Дело №2-27/17 

ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Хасавюрт 24 марта 2017 года 

Хасавюртовский районный суд Республики Дагестан в составе:

председательствующего судьи Магомедова Г.М.,

при секретаре Шахгеревой Г.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску федерального казенного управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства» к ФИО1 о взыскании суммы ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения Р-229 Казань-Оренбург-Акбулак-граница с Республикой Казахстан при перегрузке по осевым нагрузкам,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное казенное управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства» далее (ФКУ Упрдор «Приуралье») обратилось в суд с вышеуказанным иском, в обоснование которого сослалось на то, что 09.09.2016 года в 13 час. 21 мин., на стационарном пункте весового контроля-3 (далее - ПВК-3) расположенного на км., 670 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан, сотрудниками Управления государственного автодорожного надзора по Оренбургской области по надзору в сфере транспорта (далее - УГАДН по Оренбургской области), было произведено взвешивание транспортного средства: Скания, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, тип груза: продукты питания, владелец транспортного средства: ФИО1 , проживающий по адресу: Респ. Дагестан, 

<

адрес> (далее - Ответчик). По результатам взвешивания данного транспортного средства сотрудниками УГАДН по Оренбургской области был оформлен Акт от 09.09.2016 №1622 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось, который был подписан водителем транспортного средства ФИО2 без возражений, перевозка осуществлялась по маршруту г.Екатеринбург - 670 км. Согласно Акта перевозка груза Ответчиком осуществлялась на транспортном средстве с превышением допустимых осевых нагрузок, а именно: осевые нагрузки (в тоннах): допустимые - 9,000; 10„000; 7,500; 7,500; 7,500. фактические - 6,780; 13,200; 7,900; 8,440; 8,200.

Измерение весовых параметров транспортного средства произведено на весовом оборудовании модификации Система дорожного контроля (СДК) Ам-03-1-2, заводской номер 373, свидетельство о поверке № 12/4004, срок действия до 21.10.2016года.

Ответчик осуществлял перевозку тяжеловесного груза по федеральным дорогам без специального разрешения с превышением значения предельно допустимой массы и превышением фактической нагрузки на ось транспортного средства. Размер вреда причиненного Ответчиком в результате нарушения установленных требований составил 

<

данные изъяты> руб.

ФКУ Упрдор «Приуралье» направило в адрес Ответчика претензию, где предложило ответчику в добровольном порядке оплатить сумму причиненного ущерба. Сумму причиненного ущерба в добровольном порядке ответчик не возместил. 

На основании вышеизложенного просит суд взыскать с ФИО1 в пользу ФКУ Упрдор «Приуралье» сумму в размере 

<

данные изъяты> коп., возмещение ущерба за провоз тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан с перегрузом по осевым нагрузкам.

В связи с тем, что при расчете цены иска произошла, техническая ошибка, не были применены понижающие коэффициенты, установленные Постановлением Правительства РФ от 28.06.2016 года №590 "О некоторых вопросах определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации", ФКУ Упрдор «Приуралье»

просит суд снизить сумму причиненного ущерба и взыскать с Ответчика в пользу Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства» 

<

данные изъяты> коп., в качестве возмещения ущерба за провоз тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан по общей массе и осевым нагрузкам. 

Определением Хасавюртовского районного суда Республики Дагестан от 21.02.2017г., изменено наименование истца в Федеральное казенное управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства». 

Представитель истца в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела, представил заявление о рассмотрении дела без его участия, исковые требования поддерживает в полном объеме.

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, счёл возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя истца.

Ответчик ФИО1, надлежащим образом извещенный о судебном заседании, в судебное заседание не явился, возражений на иск не представил, об отложении рассмотрения дела не просил. 

Третье лицо Управление государственного автодорожного надзора по Оренбургской области по надзору в сфере транспорта, извещенное надлежащим образом, в судебное заседание не явился, возражений на иск не представил, об отложении рассмотрения дела не просил.

Третье лицо ФИО2 извещенный надлежащим образом, в судебное заседание не явился, об отложении рассмотрения дела не просил.

В силу ч. 1 ст. 233 ГПК РФ суд, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц в порядке заочного судопроизводства.

Суд, исследовав материалы дела, считает иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Юридическое лицо и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (ч.1 ст.1079 ГК РФ). Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту Закон № 257-ФЗ).

Согласно ст. 4 приведенного Федерального закона на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В соответствии со ст. 30 Закон № 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Пунктом 2 ч.1 ст.29 Закона № 257-ФЗ определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом.

Согласно ч.1 ст.31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

В соответствии с ч.8 ст.31 Закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, определена плата с владельцев транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы по дорогам Российской Федерации.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункта 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по формуле, приведенной в п. 6 вышеприведенных Правил возмещения вреда.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Судом установлено, что 09.09.2016 года, сотрудниками УГАДН по Оренбургской области, на стационарном пункте весового контроля-3 расположенного на км., 670 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан, было произведено взвешивание транспортного средства: Скания, государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, прицеп 

<

данные изъяты> государственный регистрационный номер 

<

данные изъяты>, под управлением водителя ФИО2, владельцем которого являлся ФИО1 

Также был составлен протокол об административном правонарушении №№ в отношении ФИО2, по ст. 12.21.1 ч.3 КоАП РФ.

Факт принадлежности транспортного средства ответчику ФИО1 подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства на седельный тягач г

<

данные изъяты>.

Согласно свидетельству о поверке от 21 октября 2015г., система дорожного контроля, заводской номер №373, признана пригодным к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений.

Судом установлено, что в ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст. 31 Федерального Закона от 08 ноября 2007г., №257-ФЗ.

По результатам взвешивания данного транспортного средства сотрудниками УГАДН по Оренбургской области был оформлен Акт от 09.09.2016г., за №1622 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось. 

Согласно Акта за №1622 перевозка груза Ответчиком осуществлялась на транспортном средстве с превышением допустимых осевых нагрузок, а именно: осевые нагрузки (в тоннах): допустимые - 9,000; 10„000; 7,500; 7,500; 7,500. фактические - 6,780; 13,200; 7,900; 8,440; 8,200. 

Сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения составила 76 763 рублей 83 копеек. Судом проверен и признан правильным представленный истцом расчет суммы ущерба, ответчиком расчет ущерба не оспорен. 

Федеральное казенное управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства» 25 октября 2016г., направила претензионное письмо о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также уплачены не были.

Таким образом, оценив в совокупности, исследованные в судебном заседании доказательства, суд считает необходимым удовлетворить требование ФКУ Упрдор «Приуралье» к ФИО1 о взыскании суммы ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального Оренбургской области при перевозке тяжеловесного груза, в размере 

<

данные изъяты> копеек. 

В соответствии со ст.103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. 

Учитывая, что при подаче искового заявления истец ФКУ Упрдор «Приуралье» был освобожден от уплаты государственной пошлины, суд считает необходимым в соответствии с п.1 ч. 1 ст. 333.19 НК РФ взыскать с ответчика в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 

<

данные изъяты> рубля, с учётом цены иска в размере 

<

данные изъяты> копеек.

Руководствуясь ст.ст. 194-198,223 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Федерального казенного управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства» к ФИО1 о взыскании сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального значения удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Федерального казенного управления «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства» сумму ущерба в размере 

<

данные изъяты> копеек. 

Взыскать с ФИО1 государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 

<

данные изъяты> рубля. 

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. 

Заочное решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Дагестан в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае если такое заявление подано, – в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления через Хасавюртовский районный суд РД.

Председательствующий Г.М.Магомедов