К делу № 1-312/2019

УИД 23RS0026-01-2019-001532-97

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

ст.Кущёвская Краснодарский край 10 декабря 2019 года 

Кущёвский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Ананич В.А.,

с участием государственного обвинителя 

помощника прокурора Кущёвского района Агджоян О.С.,

подсудимой ФИО1, 

защитника Саид Р.Х.,

адвоката Краснодарской краевой коллегии адвокатов, представившего удостоверение №, выданное ДД.ММ.ГГГГ, ордер №

потерпевшего С.А.А.,

при секретаре Сидельниковой Т.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении 

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

адрес>, 

<

данные изъяты> зарегистрированной по адресу фактического проживания: 

<

адрес>, ранее несудимой,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушила правила дорожного движения Российской Федерации, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

31 декабря 2018 года ФИО1, управляя автомобилем «Лифан Х 60FL» государственный №, двигалась по федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» из 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. Совместно с ФИО1 в указанном автомобиле передвигались на переднем пассажирском сидении С.А.А., на заднем пассажирском сидении Ю.Т.С..

ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут на участке 1168 км + 900 метров Федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» в Кущевском районе Краснодарского края, ФИО1, находясь в утомленном состоянии, проявив преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла их предвидеть, управляя автомобилем «Лифан Х 60FL» государственный №, уснула, в результате чего допустила съезд с проезжей части на правую по ходу движения обочину с последующим наездом на железобетонную опору моста.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, в результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Лифан Х 60FL» государственный № С.А.А. получил телесные повреждения 

<

данные изъяты>, квалифицируется как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни. 

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ в результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Лифан Х 60FL», государственный № Ю.Т.С. получила телесные повреждения 

<

данные изъяты>, квалифицируется как тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Водитель ФИО1, управляя автомобилем «Лифан Х 60FL» государственный №, проявляя преступную небрежность, нарушила пункт 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, предусматривающего обязанность водителя знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, сигналов светофоров, знаков и разметки; пункт 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, предусматривающего обязанность водителя действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; пункт 2.7 в соответствии с которым, водителю запрещается управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения; пункт 9.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, в соответствии с которым, запрещается движение транспортных средств по обочинам; пункт 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, в соответствии с которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. Указанные нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровья двум пассажирам указанного автомобиля С.А.А. и Ю.Т.С.. 

Подсудимая ФИО1 допрошенная в судебном заседании, виновной себя в предъявленном обвинении признала полностью, в соответствии со ст.51 Конституции РФ от дачи показаний отказалась, подтвердив показания, данные ею в ходе предварительного следствия. 

Так, на предварительном следствии, допрошенная в качестве обвиняемой ФИО1 показала, что 29 декабря 2018 года она осуществляла услуги частного извоза по городу Твери. В ночь с 29 на 30 декабря 2018 года поспав около 4 часов, 30 декабря 2018 года примерно в 03 часа 00 минут выехала из 

<

адрес> в 

<

адрес> на принадлежащем ей автомобиле «Лифан Х 60FL», государственный №. Указанный автомобиль она приобрела в рассрочку у частного лица, но так как не выплатила за него все деньги, он не был на нее переоформлен. В поездку в 

<

адрес> она взяла с собой сына Д.В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который находился на заднем пассажирском сидении. По е размещенному ею объявлению о поездке в интернет-ресурсе «БлаБлаКар», из 

<

адрес> в 

<

адрес> вместе с ней выехала в качестве пассажира Ю.Т.С., в 

<

адрес> к ним присоединился в качестве пассажира С.А.А.. С.А.А. находился на переднем пассажирском сидении, а ФИО2 с ее сыном на заднем. По пути следования она чувствовала усталость, ей хотелось спать. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 01 час 00 минут, точное время не помнит, где-то в 

<

адрес>, где именно не знает, она остановила автомобиль на обочине, сообщила пассажирам, что ей нужно поспать. Отдохнув примерно час, они продолжили движение, однако организм не восстановился. 

Когда ехали по федеральной автомобильной дороге «Дон» по территории Кущевского района Краснодарского края, она уснула, поэтому не может сказать, как именно съехала с проезжей части и как допустила наезд на опору моста, проснулась от удара. Получив множественные травмы, она находилась в шоковом состоянии и не помнит, как ее доставили в больницу. 

Придя в себя через несколько дней, она узнала, что в ДТП Ю.Т.С. и С.А.А. получили различного рода травмы, ее сын не пострадал. Она осознает, что данное дорожно-транспортное происшествие, и, как следствие, причинение тяжкого вреда здоровью Ю.Т.С. и С.А.А. произошло по ее вине, так как она управляла автомобилем в утомленном состоянии и заснула. Свою вину признает, в содеянном раскаивается (л.д.203-206).

Допрошенная в качестве подозреваемой ФИО1 давала аналогичные показания, вину признала полностью, в содеянном раскаялась (л.д.190-194).

Показания подсудимой, данные ею на предварительном следствии, суд признает достоверными и берет их за основу, поскольку они последовательны, согласуются с показаниями потерпевших, свидетелей, другими доказательствами, изложенными в приговоре. 

Проверив и исследовав доказательства, оценив показания подсудимой, дав оценку всем доказательствам, суд считает, что виновность подсудимой подтверждается следующими доказательствами. 

Допрошенный в суде потерпевший С.А.А. показал, что ДД.ММ.ГГГГ воспользовавшись Интернет-ресурсом «БлаБлаКар», в 14 часов 30 минут из 

<

адрес> выехал в 

<

адрес> на автомобиле «Лифан Х 60FL», государственный № под управлением ФИО1. Кроме него в автомобиле находились на заднем пассажирском сидении пассажиры Ю.Т.С. и несовершеннолетний ребенок водителя Д.В.В.. В пути следования они останавливались дважды, в 

<

адрес> на АЗС, и примерно в 01 час 00 минут ДД.ММ.ГГГГ на подъезде к городу Ростову-на-Дону, для того, чтобы ФИО1 поспала. Примерно полтора часа они продолжили движение. В пути следования он обратил внимание, что ФИО1 находилась в утомленном состоянии, но больше остановок для отдыха не делала. Когда они въехали территорию Краснодарского края, он уснул, проснулся он от удара автомобиля о препятствие. Сознание у него было не ясным, и на протяжении некоторого времени он приходил в себя, находясь в автомобиле, у него сильно болела голова, трудно было дышать. Позже им помог неизвестный мужчина выйти из автомобиля, и сообщил, что вызвана скорая помощь и полиция. В результате дорожно-транспортного происшествия ему были причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни. В настоящее время претензий к ФИО1 не имеет.

Из показаний потерпевшей Ю.Т.С., оглашенных в суде с согласия участников процесса (л.д.122-124) следует, что ДД.ММ.ГГГГ при помощи Интернет-ресурса «БлаБлаКар» подыскала подходящий автомобиль, который следовал из 

<

адрес> в 

<

адрес>. Созвонившись с водителем ФИО1, договорилась о месте и времени выезда. В назначенное время приехала ФИО1 на автомобиле «Лифан Х 60FL», государственный № она села на заднее пассажирское сидение, рядом с ней находился ребенок – сын Д., возрастом примерно 9-10 лет. Из разговора с водителем она поняла, что ФИО1 в ночь перед поездкой работала и чувствовала усталость. В 

<

адрес> к ним присоединился пассажир С.А.А., направлявшийся в 

<

адрес>. В пути следования они останавливались несколько раз на АЗС в 

<

адрес>, и примерно в 01 час 00 минут ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, чтобы ФИО1 поспала. Примерно через час они продолжили движение, но по поведению ФИО1 было видно, что она не отдохнула и находилась в утомленном состоянии. Когда они въехали территорию 

<

адрес>, она уснула. По факту дорожно-транспортного происшествия ничего пояснить не может, так как пришла в сознание в реанимационном отделении ГБУЗ «Кущевская ЦРБ» МЗ КК. В результате дорожно-транспортного происшествия ей были причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Свидетели К.А.И. и Н.В.И., их показания были оглашены с согласия участников (л.д. 162-164, 167-169) на предварительном следствии показали, что ДД.ММ.ГГГГ рано утром проезжали по федеральной автомобильной дороге М-4 «Дон» в Кущевском районе Краснодарского края. На участке 1168 км обратили внимание на легковой автомобиль, который съехал с проезжей части на обочину и въехал в опору моста. Их автомобиль остановили сотрудники полиции и попросили принять участие в качестве понятых при производстве осмотров места ДТП и транспортного средства, на что они согласились. Находясь на месте дорожно-транспортного происшествия, им стало известно, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут водитель автомобиля «Лифан Х 60FL» государственный № ФИО1, двигаясь по федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» в направлении 

<

адрес>, в Кущевском районе Краснодарского края на 1168 км + 900 м вышеуказанной автомобильной дороги, допустила съезд с проезжей части на правую по ходу движения обочину с последующим наездом на железобетонную опору моста. ДТП произошло в темное время суток, вне населенного пункта, погода была пасмурная, без осадков, дорожное покрытие было мокрым, температура воздуха была около нуля. На момент осмотра людей, которые передвигались на автомобиле «Лифан Х 60FL» государственный № на месте происшествия не было, их увезли в больницу. От сотрудников полиции им стало известно, что в автомобиле кроме водителя находились пассажиры мужчина и женщина, ребенок. В их присутствии был осмотрен автомобиль «Лифан Х 60FL» государственный №, на котором имел внешние механические повреждения, локализованные в передней части автомобиля, деформация переднего бампера, переднего капота, передних левого и правого крыльев, то есть значительная деформация кузова автомобиля в целом в передней его части, разбиты обе передние блок-фары, лобовое стекло, шины автомобиля зимние, видимых повреждений не имели, давление воздуха было во всех четырех колесах. Увидев обстановку на месте дорожно-транспортного происшествия, они предположил, что водитель автомобиля «Лифан Х 60FL» государственный номер №, ФИО1 уснула, в результате чего съехала с проезжей части. В результате следственных действий сотрудниками полиции были составлены протоколы осмотра места ДТП, осмотра автомобиля, схема ДТП, с которыми они, как понятые, ознакомились, поставили свои подписи. 

Допрошенные на предварительном следствии свидетели Ф.К.В., С.С.А., их показания были оглашены в судебном заседании с согласия участников (л.д.. 158-161, 175-177) показали, что с 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ по 08 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ находились в составе дежурной следственно-оперативной группы ОМВД России по 

<

адрес>. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 30 минут, они составе СОГ выехали на место дорожно-транспортного происшествия. Прибыв на место дорожно-транспортного происшествия, ими было установлено, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут водитель автомобиля «Лифан Х 60FL» государственный № ФИО1, двигаясь по федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» в направлении города 

<

адрес>, в Кущевском районе Краснодарского края на 1168 км + 900 м вышеуказанной автомобильной дороги, допустила съезд с проезжей части на правую по ходу движения обочину с последующим наездом на железобетонную опору моста. Данное дорожно-транспортное происшествие произошло в темное время суток, вне населенного пункта, погода была пасмурная, без осадков, дорожное покрытие было мокрым, температура воздуха была около нуля. Позже было установлено, что в автомобиле кроме водителя находились пассажиры мужчина, женщина, ребенок. В результате проведенных следственных действий с участием понятых, были составлены протоколы осмотра места ДТП, осмотра автомобиля и схема ДТП. В ходе осмотра транспортного средства было установлено, что автомобиль «Лифан Х60 FL», государственный регистрационный знак № регион, имеет внешние механические повреждения, локализованные в передней части автомобиля: деформация переднего бампера, переднего капота, передних левого и правого крыльев, то есть значительная деформация кузова автомобиля в целом в передней его части; разбиты обе передние блок-фары, лобовое стекло. Шины автомобиля зимние, видимых повреждений не имели, давление воздуха имелось во всех четырех колесах. Участвующие в следственных действиях лица, ознакомились с процессуальными документами, расписались. На момент осмотра, людей, которые передвигались на автомобиле «Лифан Х 60FL» государственный № на месте происшествия не было, поскольку водитель ФИО1, пассажиры С.А.А.и Ю.Т. находились в реанимационном отделении. В последующем, в ходе беседы С.А.А. подтвердил, что в пути следования по федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» в направлении 

<

адрес>, в Кущевском районе Краснодарского края ФИО1 уснула, в результате чего съехала с проезжей части. В ходе разговора ФИО1 сообщила, что помнит, как ехала по федеральной дороге М-4 «Дон», допускает, что могла уснуть.

Из показаний свидетеля К.О.С., его показания были оглашены в суде (л.д. 172-174) следует, что ДД.ММ.ГГГГ в рамках проводимой проверки по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место на территории Кущевского района, с участием ФИО1, в помещении ГБУЗ «Кущевская ЦРБ» МЗ КК, произвел ее опрос, разъяснив предварительно ей права и обязанности. В ходе опроса ФИО1 пояснила, что неофициально работает водителем в такси «Максим». 30 декабря 2018 года в ночное время она выехала из г. Тверь в г. Краснодар на автомобиле «Лифан Х60» государственный №, с ней в автомобиле были два пассажира, парень по имени С.А.А. и женщина по имени Т.. Перед началом поездки ее ничего не беспокоило, состояние здоровья ей позволяло управлять автомобилем, психотропные и наркотические вещества не употребляла. Водительский стаж составляет 13 лет, ДТП с ее участием не было. Примерно в 02 часа 30 минут ДД.ММ.ГГГГ она остановилась на обочине автодороги ФАД М-4 «Дон» для того, чтобы отдохнуть. После отдыха она чувствовала себя хорошо, но у нее была небольшая усталость глаз от освещения. Далее, она не помнит, как начинала движение и как попала в ДТП, пришла в себя в реанимации. Со слов врачей ей стало известно, что она попала в ДТП. После составления объяснения, ФИО1 ознакомилась с текстом, расписалась. 

Показания потерпевших С.А.А., Ю.Т.С., свидетелей Ф.К.В., К.А.И., Н.В.И., К.О.С., С.С.А. суд признает достоверными, поскольку они последовательны, правдивы, согласуются с другими доказательствами, изложенными в приговоре. Данных, свидетельствующих о заинтересованности потерпевших, свидетелей при даче показаний в отношении подсудимой, оснований для их оговора, равно как и противоречий в их показаниях по обстоятельствам дела, не имеется.

Согласно протоколу осмотра места происшествия и схемы к нему от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 05 часов 00 минут водитель автомобиля «Лифан Х 60FL» государственный регистрационный знак №, ФИО1, двигаясь по федеральной автомобильной дороге М4 «Дон» в направлении 

<

адрес>, в Кущевском районе Краснодарского края на 1168 км + 900 м вышеуказанной автомобильной дороги, допустила съезд с проезжей части на правую по ходу движения обочину с последующим наездом на железобетонную опору моста. Автомобиль имеет повреждения переднего бампера, обеих передних фар, переднего капота, переднего левого крыла, переднего правого крыла, лобового стекла, деформации кузова. Осмотр проводился в темное время суток при искусственном освещении, погода пасмурная, без осадков, дорожное покрытие мокрое (л.д.14-29, 30, 31-39).

Из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что у С.А.А. имеют место: 

<

данные изъяты>, возникла в условиях дорожно-транспортного происшествия. Травма у С.А.А. квалифицируется как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни (л.д.136-138).

Из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что у Ю.Т.С. имеют место: 

<

данные изъяты> (л.д.143-145).

Согласно протоколу осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ объектом осмотра является автомобиль «Лифан Х60 FL» государственный №, изъятый в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ. Данный автомобиль имеет внешние механические повреждения, локализованные в передней части автомобиля: деформация переднего бампера, переднего капота, передних левого и правого крыльев, то есть значительная деформация кузова автомобиля в целом в передней его части; разбиты обе передние блок-фары, лобовое стекло. Шины автомобиля зимние, видимых повреждений не имеют, давление воздуха имеется во всех четырех колесах (л.д.154-156). 

Оценивая в совокупности все имеющиеся по делу доказательства, суд приходит к убеждению в том, что виновность ФИО1 в нарушении правил дорожного движения Российской Федерации, лицом, управляющим автомобилем, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, полностью доказана. 

Нарушений уголовно-процессуального закона, препятствующего принятию по делу обвинительного приговора, не имеется. 

Суд считает, что действия ФИО1 подлежат квалификации по ч.1 ст.264 УК РФ, поскольку она, являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушила правила дорожного движения Российской Федерации, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

При назначении наказания подсудимой ФИО1 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, которое отнесено к преступлениям средней тяжести, обстоятельства его совершения, личность подсудимой, которая по месту жительства характеризуется положительно, на учёте у врача психиатра и врача нарколога не состоит, нахождение на ее иждивении ребенка Д.В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признает полное признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, состояние здоровья подсудимой. 

Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено. 

С учетом характера и степени общественной опасности содеянного, тяжести совершенного преступления, её образа жизни, оснований для применения ст.64, 73 УК РФ, изменения категории преступления на менее тяжкую, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, не имеется. 

Принимая во внимание изложенное, учитывая обстоятельства дела, данные о личности подсудимой, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает возможным назначить ФИО1 наказание не связанное с изоляцией от общества, в виде ограничения свободы. 

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.304, 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить наказание в виде ограничения свободы сроком на шесть месяцев, установив следующие ограничения:

запретить находиться вне жилого или иного помещения, являющегося его местом жительства либо пребывания, в период времени с 23.00 часов до 06.00 часов (за исключением времени нахождения на рабочем месте, при предоставлении графика работы); 

не посещать места проведения массовых и иных мероприятий и не участвовать в указанных мероприятиях;

не покидать территорию муниципального образования 

<

адрес> и не менять место жительства: 

<

адрес> без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осуждёнными наказания в виде ограничения свободы – филиала № по 

<

адрес>;

являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осуждёнными наказания в виде ограничения свободы – филиал № по 

<

адрес> ФКУ УИИ УФСИН России по 

<

адрес> один раз в месяц, согласно установленному графику, для отчёта о своем поведении. 

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменений до вступления приговора в законную силу. 

Вещественные доказательства по делу: автомобиль «Лифан Х60 FL» государственный знак № хранящийся на стоянке аварийного транспорта ООО «ЖКС», расположенной в ст. 

<

адрес> № возвратить собственнику (л.д. 157). 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Кущёвский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденная вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о назначении ей защитников, о поручении осуществления своей защиты избранному им защитнику.

Судья Кущёвского районного суда В.А. Ананич