04.2016, на основании которого зарегистрирован в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, открыта расчетная запись (до 17 ноября 2016 - лицевой счет), формируемая в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Указанные автомобили зарегистрированы в Реестре государственной системы взимания платы.

25.05.2016 между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования, в соответствии с которым ссудодатель ООО "РТИТС" передает ссудополучателю Прокурату Ю.Н. в безвозмездное временное пользование бортовое устройство для установки его на вышеуказанном транспортном средстве и использования в соответствии с Федеральным законом N 257-ФЗ от 8 ноября 2007 г.

По условиям договора ФИО1 принял на себя обязанность вернуть бортовое устройство в том состоянии, в каком он его получил, с учетом нормального износа; не заключать какие-либо договоры и не вступать в сделки, следствием которых является или может явиться какое-либо обременение или отчуждение бортового устройства; не передавать бортовое устройство третьим лицам; в случае отчуждения транспортного средства либо передачи прав владения и/или пользования транспортным средством ссудополучатель обязан вернуть бортовое устройство в течение 3 рабочих дней с даты перехода права собственности на это транспортное средство, прав владения и/или пользования данным транспортным средством третьему лицу.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортов устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ нижеследующих транспортных средствах: г.р.з. №, выданного 25.05.2016 и г.р.з. №, выданного 25.05.2016.

Сведений о возврате ссудополучатель ФИО1 ООО "РТИТС" бортовых устройств, установленных на вышеуказанных транспортных средствах не представлено.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 

<

***>, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 27.05.2016 г. 12:03:00 (МСК) по 30.07.2018 г. 15:54:28 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствоми в указанный период пути составила 44 928,960 км. Плата в счет возмещения вреда (начисленная) составила сумму в размере 72 147,72 рублей.

15.03.2018 г. в 21:08:53 (МСК) ответчиком была внесена плата в размере 20 000 рублей. 

Доказательств внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн ответчиком в большем размере не представлено.

Таким образом, поскольку в ходе рассмотрения дела установлен факт нарушения ответчиком обязательств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания указанной платы в заявленном истцом размере - 52 147,72 рублей.

Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований. 

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела (ст.88 ГПК РФ).

Истцом при подаче иска была уплачена государственная пошлина в размере 1 764,00 рублей, которая также подлежит возмещению и с ответчика Прокурата Ю.Н. подлежит взысканию в пользу истца в указанном размере.

Руководствуясь ст. ст. 194-198, 233-235 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

исковые требования общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» – удовлетворить. 

Взыскать с ФИО1 в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 52 147,72 рублей, а также сумму уплаченной государственной пошлины в размере 1 764 рублей, а всего: 53 911,72 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке путем подачи апелляционной жалобы в Тверской областной суд через Заволжский районный суд города Твери в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий В.И. Тарасов

Мотивированное решение изготовлено 26 ноября 2020 года.

1версия для печати