Дело № 

РЕШЕНИЕ

02 мая 2017 года ....

Судья Центрального районного суда .... края Аникина Л.А., рассмотрев жалобу ООО «Сибирское подворье», юридический адрес ....,.... на постановление должностного лица ОГИБДД УМВД России по .... от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), 

УСТАНОВИЛ:

согласно протоколу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ .... ООО «Сибирское подворье» ( далее по тексту – Общество) ДД.ММ.ГГГГ в 19-23 час. допустило нарушение п.2 ч.1 ст.29, ч.2 ст.31 ФЗ « Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ», а именно осуществляло движение тяжеловесного транспортного средства .... с превышением допустимой нагрузки на вторую ось на 7,5 % без специального разрешения. Основанием для взвешивания на контрольных весах ВА-20П № послужили данные взвешивания на автомобильных весах в движении. Место правонарушения ...., ....

По результатам рассмотрения дела об административном правонарушении вынесено вышеуказанное постановление.

В жалобе Общество просит постановление отменить, производство по делу прекратить. В обоснование доводов жалобы ставят под сомнение, что весы ВА -20П № прошли поверку в установленном законом порядке, соответственно, акт взвешивания является недопустимым доказательством по делу об административном правонарушении. 

В судебном заседании защитник Общества на доводах жалобы настаивал. Дополнил, что весы должны проходить поверку на месте их установки, установку и снятие весов должен осуществлять квалифицированный специалист, надлежащие доказательства об этом в деле отсутствуют. 

Представитель КГКУ «Алтайавтодор» в судебном заседании просил постановление оставить без изменения. 

Изучив материалы дела, выслушав явившихся участников процесса, судья приходит к следующим выводам.

Согласно ч. 1 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов -влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.

Согласно п. 23.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 N 1090, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должно превышать величин, установленных предприятием - изготовителем для данного транспортного средства. 

В соответствии с пунктом 23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В силу ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции Федерального закона от 13 июля 2015 года №248-ФЗ) движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены Приложением № к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №.

Как следует из материалов дела, Общество ДД.ММ.ГГГГ в 19-23 час. допустило нарушение п.2 ч.1 ст.29, ч.2 ст.31 ФЗ « Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ», а именно осуществляло движение тяжеловесного транспортного средства .... с превышением допустимой нагрузки на вторую ось на 7,5 % без специального разрешения. Основанием для взвешивания на контрольных весах ВА-20П № послужили данные взвешивания на автомобильных весах в движении. Место правонарушения ...., ....

Вина Общества в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ, подтверждается протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, рапортом должностных лиц, актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось от ДД.ММ.ГГГГ, актом № от ДД.ММ.ГГГГ (об измерении осевой нагрузки в динамике).

В деле имеются свидетельство о поверке СП 1416217 системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении UnicamWIM, свидетельство о поверке весов ВА-20П № от ДД.ММ.ГГГГ, действительное в течение одного года. 

Этих сведений достаточно для того, чтобы признать бездоказательными доводы жалобы об ошибочности произведенных указанными весами измерений.

Как следует из сообщения ФГУП «Всероссийский научно – исследовательский институт метрологической службы» весы ВА – П, № представлялись на сервисное обслуживанием поверку в ЗАО «Всероссийская измерительная компания «Тензо -М». В соответствии с договором от ДД.ММ.ГГГГ, а также согласно области аккредитации на осуществлении поверки средств измерений, поверка весов была проведена сотрудником ФИО2 по месту расположения ЗАО «Всероссийская измерительная компания «Тензо -М». Поверка весов может проводиться при любом значении температуры окружающей среды в диапазоне от минус 45 до +50 С. 

Согласно информации КГКУ «Алтайавтодор» при проведении весового контроля транспортных средств автономный измерительный блок № не применяется. Весы ВА -20П № использовались по назначению с ноября 2015 года. ДД.ММ.ГГГГ весы прошли очередную поверку и ДД.ММ.ГГГГ комиссией в составе сотрудников КГКУ «Алтайавтодор» и представителя ООО «Алинэлс - сервис» приняты в эксплуатацию, о чем составлен акт приемки и проверки весов. 

Согласно паспорту указанного средства измерения весы выпущены ДД.ММ.ГГГГ, соответствуют паспортным техническим данным по ФИО3 53228-2008 и техническим условиям ТУ №-2008 и признаны годными к эксплуатации с гарантийным сроком 18 месяцев, поверка весов осуществляется в соответствии с ФИО4 "Методика поверки весов" ФИО3 532228-2008, межпроверочный интервал - не более 1 года. 

Доводы жалобы о недопустимости принятия в качестве надлежащего доказательства акта о превышении допустимых осевых нагрузок подлежат отклонению. Акт составлен в соответствии с требованиями п. 2.1.1.2.2 приказа Минтранса России от 27.04.2011 N 125. Автомобильные весы пригодны к применению на основании результатов периодической поверки, что подтверждается свидетельством о поверке. Средство измерения межосевых расстояний (рулетка) также прошло поверку. Доказательств несоответствия параметров дорожного покрытия, несоблюдения методики взвешивания и иных нарушений при взвешивании транспортного средства в дело не представлено, из акта следует, что взвешивание производилось в статическом режиме. 

Нарушений норм процессуального права не допущено, наказание назначено в 

соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ в пределах санкции статьи, в связи с чем, 

законных оснований для отмены состоявшегося постановления не имеется.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном 

правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.

Срок давности и порядок привлечения к административной ответственности не 

нарушены.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья 

РЕШИЛ:

постановление должностного лица ОГИБДД УМВД России по .... от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ООО «Сибирское подворье» к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ООО «Сибирское подворье» – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в ....вой суд в течение 10 суток со дня получения копии решения.

Судья Л.А. Аникина