Дело № 12-821/2019 

РЕШЕНИЕ

26 июля 2019 г. г. Казань

Судья Ново-Савиновского районного суда г. Казани Республики Татарстан ФИО1, рассмотрев жалобу ФИО2 на постановление по делу об административном правонарушении, 

установил:

постановлением командира 1 роты 2 батальона ПДПС ГИБДД УМВД РФ по городу Казани № 18810316192008231736 от 3 мая 2019 г. ФИО2 была привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере 500,00 руб. по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ. 

ФИО2 в установленном порядке обжаловала данное постановление в суд, указав, что доказательства того, что она в момент ДТП осуществляла перестроение, не уступив дорогу транспортному средству ЗАЗ, под управлением ФИО3, движущемуся попутно без изменения направления, не представлены. Просит отменить постановление, производство по делу прекратить. 

ФИО2 и ее защитник в судебном заседании жалобу поддержали, просили удовлетворить.

Потерпевший ФИО3 в судебном заседании с жалобой не согласился, просил в удовлетворении отказать.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему. 

Как следует из обжалуемого постановления 26 апреля 2019 г. в 07 час. 56 мин. на пр. Х. Ямашева напротив дома № 122Б произошло столкновение автомобиля Лада, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО2 и автомобиля ЗАЗ, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО3 Столкновение произошло в результате того, что ФИО2, управляя автомобилем Лада, при перестроении из третьей полосы во вторую полосу в нарушение пункта 8.4 ПДД РФ не уступила дорогу автомобилю ЗАЗ, следовавшему по второй полосе без изменения направления движения. 

Согласно ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 12.13 и ст. 12.17 КоАП РФ, – влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «Преимущество (приоритет)» – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Согласно п. 8.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. 

Как следует из материалов административного дела, автомобиль под управлением ФИО2 начал маневр перестроения, не убедившись в безопасности данного манёвра, не уступил дорогу, транспортному средству под управлением ФИО3, движущегося попутно, без изменения направления движения и совершил столкновение с данным автомобилем.

Вышеуказанные обстоятельства подтверждаются представленными фотографиями в материалах дела (л.д. 17, 18), из которых следует, что автомобиль Лада, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО2, двигался по третьей полосе слева, автомобиль ЗАЗ, гос.рег.знак №-- под управлением ФИО3, двигался по второй полосе слева. 

Столкновение автомобилей произошло на второй полосе слева, соответственно, автомобиль Лада, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО2, перестроился на вторую полосу с третьей, а автомобиль ЗАЗ, гос.рег.знак №-- под управлением ФИО3, ехал без изменения направления движения.

Доводы ФИО2 о том, что автомобиль ЗАЗ, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО3 ехал на большой скорости судом не принимаются, поскольку как следует из фотографии (л.д. 17) автомобиль ЗАЗ, гос.рег.знак №--, под управлением ФИО3, ехал со скоростью 35 км/час. Следовательно, ФИО2, при совершении маневра перестроения, не убедившись в безопасности данного манёвра, не уступила дорогу, транспортному средству под управлением ФИО3, хотя имела возможность это сделать.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Таким образом, доводы ФИО2 о том, что она не нарушала Правил дорожного движения Российской Федерации, не подтвердились в ходе рассмотрения дела.

Судом не было установлено, а ФИО2 не было указано, на существенные процессуальные нарушения, которые могли бы послужить основанием для отмены обжалуемого постановления и возвращения дела на новое рассмотрение, как это следует из п. 4 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ. 

Административное наказание назначено в пределах санкции данных норм, ФИО2 была привлечена к административной ответственности в соответствии с требованиями закона, оснований к отмене постановления не имеется. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ,

решил:

постановление по делу об административном правонарушении по данному делу в отношении ФИО2 – оставить без изменения, жалобу ФИО2 – оставить без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано, опротестовано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение десяти суток с момента вручения или получения копии данного решения.

Судья подпись ФИО1