Уголовное дело № 1-5/2017 года (24/964).

П Р И Г О В О Р

 

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И 

г. Липецк 29 марта 2017 года 

Левобережный районный суд города Липецка в составе:

судьи - Востриковой И.П.,

с участием государственных обвинителей – старшего помощника Липецкого транспортного прокурора Кириллова А.В., старшего помощника Липецкого транспортного прокурора С.Г. Кравченко, заместителя Липецкого транспортного прокурора Герасимова П.В.,

подсудимого Никотина ФИО47,

защитника – адвоката Пожидаевой О.А., представившей удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, выданный Левобережной коллегией адвокатов г. Липецка,

подсудимого ФИО8 ФИО48,

защитника – адвоката Иванова С.Д., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, выданный адвокатским кабинетом Иванова С.Д.,

при секретаре – Кукине Е.В., 

а также с участием представителя потерпевшего ОАО «Российские железные дороги» - ФИО29, 

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке материалы уголовного дела в отношении 

Никотина ФИО49, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, со средне-специальным образованием, не работающего, женатого, имеющего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, 

и ФИО8 ФИО50, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, со средне-специальным образованием, женатого, имеющего троих 

<

данные изъяты>, работающего 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Никотин ФИО51 и Боев ФИО52. – каждый совершили покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору.Преступление ими было совершено в г. Липецке при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ФИО1, работающий в должности помощника машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка -структурного подразделения Юго-Восточной дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги-филиала ОАО «РЖД», выполняя маневровые работы на локомотиве 

<

данные изъяты> с бортовым номером № (приписки эксплуатационного локомотивного депо Елец-Северный - структурного подразделения Юго-Восточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги-филиала ОАО «РЖД ») на 

<

данные изъяты> железнодорожном пути парка 

<

данные изъяты> станции Казинка Юго-Восточной железной дороги, расположенном вдоль 

<

адрес>, предложил ФИО9 ФИО53, работающему в должности 

<

данные изъяты> эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка -структурного подразделения Юго-Восточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги-филиала ОАО «РЖД», совершить хищение дизельного топлива из топливных баков локомотива 

<

данные изъяты> с бортовым номером №. С данным предложением Никотин ФИО54 согласился. Таким образом, Боев ФИО55 и Никотин ФИО56., не являясь материально ответственными лицами и не обладая полномочиями по распоряжению дизельным топливом, однако имевшие к нему доступ в связи с выполнением трудовых обязанностей по роду своей деятельности, вступили в преступный сговор.

В этот же день, примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут, машинист Никотин ФИО57, действуя по предварительной договоренности с помощником машиниста Боевым ФИО58., подъехал на локомотиве 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № по 

<

данные изъяты> железнодорожному пути парка 

<

данные изъяты> станции Казинка Юго-Восточной железной дороги, и остановился напротив гаража с номером № по 

<

адрес>, куда примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минута, Боев ФИО59 подогнал свой автомобиль марки 

<

данные изъяты> регистрационный номер № с пустыми канистрами в количестве 

<

данные изъяты> штук объемом по 

<

данные изъяты> литра, которые Боев ФИО60 и Никотин ФИО61. с целью реализации своего преступного умысла, совместно загрузили в указанный локомотив, и проследовали на нём по 

<

данные изъяты> железнодорожному пути на тупиковый путь парка 

<

данные изъяты> станции Казинка Юго-Восточной железной дороги.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени примерно с 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут до 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут, во время стоянки локомотива 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № на тупиковом железнодорожном пути парка 

<

данные изъяты> станции Казинка Юго-Восточной железной дороги, расположенном на расстоянии 

<

данные изъяты> метров от домовладения № по 

<

адрес>, Боев ФИО62., действуя по предварительному сговору с ФИО9 ФИО63., находясь в секции «Б» указанного локомотива, имея умысел на кражу дизельного топлива, тайно, из корыстных побуждений, с целью личной наживы, используя заранее подготовленный шланг и инструменты, слил через штуцеры топливопровода фильтров тонкой очистки топлива в секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № из топливного бака секции «Б» этого локомотива, в заранее подготовленные и загруженные канистры в количестве 27 штук объемом по 24,5 литра дизельное топливо марки «Летнее», массой 546,9 кг, стоимостью 

<

данные изъяты> рубль 

<

данные изъяты> копеек за 1 кг, на общую сумму 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копейки без учета НДС, принадлежащее ОАО «Российские железные дороги».

После этого, примерно в 17 часов 36 минут того же дня, Боев ФИО64 и Никотин ФИО65 в продолжение своих преступных действий на локомотиве 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № проследовали на 

<

данные изъяты> железнодорожный путь станции Казинка Юго-Восточной железной дороги, под управлением ФИО6, который остановил локомотив напротив гаража с номером № «Б» по 

<

адрес>. В указанном месте Никотин ФИО66. и Боев ФИО67 стали выгружать из локомотива 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № канистры с дизельным топливом, при этом Никотин ФИО68. находился в секции «Б» локомотива и руками подавал поочередно канистры с дизельным топливом ФИО8 ФИО69., который, находясь на земле возле локомотива, принимал их руками и складывал в свой автомобиль марки 

<

данные изъяты> регистрационный номер №, который стоял здесь же.

Однако, в момент совершения преступления, ДД.ММ.ГГГГ примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут Боев ФИО70 и Никотин ФИО71 были задержаны сотрудниками полиции Елецкого линейного отдела МВД России на транспорте, в связи с чем, преступление ими не было доведено до конца по независящим от их воли обстоятельствам.

В результате преступных действий ФИО8 ФИО72. и Никотина ФИО73., в случае доведения ими преступления до конца ОАО «Российские железные дороги» был бы причинен материальный ущерб на сумму 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копейки без учета НДС.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Никотин ФИО74. свою вину в совершении преступления, согласно предъявленному ему обвинения, признал полностью. Подсудимый Никотин ФИО75. в суде подтвердил свои показания на следствии в качестве подозреваемого, данные им ДД.ММ.ГГГГ (том 3 л.д. 51-57), в качестве обвиняемого от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ (том 3 л.д. 71-74, л.д. 83-85), которые являются аналогичными данным в суде, за исключением некоторых расхождений, которые были уточнены в суде, и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он в качестве машиниста тепловоза был откомандирован в эксплуатационное локомотивное депо ФИО22 ж.д. (Грязинский участок) в связи с производственной необходимостью. Работал на локомотиве 

<

данные изъяты> (

<

данные изъяты>») в паре с помощником машиниста Боевым ФИО76 

ДД.ММ.ГГГГ они с Боевым ФИО77 работали в первую смену, и в 

<

данные изъяты> часов утра приняли локомотив 

<

данные изъяты> на 

<

данные изъяты> пути парка 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д. Он проверил ходовые части локомотива, пломбы на всех приборах безопасности, рабочее состояние кранов, ознакомился с записями предыдущей бригады в журнале 

<

данные изъяты>. При приеме-сдачи тепловоза присутствовали машинист предыдущей бригады ФИО78 и его помощник. Сообщил также, что при приемки тепловоза производится проверка топлива в топливных баках путем замера топливной рейкой, в каждой секции «А» и «Б». Замеры должны производиться машинистами сменяющейся и заступающей смен. В данном случае, замеры за него делал Боев ФИО79., а ФИО80 делал записи в журнале, где указывал наличие и объем топлива в баках. Никаких вопросов по этому поводу не возникало. Данные по остатку принятого топлива он записал в свой маршрут машиниста. После этого, около 

<

данные изъяты> часов они с Боевым ФИО81 резервом поехали на ст. Липецк Ю-В ж.д., где заехали на 2 путь (со стороны Грязей) под состав. Потом они с составом отправились на ст. Чугун-1 Ю-В ж.д., куда прибыли около 

<

данные изъяты> часов. После 

<

данные изъяты> часов они отправились на ст. Казинка Ю-В ж.д. на парк «А». Локомотив был с составом. Они прибыли на 

<

данные изъяты> путь, где производилась отцепка, далее, выполняя маневровые передвижения, проехали на 

<

данные изъяты> ж.д. путь парка «А». Около 

<

данные изъяты> часов Боев ФИО82. предложил ему слить из топливных баков тепловоза солярку, за что пообещал деньги, но сумму не называл. Он понимал, что это кража дизтоплива, но с предложением ФИО8 ФИО84 согласился, поскольку были материальные трудности. Боев ФИО83 ушел за машиной, а он на локомотиве подъехал по 

<

данные изъяты> ж.д. пути к условленному месту и остановился напротив №» по 

<

адрес>. Вскоре подъехал Боев ФИО85 на своем автомобиле 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> и остановился ближе к локомотиву у 

<

данные изъяты> ж.д. пути. Он открыл дверь локомотива в секцию «Б», и Боев ФИО86. стал ему бросать пустые пластмассовые канистры синего цвета, которые доставал сначала из багажника, а потом из салона своего автомобиля. Он ловил канистры и бросал их рядом с собой у входа в машинном отделении секции «Б». Канистр было много, примерно около 30 штук. Потом Боев ФИО87 закрыл свою машину и поднялся к нему в локомотив. Они прошли в кабину машиниста секции «Б» и поехали по 

<

данные изъяты> пути на отводной путь. После остановки на тупиковом пути он прошел в другую кабину машиниста секции «А», чтобы подготавливать ее для работы, а Боев ФИО88 остался в машинном отделении секции «Б», где стояли пустые канистры у входа. В тупике локомотив пробыл около часа, он всё это время находился в кабине секции «А» локомотива. Потом к нему пришёл Боев ФИО89. и сказал, что можно ехать. Он догадался, что тот слил дизтопливо из баков локомотива в канистры, но как Боев ФИО90. это сделал, ему неизвестно и он этого не видел. Он поехал по 

<

данные изъяты> ж.д. пути парка 

<

данные изъяты> 

<

адрес> и подъехал к автомобилю, который Боев ФИО91 оставил возле 

<

данные изъяты> ж.д. пути. При подъезде к этому месту Боев ФИО92. спустился с локомотива, и жестами рук показывал ему, где удобнее остановить локомотив по отношению к машине. Он остановил локомотив и пошёл в секцию «Б» открыть дверь для выгрузки канистр со слитым дизельным топливом, т.к. Боев ФИО93 один не смог бы выгрузить канистры с топливом. Канистры с соляркой стояли возле двери в секции «Б», через которую они загружали их пустыми, поэтому он и сделал вывод, что Боев ФИО103 сливал солярку именно в этой секции в моторном отсеке. Он стал передавать канистры с соляркой из локомотива ФИО8 ФИО94, который принимал их у него и складывал в багажник своего автомобиля. Канистры все были тяжелые, заполненные доверху. В этот момент к ним подъехали сотрудники полиции и задержали их. Подсудимый Никотин ФИО95 после просмотра в судебном заседании видеозаписи наблюдения от ДД.ММ.ГГГГ, пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ числа по той же схеме действий по предложению ФИО8 ФИО97. и в сговоре с ним было похищено дизельное топливо, за что он (Никотин) получил от ФИО8 5000 рублей. Настаивал на своих показаниях в суде, отрицая обстоятельства, на которые указал в своих показаниях в суде Боев ФИО98., пояснив, что такого не было. Незначительные расхождения в показаниях объяснил временем, которое прошло со дня произошедшего.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Боев ВФИО99. свою вину в совершении преступления, согласно предъявленному ему обвинения, не признал полностью, и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он приехал на работу на 

<

адрес>, и пошел проходить медосмотр. После прохождения медосмотра, они направились на свое рабочее место, перед этим он подошел к своей машине и взял свою рабочую сумку. В этот момент к нему подошел мужчина и спросил: «Здесь ли он (Боев ФИО101.) работает?», на что он ответил утвердительно. После чего мужчина задал ему (ФИО8 ФИО100.) вопрос: «Не знаешь, кому здесь можно продать дизельное топливо?», он (Боев ФИО102.) поинтересовался у мужчины, за какую сумму он хочет продать дизельное топливо, на что мужчина пояснил, что продает за 10 рублей литр. И он (Боев ФИО104 сказал мужчине, что купит у него топливо, но только после работы, после чего они обменялись телефонами, чтобы договориться о встрече. После этого они пришли на тепловоз, чтобы осуществить прием-сдачу тепловоза. При приеме-сдачи тепловоза присутствовали машинист предыдущей бригады ФИО107 и его помощник. Произвели проверку топлива в топливных баках. Затем они направились на ст. Липецк за поездом. Он (Боев ФИО105) позвонил своему другу ФИО106 и сказал, чтобы он привез канистры и положил их в машину. После прибытия из Липецка в Казинку, дежурный им сообщил, что поездов пока нет, и что они поедут сейчас в тупик по 

<

данные изъяты> пути парка А. При отгоне он (Боев ФИО112) слез с тепловоза и пошел за машиной. Он (Боев ФИО108) подъехал на машине к 

<

данные изъяты> пути, куда подъехал машинист Никотин и помог ему закидать канистры в тепловоз. Они заехали в тупик, он (Боев ФИО109) позвонил мужчине, с которым договаривался ранее, мужчина сообщил ему свое местонахождение и, что в данный момент может забрать у этого мужчины солярку если мужчина, сейчас его привезет. Примерно через 20 минут, мужчина перезвонил ему (ФИО8 ФИО113.) и сообщил, о своем приезде. Он (Боев ФИО110) направился к данному мужчине, который сообщил ему, что у него 150 литров топлива, после чего он (Боев ФИО111.) отдал ему деньги в размере 6500 рублей. Мужчина подъехал на микроавтобусе белого цвета. Затем, он передал пустые канистры мужчине, а тот ему полные канистры, и помог их загрузить в тепловоз. Потом дежурный вызвал и сообщил, что больше поездов не будет и, что они поедут на 

<

данные изъяты> путь, чтобы поменяться. Он попросил машиниста Никотина ФИО114., чтобы тот подал ему канистры, чтобы переложить их в машину. В этот момент подъехали сотрудники полиции, которые их задержали. Никотин ФИО117 не был в курсе того, что ему (ФИО8 ФИО115.) поступило такое предложение, он просто попросил Никотина ФИО116. помочь подать и принять канистры, и сказал, что отблагодарит его. Впоследствии Никотин ФИО118 поинтересовался, и он (Боев ФИО119.) пояснил, что мужчина предложил приобрести у него топливо по 10 рублей за литр. О том, что на территории находится мужчина, он (Боев ФИО120) дежурному не сообщал, т.к. в районе путей часто стоят машины, также там находятся жилые дома. Раньше об этих обстоятельствах он сотрудникам полиции не сообщал, т.к. испугался, не пояснив чего. Каких-либо угроз от кого-либо не поступало, никаких конфликтных ситуаций с сотрудниками полиции не было. Он не может объяснить показания подсудимого Никотина ФИО121 в части дачи им показаний, что ими производилось хищение топлива. Он (Боев ФИО122.) не предлагал ФИО9 ФИО123 сливать с баков солярку, он просто попросил его помочь загрузить и разгрузить канистры, и никаких денежных средств он ФИО9 ФИО124. не предлагал. Мужчину, с которым он созванивался, зовут ФИО7, номер его телефона у него не сохранился. Приобретенное топливо он приобретал для себя, т.к. у него имеется машина, работающая на данном виде топлива. При этом, подсудимый Никотин ФИО125. категорически отрицал обстоятельства, на которые указал в своих показаниях подсудимый Боев ФИО126., пояснив, что такого, как говорит Боев, не было. 

Суд не принимает в основу настоящего приговора суда показания ФИО8 ФИО127 в судебном заседании, о том, что кражу дизельного топлива он не совершал, а совершил незаконную перевозку принадлежащего ему топлива на железной дороге; поскольку вышеуказанные показания ФИО8 ФИО128., - не соответствуют обстоятельствам, установленным в суде по делу; не подтверждаются никакими другими документами и доказательствами, входят в противоречие со всей совокупностью достоверных доказательств по делу, которая полностью подтверждает вину ФИО8 ФИО129. в совершении данного преступления. 

Вышеуказанные показания ФИО8 ФИО130 в непринятой их части, - суд расценивает как способ защиты подсудимого ФИО8 ФИО131 от всей полноты предъявленного обвинения за содеянное им. Данные показания опровергаются всей совокупностью достоверных доказательств по делу, - последовательными показаниями подсудимого Никотина ФИО132., показаниями свидетелей Свидетель №1, ФИО10, ФИО12, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10, показаниями представителя потерпевшего ФИО29 и других в принятой их части; в том числе, письменными доказательствами по делу, - протоколами осмотра места происшествия, протоколом следственного эксперимента, протоколом проверки показаний на месте, протоколами осмотра предметов, заключениями экспертов, оперативными материалами и другими доказательствами по настоящему уголовному делу. 

Вина подсудимого Никотина ФИО133 и подсудимого ФИО8 ФИО134 - каждого, в совершении покушения на кражу, т.е. тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, несмотря на не признание своей вины по делу подсудимым Боевым ФИО135., полностью подтверждается совокупностью добытых в ходе предварительного следствия и, исследованных в ходе судебного следствия, доказательств, в том числе, и письменными доказательствами по данному уголовному делу.

Так, из показаний представителя потерпевшего ОАО «РЖД» - ФИО26 ФИО136., данных им в судебном заседании следует, что ДД.ММ.ГГГГ, 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> Никотин ФИО137., который с ДД.ММ.ГГГГ был откомандирован в 

<

данные изъяты> на 

<

адрес>, т.е. эксплуатационное локомотивное депо Кочетовка Ю-В ж.д. (

<

данные изъяты>) в связи с производственной необходимостью, и помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка Боев ФИО138., работая на тепловозе 

<

данные изъяты> №, и находясь на станции Казинка Ю-В ж.д. по окончании смены, т.е. около 

<

данные изъяты> часов, пытались похитить из топливного бака указанного локомотива, а именно из топливного бака секции «Б» локомотива дизельное топливо, которое образовалось в виде неучтенных излишков, т.к. данные отчетности по остаткам дизельного топлива в этом локомотиве не соответствовали фактическим показателям. Он полагает, что это делалось намеренно. Как теперь известно, указанные лица слили из топливного бака локомотива в заранее заготовленные канистры дизельное топливо массой 546,9 кг. Стоимость 1 кг дизельного топлива на тот период времени составляла 

<

данные изъяты> рублей за 1 кг, таким образом, стоимость 546,9 кг дизельного топлива составляет 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копейки без учета НДС. В результате данного преступления, если бы действия ФИО8 ФИО139 и Никотина ФИО140. не были бы пресечены сотрудниками полиции, которые их задержали, то ОАО «Российские железные дороги» был бы причинен ущерб на указанную сумму, т.е. 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копейки. Учет израсходованного дизельного топлива локомотивными бригадами за рабочую смену ведётся по компьютерной программе. В расчёт вводятся данные, которые предоставляются машинистами, и если усматривается экономия дизельного топлива за смену, то бригада поощряется материально. Таким образом, сэкономленное топливо должно оставаться в остатке в баках локомотива, и никто не имеет право им распоряжаться по своему усмотрению, как в данном случае. Несмотря на отказ от участия в прениях сторон по делу, представитель потерпевшего ФИО29 в своём письменном заявлении просил назначить ФИО8 ФИО142 самое строгое наказание за содеянное, а ФИО9 ФИО141., – не очень строгое, на усмотрение суда. 

В судебном заседании свидетель Свидетель №1 в полном объёме подтвердил показания, данные им в ходе предварительного следствия (т.2 л.д.210-211). Из показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что он работает в 

<

данные изъяты> с 

<

данные изъяты> года. ДД.ММ.ГГГГ, по окончании рабочего дня ему стало известно, что Никотин 

<

данные изъяты>, работающий 

<

данные изъяты>, который в октябре ДД.ММ.ГГГГ был прикомандирован в 

<

данные изъяты> на 

<

адрес>, т.е. эксплуатационное локомотивное депо Кочетовка Ю-В ж.д. (

<

данные изъяты>) и Боев ФИО143 - 

<

данные изъяты>, работая в дневную смену на тепловозе 

<

данные изъяты> №, и находясь на станции Казинка Ю-В ж.д. по окончании смены, т.е. около 

<

данные изъяты> часов, пытались похитить из топливного бака указанного локомотива дизельное топливо. Как теперь известно, они слили из топливного бака секции «Б» локомотива в заранее заготовленные канистры дизельное топливо массой 

<

данные изъяты> кг. Он сразу же прибыл на место совершения преступления, где на парке 

<

данные изъяты> 

<

адрес> на 

<

данные изъяты> ж.д. пути стоял локомотив 

<

данные изъяты> №, рядом с этим локомотивом находился автомобиль ФИО8 ФИО144 На место уже прибыли сотрудники полиции. Кроме него, прибыли заместитель начальника депо ФИО11 и машинист-инструктор ФИО12 При осмотре локомотива Свидетель №2 и ФИО12 производили замер остатков дизельного топлива в топливных баках. От них ему известно, что в секции «Б» находилось 5000 литров дизельного топлива, а в топливном баке секции «А» было 5350 литров дизельного топлива. По результатам замера ими был составлен акт. Кроме того, ему известно, что по остаткам дизельного топлива в локомотиве 

<

данные изъяты> № была проведена инвентаризация, по результатам которой установлено, что кража дизельного топлива была совершена посредством создания излишков, которые намеренно не указывались машинистами в учетных документах. Учет израсходованного и сэкономленного топлива ведётся по компьютерной программе, где закладываются данные, предоставляемые машинистами, и если усматривается экономия дизельного топлива, то бригада поощряется материально. Аналогичные показания свидетель давал в суде.

В судебном заседании свидетель Свидетель №4 в полном объеме подтвердил показания, данные им в ходе предварительного следствия (том 2 л.д. 221-223). Из показаний свидетеля Свидетель №4 следует, что он работает в должности главного инженера эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка. ДД.ММ.ГГГГ ему стало известно, что на ст. Казинка Ю-В ж.д. сотрудниками полиции по подозрению в совершении кражи дизельного топлива задержаны 

<

данные изъяты> Никотин 

<

данные изъяты> и 

<

данные изъяты> Боев ФИО145., работающие на локомотиве 

<

данные изъяты>№. ДД.ММ.ГГГГ была произведена инвентаризация остатков дизельного топлива в этом локомотиве комиссией, в которой он был председателем. Инвентаризация производилась с учетом результатов расшифровки лент скоростемера и маршрутных листов машиниста локомотивных бригад, которые работали на указанном локомотиве 

<

данные изъяты> №, начиная с 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ДД.ММ.ГГГГ до 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ДД.ММ.ГГГГ, т.е. до момента снятия ленты со скоростемера. За указанный период на данном тепловозе работали бригады: 

<

данные изъяты> Свидетель №11 и 

<

данные изъяты> ФИО13 ДД.ММ.ГГГГ в дневную смену. В их смену производилась заправка тепловоза дизельным топливом, что также учитывалось при инвентаризации. В ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ работала бригада 

<

данные изъяты> ФИО14 и 

<

данные изъяты> ФИО15, которые в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ДД.ММ.ГГГГ передали локомотив бригаде 

<

данные изъяты> ФИО9 ФИО148. и 

<

данные изъяты> ФИО8 ФИО149 При инвентаризации расчеты производились с учетом всех технических данных локомотива 

<

данные изъяты> №, а также данных о проведении маневровых передвижений этого локомотива, резервного пробега, следования с поездом, работы в режиме ожидания тепловоза в указанный временной промежуток. При расчете нормы расхода топлива на тепловоз 

<

данные изъяты> № использовались нормы расхода дизельного топлива по наиболее высоким показателям, в которых учитывались и составность поезда, и температура окружающего воздуха, необходимость обеспечения тормозной системы сжатым воздухом, при простое. Показывал также, что израсходовать выше той нормы расхода дизельного топлива, по которой рассчитывалась недостача, машинисты не могли. По данным расчетам был составлен акт инвентаризации остатков дизельного топлива в топливных баках тепловоза 

<

данные изъяты> № от ДД.ММ.ГГГГ, в котором расписался он и другие члены комиссии. Согласно результатам инвентаризации на момент задержания Никотина ФИО146. и ФИО8 ФИО147 ДД.ММ.ГГГГ в топливных баках локомотива 

<

данные изъяты>№ должно было находиться дизельного топлива 835 кг в секции «А» и 1501 кг в секции «Б», а фактически оказалось 835 кг и 924 кг соответственно, т.е. в секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № отсутствовало 577 кг или 692 литра. Это количество дизельного топлива образовалось путем завышения учетных данных отработанного дизельного топлива, и было похищено. Пояснил, что дизельное топливо можно слить из топливного бака локомотива несколькими способами, в том числе, и через систему фильтров очистки топлива. Если включить топливоподкачивающий насос, дизельное топливо будет сливаться под давлением, примерно 26-27 литров в минуту, и за час возможно слить 650 литров дизельного топлива из топливного бака. Аналогичные показания свидетель давал в суде, объяснив незначительные расхождения в показаниях давностью происходивших событий.

В судебном заседании свидетель Свидетель №2 в полном объеме подтвердил показания, данные им в ходе предварительного следствия (т. 2 л.д. 213-216). Из показаний ФИО10 следует, что он работает в должности заместителя начальника эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка по эксплуатации (

<

данные изъяты>) с ДД.ММ.ГГГГ года, ДД.ММ.ГГГГ после обеда он находился в Грязях на своем рабочем месте. Около 

<

данные изъяты> часов, ему поступило телефонное сообщение о том, что на 

<

адрес> задержан локомотив, из которого совершена кража дизтоплива. Он совместно с машинистом-инструктором локомотивных бригад ФИО12 поехали на станцию. По прибытию на место, они обнаружили, что на 

<

данные изъяты> ж.д. пути парка 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д. стоит заглушённый локомотив 

<

данные изъяты>, на котором в дневную смену в этот день работали машинист Никотин ФИО154., прикомандированный из 

<

адрес>, с помощником машиниста Боевым ФИО150. Возле локомотива уже находились сотрудники полиции, и задержанные Никотин ФИО152. и Боев ФИО153 Он с ними не общался. Возле локомотива стоял автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, как теперь известно, это была машина ФИО8 ФИО151 Когда прибыл на место совершения преступления эксперт, то начался осмотр локомотива. Он и ФИО12 участвовали в осмотре в качестве специалистов по замеру остатков дизельного топлива в топливных баках указанного тепловоза. Осмотр начали с секции «Б» локомотива, где справа от двери стояли синие пластиковые канистры, наполненные жидкостью, по запаху - соляркой, т.е. дизельным топливом. Примерно 10 штук. В технологическом люке под полом в кабине машиниста этой секции были также обнаружены 4 канистры с соляркой. Все эти канистры были изъяты сотрудниками полиции. При осмотре в машинном отделении, а именно фильтра тонкой очистки топлива в секции «Б» было обнаружено нарушение контрольного лакокрасочного желтого покрытия на штуцерах топливопровода, где имеются резьбовые соединения. Ниже под фильтром на площадке были обнаружены и изъяты частицы лакокрасочного покрытия желтого цвета. То же самое было и в секции «А», где кроме этого и пломба была сорвана, и лежала под фильтром. В ходе осмотра были изъяты скоростемерные ленты из кабин секции «А» и секции «Б» данного локомотива, на которых зафиксированы параметры работы локомотива, в том числе, и простой. При осмотре он совместно с ФИО12 произвели замер дизельного топлива в сливных баках секции «Б», в котором находилось 5000 литров дизельного топлива, и в топливном баке секции «А» оказалось 5350 литров дизельного топлива. Позже по запросу полиции была произведена инвентаризация остатков дизельного топлива в этом локомотиве с его участием. Эта инвентаризация производилась с учетом данных расшифровки ленты скоростемера, маршрутных листов локомотивных бригад, которые работали на данном локомотиве, а именно Никотина ФИО155 - ФИО8 ФИО156., ФИО14 - ФИО16, Свидетель №11- ФИО13 По итогам инвентаризации и анализа работы локомотива было установлено, что указанными бригадами на локомотиве 

<

данные изъяты> за период времени с 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ДД.ММ.ГГГГ до момента задержания ФИО8 ФИО157 и Никотина ФИО158. были созданы излишки, путем завышения учетных данных отработанного дизельного топлива в топливном баке секции «Б» в количестве 577 кг, что по объему соответствует 692 литрам, которых на момент осмотра и снятия остатков в топливном баке не оказалось. Таким образом, это дизельное топливо было похищено. Пояснил, что есть три возможных способа хищения дизельного топлива из баков тепловоза: - слить топливо из баков через заправочные горловины, которые находятся снаружи; - через замерочные горловины топливных баков в машинных отделениях каждой секции тепловоза, и - через систему фильтров тонкой очистки топлива, которая установлена в машинном отделении каждой секции локомотива. В этом случае топливо можно слить через сливные штуцеры фильтров, которые находятся снизу и опломбированы проволокой со свинцовой пломбой, но её можно ослабить, а потом подтянуть, чтобы не было заметно, а можно через топливопровод в местах резьбового соединения, где и было обнаружено повреждение контрольного покрытия. Чтобы сливать солярку в этом месте, необходим шланг для удобства наполнения тары, иначе дизтопливо будет разбрызгиваться, или же тару при наполнении необходимо будет держать навесу. При этом если включить топливно-подкачивающий насос, то дизтопливо будет сливаться под давлением, и за час возможно слить 650 литров. В ходе осмотра из топливных баков секций А» и «Б» локомотива были изъяты образцы дизельного топлива для исследования, и журнал 

<

данные изъяты>. Аналогичные показания свидетель давал в суде, объяснив неточности в показаниях давностью событий.

В судебном заседании свидетель Свидетель №5, равно как и на предварительном следствии (показания, данные ею в ходе предварительного следствия (т. 2 л.д. 224-226), были оглашены в суде, и которые она подтвердила, показала, что она работает техником-расшифровщиком эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка (

<

данные изъяты>). ДД.ММ.ГГГГ она производила расшифровку скоростемерных лент секции «А» и секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № за ДД.ММ.ГГГГ. Ей был предоставлен маршрутный лист машиниста Никотина ФИО159., который совместно с помощником Боевым ФИО160 работали на указанном локомотиве ДД.ММ.ГГГГ. По результатам расшифровки скоростемерных лент была составлена справка о работе данного локомотива. В справке отражен полностью режим работы локомотива в этот день, в том числе и его маневры, и стоянки. Эти данные были использованы при составлении инвентаризации расхода дизельного топлива локомотивом 

<

данные изъяты> № за период времени с 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ДД.ММ.ГГГГ до момента задержания ФИО8 ФИО161. и Никотина ФИО162. ДД.ММ.ГГГГ, в ходе чего было установлено, что с топливной системы указанного локомотива было похищено 692 литра дизельного топлива. 

В судебном заседании свидетель ФИО12 дал показания, аналогичные показаниям свидетелей Свидетель №1 и ФИО10, показав суду, что ДД.ММ.ГГГГ в районе 

<

данные изъяты> часов от его руководства поступило сообщение, что была задержана бригада по подозрению в хищении дизельного топлива. Он с Свидетель №2 сразу же поехали на ст. Казинка, а именно на парк 

<

данные изъяты> На 

<

данные изъяты> ж.д. пути стоял локомотив 

<

данные изъяты> №. Рядом с этим локомотивом находились сотрудники полиции и задержанные Боев ФИО163 и Никотин ФИО164 По прибытии следственно-оперативной группы следователь начала осмотр места происшествия, и он с Свидетель №2 были приглашены в качестве специалистов. Возле локомотива под дверью секции «Б» стоял автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, это была машина ФИО8 ФИО165 В ходе осмотра были обнаружены канистры, наполненные жидкостью, судя по запаху - соляркой, т.е. дизельным топливом. Канистр было много, но точного количества он не помнит. Все эти канистры были изъяты сотрудниками полиции. При осмотре локомотива было обнаружено нарушение контрольного лакокрасочного желтого покрытия на штуцерах топливопровода, где имеются резьбовые соединения, что свидетельствует о том, что в этом месте допускалось механическое воздействие каким-то инструментом, к примеру, гаечным ключом. Ниже под фильтром на площадке были обнаружены и изъяты частицы лакокрасочного покрытия желтого цвета. Была сорвана пломба, которая лежала под фильтром. В ходе осмотра локомотива он с Свидетель №2 произвели замер дизельного топлива в топливных баках секции «Б», и в топливном баке секции «А». При осмотре были изъяты скоростемерные ленты из кабин секции «А» и секции «Б» данного локомотива, бортовой журнал, образцы топлива из баков секции «А» и «Б». Позже ему стало известно от руководства, что с этого локомотива было похищено дизельное топливо и в этом преступлении подозреваются Боев ФИО167 и Никотин ФИО166. Считает, дизельное топливо слили через систему фильтров тонкой очистки топлива в секции «Б» локомотива, где на штуцерах была повреждена контрольная краска, и как раз рядом стояли наполненные соляркой канистры. В данном случае, необходимо было использование шланга для направления подачи струи в тару, т.к. топливо должно было сливаться под большим напором.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №6 показал, что ДД.ММ.ГГГГ на базу топлива ОАО «РЖД» на 

<

адрес> Ю-В ж.д. для экипировки(заправки) дизельным топливом прибыл тепловоз под управлением 

<

данные изъяты> Свидетель №11 и 

<

данные изъяты> ФИО13 Он проверил у Свидетель №11 маршрутный лист, без этого отпуск топлива не производится. Перед заправкой тепловоза он проверил пломбу на крышке горловины бака, и данная пластиковая пломба была без нарушения. Он снял пластиковую пломбу с крышки. После чего он спросил у машиниста Свидетель №11 о количестве необходимого ему дизельного топлива. Свидетель №11 сообщил, что в топливный бак тепловоза необходимо заправить в общей сложности 4000 литров дизельного топлива. После заправки тепловоза дизельным топливом он закрыл крышкой бак локомотива и опечатал его пластиковой пломбой. Топливный бак он опечатал, так что невозможно было бы его открыть без вскрытия пломбы. Указанную пломбу он наложил через ушко фильтрующей сетки, ушко крышки бака, и ушко горловины бака. По факту заправки тепловоза дизельным топливом он составил квитанцию на отпуск нефтепродуктов формы 

<

данные изъяты>, в которую внёс сведения об экипировки данного локомотива и машинист ФИО168. собственноручно расписался за полученное дизельное топливо. В данной квитанции Свидетель №11 лично вписал количество дизельного топлива в баках тепловоза до и после заправки. Эту запись делает сам машинист согласно имеющейся инструкции. Фактическое количество дизельного топлива в баке тепловоза до и после заправки он не проверял, т.к. это не входит в его обязанности. Кроме этого, он произвёл соответствующие записи об экипировке в маршруте машиниста и в бортовом журнале тепловоза формы 

<

данные изъяты>. После этого данный локомотив убыл с базы топлива 

<

адрес>. В ходе дальнейшей работы он передал снятую пломбу, квитанцию на отпуск нефтепродуктов и составленную суточную ведомость от ДД.ММ.ГГГГ о заправке всех тепловозов в его смену начальнику базы топлива ФИО17 

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №7 показал, что ДД.ММ.ГГГГ, в 

<

данные изъяты> часа 

<

данные изъяты> минут, он совместно с сотрудниками отделения 

<

данные изъяты>: Свидетель №9, Свидетель №8 и Свидетель №10 выехали из 

<

адрес> на ж.д. 

<

адрес> Ю-В ж.д., расположенную в г. Липецке, входящую в зону оперативного обслуживания 

<

данные изъяты>, для проведения оперативно-розыскных мероприятий в рамках дела оперативного учета (

<

данные изъяты>), заведенного в отношении ФИО8 ФИО169., работающего помощником машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ФИО22 ж.д. Грязинского участка. По имеющейся информации Боев ФИО170 был причастен к систематическим хищениям дизельного топлива с тепловозов. У них имелась информация о том, что в этот день Боев ФИО171 планирует произвести хищение дизельного топлива с тепловоза на 

<

данные изъяты> пути парка 

<

данные изъяты> 

<

адрес>. К тепловозу Боев ФИО172 пригнал свой личный автомобиль 

<

данные изъяты> госномер № № 

<

данные изъяты>. Пустые канистры уже находились в его машине. У них имелась информация о том, каким образом Боев ФИО173 осуществляет хищение дизельного топлива с тепловоза в тупиковом пути в районе 

<

данные изъяты> ж.д. пути на парке 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>, где производился слив топлива. Зная, в каком именно месте Боев ФИО174 производит загрузку пустых канистр в тепловоз и затем выгрузку канистр с похищенной соляркой обратно в автомобиль, они незамедлительно на автомобиле направились в район 

<

данные изъяты> ж.д. пути на парке 

<

данные изъяты> 

<

адрес> Ю-В ж.д. С целью ведения непрерывного наблюдения, он определил подчиненным позиции расположения вдоль ж.д. пути, откуда хорошо просматривается местность. Свидетель №8 находился в кустах, неподалеку от местонахождения автомобиля ФИО8 ФИО175 Он вместе с Свидетель №9 и Свидетель №10 находились в стороне тупика, примерно на расстоянии 

<

данные изъяты> метров от Свидетель №8 С его позиции этот участок местности хорошо просматривался, видимость была хорошая, кроме того, для наблюдения он использовал бинокль с кратностью приближения равной 7. Из этого автомобиля вышел Боев ФИО176 в камуфляжном костюме коричнево-болотного цвета, куртка с капюшоном. Больше в машине никого не было. Оглядевшись по сторонам, Боев ФИО178 накинул капюшон, одел перчатки и открыл сзади дверь багажника автомобиля. В этот момент дверь в локомотиве открылась. Из двери выглянул Никотин ФИО177 – 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> в темной одежде. Боев ФИО179. стал доставать из багажника автомобиля пластмассовые канистры синего цвета и бросать их одной рукой в проем двери тепловоза. Из двери периодически для приема бросаемых Боевым ФИО182 канистр появлялся Никотин ФИО180 Потом Боев ФИО181 открыл заднюю правую дверь салона автомобиля, откуда стал доставать канистры и бросать их ФИО9 ФИО184 Канистры были синего цвета и явно пустые, т.к. Боев ФИО183 их легко и быстро, не прицеливаясь, бросал одной рукой в проем двери, где их принимал, также легко, Никотин ФИО185 Загрузив, таким образом, 27 канистр (11 из багажника и 16 из салона) Боев ФИО188. закрыл машину на сигнализацию, после чего забрался в кабину данного тепловоза. За этот период наблюдения к ФИО8 и ФИО9 никто не подходил. Боев ФИО186 и Никотин ФИО187 всегда находились в поле его видения. В тупике локомотив находился до 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут, и пока он (локомотив) там стоял, к нему никто не подходил и из него (локомотива) никто не выходил. Это ему было видно в ходе наблюдения, т.к. он находился от локомотива на расстоянии около 

<

данные изъяты> метров. Свидетель №9 и Свидетель №10 находились по другую сторону от тупикового пути и контролировали локомотив с противоположной стороны. После стоянки, тепловоз поехал по тому же пути в направлении парковки автомобиля 

<

данные изъяты> г.н. №. Свидетель №9 и Свидетель №10 тут же выбежали из «укрытия», и направились к нему. Было понятно, что сейчас будет производиться выгрузка канистр с похищенной соляркой в автомобиль ФИО1 Они незамедлительно на своем автомобиле поехали к машине ФИО8 ФИО189., которая стояла на том же месте возле 

<

данные изъяты> ж.д. пути на парке «

<

данные изъяты>. Казинка Ю-В ж.д. в районе 

<

адрес>. Всё это время Свидетель №8 находился в кустах рядом с частным сектором, занимая свою первоначальную позицию, не упуская из вида тепловоз. Они объехали крайние дома частного сектора примерно за 5 минут, и по пути забрали Свидетель №8, который сообщил, что солярку Боев ФИО190. и Никотин ФИО191. уже загружают в машину. Буквально через 10-15 секунд они на автомобиле вывернули на дорогу, на расстоянии 30-40 метров от локомотива. В лобовое стекло он увидел тепловоз 

<

данные изъяты> №. В этот момент Никотин ФИО192., находясь в проёме двери тепловоза в «нерабочей» секции подавал руками синюю канистру ФИО1, который стоял на земле и принимал канистру руками. Судя по тому, как Никотин ФИО193 с трудом опускал канистру, было ясно, что она наполненная и тяжелая. Пустые канистры Боев и Никотин загружали через эту же дверь, т.е. откуда и выгружали заполненные. Они были вдвоем, более им никто не помогал. Никотин повернул голову в их сторону, и он хорошо разглядел того. Никотин ФИО194 сразу закрыл дверь локомотива изнутри, а Боев ФИО195 закрыл дверь багажника и наклонился в салон автомобиля, создавая видимость занятости чем-то внутри салона автомобиля. Остановив свой автомобиль, они все четверо побежали к тепловозу. Он сразу же стал подниматься по ступенькам в кабину локомотива, откуда Никотин подавал заполненные канистры ФИО8, но дверь, через которую производилась выгрузка канистр, оказалась запертой. В это время Свидетель №8 забрался по ступенькам в дальнюю от него «рабочую» секцию локомотива, и зашел внутрь. Увидев это, он спустился и последовал за Свидетель №8 вдоль локомотива. Свидетель №10 с Свидетель №9 в это время задержали ФИО8 ФИО196 находившегося около своего автомобиля. У ФИО8 ФИО198 на руках были перчатки. Когда он прошел в кабину «нерабочей» секции тепловоза, где увидел Никотина ФИО197., который сказал, что является машинистом тепловоза. Он и Свидетель №8 представились сотрудниками полиции. В машинном отделении «нерабочей» секции тепловоза у двери со стороны 

<

адрес> стояли 12 канистр, наполненные жидкостью. В канистрах, находилось дизельное топливо, что было ясно по запаху, кроме того, это подтвердил и Никотин ФИО199 В 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут он сообщил по телефону о задержании по подозрению в хищении дизельного топлива дежурному по локомотивному депо, а также в дежурную часть полиции. Через некоторое время на место происшествия прибыла оперативно-следственная группа.

Свидетель Свидетель №7 при его дополнительном допросе в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ суду дополнительно показал, что в его производстве находилось дело оперативного учета, заведенное в отношении ФИО8 ФИО201., в материалах данного дела имелись сведения о том, что Боевым ФИО200 осуществляется хищение дизельного топлива. В этой целью, ими было принято решение о проверке данных сведений и ДД.ММ.ГГГГ им совместно с другими сотрудниками полиции осуществлялось наблюдение. При этом пока локомотив находился в тупике, он постоянно за ним наблюдал. За время наблюдения посторонние лица в тепловоз не проникали, и никаких канистр не передавали. К автомобилю ФИО8 ФИО202 никакой транспорт не подъезжал и никаких канистр не перекладывал. Пост наблюдения он не покидал.

Свидетель Свидетель №7 при дополнительном допросе в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ показал, что ДД.ММ.ГГГГ в день задержания ФИО8 ФИО204 и Никотина ФИО205 В отношении ФИО8 ФИО206. проводилось ряд мероприятий в соответствии с ФЗ «Об ОРД». С 

<

данные изъяты> часов за Боевым ФИО203. проводилось негласное наблюдение. Точно пояснил, что в этот день, ФИО43 вышел из своего дома, сел в автомобиль и проследовал к месту работы. Боев ФИО209 выехал на работу в районе 

<

данные изъяты> часов. Автомобиль ФИО8 стоял у дома. Как было установлено в ходе проведения наблюдения автомобиль ФИО8 ФИО207. уже был загружен канистрами. В период следования ФИО8 ФИО208 на машине с места жительства к месту работы, автомобиль ФИО8 ФИО210 нигде не останавливался и к нему в машину никто не садился. Автомобиль стоял в районе локомотивного депо. Примерно в 

<

данные изъяты> часов Боев ФИО211. подъехал на своем автомобиле в район расположения локомотива, где и осуществлялась погрузка-выгрузка канистр. За период проведения наблюдения, было установлено, что никто к локомотиву не подходил и к машине ФИО8 ФИО212 никто не подъезжал, данные обстоятельства были четко и точно отражены в акте проведения наблюдения. Кроме того, вся информация поступала от негласного источника в режиме онлайн. Также в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий было установлено, что разговоров ФИО8 ФИО213 с кем-либо за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ о приобретении дизельного топлива, о необходимости подвоза канистр с дизельным топливом, не было. 

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №9 показал, что ДД.ММ.ГГГГ предупредили, что примерно в 

<

данные изъяты> часа утра следующего дня он и другие сотрудники полиции поедут в 

<

адрес>. ДД.ММ.ГГГГ они прибыли на 

<

адрес> и встали на машине недалеко от домов частного сектора в лесополосе. Наблюдение началось примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут на ж.д. пути 

<

данные изъяты> парка 

<

данные изъяты>». Около 

<

данные изъяты> часов позвонил Свидетель №7 и сообщил, что сегодня готовится совершение преступления по краже дизельного топлива. Свидетель №7 скоординировал их действия, определив позиции местоположения согласно имеющейся информации. Свидетель №8 спрятался в кустах для ведения скрытого наблюдения возле 

<

данные изъяты> ж.д. пути, который располагается крайним со стороны 

<

адрес>, рядом с грунтовой дорогой, что обеспечивает удобный подъезд. В свою очередь, Свидетель №7, Свидетель №10 и он заняли позицию в районе тупика 

<

данные изъяты> ж.д. пути. Около часа локомотив находился в тупике. В момент их наблюдения они увидели, что подъехала машина 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета и Боев ФИО214 и Никотин ФИО215 производили загрузку пустых канистр в локомотив. Они находились в 200-250 метрах от локомотива. Видимость была хорошая. Наблюдение велось постоянно. Как только локомотив начал отъезжать на прежнее место, они двинулись к нему. После чего ими были задержаны Боев ФИО216 и Никотин ФИО217 Было видно, что Никотин ФИО218 находясь в проёме двери локомотива, подавал руками синюю канистру, явно тяжелую, ФИО8 ФИО219., который стоял на земле и принимал канистру руками. Боев ФИО221., применяя физические усилия, загрузил канистру в багажник машины. Заметив их, Никотин ФИО220 сразу закрыл дверь локомотива изнутри, а Боев ФИО222. опустил дверь багажника и наклонился в салон автомобиля. Свидетель №7 остановил машину, и они все четверо подбежали к локомотиву. Они с Свидетель №10 сразу же направились к ФИО8 ФИО225. и задержали того возле автомобиля. Свидетель №7 и Свидетель №8 забрались по ступенькам в дальнюю от них секцию локомотива, т.к. дверь ближайшей секции Никотин ФИО224 успел закрыть изнутри. Задержанный Боев ФИО226 представился, сказал, что является помощником 

<

данные изъяты> и работает на этом локомотиве. Они ему сказали, что он (Боев ФИО223) задержан по подозрению в хищении дизельного топлива с локомотива. Никотин ФИО227. и Боев ФИО228 были задержаны в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут, и Свидетель №7 об этом сообщил по телефону в дежурную часть полиции. Через некоторое время на место происшествия прибыла оперативно- следственная группа.

В судебном заседании свидетель Свидетель №8 в полном объеме подтвердил показания, данные им в ходе предварительного следствия (том 2 л.д. 234-235), из которых следует, что он работает в должности оперуполномоченного ОЭБ и ПК ФИО27 МВД России на транспорте с ноября ДД.ММ.ГГГГ года. ДД.ММ.ГГГГ он совместно с начальником ОЭБ и ПК Свидетель №7, и сотрудниками ОЭБ и ПК Свидетель №9 и Свидетель №10 проводили ОРМ (оперативно розыскные мероприятия) на парке «

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., куда приехали на автомобиле около 

<

данные изъяты> часов утра. В течении дня они находились на 

<

адрес>, которая расположена вблизи 

<

адрес>. Около 

<

данные изъяты> часов, Свидетель №7 сообщил им, что располагает информацией о готовящемся преступлении, а именно хищении дизельного топлива с локомотива на парке 

<

данные изъяты> 

<

адрес> Ю-В ж.д. Находясь на ст. Казинка Ю-В ж.д. в лесопосадках за частным сектором, они незамедлительно выехали на автомобиле в район 

<

данные изъяты> ж.д. пути на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., который расположен крайним со стороны 

<

адрес>. Рядом с указанным ж.д. путем проходит проездная дорога для автотранспорта. По указанию Свидетель №7 он спрятался в кустах на железнодорожной насыпи возле частного сектора для ведения наблюдения. С этого места хорошо просматривался 

<

данные изъяты> ж.д. путь, прилегающая территория частного сектора и проездная дорога вдоль него. Свидетель №7 пояснил, что по имеющейся информации в районе частного сектора, где есть удобный подъезд к железнодорожному полотну, должна производится загрузка пустых канистр из автомобиля 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> в локомотив, и выгрузка канистр с соляркой. Свидетель №7 вместе с Свидетель №9 и Свидетель №10 проследовали дальше в район тупика 

<

данные изъяты> ж.д. пути, но недалеко от него примерно на 150 метров. Около 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут он увидел локомотив серо-красного цвета, который двигался с небольшой скоростью по 

<

данные изъяты> ж.д. пути со стороны расположения депо в его сторону, и остановился не доезжая до него примерно метров 170. Буквально через 3-5 минут к локомотиву по дороге подъехал автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета. ФИО28 остановилась рядом с локомотивом на расстоянии около двух метров. Из машины со стороны водительского кресла вышел высокий худощавый мужчина, одетый в камуфлированный костюм с капюшоном, который одел на голову. Это был, как теперь известно, Боев ФИО229., который осмотрелся по сторонам, открыл багажник и двумя руками достал из него две синие канистры объемом где-то 20-30 литров. Дверь локомотива изнутри открыл мужчина, как теперь известно, Никотин ФИО230 который выглянул из локомотива, и огляделся по сторонам. Видимость была хорошая, и на расстоянии его удаленности ему хорошо их было видно. Боев ФИО232 стал быстро передавать, бросать канистры, которые доставал из багажника автомобиля, ФИО9 ФИО231 в локомотив через открытую дверь локомотива ближайшей к нему секции. Судя по тому, как легко мужчины управлялись с этими канистрами, было очевидно, что емкости были легкие, вернее пустые. Канистр было много, штук 25-30. Часть канистр Боев ФИО233 достал из багажника, а остальные из салона автомобиля через заднюю дверь. Когда мужчины загрузились, то Боев ФИО234 закрыл свою машину на сигнализацию брелком и залез в локомотив, после чего локомотив уехал в сторону Липецка. ФИО28 ФИО8 ФИО235 осталась на прежнем месте, возле железнодорожных путей, в поле его обозрения. Когда локомотив проехал мимо кустов, где он спрятался, и стал удаляться, то он вышел из укрытия, чтобы проследить направление движения. Локомотив проехал на тупиковый 

<

данные изъяты> ж.д. путь, т.е. в ту сторону, где находились его коллеги. За всё время движения тепловоз не останавливался, не тормозил, из него никто не выходил, и «не подсаживался». Он остался на месте, т.к. других указаний от Свидетель №7 не поступало. За всё время его наблюдения к машине ФИО8 ФИО236. никто не подходил. Примерно через час локомотив проехал обратно по 

<

данные изъяты> ж.д. пути и остановился возле 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета. Локомотив остановился так, что дверь секции, через которую производилась загрузка пустых канистр, оказалась над автомобилем. Из двери рабочей секции локомотива, т.е. той, которая была дальше от машины, на землю спустился всё тот же мужчина в камуфлированном костюме, т.е. Боев ФИО237., который подошел к своему автомобилю и открыл дверь багажника. В это время Никотин ФИО238 стал передавать ФИО8 ФИО239 через дверной проем «нерабочей» секции тепловоза те же самые синие канистры, но явно уже наполненные, т.к. мужчины с трудом их поднимали. Боев ФИО240., находясь на земле, принимал эти канистры и ставил в багажник автомобиля. Когда мужчины загрузили 9 канистр, то его окликнул Свидетель №7, который с Свидетель №10 и Свидетель №9 на автомобиле подъехали к месту его дислокации через проулок частного сектора. Свидетель №7 жестом руки позвал его, и он осторожно перебежал из своего «укрытия» к автомобилю, в который сел и сообщил Свидетель №7, что мужчины загружают наполненные канистры в автомобиль. Было принято решение о задержании тех с поличным, и они сразу же поехали к месту совершения преступления. Свидетель №7 остановил свою машину перед автомобилем, в багажник которого грузили емкости. Заметив их, мужчины прекратили погрузку, и Никотин ФИО241 прикрыл дверь локомотива, а Боев ФИО242 наклонился к своей машине. Свидетель №10 с Свидетель №9 подбежали к ФИО8 ФИО244 и задержали его на месте. Свидетель №7 побежал к секции тепловоза, где находился Никотин ФИО243, но тот закрыл дверь изнутри локомотива. Он побежал к противоположной секции тепловоза, и залез в локомотив через дверь, которая оказалась открытой. Свидетель №7 тоже последовал за ним в тепловоз. Они вдвоем прошли через машинное отделение в «нерабочую» секцию, где находился Никотин ФИО245 Тот был очень напуган. Они представились сотрудниками полиции, и сообщили, что он (Никотин ФИО246) задержан по подозрению в хищении дизельного топлива из локомотива. Данный мужчина представился машинистом тепловоза ФИО9 ФИО247. Более в локомотиве никого не было. Возле двери «нерабочей» секции локомотива, откуда как раз и производилась выгрузка, стояли синие канистры в количестве 12 штук. В канистрах, как пояснил Никотин ФИО249, находилось дизельное топливо, которое слил его помощник Боев ФИО248. по договоренности с ним. Свидетель №7 сообщил по телефону в дежурную часть полиции о задержании данных лиц по подозрению в хищении дизельного топлива с тепловоза, и через некоторое время на место происшествия прибыла оперативно-следственная группа. Аналогичные показания в целом свидетель давал в суде, объяснив незначительные расхождения в показаниях давностью событий.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №10 показал, что в ДД.ММ.ГГГГ его начальник сообщил, что нужно выехать на 

<

адрес> около 

<

данные изъяты> часов ДД.ММ.ГГГГ. Спустя 

<

данные изъяты> часа Свидетель №7 сказал, что поступила информация, что на 

<

данные изъяты> ж.д. пути пункта 

<

данные изъяты> планируется совершение преступления – хищения дизельного топлива. Свидетель №7 распределил их расположение по местности для ведения наблюдения. Около 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут подъехал тепловоз и примерно через пять минут в район расположения тепловоза подъехала машина. Они постоянно наблюдали. Водитель машины стал передавать машинисту тепловоза канистры. Примерно была произведена передача 20 канистр. После этого тепловоз двинулся в сторону тупика. Он с Свидетель №9 направились в сторону тупика. Тепловоз в районе тупика находился примерно около одного часа. После этого тепловоз направился в обратном направлении. Они подбежали к Свидетель №7 и сразу же вместе с ним на своем автомобиле поехали в направлении движения локомотива. По дороге к ним в машину сел Свидетель №8, который сообщил, что канистры из локомотива загружают в машину. Машину они остановили на дороге радом с локомотивом. В этот момент они увидели, что машинист Никотин ФИО250 передает канистры ФИО8 ФИО251 Судя по тому, как с трудом Никотин ФИО252 перемещал канистру, было понятно, что она наполненная и тяжелая. Увидев их автомобиль, Никотин ФИО253 сразу закрыл дверь локомотива изнутри, а Боев ФИО254 закрыл дверь багажника и наклонился в салон автомобиля. Свидетель №7 остановил машину, и они быстро вышли из неё и подбежали к локомотиву и автомобилю, возле которого находился Боев ФИО257, которого они с ФИО18 задержали на месте, пояснив основания задержания. Боев ФИО255 сказал, что работает помощником машиниста на тепловозе. Пока он и Свидетель №9 занимались Боевым ФИО256, в это время Свидетель №7 и Свидетель №8 забрались по ступенькам в локомотив, где задержали Никотина ФИО258., Боев ФИО259 и Никотин ФИО260. были ими задержаны в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут, о чем Свидетель №7 сообщил по телефону в дежурную часть полиции. Они оставались на месте преступления до приезда оперативно-следственной группы.

У суда не имеется оснований не доверять показаниям вышеназванных свидетелей по делу - Свидетель №1, ФИО10, ФИО266 Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10, как данным ими в суде, так и данным ими на предварительном следствии. Согласно материалам уголовного дела видно, что никакой заинтересованности в исходе настоящего уголовного дела либо иных оснований для оговора ими подсудимых ФИО8 ФИО261 и Никотина ФИО262, у данных свидетелей по делу не имеется. Показания указанных свидетелей по делу, которые они давали как на следствии, так и в суде, где все свои показания в ходе судебного следствия подтвердили, непосредственно; в соответствии с требованиями УПК РФ; подтверждают вину ФИО8 ФИО263 и Никотина ФИО264 -каждым в совершении ими данного преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, являются последовательными; согласуются с показаниями подсудимого Никотина ФИО265., принятыми судом, а также со всей совокупностью достоверных доказательств по уголовному делу, в том числе, и протоколом осмотра места происшествия, заключениями экспертов; а также согласуются и с достоверно установленными обстоятельствами по настоящему уголовному делу.

Вина подсудимых ФИО8 ФИО267 и Никотина ФИО268. в совершении ими покушения на кражу, т.е. тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, подтверждается также и другими письменными доказательствами по данному уголовному делу.

Так, согласно рапорта и.о. оперативного дежурного ЛОП на ж.д. ст. Липецк ФИО19 - ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут в дежурную часть ЛОП на ж.д. 

<

адрес> поступило телефонное сообщение начальника ОБЭиПК Елецкого ЛО МВД России на транспорте Свидетель №7 о задержании ФИО8 ФИО269. и Никотина ФИО270. ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут на парке «А» 

<

адрес> Ю-В ж.д. по подозрению в хищении дизельного топлива с локомотива 

<

данные изъяты> № (т.1, л.д. 83).

Согласно заявления начальника Эксплуатационного локомотивного депо ФИО20: просят привлечь к уголовной ответственности лиц, которые ДД.ММ.ГГГГ похитили 692 литра дизельного топлива из топливного бака локомотива 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № приписки эксплуатационного локомотивного депо 

<

данные изъяты>, причинив материальный ущерб О0АО «РЖД» (т. 1, л.д. 216).

Согласно акта выборочной документальной проверки и частичной инвентаризации от ДД.ММ.ГГГГ, - ДД.ММ.ГГГГ в топливном баке секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № по проведенным расчетам согласно документам и фактическим остатком дизельного топлива составляет 577 кг (692 литра) (т. 1, л.д. 219-223).

Согласно справки, - стоимость 1 кг дизельного топлива на ДД.ММ.ГГГГ составляла 

<

данные изъяты> рублей без учета НДС. Стоимость похищенного 546,9 кг дизельного топлива составляет 

<

данные изъяты> рублей, (т. 1, л.д. 233).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, -был осмотрен участок местности на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., расположенного в черте 

<

адрес> вблизи 

<

адрес> по 

<

адрес>, где на 

<

данные изъяты> ж.д. пути стоял локомотив 

<

данные изъяты> № с бортовым номером №. В ходе осмотра в секции «Б» указанного локомотива были обнаружены и изъяты канистры с дизельным топливом, а именно четыре канистры с дизтопливом из шахты в кабине машиниста секции «Б» локомотива, и двенадцать канистр с дизтопливом из машинного отделения секции «Б» локомотива. Также в секциях «Б» и «А» указанного локомотива были изъяты частицы контрольного лакокрасочного покрытия с системы фильтров тонкой очистки топлива, и свинцовая пломба. В кабине машиниста были изъяты: журнал 

<

данные изъяты>, маршрутный лист машиниста за ДД.ММ.ГГГГ, лист явки на работу ФИО8 ФИО271., лист явки на работу Никотина ФИО272., три справки машинисту на маршрут за ДД.ММ.ГГГГ, скоростемерные ленты с секции «А» и с секции «Б» локомотива. В ходе осмотра производились замеры остатков дизельного топлива в топливных баках секции «А» и секции «Б», и изъяты образцы топлива в стеклянные емкости (т. 1, л.д. 86-90, 91-98).

Согласно акта контрольного замера остатков дизельного топлива от ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия, - на 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут в топливном баке секции «А» локомотива 

<

данные изъяты> № дизельного топлива 5350 литров, а в секции «Б» - 5000 литров (т. 1, л.д. 100).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, -был осмотрен участок местности на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., расположенного в черте 

<

адрес> вблизи 

<

адрес> «Б» по 

<

адрес>, где возле 

<

данные изъяты> ж.д. пути, на котором стоял локомотив 

<

данные изъяты> № с бортовым номером №, находился автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. №, принадлежащий ФИО8 ФИО273. В ходе осмотра в багажнике указанного автомобиля были обнаружены канистры с дизельным топливом в количестве 11 штук. Автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. № и обнаруженные в нем канистры с дизтопливом были изъяты (т. 1,л.д. 103-104, 105-108).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, - был осмотрен автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. №. В ходе осмотра в салоне указанного автомобиля были обнаружены и изъяты: гаечный ключ размером 27x24, две пары прорезиненных перчаток (т. 1, л.д. 114-118, 119-123).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему - из 27 канистр с дизельным топливом, изъятых при осмотрах места происшествия ДД.ММ.ГГГГ, были отобраны и изъяты образцы жидкости по 1 литру в пластиковые баклажки, всего 27 литров, что составляет 22,7 кг дизельного топлива (т. 1, л.д. 161-173, 174-180).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, - дизельное топливо, содержащееся в 27 канистрах, изъятых при осмотрах места происшествия ДД.ММ.ГГГГ, было перевешено. Общая масса дизельного топлива составила 524,2 кг (т. 1, л.д. 183-195, 196-205).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, - Никотин ФИО274. в присутствии защитника ФИО21 показал участок местности на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., где ДД.ММ.ГГГГ, совершая маневровые работы на локомотиве 

<

данные изъяты> №, он вступил в преступный сговор с Боевым ФИО275, совместно с которым похитил из данного локомотива дизельное топливо, но при погрузкее канистр с дизтопливом в автомобиль ФИО8 ФИО276 их задержали сотрудники полиции (т. 1, л.д. 209-21 1, 212-213).

Согласно копии технического паспорта локомотива 

<

данные изъяты> №, - производительность топливоподкачивающего насоса составляет не менее 27 литров в минуту (т. 1, л.д. 237-251).

Согласно протокола следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему с участием свидетелей Свидетель №7, Свидетель №10 и Свидетель №8, проведенного с целью наглядной проверки данных и возможности восприятия обстоятельств преступления, совершенного Боевым ФИО277 и ФИО9 ФИО278. ДД.ММ.ГГГГ (т. 2, л.д. 242-246, 247-252).

Согласно протокола проверки показаний на месте от ДД.ММ.ГГГГ, - подозреваемый Никотин ФИО279. в присутствии защитника ФИО21 указал участок местности на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он, совершая маневровые работы в качестве машиниста на локомотиве 

<

данные изъяты> №, вступил в преступный сговор с помощником Боевым ФИО280., совместно с которым похитили из локомотива дизельное топливо, однако, при погрузке канистр с дизтопливом в автомобиль ФИО8 ФИО281, их задержали сотрудники полиции (т. 3, л.д. 58-60).

Согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, - представленные на экспертизу образцы жидкостей №, изъятые из четырех емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из шахты кабины машиниста секции «Б» являются дизельным топливом марки «летнее». Представленные на экспертизу образцы жидкостей №, изъятые из двенадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из машинного отделения секции «Б» являются дизельным топливом марки «летнее». Представленные на экспертизу образцы жидкостей №, изъятые из одиннадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре автомобиля 

<

данные изъяты> г.н. № являются дизельным топливом марки «летнее». Образцы дизельного топлива, изъятые из четырех емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из шахты кабины машиниста секции «Б», изъятые из двенадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из машинного отделения секции «Б», изъятые из одиннадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре автомобиля 

<

данные изъяты> г.н. № однородны между собой по цвету, компонентному составу основных углеводородов и их относительному содержанию, как и другим дизельным топливам такого структурно группового состава. Образцы дизельного топлива, изъятые из четырех емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из шахты кабины машиниста секции «Б», изъятые из двенадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре локомотива 

<

данные изъяты> № из машинного отделения секции «Б», изъятые из одиннадцати емкостей с жидкостью, обнаруженных и изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре автомобиля 

<

данные изъяты>.н. № однородны образцам жидкости, изъятым ДД.ММ.ГГГГ при осмотре места происшествия из топливного бака секции «А», из топливного бака секции «Б» тепловоза 

<

данные изъяты> № с бортовым номером № по цвету, компонентному составу основных углеводородов и их относительному содержанию, как и другим дизельным топливам такого структурно группового состава (т. 2, л.д. 74-77).

Согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, - голос и речь ФИО8 ФИО282. вероятно имеется в разговорах, зафиксированных на CD-R диске № (4272103RB19958), а именно в звуковых файлах: «

<

данные изъяты>», «

<

данные изъяты>», «

<

данные изъяты>» (т. 2, л.д. 111-127), что не отрицалось в суде Боевым ФИО283

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, - был осмотрен автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. №, принадлежащий ФИО8 ФИО284., в багажник которого ДД.ММ.ГГГГ Никотин ФИО285. и Боев ФИО286. грузили похищенное дизельное топливо в канистрах для перевозки. В ходе осмотра автомобиля установлено, что в салоне отсутствуют задние сидения для пассажиров, и на задних колесах усилены стойки амортизаторов (т. 2, л.д. 140-141). 

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, - были осмотрены свинцовая пломба, 2-а конверта с частицами лакокрасочного покрытия, журнал 

<

данные изъяты>, маршрутный лист, листы явки на работу ФИО8 ФИО287 и Никотина ФИО288., справки машинисту на маршрут, скоростемерные ленты, изъятые ДД.ММ.ГГГГ при осмотре места происшествия локомотива 

<

данные изъяты>№ на 

<

данные изъяты> ж.д. пути парка 

<

данные изъяты>» ст. Казинка Ю-В ж.д., и гаечный ключ, изъятый ДД.ММ.ГГГГ из 

<

данные изъяты> г.н. № при осмотре места происшествия (т. 2, л.д. 151-153).

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, - были осмотрены две пары прорезиненных перчаток, изъятые ДД.ММ.ГГГГ из автомобиля 

<

данные изъяты> г.н. № при осмотре места происшествия (т. 2, л.д. 193-194).

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, - был осмотрен DVD-R диском 

<

данные изъяты> байт с видеозаписью, проводимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе ОРМ, при просмотре которой участвующий подозреваемый Никотин ФИО289 пояснил, что обстоятельства и последовательность преступления, совершенного им совместно с Боевым ФИО290, ДД.ММ.ГГГГ, аналогичны тем, что запечатлены на видеозаписи от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2, л.д. 162-163).

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, - был осмотрен и прослушан CD-R диск №с (

<

данные изъяты>), с звуковыми файлами: «

<

данные изъяты>», «

<

данные изъяты>», «

<

данные изъяты>» с аудиозаписью, производимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров» в отношении ФИО8 ФИО291., на основании постановления Елецкого городского суда Липецкой области от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2, л.д. 184-188).

Согласно протокола осмотра предметов (документов) от ДД.ММ.ГГГГ, - была осмотрена детализация телефонных соединений за ДД.ММ.ГГГГ абонентского номера №, зарегистрированного на ФИО8 ФИО292. и находящегося в его пользовании, согласно которым Боев ФИО293 в период совершения преступления находился на ст. Казинка Ю-В ж.д. (т. 2, л.д. 189-190).

Согласно протокола осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, - были осмотрены квитанция № от ДД.ММ.ГГГГ и суточная ведомость № от ДД.ММ.ГГГГ по экипировки локомотива 

<

данные изъяты> № (т. 2, л.д. 154-156).

Согласно протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, - были осмотрены 27 канистр с дизтопливом и две стеклянные бутылки емкостью 250 мл с образцами дизельного топлива, изъятые ДД.ММ.ГГГГ при осмотре места происшествия на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., 27 литровых баклажек с дизельным топливом (образцы), изъятых ДД.ММ.ГГГГ для сравнительного исследования (т. 2, л.д. 166-179).

Согласно протокола следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, последний был проведен с целью проверки возможного объема наполнения канистр, изъятых ДД.ММ.ГГГГ при осмотре места происшествия, жидкостью в количестве 24,5 литра, (т. 2, л.д. 180-181).

Вещественными доказательствами по делу признаны - 27 канистр вместимостью по 24,5 литра; дизельное топливо общим количеством 546,9 кг (из которых 524,2 кг содержится в 27 канистрах и 22,7 кг - в 27 литровых баклажках), которое пытались похитить ФИО294. и Боев ФИО295 из топливного бака секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № ДД.ММ.ГГГГ на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка Ю-В ж.д., две стеклянные бутылки емкостью по 250 мл, наполненные образцами дизельного топлива, две пары прорезиненных перчаток, гаечный ключ, изъятые ДД.ММ.ГГГГ из 

<

данные изъяты> г.н. № при осмотре места происшествия, - хранящиеся в ЛОП на ж.д. 

<

адрес> по адресу: 

<

адрес> (т. 2, л.д. 199); автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. № принадлежащий ФИО8 ФИО296, переданный на хранение владельцу под расписку (т. 2, л.д. 150); два конверта с частицами лакокрасочного покрытия (т. 2, л.д. 196, 197) и свинцовая пломба (т. 2, л.д. 198) – хранящиеся в материалах уголовного дела; маршрутный лист машиниста за ДД.ММ.ГГГГ, лист явки на работу ФИО6, лист явки на работу ФИО8 ФИО297., три справки машинисту на маршрут за ДД.ММ.ГГГГ, скоростемерная лента с секции «А» и скоростемерная лента с секции «Б» локомотива, квитанция № от ДД.ММ.ГГГГ и суточная ведомость № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2, л.д. 160,161) хранящиеся в материалах уголовного дела; DVD-R диск (

<

данные изъяты> байт с видеозаписью, проводимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе ОРМ (т. 2, л.д. 165) хранящихся в материалах уголовного дела; детализация телефонных соединений за ДД.ММ.ГГГГ абонентского номера № (т. 2, л.д. 192), хранящиеся в материалах уголовного дела; CD-R диск №с (

<

данные изъяты>) с аудиозаписью, производимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе ОРМ, три CD-R диска с образцами голоса ФИО8 ФИО298 и журнал 

<

данные изъяты> – хранящиеся при уголовном деле.

Вина подсудимых ФИО8 ФИО299 и Никотина ФИО300 в совершения преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ, также подтверждается результатами оперативно-розыскной деятельности (т.2 л.д. 1-31). 

Анализируя исследованные по настоящему уголовному делу доказательства в их совокупности, учитывая установленные по делу фактические обстоятельства; отсутствие оснований по делу не доверять показаниям вышеназванных свидетелей Свидетель №1, ФИО10, ФИО12, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10 и представителя потерпевшего ФИО29, которые были допрошены непосредственно, в соответствии с требованиями закона; какой-либо заинтересованности по делу не имеют; не входят в противоречие с иными доказательствами по делу, - рапортами, оперативными документами, результатами ОРД, протоколами выемки, осмотров, заключением экспертов №, №; суд принимает совокупность указанных доказательств в основу приговора, поскольку все доказательства, исследованные по данному уголовному делу, являются объективными, последовательными и не входят в противоречие, в том числе, и с показаниями подсудимого Никотина ФИО301 по делу, которые были приняты судом.

У суда нет оснований не доверять показаниям указанных свидетелей и представителя потерпевшего, поскольку они подробны, последовательны, согласуются друг с другом, получены с соблюдением норм УПК РФ, судом не установлена заинтересованность данных лиц в исходе рассмотрения указанного уголовного дела, оснований оговаривать подсудимых ФИО8 ФИО302 и Никотина ФИО303 у них также не имеется. 

Все доказательства, положенные в основу приговора в отношении ФИО8 ФИО304 и Никотина ФИО305., собраны в соответствии с нормами УПК РФ, ФЗ РФ «Об оперативно-розыскной деятельности».

Суд признает вину подсудимых ФИО8 ФИО306. и Никотина ФИО307 полностью установленной и доказанной совокупностью, добытых в ходе предварительного следствия и, исследованных в судебном следствии доказательств, которые были получены без нарушения норм УПК РФ, суд признает указанные доказательства по делу допустимыми.

В действиях сотрудников отделения ЭБиПК, проводивших оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» ДД.ММ.ГГГГ, признаков подстрекательства, склонения, побуждения в прямой или косвенной форме к совершению Боевым ФИО308 и Никотинным ФИО309 противоправных действий, связанных с кражей дизельного топлива, что могло свидетельствовать о провокации в отношении них, нет. Нарушений уголовного и уголовно-процессуального законодательства при проведении ОРМ допущено не было. 

В судебном заседании для проверки версии подсудимого ФИО8 ФИО310 по делу о его непричастности к совершению данного преступления, были допрошены свидетели защиты.

Так, свидетель стороны защиты - ФИО14 суду показал, что в ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ была его смена совместно с помощником ФИО16, который был прикомандирован из 

<

адрес>. Он приехал в локомотивное депо, где принял тепловоз и дежурный сказал, что ему нужно проследовать на ст. Казинку. После окончания его смены, и прохождения ФИО44 медосмотра, была произведена сдача локомотива принимающей смене. Сдача локомотива ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ осуществлялась путем замера дизельного топлива, осмотра состояния локомотива, все данные были зафиксированы в журнале 

<

данные изъяты> и в маршруте машиниста. После сдачи локомотива, он (ФИО14) поехал домой с последующим уходом в отпуск. Также свидетель пояснил, что доступ в локомотив осуществляется с четырех сторон, с каждой секции. Его допрашивали на предварительном следствии, где следователь его ознакомил с актом выборочной документальной проверки и частичной инвентаризации по требованию № от ДД.ММ.ГГГГ. Все данные вносятся в компьютер и проверяются и создать излишки топлива невозможно. Ему не было известно о том, что на данном локомотиве были созданы излишки топлива. Замер топлива при сдаче локомотива ФИО8 ФИО311. и ФИО9 ФИО312. осуществлялось путем замера мерной рейкой, на которой имеются деления с цифрами. Измерение осуществляется в литрах. Перевод показателей измерения в литрах в кг осуществляется по соответствующей формуле. В локомотиве две секции «А» и «Б», в каждой секции находится по одному баку. Вместимость в каждом баке максимальное количество топлива разное. Топливная система была опечатана пломбой, номерами, записями. Подобных случаев в его практике не было. О произошедшем он узнал от заместителя начальника. В локомотиве имеется ящик с инструментами. Ключей в инструментах не было. Также свидетель дополнительно пояснил, что локомотивный парк весь старый, локомотивы все 1985-1987 годов выпуска, они неоднократно проходили ремонты. Фактический расход топлива с расходом топлива указанным руководством не соответствует, за последние полгода расход топлива идет больше (т.е. в нормативы не укладываются), это происходит потому, что техника изнашивается, но нормативы не увеличиваются, в связи с чем, получается перерасход топлива. Полагает, что слить топливо через штуцеры невозможно, т.к. там высокое давление, и нужны ключи и шланг. Никакой премии за экономию он не получал, и никак дизельное топливо похитить невозможно. 

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №11 в качестве свидетеля защиты дал показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО14, также ссылаясь на то, что никаких излишков дизельного топлива не создавалось. Все замеры дизельного топлива при сдаче смены фиксировалось. Считает, что на расход топлива влияют погодные условия, расстояние, вождение. Начальство им говорило о том, что были излишки топлива, которое затем было похищено. Об излишках топлива ему ничего неизвестно. За период работы премию за экономию топлива не получал. Привлекался к дисциплинарной ответственности за нарушение техники пожарной безопасности. Видел канистры темно-синего цвета. Дизельное топливо похитить невозможно, никаких излишков не было. 

Суд не принимает во внимание показания свидетелей ФИО14 и Свидетель №11 в части указания на то, что создать излишки топлива невозможно, их не было; равно как и невозможно осуществить слив дизельного топлива из баков локомотива, суд относится к показаниям в изложенной части данных свидетелей, которые состоят в дружеских отношениях с подсудимым Боевым ФИО313 по делу, критически. Показания указанных свидетелей в данной части являются надуманными и ничем объективно не подтверждены; более того, опровергаются совокупностью достоверных доказательств по делу; равно как и обстоятельствами, установленными в суде, показаниями свидетелей Свидетель №1, ФИО10, ФИО314., Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10, принятыми судом в основу приговора. Кроме того, в остальной же части показания свидетелей ФИО14, Свидетель №11, - никоим образом не оправдывают подсудимых по делу.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО23 показал, что он работает машинистом в локомотивном депо. С подсудимыми Боевым ФИО316 и ФИО9 ФИО317. знаком, отношения с ними рабочие. ДД.ММ.ГГГГ Боев ФИО315 подвозил его на работу на своей машине 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета, №, т.к. у него машина была в ремонте. Примерно в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> часов Боев ФИО318. заехал за ним, и в этот день была его смена. Кроме него, в машине находился еще один человек – это был 

<

данные изъяты> ФИО320. Когда Боев ФИО319. за ним заехал, и он (ФИО23) сел в машину, то в салоне машины никаких канистр не было. Данный день ему запомнился тем, что в этот день произошло хищение дизельного топлива, поскольку данное пришествие имело резонанс. Кроме того, у них на организации были случаи, когда проходило хищение, однако, даты совершения данных хищений он не помнит. Номер своего телефона назвать не смог, в тот период он пользовался телефоном, номер которого был зарегистрирован на его жену ФИО24 О том, что Боев ФИО322 заедет за ним утром на работу они доваривались на работе, или созванивались. ДД.ММ.ГГГГ он с Боевым ФИО321. не созванивался. О произошедшем ему стало известно в этот же день в вечернее время, ему кто-то позвонил, кто именно, не помнит.

Суд не принимает показания свидетеля ФИО23, данные им в ходе судебного заседания, данные показания опровергаются, как протоколом осмотра автомобиля (том 2 л.д. 140-141), так и сообщением заместителя начальника эксплутационного локомотивного депо Кочетовка, из которого следует, что ФИО23 находился на рабочем месте ДД.ММ.ГГГГ с 

<

данные изъяты> часов до 

<

данные изъяты> часов, и помощник машиниста ФИО25 находился на рабочем месте в ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ с 

<

данные изъяты> часов до 

<

данные изъяты> часов и ДД.ММ.ГГГГ с 

<

данные изъяты> часов до 

<

данные изъяты> часов. Показания данного свидетеля являются голословными, надуманными и ничем объективно не подтверждёнными. Версия свидетеля ФИО23 о том, что ДД.ММ.ГГГГ его Боев ФИО323 на своей машине подвозил на работу, в машине не было канистр, а был ещё один пассажир, - является надуманной и суд к показаниям данного свидетеля относится критически, с учётом дружеских отношений ФИО23 с Боевым ФИО324., и сведений по делу, которые опровергают его показания; суд показания данного свидетеля защиты расценивает как способ оказания помощи ФИО8 ФИО325 уйти от уголовной ответственности за содеянное последним.

Доводы стороны защиты о том, что специальные приспособления (ключи, шланги) в ходе осмотра места происшествия обнаружены не были, - не оправдывают ФИО8 ФИО326.; равно как и доводы защиты о том, что наблюдение производилось с одной стороны локомотива - со стороны 

<

адрес> рядом с грунтовой дорогой, - являются несостоятельными и опровергаются показаниями оперативных сотрудников, равно как и всей совокупностью доказательств по данному уголовному делу.

Суд считает несостоятельным довод подсудимого ФИО8 ФИО327 и его защитника о том, что Боев ФИО328 не совершал кражу дизельного топлива, а приобрел у мужчины по имени ФИО7 - дизельное топливо для своих личных нужд, т.к. у него имеется автомобиль «

<

данные изъяты>». Данный довод опровергается показаниями свидетелей, а именно сотрудников полиции, которые проводили ОРМ «Наблюдение»: показаниями свидетелей: Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10, которые постоянно наблюдали за локомотивом, к которому никто из посторонних не подходил. Кроме того, в поле их зрения находился и автомобиль ФИО8 ФИО329., к которому также никто из посторонних не подходил и не подъезжал. В ходе наблюдения Свидетель №7 использовался бинокль, состав по низу просматривался. Действия ФИО8 ФИО330 и Никотина ФИО331. по передаче канистр с содержимым было зафиксировано. Кроме того, Боев ФИО333 и Никотин ФИО334 были задержаны в момент, когда происходила выгрузка канистр из локомотива с дизельным топливом и дальнейшем перемещением наполненных канистр в машину ФИО8 ФИО332 Также в ходе предварительного следствия и судебного разбирательства, Боевым ФИО335 не было предоставлено доказательств, подтверждающих факта приобретения дизельного топлива. Данное обстоятельство было опровергнуто документами, представленными стороной обвинения, а также свидетельскими показаниями и результатами ОРМ. Кроме того, в ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров» в отношении ФИО8 ФИО336., использовавшего мобильный телефон с абонентским номером №, за период ДД.ММ.ГГГГ разговоров ФИО8 ФИО337 с кем-либо о приобретении последним дизельного топлива, канистр с дизельным топливом, необходимости подвоза ДД.ММ.ГГГГ канистр с дизельным топливом к тепловозу, на котором Боев ФИО338. работал, либо иного способа получения Боевым ФИО339 у неустановленных лиц дизельного топлива, – не было. 

Суд также считает необоснованными доводы защитника подсудимого ФИО8 ФИО340., о том, что DVD диск с видеозаписью является ненадлежащим доказательством и подлежит исключению, ввиду отсутствия даты производства записи, её плохого качества. Данные доводы опровергаются совокупностью доказательств по делу, показаниями подсудимого Никотина ФИО341, который подтвердил, что имеющаяся видеозапись на диске имела место ДД.ММ.ГГГГ; указав, что аналогичным образом происходило хищение дизельного топлива и ДД.ММ.ГГГГ. Показания подсудимого Никотина ФИО342 полностью согласуются с показаниями допрошенных по делу свидетелей в принятой их части и письменными материалами настоящего уголовного дела; оснований не доверять им, у суда не имеется.

Довод защиты, о том, что справка о стоимости основывается на акте выборочной проверки, в связи с чем она не может считаться надлежащим доказательством, не нашел своего подтверждения. Допрошенный в судебном заседании представитель потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО29 подтвердил объем похищенного имущества и сумму причиненного ущерба, кроме того, инвентаризация осуществлялась комиссией, в ходе которой и были установлены факты фиксации ложных сведений о количестве израсходованного топлива, в связи с чем были созданы излишки в топливных баках, что достоверно установлено по данному уголовному делу. 

Заключение эксперта № в противоречии с другими доказательствами по делу, исследованными судом, не находится, в связи с чем, принимается во внимание судом в совокупности с другими доказательствами по делу доказывает виновность как Никотина ФИО343., так и ФИО8 ФИО344. в совершении ими преступления по делу.

Наличие в выводах эксперта указания о том, что изъятые емкости с жидкостью является дизельным топливом марки «Летнее» которое однородно с образцами жидкости изъятых в ходе осмотра места происшествия из топливного бака секции «А» и секции «Б» по компонентному составу основных углеводородов и относительному содержанию, как и другим дизельным топливом такого структурно группового состава - о недопустимости данного доказательства не свидетельствует и исключение его из числа таковых не влечёт; напротив заключение эксперта в совокупности с другими доказательствами по делу полностью подтверждает вину как ФИО8 ФИО345., так и Никотина ФИО346 в совершении ими данного преступления по делу.

Суд считает обоснованной квалификацию действий подсудимых как покушение на кражу, т.е. тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, поскольку данное преступление не было доведено до конца по независящим от виновных обстоятельствам, подсудимые Боев ФИО347 и Никотин ФИО348. с похищенным имуществом были задержаны сотрудниками полиции и не имели реальной возможности распорядиться похищенным по своему собственному усмотрению.

Квалифицирующий признак кражи – «группой лиц по предварительному сговору» вменён подсудимым ФИО8 ФИО349. и ФИО9 ФИО350 обоснованно, поскольку сговор на совершение тайного хищения чужого имущества состоялся между подсудимыми до начала действий, непосредственно направленных на хищение чужого имущества, и действия их при совершении кражи были совместными и согласованными, указанный квалифицирующий признак также подтверждается показаниями свидетелей Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №10 

Суд квалифицирует действия подсудимых ФИО8 ФИО351 и Никотина ФИО352,- каждого по ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ – как покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору. Данное преступление является неоконченным, поскольку не было доведено до конца по независящим от подсудимых обстоятельствам.

При назначении наказания подсудимому ФИО8 ФИО353. суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого подсудимым преступления, относящегося к категории умышленных преступлений средней тяжести; данные о личности подсудимого, который ранее не судим (т. 3 л.д. 150, л.д. 152); имеет место регистрации по адресу: 

<

адрес> (т. 3 л.д. 149, л.д. 161) где проживает 

<

данные изъяты>, на учете 

<

данные изъяты> не состоит (т. 3 л.д. 155, л.д. 156), на учете 

<

данные изъяты> не состоит (т. 3 л.д. 158); состоит на воинском учете в отделе военного комиссариата 

<

адрес> и 

<

адрес>, проходил военную службу в РА с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (т. 3 л.д. 160); 

<

данные изъяты> (т. 3 л.д. 162), имеет на иждивении 

<

данные изъяты> – сыновей ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 3 л.д. 163) и ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 3 л.д. 164) ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения; по месту жительства по адресу: 

<

адрес> 

<

адрес> – главой сельского поселения – характеризуется положительно (т. 3 л.д. 165), по месту работы в структурном подразделении Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» характеризуется удовлетворительно (т. 2 л.д. 167, л.д. 168, л.д. 169-171, л.д. 172-178). 

Суд при назначении наказания подсудимому ФИО9 ФИО354 учитывает характер и степень общественной опасности совершённого подсудимым преступления, относящегося к категории умышленных преступлений средней тяжести; данные о личности подсудимого, который ранее не судим (т. 3 л.д. 89, л.д. 91); на учете в 

<

данные изъяты> не состоит (т. 3 л.д. 93, л.д. 94), на учете 

<

данные изъяты> не состоит (т. 3 л.д. 96), на учете в 

<

данные изъяты> не состоит (т. 3 л.д. 98), состоит на воинском учете граждан, пребывающих в запасе в отделе комиссариата 

<

адрес> и 

<

адрес>, военную службу в 

<

данные изъяты> по призыву проходил с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (т. 3 л.д. 100), имеет место регистрации по адресу: 

<

адрес> (т. 3 л.д. 86-88) где проживает 

<

данные изъяты> (т. 3 л.д. 101), 

<

данные изъяты> (т. 3 л.д. 102), имеет на иждивении 

<

данные изъяты> ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 3 л.д. 103), по бывшему месту работы в локомотивном депо Елец-Северный Юго-Восточной дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» характеризуется с положительной стороны (т. 3 л.д. 106, л.д. 107, л.д. 108, л.д. 109, л.д. 110-112, л.д. 113-125), награждался почетной грамотой за добросовестный труд (т. 3 л.д. 126). Также суд при назначении наказания подсудимым ФИО8 ФИО355 и ФИО9 ФИО356 - каждому, учитывает мнение представителя потерпевшего ОАО «Российские железные дороги» -ФИО29 о назначении самого строгого наказания подсудимому ФИО8 ФИО357 и назначении наказания подсудимому ФИО9 ФИО358 – не строгое, на усмотрение суда. 

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание, в отношении подсудимого ФИО8 ФИО359 суд признаёт по уголовному делу: совершение им умышленного преступления средней тяжести впервые, наличие 

<

данные изъяты> детей в семье, в которой он является единственным кормильцем (супруга находится в отпуске по уходу за ребёнком).

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО8 ФИО360., по уголовному делу не имеется.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание, в отношении подсудимого Никотина ФИО361., суд признаёт: по уголовному делу совершение им умышленного преступления средней тяжести впервые, полное признание им своей вины по уголовному делу; его активное способствование раскрытию и расследованию данного преступления; раскаяние в содеянном, наличие одного несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Никотина ФИО362 по уголовному делу не имеется.

С учётом изложенного, обстоятельств данного уголовного дела, данных о личности подсудимых Никотина ФИО363 и ФИО8 ФИО364 - каждого, их имущественного положения; роли каждого из подсудимых при совершении данного преступления; а также влияния назначаемого наказания на исправление ФИО8 ФИО365 и Никотина ФИО366, которое, по мнению суда, возможно без изоляции каждого из них от общества, с назначением наказания, не связанного с лишением свободы; не находя по уголовному делу исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершённого ими преступления по уголовному делу, которое относится к категории умышленных преступлений средней тяжести; суд назначает подсудимым ФИО9 ФИО367 и ФИО8 ФИО368. – каждому, в пределах санкции ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, - наказание за содеянное в виде обязательных работ.

Суд считает, что данное наказание в виде обязательных работ в отношении подсудимых Никотина ФИО369 и ФИО8 ФИО370 не отразится на условиях жизни каждого из подсудимых и их семей, и будет справедливым, которое согласно требованиям ст.43 УК РФ, применяется не только в целях исправления осуждённого, но и в целях восстановления социальной справедливости и предупреждения новых преступлений.

Суд, с учётом личности подсудимых Никотина ФИО371 и ФИО8 ФИО372, степени общественной опасности совершённого ими преступления, не находит по данному уголовному делу оснований для назначения подсудимым ФИО9 ФИО373 и ФИО8 ФИО374, за содеянное иных видов наказания, равно как и для применения к каждому из них ст.64 УК РФ. С учетом изложенного, данных о личности подсудимых Никотина ФИО375 и ФИО8 ФИО376, степени общественной опасности совершенного ими преступления, смягчающих наказание обстоятельств по делу, суд не находит оснований для применения к ФИО9 ФИО377. и ФИО8 ФИО378 - каждому ст. 15 ч.6 УК РФ, для изменения категории преступления на менее тяжкую по данному уголовному делу.

При рассмотрении уголовного дела в суде защиту Никотина ФИО379 в порядке ст.50 и ч.1 ст.51 УПК РФ осуществляла адвокат ННО Левобережная Коллегия адвокатов г.Липецка Липецкой области Пожидаева О.А., которая обратилась в суд с заявлением о взыскании из средств федерального бюджета в пользу ННО Левобережная Коллегия адвокатов г.Липецка Липецкой области вознаграждения, за своё участие в судебных заседаниях, из расчёта 

<

данные изъяты> рублей за каждый день участия. 

Заявление защитника об оплате его труда подлежит удовлетворению, поскольку в силу ч.5 ст.50 УПК РФ, издержки, понесённые за участие защитника в суде, подлежат возмещению за счёт средств федерального бюджета. 

При этом, принимая во внимание: объём работы, проделанной защитником; порядок и размеры возмещения процессуальных издержек, установленные Положением о возмещении процессуальных издержек, связанных с производством по уголовному делу, издержек в связи с рассмотрением гражданского дела, а также расходов в связи с выполнением требований Конституционного Суда Российской Федерации, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2012 года N 1240, суд считает необходимым взыскать из средств федерального бюджета через управление Судебного департамента в Липецкой области в пользу ННО Левобережная Коллегия адвокатов г.Липецка Липецкой области вознаграждение за 14 рабочих дней (ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ) участия защитника Пожидаевой О.А. в суде при рассмотрении настоящего уголовного дела - в размере 

<

данные изъяты> рублей. 

По делу имеются процессуальные издержки, состоящие из сумм вознаграждения, выплаченных адвокату Пишикину О.А., участвовавшему в уголовном судопроизводстве по назначению следователя в качестве защитника подсудимого Никотина ФИО380., - в сумме 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копеек. Суд с учетом тяжелого материального положения подсу4димого Никотина ФИО381., отсутствия постоянного места работы, полагает возможным отнести на счет государства процессуальные издержки как на предварительном следствии, так и в суде. 

Гражданский иск по данному уголовному делу не заявлен.

Судьбу вещественных доказательств, приобщённых к делу, суд считает необходимым разрешить в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд 

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО8 ФИО382 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание по данной статье, - в виде 480 (четыреста восемьдесят) часов обязательных работ.

Признать Никотина ФИО383 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание по данной статье, - в виде 400 (четыреста) часов обязательных работ.

Меру пресечения ФИО8 ФИО384 и ФИО9 ФИО385 - каждому, в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора суда в законную силу, - оставить прежнюю.

Процессуальные издержки – расходы на вознаграждение адвоката Пишикина О.А. в сумме 

<

данные изъяты> рублей 

<

данные изъяты> копеек, - отнести на счет государства.

Взыскать из средств федерального бюджета через управление Судебного департамента по Липецкой области в пользу Негосударственной некоммерческой организации «Левобережная коллегия адвокатов г.Липецка Липецкой области» (

<

данные изъяты> расходы на вознаграждение адвоката Пожидаевой О.А. в размере 

<

данные изъяты> рублей за четырнадцать дней участия в судебном заседании.

Вещественные доказательства:

-27 канистр вместимостью по 24,5 литра, хранящиеся в ЛОП на ж.д. ст. Липецк, по адресу: 

<

адрес> – уничтожить;

-дизельное топливо общим количеством 546,9 кг (из которых 524,2 кг содержится в 27 канистрах и 22,7 кг – в 27 литровых баклажках), которые пытались похитить Никотин ФИО386 и Боев ФИО387 из топливного бака секции «Б» локомотива 

<

данные изъяты> № ДД.ММ.ГГГГ на парке 

<

данные изъяты> ст. Казинка ж.д., хранящиеся в ЛОП на ж.д. ст. Липецк, по адресу: 

<

адрес> – возвратить ОАО «РЖД»;

-две стеклянные бутылки емкостью по 250 мл, наполненные образцами дизельного топлива, хранящиеся в ЛОП на ж.д. ст. Липецк, по адресу: 

<

адрес> – уничтожить;

-две пары прорезиненных перчаток, гаечный ключ, изъятые ДД.ММ.ГГГГ из а

<

данные изъяты> г.н. № при осмотре места происшествия, хранящиеся в ЛОП на ж.д. ст. Липецк, по адресу: 

<

адрес> – уничтожить; 

-автомобиль 

<

данные изъяты> г.н. № принадлежащий ФИО8 ФИО388, хранящийся у ФИО8 ФИО389. – возвратить ФИО8 ФИО390.;

-два конверта с частицами лакокрасочного покрытия и свинцовая пломба, хранящиеся в материалах уголовного дела, -хранить в материалах уголовного дела;

-маршрутный лист машиниста за ДД.ММ.ГГГГ, лист явки на работу Никотина ФИО391., лист явки на работу ФИО8 ФИО392, три справки машиниста на маршрут за ДД.ММ.ГГГГ, скоростемерная лента с секции «А» и скоростемерная лента с секции «Б» локомотива, квитанция № от ДД.ММ.ГГГГ и суточная ведомость № от ДД.ММ.ГГГГ, хранящиеся в материалах уголовного дела, - хранить в материалах уголовного дела;

-DVD-R диск (

<

данные изъяты>) 

<

данные изъяты> байт с видеозаписью, проводимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе ОРМ, хранящиеся в материалах уголовного дела – хранить в материалах уголовного дела;

-детализация телефонных соединений за ДД.ММ.ГГГГ абонентского номера №, хранящуюся в материалах уголовного дела – хранить в материалах уголовного дела;

-CD-R диск №с (

<

данные изъяты>) с аудиозаписью, проводимой ДД.ММ.ГГГГ в ходе ОРМ, три CD-R диска с образцами голоса ФИО8 ФИО393., хранящиеся при уголовном деле, - хранить в материалах уголовного дела;

- журнал 

<

данные изъяты>, хранящийся при материалах уголовного дела, возвратить в ОАО «РЖД». 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Липецкий областной суд через Левобережный районный суд г.Липецка в течение десяти суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы либо принесения апелляционного представления, осужденные Боев ФИО394 и Никотин ФИО395 вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чём необходимо указать в апелляционной жалобе; а также поручить осуществление своей защиты избранным ими защитникам либо ходатайствовать перед судом о назначении им защитников, о чём им также необходимо указать в апелляционной жалобе. 

Судья И.П. Вострикова.