РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

21 марта 2025 года адрес

Лефортовский районный суд адрес в составе:

председательствующего судьи Игониной О.Л.

при помощнике фиоо., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 02-3681/2025 (УИД 77RS0014-02-2024-001471-97) по иску фио к адрес о признании действий незаконными, возложении обязанности совершить действия, взыскании денежных средств, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

Истец фио обратилась в суд с исковым заявлением к ответчику адрес о признании действий незаконными, возложении обязанности совершить действия, взыскании денежных средств, компенсации морального вреда, штрафа.

В обоснование иска указала, что в марте 2022 года при оформлении полиса фио на принадлежащий истцу автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, истцу стало известно о том, что 19.02.2021 года по вине истца произошло дорожно-транспортное происшествие. 11.03.2021 года потерпевшему было выплате страховое возмещение в размере сумма На момент указанного ДТП автомобиль истца был застрахован в адрес по полису № 0113594733. Поскольку данные о страховом случае внесены в фио, КБМ истца с минимального 0,46 изменен на 0,8, в связи с чем, стоимость полиса значительно увеличилась. Вместе с тем, истец участником ДТП не являлась, европротокол не подписывала, сведения, изложенные в европротоколе не соответствуют действительности. Основываясь на изложенном, истец просит признать действия ответчика по внесению данных о ДТП в реестр фио необоснованными, возложить обязанность удалить информацию о ДТП, восстановить безаварийный коэффициент КБМ, равный 0,46 и произвести перерасчет стоимости полисов фио, взыскать с ответчика сумму переплаты за страховые полисы за 2022-2025 год в размере сумма, неустойку в размере сумма, компенсацию морального вреда в размере сумма, штраф. 

Истец фио в судебном заседании заявленные требования поддержала, просила удовлетворить.

Представитель ответчика по доверенности фио в судебном заседании заявленные требования не признал по основаниям письменных возражений.

Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

Согласно пункту 1 статьи 9 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. 

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда. 

Из положений пункта 2 статьи 9 указанного Федерального закона следует, что коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливались в зависимости от: территории преимущественного использования транспортного средства; наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; технических характеристик транспортных средств; сезонного использования транспортных средств; иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств. 

В силу пункта 6 статьи 9 указанного Федерального закона, страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя. 

В соответствии с пунктом 10.1 статьи 15 вышеназванного Федерального закона при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии случаев страхового возмещения, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается. 

Подпункт «а» пункта 2 статьи 9 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в единстве с пунктом 2 приложения II Страховых тарифов, утвержденных указанием Банка России от 19 сентября 2014 года N 3384-У, устанавливает, что один из коэффициентов страхового тарифа фио находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ). Пунктом 2 приложения II страховых тарифов утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, начиная с «М», «0», «1»... до «13», каждому из которых соответствует коэффициент «бонус-малус» (КБМ), ежегодно влияющий на размер страховой премии фио, увеличивая либо уменьшая ее. В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов предусмотрены правила и условия определения и применения КБМ при расчете страховых премий фио. 

В целях соблюдения учета за водителями водительских страховых классов и единообразного применения страховыми компаниями коэффициента «бонус-малус» (КБМ) при заключении договоров фио, в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» создана и функционирует автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании, оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков. 

Из пункта 1.8 Положения о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Банком России 19 сентября 2014 года № 431-П, при заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. 

В соответствии с абз. 6 п. 20 Правил, утвержденных Постановлением Правительства № 236 от 07.05.2003 г., при заключении договора обязательного страхования страховщик осуществляет сверку представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленных при заключении такого договора, с информацией, содержащейся в автоматизированной системе страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. 

Указанием Банка России от 28.07.2020 № 5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств», действовавшим на момент возникновения спорных правоотношений, установлены предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения), коэффициенты страховых тарифов, требования к структуре страховых тарифов, порядок их применения, а также перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов. В частности, предусматривается, что в границах максимальных и минимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщик устанавливает значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, указанных им в методике расчета страховых тарифов. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды (коэффициент КБМ) определяется в соответствии с приведенной таблицей. Коэффициент КБМ определяется в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений при осуществлении обязательного страхования в период с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года (период КБМ). При определении размера коэффициента КБМ используются сведения о договорах фио, осуществленных страховых возмещениях и компенсационных выплатах, содержащиеся в фио. 

Согласно пункту 2 приложения II Страховых тарифов, утвержденных Указанием Банка России от 28.07.2020 N 5515-У, установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования. Данным приложением утверждена таблица, состоящая из 15 разновидностей коэффициентов, влияя ежегодно на размер страховой премии фио, увеличивая либо уменьшая ее размер. 

В целях применения коэффициента «бонус-малус» в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Закона об фио с 01.01.2013 г. создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (фио), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков. 

В целях применения коэффициента «бонус-малус» в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Закона об фио создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (фио), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков. 

Пунктом 7 статьи 15 Федерального закона № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховщик не позднее одного рабочего дня со дня заключения договора обязательного страхования вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности. 

При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю сведения о количестве и характере наступивших страховых случаев, об осуществленных страховых выплатах и о предстоящих страховых выплатах, о продолжительности страхования, о рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования (далее - сведения о страховании). Сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме, а также вносятся в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (п. 10 указанной статьи). 

Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается (п. 10.1 указанной статьи). 

Согласно пункту 3 статьи 30 Закона автоматизированная информационная система обязательного страхования создается в том числе в целях применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом «б» пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах и иные необходимые сведения об обязательном страховании. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков. 

Судом установлено и следует из материалов дела, что 19.02.2021 года в результате ДТП были причнены механические повреждения транспортному средству марки марка автомобиля ПОЛО, регистрационный знак ТС, принадлежащему фио Указанное ДТП было оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

В соответствии с извещением о ДТП от 19.02.2021 года виновным в ЖТП является фио, чья гражданская ответственность была застрахована в адрес по полису фио ХХХ0113594733. 

Гражданская ответственность потерпевшего фио была застрахована в адрес «ВСК» по полису фио ХХХ0139924233.

Потерпевший фио обратился в страховую компанию адрес «ВСК» с заявлением о выплате страхового возмещения в порядке прямого возмещения убытков. 

Рассмотрев заявление потерпевшего, адрес «ВСК» признало случай страховым и произвело выплату страхового возмещения в размере сумма

При этом, адрес подтвердило действие полиса виновника ДТП, в связи с чем, в системе фио был заведен убыток № 0398/133/00701/21. 

Истец указывает, что участником ДТП она не являлась, европротокол не подписывала, сведения, изложенные в европротоколе не соответствуют действительности.

В соответствии со ст.ст. 12, 56 ГПК РФ гражданское судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом. В силу принципов диспозитивности и состязательности гражданского процесса, правомерность заявленных исковых требований определяется судом на основании оценки доказательств, представленных сторонами в обоснование их правовой позиции.

Ответчиком заявлено о пропуске истцом срока исковой давности по заявленным требованиям.

В соответствии со ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Согласно п. 1 ст. 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.

На основании ст. 199 ГК РФ требование о защите нарушенного права принимается к рассмотрению судом независимо от истечения срока исковой давности.

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В силу ч.1 ст.200 ГК РФ если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. 

Согласно ч. 2 ст. 181 ГК РФ срок исковой давности по требованию о признании оспоримой сделки недействительной и о применении последствий ее недействительности составляет один год. Течение срока исковой давности по указанному требованию начинается со дня прекращения насилия или угрозы, под влиянием которых была совершена сделка (пункт 1 статьи 179), либо со дня, когда истец узнал или должен был узнать об иных обстоятельствах, являющихся основанием для признания сделки недействительной.

Вместе с тем, согласно позиции истца, которая была изложена в поданном исковом заявлении о нарушении своего права на внесение в фио достоверных сведений о КБМ (коэффициент безаварийности «бонус-малус») она узнала в марте 2022 года при попытке продлить договор страхования, при этом с исковым заявлением истец обратилась в суд 05.02.2025 года. 

Исходя из изложенного, срок давности при обращении в суд с исковым заявлением истцом, вопреки доводам ответчика, не пропущен.

Вместе с тем, оценивая доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что действия страховой компании адрес при заключении договора фио и определении КБМ, соответствовали нормам закона, права истца при совершении страховой компанией, указанных действий, нарушены не были, при заключении с истцом договоров адрес «АльфаСтрахование» определило КБМ в соответствии с требованиями Закона об фио на основании сведений, содержащихся в фио.

При этом суд учитывает, что данные о ДТП направляются в фио в автоматическом режиме. В случае несогласия потребителя финансовых услуг с новым значением КБМ или неисполнения страховой организацией обязанностей в отношении порядка применения (корректировки) этого коэффициента он может обратиться в Банк России с жалобой на действия (бездействие) страховой организации в целях проведения проверки правильности расчета КБМ. 

Вместе с тем, факт совершения ДТП истцом не оспорен, извещение о ДТП от 19.02.2021 года и сведения, изложенные в нем в установленном законом порядке недействительными не признаны, проверка фио и Банка России по факту возможного внесения некорректных данный в фио не проводилась.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что в ходе судебного разбирательства не нашли свое подтверждение доводы истца о нарушении ее прав, ввиду чего у суда отсутствуют законные основания для признания действий ответчика по внесению данных о ДТП в реестр фио необоснованными и возложении обязанности удалить информацию о ДТП, восстановить безаварийный коэффициент КБМ.

Поскольку суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении основных требований истца, производные требований об обязании произвести перерасчет стоимости полисов фио, взыскании суммы переплаты за страховые полисы, неустойки, компенсации морального вреда также удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований фио (паспортные данные) к адрес (ИНН 

<

***>) о признании действий незаконными, возложении обязанности совершить действия, взыскании денежных средств, компенсации морального вреда, штрафа - отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Лефортовский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение составлено 22 мая 2025 года.

Судья О.Л. Игонина