Дело №5-412/2017

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о назначении административного наказания

город Иваново 

резолютивная часть оглашена 16 августа 2017 года 

мотивированное постановление изготовлено 18 августа 2017 года

Октябрьский районный суд города Иваново, 

(адрес местонахождения: 

<

...>),

в составе судьи – Петухова Д.С., 

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу,- ФИО1, 

потерпевшей - Г.Е.В.,

ее представителя - Лещева О.И.,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении 

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, гражданина 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, 

<

данные изъяты> 

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, выразившееся в нарушении Правил дорожного движения, повлекшем причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 

16 февраля 2017 года в 07 часов 30 минут ФИО1, управляя автомобилем Мерседес Бенц Е220, г.н. 

<

данные изъяты>, двигаясь по пр. Строителей г. Иваново в направлении от ул. Маршала Василевского в сторону ул. Кудряшова, в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 8.1, 8.8, 9.1 ПДД РФ, дорожного знака 5.15.2 Приложения №1 к ПДД РФ «Направление движения по полосе», на участке проезжей части у д. №26 по пр. Строителей г. Иваново из крайней левой полосы, предназначенной для движения в прямом направлении, совершил маневр поворота налево вне перекрестка по разрешающему сигналу светофора, создав помеху для движения троллейбусу ЗИУ 682, номер 

<

данные изъяты>, под управлением водителя А.А.А., движущемуся со встречного направления прямо на разрешающий (зеленый) сигнал светофора. Обнаружив опасность, в целях предотвращения столкновения водитель А.А.А. применил экстренное торможение, в результате чего произошло падение пассажира в салоне троллейбуса. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир троллейбуса Г.Е.В. получила телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести.

Права и обязанности, предусмотренные КоАП РФ, лицам, участвующим в судебном заседании разъяснены и понятны, отводов не поступило. По ходатайству потерпевшей в качестве ее представителя допущен адвокат Лещев О.И.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении правонарушения признал, содержание протокола об административном правонарушении не оспаривал.

Потерпевшая Г.Е.В. подтвердила содержание письменного объяснения. 

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами:

- сообщением в ГИБДД из ССМП от 16 февраля 2017 года о том, что в результате падения в салоне троллейбуса у 

<

...> причинены телесные повреждения: ЗЧМТ, СГМ (л.д. 1);

- протоколом осмотра, схемой места ДТП, из которых следует, что ДТП произошло на участке проезжей части в районе 

<

...> движение на котором регулируется с помощью светофорного объекта; на схеме указано направление движения автомобилей, расположение транспортных средств после ДТП; зафиксировано наличие дорожных знаков 5.15.2, разрешающих движение в прямом направлении и с поворотом направо при движении в сторону ул. Лежневской. Схема подписана водителем А.А.А., инспектором ДПС, замечания от указанных лиц отсутствуют (л.д. 2-5, 7);

- справкой о ДТП, в которой зафиксировано наличие пострадавшей Г.Е.В. (л.д. 12-13);

- объяснением ФИО1, из которого следует, что 16 февраля 2017 года в период времени с 07.00 до 08.00 час. он, управляя автомобилем Мерседес, г.н. 

<

данные изъяты>, двигался по пр. Строителей от ул. Маршала Василевского в сторону ул. Кудряшова в левом ряду; когда он подъехал к светофору, расположенному на повороте к ТЦ «Лента», в его направлении горел зеленый сигнал, ему нужно было повернуть налево; он остановился, чтобы пропустить встречные транспортные средства, простояв около минуты, начал движение. Во встречном направлении двигался троллейбус, ему показалось, что он «притормаживает»; водитель троллейбуса прибавил скорость и стал быстро приближаться; он поехал дальше, троллейбус также уехал. Около 17.00 час. ему на мобильный телефон позвонил сотрудник ГИБДД и предложил явиться для дачи показаний (л.д. 14);

- объяснением А.А.А., из которого следует, что 16 февраля 2017 года около 07.30 час. он, управляя троллейбусом ЗИУ 682Т, г.н. 

<

данные изъяты>, двигался по пр. Строителей от ул. Кудряшова со скоростью около 30-45 км/ч, впереди него транспортных средств не было. Подъезжая к регулируемому пешеходному переходу, расположенному у 

<

...> он видел, что на светофорном объекте горел зеленый сигнал светофора, поэтому, не сбавляя скорости, продолжил движение в прямом направлении. При этом он видел, что во встречном направлении ближе к центру проезжей части стоит легковой автомобиль марки Мерседес, г.н. 

<

данные изъяты>. Когда расстояние до данного автомобиля составило около 5-10 метров, автомобиль Мерседес неожиданно для него начал движение с поворотом налево, не предоставив преимущества в движении. С целью избежать столкновения он нажал на педаль тормоза, троллейбус остановился, автомобиль Мерседес продолжил движение, заехав на прилегающую территорию 

<

...>. Он (А.А.А.) выбежал из троллейбуса, догнал водителя и попросил его вернуться на место происшествия, поскольку в результате его маневра пострадал пассажир троллейбуса (ударилась об поручень), после чего вызвал скорую помощь и ГИБДД (л.д. 15);

- объяснением С.М.Н., работающей кондуктором в МУП ИПТ г. Иваново, которое по содержанию относительно обстоятельств ДТП в целом аналогично объяснению А.А.А. (л.д. 16);

- объяснением Б.В.Ю., из которого следует, что 16 февраля 2017 года около 07 час. 30 мин. он двигался в качестве пассажира в троллейбусе ЗИУ-682, г.н. 

<

данные изъяты>, по маршруту №3 по пр. Строителей от ул. Кудряшова в сторону ул. М. Василевского г. Иваново. После возобновления движения у заезда к ТЦ «Ясень» он почувствовал резкое торможение, посмотрев вперед, увидел, что перед троллейбусом в непосредственной близости от него слева направо проехал автомобиль темного цвета. В результате торможения кондуктор упала со своего места, сидящая на переднем сидении спиной к водителю женщина пояснила, что ударилась головой. Водитель троллейбуса спросил, есть ли пострадавшие, затем вызвал на место ДТП сотрудников ГИБДД и ССМП (л.д. 30);

- объяснением Г.Е.В., из которого следует, что 16 февраля 2017 года около 07 час. 30 мин. она двигалась в качестве пассажира в троллейбусе ЗИУ 682, номер 

<

данные изъяты>, по маршруту №3, сидела на третьем переднем одиночном сидении за водителем, лицом по ходу движения, за дорожной обстановкой не следила. 

<

...> почувствовала резкое торможение, от которого по инерции упала с сиденья на пол, ударившись головой о поручень. После остановки троллейбуса водитель спросил, есть ли пострадавшие, после чего побежал за водителем, который создал помеху для движения. Сотрудниками ССМП она была доставлена в ГКБ №7, от госпитализации отказалась, на следующий день обратилась в поликлинику №7 в связи с ухудшением состояния здоровья (л.д. 31);

- заключением судебно-медицинской экспертной комиссии о причинении в результате ДТП телесных повреждений Г.Е.В., согласно которому у нее имелась закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, ушиб мягких тканей правой височной области, относящаяся к категории повреждений средней тяжести по признаку расстройства здоровья сроком более 21 дня (л.д. 77-80). В заключении исследованы медицинские документы, в которых отражены повреждения Г.Е.В. и пройденное ей лечение. Оснований не доверять выводам эксперта суд не усматривает. ФИО1 заключение экспертов не оспаривалось. 

В судебном заседании просмотрена видеозапись с камер наружного наблюдения, установленных на ТЦ «Ясень» (по адресу: 

<

...>), согласно которой троллейбус, двигавшийся в прямом направлении через регулируемый пешеходный переход, на разрешающий сигнал светофора, остановился перед заездом к ТЦ «Ясень» в связи с совершением автомобилем, движущимся со встречного направления, поворота налево (в противоположную сторону от здания, на котором установлены камеры видеонаблюдения). 

Таким образом, перечисленные доказательства в совокупности достаточно свидетельствуют о виновности ФИО1 в совершении правонарушения. 

Характер движения транспортного средства ФИО1 и действий последнего во время управления транспортным средством свидетельствуют о том, что он не выполнил требования п.п. 8.8, 9.1 ПДД РФ, поскольку совершил маневр поворота налево вопреки требованиям дорожного знака 5.15.2 Приложения 1 к ПДД РФ «Направление движения по полосе», разрешающего движение на данном участке дороги только в прямом направлении, создал помеху троллейбусу под управлением А.А.А., что привело к применению экстренного торможения и причинению вреда. 

Причинение телесных повреждений Г.Е.В. находится в прямой причинной связи с действиями ФИО1

Таким образом, суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. 

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд учитывает признание вины, наличие малолетнего ребенка. 

Ранее ФИО1 неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ. В связи с этим в качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность, суд признает повторное совершение однородного административного правонарушения в области дорожного движения в течение года. 

ФИО1 работает 

<

данные изъяты>, каких-либо доказательств того, что осуществление им трудовой деятельности связано с управлением транспортными средствами, суду не представлено, сведений об этом ФИО1 в судебном заседании не сообщал. 

Принимая во внимание наличие смягчающих и отягчающего административную ответственность обстоятельств, характер совершенного правонарушения, являющегося грубым деянием, сопряженным с игнорированием очевидных предписаний ПДД РФ, повлекшим существенное нарушение прав иных участников дорожного движения, суд приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, 

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Разъяснить ФИО1 положения ст. 32.7 КоАП РФ о том, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Ивановский областной суд через Октябрьский районный суд г. Иваново в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. 

Судья «подпись» Д.С. Петухов