Дело № 12-79/2019 

Р Е Ш Е Н И Е

 

г. Луга, Ленинградской области 16 декабря 2019 года 

Судья Лужского городского суда Ленинградской области Ряднова Лариса Леонидовна,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу директора ООО «ТрансЛАТ» Ф.И.О. на постановление государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (МУГАДН) № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, -

У С Т А Н О В И Л :

постановлением государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (МУГАДН) № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «ТрансЛАТ» было привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, и подвергнуто наказанию в виде штрафа в размере 5 000 руб.

В своей жалобе директор ООО «ТрансЛАТ» Ф.И.О. просит отменить вынесенное постановление по делу об административном правонарушении как незаконное и необоснованное, производство по делу прекратить, и при этом указывает, что из постановления не следует на основании каких документов было установлено, что транспортное средство ВОЛЬВО FН13 ГРУЗОВОЙ ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ, с регистрационным номером 

<

***> имеет разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и что осуществляло движение без внесения платы в счет возмещения вреда причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средствам. Кроме того, в жалобе указано, что постановление не содержит сведений о регистрации ООО «ТрансЛАТ» в государственной системе взимания платы «Платон». На момент фиксаци административного правонарушения на лицевом счете ООО «РТИС» было достаточное количество денежных средств, необходимых для взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, плата за использование автодорог была внесена своевременно, прибор контроля был исправен. При движении автомобиля осуществлялось списание средств, что подтверждается копией выписки операций от 21.09.2019 за период с 01.09.2019 00:00:00 - 30.09.2019 23:59:59.

В подтверждение доводов жалобы заявителем представлены детализация операций по платежам с личного кабинета системы ПЛАТОН со сведениями о регистрации транспортного средства, копия обжалуемого постановления.

Податель жалобы директор ООО «ТранЛАТ», должностное лицо Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в суд не явились. О дате, месте рассмотрения жалобы уведомлены надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не заявили. При указанных обстоятельствах суд находит возможным рассмотреть жалобу в отсутствие названных лиц, в соответствии с положениями главы 25 КоАП РФ.

Проверив доводы жалобы, исследовав материалы дела, дополнительно истребованные документы, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В силу ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504.

Согласно пункту 7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

В силу подп. «г» п. 12 Правил продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, является движением без внесения платы.

В соответствие с пунктом 10 Правил, маршрутная карта оформляется на бумажном носителе или в электронной форме в момент внесения собственником (владельцем) транспортного средства платы оператору.

Маршрутная карта может быть использована в течение срока её действия для движения одного транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с указанным в ней маршрутом в одном направлении в дату и время, указанные в маршрутной карте (пункт 10(2)).

Как следует из обжалуемого постановления, ООО «ТрансЛАТ» признано виновным в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 15:58:22 по адресу: 133 км 314 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р23 «Псков» в Ленинградской области, будучи собственником транспортного средства ВОЛЬВО FH13 ГРУЗОВОЙ ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ, с регистрационным номером 

<

***>, допустил движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением специального технического средства, работающего в автоматическом режиме с функциями фото- и киносъемки, видеозаписи АПК фото - видео фиксации Платон №, свидетельство о поверке №, действительно до 07.06.2020, копией постановления № от ДД.ММ.ГГГГ.

Оснований для иной оценки действий ООО «ТрансЛат» не имеется.

Согласно информации, предоставленной суду ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (далее - ООО «РТИТС»), на момент фиксации проезда ДД.ММ.ГГГГ в 15:58:22 на 133 км 314 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р23 «Псков» в Ленинградской области, за транспортным средством ВОЛЬВО FH13 ГРУЗОВОЙ ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ, с регистрационным номером 

<

***>, закреплено бортовое устройство №, которое не функционировало в штатном режиме (было выключено), оформленная маршрутная карта отсутствовала. 

Специалистами Оператора свП было проедено изучении ситуации и установлено, что начисления платы ( списания денежных средств с расчетной записи по бортовому устройству № за движение ТС с ГРЗ 

<

***>, в период с 21.07.2019 10:45:44 по 12.09.2019 15:06:09 ( дата открепления бортового устройства) отсутствует.

Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ в 15:58:22. движение по автомобильной дороге федерального значения общего пользования Р23 «Псков» в Ленинградской области (133 км 314 м направлением Луга-Жельцы), транспортного средства ВОЛЬВО FH13 ГРУЗОВОЙ ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ, с регистрационным номером 

<

***>, собственником которого является ООО «ТрансЛАТ», осуществлялось без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, что образует объективную сторону правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Из вышеизложенного следует, при производстве по данному делу юридически значимые обстоятельства должностным лицом определены правильно, представленным доказательствам дана надлежащая правовая оценка, применен материальный закон, регулирующий возникшие правоотношения, нарушений норм процессуального права не допущено, действия ООО « ТрансЛАТ» правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, наказание назначено в соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ, в связи с чем, законных оснований для отмены или изменения состоявшегося решения не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.1 и п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, -

Р Е Ш И Л :

Постановление государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (МУГАДН) № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ в отношении ООО «ТрансЛАТ», оставить без изменения, а жалобу директора ООО «ТрансЛАТ» без удовлетворения.

Настоящее решение может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения. 

Судья: Л.Л. Ряднова