Дело №2-4484/17

Решение

Именем Российской Федерации

07 ноября 2017 г. г. Саратов

Заводской районный суд города Саратова в составе:

председательствующего судьи Галицкой Е.Ю.,

при секретаре Кутурженко А.В.,

с участием представителя истца ФИО1 по доверенности ФИО2,

представителя ответчика государственного учреждения Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова ФИО3

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Саратове гражданское дело по иску ФИО1 к государственному учреждению управления Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова о признании решения комиссии государственного учреждения управления Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова незаконным, 

установил:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением, уточненным в ходе рассмотрения дела, к государственному учреждению управления Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова о признании решения комиссии государственного учреждения управления Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова незаконным, обязании включить в стаж периоды работы и назначить досрочно страховую пенсию по старости. 

В обоснование заявленных требований указал, что работал в должности монтера пути в Саратовской дистанции пути, осуществлял текущее содержание и ремонт железнодорожного пути, стрелочных переводов и искусственных сооружений (моста, фильтрующих насыпей, дамб и т.д.) на магистральном участке с интенсивным и особо интенсивным движением поездов, в период с 23 июня 1987 г. по 07 июня 2006 г. на железнодорожной станции Саратов-3 (11-й околоток до 1989 года, 5-й околоток с 1989 года, 5-й линейный участок с 1990 года).

27 февраля 2017 года ФИО1 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением ГУ- УПФР в Заводском районе г. Саратова № 810 от 07.06.2017 года ему было отказано в назначении соответствующей пенсии, с указанием об отсутствии требуемой продолжительности стажа работы, дающего права на досрочное назначение страховой пенсии по старости. При этом ответчиком было установлено, что у ФИО1 в возрасте 55 лет имелся страховой стаж 34 года 08 месяцев 17 дней, стажа на соответствующих видах работ, предусмотренных пп. 5 п. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях»- 03 года 04 месяца 23 дня. величина индивидуального пенсионного коэффициента 84,161. Период работы ФИО1 в качестве монтера пути с 23.06.1987 года по 14.01.2001 года Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, не засчитан в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, так как документально не подтверждена занятость заявителя на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов.

Протоколом заседания комиссии №2041 от 18 сентября 2017 года исключен период работы ФИО1 с 23 июня 1987 года по 14 января 2003 г. в качестве монтера пути Саратовской дистанции пути ПЖД, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения ПЖД, Саратовского отделения ПЖД филиала ОАО «РЖД».

Не согласившись с данным решением ФИО1 обратился в суд и заявил требование о признании незаконным решение государственного учреждения Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова, оформленное протоколом № 1177 от 18 сентября 2017 года в части исключения периодов работы ФИО1 с 23.06.1987 по 14.01.2003 г. в качестве монтёра пути Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги ОАО «РЖД», дающих ему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г.по 25.07.2001 г.; признании незаконным решение ГУ-УПФР в Заводском районе г. Саратова № 810 от 07.06.2017 года об отказе ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости; обязании Государственного Учреждения - Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в Заводском районе г. Саратова включить, в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, периоды работы с 23.06.1987 года по 14.01.2003 года в качестве монтёра пути Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги ОАО «РЖД» за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г.по 25.07.2001 г., назначить досрочную страховую пенсию по старости с момента достижения соответствующего возраста, то есть с 01 марта 2017 года, взыскать расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей.

В судебное заседание истец ФИО1 не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, в материалах дела имеется его заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель истца ФИО1 по доверенности ФИО2 в судебном заседании уточненные исковые требования поддержал в полном объеме, в обоснование привел доводы, аналогичные, изложенным в иске и уточнении к нему.

Представитель ответчика государственного учреждения Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова ФИО3 в судебном заседании исковые требования не признала, указала, что решение государственного учреждения Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова является законным и обоснованным, истцом документально не подтверждена занятость на участках с интенсивным движением поездов в соответствии со Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденным постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 года № 272. При подаче заявления о назначении страховой пенсии ФИО1 не представлена справка, уточняющая льготный характер работ, из представленных ФИО1 документов и при проведении документальной проверки не подтверждается занятость заявителя на участках магистральных работ с интенсивным движением поездов.

Третье лицо Саратовская дистанция пути - структурное подразделение Приволжской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, о причинах неявки не известило, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовало, в материалах дела имеется письменный отзыв, согласно которому считает исковые требования ФИО1 обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Выслушав представителей сторон, исследовав материал дела, а также материалы пенсионного дела ФИО1 суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.

Согласно ст.19 Конституции РФ все равны перед законом и судом. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, отношения к религии, убеждений, принадлежности к общественным объединениям, а также других обстоятельств, то есть без какой-либо дискриминации, в том числе, независимо от рода и места деятельности.

В силу ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту. Государственные пенсии устанавливаются законом.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее - Федеральный закон от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ), вступившим в силу с 1 января 2015 г.

По общему правилу право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет (часть 1 статьи 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ).

Порядок и условия сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии определены статьей 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ, согласно которой основанием для досрочного назначения страховой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определенной продолжительности в опасных, вредных, тяжелых и иных неблагоприятных условиях труда.

Одним из условий установления страховой пенсии по старости ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста является наличие стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, установленной законом продолжительности.

В соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 30 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с ч. 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (п. 2 ст. 30).

Аналогичные положения содержались в пп. 5 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», действовавшего до 01 января 2015 года.

С учетом особенностей условий труда отдельных категорий граждан, которым страховая пенсия по старости назначается досрочно в соответствии с вышеуказанной статьей, порядок исчисления периодов их работы устанавливается отдельными правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

В силу п. 3 ст. 20 Федерального закона «О страховых пенсиях» периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначении пенсии (ч. 3 ст. 20).

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (п. 4 ст. 20 Закона N 400-ФЗ).

В соответствии с пп. «г» п. 1 Постановления Правительства РФ от 18.07.2002 года № 537 «О Списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272.

Согласно Списку профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессии и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене правом на льготное пенсионное обеспечение пользуются монтеры пути, запятые па текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 23 июня 1986 года принят в Саратовскую дистанцию пути Приволжской железной дороги Министерства путей сообщения РСФСР монтером пути 2-го разряда на 11-й околоток (5- й километр, нынешняя ж/д ст. Саратов-3), что подтверждается приказом начальника Саратовской дистанции пути № 208 от 23.06.1987 г. 

С 1 августа 1987г. ФИО1 присвоен 3-й разряд монтера пути, приказ № 254 от 31 июля 1987 г. 

Железнодорожная станция Саратов-3 (Саратов- III), включающая в себя однопутные и двухпутные участки, находится на 5-ом километре магистрального ж/д пути Саратов- 1- Волгоград-1, между 1-м (ст. Саратов-1) и 2-м (ст. Саратов-2) линейными участками и 6-м (ст. Примыкание) линейным участком. 

До реорганизации системы путей ж/д сообщений в 1989 году ст. Саратов-3 (5-й километр) являлась 11-м околотком, что также указывалось в приказах о приеме и переводе работников Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги Министерства путей сообщения РСФСР. В дальнейшем железнодорожная станция Саратов-3 стала именоваться 5-ым околотком или 5-ым линейным участком (ПД), что подтверждается ответом Саратовской дистанции пути от 01 сентября 2017 года.

Их приказа начальника Саратовской дистанции пути № 147 от 24 марта 1989 г. о присвоении ФИО1 4-й разряда следует, что работал монтером пути на 5-м околотке Саратовской дистанции пути. 

Приказом Начальника Саратовской дистанции пути № 392 от 28 августа 1996 г. монтер пути ФИО1 в целях улучшения содержания стрелочных переводов очистки, смазки ветряков, рамных рельсов, крестовин, содержания скреплений на всех стрелочных переводах был закреплен на ст. Саратов-III 5-ый линейный участок.

В приказах начальника Саратовской дистанции пути в отношении ФИО1 № 672 от 30 августа 1993 г. о переводе на 7 часовой рабочий день, № 803 от 30 декабря 1994 г. о переводе на 7-ми часовой рабочий день, № 234 от 01 марта 1996 г. от 01 марта 1996 г. о переводе на 7-ми часовой рабочий день, № 660 от 17 октября 1997 г. о переводе на 8-ми часовой рабочий день, № 157 от 12.03.1998г. о переводе на 7-ми часовой рабочий день, № 976 от 01.12.1998г. о переводе на 8-ми часовой рабочий день, № 102 от 15.01.1999г. о переводе на 7-ми часовой рабочий день, № 630 от 21.06.1999г. о переводе на 8-ми часовой рабочий день, № 244 от 27.03.2000 г. о возложении исполнения обязанностей с 31 марта 2000г. бригадира пути 5-го линейного участка, № 452 от 07.06.2006г. об увольнении по собственному желанию, должность и место работы истца указаны - монтер пути 4-го разряда 5 линейного участка (именуемого также железнодорожная станция Саратов-III, 5- тый околоток).

Факт работы ФИО1 на 5 линейном участке (5 околотке, железнодорожной станции Саратов-III) Саратовской дистанции пути, подтверждаются и записями в трудовой книжке, а также личной карточкой работника (форма Т2).

В личном деле ФИО1 в архиве Саратовской дистанции пути имеются характеристики на истца от 15 января 1990 г. (выдана мастером 5 околотка) и от 22 января 1990 г. (выдана начальником Саратовской дистанции пути). Данные характеристики содержат указание, на место работы ФИО1- 5-й линейный участок Саратовской дистанции пути.

Как следует из приказа № 104 от 23 февраля 1998 года Саратовская дистанция пути была реорганизована путём присоединения к Саратовскому отделению Приволжской железной дороги- филиал Саратовского отделения Приволжской железной дороги.

На основании приказа начальника Приволжской железной дороги № 100/н от 16 марта 2001 года ГП Саратовское отделение Приволжской железной дороги было реорганизовано в обособленное подразделение без права юридического лица- Филиал ФГУП Приволжская железная дорога МПС России.

Согласно приказу начальника Саратовского отделения Приволжской железной дороги № 196 от 17 октября 2001 года Саратовская дистанция пути- Филиал Саратовского отделения Приволжской железной дороги преобразовано в структурную единицу Саратовского отделения- филиала ФГУП Приволжская железная дорога МПС России.

Из Постановления Правительства РФ № 585 от 18 сентября 2003 года и в связи с приватизацией имущества ФГУП «Приволжская железная дорога» МПС России путём внесения в уставной капитал открытого акционерного общества «Российские железные дороги» трудовые отношения ФИО1 были продолжены в Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги- Филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Указанные обстоятельства подтверждаются записями в трудовой книжке ФИО1

Интенсивность указанных участков в спорный период работы истца подтверждается указанием Приволжской ж/д № 39-35 от 30 июня 1992 г. и приложениями к нему; указанием Приволжской ж/д № 26/нз-у от 07 февраля 2003 г. и приложением к нему; указанием Приволжской ж/д № 328/н-у от 20 декабря 2004 г., Указанием Приволжской ж/д № 164/н-у от 05 июля 2005 г.; Указанием Приволжской ж/д № 338/Н от 18 июля 2006 г.; схемой участков обслуживания по Саратовской дистанции пути.

Из содержания данных указаний следует, что в период с 23 июня 1987 года по 14 января 2003 года железнодорожная станция Саратов- 3 и прилегающей к ней железнодорожные перегоны находились в зоне интенсивного и особо интенсивного движения поездов магистрального участка пути. В соответствии с перечнем участков Приволжской железной дороги, относящихся к участкам с интенсивным движением поездов по состоянию на 01 января 1991 год, участок Приволжской железной дороги Саратов-2 Примыкание (включающий в себя железнодорожную станцию Саратов- 3), отнесен к участку с интенсивным движением поездов. До 2004 года данное указание сохраняло свою силу.

Кроме того, из материалов дела следует, что в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования работодателем было указано льготная категория по должности истца. 

Совокупность представленных доказательств указывает, что ФИО1 работая монтером пути, осуществлял свою деятельность на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

Таким образом, у ФИО1 в заявленный период с 23 июня 1987 года по 14 января 2003 года за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г. по 25.07.2001 г., была постоянная, в течение полного рабочего дня занятость на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу о необходимости включения в специальный стаж истца периоды работы ФИО1 с 23.06.1987 по 14.01.2003 г. в качестве монтёра пути Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги ОАО «РЖД», дающих ему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г.по 25.07.2001 г.

При включении истцу в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, указанного периода, стаж работы ФИО1 будет превышать 12 лет 6 месяцев. 

Поэтому решение и протокол заседания комиссии по пенсионным вопросам в указанной части следует признать незаконными.

Одновременно истец ФИО1 просил назначить ему страховую пенсию по старости, с момента достижения соответствующего возраста, то есть с 01 марта 2017 года.

Исходя из п. 1 и п. 2 ст. 22 Федерального Закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. 

В связи с включением вышеуказанных периодов в стаж, дающий право на назначение пенсии, суд считает, что за истцом следует признать право на назначение страховой пенсии по старости, начиная с 01 марта 2017 года с момента достижения пенсионного возраста 55 лет.

В силу положений ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. Поскольку оснований для освобождения ответчика от уплаты государственной пошлины не имеется, поэтому с него в пользу ФИО1 следует взыскать государственную пошлину в размере 300 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, 

решил:

признать незаконным решение государственного учреждения управления Пенсионного фонда РФ в Заводском районе г. Саратова, оформленное протоколом № 2041 от 18 сентября 2017 года в части исключения периодов работы ФИО1 с 23.06.1987 по 14.01.2003 г. в качестве монтёра пути Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги ОАО «РЖД», дающих ему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г. по 25.07.2001 г.

признать незаконным решение ГУ-УПФР в Заводском районе г. Саратова № 810 от 07.06.2017 года об отказе ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости;

обязать Государственное Учреждение- Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в Заводском районе г. Саратова включить ФИО1, 

<

Дата> года рождения, в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, периоды работы с 23.06.1987 года по 14.01.2003 года в качестве монтёра пути Саратовской дистанции пути Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги, Саратовской дистанции пути Саратовского отделения Приволжской железной дороги ОАО «РЖД» за исключением периодов нахождения в отпусках без сохранения заработной платы 30.05.1997 г., 06.06.1997 г., 20.06.1997 г.,25.06.1997 г., с 05.05.1998 г. по 06.05.1998 г., с 27.10.1998 г. по 29.10.1998 г.,04.01.2001 г., с 26.02.2001 г. по 27.02.2001 г., перевода на другую работу с 07.02.2000 г. по 16.03.2000 г., с 18.06.2001 г.по 25.07.2001 г.

Обязать Государственное Учреждение- Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в Заводском районе г. Саратова назначить ФИО1, 

<

Дата> года рождения, досрочную страховую пенсию по старости с 01 марта 2017 года.

Взыскать с Государственного Учреждения- Управления Пенсионного Фонда Российской Федерации в Заводском районе г. Саратова в пользу ФИО1 расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей.

Решение может быть обжаловано в Саратовский областной суд через Заводской районный суд г. Саратова в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 13 ноября 2017 года.

Судья: Е.Ю. Галицкая