ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

24 июня 2019 года г. Королёв

Королёвский городской суд Московской области в составе:

судьи Касьянова В.Н.

при секретаре Стетюха Л.Г.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1670/19 по иску Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» к ФИО2 о взыскании платы за ущерб, нанесенный федеральной автомобильной дороге, 

УСТАНОВИЛ:

ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» обратилось в суд с иском к ФИО2, в котором просит взыскать плату с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы в целях компенсации ущерба, наносимого автотранспортом объекту федеральной собственности - федеральной автомобильной дороге, в размере 92369 руб.00 коп., указав в обоснование заявленных требований на то, что согласно справке ФКУ Упрдор «Черноморье» автомобильная дорога общего пользования федерального значения А - 147 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку), км 125 + 550 (справа), в состав которой входит пункт, весового контроля СПВГК-4, в соответствии с Распоряжением руководи Федерального дорожного агентства от 01.07.2014 N 1296-р, числится на балансе учреждения; 31.03.2016 года на пункте весового контроля СПВГК-4, расположенного на федеральной автомобильной дороге А - 147 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси. Баку), км 125 + 550 (справа), установлен факт несанкционированного проезда автомашины, выполняющей грузоперевозку, 

<

данные изъяты>, прицеп/полуприцеп, которой был допущен провоз груза с превышением допустимых весовых параметров, в результате чего автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, находящимся в собственности Российской Федерации, причинен вред на сумму 92369 руб. 00 коп.

Представитель истца просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик в судебное заседание не явился, о слушании дела был извещен надлежащим образом, об уважительных причинах своей неявки суду не сообщил и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие, поэтому суд, с согласия истца, рассматривает дело в порядке заочного производства.

Исследовав материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению, учитывая следующее.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно пункту 17 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» тяжеловесным транспортном средством признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации. 

Допустимые массы транспортных средств и допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены приложением N 1 и приложением N 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272.

В соответствии с п. 2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Кроме того, п.п.2, 12 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Пунктом 2 указанных Правил определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств, внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 31.01.2016 года на пункте весового контроля СПВГК-4, расположенного на федеральной автомобильной дороге А - 147 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку). км 125 + 550 (справа), установлен факт несанкционированного проезда автомашины, выполняющей грузоперевозку

<

данные изъяты> г.н. № прицеп/полуприцеп, которой был допущен провоз груза с превышением допустимых весовых параметров.

Как указывает истец и подтверждается письменными доказательствами, собственником транспортного средства 

<

данные изъяты> г.н№, является ФИО2, который специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза не имел, плату за провоз тяжеловесного груза не вносил.

Из Акта № от ДД.ММ.ГГГГ усматривается наличие факта превышения осевых нагрузок транспортного средства и по общей массе. 

Взвешивание транспортного средства осуществлялось с использованием исправного весового оборудования, процедура взвешивания и порядок проведения весового контроля были соблюдены и ответчиком не оспорены.

Учитывая, что имеющимися в деле доказательствами подтверждается факт превышения общей массы и осевой нагрузки принадлежащего ответчику транспортного средства при перевозке тяжеловесного груза допустимых значений на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по дорогам общего пользования Российской Федерации, суд приходит к выводу, что указанные действия ответчика привели к причинению вреда федеральной автомобильной дороге. 

Пунктом 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 предусмотрено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог федерального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется Федеральным дорожным агентством.

Из содержания пункта 5 названных Правил следует, что размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, протяженности участков автомобильных дорог автомобильных дорог федерального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Размер ущерба в данном случае определен уполномоченным лицом и составляет 92369 руб., что подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ.

В адрес ответчика истцом было направлено требование N 2266/КФ от 17 марта 2017 г. о необходимости в течение 10 дней с момента его получения возместить ущерб в размере 92369руб. 00 коп., которое ФИО1 не исполнено.

Ответчиком возражений по доводам иска суду не представлено.

В соответствии с п. 1.2, 3.3.18 Устава ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье», утв. Приказом Федерального дорожного агентства от 24.08.2015 N 801, учреждение является федеральным казенным учреждением, предназначенным для осуществления функций по оказанию государственных услуг в сфере дорожного хозяйства, осуществления оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, обеспечения безопасного и бесперебойного движения по ним; для достижения целей и предмета деятельности, учреждение осуществляет проведение претензионно-исковой работы по взысканию с владельцев тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, не уплаченной в порядке установленном действующем законодательством, платы в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесными транспортными средствами.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что с ФИО2 подлежит взысканию в пользу ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» плата в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесными транспортными средствами федеральной автомобильной дороге, в размере 92369 руб. 00 коп. 

В связи с удовлетворением исковых требований с ответчика в доход государства подлежит взысканию госпошлина в размере 2971 руб. 07коп. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198, 235,237 ГПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

Исковые требования Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» к ФИО2 –удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье», плату в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесными транспортными средствами федеральной автомобильной дороге, в размере 92369 руб. 00 коп.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, в Московский областной суд, через Королевский городской суд Московской области.

Судья: